DE202004007920U1

DE202004007920U1 - Auspuff-Filter für Kraftfahrzeuge

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Publication number: DE202004007920U1
Application number: DE202004007920U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-05-17
Filing date: 2004-05-17
Publication date: 2004-08-19
Anticipated expiration: 2014-05-18

Abstract

Auspuff-Filter für Kraftfahrzeuge um die austretenden Abgase der herkömmlichen Auspuffanlagen zu filtern, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des hinteren Endes der Auspuffrohrs ( 6 ) der Kraftfahrzeuge ein Auspuff-Filter ( 1 ) angebracht wird, der die austretenden Abgase filtert und erst dann an die Umwelt abgibt. An dem Ende des Auspuffrohres ( 6 ) wird eine Halterung ( 2 ) angebracht die den Auspuff-Filter ( 1 ) sicher vor der Öffnung ( 15 ) am Ende des Auspuffrohres ( 6 ) hält um die austretenden Gase zu filtern. Die Halterung ( 2 ) ist am Auspuffrohr mit der Befestigungschraube ( 21) befestigt und die Wechselmöglichkeit für den Auspuff-Filter ( 1 ) wird mit der Verstellschraube ( 22 ), durch Schraubverschlüsse ( 16 ), Verstellvorrichtungen (14 ), metallische Schellen ( 13 ), das Einstellgestänge ( 24 ), mit Klemmstücken ( 23 ), mit einem Drahtkäfig ( 28 ) oder durch andere...

