DE202004017415U1

DE202004017415U1 - Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild für den Einsatz in unbeleuchteten Verkehrswegebereichen

Info

Publication number: DE202004017415U1
Application number: DE200420017415
Authority: DE
Original assignee: BEUTHA SCHILDERWERK GmbH; SCHILDERWERK BEUTHA GmbH
Current assignee: BEUTHA SCHILDERWERK GmbH; SCHILDERWERK BEUTHA GmbH
Priority date: 2004-11-09
Filing date: 2004-11-09
Publication date: 2005-04-21
Anticipated expiration: 2014-11-10

Abstract

Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild für den Einsatz in unbeleuchteten Verkehrswegebereichen, ausgestattet mit Leuchtdioden in einer Diodenmatrix als Leuchtmittel, die hinter einer zeichengebenden transparenten Scheibe angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet,
dass die Leuchtdioden (1) als Diodenmatrix auf einem Diodenträger (2) angeordnet sind,
dass Diodenträger (2) und zeichengebende transparente Scheibe (3) in einer korrosionsfest ausgestatteten Rahmenkonstruktion (4) luftdicht angeordnet sind und
dass am Diodenträger (2) ein Streulicht erzeugendes flächiges Flächenelement (5) angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild für den Einsatz in unbeleuchteten Verkehrswegebereichen. Ausgestattet ist dieses Verkehrsschild mit Leuchtdioden in einer Diodenmatrix als Leuchtmittel, die hinter einer zeichengebenden transparenten Scheibe angeordnet sind. Derartige technische Lösungen werden zur Beschilderung von Verkehrswegen, insbesondere an unzureichend zugänglichen Bereichen von Straßen, Wasserstraßen und Bahnanlagen, benötigt.
Verkehrsschilder üblicher Bauart bestehen im allgemeinen aus einer farblich gestalteten Fläche, die bedarfsweise direkt oder indirekt beleuchtet werden kann. In schwer zugänglichen Bereichen, beispielsweise an Brückenkonstruktionen oder in unzugänglichen Uferbereichen, haben sich besondere Schilderkonstruktionen durchgesetzt. Diese zeichnen sich durch den Einsatz langlebiger Leuchtmittel und verschmutzungsunempfindlicher Abdeckungen aus. Eine Weiterentwicklung derartiger Verkehrsschilder wird mit der DE 203 19 732 U1 bekannt gemacht. Diese technische Lösung besteht im wesentlichen aus einem Frontgehäuse aus einem klarsichtigem Werkstoff. Im Inneren des Gehäuses wird bevorzugt ein sogenannter Reflektor zur Erzielung besonderer optischer Eigenschaften eingesetzt. Auf der Frontseite wird die benötigte Beschilderungsabbildung entweder aufgedruckt, als Folie aufgebracht oder in die Kunststoffabdeckung farbig eingearbeitet. Besonderes Kennzeichen der genannten technischen Lösung ist das Anbringen von sogenannten Lichtleitern als „Lichteinfänger", wobei das auf das Verkehrsschild auftreffende Fremdlicht zum Reflektor geleitet und auf diese Weise nutzbar gemacht wird. Als auftreffendes Fremdlicht wird dabei bevorzugt das von den Fahrzeugscheinwerfern abgestrahlte Licht verwendet.
In einer besonderen Ausführungsform werden bevorzugt farbige Leuchtdioden entweder hinter einer farbig gestalteten Schildabdeckung oder hinter einer perforierten Verteilerscheibe innerhalb der Schildkonstruktion eingesetzt.
Durch den Einsatz von Kunststoffen mit fluoreszierenden Eigenschaften wird die Erkennbarkeit auch bei ausgeschalteter Direktbeleuchtung verbessert.
In einer speziellen Ausführungsvariante besteht die sichtbare Seite des Verkehrsschildes aus weißem transluzitem Kunststoff oder Glas. Die weiß ausgelegten Teilflächenstücke sind auf dem Reflexionskörper im Kunststoffspritzgussverfahren aufgeformt. Ebenso sind auf dem Reflexionskörper farbige Teilflächen im Kunststoffspritzgussverfahren aufgeformt. In diesem Falle werden die Reflexionskörper von den farblich zum Teilflächenfeld passend ausgewählten LED's lichttechnisch versorgt.
Alternativ hierzu erfolgt die lichtoptische Trennung verschiedenfarbiger Teile durch schwarze Umrandungsstreifen in dem Perforationslöcher eingeformt sind. Hierbei wird das von den LED's erzeugte Eigenlicht durch die Perforationslöcher hindurchgeleitet.
Die Nachteile der bekannten technischen Lösung bestehen im wesentlichen in der aufwendigen und kostenintensiven Bauart, mit deren Hilfe eingefangenes Fremdlicht oder auftreffendes Scheinwerferlicht für die verbesserte Erkennbarkeit des Verkehrsschildes zusätzlich nutzbar gemacht werden soll.
Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb im Schaffen einer technischen Lösung, mit deren Hilfe die Mängel des bekannten Standes der Technik überwunden werden. Insbesondere geht es um das Auffinden einer technischen Lösung, die im Falle der Verfügbarkeit einer Fremdenergieversorgung die Verkehrsschildgestaltung in erster Linie durch den Einsatz von langlebigen und energiesparenden Leuchtdioden ermöglicht. Die zu schaffende technische Lösung nicht nur die kostengünstige Herstellung sondern auch die weitgehende Wartungsfreiheit der Verkehrsschilder im laufenden Betrieb zulassen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Die vorteilhaften Ausgestaltungen werden in den Unteransprüchen beschrieben. Danach ist ein wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild für den Einsatz in unbeleuchteten Verkehrswegebereichen mit Leuchtdioden in einer Diodenmatrix als Leuchtmittel ausgestattet. Diese Diodenmatrix ist hinter einer zeichengebenden transparenten Scheibe angeordnet.
