DE202004017220U1 - Cabriolet type car, has edge rails extending longitudinally between roof opening edges, in which portion of rails moves between operating position and storage position at which rails are placed close to longitudinal central line of opening - Google Patents

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Abstract

The car has edge rails (6, 7) to extend longitudinally between edges of a roof opening and on either sides of the opening. An open roof arrangement opens and closes the opening. A portion of the rails moves on guide rails between an operating position, at which the edge rails are positioned on both sides of the opening, and a storage position at which the rails are placed close to a longitudinal central line of the opening.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Dachöffnung, welche an beiden Seiten von einer verschiebbare Kantschiene begrenzt ist, welche sich in Längsrichtung zwischen dem vorderen- und hinteren Rand der Dachöffnung erstreckt zum Versteifen der Dachöffnung, und einer Offendach-Anordnung zum wahlweise Öffnen und Schließen der Dachöffnung.The The invention relates to a vehicle with a roof opening, which on both sides is delimited by a displaceable edge rail, which extends in the longitudinal direction extending between the front and rear edges of the roof opening for stiffening the roof opening, and an open roof arrangement for selectively opening and closing the Roof opening.

Wenn in einem bekannten Fahrzeug des Cabriolet-Typs die Offendachanordnung in ihrer Position zum Öffnen der Dachöffnung ist, können die Kantschienen von dem vorderen und hinteren Rand der Dachöffnung abgelöst werden und verstaut werden.If in a known vehicle of the convertible type, the open roof arrangement in their position to open the roof opening is, can the edge rails are detached from the front and rear edges of the roof opening and stowed away.

Obwohl es möglich ist, die abgelösten Kantschienen an einem Ort abseits des Fahrzeugs aufzubewahren, ist es natürlich bequemer, die Kantschienen in dem Fahrzeug an sich aufzubewahren, sodass die Kantschienen zur späteren Benutzung einfach verfügbar sind. Jedoch setzen sich solche Kantschienen eher aus aufwendigen Teilen zusammen, sodass eine wesentliche Menge an Lagerraum in dem Fahrzeug benötigt wird. Es ist verständlich, dass das Bereitstellen eines solchen Lagerraums innerhalb der begrenzten Beschränkungen eines Fahrzeugs eine große Schwierigkeit bietet. Außerdem kann das Ablösen und das Wiederverbinden der Kantschienen zu einem späteren Zeitpunkt ein komplizierter Vorgang sein, welcher außerdem fehleranfällig ist, sodass die Kantschienen nicht korrekt an dem Fahrzeug wieder-befestigt werden. In solch einem Fall gibt es das Risiko, dass die Kantschienen ungewollt abgelöst werden, wenn das Fahrzeug bewegt wird.Even though it possible is that detached Keeping edge rails in a location away from the vehicle is it of course more convenient to keep the racks in the vehicle, so that the edge rails for later Use easily available are. However, such edge rails rather consist of elaborate Share together, leaving a substantial amount of storage space in the vehicle needed becomes. It is understandable, that providing such a storage space within the limited restrictions of a vehicle a big one Difficulty offers. Furthermore can the peeling off and reconnecting the edge rails at a later date a complicated process that is also error prone, so that the edge rails are not correctly re-attached to the vehicle become. In such a case, there is a risk that the edge rails unintentionally detached when the vehicle is being moved.

Es ist ein Ziel der Erfindung, ein verbessertes Fahrzeug von dem oben bezogenen Typ bereitzustellen.It It is an object of the invention to provide an improved vehicle from above provided type.

Daher wird gemäß der Erfindung bereitgestellt ein Fahrzeug mit einer Dachöffnung, welche auf beiden Seiten von einer verschiebbaren Kantschienen begrenzt ist, welche sich zwischen dem vorderen und hinteren Rand der Dachöffnung längserstreckt zum Versteifen der Dachöffnung, und einer Offendachanordnung zum wahlweise Öffnen und Schließen der Dachöffnung, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil der Kantschienen in sich in Querrichtung des Fahrzeugs erstreckenden Führungsschienen zwischen der ursprünglichen Betriebsposition an beiden Längsseiten der Dachöffnung hin zu einer Lagerposition näher zu der Längsmittellinie der Dachöffnung verschiebbar ist.Therefore is according to the invention provided a vehicle with a roof opening, which on both sides is limited by a sliding edge rails, which itself between the front and rear edge of the roof opening elongated to stiffen the roof opening, and an open roof arrangement for selectively opening and closing the Roof opening, characterized in that at least a part of the edge rails in itself in the transverse direction of the vehicle extending guide rails between the original Operating position on both sides the roof opening closer to a storage position to the longitudinal center line the roof opening is displaceable.

