DE202008010407U1 - Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf - Google Patents

Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf Download PDF

Info

Publication number
DE202008010407U1
DE202008010407U1 DE200820010407 DE202008010407U DE202008010407U1 DE 202008010407 U1 DE202008010407 U1 DE 202008010407U1 DE 200820010407 DE200820010407 DE 200820010407 DE 202008010407 U DE202008010407 U DE 202008010407U DE 202008010407 U1 DE202008010407 U1 DE 202008010407U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lever
opening
folding device
connecting part
mounting plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200820010407
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHEN SHYE METAL Manufacturing CO Ltd
Shen Shye Metal Manufacturing Co Ltd Yuan Lin
Original Assignee
SHEN SHYE METAL Manufacturing CO Ltd
Shen Shye Metal Manufacturing Co Ltd Yuan Lin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHEN SHYE METAL Manufacturing CO Ltd, Shen Shye Metal Manufacturing Co Ltd Yuan Lin filed Critical SHEN SHYE METAL Manufacturing CO Ltd
Priority to DE200820010407 priority Critical patent/DE202008010407U1/de
Publication of DE202008010407U1 publication Critical patent/DE202008010407U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/18Joints between frame members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf, bestehend aus
einem ersten und zweiten Klappteil (1, 2), die an einer Seite einen gabelförmigen Gelenkabschnitt (11) und einen zylinderförmigen Gelenkabschnitt (21), die gelenkig miteinander verbunden werden können, und an der anderen Seite einen gabelförmigen Gelenkabschnitt (12) und einen zylinderförmigen Gelenkabschnitt (22) aufweist,
einem Hebel (3), der an einem Ende innere Durchgangslöcher (310), durch die ein Gelenkbolzen (6) hindurchgeht, der durch den zylinderförmigen Gelenkabschnitt (22) des zweiten Klappteils (2) geführt ist, am anderen Ende äußere Durchgangslöcher (311) und in der Mitte eine Öffnung (32) aufweist,
einer Verstellstange (4), die ein äußeres Verbindungsteil (41), ein inneres Verbindungsteil (42) und eine Gewindestange (43) umfaßt, wobei das äußere Verbindungsteil (41) über einen Gelenkbolzen (7) mit den äußeren Durchgangslöchern (311) des Hebels (3) verbunden ist, das innere Verbindungsteil (42) über einen Gelenkbolzen (8) mit dem gabelförmigen Gelenkabschnitt (12) des ersten Klappteils (1) verbunden ist...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine mehrgelenkige Klappvorrichtung für ein Fahrrad, die an einer Klappstelle des Vorbaus der Lenkstange oder eines Rohres des Fahrradrahmens angeordnet sein kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf zu schaffen, die gegen ein versehentliches Aufklappen gesichert ist.
  • Gegenstand der Erfindung ist die in Anspruch 1 angegebene Vorrichtung. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Einzelbeschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert.
  • In den Zeichnungen bedeuten:
  • 1 eine perspektivische Darstellung der Klappvorrichtung gemäß der Erfindung,
  • 2 eine Explosionsdarstellung der Klappvorrichtung gemäß der Erfindung,
  • 3 eine Schnittdarstellung der Klappvorrichtung gemäß der Erfindung,
  • 4 eine Darstellung des Sicherungsknopfes,
  • 5 eine Darstellung der Bewegung der Klappvorrichtung gemäß der Erfindung und
  • 6 eine schematische Darstellung der Klappvorrichtung gemäß der Erfindung beim Einsatz.
  • Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, besteht die Klappvorrichtung gemäß der Erfindung aus einem ersten und zweiten Klappteil 1, 2, die an einer Klappstelle des Vorbaus der Lenkstange oder eines Rohres des Fahrradrahmens angeordnet, an einer Seite gelenkig miteinander verbunden und an der anderen Seite gelenkig mit einem Hebel 3 und einer Verstellstange 4 verbunden sind, wobei an dem Hebel 3 ein Sicherungsknopf 5 vorgesehen ist.