Die Leuchtdioden sind als Diodenmatrix auf einem Diodenträger angeordnet, wobei der Diodenträger und die zeichengebende transparente Scheibe in einer korrosionsfest ausgestatteten Rahmenkonstruktion luftdicht angeordnet sind. Vor dem Diodenträger ist ein Streulicht erzeugendes Flächenelement angeordnet.
Ein derartig ausgestattetes Verkehrsschild lässt sich kostengünstig herstellen und kann wegen seiner geringen Anforderungen an die Energiebereitstellung und an die Wartungstätigkeit auch an unzugänglichen Stellen positioniert werden und dort zuverlässige Verkehrsleitfunktionen erfüllen. Das betrifft insbesondere die Anordnung von Verkehrsschildern an Brückenkonstruktionen, in Tunneln oder in unzugänglichen Uferbereichen von Wasserstraßen.
An verkehrstechnisch und energetisch unerschlossenen Standorten lässt sich wegen des geringen Anspruchs an die Energieversorgung die Kopplung mit Photovoltaikelementen und Energiespeichern sicherstellen.
In einer besonderen Ausführungsform besteht die korrosionsfest ausgestattete Rahmenkonstruktion aus Aluminium- oder Kunststoffelementen.
Eine weitere Ausführungsvariante für die beidseitige Hinterleuchtung sieht vor, dass die Diodenträger als transparente Scheiben ausgebildet sind und gleichzeitig als lichtstreuende Flächenelemente wirken.
Bevorzugt ist der Diodenträger und das Streulicht erzeugende Flächenelement als eine luftdicht verklebte Baueinheit ausgebildet.
Das Verkehrsschild kann weiterhin so ausgeführt sein, dass das Streulicht erzeugende Flächenelement auch ein zugleich reflektierendes Flächenelement ist. Bezogen auf die zeichengebende Scheibe ist das reflektierende Flächenelement auf der gegenüberliegenden Seite der in einen weißen Diodenträger eingefügten Diodenmatrix angeordnet.
Bevorzugt besteht die zeichengebende Scheibe aus transparenten Kunststoff oder aus Glas. An dieser Scheibe sind die zu übermittelnden Verkehrsinformationen in Form von Texten oder von Farbflächen als aufgeklebte Farbfolien zur Innen- oder Außenseite des Schildes hin angeordnet.
Als lichtstreuendes Flächenelement kann eine Milchglasscheibe oder eine weiße Scheibe aus Acrylglas oder aus gleichwertigem Material verwendet werden.
Die Vorteile der Erfindung bestehen zusammengefasst in der nun verfügbaren Möglichkeit, anspruchsvolle Verkehrsschilder mit hoher Erkennbarkeit und geringem Anspruch an Energieversorgung und Wartung aus einfachen Bauelementen zu fertigen. Die hohe Funktionalität wird aus der sinnvollen Kopplung von zeichengebenden Elementen, reflektierenden oder lichtstreuenden Flächenelementen und einer Diodenmatrix erreicht. Die Fertigung kann kostengünstig gewährleistet werden. Wegen der geringen Anforderungen an die Wärmeabführung im Beleuchtungsfall kann das Verkehrsschild in einer luftdicht ausgebildeten Rahmenkonstruktion angeordnet sein, was der Verschmutzungsgefahr entgegenwirkt und den Wartungsaufwand minimiert.
Die Erfindung soll nachstehend mit einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
In der beigefügten Zeichnung zeigt:
1 eine schematische Schnittdarstellung durch ein mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild.
Ausführungsbeispiel
Gemäß der 1 besitzt ein wartungsarmes und mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild für den Einsatz in unbeleuchteten Verkehrsbereichen eine Rahmenkonstruktion 4 aus Aluminiumprofilen und einer Grundplatte 8 aus Aluminiumblech. Mit der Grundplatte 8 wird das Verkehrsschild an beliebigen Haltekonstruktionen verankert. An der Ansichtsseite besitzt das Verkehrsschild eine Zeichengebende transparente Scheibe 1. Diese transparente Scheibe ist mit Dichtungen 7 in die Rahmenkonstruktion 4 eingespannt. Bevorzugt sind die Dichtungen 7 aus dauerelastischem Material gefertigt, um den witterungsbedingten und betriebsbedingten thermischen Belastungen Stand zu halten. Vor der Grundplatte 8 auf der der Ansichtsseite gegenüberliegenden Seite des Verkehrsschildes sind in einem Diodenträger 2 Leuchtdioden 1 als Matrix angebracht.
Vor dem Diodenträger 2 ist in Richtung der zeichengebenden transparenten Scheibe 3 ein Flächenelement 5 angeordnet. Bevorzugt wird dazu eine weiße oder transparente Kunststoffscheibe aus Acrylglas benutzt. Der Diodenträger 2, der aus weißem oder transparentem Kunststoff besteht, wirkt gleichzeitig als reflektierendes Flächenelement. Damit wird gewährleistet, dass ein maximaler Anteil des von den Leuchtdioden 1 emittierten Lichtes über das Flächenelement 5 an die zeichengebende transparente Scheibe 3 gelangt. Zwischen dem Diodenträger 2 und der Grundplatte 8 ist eine Dämmschicht 6, bevorzugt in Form von PUR-Schaumstoff, angeordnet.
Das derart gestaltete Verkehrsschild zeichnet sich durch gute Erkennbarkeit auch an unbeleuchteten Standorten sowie durch geringen Wartungsbedarf aus, wodurch derartige Verkehrsschilder auch an unzugänglichen Standorten, beispielsweise in Uferbereichen von Wasserstraßen oder an Brückenkonstruktionen, angeordnet werden können. Durch den modulartigen Aufbau ist das Verkehrsschild zudem kostengünstig zu fertigen. Der Energiebedarf ist durch den Einsatz von Leuchtdioden minimiert, wodurch die Energieversorgung bedarfsweise durch Inselversorgungslösungen mittels Photovoltaikelementen und Energiespeichen gewährleistet werden kann.