In der ursprünglichen Betriebsposition sind die Kantschienen an beiden Längsseiten der Dachöffnung positioniert, sodass die Offendachanordnung ihre Schließposition einnehmen kann. Jedoch ist es auch möglich, dass in solch einer Betriebsposition der Kantschienen die Offendachanordnung ihre Offenposition (oder jede andere Position dazwischen) einnehmen kann. Wenn die Offendachanordnung in ihrer Offenposition ist, kann mindestens ein Teil der Kantschienen einwärts zu einer Lagerposition näher zu der Längsmittellinie der Dachöffnung verschoben werden. In Querrichtung außerhalb der Kantschienen ist die Dachöffnung nun vollständig ohne irgendwelche Hindernisse offen, was daher dem Fahrzeug den Look eines echten Cabriolets gibt. Die Kantschienen brauchen nicht in einem Lagerraum gelagert werden, sonder bleiben an dem vorderen und hinteren Rand der Dachöffnung befestigt. Als ein zusätzlicher Effekt stellen die Kantschienen auch in der Lagerposition Steifigkeit der Dachöffnung bereit und wirken in der Weise eines Überrollbügels.In the original one Operating position are the edge rails on both sides the roof opening positioned so that the open roof assembly their closed position can take. However, it is also possible that in such a Operating position of the edge rails the open roof assembly their open position (or any other position in between) can take. If the Offendachanordnung is in its open position, at least one Part of the ridge rails inward closer to a storage position the longitudinal center line the roof opening be moved. In the transverse direction outside the edge rails is the roof opening now completely without any obstacles open, which therefore gives the vehicle the look a real cabriolet gives. The edge rails do not need in a storage room are stored, but remain at the front and rear edge of the roof opening attached. As an additional Effect put the edge rails in the storage position stiffness the roof opening ready and act in the manner of a roll bar.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs sind die Kantschienen in der Lagerposition im Wesentlichen an der Längsmittellinie der Dachöffnung angeordnet. In solch einer Mittelposition der Kantschienen können sie sich sogar einander berühren. Jene Position stellt die Position dar, in welcher es einen maximalen Betrag einer unbehinderten Dachöffnung auf beiden Seiten der Kantschienen gibt, welche in der Lagerposition sind.In a preferred embodiment of the vehicle according to the invention In the storage position, the edge rails are essentially at the longitudinal center line the roof opening arranged. In such a middle position of the edge rails they can even touching each other. That position represents the position in which there is a maximum Amount of an unobstructed roof opening on both sides of the edge rails are, which in the storage position are.

Obwohl die Erfindung an verschiedenen Fahrzeugen anwendbar ist, ist sie vorzugsweise an einem Fahrzeug anwendbar, wobei die Dachanordnung zumindest teilweise ein Cabriolet-Dach ist, welches ein Teil hat, welches aus einer Schließposition zwischen den Kantschienen aus der Lage zwischen den Kantschienen hin zu einer Offenposition bewegbar ist. Wenn nur ein Teil des Cabriolet-Dachs weg aus der Lage zwischen den Kantschienen heraus bewegbar ist, wird auch nur ein Teil der Kantschienen auf die oben definierte Weise verschiebbar sein.Even though the invention is applicable to various vehicles, it is preferably applicable to a vehicle, wherein the roof assembly at least partially a cabriolet roof that has a part, which from a closed position between the edge rails from the position between the edge rails to a Open position is movable. If only part of the Cabriolet badger away from the position between the edge rails is movable out, even only a part of the edge rails is defined on the above Be movable way.

Es ist jedoch auch möglich, dass die Dachanordnung derart konstruiert ist, dass der gesamte Raum zwischen den Kantschienen von der Dachanordnung befreit werden kann und wobei die gesamten Kantschienen zum Verschieben in Querrichtung zwischen ihrer Betriebs- und Lagerposition eingerichtet sind.It but it is also possible that the roof assembly is constructed such that the entire space can be freed from the roof assembly between the edge rails and wherein the entire edge rails for shifting in the transverse direction between their operating and storage positions are set up.

