DE202005012492U1 - Modular narrow-gauge railway system for e.g. works transport of goods has building blocks - Google Patents

Modular narrow-gauge railway system for e.g. works transport of goods has building blocks Download PDF

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Abstract

A narrow-gauge railway track is assembled using a range of modular components e.g. track foundation flagstone building blocks and block transport trolley with fixtures. Further claimed is a set of running rollers, balancing rollers, track follower.

Description

Bekannte Schienenbahnen sind verkehrstechnische Einrichtungen die festverlegte Trassen und Schwellen/Gleis – Aufwand erfordern. Komponenten-, Anlagen- und Systemtechnik werden demgegenüber der Transporttechnik zugeordnet. Verkehrstechnische Einrichtungen erfordern die Erschließung des Geländes für eine Trasse. Transporttechnische Anlagen werden für einzelne Zwecke konzipiert und erfordern für ihren Einsatz kompatible Strukturen. Dabei ist es für verkehrstechnische, wie auch für transporttechnische Anlagen notwendig, den zu betreibenden Aufwand materiell und konzeptionell zu binden und die Umgebungsvoraussetzungen die nur mittelbar der Erfüllung des beabsichtigten Vorhabenszweckes dienen, gleicher maßen kompatibel zu erhalten, was wiederum Mittel bindet.Known Railways are traffic engineering facilities that are permanently installed Roads and sleepers / track - effort require. In contrast, component, plant and system technology are the Assigned to transport technology. Traffic facilities require the development of the terrain for one Route. Transport systems are designed for individual purposes and require for their use compatible structures. It is for traffic engineering, as well as for transport equipment necessary, the effort to be operated material and conceptual tie and the environmental conditions the only indirect of fulfillment serve the intended purpose of the project, equally compatible which in turn binds funds.

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde mit wenigen komponententechnischen Bausteinen und dadurch dass eine einmal montierte zweckgebundene Anlage demontiert und ganz oder auch teilweise (gleichzeitig)auch anderen Zwecken dienstbar gemacht werden kann geringfügiger Mittel zu binden. Darüber hinaus soll aber auch eine Gesamtstrecke in sinnvoll bemessenen Einzelabschnitten mit Etappen-Lagern zu bewältigen sein, so dass vor Ort Anlage und Technische Bausteine lediglich im überschaubaren Umfang aufgewendet und nur aufeinan der bezogen kompatibel gehalten werden müssen. Dies nahezu ausschließlich aus dem Fundus derjenigen Mittel, die Gegenstand der Erfindung gemäß Schutzanspruch 1 sind. Eine im Anfangspunkt der Strecke zu Transportzwecken eingesetzte Menge aus Elementen der komponententechnischen Bausteine der Erfindung soll im Endpunkt der Strecke ganz oder teilweise maschinentechnischen Zwecken dienstbar gemacht und als Teilmenge von Elementen zu maschinentechnischer Verwendung einbezogen werden können, die keinen verkehrs- oder transporttechnischen Zweck erfüllen.Of the in claim 1 protection invention, the problem is based with a few component components and thereby that one once assembled purpose-built system dismantled and completely or also partially (at the same time) also served other purposes can be minor Means to bind. About that In addition, but also a total distance in reasonable dimensions Individual sections with stage camps have to be handled, so on site Plant and technical components only used to a manageable extent and only aufeinan the related must be kept compatible. This almost exclusively from the fund of those means, the subject of the invention according to the protection claim 1 are. A used at the starting point of the route for transport purposes Amount of elements of the component engineering building blocks of the invention is intended in the end point of the route completely or partly mechanical engineering Purpose made and as a subset of elements to machine-technical Use can be included which do not fulfill a traffic or transport technical purpose.

Dieses Problemspektrum wird durch die in den Schutzansprüchen 1 bis 8 aufgeführten Merkmale gelöst. Insbesondere ist die Menge der Technischen Bausteine an sich als Ladeeinheit zusammenfass- und handhabbar. Ebenso sind die Technischen Bausteine von Hand einzeln transportierbar und so ohne nennenswerte Hilfsmittel für die Montage zu positionieren. Beide Inversa machen die Erfindung sowohl für die Anwendung in unwegsamem Gelände, als auch für die Anwendung auf (Betriebs-)gelände geringer Grösse dienstbar. Dies auch aus dem Grunde, dass sie nach zeitlich und in der räumlichen Ausdehnuno begrenzter Nutzung demontiert und auf die als Ladeeinheil beschränkten Ausmasse zurückgeführt werden kann. Ebenso ermöglicht die Erfindung, dass mit geringen maschinellen und Materialaufwand-Mitteln eine Grundausstattung an Technischen Bausteinen hergestellt und – ähnlich der Permutation von Objekten in der Betrachtung der Fakultätenreihen – mit ihrer Hilfe eine Serienfertigung der Technischen Bausteine ausgebaut werden kann. Dies etwa dadurch, dass hintereinander gelagerte Arbeitsplätze zum Werkstücktransfer miteinander verbunden oder Handhabungsvorgänge realisiert werden. Bei Bedarf sind sie als "Produktionsanlage" in Technische Bauteile/Bausteine demontierbar und in Ladeeinheiten rückführ- und zu anderen Zwecken verwendbar.This Problem spectrum is characterized by in the protection claims 1 to 8 listed Characteristics solved. In particular, the amount of the technical building blocks in itself as Loading unit summarized and manageable. Likewise, the technical components are single by hand Transportable and thus without any noteworthy aids for assembly to position. Both inversa make the invention for both the application in rough terrain, as also for the application on (operating) terrain less Size subservient. This also for the reason that they according to time and in the spatial Ausdehnuno limited use and disassembled as the Ladeeinheil limited Mass be returned can. Likewise possible the invention that with low mechanical and material resources resources a basic equipment made of technical components and - similar to the Permutation of objects in the consideration of the faculty series - with their Help a series production of the technical components are expanded can. This, for example, by the fact that successively stored jobs for Workpiece transfer interconnected or handling operations are realized. at They are needed as a "production plant" in technical components / building blocks removable and in load units return and for other purposes usable.