  • Die beiden Klappteile 1, 2 weisen an einer Seite einen gabelförmigen Gelenkabschnitt 11 und einen zylinderförmigen Gelenkabschnitt 21, die gelenkig miteinander verbunden werden können, und an der anderen Seite einen gabelförmigen Gelenkabschnitt 12 und einen zylinderförmigen Gelenkabschnitt 22 auf.
  • Der Hebel 3 weist zwei Seitenwände 31 auf, die an einem Ende jeweils ein inneres Durchgangsloch 310 besitzen, durch das ein Gelenkbolzen 6 hindurchgeht, der durch den zylinderförmigen Gelenkabschnitt 22 des zweiten Klappteils 2 geführt ist. Die beiden Seitenwände 31 besitzen am anderen Ende jeweils ein äußeres Durchgangsloch 311. Der Hebel 3 weist ferner nahe am äußeren Ende eine Öffnung 32 auf, über der ein linker und rechter Vorsprung 33 vorgesehen sind, die jeweils ein Senkschraubloch besitzen.
  • Die Verstellstange 4 umfaßt ein äußeres Verbindungsteil 41, ein inneres Verbindungsteil 42 und eine Gewindestange 43. Das äußere Verbindungsteil 41 ist T-förmig ausgebildet und weist ein Querrohr 410, das über einen Achs- oder Gelenkbolzen 7 mit den äußeren Durchgangslöchern 311 des Hebels 3 verbunden ist, und ein Senkrechtrohr 411 auf, das ein Innengewinde besitzt, in das die Gewindestange 43 eingeschraubt wird. Das Querrohr 410 ist mit einem Gewindeloch 4101 versehen, in das ein Gewindestift 44 gedreht wird, um den Achsbolzen 7 zu positionieren. Die Gewindestange 43 weist einen sechskantigen Abschnitt 430 mit einem Innengewinde und einen Gewindeabschnitt 431 auf. Der Gewindeabschnitt 431 wird in das Senkrechtrohr 411 des äußeren Verbindungsteils 41 gedreht. Der sechskantige Abschnitt 430 wird mit dem inneren Verbindungsteil 42 verbunden. Das innere Verbindungsteil 42 ist ebenfalls T-förmig ausgebildet und weist ein Querrohr 420 auf, das über einen Achs- oder Gelenkbolzen 8 mit dem gabelförmigen Gelenkabschnitt 12 des ersten Klappteils 1 verbunden ist. Das Querrohr 420 ist mit einem Gewindeloch 4201 versehen, in das ein Gewindestift 45 gedreht wird, um den Achsbolzen 8 zu positionieren. Das innere Verbindungsteil 42 weist ferner einen Senkrechtzylinder 421 auf, der einen Gewindeabschnitt 4210 besitzt, der in den sechskantigen Abschnitt 430 der Gewindestange 43 eingeschraubt wird, und ein Gewindeloch 4211 besitzt, in das ein Arretierstift 46 mit einem Hakenende 460 gedreht wird. Das Hakenende 460 hat eine Planfläche 4601 und eine Schrägfläche 4602. Auf den Arretierstift 46 wird eine Mutter 47 aufgeschraubt. Die Gewinde des Gewindeabschnitts 431 und des sechskantigen Abschnitts 430 der Gewindestange 43 sind gegensinnig, wodurch die beiden Verbindungsteile 41,42 bei der Verstellung der Länge der Verstellstange 4 synchron in der gleichen Richtung gedreht werden können.
  • Der Sicherungsknopf 5 ist an dem Hebel 3 angeordnet und umfaßt einen Schieber 51, eine Befestigungsplatte 52 und eine Drehfeder 53. Der Schieber 51 ist an der Außenseite der Öffnung 32 des Hebels 3 angeordnet und weist eine plane Innenfläche auf, die mit mehr als einem Schraubloch 510 versehen ist. Durch die Befestigungsplatte 52 an der Innenseite der Öffnung 32 des Hebels 3 werden die Schrauben 54 in die Schraublöcher 510 gedreht. Die Befestigungsplatte 52 hat eine Breite, die etwas größer ist als die Breite der Öffnung 32 des Hebels 3, und eine Länge, die etwas kleiner ist als die Länge der Öffnung 32 des Hebels 3. Die Befestigungsplatte 52 formt auf der Unterseite eine Fase 520 und an der dem Schieber 51 zugewandten Seite einen Vorsprung 521 aus, der in die Öffnung 32 ragen kann und eine Höhe hat, die etwas größer ist als die Höhe der Öffnung 32. Dadurch ist