DE202007007331U1 - Trailer coupling for motor vehicles, in particular passenger vehicles - Google Patents
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Abstract
Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, mit einem an einem Querträger am Heck des Fahrzeugs fest angeordneten, im Wesentlichen vertikal verlaufenden Aufnahmerohr und einem an einem freien Ende eine Kupplungskugel tragenden Kupplungskugelträger, dessen anderes freies Ende in das Aufnahmerohr einsteckbar und im eingesteckten Zustand verriegelbar ist, wobei die Verriegelungsvorrichtung ein bewegbares Verriegelungselement aufweist, durch dessen Bewegung ein Verriegelungsformstück aus einer den Kupplungskugelträger mit dem Aufnahmerohr verriegelnde Stellung in eine den Kupplungskugelträger freigebende Stellung und zurück bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungselement (6, 26) mittels eines Elektromotors (8, 28) in eine verriegelnde Stellung und zurück in eine freigebende Stellung bewegbar ist und dass das Einschalten des das Verriegelungselement (6, 26) bewegenden Elektromotors (8,28) über eine elektrische Steuereinrichtung (13, 33) erfolgt, die einen fahrzeugfesten Empfangskeis (19) und einen portablen Sendekreis (16) umfasst, wobei die Steuersignale vom Sendekreis (16, 36) zum Empfangskreis (19) auf drahtlosem Wege übermittelt werden.trailer hitch for motor vehicles, in particular passenger cars, with one fixed to a cross member at the rear of the vehicle arranged, substantially vertically extending receiving tube and a coupling ball carrier supporting a coupling ball at a free end, whose other free end can be plugged into the receiving tube and in the plugged state is lockable, wherein the locking device has a movable locking element, by its movement a locking fitting of a coupling ball carrier locking position with the receiving tube in a releasing the coupling ball carrier Position and back is movable, characterized that the locking element (6, 26) by means of an electric motor (8, 28) in an interlocking position and back into a releasing position is movable and that turning on the Locking element (6, 26) moving electric motor (8,28) via an electrical control device (13, 33) takes place, which is a vehicle-fixed Receiving key (19) and a portable transmitting circuit (16), wherein the control signals from the transmitting circuit (16, 36) to the receiving circuit (19) be transmitted by wireless.
Description
Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The The invention relates to a trailer hitch for motor vehicles, in particular passenger vehicles, with the features of the preamble of the protection claim 1.
Derartige
abnehmbare Anhängerkupplungen sind an sich bekannt und
beispielsweise in
Diese bekannten Anhängerkupplungen haben folgende Nachteile:
- – zum Entriegeln muss der Bediener unter dem Stoßfänger das oft verdreckte Schlüsselloch finden und einen Schlüssel einführen;
- – er muss ein Handrad oder einen Hebel in der richtigen Richtung betätigen, ein Vorgang, der den Bediener oft überfordert, weil er den Ablauf des Betätigungsvorgangs vergessen hat;
- – die Schlüssel gehen häufig verloren, verbiegen oder brechen ab;
- – das Handrad oder der Hebel machen die ohnehin optisch nicht ansprechende Anhängerkupplung noch auffälliger;
- – zur Aufnahme der seitlichen Kräfte auf die Kupplungskugel sind an der Kugelstange Keilschrägen angeschmiedet, die sich im Aufnahmerohr abstützen, die Herstellung dieser Schmiedeteile ist jedoch aufwendig und teuer.
- - To unlock the operator must find under the bumper the often filthy keyhole and insert a key;
- - He must operate a handwheel or a lever in the right direction, a process that often overwhelms the operator because he has forgotten the sequence of the actuation process;
- - the keys are often lost, bend or break off;
- - The handwheel or the lever make the already visually unappealing trailer hitch even more conspicuous;
- - To accommodate the lateral forces on the coupling ball wedge slopes are forged on the ball bar, which are supported in the receiving tube, the production of these forgings, however, is complicated and expensive.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anhängerkupplung mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1 so auszugestalten, dass sowohl das Einführen und Verriegeln als auch das Abnehmen des Kupplungskugelträgers vereinfacht wird und die Möglichkeit geschaffen wird, einen Schutz gegen Diebstahl der Anhängerkupplung ohne Schloss und Schlüssel zu realisieren.Of the Invention is based on the object, a trailer hitch with the features of the preamble of the protection claim 1 in such a way, that both insertion and locking as well as losing weight the coupling ball carrier is simplified and the possibility is created, a protection against theft of the trailer hitch without Lock and key to realize.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.The Solution of this problem is inventively with the features of the characterizing part of the protection claim 1. Advantageous developments of the invention are in the dependent Claims described.
