DE202008004384U1 - Drive device for a display element of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Antriebsvorrichtung (1) für ein Ausstellelement (6) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für ein schwenkbares Ausstellfenster, das zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verstellbar ist, mit einem Antriebsgehäuse (14), das eine Gehäuseöffnung (17) für einen Verstellhebel (4) aufweist, der einerseits mit dem Ausstellelement (6) und andererseits mit einem gehäuseinternen Antriebselement (3) gekoppelt ist, wobei die Gehäuseöffnung (17) mit einer flexiblen Dichtungsmanschette (20) abgedeckt ist, deren gehäusefernes Dichtungsende (20b) am Verstellhebel (4) fixiert ist.Drive device (1) for an opening element (6) of a motor vehicle, in particular for a pivotable opening window, which is adjustable between an open position and a closed position, with a drive housing (14) having a housing opening (17) for an adjustment lever (4), on the one hand with the Ausstellelement (6) and on the other hand with a housing-internal drive element (3) is coupled, wherein the housing opening (17) with a flexible sealing sleeve (20) is covered, the housing seal end (20b) on the adjusting lever (4) is fixed.

Figure 00000001
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Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Ausstellelement eines Kraftfahrzeugs. Unter Ausstellelement wird hierbei insbesondere ein schwenkbares Ausstellfenster verstanden, das zum Verschließen einer Karosserieöffnung zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verstellbar ist.The The invention relates to a drive device for an opening element of a motor vehicle. Under Ausstellelement is in this case in particular a hinged opening window understood that for closing a body opening between an open position and a closed position is adjustable.

Während aus den Dokumenten DE 196 23 317 C2 und DE 198 49 246 A1 nach dem Prinzip eines Linearantriebs arbeitende, elektromotorisch angetriebene Betätigungsvorrichtungen für Ausstellfenster von Kraftfahrzeugen bekannt sind, sind aus der DE 197 57 346 C2 und aus der DE 42 18 507 C2 elektromotorische Antriebe mit mehrstufigen Getrieben und Hebelmechanismen zum automatischen Betätigen solcher schwenkbarer Ausstellfenster bekannt. Der Hebelmechanismus umfasst gelenkig miteinander verbundene Hebel oder Verstellglieder, die beim Öffnen und beim Schließen des Austellfensters um eine Drehachse eines Antriebsrades verschwenken.While from the documents DE 196 23 317 C2 and DE 198 49 246 A1 operating on the principle of a linear drive, electric motor driven actuators for opening windows of motor vehicles are known from the DE 197 57 346 C2 and from the DE 42 18 507 C2 Electromotive drives with multi-stage gearboxes and lever mechanisms for automatically actuating such hinged hinged window known. The lever mechanism comprises hingedly interconnected levers or adjusting members which pivot upon opening and closing of the display window about an axis of rotation of a drive wheel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung für ein Ausstellelement, vorzugsweise für ein einseitig angelenktes, schwenkbares Ausstellfenster, eines Kraftfahrzeugs anzugeben, die insbesondere gegen Auslaufen von Schmiermittel (Fett) und Eindringen von Wasser zuverlässige abgedichtet ist.Of the Invention is based on the object, a drive device for a display element, preferably for a one-sided hinged, pivotable opening window to indicate a motor vehicle, the especially against leakage of lubricant (grease) and penetration is reliably sealed from water.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen, Ausgestaltungen und Varianten sind Gegenstand der Unteransprüche.The The object is achieved by the features of claim 1. Advantageous developments, embodiments and variants are the subject of the dependent claims.

Dazu ist eine Antriebsvorrichtung für ein zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verstellbares Ausstellelement eines Kraftfahrzeugs vorgesehen, die vorzugsweise im Bereich einer Flanschöffnung der Fahrzeugkarosserie, insbesondere im Bereich der sogenannten C- oder D-Säule des Fahrzeugs und dort im Türbereich, im Seitenwandbereich oder im Bereich einer Fensterbrüstung, montierbar ist.To is a drive device for a between an open position and a closed position adjustable Ausstellelement a motor vehicle provided, preferably in the range of Flange opening of the vehicle body, in particular in Area of the so-called C or D pillar of the vehicle and there in the door area, in the side wall area or in the area a window sill, is mountable.

Die Antriebsvorrichtung weist ein Antriebsgehäuse mit einer Gehäuseöffnung für einen Verstellhebel auf. Der Verstellhebel ist mit einem gehäuseinternen Antriebselement gekoppelt. Das gegenüberliegende Hebelende des Verstellhebels, der im Montagezustand durch die Gehäuseöffnung und durch die diese überdeckende Flanschöffnung nach außen geführt ist, ist an das Austellelement angekoppelt. Die Gehäuseöffnung ist mit einer flexiblen Dichtungsmanschette abgedeckt, deren gehäusefernes Dichtungsende am Verstellhebel bzw. an einer Anbindungsstelle zwischen dem Verstellhebel und dem Ausstellelement fixiert ist.The Drive device has a drive housing with a Housing opening for an adjusting lever on. The adjusting lever is equipped with a housing-internal drive element coupled. The opposite lever end of the adjusting lever, in the assembled state through the housing opening and by the overlapping flange opening is led to the outside, is to the Austellelement coupled. The housing opening is with a covered with a flexible gasket, the housing dereferen Seal end at the adjustment lever or at a connection point between is fixed to the adjusting lever and the Ausstellelement.