Description

Auspuffanlagen in Kraftfahrzeugen sind bekannt. Mit der Auspuffanlage werden die Abgase des Motors durch das Auspuffrohr und dem Schalldämpfer zum Ende des Auspuffs geleitet. Bisherige Versuche, einen Rußfilter in der Auspuffanlage einzubauen erforderten einen erheblichen Umbau der Rohrführung und ist mit hohen Kosten verbunden. Bei Verwendung des hier beschriebenen Auspuff-Filter für Kraftfahrzeuge kann die bisherige Technik beibehalten werden – es wird nur nachgerüstet oder preisgünstig neu eingebaut.
Bei den meisten Fahrzeugen mündet der Auspuff am hinteren Ende oder auch seitlich am Fahrzeug. Auch trotz fortschreitender Technik in der Abgasreinigung, sind immer noch Schmutzpartikel in den Abgasen enthalten, die dann am Auspuffende nach außen entweichen können.
Hier will die Erfindung Auspuff-Filter für Kraftfahrzeuge Abhilfe schaffen. Am Ende der Auspuffrohre der Kraftfahrzeuge bietet sich noch genügend Raum den Auspuff-Filter zu installieren und nachzurüsten.
Die Halterung für den Auspuff-Filter wird an das Auspuffrohr im Bereich des hinteren Endes montiert. Der Auspuff-Filter deckt die Öffnung des Auspuffrohrs in der ganzen Fläche ab. Die Abgase des Motors strömen nun durch den Auspuff-Filter, werden auf diese Weise gesäubert und danach an die Umwelt abgegeben.
In einer anderen Anbauart sitzt der Auspuff-Filter im Auspuffrohr und wird im Innern vor verrutschen gesichert und gehalten. Das Prinzip innen oder außen ist jedoch das gleiche.
In beiden Ausführungen werden die austretenden Abgase gefiltert. Störende Partikel die vor dem Filter noch im Abgas sind, werden durch das Auspuff-Filter aufgenommen und zurück behalten.
Da sich Filter im allgemeinen nach einer längeren Gebrauchszeit mit Partikeln zusetzen und verstopfen, ist es deshalb erforderlich, den Auspuff-Filter in leichter und einfacher Weise auswechseln zu können. Das Auswechseln wird mit am Auspuff angebauten, beweglichen Teilen ermöglicht. Diese beweglichen Teile an der Halterung können z.B. Schraubverschlüsse, Klappvorrichtungen, Schaniere, metallische Schellen oder auch Steckbolzen sein, die durch ihre Funktion und Anbauweise ermöglichen, den Auspuff-Filter schnell und einfach zu wechseln. Das Auswechseln des Auspuff-Filters kann ohne besondere Werkzeuge z.B. beim Tankstopp vorgenommen werden. Alle erforderlichen Bedienvorrichtungen z.B. bewegliche Hebel, Gestänge oder Schraubgewinde werden mit der Erstausrüstung an der Halterung für das Auspuff-Filter am Auspuff angebaut. Danach wird nur noch in festgelegten Intervallen der Filter gewechselt. Der Wechsel dieses Auspuff-Filters kann vom Kraftfahrzeugführer selbst, an der Tankstelle oder von einem anderen Service durchgeführt werden.
Die gebrauchten und verschmutzten Filter werden zB. von der Tankstelle über ein Servicenetz an einer Sammelstelle entsorgt oder gereinigt und für das weitere Austauschverfahren hergerichtet und wieder in den Handel eingeführt.
Die gesamte Mechanik und Haltevorrichtungen die zum Auswechseln des Auspuff-Filters benötigt wird, kann auch in einer Auspuffblende am hinteren Ende des Auspuffrohres versteckt eingebaut werden.
Beispielhafte Anbaumöglichkeiten des Auspuff-Filters werden mit den in den Schutzansprüchen aufgeführten Merkmalen gelöst.
Die Erfindung wird anhand der 1 – 12 erläutert. Es zeigen
1 Eine herkömmlich bekannte Auspuffanlage bei Kraftfahrzeugen mit Rosenrohr, Schalldämpfer und Auspuffende sowie Richtungspfeile der Abgasströmung,
2 das hintere Auspuffrohr mit einer einfachen angebauten Halterung, Arretierungsgestänge und eingesetztem Auspuff-Filter und Richtungspfeile für die Strömungsrichtung des Abgases
3 das hintere Auspuffrohr mit angebaute Halterung und Fußhebelbedienung zum Wechseln des Auspuff-Filters und Richtungspfeile für die Strömungsrichtung des Abgases