Die
Erfindung geht von den in den nicht vorveröffentlichten
Ein Grundgedanke der Erfindung besteht nun darin, dass das Einschalten des das beispielsweise als Verriegelungskeil ausgebildete Verriegelungselement bewegenden Elektromotors über eine elektrische Steuereinrichtung erfolgt, die als kabellose Fernsteuerung ausgebildet ist, und zwar derart, dass das Einschalten des Elektromotors nur bei eingeschalteter Zündung oder geöffnetem Kofferraum möglich ist. Auf diese Weise kann ein Schlüssel entfallen und eine Betätigung durch Handrad oder Hebel ist nicht erforderlich.One The basic idea of the invention is that the switching on of the example formed as a locking wedge locking element moving electric motor via an electrical control device takes place, which is designed as a wireless remote control, namely such that the switching on of the electric motor only when turned on Ignition or open trunk possible is. In this way, one key can be omitted and one Operation by handwheel or lever is not required.
Die Steuereinrichtung zum Einschalten des Elektromotors kann einen fahrzeugfesten Empfangskreis und einen portablen, beispielsweise am Kupplungskugelträger angeordneten Sendekreis umfassen und die auf drahtlosem Wege übermittelten Steuersignale können als Hochfrequenzsignale, als Ultraschallsignale oder als beispielsweise durch einen Laser erzeugte Infrarotsignale übermittelt werden.The Control device for switching on the electric motor can be a vehicle-fixed Receiving circuit and a portable, for example on the coupling ball carrier arranged transmitting circuit and transmitted by wireless means Control signals can be as high-frequency signals, as ultrasonic signals or transmitted as, for example, generated by a laser infrared signals become.
Wie weiter unten anhand eines Ausführungsbeispiel näher erläutert, eröffnet diese Ausgestaltung die Möglichkeit, unterschiedliche Kontrollfunktionen beim Befestigen und Verriegeln sowie beim Entriegeln und Lösen der Anhängerkupplung zu realisieren.As below with reference to an embodiment in more detail explained, this embodiment opens the possibility different control functions during fastening and locking as well as when unlocking and releasing the trailer hitch to realize.
Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, das durch den Elektromotor bewegbare Verriegelungselement nicht, wie bei der bekannten Anhängerkupplung im Kupplungskugelträger anzuordnen, sondern in einer Führung am Aufnahmerohr. Dabei wird das beispielsweise als Verriegelungskugel ausgebildete Formstück in einer Durchbrechung des Aufnahmerohrs bewegbar angeordnet und bei der Bewegung des Verriegelungselements in die verriegelnde Stellung vom Verriegelungselement in eine beispielsweise als halbkugelförmige Vertiefung oder Umfangsnut ausgebildete Ausnehmung bewegt und eingepresst. Hierdurch wird der Kupplungskugelträger im Aufnahmerohr verriegelt. Beim Entriegeln, wenn also das Verriegelungselement durch den Elektromotor in die freigebende Stellung bewegt wird, bewegt sich das Formstück bzw. die Verriegelungskugel in die im Aufnahmerohr angeordnete Durchbrechung zurück.It has proved to be advantageous, the movable by the electric motor Locking element not, as in the known trailer hitch to arrange in the coupling ball carrier, but in a leadership on the receiving tube. This is the example, as a locking ball formed fitting in an opening in the receiving tube movably arranged and during the movement of the locking element in the locking position of the locking element in an example designed as a hemispherical recess or circumferential groove Recess moved and pressed. As a result, the coupling ball carrier locked in the receiving tube. When unlocking, so if the locking element is moved by the electric motor in the releasing position, moves the fitting or the locking ball in the opening arranged in the receiving tube back.
