DE202008012739U1

DE202008012739U1 - Ladegutsicherung für Behälter auf Transportfahrzeugen

Info

Publication number: DE202008012739U1
Application number: DE200820012739
Authority: DE
Original assignee: HUEFFERMANN TRANSPORTSYSTEME G; Hueffermann Transportsysteme GmbH
Current assignee: HUEFFERMANN TRANSPORTSYSTEME G; Hueffermann Transportsysteme GmbH
Priority date: 2008-09-22
Filing date: 2008-09-22
Publication date: 2008-11-20
Anticipated expiration: 2018-09-23

Abstract

Ladegutsicherung für Behälter auf Transportfahrzeugen dadurch gekennzeichnet, dass ein ausgesteifter Winkel (1), dessen einer Schenkel die Anlagefläche (2) für die Lagesicherung eines Transportbehälters bildet, bis auf die Ladefläche (4) reicht und senkrecht oder schräg zu ihr angeordnet ist und dessen anderer annähernd parallel zur Ladefläche (4) angeordneter Schenkel mit einer Reihe paralleler Schlitze (3) versehen ist, mit einem zur Anpassung an die Lage des Behälters wählbaren Schlitz (3) der Schlitzreihe von oben auf eine Steckplatte (5) gesteckt und mit einem oberhalb des Winkels (1) durch ein Loch in der Steckplatte (5) geführten Vor- oder Federstecker (6) gesichert ist, wobei die Steckplatte (5) an einer seitlich am Fahrzeug angebrachten Lochleiste (7) oder einer anderen äußeren Begrenzung der Ladefläche (4) befestigt ist und sich der obere mit der Schlitzreihe versehene Schenkel auf Teilen der Ladefläche bzw. der Ladeflächenbegrenzung oder auf den Auflageflächen (8) der Steckplatte (5) abstützt.