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind u.a. durch die unterschiedlichen in Schutzanspruch 5 und 6 ausgeführten Konfigurationen gegeben. "Nicht mehr Schiene als nötig" folgt Schutzanspruch 5, der die Konfiguration "Einschienenbahn" aus Technischen Bausteinen der Erfindung definiert. Plattenwagen mit Rollensatz kommen mit einer einzelnen Schienenbahn aus, die die doppelte Länge ergibt als die des Schmalspurbahn nach Schutzanspruch 6, in der die gleiche Anzahl Technischer Bausteine eine halb so grosse/lange Fahrstrecke verkörpert. Allerdings ist die Schmalspurbahn nach Schutzanspruch 6 auch dazu geeignet, für vorübergehende Abzweige einer fremdverlegten Feldbahntrasse montiert zu werden. So können bei entsprechend sorgfältiger Montage über Drehscheiben komplette Feldbahnwagen auf der Schmalspurbahn nach Schutzanspruch 6 verfahren werden. Im Falle des Einsatzes von Bremswagen kann auch hier in Etappen auf die Weise verfahren werden, dass die jeweils zurückgelegten Streckenabschnitte demontiert und in Transportrichtung vor den zu bewegenden Wagen remontiert werden können, was nach den jeweiligen örtlichen und geländespezifischen Notwendigkeiten abzuwägen ist. Es bleibt jedoch in allen Fällen die Option, dass das Vorgehen auf den Einsatz der Techn. Bausteine der Erfindung beschränkt bleibt. Die Weiterbildung nach Schutzanspruch 9 ermöglicht – nach paralleler Aufstellung von zwei Einschienenbahnen mit Plattenwagen und Rollensatz nach Schutzanspruch 5 – das Aufmontieren von Kastenträgern mit Laufkatzen, als Sondermaschine mit geringer Arbeitshöhe, oder – ebenso als Sondermaschine – zur Handhabung von Montageeinheiten zur Montage über Kopf. Alle Anwendungen vorzugsweise in Bodennähe bzw. geringer Höhe. Die Weiterbildung nach Schutzanspruch 10 sieht die Deckenverschraubung einer Einschienenbahn nach Schutzanspruch 5, jedoch ohne Plattenwagen vor. Die Deckenverschraubung erfolgt durch Steinschrauben o.ä. in den Durchgangslöchern der Plattenhalter 2.2 und Platten 2.3.oder durch Verschraubung mit den Unterflanschen von Stahl trägern etc.. Zur vertikalen Verschraubung einer Einschienenbahn nach Schutzanspruch 10 wird wie in Schutzanspruch 11 verfahren. In Schutzanspruch 12 wird die Variantenbildung (Leichtbau, Umformtechnische Bausteine, Seriengussteile und funktionsübergreifende Zusammenfassung zu Kombinationsbausteinen) beleuchtet, die aus den Schutzansprüchen 1 bis 11 resultieren können. Während die Komponententechnischen Bausteine gemäss Patentanspruch 1 mehr zweckverwendbar sind, sind zu einzelnen Zwecken auch Technische Bausteine z.B. nach Art von 2.2 und 2.3 und ggf.noch mit 2.4 in einem Stück durch Abkanten oder Spritzguss etc herstellbar, so dass diese an sich dann vorgeblich andere Objekts mit der Möglichkeit zu weiteren Permutationen bilden, die jedoch auf die in Schutzanspruch 1 definierten Technischen Bausteine zurück gehen. Ein wesentliches Merkmal der Erfindung nach allen Schutzansprüchen ist die Einheitlichkeit der Reihe, in welchen Permutationen die Technischen Bausteine auch als Objekte skandiert werden. Was insbesondere ausdrückt, dass die Ladeeinheit Technischer Bausteine von Hand getragen, positioniert, montiert, dann demontiert und von Hand zurückgetragen, sowie in eine Ladeeinheit zurückgeführt wird. Die Pflege der Technischen Bausteine erfolgt auf maschinentechnischer Höhe und kann so auch zum Einüben eines verantwortlichen Umgangs mit Ressourcen dienen.Advantageous embodiments of the invention are given, inter alia, by the different in protection claim 5 and 6 executed configurations. "No more rail than necessary" follows protection claim 5, which defines the configuration "monorail" of technical building blocks of the invention. Plate car with roller set come with a single rail, which gives twice the length of the narrow gauge railway protection claim 6, in which embodies the same number of technical components half a long / long route. However, the narrow gauge railway according to protection claim 6 also suitable to be mounted for temporary branches of a relocated field railway line. So can be moved on the narrow gauge railway according to protection claim 6 in accordance with careful installation via turntables complete field car. In the case of the use of brake truck can also be moved here in stages in the way that each covered sections can be dismantled and remounted in the transport direction in front of the moving car, which is to be weighed according to the respective local and terrain-specific needs. However, in all cases, the option remains that the procedure remains limited to the use of the technical components of the invention. The training for protection claim 9 allows - after parallel installation of two monorail systems with plate carriage and set of rollers for protection claim 5 - the Aufmontieren of box girders with trolleys, as a special machine with low working height, or - also as a special machine - for handling assembly units for mounting overhead. All applications preferably near the ground or at a low height. The training for protection claim 10 provides the Deckenverschraubung a monorail for protection claim 5, but without plate carriage. The ceiling screwing is done by stone screws or similar. in the through holes of the plate holder 2.2 and plates 2.3.oder by screwing with the lower flanges of steel carriers etc .. For vertical screwing a monorail for protection claim 10 is moved as in protection claim 11. In protection claim 12, the variant formation (lightweight construction, forming components, series castings and cross-functional Zusammenfas solution to combination blocks), which can result from the claims 1 to 11 protection. While the component technology building blocks according to claim 1 are more useful, for individual purposes and technical components such as 2.2 and 2.3 and possibly even with 2.4 in one piece by folding or injection molding etc produced, so that they themselves then ostensibly other object form with the possibility to further permutations, however, go back to the defined in protection claim 1 Technical building blocks. An essential feature of the invention according to all claims for protection is the uniformity of the series, in which permutations the technical building blocks are also chanted as objects. This expresses in particular that the loading unit of technical components is carried by hand, positioned, mounted, then dismantled and carried back by hand, and returned to a loading unit. The maintenance of the technical building blocks takes place at the level of mechanical engineering and can thus be used to practice responsible handling of resources.

