DE2016213A1 - Arrangement for monitoring the brake circuit system of a vehicle, in particular a motor vehicle - Google Patents

Arrangement for monitoring the brake circuit system of a vehicle, in particular a motor vehicle

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DE2016213A1 DE19702016213 DE2016213A DE2016213A1 DE 2016213 A1 DE2016213 A1 DE 2016213A1 DE 19702016213 DE19702016213 DE 19702016213 DE 2016213 A DE2016213 A DE 2016213A DE 2016213 A1 DE2016213 A1 DE 2016213A1
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Description

Anordnung zur Überwachung der Bremskreisanlage eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Uberwachung der Bremmskreisanlage eines Fahrzeuges mit Blinkkreisanlage und Blitlkgeber, bei der eine Bremskreis-Kontrollampe über einen kontakt des Zündschalters an Speisespannung geschaltet wird und das Gegenpotential über einen Kontakt der botJtiten Handbremse anschaltbar ist. Arrangement for monitoring the brake circuit system of a vehicle, in particular of a motor vehicle The invention relates to an arrangement for monitoring the brake circuit system of a vehicle with flashing circuit system and flashing transmitter the one brake circuit control lamp via a contact of the ignition switch to the supply voltage is switched and the counter-potential via a contact of the botJtite handbrake can be switched on.

Bei den bekannten Bremskreis-Überwachungsanordnungen wird bei Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges über die Bremskreis-Kontrollampe ein Signal erhalten, das den Sahaltzustand der Handbremse anzeigt. Ist die Handbremse betätigt, dann ist ein Kontakt geschlossen, der das Gegenpotential an die Bremskreis-Kontrollampe anschaltet. Die Bremskreis-Kontrollampe leuchtet dabei dauernd auf und erlischt beim Lösen der Handbremse. In the case of the known brake circuit monitoring arrangements, when commissioning of the motor vehicle via the brake circuit control lamp received a signal that the Indicates the parking brake status. If the handbrake is applied, then there is a Contact closed, which connects the counter potential to the brake circuit control lamp. The brake circuit control lamp lights up continuously and goes out when the Handbrake.

Bei dieser Überwachungsanordnung ist der ordnungsgemäße Zustand der Bremskreisanlage nicht überwacht. Es steht z.B. nicht rest, ob bei einer Zweikreisbremsanlage beide Bremszylinder ausreichende Mengen von Bremsflüssigkeit enthalten oder ob die Druckverteilung ii Hauptbremszylinder gleich Ist. With this monitoring arrangement, the proper state is the Brake circuit system not monitored. For example, there is no remainder whether it is a dual-circuit brake system Both brake cylinders contain sufficient amounts of brake fluid or whether the Pressure distribution ii master cylinder is the same.

Im ersten Fall kann Uber Flüssigkeitskontrollschalter in den Bremszylinder der Flüssigkeitsstand überwacht werden, während im zweiten Fall ein Druckschalter im Hauptbremszylinder vorgesehen ist0 Dieser Druckschalter spricht an. wenn in den beiden Bremskreisen eine vorgegebene Druckdifferenz übersobritten wird. In the first case, Uber can fluid control switch in the brake cylinder the liquid level can be monitored, while in the second case a pressure switch is provided in the master brake cylinder 0 This pressure switch responds. if in the a predetermined pressure difference is exceeded in both brake circuits.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Überwachungsanordnung tUr eine Bremskreisanalog zu schaffen, bei der diese Überwachungsorgano der Bremskreisanlage mit i die Überwachung einbezogen sind, bei der die Bremskreis-Kontrollampe Jedoch unterschiedliche Anzeigesignale liefert, wenn im Bremskreisaystem ein Fehler auftritt.It is the object of the invention to provide a monitoring arrangement for a To create brake circuit analog, in which this monitoring organo of the brake circuit system with i the monitoring is included, with which the brake circuit control lamp However provides different display signals when an error occurs in the brake circuit system.