Eine wirksame Weise, eine unbehinderte Bewegung der Kantschienen bereitzustellen, kann erzielt werden, wenn das bewegbare Teil des Cabriolet-Dachs in dessen Offenposition im Kofferraumabschnitt des Fahrzeugs angeordnet ist. Als Ergebnis ist das gesamte bewegbare Teil des Cabriolet-Dachs aus den verschiebbaren Kantschienen heraus aus dem Weg bewegt. Es sollte jedoch angemerkt werden, dass auch andere Lagerorte für die bewegbaren Teile des Cabriolet-Dachs vorstellbar sind. Der exakte Ort ist von dem speziellen Typ des Fahrzeugs abhängig.A effective way to provide an unobstructed movement of the edge rails, can be achieved when the movable part of the Cabriolet roof arranged in the open position in the trunk portion of the vehicle is. As a result, the entire movable part of the convertible roof is moved out of the way out of the sliding edge rails. It However, it should be noted that other storage locations for the movable Parts of the convertible roof are conceivable. The exact location is from depending on the specific type of vehicle.

Schließlich ist in einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs der vordere Rand der Dachöffnung durch den oberen Rand eines Frontschildes des Fahrzeugs definiert, wohingegen der hintere Rand durch einen oberen, vorderen Rand des Kofferraumabschnitts des Fahrzeugs definiert ist. Das bedeutet, dass die Führungsschienen zum verschiebbaren Führen der Kantschienen an dem oberen Rand des Frontschildes und an dem oberen vorderen Rand des Kofferraumabschnitts des Fahrzeugs angeordnet sind.Finally is in a preferred embodiment of the vehicle according to the invention the front edge of the roof opening defined by the upper edge of a front of the vehicle, whereas the rear edge through an upper, front edge of the trunk section of the vehicle is defined. That means the guide rails for sliding guiding the edge rails on the upper edge of the front plate and on the upper front edge of the trunk portion of the vehicle are.

Der Frontschild des Fahrzeugs kann eine Frontwindschutzscheibe aufweisen. Ferner wird angemerkt, dass der obere vordere Rand des Kofferraumabschnitts auch durch einen oberen Rand eines stationären Heckfensters definiert sein kann, welches an dem Kofferraumabschnitt des Fahrzeugs befestigt ist.Of the Front shield of the vehicle may have a front windshield. It is further noted that the upper front edge of the trunk portion also defined by an upper edge of a stationary rear window may be, which is attached to the trunk portion of the vehicle is.

Hiernach wird die Erfindung mit Bezug auf die Zeichnung erläutert, in welcher eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs dargestellt ist. In der Zeichnung zeigen:hereafter the invention will be explained with reference to the drawing, in which is an embodiment a vehicle according to the invention is shown. In the drawing show:

1 in perspektivischer Schema-Ansicht eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs, wobei die Offendachanordnung in ihrer Schließposition ist, und 1 in perspective schematic view of an embodiment of a vehicle according to the invention, wherein the open roof assembly is in its closed position, and

2 das Fahrzeug gemäß 1, wobei die Offendachanordnung in ihrer Offenposition ist. 2 the vehicle according to 1 with the open roof assembly in its open position.

In den Figuren ist ein erfindungsgemäßes Fahrzeug gezeigt, welches vom Typ ein Cabriolet ist. Wie klar in 1 dargestellt ist, weist das Fahrzeug einen Dachabschnitt auf, welcher drei bewegbare Dachteile 1, 2 und 3 hat, von denen das hinterste Teil 3 ein Heckfenster des Fahrzeugs definiert. Die Dachteile 1, 2 und 3 können gemäß Pfeil 4 rückwärts aus der in 1 dargestellten Schließposition hin zu einer Offenposition geschoben werden, in welcher jene Dachteile 1, 2 und 3 in dem Kofferraumabschnitt 5 des Fahrzeugs eingelagert sind. In solch einer Einlager-Position sind die Dachteile 1, 2 und 3 nicht sichtbar (z. B. wie in 2 dargestellt). Wenn die Dachteile 1, 2 und 3 in der Offenposition wie oben beschrieben sind, wird eine Dachöffnung zwischen beiden Kantschienen 6 und 7 definiert, welche sich in Längsrichtung auf beiden Seiten des Fahrzeugs erstrecken. Unter den Kantschienen 6 und 7 sind Türen 8 mit Türfenstern 9 und Rückfenstern 10 positioniert.In the figures, an inventive vehicle is shown, which is a convertible type. How clear in 1 is shown, the vehicle has a roof section, which three movable roof parts 1 . 2 and 3 has, of which the rearmost part 3 defines a rear window of the vehicle. The roof parts 1 . 2 and 3 can according to arrow 4 backwards from the in 1 shown closing position are pushed towards an open position in which those roof parts 1 . 2 and 3 in the trunk section 5 of the vehicle are stored. In such a storage position are the roof parts 1 . 2 and 3 not visible (eg as in 2 ) Shown. If the roof parts 1 . 2 and 3 in the open position as described above, a roof opening between the two edge rails 6 and 7 defined, which extend in the longitudinal direction on both sides of the vehicle. Under the ridge rails 6 and 7 are doors 8th with door windows 9 and rear windows 10 positioned.