Claims (12)

Schienenbahn aus komponententechnischen Bausteinen, Plattenwagen und Rollensatz auch zur Bildung maschinentechnisch gebietsübergreifender Anlagen, dadurch gekennzeichnet, dass Schienenbahn, Plattenwagen und Rollensatz jeweils aus ein zelnen Technischen Bausteinen verschraubt werden, die, jedes für sich, auch für die Bildung anderer als der o.a. maschinentechnischen Anlagen dienstbar gemacht werden können.Railway of component engineering blocks, plate trolley and set of rollers also for the formation of machine-straddling plants, characterized in that rail, plate trolley and set of rollers are each bolted from a single technical building blocks, each of which, even for the formation of other than the above-mentioned machinery technical facilities can be made. Schienenbahn nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass 2.1 ein auf Stoss in Trassenrichtung bereit gelegtes U-Normprofil mit Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 2.2,2.4,4.1, sowie Flansch-seitigen Bohrungen für die Zapfen der Zapfenschrauben aus 4.1, 2.2 die für 2.1 notwendige Anzahl Plattenhalter vor den in 2.1 dafür vorgesehenen Durchgangslöchern bereitgestellt und in der unteren Schraubenreihe mit Sechskantschrauben in den Gewindelöchern von 2.2 verschraubt werden, 2.3 Platten mit Senkungen für Zylinderschrauben aussen neben 2.2 plaziert, 2.4 die für 2.1 notwendige Anzahl Quertraversenhalter vor den in 2.1 dafür vorgesehenen Durchgangslöchern bereitgestellt und in der unteren Schrauben reihe mit Sechskantschrauben in den Gewindelöchern von 2.4 verschraubt und ggf. mit Kontermuttern gesichert, 2.5 die für 2.4 notwendige Anzahl Quertraversen mit gegenüberseitig eingeschobenen Quertraversenhaltern mittels eingearbeiteten Verschraubsicherun gen verschraubt und ggf. mit Kontermuttern gesichert vor den jeweiligen Quertraversenhaltern 2.4 bereitgestellt und jeweils in die Führungen von 2.4 eingeschoben, sowie mittels eingearbeiteter Verschraubsicherungen verschraubt und ggf. mit Kontermuttern gesichert, 2.6 Vertikalführungsböcke zur Aufnahme der Vertikalführungszapfen von 3.1 zur Verschraubung mit 2.4, 2.7 ein U-Normprofil, auf Stoss in Trassenrichtung bereitgelegt, wie 2.1 durch die untere Reihe von Durchgangslöchern mit 2.2, 2.4, 4.1 in der Parallele zu 2.1 verschraubt, mit Flansch-seitigen Bohrungen zur Aufnahme der Zapfen der Zapfenschrauben aus 4.1, 2.8 Leitwegelemente durch Passschrauben gefügt und fortlaufend Flansch-seitig an 2.1 angelegt und mit den Zapfen der Zapfenschrauben positioniert, sowie fortschreitend in der oberen Schraubenreihe durch 2.1, 2.2 bzw. 2.4 verschraubt, 2.9 Querriegel mit vier an den äusseren Ecken angeordneten Vertikalführungszapfen und Pass-Aufnahme-Aussparung zur Aufnahme von 2.10, Anzahl wie 2.4, 2.10 Querriegeleinsatz mit vorbereiteter Zentrieraussparung für die jeweilige Schienenfussbreite in gleicher Anzahl wie 2.5, 2.11 Schienenprofil in sinnvollen Einzellängen, ggf. vor Ort an den Stössen E-geschweisst, Schienenzangentransportabel 2.12 Oberbaubefestigung, geschmiedet, zur Verspannung mit schraubengesichertem Keil, in vierfacher Anzahl wie 2.5 2.13 Riegelhülsen oder -vollstifte mit je zwei ver zu 2.13 schraubbaren Sicherungsringen nebst Stellschrauben in gleicher Anzahl wie 2.10,Railway according to protection claim 1, thereby in that 2.1 one on impact in the direction of the line prepared U-standard profile with through holes for screwing with 2.2,2.4,4.1, as well as flange-side holes for the pins of the tenon screws from 4.1, 2.2 the for 2.1 necessary number plate holder before in 2.1 provided for it Provided through holes and in the lower row of screws with hexagon screws in the threaded holes bolted by 2.2, 2.3 Plates with counterbores for cylindrical screws outside placed next to 2.2, 2.4 the number of crossbeam holders required for 2.1 in front of those in 2.1 for that provided through holes provided and in the lower row of screws with hexagon screws in the threaded holes of 2.4 bolted and possibly secured with locknuts, 2.5 the for 2.4 Necessary number of crossbeams with crossbeam holders pushed in opposite directions screwed in by means of screwed-in securing devices and, if necessary, secured with locknuts in front of the respective crossbeam holders 2.4 and inserted into the guides of 2.4, respectively, as well as screwed in by means of screw-in safety devices and possibly secured with locknuts, 2.6 vertical guide frames for Recording the vertical guide pin from 3.1 to the screw connection with 2.4, 2.7 a U-standard profile, on Stoss prepared in the direction of the line, as 2.1 through the lower Row of through holes bolted with 2.2, 2.4, 4.1 in parallel to 2.1, with flange-side Holes for receiving the pins of the mortise screws from 4.1, 2.8 Routing elements joined by dowel screws and continuous on the flange side attached to 2.1 and positioned with the pins of the trunnion screws, and progressing in the upper row of screws through 2.1, 2.2 or 2.4 screwed, 2.9 Cross bar with four on the outside Corners arranged vertical guide pin and passport intake for recording 2.10, number like 2.4, 2.10 Crossbar insert with prepared centering recess for the respective