Die Antriebsvorrichtung umfasst geeigneterweise einen Elektromotor, der über ein Untersetzungsgetriebe, insbesondere über ein mehrstufiges Schneckengetriebe, vorzugsweise lediglich einen einzelnen Verstellhebel drehrichtungsabhängig in die Schließrichtung oder in die Öffnungsrichtung des Austellelementes bewegt. Der Verstellhebel ist dabei Bestandteil eines Schwenkhebelmechanismus mit einem gehäuseintern um eine Drehachse verschwenkbaren Antriebselement in Form eines Antriebsrades als letzte Getriebestufe. Der Verstellhebel ist an das Antriebsrad zu dessen Drehachse radial beabstandet in einem Anlenkpunkt angelenkt, der zwischen der Offenstellung und der Schließstellung des Ausstellelementes auf einer bogenförmigen Führungsbahn geführt ist. Ist der Verstellhebel gebogen ausgeführt, so ist auch in der Schließstellung eine besonders raumsparende Anordnung des Verstellhebels im Antriebsgehäuse ermöglicht.The Drive device suitably comprises an electric motor, the via a reduction gear, in particular over a multi-stage worm gear, preferably only a single Adjusting lever depending on the direction of rotation in the closing direction or moved in the opening direction of the Austellelementes. The adjusting lever is part of a pivot lever mechanism with a housing inwardly pivotable about a rotation axis Drive element in the form of a drive wheel as the last gear stage. The adjusting lever is radial to the drive wheel to the axis of rotation spaced articulated in a pivot point between the open position and the closed position of the Ausstellelementes on a arcuate guideway is guided. If the lever is bent, it is also in the closed position a particularly space-saving arrangement allows the adjusting lever in the drive housing.

In einer bevorzugten Ausführungsform hintergreift das gehäuseseitige Dichtungsende der Dichtungsmanschette einen Gehäusekragen an der Gehäuseöffnung des Antriebsgehäuses. Die Fixierung des gegenüberliegenden, hebelseitigen Dichtungsendes der Dichtungsmanschette ist zweckmäßigerweise innerhalb der dem Ausstellelement zugewandten Hebelhälfte des Verstellhebels und dort vorzugsweise etwa in der Hebelmitte vorgesehen.In a preferred embodiment engages behind the housing side Sealing end of the gasket a housing collar at the housing opening of the drive housing. The fixation of the opposite, lever-side sealing end the gasket is expediently within the lever half facing the release element of the adjusting lever and there preferably approximately in the middle of the lever intended.

Bei dieser Variante ist die Dichtungsmanschette auf der Antriebsvorrichtung vorzugsweise vormontiert, so dass die Abdichtung gegen austretende Schmierstoffe bereits vor dem Einbau der Antriebsvorrichtung besteht. Die Abdichtung gegenüber der Fahrzeugkarosserie und hierbei insbesondere gegen eintretendes Wasser ist im Montagezustand der Antriebsvorrichtung gegeben, indem das gehäuseseitige Dichtungsende der Dichtungsmanschette zwischen der Gehäuseöffnung und der diese überdeckenden Flanschöffnung bzw. dessen Öffnungsrand klemmfixiert ist.at This variant is the gasket on the drive device preferably pre-assembled, so that the seal against leaking Lubricants already exist before installation of the drive device. The seal against the vehicle body and this especially against incoming water is in the assembled state of Drive device given by the housing-side sealing end the gasket between the housing opening and the covering this flange opening or the opening edge is clamp-fixed.

Die Montage der mit der Dichtungsmanschette bereits vormontierten Antriebsvorrichtung erfolgt dabei zweckmäßigerweise derart, dass das gehäuseseitige Dichtungsende der Dichtungsmanschette auf der dem Ausstellelement abgewandte Innenseite der Flanschöffnung des Karosserieflansches dichtend an dessen Öffnungsrand geführt ist. Alternativ kann die vorzugsweise wiederum mit der Dichtungsmanschette vormontierte Antriebsvorrichtung auch in eine seitlich ausgesparte Flanschöffnung schubladenartig eingeschoben werden. Das gehäuseseitige Dichtungsende der Dichtungsmanschette ist dann auf der dem Ausstellelement zugewandten Außenseite dichtend an den Öffnungsrand der Flanschöffnung geführt und dort wiederum zweckmäßigerweise klemmfixiert.The mounting of the pre-assembled with the gasket drive device is suitably carried out such that the housing-side sealing end of the gasket is guided on the side facing away from the Ausstellelement inside the flange of the Bodosserieflansches sealingly at the opening edge. Alternatively, the preferably in turn pre-assembled with the gasket drive device can be inserted into a laterally recessed flange opening like a drawer. The housing-side sealing end of the sealing collar is then guided sealingly on the opening element facing the outer side of the opening edge of the flange opening and there again expediently clamped.

Die Dichtungsmanschette ist mit deren gehäusefernem, hebelseitigem Dichtungsende am Verstellhebel vorzugsweise ebenfalls klemmfixiert. Hierzu können mit dem Verstellhebel fest verbundene Befestigungselemente vorgesehen sein. Auch kann eine Fixierung der Dichtungsmanschette an einem mit dem Ausstellelement verbundenen Haltelement erfolgen. Dieses ist bei einem Ausstellfenster ein mit dieser beispielsweise verklebter Scheibenhalter, in dem der Verstellhebel vorzugsweise schwenkbar oder gelenkig gehalten ist.The Gasket is with its housing-remote, lever side Sealing end on the adjusting lever preferably also clamped. For this purpose, with the adjusting lever firmly connected fasteners be provided. Also, a fixation of the gasket take place at a connected to the deployment element holding element. This is at a Ausstellfenster with this example glued disc holder, in which the adjusting lever preferably is held pivotally or articulated.