zwischen dem Schieber 51 und dem Hebel 3 ein Spalt vorhanden, wenn der Schieber 51 mit der Befestigungsplatte 52 verschraubt ist, um einen Reibungswiderstand zu vermeiden. Der Schieber 50 besitzt an der Innenseite mit den Schraublöchern 510 ferner eine erste Aufnahmeausnehmung 511 für die Drehfeder 53 und zwei Schrauben 55, 56, die in die Vorsprünge 33 über der Öffnung 32 des Hebels gedreht werden, wobei eine Schraube 55 durch die Drehfeder 53 hindurchgeht, deren beide Enden 531, 532 an der anderen Schraube 56 und der Innenwand 5110 der ersten Aufnahmeausnehmung 511 abgestützt sind. Das Ende 532 der Drehfeder 53, das an der Innenwand 5110 abgestützt ist, formt einen Bogenabschnitt 5320 aus (4). Der Schieber 50 besitzt an der Innenseite ferner eine zweite Aufnahmeausnehmung 512, in der das Hakenende 460 des Arretier- oder Gewindestifts 46, der in den Senkrechtzylinder 421 des inneren Verbindungsteils 42 der Verstellstange 4 gedreht wird, aufgenommen ist.
  • Wie aus 3 ersichtlich ist, hakt der Arretierstift 46 des inneren Verbindungsteils 42 der Verstellstange 4 an der Innenseite der Befestigungsplatte 52 des Sicherungsknopfes 5 ein, wodurch die Verstellstange 4 und der Hebel 3 nicht gedreht werden können, so dass ein versehentliches Aufklappen des Hebels 3 und der Verstellstange 4 verhindert wird. Wie aus 5 ersichtlich ist, wird, wenn der Schieber 51 des Sicherungsknopfes 5 verschoben wird, die Befestigungsplatte 52 entlang der Öffnung 32 mitbewegt, wodurch der Arretierstift 46 des inneren Verbindungsteils 42 der Verstellstange 4 die Befestigungsplatte 52 verläßt, so dass die Verstellstange 4 und der Hebel 3 gedreht werden können. Danach wird der Sicherungsknopf 5 von der Drehfeder 53 in der ersten Aufnahmeausnehmung 511 des Schiebers 51 zurückgestellt. Zum Zusammenklappen des ersten und zweiten Klappteils 1, 2 wird die Verstellstange 4 von dem ersten Klappteil 1 zu dem Hebel 3 mitgedreht. Wenn der Arretierstift 46 des inneren Verbindungsteils 42 der Verstellstange 4 die Befestigungsplatte 52 erreicht, kann die Schrägfläche 4602 des Hakenendes 460 mit der Fase 520 der Befestigungsplatte 52 zusammenwirken, bis die Planfläche 4601 des Hakenendes 460 an der Innenseite der Befestigungsplatte 52 anliegt, so dass das Hakenende 460 an der Innenseite der Befestigungsplatte 52 einhakt. Somit werden die beiden Klappteile im zusammengeklappten Zustand arretiert.
  • 1
    erstes Klappteil
    11
    Gabelförmiger Gelenkabschnitt
    12
    gabelförmiger Gelenkabschnitt
    2
    zweites Klappteil
    21
    zylinderförmiger Gelenkabschnitt
    22
    Zylinderförmiger Gelenkabschnitt
    3
    Hebel
    31
    Seitenwand
    310
    inneres Durchgangsloch
    311
    äußeres Durchgangsloch
    32
    Öffnung
    33
    Vorsprung
    4
    Verstellstange
    41
    äußerer Verbinder
    410
    Querrohr
    4101
    Gewindeloch
    411
    Senkrechtrohr
    42
    innerer Verbinder
    420
    Querrohr
    4201
    Gewindeloch
    421
    Senkrechtzylinder
    4210
    Gewindeabschnitt
    4211
    Gewindeloch
    43
    Gewindestange
    430
    sechskantiger Abschnitt
    431
    Gewindeabschnitt
    44
    Gewindestift
    45
    Gewindestift
    46
    Arretierstift
    460
    Hakenende
    4601
    Planfläche
    4602
    Schrägfläche
    47
    Mutter
    5
    Sicherheitsknopf
    51
    Schieber
    510
    Schraubloch
    511
    erste Aufnahmeausnehmung
    5110
    Innenwand
    512
    zweite Aufnahmeausnehmung
    52
    Befestigungsplatte
    520
    Fase
    521
    Vorsprung
    53
    Drehfeder
    531
    Ende
    532
    Ende
    5320
    Bogenabschnitt
    54
    Schraube
    55
    Schraube
    56
    Schraube
    6, 7
    Achsbolzen
    8
    Gelenkbolzen