Rail foot width in the same number as 2.5, 2.11 Rail profile in meaningful individual lengths, if necessary on site at the bumps E-welded, rail fence transportable 2.12 top attachment, forged, for clamping with screw-secured wedge, in quadruple Number like 2.5 2.13 Locking sleeves or -vollstifte with two ver to 2.13 screw-lock rings with adjusting screws in the same number as 2.10, Plattenwagen nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass 3.1 ein Rahmen zur Lastaufnahme in einzelnen Techn. Bausteinen ausgebildet und im einzelnen dadurch gekennzeichnet, dass 3.1.1 Befestigungs-Knotenbleche (zwei je 3.1), abgekantet und mit durchgesteckten und verschweissten Formrippen, Aussteifungen und Verschraubungsvorrichtungen mit Durch gangslöchern zur Verschraubung mit den zu verbindenden Technischen Bausteinen, 3.1.2 Langsträger mit Vorschweissflanschen (zwei je 3.1) zur Verschraubung mit 3.1.1 3.1.3 Rahmenfragment stirnseitig 3.1.3.1 Rahmen-Stumpf, U-Normprofil mit Durchgangslöchern zur Verschraubung, vier Stück je 3.1 (stirn seitig) 3.1.3.2 Rahmenprofil durchgehend, U-Normprofil nach Wahl alternativ zu 3.1.3.1, zwei Stück je 3.1 (stirnseitig) 3.1.3.3 Futterblech abgekantet mit Durchgangslöchern zum Einlegen in 3.1.3.1 oder in 3.1.3.2,vier Stück je 3.1 3.1.3.4 Eisen-Mutterformstück mit Anlage flächen für 3.1.3.3, sowie T-förmig angeordneten Gewindelöchern, 24 Stück je 3.1, 3.1.3.5 Befestigungswinkel mit Rippe und Durchgangslöchern für die Verschraubung mit 3.1.3.4 durch 3.1.3.1 oder 3.1.3.2 und 3.1.3.3, zwei Stück je 3.1.1, 3.1.4 Eck-Verschraubungswinkel mit eingeschweisster Rippe und vier Durchgangslöchern zur Verschraubung mit wahlweise 3.1.3.1 oder 3.1.3.2 und 3.1.5, 3.1.5 Rahmenprofil (U-Normprofil) mit Durchgangslöchern für die Verschraubung, zwei Stück je 3.1, 3.1.6 Querwinkel mit verrippten Durchlässen für 3.1.2 und vier Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 3.1.7 und 3.1.8, sowie sechs Gewindedurchgangslöcher zur Aufschraubung von 3.1.12 und 3.1.13, zwei Stück je 3.1 3.1.7 Befestigungswinkel (Aussenseite) mit je zwei Durchgangslöchern je Schenkel zur Verschraubung mit 3.1.6 und 3.1.8, vier Stück je 3.1 3.1.8 Befestigungswinkel (Innenseite) mit je zwei Durchgangslöchern je Schenkel zur Verschraubung mit 3.1.6 und 3.1.7, vier Stück je 3.1 3.1.9 Profil-Verschraubungsknoten mit den folgenden Technischen Bausteinen 3.1.9.1 U-Normprofil zur Querverbindung zwischen den Rahmenprofilen 3.1.5 mit Durchgangslöchern zur Verschraubung, 3.1.9.2 Sattel mit Durchgangslöchern zur Verschraubung durch 3.1.9.1, 3.1.9.3 in 3.1.9.4, 2 Stück je 3.1 3.1.9.3 Futterblech abgekantet mit Durch gangslöchern (Lochbild verschieden von 3.1.3.3), zwei Stück je 3.1.9 3.1.9.4 Eisen-Mutterformstück wie 3.1.3.4 acht Stück je 3.1.9, Stückzahl in 3.1.3.4 enthalten, 3.1.10 Aussenwinkel mit je zwei Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 3.1.9.1, zwei Stück je 3.1.9 zur mittigen Führung von 3.1.2, 3.1.11 Innenwinkel mit je zwei Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 3.1.9.1, zwei Stück je 3.1.9 zur mittigen Führung von 3.1.2, 3.1.12 Unterbau-Flachstahl mit je fünf Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 3.1.13 auf 3.1.6, zwei Stück je 3.1.6, 3.1.13 U-Normprofil mit je fünf Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 3.1.12 in 3.1.6, zwei Stück je 3.1.6 3.1.14 Blechleitklötze mit je zwei Gewindesacklöchern zur Verschraubung mit 3.1.3.1 oder, falls jener eingebaut, mit 3.1.3.2, vier Stück je 3.1 3.2 Lastaufnahmeplatte dadurch gekennzeichnet, dass 3.2.1 Stahlblech eben mit Aussenmassen von 3.1 (Rechteck) 3.2.2 Zuggleiteisen verschweisst, die an ihrer parallel zur Blechoberkante und dieser gegenüberliegenden Seite je zwei Gewindesacklöcher senkrecht zur Verschraubung mit 3.1.5 eingearbeitet tragen, zwei Stück je 3.2, mit Längs- und Querstreben, s. 3.2.3 3.2.3 Zuggleiteisen (Aussen) je zwei Stück gegenüberliegend parallel nahe Aussenkanten 3.2.1 verschweisst, je zwei Gewindesacklöcher wie in 3.2.2 eingearbeitet, insgesamt vier Stück je 3.2, mit Längs- und Querstreben, Längsstreben mit Zuggleiteisen verschweisst, Querstreben mit Längsstreben verschweisst und als vorbereitete Rahmen mit 3.2.1 verschweisst, mit dem Ziel, entlang der Längsstreben möglichst passgenaue Führungsaufnahmen für 3.1.12 und 3.1.14 (3.2.2 geführt durch 3.1.12), 3.2.4 Ringschrauben vier Stück je 3.2, in vier Gewindesacklöchern Aussenseite 3.2.2 verschraubt, die an der fertig verschweissten 3.2 eingearbeitet werden, zur Einleitung des Kraftangriffes (Haken o.