Auch kann gemäß einer anderen Variante die Gehäuseöffnung des Antriebsgehäuses zum formschlüssigen Einsetzen in das gehäuseseitige Dichtungsende – also quasi kragenlos – ausgebildet sein. Zweckmäßigerweise ist dann das gehäuseseitige Dichtungsende der Dichtungsmanschette derart mit einem eine Außennut aufweisenden Manschettenkragen versehen, dass dieser den dann in der Au ßennut einliegenden Öffnungsrand der Flanschöffnung dichtend umgreift. Insbesondere bei dieser Variante ist die Dichtungsmanschette faltenbalgartig ausgebildet.Also may according to another variant, the housing opening the drive housing for positive insertion in the housing side seal end - so to speak collarless - be trained. Conveniently, is then the housing-side sealing end of the gasket such with an outer groove having cuff collar provided that this then the Au ßennut einliegen opening edge the flange opening engages sealingly. Especially at In this variant, the gasket is bellows-shaped.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass durch die Bereitstellung einer vorzugsweise vormontierten Dichtungsmanschette an einer Antriebsvorrichtung für ein schwenkbares oder einseitig angelenktes Ausstellelement sowohl eine zuverlässige Abdichtung gegen auslaufendes Fett und eindringendes Wasser als auch eine Geräuschdämmung des Antriebs bei gleichzeitig kostensparendem Aufbau und raumsparender Montage erreicht sind. Eine solche Körperschalldämmung wird insbesondere durch die relativ großflächige Anlage der geeigneterweise elastischen Dichtungsmanschette am entsprechenden Karosserieflansch bzw. an dessen Flanschöffnung erzielt. Die Dichtungsmanschette bietet zudem einen Verletzungsschutz bei einem manuellen Hineingreifen in den Verstellweg des Verstellhebels.The particular advantages of the invention are that by providing a preferably pre-assembled gasket on a drive device for a swiveling or hinged on one side Ausstellelement both a reliable Seal against leaking grease and penetrating water as well a noise reduction of the drive at the same time cost-saving design and space-saving installation are achieved. Such structure-borne sound insulation is particularly by the relatively large area of the suitably elastic gasket on the corresponding body flange or achieved at the flange opening. The gasket also offers protection against injury during manual intervention in the adjustment of the adjusting lever.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:following Be embodiments of the invention with reference to a Drawing explained in more detail. Show:

1 in einer Draufsicht eine erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung bei geöffnetem Gehäuse und innenseitig an einen Karosserieflansch angesetzter Dichtungsmanschette in Schließstellung eines Ausstellfensters, 1 in a plan view of a drive device according to the invention with the housing open and on the inside on a body flange attached seal sleeve in the closed position of a Ausstellfensters,

2 die Ausführungsform nach 1 in Offenstellung des Ausstellfensters, 2 the embodiment according to 1 in the open position of the opening window,

3 in einer Darstellung gemäß 1 eine Variante mit außenseitig am Karosserieflansch anliegendem Dichtungsende der Dichtungsmanschette in Schließstellung des Ausstellfensters, 3 in a representation according to 1 a variant with the outside of the body flange fitting sealing end of the gasket in the closed position of the Ausstellfensters,

4 die Variante nach 3 in Offenstellung des Ausstellfensters, 4 the variant after 3 in the open position of the opening window,

5 in einer Darstellung bemäß 1 eine Variante mit innerhalb einer Flanschöffnung des Karosserieflansches dichtender Dichtungsmanschette bei geöffnetem Ausstellfenster, und 5 in a representation 1 a variant with within a flange opening of the body flange sealing gasket with open hinged window, and

6 in Draufsicht die Antriebsvorrichtung gemäß 1 mit vormontierter Dichtungsmanschette. 6 in plan view, the drive device according to 1 with pre-assembled gasket.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

Die in den Figuren dargestellte Antriebsvorrichtung 1 umfasst einen Elektromotor 2, der ein Antriebsrad 3 antreibt. Dieses ist mit einem Verstellhebel 4 in einer Anlenkstelle 5 gekoppelt. Die Ankopplung des Verstellhebels 4 an ein einseitig schwenkbar angelenktes Ausstellfenster 6 erfolgt über eine Lagerstelle 7 in einem Scheibenhalter 8, der mit dem Ausstellfenster 6 fest verbunden, z. B. verklebt ist.The drive device shown in the figures 1 includes an electric motor 2 , which is a drive wheel 3 drives. This is with an adjustment lever 4 in a pivot point 5 coupled. The coupling of the adjusting lever 4 to a hinged hinged on one side hinged window 6 takes place via a depository 7 in a disc holder 8th that with the pop-up window 6 firmly connected, z. B. is glued.

Der Antrieb des um eine gehäusefeste Drehachse 9 schwenkbar gelagerten Antriebsrades 3 erfolgt über ein mehrstufiges Untersetzungsgetriebe mit einem Zahnrad 10, das einerseits mit dem Antriebsrad 3 und andererseits mit einem Schneckenrad 11 gekoppelt ist. Dieses wiederum kämmt mit einer Schnecke 12, die auf einer Antriebswelle 13 des Elektromotors 2 angeordnet ist. Der Elektromotor 2 und das Getriebe sind in einem zweischaligen Antriebsgehäuse 14 angeordnet, von dem bei abgenommener Gehäusehälfte lediglich die hintere Gehäuseschale sichtbar ist.The drive of a housing-fixed axis of rotation 9 pivotally mounted drive wheel 3 via a multi-stage reduction gear with a gear 10 , on the one hand with the drive wheel 3 and on the other hand with a worm wheel 11 is coupled. This in turn meshes with a snail 12 on a drive shaft 13 of the electric motor 2 is arranged. The electric motor 2 and the gearbox are in a double-shell drive housing 14 arranged, from which only the rear housing shell is visible with removed housing half.