Die Anordnung zur Überwachung der Bremskreisaulage eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges mit Blinkkreisanlage und Blinkgeber, bei der eine Bremskreis-Kontrolllampe iibor einen Kontakt des Zündschalters an Speisespannung geschaltet wird und das Gogenpotential über einen Kontakt der betätigten Handbremse anschaltbar ist, ist nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskreis-kontrolllampe das Gegenpotential über einen weiteren Stromkreis zufLihrbar ist, der jiber einen Kontakt eines Bremskontrollrelais und heitere, als Arbeitskontakte ausgebildete und parallolgeschaltete überwachungskontakte der Bremskreisanlage verläuft, daß beim Ansprechen eines dieser Überwachnungskontakte das Bremkontrollrelats an den Billnkausgang des Blinkgebers der Blunkkreisanlago anschaltbar ist und den Blinkgeber iu Betrieb setzt und daü der Blinkgeber diescs Uresskontrollrelais und damit die bremskreis-Kontrollampre periodisch ein- und ausschaltet. Bei einem Fehler in der Bremskreisanlage gibt die Bremskreis-Kontrollampre ein deutlich wahrnehmbaros Blinksignal, zu dessen Ableitung der fllinkgeber der Blinkkreisanlage mitausgenützt wird. Als Überwachungskontakte können die Fküssigkeitskontrollschalter der Bremszylinder und der Druckschalter des Hauptbremszylinders einer hydrauli schen Zweikreisbremsaulage einbezogen werden.The arrangement for monitoring the brake circuit position of a vehicle, in particular a motor vehicle with flashing circuit system and flasher unit, in which a brake circuit control lamp iibor a contact of the ignition switch to supply voltage is switched and the Gogen potential via a contact of the operated handbrake can be switched on is characterized according to the invention in that the brake circuit control lamp the counter potential can be fed in via a further circuit, which is connected via a Contact of a brake control relay and cheerful, designed as working contacts and parallel-connected monitoring contacts of the brake circuit system runs that when one of these monitoring contacts responds, the brake control relay is sent to the Billnk output of the flasher device of the flasher circuit system can be switched on and the flasher device In operation, the flasher unit sets the pressure control relay and thus the brake circuit control lamp switches on and off periodically. If there is an error in the Brake circuit system, the brake circuit control lamp gives a clearly perceptible flashing signal, the flasher unit of the flasher circuit system is also used to derive this. as Monitoring contacts can control the fluid control switches of the brake cylinders and the pressure switch of the master cylinder of a hydraulic dual-circuit brake system be included.

Nach einer Ausgestaltung der neuen Überwachungsanordnung ist vorgesehen, daß als iilinkgeber ein elektronischer1 astabiler Multivibrator verwendet ist, der über einen Kontakt seines Ausgangsschaltmittels den Blinkstromkreis über ein Blinkkontrollrelais durchschaltet, und daß dieses Blinkkontrollrelais bei einer Belastung durch das Bremskontrollrelais nicht anspricht. Der Brezskreis-Überwachungsstromkreis beeinflußt dann die Funktion des Blinkgebers im Blinkstromkreis nicht.According to one embodiment of the new monitoring arrangement, it is provided that that an electronic1 astable multivibrator is used as the iilinkgeber the flasher circuit via a flasher control relay via a contact of its output switching means switches through, and that this flashing control relay when loaded by the Brake control relay not appeals to. The pretzel monitoring circuit then does not affect the function of the flasher in the flasher circuit.

Beide Stromkreise Können unabhängig voneinander und auch gleichzeitig ohne gegenseitige Beeinträchtingung betrieben werden.Both circuits can be independent of each other and also at the same time operated without mutual interference.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist es möglich, daß der Blinkgeber dor Blinkkreisaniage Uber einen getrennten Warulichtseholter zusätzlich auch noch ale ßlinkgeber für die Warnblikanlage schaltbar ist. Selbst bei dieser Mehrfachausnützung des Blinkgebers der Blinkkreisanalage ist keine Beeinflussung oder Beeinträchtigung der Bremskreis-Überwachungsanordnung möglich.According to a further embodiment, it is possible that the flasher unit dor flashing circuit system via a separate warning light holter as well All ßlinker for the hazard warning system can be switched. Even with this multiple use of the flasher unit of the flasher circuit system is not an influence or impairment the brake circuit monitoring arrangement possible.