ä.) bei Einziehen von 3.2 in 3.1.12 und 3.1.14) oder zum Angriff des Lasthakens handelsüblicher (Stahl-) Seilwinden zur Bewegung von 3. auf 2., Panel carriage for protection claim 1, characterized in that 3.1 formed a frame for load picking in individual Techn. Building blocks and in detail, characterized in that 3.1.1 mounting gusset plates (two each 3.1), beveled and with inserted and welded ribs, stiffeners and Verschraubungsvorrichtungen with Through-holes for bolting to the technical components to be connected, 3.1.2 Longitudinal beams with pre-welding flanges (two each 3.1) for bolting to 3.1.1 3.1.3 Frame fragment at the front 3.1.3.1 Frame stump, U-profile with through holes for bolting, four pieces 3.1 (end-to-end) 3.1.3.2 Frame profile continuous, U-standard profile of choice alternatively to 3.1.3.1, two pieces each 3.1 (front side) 3.1.3.3 Facing sheet folded with through holes for insertion in 3.1.3.1 or in 3.1.3.2, four Each piece 3.1 3.1.3.4 Iron-nut fitting with contact surfaces for 3.1.3.3, as well as T-shaped threaded holes, 24 per 3.1, 3.1.3.5 Fixing bracket with rib and through holes for bolting to 3.1.3.4 by 3.1.3.1 or 3.1.3.2 and 3.1.3.3, two pieces per 3.1.1, 3.1.4 Corner bolting angle with welded-in rib and four through holes for bolting to either 3.1.3.1 or 3.1.3.2 and 3.1.5, 3.1.5 Frame profile (U-standard profile) with through holes for the screw connection, two pieces each 3.1, 3.1.6 cross angle with ribbed apertures for 3.1.2 and four through holes for bolting with 3.1.7 and 3.1.8, and six threaded through holes for screwing 3.1.12 and 3.1.13, two pieces 3.1 3.1.7 Mounting bracket (outer side) with two through holes per leg for bolting to 3.1.6 and 3.1.8, four each 3.1 3.1.8 Mounting bracket (inside) with two through holes per leg for bolting with 3.1.6 and 3.1.7, four per 3.1 3.1.9.2 Profile gland with the following technical elements 3.1.9.1 U-profile for cross-connection between frame profiles 3.1.5 with through holes for gland, 3.1.9.2 Saddle with through holes for gland by 3.1.9.1, 3.1.9.3 in 3.1.9.4, 2 pieces each 3.1 3.1.9.3 Liner sheet bent with through holes (hole pattern different from 3.1.3.3), two pieces each 3.1.9 3.1.9.4 Iron-nut fitting as 3.1.3.4 3.1.10 each, 3.1.9.4, 3.1.10 Outer angles, each with two through holes to be screwed to 3.1.9.1, two each 3.1.9 to the central guide of 3.1.2, 3.1.11 internal angle, each with two Through holes for bolting with 3.1.9.1, two pieces each 3.1.9 for the central guide of 3.1.2, 3.1.12 Substructure flat steel with five through holes for bolting to 3.1.13 to 3.1.6, two pieces per 3.1.6, 3.1.13 U-standard profile with five through holes each for bolting 3.1.6 in 3.1.6, two pieces each 3.1.6 3.1.14 sheet metal lead blocks each with two threaded blind holes for bolting to 3.1.3.1 or, if fitted, 3.1.3.2, four pieces each 3.1 3.2 load-carrying plate characterized in that that 3.2.1 steel sheet is welded to external masses of 3.1 (rectangle) 3.2.2 tension-cast iron, each of which has two threaded blind holes perpendicular to the 3.1.5 screw joint, parallel to the upper edge of the sheet metal and this opposite side, two each 3.2, with longitudinal and crossbars, s. 3.2.3 Slip track bars (outer) two pieces opposite welded parallel near outer edges 3.2.1, two threaded blind holes as per 3.2.2 incorporated, four in total per 3.2, with longitudinal and transverse struts, longitudinal struts welded with Zuggleiteisen, cross struts welded with longitudinal struts and welded as a prepared frame with 3.2.1, with the aim of along the longitudinal struts tailor-made as possible guide mounts for 3.1.12 and 3.1.14 (3.2.2 led by 3.1.12), 3.2.4 eyebolts four pieces each 3.2 , screwed into four threaded blind holes on the outside 3.2.2, which are incorporated in the finished welded 3.2, to initiate the force attack (hooks or similar) when drawing 3.2 in 3.1.12 and 3.1.14) or to attack the load hook commercial ( Steel winches for moving from 3rd to 2nd, Rollensatz nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass 4.1 Trägerprofil mit Lastrolleneinheit und ggf. mit Balancierrolleneinheiten verschraubt, dadurch gekennzeichnet, dass 4.1.1 Trägerprofil mit stirnseitigen Vorschweissflanschen und T-förmig darüber verschweissten Verschraubungsblechen zur Verschraubung mit 3.1.5, sowie Durchgangslöchern zur Verschraubung, flanschseitigen Durchgangslöchern zur Einführung von Zapfen der Zapfenschrauben, sowie stegseitigen Langlöchern und Rund-Ausfräsungen, zwei Stück je 3.1, 4.1.2 Lastrolleneinheit mit 4.1.2.1 Lastrollen-Kassette dadurch gekennzeichnet, dass 4.1.2.1.1 Rolle mit profilangepasster Lauffläche zu (2.11) und zwei stirnseitigen Gleitflächen für Anlaufscheiben, sowie einer zentrisch gefertigten Aufnahmebohrung für Gleitlagerhülse, ein Stück je 4.1.2, 4.1.2.1.2 Seitenscheibe mit zwei Gewindedurchgangslöchern zur Verschraubung mit 4.1.2.1.4, 1×je 4.1.2 4.1.2.1.3 Abstandhalter zur Verstiftung zwischen und mit 4.1.2.1.2 und 4.1.2.1.4, zwei Stück je 4.1.2 4.1.2.1.4 Seitenscheibe mit zwei Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 4.1.2.1.2 4.1.2.1.5 Achse für 4.1.2.1.1 mit je zwei Abflachunggen an den Enden zur Verdrehsicherung und Aufschraubung von 4.1.2.1.6, ein Stück je 4.1.2 4.1.2.1.6 Käfigblech mit Senkschrauben in drei Gewindesacklöchern, hier für in 4.1.2.1.2 und 4.1.2.1.4 zu fertigen, verschraubt, zwei Stück je 4.1.2, 4.1.2.2 Verschraubungsdeckal dadurch gekennzeichnet, dass 4.1.2.2.1 U-Normprofil bearbeitet mit stirnseitig je einem Vorschweiss flansch, Einhängebolzen mit Spannhülse-verstiftetem Stellring, Oberflansch-mittig eingeschweisst zum Einhängen in 4.1.1, sowie je zwei eingeschweisste Gewindestifte pro stirnseitigem Vor schweissflansch mit Muttern, sowie zwei Einschweissformrippen mit Aussparungen zugunsten Schraubenkopf oder Mutter in 4.1.2.1 und