Die Antriebsvorrichtung 1 ist mit Befestigungselementen 15 an der Fahrzeugkarosserie und dort insbesondere im Bereich der C- oder D-Säule an einem nachfolgend als Karosserieflansch 16 bezeichneten Türrahmen oder an einer Seitenwand im Fond des Kraftfahrzeugs montiert. Der Verstellhebel 4 der Antriebsvorrichtung 1 ist durch eine Gehäuseöffnung 17 des Antriebsgehäuses 14 und durch eine im montagezustand mit der Gehäuseöffnung 17 fluchtenden Flanschöffnung 18 nach außen zum Ausstellfenster 6 und dort in den Scheibenhalter 8 geführt. Die Flanschöffnung 18 des Karosserieflansches 16 ist im Ausführungsbeispiel eckig, z. B. rechteckig oder quadratisch.The drive device 1 is with fasteners 15 on the vehicle body and there in particular in the area of the C or D pillar on a subsequent as a body flange 16 designated door frame or mounted on a side wall in the rear of the motor vehicle. The adjusting lever 4 the drive device 1 is through a housing opening 17 of the drive housing 14 and by an assembly state with the housing opening 17 aligned flange opening 18 to the outside to the opening window 6 and there in the disk holder 8th guided. The flange opening 18 the body flange 16 is angular in the embodiment, z. B. rectangular or square.

An die Gehäuseöffnung 17 des Antriebsgehäuses 14 ist bei den Ausführungen nach den 1 bis 4 und 6 ein umlaufender Öffnungs- oder Gehäusekragen 19 angeformt. Dieser bildet einen Hintergriff für eine elastische Dichtungsmanschette 20, die z. B. aus Kunststoff oder aus Gummi besteht. Die Dichtungsmanschette 20 übergreift mit deren gehäuseseitigem Dichtungsende 20a den Gehäusekragen 19, so dass die Gehäuseöffnung 17 praktisch vollumfänglich abgedeckt ist.To the housing opening 17 of the drive housing 14 is in the versions of the 1 to 4 and 6 a circumferential opening or housing collar 19 formed. This forms a rear grip for an elastic gasket 20 that z. B. made of plastic or rubber. The gasket 20 overlaps with its housing-side sealing end 20a the housing collar 19 so that the case opening 17 practically fully covered.

Mit dem gegenüberliegenden, gehäusefernen Dichtungsende 20b ist die Dichtungsmanschette 20 am Verstellhebel 4 befestigt. Das gehäuseferne, hebelseitige Dichtungsende 20b weist eine Durchtrittsöffnung für den Verstellhebel 4 auf. Die Befestigung dieses Dichtungsendes 20b am Verstellhebel 4 ist als Wasser und schmiermitteldichte Klemmfixierung ausgeführt. Infolge der dichtenden Befestigung der Dichtungsmanschette 20 am Antriebsgehäuse 14 einerseits und am Verstellhebel 4 andererseits ist die Antriebsvorrichtung 1 selbst bereits gegen austretendes Fett und gegen eindringendes Wasser abgedichtet.With the opposite, housing-free end of the seal 20b is the gasket 20 on the adjustment lever 4 attached. The housing remote, lever side seal end 20b has a passage opening for the adjusting lever 4 on. The attachment of this seal end 20b on the adjustment lever 4 is designed as water and lubricant-tight clamp fixing. As a result of sealing fastening of a gasket 20 on the drive housing 14 on the one hand and on the adjusting lever 4 On the other hand, the drive device 1 itself already sealed against escaping grease and against ingress of water.

Die hebelseitige Klemmfixierung der Dichtungsmanschette 20 kann gemäß den 1 und 2 zwischen einem am Verstellhebel 4 gehaltenen, beispielweise ringartigen Befestigungselement 21 und dem Scheibenhalter 8 hergestellt sein. Auch können gemäß den 3 und 4 sowie gemäß 6 zwei solche Befestigungselemente 21 vorgesehen sein, zwischen denen das hebelseitige Dichtungsende 20b der Dichtungsmanschette 20 dichtend gehalten ist.The lever-side clamp fixation of the gasket 20 can according to the 1 and 2 between one on the adjusting lever 4 held, for example, annular fastener 21 and the disc holder 8th be prepared. Also, according to the 3 and 4 and according to 6 two such fasteners 21 be provided, between which the lever-side sealing end 20b the gasket 20 is kept sealed.

Bei der Ausführungsform nach den 1 und 2 erfolgt die Abdichtung der Antriebsvorrichtung 1 gegenüber dem Karosserieflansch 16, indem die Dichtungsmanschette 20 gegen die Innenseite 22 und dort gegen den Öffnungsrand 23 der Flanschöffnung 18 drückt. Hierzu ist der Gehäusekragen 19 unter Zwischenlage der Dichtungsmanschette 20 bzw. deren gehäuseseitigen Dichtungsende 20a gegen den Karosserieflansch 16 geführt, dessen Flanschöffnung 18 mit der Gehäuseöffnung 17 fluchtet.In the embodiment of the 1 and 2 the sealing of the drive device takes place 1 opposite the body flange 16 by removing the gasket 20 against the inside 22 and there against the opening edge 23 the flange opening 18 suppressed. For this purpose, the housing collar 19 with interposition of the gasket 20 or the housing-side sealing end 20a against the body flange 16 led, whose flange opening 18 with the housing opening 17 flees.