4 das hintere Auspuffrohr mit angebauter Halterung, Gestänge, und Handhebel zum Wechseln des Auspuff-Filters und Richtungspfeile für die Strömungsrichtung des Abgases
5 ein hinteres Auspuffrohr mit dem Auspuff-Filter und einer Halterung die an dem Auspuffrohr angebracht ist. Die Halterung wird zB. mit Schrauben am Auspuffrohr befestigt. An der Halterung befindet sich ein Außengewinde auf der zur Befestigung des Auspuffilters eine Gegenmutter übergeschraubt wird. Die Gegenmutter wird über das Gewinde der Halterung gedreht und presst den Auspuff-Filter an das hintere Auspuffende.
6 ein hinteres Auspuffrohr mit einer Halterung. An der Halterung ist eine zugeklappte Auspuffblende angebaut die in ihrem Innern das Auspuff-Filter vor dem Ende des Auspuffs hält . Zum Wechseln des Auspuff-Filters wird die Blende aufgeklappt.
7 ein hinteres Auspuffrohr wie in 6 beschrieben. In dieser Ansicht ist die Auspuffblende aufgeklappt. Die Auspuffblende kann beispielsweise mit Fuß- oder Hand Bedienung geöffnet werden. Dann kann der Auspuff-Filter ausgetauscht werden.
8 ein hinteres Auspuffrohr mit einem Auspuff-Filter. Hier ist der Auspuff-Filter am äußeren Rand umgeklappt und über das Auspuffrohr gestülpt. Der umgestülmpte Rand wird zB. mit einer Art Metallschelle am Auspuffrohr befestigt.
9 ein hinteres Auspuffrohr mit einer Halterung die an dem Auspuffrohr befestigt ist . An der Halterung ist eine aufklappbare Befestigung für das Auspuff-Filter angebracht. Zum Wechseln des Auspuff-Filters wird die Befestigung aufgeklappt. Das Auspuff-Filter kann gewechselt werden. Danach wird die Befestigung durch zuklappen geschlossen und mit zB. einem Spannriegel und Hebel gesichert.
10 ein hinteres Auspuffrohr mit einer Halterung die an dem Auspuffrohr befestigt ist. Hier ist ein Stopper im Auspuffrohr befestigt an dem der Auspuff-Filter im Inneren des Auspuffrohres anliegt. Der Auspuff-Filter wird mit einem Gegenhalt über ein Hebelgestänge am Auspuffende gesichert. Zum Wechseln wird mittels Hand – oder Fußbedienung der Gegenhalt nach hinten über das Auspuffende verschoben. Der Auspuff-Filter kann gewechselt werden. Die Sicherung des Auspuff-Filters erfolgt in umgekehrter Arbeitsweise.
11 ein hinteres Auspuffrohr mit einer Halterung und einer aufklappbaren Auspuffblende. Diese Ansicht soll zeigen, dass alle denkbaren Anbauarten für das Auspuff-Filter in einer Auspuffblende untergebracht werden können. Nach dem Einsetzen eines neuen Auspuff-Filters wird die Auspuffblende für den Fahrbetrieb geschlossen. Das Auspuff-Filter sitzt sicher vor dem Auspuffende.
12 ein hinteres Auspuffrohr mit einem vorgesetzten Auspuff-Filter das von einer einfachen Befestigung gehalten wird. Diese Einheit wird mit einer Metallschelle am Auspuffrohr befestigt. Diese Ansicht soll auf einfache Weise das Prinzip der Verfahrensweise darstellen: ein Auspuff-Filter sitzt am hinteren Ende des Auspuffrohres und hält die restlichen Feststoffe der Aufpuffgase zurück.
In den Figuren wird das hintere Ende eines Auspuffrohres 6 mit verschiedenen Anbauweisen für den Auspuff-Filter 1 dargestellt.
2 und 12 zeigt eine einfache Anbauart mit Einstellgestänge 24 oder Drahtkäfig 28.
3, 4, 9 und 10 zeigt Beispiele der Anbauarten. Durch Bewegung mit Handhebel 9 oder Fußhebel 5 wird über das Hebelgestänge 4 ein Freiraum 25 zum Wechseln des Auspuff-Filters 1 geschaffen und nach dem Wechseln wieder für den Fahrbetrieb geschlossen. Der Auspuff-Filter 1 sitzt nun sicher am Auspuffrohr 6 des Fahrzeugs.
6 , 7 und 11 zeigt eine Anbauart in dem der Auspuff-Filter 1 in einer Auspuffblende 12 eingebaut ist. Die Auspuffblende 12 lässt sich über das Hebelgestänge 4 mit Handhebel 9 oder Fußhebel 5 öffnen und wird nach dem Wechseln des Auspuff-Filters 1 für den Fahrbetrieb wieder geschlossen.