1: Leuchtdiode
2: Diodenträger
3: Zeichengebende transparente Scheibe
4: Rahmenkonstruktion
5: Flächenelement
6: Dämmschicht
7: Dichtung
8: Grundplatte

Claims

Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild für den Einsatz in unbeleuchteten Verkehrswegebereichen, ausgestattet mit Leuchtdioden in einer Diodenmatrix als Leuchtmittel, die hinter einer zeichengebenden transparenten Scheibe angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtdioden (1) als Diodenmatrix auf einem Diodenträger (2) angeordnet sind, dass Diodenträger (2) und zeichengebende transparente Scheibe (3) in einer korrosionsfest ausgestatteten Rahmenkonstruktion (4) luftdicht angeordnet sind und dass am Diodenträger (2) ein Streulicht erzeugendes flächiges Flächenelement (5) angeordnet ist.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die korrosionsfest ausgestattete Rahmenkonstruktion (4) eine Aluminium- oder Kunststoffkonstruktion ist.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtstreuende Flächenelement (5) eine farblose oder weiße Streuscheibe ist, die zwischen Diodenträger (2) und zeichengebender transparenten Scheibe (3) angeordnet ist.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Diodenträger (2) und das lichtstreuende Flächenelement (5) als eine luftdicht verklebte Baueinheit ausgebildet ist.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtstreuende Flächenelement (5) ein gleichzeitig reflektierendes Flächenelement ist, das zwischen Diodenmatrix (2) und zeichengebender Scheibe (3) angeordnet ist.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zeichengebende Scheibe (3) aus transparentem Kunststoff oder aus Glas besteht, an der die Verkehrsinformationen in Form von Texten oder Farbflächen als aufgeklebte Farbfolien zur Innen- oder Außenseite des Schildes hin angeordnet sind.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtstreuende Flächenelement (5) eine Milchglasscheibe oder eine weiße Scheibe aus Acrylglas oder gleichwertigem Material ist.
Wartungsarmes mit Leuchtmitteln ausgestattetes Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei beidseitiger Hinterleuchtung die Diodenträger (2) als transparente Scheibe ausgebildet ist und gleichzeitig als lichtstreuendes Flächenelement (5) ausgebildet ist.