Bei einer solchen Ausführungsform brauchen im oder am Kupplungskugelträger keine mechanisch bewegbaren Verriegelungs- und Antriebselemente vorhanden sein. Was den Gesamtaufbau des Kupplungskugelträgers und seine Handhabung stark vereinfacht.at Such an embodiment need in or on the coupling ball carrier no mechanically movable locking and drive elements to be available. What the overall structure of the coupling ball carrier and its handling greatly simplified.
Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn zur Aufnahme der seitlichen Kräfte auf die Kupplungskugel an dem in das Aufnahmerohr einsteckbaren freien Ende des Kupplungskugelträgers eine Sperrvorrichtung zur Verhinderung einer Verdrehung des Kupplungskugelträgers im Aufnahmerohr angeordnet ist, die die seitlichen Kräfte aufnimmt.It has continued to prove advantageous when to accommodate the lateral forces on the coupling ball on the in the Pick-up tube insertable free end of the coupling ball carrier one Locking device for preventing rotation of the coupling ball carrier arranged in the pick-up tube that the lateral forces receives.
Die erfindungsgemäße Anhängerkupplung hat insbesondere bei einer Ausgestaltung nach einem oder mehreren der abhängigen Schutzansprüche folgende Vorteile:
- – einfache Bedienung;
- – es ist kein Schlüssel erforderlich und es muss kein Schlüsselloch gesucht werden;
- – es muss weder ein Handrad noch ein Hebel betätigt werden;
- – die Anhängerkupplung ist schmutzunempfindlich;
- – es ergibt sich eine kostengünstige Technik zur Aufnahme der seitlichen wirkenden Kräfte;
- – es kann bei nicht korrekter Verriegelung ein Warnsignal erzeugt werden;
- – die Anhängerkupplung besitzt ein besseres Aussehen.
- - easy handling;
- - no key is required and there is no need to search for a keyhole;
- - neither a hand wheel nor a lever must be operated;
- - The trailer hitch is insensitive to dirt;
- - There is a cost-effective technique for absorbing the lateral forces;
- - A warning signal can be generated if the interlock is not correct;
- - The trailer hitch has a better look.
Im Folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel für eine Anhängerkupplung nach der Erfindung näher erläutert.in the Below is an embodiment with reference to the accompanying drawings for a trailer hitch according to the invention in more detail explained.
In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:
Wie
in den
Die
Verriegelung erfolgt mittels eines Verriegelungskeits
Die
Führung
Als
Verriegelungselement dient ein Formstück
In
der in den
Zur
Aufnahme der auf die Kupplungskugel
Die
Bewegung des Verriegelungskeils
In
der verriegelnden Stellung ist der Kupplungskugelträger
Zur Überwachung
des Einführens und Verriegelns des Kupplungskugelträgers
Bei
Betätigung des Kontrollschalters
Am
Kupplungskugelträger
Dieser
Vorgang findet jedoch nur statt, wenn das Anschlusskabel der Steuereinrichtung
Bei
der Bewegung des Verriegelungskeils
Die
Wiederum
ist am Querträger
Die
Verriegelung des Kupplungskugelträgers
Als
Verriegelungselement dient wiederum eine Verriegelungskugel
In
der in
Wie
bei dem Ausführungsbeispiel nach den
In
der verriegelten Stellung ist der Kupplungskugelträger
Zur Überwachung
des Einführens und Verriegelns des Kupplungskugelträgers
Bei
Betätigung des Kontrollschalters
An
der Kugelspannschraube
Am
Kupplungskugelträger
Auch
bei dieser Ausführungsform sind Sicherheitsvorrichtungen
vorgesehen, damit die Steuereinrichtung
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 4312208 A1 [0002] - DE 4312208 A1 [0002]
- - DE 102006058457 [0006] - DE 102006058457 [0006]
- - DE 102006460 [0006] - DE 102006460 [0006]
Claims (28)
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---|---|---|---|
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Effective date: 20100510 |
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