Claims

Auspuff-Filter für Kraftfahrzeuge um die austretenden Abgase der herkömmlichen Auspuffanlagen zu filtern, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des hinteren Endes der Auspuffrohrs ( 6 ) der Kraftfahrzeuge ein Auspuff-Filter ( 1 ) angebracht wird, der die austretenden Abgase filtert und erst dann an die Umwelt abgibt. An dem Ende des Auspuffrohres ( 6 ) wird eine Halterung ( 2 ) angebracht die den Auspuff-Filter ( 1 ) sicher vor der Öffnung ( 15 ) am Ende des Auspuffrohres ( 6 ) hält um die austretenden Gase zu filtern. Die Halterung ( 2 ) ist am Auspuffrohr mit der Befestigungschraube ( 21) befestigt und die Wechselmöglichkeit für den Auspuff-Filter ( 1 ) wird mit der Verstellschraube ( 22 ), durch Schraubverschlüsse ( 16 ), Verstellvorrichtungen (14 ), metallische Schellen ( 13 ), das Einstellgestänge ( 24 ), mit Klemmstücken ( 23 ), mit einem Drahtkäfig ( 28 ) oder durch andere einfache Vorrichtungen ermöglicht, in dem ein Freiraum ( 25 ) zum Auswechseln des Auspuff-Filters ( 1 ) freigegeben wird. Mit den beschriebenen Haltevorrichtungen und fixieren mit einem Sicherungsstift ( 11 ) oder Schnappverschluß ( 26 ) wird der Auspuff-Filter (1) am hinteren Ende des Auspuffrohrs gehalten. Der Durchmesser des Auspuffrohrs ( 6 ) und der zu Verfügung stehende Platz bestimmt die Anbauart der Halterung ( 2 ), des Handhebels ( 9 ), des Fußhebels ( 5 ), des Hebelgestänges ( 4 ) sowie die Größe des Auspuff-Filters ( 1).
dadurch gekennzeichnet, dass am hinteren Ende des Auspuffs ( 6 ) im Rohr an geeigneter zugänglicher Stelle eine auf den Durchmesser des Auspuffrohres angepasste Anlage zB. eine gelöcherte Scheibe ( 10 ) oder Gitter eingebaut wird. Diese Anlage dient im Rohr des Auspuffs als Anlage für den austauschbaren Auspuff-Filter ( 1 ). Damit der Auspuff-Filter ( 1 ) von den Auspuffabgasen nicht aus dem Auspuff herausgedrückt wird, wird der Auspuff-Filter ( 1 ) durch einen beweglichen und verriegelbaren Gegenhalt ( 27 ) gehalten. Der Gegenhalt ( 27 ) ist durch ein Hebelgestänge ( 4 ) beweglich und verriegelbar. Am Auspuffrohr ( b ) sitzt der Hebel ( 9 ) mit dem der Weg zum Wechseln des Auspuff-Filters ( 1 ) freigesetzt wird. Nach dem Wechseln des Auspuff-Filters ( 1 ) wird dieser wieder mit der Hebelvorrichtung ( 9 ) in den Betriebszustand arretiert.
nach einem der vorgehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass am hinteren Ende des Auspuffs ( 6 ) ein Gewindering ( 20 ) angebracht ist der nach Art eines Bajonettverschlußs ( 16 ) das schnelle Wechseln des Auspuff-Filters ( 1 ) ermöglicht. Durch eine kurze Schraubbewegung wird der Bajonettverschluß ( 16 ) gelöst, der Auspuff-Filter ( 1 ) herausgenommen und gewechselt. Danach wird der Bajonettverschluß ( 16 ) wieder in Position gebracht und mit entgegengesetzter Drehung des Bajonettverschluß ( 16 ) der Auspuff-Filter ( 1 ) wieder sicher an dem Auspuffrohr ( 6 ) gehalten. Das erforderliche Gewinde ( 17 ) zum lösen und festschrauben des Bajonettverschlußes ( 16 )ist außen und innen vorhanden.
nach einem der vorgehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass an der Halterung ( 2 ) ein Gelenk ( 18 ) angebracht ist. Dieses Gelenk ( 18 ) ermöglicht das wegklappen der Filterhalterung ( 14 ). Im ausgeklappten Zustand kann der Auspuff-Filter ( 1 ) gewechselt werden. Nach dem Wechseln des Auspuff-Filters ( 1 ) wird die Filterhalterung ( 14 ) wieder in den Betriebszustand vor dem Auspuff ( 6 ) geschwenk mit der Öse (19 ) gehalten und durch Umlegen eines Spannhebels ( 9 ) gesichert.
nach einem der vorgehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass der Auspuff-Filter ( 1 ) am äußeren Rand ( 18 ) umgeklappt werden kann und mit dem umgeklappten Rand ( 18 ) über das Ende ( 6 ) des Auspuffrohrs gestülpt werden kann. Die Mitte des Auspuff-Filters ( 1 ) sitzt in etwa vor der Mitte des Auspuffrohrs und der äußere Rand des Auspuff-Filters ( 1 ) wird im umgestülpten Zustand über das Auspuffrohr mit einer umspannenden Halterung ( 13 ) zB. einer metallischen Schlauchschelle zur Sicherung des Auspuff-Filters ( 1 ) am am Ende des Auspuffrohrs ( 6 ) gehalten.
nach einem der vorgehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung ( 2 ) des Filters über das Auspuffrohr ( 6 ) montiert wird. Die Halterung ( 2 ) kann mit dem Auspuffrohr ( 6 ) durch anschrauben fest verbunden werden oder ist mit dem Auspuffrohr als eine Einheit fest verbunden. Der Auspuff-Filter ( 1 ) wird mit verschiedenen Halterungen am Ende des Auspuffrohrs ( 6 ) gesichert.
nach einem der vorgehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung ( 2 ) für den Auspuff-Filter ( 1 ) aus Metall ist und entsprechend der Form des Auspuffs ( 1 ) und der Größe angepasst wird. Der Auspuff-Filter ( 1 ) deckt die ganze Größe des Auspuffrohrs ( 6 ) ab und filtert die anströmenden Auspuffgase am Auspuffende ( 6 ) ab. Die austretenden Auspuffgase werden von den in der Auspuffluft enthaltenen Feststoffen ( zB. Ruß ) befreit
nach einem der vorhegehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet dass der Auspuff-Filter ( 1 ) mit der Halterung ( 2 ) im Bereich guter Zugänglickeit für das austauschen des Auspuff-Filters ( 1 ) angebracht und von außen gut zu erreichen ist. Außen an der Halterung ( 2 ) oder am Auspuffrohr ( 6 ) kann eine Auspuffblende ( 12 ) nach herkömmlicher Bauart angebaut werden. Die Auspuffblende ( 12 ) kann auch Teil der Halterung ( 2 ) bzw. der Hebelvorrichtung ( 4 ) sein. Die Auspuffblende ( 12 ) ist zum Filterwechsel aufklappbar und wird nach dem Filterwechsel wieder für den Fahrbetrieb zugeklappt. Die ganze Mechanik zum Wechseln und Halten des Auspuff-Filters ( 1) ist in der Auspuffblende ( 12 ) untergebracht.