Claims (8)

  1. Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf, bestehend aus einem ersten und zweiten Klappteil (1, 2), die an einer Seite einen gabelförmigen Gelenkabschnitt (11) und einen zylinderförmigen Gelenkabschnitt (21), die gelenkig miteinander verbunden werden können, und an der anderen Seite einen gabelförmigen Gelenkabschnitt (12) und einen zylinderförmigen Gelenkabschnitt (22) aufweist, einem Hebel (3), der an einem Ende innere Durchgangslöcher (310), durch die ein Gelenkbolzen (6) hindurchgeht, der durch den zylinderförmigen Gelenkabschnitt (22) des zweiten Klappteils (2) geführt ist, am anderen Ende äußere Durchgangslöcher (311) und in der Mitte eine Öffnung (32) aufweist, einer Verstellstange (4), die ein äußeres Verbindungsteil (41), ein inneres Verbindungsteil (42) und eine Gewindestange (43) umfaßt, wobei das äußere Verbindungsteil (41) über einen Gelenkbolzen (7) mit den äußeren Durchgangslöchern (311) des Hebels (3) verbunden ist, das innere Verbindungsteil (42) über einen Gelenkbolzen (8) mit dem gabelförmigen Gelenkabschnitt (12) des ersten Klappteils (1) verbunden ist und das innere Verbindungsteil (42) mit einem Arretierstift (46) versehen ist, und einem Sicherungsknopf (5), der an dem Hebel (3) angeordnet ist und einen Schieber (51), eine Befestigungsplatte (52) und eine Drehfeder (53) umfaßt, wobei der Schieber (51) an der Außenseite der Öffnung (32) des Hebels (3) angeordnet ist und mit der Befestigungsplatte (52) an der Innenseite der Öffnung (32) des Hebels (3) verschraubt ist, wodurch der Schieber (51) entlang der Öff nung (32) des Hebels (3) verschiebbar ist, wobei der Schieber (51) außerdem an der Innenseite eine erste und zweite Aufnahmeausnehmung (511, 512) aufweist, in der ersten Aufnahmeausnehmung (511) die Drehfeder (53) und in der zweiten Aufnahmeausnehmung (512) das Hakenende (460) des Arretierstifts (46) aufgenommen ist und das Hakenende (460) des Arretierstifts (46) an der Innenseite der Befestigungsplatte (52) einhaken kann.
  2. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Verbindungsteil (41) T-förmig ausgebildet ist und ein Senkrechtrohr (411) aufweist, das ein Innengewinde besitzt, in das die Gewindestange (43) eingeschraubt wird, wobei die Gewindestange (43) einen sechskantigen Abschnitt (430) mit einem Innengewinde und einen Gewindeabschnitt (431) aufweist, und das innere Verbindungsteil (42) ebenfalls T-förmig ausgebildet ist und einen Senkrechtzylinder (421) aufweist, der einen Gewindeabschnitt (4210) besitzt, der in den sechskantigen Abschnitt (430) der Gewindestange (43) eingeschraubt wird.
  3. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewinde des Gewindeabschnitts (431) und des sechskantigen Abschnitts (430) der Gewindestange (43) der Verstellstange (4) gegensinnig sind.
  4. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hakenende (460) des Arretierstifts (46) eine Planfläche (4601) und eine Schrägfläche (4602) aufweist.
  5. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (51) an der Außenseite der Öffnung (32) des Hebels (3) angeordnet ist und eine plane Innenfläche aufweist, die mit mehr als einem Schraubloch (510) versehen ist, wobei die Schrauben (54) durch die Befestigungsplatte (52) an der Innenseite der Öffnung (32) des Hebels (3) in die Schraublöcher (510) gedreht werden, wobei die Befestigungsplatte (52) eine Breite, die etwas größer ist als die Breite der Öffnung (32) des Hebels (3), und eine Länge hat, die etwas kleiner ist als die Länge der Öffnung (32) des Hebels (3), und die Befestigungsplatte (52) auf der Unterseite eine Fase (520) ausformt.
  6. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehfeder (53) durch zwei Schrauben (55, 56) befestigt ist, wobei eine Schraube (55) durch die Drehfeder (53) hindurchgeht, deren beide Enden (531, 532) an der anderen Schraube (56) und der Innenwand (5110) der ersten Aufnahmeausnehmung (511) abgestützt sind.
  7. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Ende (532) der Drehfeder (53), das an der Innenwand (5110) abgestützt ist, einen Bogenabschnitt (5320) ausformt.
  8. Mehrgelenkige Klappvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass über der Öffnung (32) des Hebels (3) ein linker und rechter Vorsprung (33) mit je einem Senkschraubloch vorgesehen sind, in die die Schrauben (55, 56) gedreht werden.
DE200820010407 2008-08-05 2008-08-05 Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf Expired - Lifetime DE202008010407U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200820010407 DE202008010407U1 (de) 2008-08-05 2008-08-05 Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200820010407 DE202008010407U1 (de) 2008-08-05 2008-08-05 Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202008010407U1 true DE202008010407U1 (de) 2008-10-09

