DE202005003101U1 - Bremsstärkenabhängige Autorückleuchte - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/444—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing shape or intensity of the indication

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Abstract

Autorückleuchte mit der Stärke der Bremsung angepasstem Bremslichtsignal und Bremsstärkensensor, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsstärkensensor vorzugsweise am Bremssytem des Autos angebracht ist.

Description

  • Autobremsleuchten nach (heutigem Stand der Technik) werden durch den Bremsvorgang, unabhängig wie stark die Bremsung ist, einheitlich rot beleuchtet.
  • Dadurch ist es für die nachfolgenden Autofahrer nur sehr schwer zu erkennen, wie schnell und vor allem wie stark die eigene Bremsung einzuleiten ist.
  • Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
  • Mit der Erfindung wird erreicht, dass die vom Autofahrer ausgeübte Bremsung, seiner Intensität nach als klar zu erkennendes Signal, an die Bremsleuchten weitergegeben wird und somit auch an den nachfolgenden Verkehr.
  • Ein Sensor, der in die Bremsanlage des Autos integriert wird, steuert das Bremssignal an der Bremsleuchte und unterscheidet die Stärke der Bremsung.
  • Damit sieht dieses Bremssignal wie folgt aus:
    • – bei leichter Bremsung ein gleichmässiges, aber unterbrochenes (an,aus,an,aus,...) Lichtsignal in gewohnter roter Farbe
    • – bei mittlerer und starker Bremsung leuchtet das Lichtsignal gleichbleibend in roter Farbe.
  • Alternative: Unterscheidung der Bremsstärke durch andersfarbiges Lichtsignal der Bremsleuchte
    • – bei leichter Bremsung steuert der Sensor eine z.B. hellrote Glühlampe an und gibt somit ein hellrotes Lichtsignal für eine leichte Bremsung ab.
    • – bei mittlerer und starker Bremsung steuert der Sensor eine z.B. dunkelrote Glühlampe an und gibt somit ein dunkelrotes Lichtsignal für eine stärkere Bremsung ab.
  • Mit dieser Erfindung kann nun der Bremsvorgang des Vorausfahrenden klar gedeutet werden und somit zu einer Verringerung des Unfallrisikos beitragen.

Claims (2)

  1. Autorückleuchte mit der Stärke der Bremsung angepasstem Bremslichtsignal und Bremsstärkensensor, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsstärkensensor vorzugsweise am Bremssytem des Autos angebracht ist.
  2. Autorückleuchte nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die im Rücklicht integrierten Glühlampen oder anderen Leuchtmittel das Signal zur Differenzierung der Bremsstärke per Funk, elektrisches Signal oder hydraulisch empfangen und optisch -vorzugsweise zwei Darstellungsstufen- darstellen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2423063A1 (de) * 2010-08-23 2012-02-29 Harman Becker Automotive Systems GmbH Verfahren zur Erfassung des Bremsens eines Fahrzeugs

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2423063A1 (de) * 2010-08-23 2012-02-29 Harman Becker Automotive Systems GmbH Verfahren zur Erfassung des Bremsens eines Fahrzeugs
US8957772B2 (en) 2010-08-23 2015-02-17 Harman Becker Automotive Systems Gmbh System for vehicle braking detection
US9387798B2 (en) 2010-08-23 2016-07-12 Harman Becker Automotive Systems Gmbh System for vehicle braking detection

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