Mit Bezug auf 2 ist eine Position gezeigt, in welcher die Dachteile 1, 2 und 3 hin zu der Offenposition in den Kofferraumabschnitt des Fahrzeugs bewegt worden sind (und daher nicht mehr sichtbar sind), wobei die Kantschienen 6 und 7 (gemäß Pfeilen 11 und 12) hin zu einer Position nahe zu (oder bei) der Längsmittellinie der Dachöffnung verschoben worden sind.Regarding 2 a position is shown in which the roof parts 1 . 2 and 3 have been moved to the open position in the trunk portion of the vehicle (and therefore are no longer visible), wherein the edge rails 6 and 7 (according to arrows 11 and 12 ) have been shifted to a position close to (or at) the longitudinal centerline of the roof opening.

Bei einem oberen, vorderen Rand des Kofferraumabschnitts 5 des Fahrzeugs ist eine Führungsschiene 13 bereitgestellt, in welcher die korrespondierenden Enden der Kantschienen 6 und 7 verschiebbar untergebracht sind. Ähnlich weist ein vorderes Schild (die vordere Windschutzscheibe) des Fahrzeugs einen oberen Rand auf, der als eine Führungsschiene designt ist zum verschiebbaren Zusammenwirken mit den jeweiligen Enden der Kantschienen 6 und 7.At an upper, front edge of the trunk section 5 the vehicle is a guide rail 13 provided in which the corresponding ends of the edge rails 6 and 7 are slidably housed. Similarly, a front shield (the front windshield) of the vehicle has an upper edge designed as a guide rail for slidable engagement with the respective ends of the edge rails 6 and 7 ,

Daher können, wenn die Dachteile 1, 2 und 3 in der Offenposition sind, die Kantschienen 6 und 7 aus der ursprünglichen Betriebsposition, welche in 1 dargestellt ist, hin zu einer Lagerposition bewegt werden, welche in 2 dargestellt ist. Natürlich ist es möglich, dass die Kantschienen 6 und 7 auch jede Zwischenposition zwischen den beiden Extrempositionen einnehmen können, oder dass die eine Kantschiene in ihrer ursprünglichen Betriebsposition bleibt, wohingegen die andere Kantschiene vollständig quer über die Dachöffnung hin zu der stationären Kantschiene bewegt wird.Therefore, if the roof parts 1 . 2 and 3 in the open position are the edge rails 6 and 7 from the original operating position, which in 1 is shown, are moved towards a storage position, which in 2 is shown. Of course it is possible that the ridges 6 and 7 can also assume any intermediate position between the two extreme positions, or that the one edge rail remains in its original operating position, whereas the other edge rail is moved completely across the roof opening towards the stationary edge rail.

Die Schiebebewegung der Kantschienen 6 und 7 kann manuell erzielt werden, aber es ist auch vorstellbar, dass Zusatz-Antriebsmittel bereitgestellt sind, welche beispielsweise von einem Elektromotor aktiviert werden.The sliding movement of the edge rails 6 and 7 can be achieved manually, but it is also conceivable that additional drive means are provided, which are activated for example by an electric motor.

Wenn die Kantschienen 6 und 7 aus der in 1 dargestellten Position hin zu einer mit 2 korrespondierenden Position bewegt werden, werden die Türfenster 9 und die Rückfenster 10 vorzugsweise in die korrespondierenden Körperteilen des Fahrzeugs dahinein abgesenkt. Dies ist jedoch nicht notwendig.If the edge rails 6 and 7 from the in 1 shown position towards a with 2 be moved to the corresponding position, the door windows 9 and the rear windows 10 preferably lowered into the corresponding body parts of the vehicle. This is not necessary.

Außerdem ist es vorstellbar, dass nur ein Teil der Kantschienen 6 und 7 aus der Betriebsposition hin zu einer Position näher zur Mittellinie der Dachöffnung bewegt wird.In addition, it is conceivable that only a part of the edge rails 6 and 7 is moved from the operating position to a position closer to the center line of the roof opening.