Family

ID=39829932

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200820010407 Expired - Lifetime DE202008010407U1 (de) 2008-08-05 2008-08-05 Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202008010407U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2589529A4 (de) * 2010-07-01 2015-09-09 Shenzhen xidesheng bicycle co ltd Klappfahrrad mit selbstverschlussvorrichtung
EP3263434A1 (de) * 2016-07-01 2018-01-03 Mobility Holdings, Limited Verriegelungsstruktur

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2589529A4 (de) * 2010-07-01 2015-09-09 Shenzhen xidesheng bicycle co ltd Klappfahrrad mit selbstverschlussvorrichtung
EP3263434A1 (de) * 2016-07-01 2018-01-03 Mobility Holdings, Limited Verriegelungsstruktur

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202014101515U1 (de) Klappfahrradspezifische zweifache Schnelllöseeinheit
DE4219681C2 (de) Einstellbares Abhebescharnier
DE202005019637U1 (de) Haltevorrichtung zum Halten eines Gegenstandes daran
DE60123669T2 (de) Teleskopische vorrichtung
WO1989005387A1 (en) Assembly plate for furniture hinges
DE3726200A1 (de) Aufsatzteil, insbesondere zum halten von ski, surfbrettern oder dergleichen, fuer eine traegerstange einer aussen an einem kraftfahrzeug anzubringenden traegerkonstruktion
DE202005019501U1 (de) Doppelklapp-Fahrrad
DE202008010407U1 (de) Mehrgelenkige Klappvorrichtung für Fahrräder mit einem Sicherungsknopf
DE602004010217T2 (de) Verriegelungsvorrichtung mit einem Gelenkhebel zum Spannen von Werkstücken
WO2001073302A2 (de) Rohrelement
DE202007008153U1 (de) Klappanordnung für ein Klappfahrrad
DE3029683C2 (de)
DE10328309B4 (de) Klappgelenk mit Innenverriegelung
DE60022559T2 (de) Türverriegelungsvorrichtung
EP1777363B1 (de) Vorrichtung zum Arretieren einer Tür eines Gehäuses
DE19931953A1 (de) Beschlag zur Lagerung eines Endes einer Latte eines Lattenrahmens
EP1659244B1 (de) Scharnier zum gelenkigen Verbinden zweier Faltelemente einer Faltklappe oder Falttüre
EP3359763B1 (de) Scharnier für eine faltklappe
DE202008008169U1 (de) Klappvorrichtung für ein Fahrrad
DE19924664A1 (de) Zange mit verstellbarer Maulweite
DE202005005189U1 (de) Falttisch und Beschlag für Falttische
DE4339042C1 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Bauteils an einem Verbindungsstift
EP2514892B1 (de) System zur Befestigung eines Beschlagteils
DE2750503B2 (de) Vorrichtung zum gegenseitigen Verbinden von Profilstäben
DE202008013789U1 (de) Klappvorrichtung für ein Klappfahrrad

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20081113

R150 Term of protection extended to 6 years
R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20111028

R151 Term of protection extended to 8 years
R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20140825

R158 Lapse of ip right after 8 years