Der Einbau der erforderlichen @eile wird dadurch vereinfacht, daß das Bremskreiskontrollrelais mit im Gehäuse des Blinkgebors untergebracht ist. Das Bremskreiskontrollrelais läßt sich jedoch nach als gekapselte Baueinheit getrennt vom Blinkgeber einbauen.The installation of the required parts is simplified by the fact that the brake circuit control relay is housed in the housing of the flasher unit. That The brake circuit control relay can, however, be separated as an encapsulated structural unit from the flasher unit.

Die Erfindung wird an Hand von in den Zeichnungen dargestellten Stromlaufplänen zweier Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen: Fig.1 eine Überwachungsanordnun, bei der das Bremskreiskontrollrelais im Blinkgeber untergebracht ist, und Fig. 2 eine Überwachungsanordnung, bei der das Bremskreiskontrollrelais als getrennte Baueinheit eingebaut ist.The invention is based on the circuit diagrams shown in the drawings two embodiments explained in more detail. They show: FIG. 1 a monitoring arrangement, in which the brake circuit control relay is housed in the flasher unit, and Fig. 2 a monitoring arrangement in which the brake circuit control relay is a separate unit is built in.

Wie den Stromlaufplan nach Fig. 1 zu entnehaen ist, sind die linken Blunklampen BLl an den Ausgang L und die rechten Blinklaupen BLr des Kraftfahrzeuges an den Ausgang lt des Fahrtichtungsschalters FRS angeschaltet. Der Eingang 49a des Blinkgebers BG und der Anschlußklemme 49a des Warnlichtschalters WLS mit eingebauter Warnlicht-Kontrollampe WKL verbunden. Der s@tabile, elektronische Multivibrator mit den Tra sistoren Ti und T2 steuert in bekannter Weise ein Schaltmittel S, das über seinen Kontakt 8 die Speisespannung am Eingang 49 periodisch über das Blinkkontrollrelais K zum Blinkausgang 49a durchschaltet. Dieses Blinkkontrollrelais K spricht an, wenn in dem über den Fahrtrichtungsschalter FRS geschlossenen Blinkstromkreis beide Blinklampen aufleuchten. ber Kontakt k des Blinkkontrollrelais K sohaltet die sin Ausgaug RBL angesohaltete Blinkkontrollampe KL an den blinkausgang 49a an, so daß diese periodisch mitgesteuert wird.As the circuit diagram of Fig. 1 can be seen, the left are Blunklampen BLl to the output L and the right blinkers BLr of the motor vehicle connected to the output according to the direction switch FRS. The entrance 49a of the Flasher unit BG and the terminal 49a of the warning light switch WLS with built-in Warning light control lamp WKL connected. The s @ tabile, electronic multivibrator with the tra sistors Ti and T2 controls a switching means in a known manner S, which via its contact 8 periodically controls the supply voltage at input 49 via the Flashing control relay K switched through to flashing output 49a. This blink control relay K responds when in the blinking circuit closed via the direction switch FRS both indicators light up. Hold via contact k of the blink control relay K. the blinking control lamp KL, which is held at the output RBL, is connected to the blinking output 49a, so that this is controlled periodically.

Über den Warnlichtschalter WLS werden alle Blinklampen B@@ und BLr an den Ausgang 49a des Blinkgebers BG angeschaltet.All flashing lamps B @@ and BLr connected to the output 49a of the flasher BG.

Cleichzeitig wird auch die Warnlicht-Kontrollampe WKL angeschaltet. Der Speisespannungseiingang 49 des Blinkgebers IsG wird über den Warnlichschalter WLS von dem zündschalterabhangigen Anschluß 15 auf den zündschalterunabhäängigen Anschluß 30 umgeschaltet, so daß die Warnblinkanlage auch bei abgestelltem Kraftfahrzeug in Betrieb genommen werden kann.At the same time, the warning light control lamp WKL is also switched on. The supply voltage input 49 of the flasher unit IsG is activated via the warning switch WLS from the ignition switch-dependent connection 15 to the ignition switch-independent Terminal 30 switched over, so that the hazard warning lights even when the motor vehicle is parked can be put into operation.