eingeschweisste Rundnabe mit Gewindedurchgangsloch zur Einschraubung von Sechskantschraube mit Zapfen und Kontermutter zum Einbau von schwenkbarer seitlicher Führungsrolle 4.1.2.3, 4.1.2.2.2 Verdrehsicherung zur Aufnahme der abgeflachten Enden von 4.1.2.1.5, dreiteilig zur Verstiftung mit Spannhülse und Verschraubung in Gewindesacklöchern mit 4.1.2.2.1, worin hierfür Durchgangslöcher gebohrt sind, zwei Stück je 4.1.2 in zwei Stück 4.1.2.2.1 je 4.1.2, 4.1.2.3 Frontplatten dadurch gekennzeichnet, dass 4.1.2.3.1 Frontplatte (Aussenseite) mit Längs- und Querrippen, teilweise einander durchdringend miteinander und mit Frontplatte verschweisst, mit eingeschweisster Rundnabe mit Durchgangs-Gewindebohrung zum Einschrauben einer Sechs kantschraube mit Zapfen nebst Kontermutter zum Zwecke der Fixierung von 4.1.2.1 und Durchgangslöcher für die Verschraubung mit 4.1.1 und 4.1.2.2.1 ein Stück je 4.1.2, 4.1.2.3.2 Frontplatte (Innenseite) masslich angepasst mit Merkmalen wie 4.1.2.3.1, ein Stück je 4.1.2, 4.1.2.4 Führungsrollen-Kassette dadurch gekennzeichnet dass 4.1.2.4.1 Rolle mit ebener Lauffläche und zwei stirnseitigen Gleitflächen für Anlaufscheiben, so wie einer zentrisch gefertigten Aufnahmebohrung für Gleitlagerhülse, ein Stück je 4.1.2.4, 4.1.2.4.2 Seitenscheibe mit zwei Gewindedurchgangslöchern zur Verschraubung mit 4.1.2.4.4,ein Stück je 4.1.2.4, 4.1.2.4.3 Abstandhalter zur Verstiftung zwischen und mit 4.1.2.4.2 und 4.1.2.4.4,zwei Stück je 4.1.2.4, 4.1.2.4.4 Seitenscheibe mit zwei Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 4.1.2.4.2, ein Stück je 4.1.2.4, 4.1.2.4.5 Achsbolzen für 4.1.2.4.1 4.1.3 Aufnahmevorrichtung für Achsen 4.1.2.1.5 4.1.2.4.5 dadurch gekennzeichnet, dass 4.1.3.1 Aufnahmebohrung jeweils in 4.1.2.1.2 und 4.1.2.1.4 gefertigt, so dass keine weiteren Bauteile für den Zweck erforderlich sind, 4.1.3.2 Aufnahmebohrung jeweils in 4.1.2.4.2 und 4.1.2.4.4 gefertigt, so dass keine weite ren Bauteile für den Zweck erforderlich sind, Achse 4.1.2.4.5 mit Spannhülse in 4.1.2.4.2 verstiftet, 4.1.4 Balancierrolleneinheit mit 4.1.4.1 Spurhalter dadurch gekennzeichnet, dass Seitenplatten links und rechts parallel und senkrecht mit den Flanschen von 4.1.1 geführt und durch Zapfenschraube, die aussen seitig mit Kontermutter und innenseitig ohne Kontermutter, mit Schraubenkopf bündig parallel zur Saitenplatte bearbeiteter Stirnfläche der eingeschweissten Rundnabe, sowie zwischen den Seitenplatten parallel zum Steg von 4.1.1, durch Distanzplatte verschweisst und verdrehhemmend verbunden, sowie durch T-förmiges Verschweissen einer Verschraubungsplatte mit der Distanzplatte und zwischen den Seitenplatten ausgesteift und an den Unterkanten der Seitenplatten nach aussen weisenden Flanschen mit je zwei Seitenplatten links und je zwei Seitenplatten rechts in die Flansche eingearbeiteten Durchgangslöchern für Passschrauben und je links und rechts senkrecht auf Oberseite Flansch und Aussenseite Seitenplatte verschweisster Rippe versehen, zwei Stück je 4.1.1, 4.1.4.2 Spurrollenhalter dadurch gekennzeichnet, dass Flanschplatte senkrecht mit vier Durchgangslöchern für Passschrauben zur Verschraubung auf Verschraubungsplatte von 4.1.4.1, zwei Rippen, rechtwinklig verschweisst mit Verschraubungsplatte für 4.1.4.4, Winkel zwischen Flanschplatte, Rippen und Verschraubungsplatte für 4.1.4.4 verschweisst, zwei Stück je 4.1.1, 4.1.4.3 Balancierrollenhalter dadurch gekennzeichnet, dass Verschraubungsplatte für 4.1.4.4 mit überstehenden Enden, die als Vorschweissflansche für links und rechts je einen Winkel mit je einer Rippe, senkrecht unter je zwei Durchgangslöchern für Pass schrauben zur Verschraubung mit beidseitigen Flanschen in 4.1.4.1, zwei Stück je 4.1.1, 4.1.4.4 Tandemrollensatz dadurch gekennzeichnet dass 4.1.4.4.1 Rolle mit ebener Lauffläche und zwei stirnseitigen Gleitflächen für Anlaufscheiben, sowie einer zentrisch gefertigten Aufnahmebohrung für Gleitlagerhülse, zwei Stück je 4.1.5.4, 4.1.4.4.2 Seitenscheibe mit sieben Durchgangs löchern zur Verschraubung mit 4.1.4.2 u. 4.1.4.3, 2 Stck. je 4.1.4.4, 4.1.4.4.3 Abstandhalter mit sieben Durchgangslöchern zur Verschraubung mit 4.1.4.4.2 und sieben Durchgangslöchern zur Verstiftung durch Spannhülsen mit 4.1.4.4.2, ein Stück je 4.1.4.4, 4.1.4.4.4 Achse für 4.1.4.4.1, zwei Stück je 4.1.4.4, 4.1.4.5 Aufnahmevorrichtung für Achsen 4.1.4.4.4 dadurch gekennzeichnet, dass Aufnahmebohrungen jeweils zwei in 4.1.4.4.2, so dass keine weiteren Bauteile für den Zweck erforderlich sind, Achsen mit Achshaltern an 4.1.4.4.2 verschraubt,Roller set for protection claim 1, characterized in that 4.1 carrier profile with load roller unit and possibly bolted with Balancierrolleneinheiten, characterized in that 4.1.1 carrier profile with front welding flanges and T-shaped welded above Verschraubungsblechen for screwing with 3.1.5, as well as through holes for screwing, flange side 4.1.2.1 Load roller unit with 4.1.2.1 load roller cassette characterized in that 4.1.2.1.1 role with profile-adapted running surface to (2.11) and. 4.1.2.1.1 role with profile-adapted tread to (2.11) and 4.1.2, 4.1.2.1.2 Side window with two threaded through-holes for bolting to 4.1.2.1.4, 1 × each 4.1.2 