Wie anhand der 1 und 2 erkennbar ist, ermöglicht die flexible bzw. elastische Gestaltung der Dichtungsmanschette 20 ein praktisch ungehindertes Ausfahren des Verstellhebels 4 aus der in 1 gezeigten Schließstellung entlang des in y-Richtung verlaufenden definierten Verstellweges in die in 2 gezeigte Offenstellung des Ausstellfensters 6. Aufgrund der Fixierung der Dichtungsmanschette 20 seinerseits zwischen dem Antriebsgehäuse 14 und dem Karosserieflansch 16 sowie andererseits zwischen dem Befestigungselement 21 und dem Scheibenhalter 8 ist sowohl eine Abdichtung der Antriebsvorrichtung 1 als auch der Flanschöffnung 18 gegen eindringendes Wasser sichergestellt.As based on the 1 and 2 is recognizable, allows the flexible or elastic design of the gasket 20 a practically unhindered extension of the adjusting lever 4 from the in 1 shown closed position along the extending in the y direction defined adjustment in the in 2 shown open position of the Ausstellfensters 6 , Due to the fixation of the gasket 20 in turn between the drive housing 14 and the body flange 16 and on the other hand between the fastener 21 and the disc holder 8th is both a seal of the drive device 1 as well as the flange opening 18 ensured against ingress of water.

Bei der Ausführungsform nach den 3 und 4 ist die gehäuseseitige Abdichtung zwischen der dem Ausstellfenster 6 zugewandten Außenseite 24 des Karosserieflansches 16 und dem Gehäusekragen 19 hergestellt. Die dichtende Halterung des gehäusefernen Dichtungsendes 20b der Dichtungsmanschette 20 erfolgt zwischen zwei Befestigungselementen 21. Diese sind im Ausführungsbeispiel praktisch unmittelbar am Schienenhalter 8 vorgesehen. Die Klemmfixierung dieses hebelseitigen Dichtungsendes 20b der Dichtungsmanschette 20 kann auch an einer anderen Position entlang vorzugsweise der dem Ausstellfenster 6 zugewandten Hebelhälfte des Verstellhebels 4 vorgesehen sein (6).In the embodiment of the 3 and 4 is the housing-side seal between the opening window 6 facing outside 24 the body flange 16 and the housing collar 19 produced. The sealing fixture of the outer end of the casing 20b the gasket 20 takes place between two fastening elements 21 , These are practically directly on the rail holder in the embodiment 8th intended. The clamping fixation of this lever-side seal end 20b the gasket 20 may also be at a different position along preferably the Ausstellfenster 6 facing lever half of the adjusting lever 4 be provided ( 6 ).

Diese Variante eignet sich besonders für die Montage in einen Karosserieflansch 16 mit beispielsweise im Karosserie-Rohbau in x-Richtung einseitig offener Flanschöffnung 18. Hierbei wird die beispielsweise gemäß 6 mit der Dichtungsmanschette 20 bereits vormontierte Antriebsvorrichtung 1 mit deren Gehäuseöffnung 17 in x-Richtung schubladenartig auf die Flanschöffnung 18 aufgeschoben, so dass das gehäuseseitige Dichtungsende 20a der Dichtungsmanschette 20 zwischen der Außenseite 24 des Karosserieflansches 16 und dem rückseitigen Gehäusekragen 19 unter Abdichtung der Flanschöffnung 18 klemmfixiert ist. Bei dieser Ausführungsform, bei der der Gehäusekragen 19 die Flanschöffnung 18 auf Außenseite 24 des Karosserieflansches 16 übergreift, sind Wasseransammlungen innerhalb der Flanschöffnung 18 vermieden.This variant is particularly suitable for mounting in a body flange 16 with, for example, in the bodyshell in x-direction unilaterally open flange 18 , Here, the example according to 6 with the gasket 20 already pre-assembled drive device 1 with its housing opening 17 in the x-direction like a drawer on the flange opening 18 deferred so that the housing side seal end 20a the gasket 20 between the outside 24 the body flange 16 and the rear housing collar 19 while sealing the flange opening 18 is fixed in a clamp. In this embodiment, in which the housing collar 19 the flange opening 18 on outside 24 the body flange 16 Water spills are inside the flange opening 18 avoided.