Die Bremskreis-Überwachungsanordnung enthält eine Bremskreis-Kontrollampe BKL, die beim Einschalten des Zündschalters über dem Kontakt ZS mit dein Speisespannullgspotential + verbundes wird. Der andere Anschluß der Bremskreis-Kontrollampe BKL führt über einen Kontakt HBK der handbremse auf das Gegenpotential -. Ist die handbremse angezogen, dann ist dieser Kontakt HBK geschlossen. Die Bremskreis-Kontrollampe BKL leuchtet dauernd auf.The brake circuit monitoring arrangement contains a brake circuit control lamp BKL, which when the ignition switch is switched on via contact ZS with your supply voltage zero potential + is connected. The other connection of the brake circuit control lamp BKL leads over a contact HBK of the handbrake on the counter potential -. If the handbrake is on, then this contact HBK is closed. The brake circuit control lamp BKL lights up constantly on.

Ist der Zündschalter eingeschaltet und die iiandbremse gelöst, dann wird die Bremskreis-Kontrollampe BKL ausgeschaltet. Es wird dabei jedoch ein zweiter Überwachungsstromkreis freigegeben, der über den Arbeitskontakt bk eines Bremskreiskontrollrelais BK und die parallelgeschalteten Arbeitskontakte FS1, FS2 und DSH zum Gegenpotential - führt. Diese Kontakte FS1, FS2 und DSH werden von Überwachungsorganen der Bremskreisanlage gesteuert. Die Kontakte PS1 und FS2 werden von Flüssigkeitskontrollschaltern der beiden Hremszylinder einer Zweikreisbremsanlage gesteuert. Sie sind geschlossen, wenn die Flüssigkeit im Bremszylinder unter ein vorgegebenes Niveau abgesunken ist. Der Kontakt DSH wird von einem Druckschalter im Hauptbremszylinder gesteuert, Er ist geschlossen, wenn die Druckdifferenz in den beiden Bremskreisen einen vorgegebenen Wert übersteigt. In Sedem Fall ist dann die einwandfreie Arbeitsweise der Bremsanlage nicht mehr gewährleistet und es muß ein Fehlersignal abgeleitet werden.If the ignition switch is on and the handbrake is released, then the brake circuit control lamp BKL is switched off. However, there will be a second one Monitoring circuit released via the normally open contact bk of a brake circuit control relay BK and the parallel-connected working contacts FS1, FS2 and DSH to the counter potential - leads. These contacts FS1, FS2 and DSH are monitored by the brake circuit system controlled. The contacts PS1 and FS2 are used by the liquid control switches controlled by both brake cylinders of a dual-circuit brake system. They are closed when the fluid in the brake cylinder falls below a predetermined level level has sunk. The DSH contact is made by a pressure switch in the master brake cylinder controlled, it is closed when the pressure difference in the two brake circuits exceeds a predetermined value. In this case it is the perfect way of working the brake system is no longer guaranteed and an error signal must be derived will.