4.1.2.1.3 Spacers for pinning between and with 4.1.2.1.2 and 4.1.2.1.4, two pieces each 4.1.2 4.1.2.1.4 Side window with two through holes for bolting to 4.1.2.1.2 4.1.2.1.5 Axis for 4.1.2.1.1 with two flattening edges at each end 4.1.2.1.6, one piece per 4.1.2 4.1.2.1.6 Cage plate with countersunk screws in three threaded blind holes, here for 4.1.2.1.2 and 4.1.2.1.4 to manufacture, screwed, two pieces each 4.1.2.2, 4.1.2.2 Bolting cover characterized in that 4.1.2.2.1 U-profile machined with frontal each one Vorschweiss flange, Einhängebolzen with clamping sleeve pinned collar, upper flange centered welded to hook in 4.1.1, and two welded Threaded pins per frontal welding flange with nuts, as well as two welded-in shaped ribs with recesses in favor of screw head or nut in 4.1.2.1 and inserted Welded round hub with threaded through hole for screwing hexagon head bolt with pin and lock nut for installation of swivel side guide pulley 4.1.2.3, 4.1.2.2.2 Anti - twist device for receiving the flattened ends of 4.1.2.1.5, three - piece for pinning with adapter sleeve and screw connection in threaded blind holes 4.1.2.2.1, in which through holes are drilled, two pieces each 4.1.2 in two pieces 4.1.2.2.1 each 4.1.2, 4.1.2.3 Front panels characterized in that: 4.1.2.3.1 front panel (outer side) with longitudinal - And transverse ribs, partially interpenetrating with each other and welded to the front plate, with welded round hub with through-threaded hole for screwing a hexagon bolt with pin together with lock nut for the purpose of fixing 4.1.2.1 and through holes for the screw with 4.1.1 and 4.1.2.2 .1 one piece each 4.1.2, 4.1.2.3.2 front panel (inner side) massively adjusted with features such as 4.1.2.3.1, one piece 4.1.2.4 Guide roller cassette, characterized in that: 4.1.2.4.1 Roller with flat running surface and two frontal sliding surfaces for thrust washers, such as a centrally machined locating bore for plain bearing sleeve, one piece per 4.1.2.4, 4.1.2.4 .2 side window with two threaded through holes for bolting to 4.1.2.4.4, one each per 4.1.2.4, 4.1.2.4.3 spacers for pinning between and with 4.1.2.4.2 and 4.1.2.4.4, two per 4.1. 2.4, 4.1.2.4.4 Side window with two through holes for bolting to 4.1.2.4.2, one piece each 4.1.2.4, 4.1.2.4.5 Axle pin for 4.1.2.4.1 4.1.3 Axis suspension system 4.1.2.1.5 4.1.2.4.5 characterized in that: 4.1.3.1 receiving bore each made in 4.1.2.1.2 and 4.1.2.1.4, so that no further components are required for the purpose; 4.1.3.2 receiving bore in 4.1.2.4.2 and 4.1.2.4.4, so that no further components are required for the purpose, axis 4.1 4.2.4.5 with clamping sleeve 4.1.2.4.2 pinned, 4.1.4 Balancing roller unit with 4.1.4.1 track holder, characterized in that side plates are guided parallel and perpendicular to the left and right flanges of 4.1.1 and by tenon screw, the outside with Counter nut and inside without counter nut, with screw head flush parallel to the string plate machined end face of the welded round hub, as well as between the side plates parallel to the web of 4.1.1, welded by spacer plate and rotationally connected, as well as by T-shaped welding a Verschraubungsplatte with the spacer plate and between the side plates stiffened and at the lower edges of the side plates outwardly facing flanges with two side plates left and two side plates right in the flanges incorporated through holes for fitting screws and left and right vertical on top flange and outside side plate welded ver rib verseh 4.1.1, 4.1.4.2 track roller holder, characterized in that flange plate vertical with four through holes for fitting screws for screwing on bolting plate of 4.1.4.1, two ribs, welded at right angles with bolting plate for 4.1.4.4, angle between flange plate, ribs and 4.1.4.4 screwed fastening plate, two 4.1.1, 4.1.4.3 Balancing roller holder characterized in that screwing plate for 4.1.4.4 with protruding ends, which as Vorschweissflansche for left and right each an angle, each with a rib, vertically below each 4.1.4.4.1 Tandem roller set characterized 4.1.4.4.1 Roller with flat running surface and two frontal sliding surfaces for thrust washers, as well as a centrally machined locating bore for plain bearing sleeve, two pieces each 4.1.5.4, 4.1.4.4.2 Side window with seven holes for screwing with 4.1.4.2 u. 4.1.4.3, 2 pcs. each 4.1.4.4, 4.1.4.4.3 Spacer with seven through holes for bolting to 4.1.4.4.2 and seven through holes for pinning by means of clamping sleeves with 4.1.4.4.2, one piece per 4.1.4.4, 4.1.4.4.4 Axis for 4.1.4.4.1, two pieces each 4.1.4.4, 4.1.4.5 Cradle for axles 4.1.4.4.4, characterized in that locating bores each have two in 4.1.4.4.2, so that no further components are required for the purpose, axles bolted with axle holders to 4.1.4.4.2, Einschienenbahn mit Plattenwagen und Rollensatz nach Schutzansprüchen 2., 3. und 4. dadurch gekennzeichnet, dass 5.1 alle Technischen Bauteile nach Art und Umfang wie in den Schutzansprüchen 2., 3. und 4. aufgeführt verwandt und verschraubt werden,Monorail with plate cart and set of rollers after protection claims 2nd, 3rd and 4th characterized, that 5.1 all technical Components according to type and