5 zeigt eine weitere Ausführungsvariante, bei der die Dichtungsmanschette 20 mit deren gehäuseseitigen Dichtungsende 20a durch die Flanschöffnung 18 hindurchgedrückt und am Öffnungsrand 23 der Flanschöffnung 18 durch eine am gehäuseseitigen Dichtungsende 20a vorgesehen und zum Öffnungsrand 23 hin offene Kragennut 25 formschlüssig gehalten ist. Die in diesem Ausführungsbeispiel kragenlose Gehäuseöffnung 17 des Antriebsgehäuses 14 der Antriebsvorrichtung 1 ist form- und kraftschlüssig in die mit dem gehäuseseitigen Dichtungsende 20a der Dichtungsmanschette 20 innenwandseitig vollständig ausgekleidete Flanschöffnung 18 eingeführt. und somit wiederum abgedichtet Das hebelseitige Dichtungsende 20b der Dichtungsmanschette 20 ist direkt am Scheibenhalter 8 befestigt und deckt diesen zumindest teilweise ab. Das gehäuseseitige Dichtungsende 20a der Dichtungsmanschette 20 übernimmt somit wiederum die gehäuseseitige Dichtfunktion zwischen dem Antriebsgehäuse 14 und der Flanschöffnung 18 des Karosserieflansches 16, während das hebelseitige Dichtungsende 20b der Dichtungsmanschette 20 die Abdichtung des aus- und einfahrenden Verstellhebels 4 erzeugt. 5 shows a further embodiment in which the gasket 20 with the housing-side sealing end 20a through the flange opening 18 pushed through and at the opening edge 23 the flange opening 18 by a on the housing side sealing end 20a provided and the opening edge 23 open collar groove 25 is held positively. The collarless housing opening in this embodiment 17 of the drive housing 14 the drive device 1 is positive and non-positive in the with the housing side seal end 20a the gasket 20 inside wall completely lined flange opening 18 introduced. and thus in turn sealed The lever-side seal end 20b the gasket 20 is directly on the disc holder 8th attached and covers this at least partially. The housing side seal end 20a the gasket 20 thus again assumes the housing-side sealing function between the drive housing 14 and the flange opening 18 the body flange 16 while the lever side seal end 20b the gasket 20 the sealing of the retracting and retracting adjusting lever 4 generated.

Bei dieser Ausführungsvariante ist die Dichtungsmanschette 20 faltenbalgartig ausgebildet. Eine solche faltenbalgartige Dichtungsmanschette 20 kann jedoch auch bei den Ausführungsvarianten nach den 1 bis 4 eingesetzt sein. Zudem kann bei der Ausführungsvariante nach 5 eine den 1 bis 4 und 6 entsprechende, vergleichsweise glattwandige oder faltenlose Dichtungsmanschette 20 vorgehen sein.In this embodiment, the gasket is 20 bellows-shaped. Such a bellows-like gasket 20 but can also in the embodiments after the 1 to 4 be used. In addition, in the embodiment according to 5 a the 1 to 4 and 6 corresponding, relatively smooth-walled or wrinkle-free sealing sleeve 20 to proceed.

Die Ausführungsvariante nach 5 und insbesondere die Ausgestaltung der Dichtungsmanschette 20 nach Art eines Faltenbalges erzeugt eine praktisch vollständige, dichtende Abdeckung sowohl des Verstellhebels 4 als auch des Schienenhalters 8. Hierdurch ist der Hebel- und Anlenkmechanismus für das Ausstellfenster 6, d. h. der durch die Gehäuseöffnung 17 nach außen geführte Verstellhebel 4 mit endseitig angelenktem Scheibenhalter 8 zusätzlich auch blickdicht umschlossen. Hierbei kann die Dichtungsmanschette 20 aufgrund der Faltung besonders klein ausgeführt sein.The embodiment according to 5 and in particular the design of the gasket 20 in the manner of a bellows generates a virtually complete, sealing cover both the adjusting lever 4 as well as the rail holder 8th , This is the lever and link mechanism for the hinged window 6 that is through the housing opening 17 outward guided lever 4 with end-hinged disc holder 8th additionally also opaque enclosed. Here, the gasket 20 be made particularly small due to the folding.

Eine materialsparende Dichtungsmanschette ist auch bei der Ausführung nach 6 gegeben, indem das hebelseitige bzw. hebelferne Dichtungsende 20b der Dichtungsmanschette 20 nicht am Hebelende, sondern vielmehr etwa in der Hebelmitte des Verstellhebels 4 endet.A material-saving gasket is also in the execution after 6 given by the lever side or lever remote seal end 20b the gasket 20 not at the end of the lever, but rather in the middle of the lever 4 ends.

6 zeigt der Antriebsvorrichtung 1 mit vormontierter Dichtungsmanschette 20. Diese hintergreift mit deren gehäuseseitigen Dichtungsende 20a den Öffnungs- bzw. Gehäusekragen 19 der Antriebsvorrichtung 1 und übergreift mit deren hebelseitigen Dichtungsende 20a das im mittleren Bereich des Verstellhebels 4 fixierte Befestigungselement 21. Ein zweites Befestigungselement 21 vervollständigt die Klemmfixierung der Dichtungsmanschette 20 am Verstellhebel 4. 6 shows the drive device 1 with pre-assembled gasket 20 , This engages behind the housing-side sealing end 20a the opening or housing collar 19 the drive device 1 and overlaps with its lever-side sealing end 20a in the middle area of the adjusting lever 4 fixed fastening element 21 , A second fastener 21 completes the clamping fixation of the gasket 20 on the adjustment lever 4 ,