Ist einer der Kontakte FS1, FS2 oder DSH geschlossen, dann wird das Bremskreiskontrollrelais BK an den Blinkausgang 49a angeschaltet. Durch diese belastung wird der Multivibrator in Betrieb gesetzt. Der Multivibrator-Transistor T2 schaltet dabei das Schaltmittel S periodisch ein und aus. Der Kontakt s des Schaitmitteis S schaltet den Eingang 49 über das Blinkkontrollrelais K auf den Blinkausgang 49a durch. Das Bremskreiskontrollrelais BE spricht an und steuert über seinen Arbeitskontakt bk die Bremskreis-Kontrollampe BKL periodisch mit. Dio Belastung im Blinkstronkreis, die durch das Bremskreiskontrollrelais BK verursacht wird, reicht nicht aus, um das Blinkkontrollrelais K zum Ansprechen zu bringen. Der Bremskreis-Überwaehungsstroskreis kann daher die Wirkungsweise der Blinkkreisanlage nicht beeinflussen, er wird jedoch vom Blinkgeber BG der Blinkkreisanlage gesteuert.If one of the contacts FS1, FS2 or DSH is closed, this will be Brake circuit control relay BK connected to the flashing output 49a. Because of this burden the multivibrator is put into operation. The multivibrator transistor T2 switches while the switching means S on and off periodically. The contact s of the Schaitmitteis S switches the input 49 via the flashing control relay K to the flashing output 49a by. The brake circuit control relay BE responds and controls via its normally open contact bk the brake circuit control lamp BKL periodically. Dio load in the blinker circuit, caused by the brake circuit control relay BK is not enough to to bring the blink control relay K to respond. The brake circuit monitoring circuit can therefore not affect the operation of the turn signal system, but it will controlled by the flasher unit BG of the flasher circuit system.

Wird, wie Fig. 1 zeigt, das Brenskreiskontrollrelais- BK mit in dem Gehäuse des Biinkgebers Bü untergebracht, dann kann der eine Anschluß des Bremskreiskolltrollrelais BK direkt mit deui Blinkausgang 49a verbunden werden. Der andere Anschluß des Bremskreiskontrollrelais BK ist mit einem Anschluß des Kontaktes bk verbunden und auf eine Anschlußklemme - geführt, an der die parallelgeschalteten Überwachungskontakte FSi, FS2 und DSI1 angeschaltet sind. Der verbleibende Anschluß des Kontaktes bk ist aui eine Anschlußklemme KB geführt, an der die Bremskreis-Kontrollampe BKL angeschaltet ist.If, as Fig. 1 shows, the Brenskreiskontrollrelais- BK with in the Housing of the Biinkgebers Bü, then one connection of the brake circuit control relay BK can be connected directly to the deui flashing output 49a. The other connection of the brake circuit control relay BK is connected to one terminal of the contact bk and to a connecting terminal - out to which the parallel connected monitoring contacts FSi, FS2 and DSI1 are turned on. The remaining connection of the contact bk is aui a connection terminal KB on which the brake circuit control lamp BKL is switched on.

Die Überwsohungsanordnung naoh Fig. 2 unterscheidet sich in der Wirkungsweise nicht voll der Überwachungsanordnung nach Fig. 1. Lediglich das Bremskreiskontrollrelais BK mit seinem Kontakt bk bildet eine getrennte gekapselte Baueinheit, die getrennt vom Blinkgeber BG eingebaut wird, Der eine Anschluß des Bremskreiskontrollrelaiis BK ist auf einen Anschluß SB geführt, der ait dea Blinkausgang 49a des Blinkgebers Bs verbunden ist. Der andere Anschluß des Bremskreiskontrollrelais BE ist mit einen Anschluß des Kontaktes bk verbunden und auf die Anschlußklemme - der Baueinheit gefuhrt. Diese Anschlußklemme - fuhrt über die Überwachungskontakte FS1, FS2 und DSH zum Gegenpotential -. Der verbleibende Anschluß des Kontaktes bk ist auf die Anschlußklemme KB geführt, an der die Bremskreis-Kontrollampe BKL angeschaltet ist.The surveillance arrangement according to FIG. 2 differs in its mode of operation not fully of the monitoring arrangement according to FIG. 1. Only the brake circuit control relay BK with its contact bk forms a separate encapsulated unit that is separated is installed by the flasher unit BG, the one connection of the brake circuit control relay BK is led to a connection SB, the ait dea flashing output 49a of the flasher Bs is connected. The other connection of the brake circuit control relay BE is with a Connection of the contact bk connected and on the terminal - the structural unit guided. This connection terminal - leads over the monitoring contacts FS1, FS2 and DSH to the counter potential -. The remaining connection of the contact bk is on the Connection terminal KB at which the brake circuit control lamp BKL is switched on.