Description

Absetzbehälter müssen auf der Ladefläche eines Fahrzeuges gegen Verrutschen gesichert werden. Dazu werden neben dem Verzurren üblicherweise Anschläge verwendet, die auf Fahrzeugen, die für den Transport von Absetzbehältern ausgelegt sind, mit speziellen Konstruktionen eine gute Ladungssicherung erreichen können.
Bei Fahrzeugen, die ursprünglich nicht für den Absetzcontainertransport konzipiert wurden, sind Nachrüstlösungen gefragt. Zu diesen Fahrzeugen gehören zum Beispiel Lkw und Anhänger mit einer Ladefläche oder Anhänger mit außen liegenden Rollenbahnen für den Abroll-Behältertransport. Diese Fahrzeuge lassen sich im Allgemeinen mit steckbaren Anschlägen für die Ladegutsicherung in Fahrzeuglängsrichtung nachträglich ausrüsten. Bei der Lagesicherung quer zur Ladefläche sind verstellbare Lösungen zur Anpassung an unterschiedliche Behältermaße notwendig.
Die Zielstellung der Erfindung besteht darin, eine seitliche Lagesicherung für Absetzbehälter zu schaffen, die nachgerüstet werden kann und sich unterschiedlichen Behälterabmessungen anpasst.
Die Erfindung entsprechend den Schutzansprüchen erreicht diese Zielsetzung, indem der anpassbare seitliche Anschlag aus einem ausgesteifter Winkel (1) besteht, dessen einer Schenkel die Anlagefläche (2) für die Lagesicherung eines Transportbehälters bildet, bis auf die Ladefläche (4) reicht und senkrecht oder schräg zu ihr angeordnet ist und dessen anderer annähernd parallel zur Ladefläche (4) angeordneter Schenkel mit einer Reihe paralleler Schlitze (3) versehen ist. Mit einem Schlitz (3) der Schlitzreihe steckt der obere Schenkel von oben auf einer Steckplatte (5), wobei die Steckplatte (5) an einer seitlich am Fahrzeug angebrachten Lochleiste (7) oder einer anderen äußeren Begrenzung der Ladefläche (4) befestigt ist. Der Winkel (1) wird in seiner Steckposition auf der Steckplatte (5) durch einen Vor- oder Federstecker (6), der oberhalb des Winkels (1) durch ein Loch in der Steckplatte (5) geführten ist, gesichert. Mit seinem oberen Schenkel stützt sich der Winkel (1) auf Teilen der Ladefläche bzw. der Ladeflächenbegrenzung oder auf den Auflageflächen (8) der Steckplatte (5) ab. Durch die Schlitzreihe kann die Anlagefläche (2) des Winkels (1) unterschiedlichen Behälterabmessungen angepasst werden.
Eine Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass der Winkel (1) mit mehreren Schlitzen (3) der Schlitzreihe auf parallel angeordneten Steckplatten (5), die einzeln oder gemeinsam an Teilen der äußeren Ladeflächenbegrenzung befestigt sind, gesteckt ist
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschreiben die Zeichnungen der 1.
Im Ausführungsbeispiel ist die seitliche Lagesicherung für Absetzbehälter auf einem Anhänger für Abrollbehälter montiert, von dem die 1 nur den Abschnitt einer Rollenlaufbahn (9), ausgeführt als Kastenträger mit einer Rollenführungskante (10), zeigt. Als Ladefläche (4) zum Abstellen des Behälters stehen die Rollenlaufbahnen sowie Querträger oder zusätzlich angebrachte Auflagen zur Verfügung. Der Abrollcontainer-Anhänger besitzt zum Verzurren des Ladegutes eine Lochleiste (7), die auf die Rollenführungskante (10) geschweißt ist.
An die Lochleiste (7) ist zur Nachrüstung der seitlichen Lagesicherung für Absetzbehälter die Steckplatte (5) geschraubt. Der Winkel (1) ist als abgekantetes Blech ausgeführt und außen durch zwei Seitenteile (11) ausgesteift. Er steckt mit einem Schlitz (3) der Schlitzreihe, die sich im annähernd parallel zur Ladefläche (4) angeordneten Schenkel des Winkels (1) befinden, auf dem Steckteil (5). Der Winkel (1) stützt sich mit seinem horizontalen Schenkel auf den Auflageflächen (8) der Steckplatte (5) und mit den Seitenteilen (11) auf der Lochleiste (7) ab. Der Winkel (1) wird auf der Steckplatte (5) gesichert, indem ein Federstecker (6) oberhalb des Winkels (1) durch ein Loch in der Steckplatte (5) gesteckt ist.
Der andere Schenkel des Winkels (1) bildet die Anlagefläche (2) für den zu sichernden Behälter und reicht bis zur Ladefläche (4). Mit den einzelnen Steckpositionen innerhalb der Schlitzreihe verlagert sich die Anlagefläche (2) und kann so unterschiedlichen Behältermaßen angepasst werden.
Zum Transport von Abrollbehältern auf den Rollenlaufbahnen (9) werden die Winkel (1) entfernt. Die verbleibenden Steckplatten (5) stören beim Überrollen der Rollenlaufbahnen (9) nicht.

Claims

Ladegutsicherung für Behälter auf Transportfahrzeugen dadurch gekennzeichnet, dass ein ausgesteifter Winkel (1), dessen einer Schenkel die Anlagefläche (2) für die Lagesicherung eines Transportbehälters bildet, bis auf die Ladefläche (4) reicht und senkrecht oder schräg zu ihr angeordnet ist und dessen anderer annähernd parallel zur Ladefläche (4) angeordneter Schenkel mit einer Reihe paralleler Schlitze (3) versehen ist, mit einem zur Anpassung an die Lage des Behälters wählbaren Schlitz (3) der Schlitzreihe von oben auf eine Steckplatte (5) gesteckt und mit einem oberhalb des Winkels (1) durch ein Loch in der Steckplatte (5) geführten Vor- oder Federstecker (6) gesichert ist, wobei die Steckplatte (5) an einer seitlich am Fahrzeug angebrachten Lochleiste (7) oder einer anderen äußeren Begrenzung der Ladefläche (4) befestigt ist und sich der obere mit der Schlitzreihe versehene Schenkel auf Teilen der Ladefläche bzw. der Ladeflächenbegrenzung oder auf den Auflageflächen (8) der Steckplatte (5) abstützt.
Ladegutsicherung für Behälter auf Transportfahrzeugen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (1) mit mehreren Schlitzen (3) der Schlitzreihe auf parallel angeordneten Steckplatten (5), die einzeln oder gemeinsam an Teilen der äußeren Ladeflächenbegrenzung befestigt sind, gesteckt ist.