In den in den 1 und 3 veranschaulichten Schließstellungen befindet sich die Anlenkstelle 5 des Verstellhebels 4 auf der dem Ausstellfenster 6 gegenüberliegenden Seite der Drehachse 9 des Antriebsrades 3 und dort unterhalb dieser Drehachse 9. Hierdurch sind das Ausstellfenster 6 in eine einbruchsichere Blockierposition verfahren und gleichzeitig eine (nicht dargestellte) Fensterrahmendichtung entlastet. In dieser Schließstellung des Ausstellfensters 6 übergreift der Verstellhebel 4 gehäuseintern die Drehachse 9 des Antriebsrades 3, indem dieser bezogen auf das dargestellte, übliche Kraftfahrzeug-Koordinatensystem aus der xy-Ebene heraus in die z-Richtung, d. h. quer zur Hebellängsrichtung und quer zur Drehachse 9 gebogen ist. Hierdurch sind besonders bauraumsparende Abmessungen der Antriebsvorrichtung 1 und insbesondere des Antriebsgehäuses 14 realisierbar. Der Verstellhebel 4 ist an das Antriebselement 3 zu dessen Drehachse 9 radial beabstandet angelenkt, und der Anlenkpunkt 5 ist zwischen der Offenstellung und der Schließstellung der Ausstellscheibe 6 auf einer bogenförmigen Schwenkbahn 26 geführt.In the in the 1 and 3 illustrated closed positions is the articulation point 5 of the adjusting lever 4 on the opening window 6 opposite side of the axis of rotation 9 of the drive wheel 3 and there below this axis of rotation 9 , This is the pop-up window 6 moved into a burglar-proof blocking position while relieving a (not shown) window frame seal. In this closed position of the Ausstellfensters 6 engages over the lever 4 housed inside the axis of rotation 9 of the drive wheel 3 in that, in relation to the illustrated, customary motor vehicle coordinate system, out of the xy-plane in the z-direction, ie transversely to the longitudinal direction of the lever and transversely to the axis of rotation 9 is bent. As a result, particularly space-saving dimensions of the drive device 1 and in particular the drive housing 14 realizable. The adjusting lever 4 is to the drive element 3 to its axis of rotation 9 articulated radially spaced, and the pivot point 5 is between the open position and the closed position of the Ausstellscheibe 6 on a curved swivel path 26 guided.

Die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung 1 für ein zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verschwenkbares Ausstellfenster 6 eines Kraftfahrzeugs weist somit eine Dichtungsmanschette 20 auf, die eine Gehäuseöffnung 17 eines Antriebsgehäuse 14 abdecket und an einem aus dem Antriebsgehäuse 14 über die Gehäuseöffnung 17 herausgeführten Verstellhebel 4 fixiert ist, der einerseits mit einem Ausstellelement, insbesondere mit einem Ausstellfenster 6, und andererseits mit einem gehäuseinternen Antriebsrad 3 gekoppelt ist. Die Dichtungsmanschette 20 dichtet die an einen Karosserieflansch 16 montierte Antriebsvorrichtung 1 gegen austretendes Fett und gegen eindringendes Wasser in konstruktiv und montagetechnisch einfacher sowie raumsparender und kostensparender Art und Weise zuverlässig ab. in einer weiteren Funktion wirkt die Dichtungsmanschette 20 als Dämpfungsmittel zur Geräuschdämmung.The drive device according to the invention 1 for a pivotable between an open position and a closed position Ausstellfenster 6 a motor vehicle thus has a gasket 20 on, which has a housing opening 17 a drive housing 14 covers and on one of the drive housing 14 over the housing opening 17 led out lever 4 is fixed, on the one hand with a display element, in particular with a hinged window 6 , and on the other hand with a housing-internal drive wheel 3 is coupled. The gasket 20 seals the to a body flange 16 mounted drive device 1 against leaking grease and against water penetration in constructive and assembly technology simple and space-saving and cost-saving manner dependably. in another function, the gasket works 20 as a damping agent for noise reduction.

11
Antriebsvorrichtungdriving device
22
Elektromotorelectric motor
33
Antriebsraddrive wheel
44
Verstellhebeladjusting
55
Anlenkstellearticulation
66
Ausstellfensterquarterlight
77
Lagerstelledepository
88th
Scheibenhalterdisc holder
99
Drehachseaxis of rotation
1010
Zahnradgear
1111
Schneckenradworm
1212
Schneckeslug
1313
Antriebswelledrive shaft
1414
Antriebsgehäusedrive housing
1515
Befestigungselementfastener
1616
Karosserieflanschbody flange
1717
Gehäuseöffnunghousing opening
1818
Flanschöffnungflange
1919
Gehäuse-/ÖffnungskragenHousing / opening collar
2020
Dichtungsmanschettegasket
20a20a
gehäuseseitiges Dichtungsendehousing-side sealing end
20b20b
gehäusefernes Dichtungsendehousing distant sealing end
2121
Befestigungselementfastener
2222
Innenseiteinside
2323
Öffnungsrandopening edge
2424
Außenseiteoutside
2525
KragennutKragennut
2626
Schwenkbahnpivot path

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • - DE 4218507 C2 [0002] - DE 4218507 C2 [0002]

Claims (15)