scope as in the protection claims 2., 3rd and 4th listed be related and screwed, Schmalspurbahn 600 mm mit Plattenwagen und Lastrollensatz nach Schutzansprüchen 2., 3. und 4. dadurch gekennzeichnet, dass 6.1 die Technischen Bauteile aus den Schutzansprüchen 2., 3. und 4. ohne 2.8 und 4.1.4, aber zwei in Spurbreite zueinander aufzustellende und zu fixierende Schienenbahnen nach Schutzanspruch 2, sowie zwei 4.1.2 je 4.1.1 unter Plattenwagen nach Schutzanspruch 3. verschraubt werden,Schmalspurbahn 600 mm with Plattenwagen and Lastrollensatz according to protection claims 2, 3 and 4, characterized in that 6.1 the technical components of the protection claims 2, 3 and 4 without 2.8 and 4.1.4, but two in track width to be set up and to fixie rende railways for protection claim 2, as well as two 4.1.2 4.1.1 are screwed under plate carriage for protection claim 3., Ladungsträger-Lager mit Technischen Bausteinen aus sprüchen 2., 3. und 4. dadurch gekennzeichnet, dass 7.1 zwei 2. ohne 2.8 und 2.11 parallel im geeigneten Abstand zueinander aufgestellt und fixiert, sowie fortschreitend parallel zu 2. nach Schutzanspruch 1 eine Anzahl nach jeweiligem Bedarf von 3.1 mit 3.2 bereitgestellt werden, 7.2 Stützen mit Adaptern für 2.12 und zur Schraubverbindung mit 4.1.1, verschraubt unter 3.1, so verbunden auch mit 7.1, verwendet werden, Carrier bearing with technical components from 2, 3 and 4. thereby in that 7.1 two 2nd without 2.8 and 2.11 in parallel placed at a suitable distance from each other and fixed, as well progressively parallel to 2. according to protection claim 1 a number according to the respective requirements of 3.1 with 3.2, 7.2 Support with adapters for 2.12 and for screw connection with 4.1.1, screwed under 3.1, as well connected with 7.1, can be used Führungsrollen-Kassette Montagesatz nach Schutzanspruch 4.1.2.4 gekennzeichnet dadurch, dass 8.1 jeweils ein Vorschweissflansch zur Verschweissung mit einem U-Normprofil-Ende bereitgestellt wird, 8.2 jeweils ein Montagesatz Führungsrollen-Kassette je 8.1 bereitgestellt und nach Bohren der Durchgangslöcher zur Verschraubung in 8.1 mit diesem mittels Mutter und ggf. Kontermutter verschraubt wird. Für diesen Verwendungsfall ist Seitenscheibe 4.1.2.4.2 nicht mit Gewindedurchgangslöchern, sondern, ebenso wie Seitenscheibe 4.1.2.4.4, mit Durchgangslöchern ohne Gewinde auszuführenGuide rollers cassette Mounting kit for protection claim 4.1.2.4 characterized by that 8.1 each one Vorschweissflansch for welding with a U-standard profile end provided,  8.2 each a mounting set guide roller cassette 8.1 are provided and after drilling the through holes for Screwed in 8.1 with this by means of nut and possibly locknut is screwed. For In this case of use side window 4.1.2.4.2 is not with threaded through-holes, but as well as side window 4.1.2.4.4, with through holes without Thread to perform Schienenverfahrbarer Kastenträger mit Laufkatze nach Schutzansprüchen 5, 3.1.9 und 8 dadurch gekennzeichnet, dass 9.1 zwei Einschienenbahnen nach Schutzanspruch 5 parallel zueinander im gewünschten Abstand voneinander montiert werden, 9.2 zwei Kastenträger mit Aufsetzrahmen zum Aufsetzen und Befestigen auf 3.1 und der Baulänge entsprechend 9.1 montiert werden, 9.3 Laufkatze (n) aus 3.1.9 mit Montagesätzen nach Schutzanspruch 8 jeweils an den Enden von 3.1.9.1 montiert, 9.4 Sondervorrichtungen zum Anbau an 9.3 zum jeweilig benannten Zweck angepasst werden. Trackable box girder with trolley according to claims 5, 3.1.9 and 8 characterized, that 9.1 two monorails for protection claim 5 parallel to each other at the desired distance from each other to be assembled, 9.2 two box girders with Aufsetzrahmen for placing and mounting to 3.1 and the overall length corresponding to 9.1 mounted become, 9.3 trolley (s) from 3.1.9 with mounting kits according to protection claim 8 each mounted at the ends of 3.1.9.1, 9.4 Special devices for cultivation to 9.3 be adapted to the respective designated purpose. Einschienenbahn wie Schutzanspruch 5, jedoch ohne Plattenwagen nach Schutzanspruch 3 zur DeckenmontageMonorail as protection claim 5, but without Panel trolley for protection claim 3 for ceiling mounting Einschienenbahn nach Schutzanspruch 1o,jedoch zur vertikalen MontageMonorail for protection claim 1o, but for vertical assembly Schienenbahnen im Variantenbau und durch Zusammenfassung der Charakteristika nach Schutzansprüchen und -unteransprüchen gemäss Schutzansprüchen 1 bis 11 und durch Substitution der Technischen Bausteine unter Beibehaltung aller Kennzeichen und Merkmale zur Permutation der Objekte zu Reihen mit gleicher WirkungsweiseRailways in variant construction and by summary the characteristics of protection claims and subclaims according to protection claims 1 to 11 and by substitution of the technical building blocks with retention all characteristics and characteristics for the permutation of the objects to series with the same effect
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CN115180007B (en) * 2022-08-09 2023-12-12 安徽超隆光电科技有限公司 Transportation device with buffering protection function for optical solar panel

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