Beispielsweise kann das Rückfenster 3 des Fahrzeugs eine Stationär-Position haben, in welchem Fall der obere Rand des Rückfensters eine Führungsschiene trägt, in welcher korrespondierende Teile der Kantschienen 6 und 7 verschiebbar sind. Die Teile der Kantschienen 6 und 7 rückwärtig und unter der Führungsschiene am Oberteil des Rückfensters 3 nehmen dann auch eine Stationär-Position ein. In solch einen Fall weisen die Kantschienen 6 und 7 eine Trennung auf, wie schematisch in 7 durch eine gestrichelte Linie 16 angezeigt.For example, the back window 3 the vehicle have a stationary position, in which case the upper edge of the rear window carries a guide rail in which corresponding parts of the edge rails 6 and 7 are displaceable. The parts of the edge rails 6 and 7 behind and under the guide rail at the top of the rear window 3 then also take a stationary position. In such a case, the edge rails 6 and 7 a separation on, as shown schematically in 7 by a dashed line 16 displayed.

Die Erfindung ist nicht auf die vorher beschriebene Ausführungsform begrenzt, welche innerhalb des Umfangs der Erfindung wie von den beigefügten Ansprüchen definiert variiert werden kann.The invention is not limited to the previously described embodiment, which within the scope of the invention as shown in the beige can be varied as defined claims.

Claims (6)

Fahrzeug mit einer Dachöffnung, welche auf beiden Seiten von einer verschiebbaren Kantschiene begrenzt ist, welche sich zwischen dem vorderen und hinteren Rand der Dachöffnung längserstreckt zum Versteifen der Dachöffnung, und einer Offendachanordnung zum wahlweise Öffnen und Schließen der Dachöffnung, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teil der Kantschienen in den sich in Querrichtung des Fahrzeugs erstreckenden Führungsschienen zwischen der ursprünglichen Betriebsposition an beiden Längsseiten der Dachöffnung hin zu einer Lagerposition näher zu der Längsmittellinie der Dachöffnung verschiebbar ist.A vehicle having a roof opening delimited on both sides by a displaceable edge rail extending longitudinally between the front and rear edges of the roof opening for stiffening the roof opening, and an open roof arrangement for selectively opening and closing the roof opening, characterized in that at least one part the edge rails in the extending in the transverse direction of the vehicle guide rails between the original operating position on both longitudinal sides of the roof opening toward a storage position closer to the longitudinal center line of the roof opening is displaceable. Fahrzeug gemäß Anspruch 1, wobei die Lagerposition der Kantschienen im Wesentlichen an der Längsmittellinie der Dachöffnung angeordnet ist.Vehicle according to claim 1, wherein the storage position of the edge rails substantially at the longitudinal center line the roof opening is arranged. Fahrzeug gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Dachanordnung zumindest teilweise ein Cabriolet-Dach mit einem Teil ist, welches weg von einer Schließposition zwischen den Kantschienen aus der Lage zwischen den Kantschienen heraus hin zu einer Offenposition bewegbar ist.Vehicle according to claim 1 or 2, wherein the roof assembly at least partially a convertible roof with a part which is away from a closed position between the edge rails from the position between the edge rails out to an open position is movable. Fahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Dachöffnung derart konstruiert ist, dass der gesamte Raum zwischen den Kantschienen von der Dachanordnung befreit werden kann und wobei die gesamten Kantschienen zum Verschieben in Querrichtung zwischen ihrer Betriebs- und Lagerposition eingerichtet sind.Vehicle according to one of the preceding claims, being the roof opening is constructed such that the entire space between the edge rails can be freed from the roof assembly and wherein the entire Kant rails for moving in the transverse direction between their operating and Storage position are set up. Fahrzeug gemäß Anspruch 4, wobei der bewegbare Teil des Cabriolet-Daches in seiner Offenposition in dem Kofferraumabschnitt des Fahrzeugs angeordnet ist.Vehicle according to claim 4, wherein the movable part of the convertible roof in its open position is arranged in the trunk portion of the vehicle. Fahrzeug gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der vordere Rand der Dachöffnung von dem oberen Rand des Frontschilds des Fahrzeugs definiert ist, wohingegen der hintere Rand von einem oberen, vorderen Rand des Kofferraumabschnitts des Fahrzeugs definiert ist.Vehicle according to one of the preceding claims, the front edge of the roof opening of the upper edge of the front of the vehicle is defined, whereas the rear edge of an upper, front edge of the trunk section of the vehicle is defined.
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