Antriebsvorrichtung (1) für ein Ausstellelement (6) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für ein schwenkbares Ausstellfenster, das zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verstellbar ist, mit einem Antriebsgehäuse (14), das eine Gehäuseöffnung (17) für einen Verstellhebel (4) aufweist, der einerseits mit dem Ausstellelement (6) und andererseits mit einem gehäuseinternen Antriebselement (3) gekoppelt ist, wobei die Gehäuseöffnung (17) mit einer flexiblen Dichtungsmanschette (20) abgedeckt ist, deren gehäusefernes Dichtungsende (20b) am Verstellhebel (4) fixiert ist.Drive device ( 1 ) for a display element ( 6 ) of a motor vehicle, in particular for a pivotable opening window, which is adjustable between an open position and a closed position, with a drive housing ( 14 ), which has a housing opening ( 17 ) for an adjusting lever ( 4 ), on the one hand with the Ausstellelement ( 6 ) and on the other hand with a housing-internal drive element ( 3 ), wherein the housing opening ( 17 ) with a flexible gasket ( 20 ) is covered, whose Gehäusefernes seal end ( 20b ) on the adjusting lever ( 4 ) is fixed. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsmanschette (20) mit deren gehäusefernen Dichtungsende (20b) ein am Verstellhebel (4) ortsfest gehaltenes Befestigungselement (21) übergreift.Drive device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the gasket ( 20 ) with its housing-free sealing end ( 20b ) on the adjusting lever ( 4 ) fixed fastener ( 21 ) overlaps. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das gehäuseferne Dichtungsende (20b) der Dichtungsmanschette (20) klemmfixiert ist.Drive device ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the outer housing sealing end ( 20b ) of the gasket ( 20 ) is fixed in a clamp. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das gehäuseferne Dichtungsende (20b) der Dichtungsmanschette (20) zwischen zwei am Verstellhebel (4) fixierten Befestigungselementen (21) gehalten ist.Drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing-distal sealing end ( 20b ) of the gasket ( 20 ) between two on the adjusting lever ( 4 ) fixed fastening elements ( 21 ) is held. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das gehäuseferne Dichtungsende (20b) der Dichtungsmanschette (20) etwa in der Mitte des Verstellhebels (4) fixiert ist.Drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the housing-distal sealing end ( 20b ) of the gasket ( 20 ) approximately in the middle of the adjusting lever ( 4 ) is fixed. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseöffnung (17) des Antriebsgehäuses (14) einen Gehäusekragen (19) aufweist, und dass die Dichtungsmanschette (20) mit deren gehäuseseitigen Dichtungsende (20a) den Gehäusekragen (19) hintergreift.Drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing opening ( 17 ) of the drive housing ( 14 ) a housing collar ( 19 ), and that the gasket ( 20 ) with the housing-side sealing end ( 20a ) the housing collar ( 19 ) engages behind. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsmanschette (20) faltenbalgartig ausgebildet ist.Drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the gasket ( 20 ) is formed bellows-like. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellhebel (4) an ein gehäuseintern um eine Drehachse (9) verschwenkbares Antriebselement (3) angelenkt ist.Drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the adjusting lever ( 4 ) to a housing internally about a rotation axis ( 9 ) pivotable drive element ( 3 ) is articulated. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellhebel (4) an das Antriebselement (3) zu dessen Drehachse (9) radial beabstandet in einem Anlenkpunkt (5) angelenkt ist, der zwischen der Offenstellung und der Schließstellung des Ausstellelementes (6) auf einer bogenförmigen Bahn geführt ist.Drive device ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the adjusting lever ( 4 ) to the drive element ( 3 ) to its axis of rotation ( 9 ) radially spaced in a pivot point ( 5 ) is articulated, which between the open position and the closed position of the Ausstellelementes ( 6 ) is guided on an arcuate path. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellhebel (4) in Richtung quer zur Hebellängsrichtung und quer zur Drehachse (9) gebogen ist.Drive device ( 1 ) according to claim 8 or 9, characterized in that the adjusting lever ( 4 ) in the direction transverse to the lever longitudinal direction and transversely to the axis of rotation ( 9 ) is bent. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch ein mehrstufiges Untersetzungsgetriebe mit einem mit dem Antriebselement (3) gekoppelten Schneckenrad (11), das mit einer auf der Antriebswelle (13) eines Elektromotors (2) drehfest angeordneten Schnecke (12) kämmt.Drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized by a multi-stage reduction gear with one with the drive element ( 3 ) coupled worm wheel ( 11 ), with one on the drive shaft ( 13 ) of an electric motor ( 2 ) non-rotatably arranged screw ( 12 ) combs. Dichtungsmanschette (20) für eine im Bereich einer Flanschöffnung (18) eines Karosserieflansches (16) montierbaren Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wobei das gehäuseseitige Dichtungsende (20a) zwischen der Gehäuseöffnung (17) des Antriebsgehäuses (14) und der die Gehäuseöffnung (17) überdeckenden Flanschöffnung (18) fixiert ist.Gasket ( 20 ) for one in the region of a flange opening ( 18 ) of a body flange ( 16 ) mountable drive device ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, wherein the housing-side sealing end ( 20a ) between the housing opening ( 17 ) of the drive housing ( 14 ) and the housing opening ( 17 ) overlapping flange opening ( 18 ) is fixed. Dichtungsmanschette (20) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass dessen gehäuseseitiges Dichtungsende (20a) auf der dem Ausstellelement (6) abgewandte Innenseite (22) des Karosserieflansches (16) an den Öffnungsrand (23) der Flanschöffnung (18) geführt ist.Gasket ( 20 ) according to claim 12, characterized in that the housing-side sealing end ( 20a ) on the display element ( 6 ) facing away from the inside ( 22 ) of the body flange ( 16 ) to the opening edge ( 23 ) of the flange opening ( 18 ) is guided. Dichtungsmanschette (20) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseöffnung (17) des Antriebsgehäuses (14) zum Einsetzen in das gehäuseseitige Dichtungsende (20a) ausgebildet ist.Gasket ( 20 ) according to claim 12, characterized in that the housing opening ( 17 ) of the drive housing ( 14 ) for insertion into the housing-side sealing end ( 20a ) is trained. Dichtungsmanschette (20) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass deren gehäuseseitiges Dichtungsende (20a) zum formschlüssigen Umgreifen des Öffnungsrandes (23) der Flanschöffnung (18) ausgebildet ist.Gasket ( 20 ) according to claim 14, characterized in that the housing-side sealing end ( 20a ) for the positive engagement of the opening edge ( 23 ) of the flange opening ( 18 ) is trained.
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