Claims (6)

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Anordnung zur Überwachung der Bremskreisanlage eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit Blinkkreisanlage und Blinkgeber, bei der eine Bremskreis-Kontrollaape über einen Kontakt des ZUndschalters an Speisespannung geschaltet wird und das Gegenpotential über einen Kontakt der betätigten Handbremse anschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremskreis-Kontrollampe (BKL) das Gegenpotential (-) über einen weiteren Stromkreis zuführbar ist, der über einen Kontakt (bk) eines Bremskontrollrelais (BK) und weitere, als Arbeitskontakto ausgebildete und parallelgeschaltete Überwachungskontakte )FS1, FS2, DSH) der Bremskreisanlage verläuft, daß beim Ansprechen eines dieser Überwachungskontakte das Bremskontrollrelais (SK) an den Blinkausgang (49a) des Blinkgebers (UG) der Blinkkreisanlage anschaltbar ist und den Blinkgeber in 8etrieb setzt, und daß der Blinkgeber (UG) dieses Bremskontrollrelais (BK) und damit die Bremskreis-Kontrollampe (BKL) periodisch oin- und ausschaltet. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Arrangement for monitoring the brake circuit system of a vehicle, in particular a motor vehicle, with a flasher circuit system and flasher unit, in which a brake circuit control unit is connected to the supply voltage via a contact on the ignition switch is switched and the counter-potential via a contact of the operated handbrake can be switched on, characterized in that the brake circuit control lamp (BKL) the Counterpotential (-) can be fed in via a further circuit, which is connected via a Contact (bk) of a brake control relay (BK) and others designed as normally open contacts and monitoring contacts connected in parallel) FS1, FS2, DSH) of the brake circuit system runs that when one of these monitoring contacts responds, the brake control relay (SK) can be connected to the flasher output (49a) of the flasher unit (UG) of the flasher circuit system is and sets the flasher unit in operation, and that the flasher unit (UG) this brake control relay (BK) and thus the brake circuit control lamp (BKL) switches on and off periodically. 2. Überwachungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Überwachungskontakte Flüssigkeitskontrollschalter (FSi, FS2) der Bremszylinder und ein Drucksehalter des Hauptbremszylinders vorgesehen sind.2. Monitoring arrangement according to claim 1, characterized in that that liquid control switches (FSi, FS2) of the brake cylinder are used as monitoring contacts and a pressure switch of the master cylinder are provided. 3. Überwachungsanordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Blinkgeber (BG) ein elektronischer, astabiler Multivibrator (T1, T2) verwendet ist, der über einen kontakt (s) seines Ausgangsschaltmittels (s) den Blinkstromkreis (49-49a) über ein Blinkkontrollrelais (K) durchschaltet, und daß dieses Blinkkontrollrelais (K) bei einer Belastung durch das Bremskontrollrelais (BK) nicht anspricht.3. Monitoring arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that that an electronic, astable multivibrator (T1, T2) is used as a flasher unit (BG) is that via a contact (s) of its output switching means (s) the The flashing circuit (49-49a) is switched through via a flashing control relay (K), and that this flashing control relay (K) when the brake control relay is loaded (BK) does not respond. 4. Überwachungsanordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Blinkgeber (BG) der Blinkkreisanlage über einen getrennten Warnlichtschaller (WLS) zusätzlich noch als Blinkgeber für die Warnblinkanlage schaltbar ist.4. Monitoring arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that that the flasher unit (BG) of the flasher circuit system has a separate warning light sounder (WLS) can also be switched as a flasher unit for the hazard warning lights. 5. Überwachungsanordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremskreiskontrollrelais (BK) mit im Gehäuse des Blinkgebers (BG) untergebracht iist (Fig. 1).5. Monitoring arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that that the brake circuit control relay (BK) is housed in the housing of the flasher unit (BG) iist (Fig. 1). 6. Überwachungsanordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremskreiskontrollrelais (BK) als gekapselte Baueinheit getrennt vom Blinkgeber (BG) eingebaut ist (Fig. 2).6. Monitoring arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that that the brake circuit control relay (BK) as an encapsulated unit separate from the flasher unit (BG) is installed (Fig. 2). L e e r s e i t eL e r s e i t e
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