DE2015881A1

DE2015881A1 - Process and equipment for the internal transport of bulky heavy loads

Info

Publication number: DE2015881A1
Application number: DE19702015881
Authority: DE
Inventors: der Anmelder M B65g 1 12 ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-04-03
Filing date: 1970-04-03
Publication date: 1971-10-14

Description

Verfahren und Gerät für den innerbetrieblichen Transport sperriger Schwerlasten Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Gerät für den innerbetrieblichen Transport sperriger Sckwerlasten, insbesonder. für auf Schienensträngen bewegbare Holzstapel.Procedure and device for in-house transport bulky Heavy loads The invention relates to a method and device for in-house use Transport of bulky heavy loads, especially. for movable on rail tracks Pile of wood.

Ein bevorzugtes Anwendungsgebiet der Erfindung liegt in der Großraumtrocknung von Schnitt- und ähnlichen Hölzern für die Holzindustrie. Die hierbei bisher übliche Arbeitsweise besteht darin, daß das Holz von der Säge aus gestapelt und mittels üblicher Gabelstapler auf besonders angeordnete Lagerblöcke aufgesetzt wird. Von dort werden dann später die Stapel mittels bekannter Hebezeuge auf Stapelwagen einzeln aufgesetzt, die als Schienenfahrzeuge ausgebildet sind» und auf diesen über entsprechend angelegte Schienenstränge in die Trockenkammer eingefahren. Sie bleiben dort während der Trocknungszeit auf dem Stapel wagen und können auf diesem anschließend wieder herausgefahren und zur weiteren Verarbeitung abtransportiert werden.A preferred field of application of the invention is large-scale drying of lumber and similar timbers for the timber industry. The usual one up to now The way it works is that the wood is stacked and by means of the saw usual forklift is placed on specially arranged storage blocks. from There the stacks are then later individually on stacking trolleys by means of known hoists put on, which are designed as rail vehicles »and on this over accordingly installed rail tracks are driven into the drying chamber. You stay there while the drying time on the stack dare and can then again on this moved out and transported away for further processing.

Der Hauptnachteil dieser bekannten Arbeitsweise liegt darin, daß eine große Anzahl Stapelwagen benötigt wird - in der Regel muß mindestens das Doppelte der während der Trocknung stillliegenden Anzahl vorgehalten werden. Ferner werden für das Aufsetzen der Stapelwagen und das Abnehmen der Stapel sowie für das Verfahren eine beachtliche Anzahl von Arbeitskräften benötigt, die teilweise auch eine Fachausbildung für die Bedienung der Hebegesäte wie Gabelstapler und dgl. aufweisen müssen. Aus diesem Grunde können die Trocknungsanlagen meist nur halb ausgelastet werden - die automatisch gesteuerten Anlagen könnten ohne Schwierigkeit durchgehend eingesetzt werden da sie während der Trocknung ohne Aufsicht bleiben können und lediglich für den Wechsel der Stapel eine Bedienung erfordern. Wenn jedoch bei dem bisher üblichen Arbeitsverfahren ein Trockenvorgang z.B. kurz nach Ende der täglichen Arbeitszeit ausläuft, dann ist meist nur noch ein Nachtwächter anwesend der allein die Stapel Weder herausfahren. noch den Gabelstapler bedienen kann, um die Kammer neu zu beschicken.The main disadvantage of this known mode of operation is that one large number of stacking trolleys is required - usually at least twice as much the number left idle during drying. Further be for placing the stacking trolleys and removing the stacks as well as for the process requires a considerable number of workers, some of which also require specialist training Must have for the operation of lifting devices such as forklifts and the like. the end For this reason, the drying systems can usually only be used to full capacity - the automatically controlled systems could be used continuously without difficulty because they are left unattended during the drying process can and only require an operator to change the stack. However, if at the previously usual working process a drying process e.g. shortly after the end of the daily working hours expire, then usually only one night watchman is present who alone drive out the stacks. can still operate the forklift to to reload the chamber.

Die Kammer muß daher bis zum Beginn des nächsten Arbeitstags außer Betrieb bleiben, wodurch ein regelmäßiger, beachtlicher Verlust an vorhandener Trockenkapazität entsteht.The Chamber must therefore except by the beginning of the next working day Remain in operation, resulting in a regular, considerable loss of existing drying capacity arises.

Ein weiterer Nachteil des bisher üblichen Verfahrens ergibt sich aus dem Umstand, daß die Stapel nicht auf einem Schienenstrang gradlinig bzw. direkt in die Trockenkammer geführt werden können. Die übliche Lagerkapazität macht die Anlage mehrerer Parallelstränge unerläßlich» die durch mindestens einen querstrang überbrückt sind. Der Querstrang muß - um ein mehrfaches Umladen jedes Stapels zu vermeiden - in einer Grube versenkt sein» so daß er eine Schiebebühne aufnehmen kann, die denjereiligen Stapelwagen höhengleich aufnimmt.Another disadvantage of the previously customary method arises from the fact that the stacks are not straight or direct on a track can be fed into the drying chamber. The usual storage capacity makes the Installation of several parallel strands is essential »through at least one transverse strand are bridged. The transverse strand must - in order to reload each stack several times avoid - being sunk in a pit »so that it can accommodate a transfer table can that takes up the same height as the stacking trolley.

Dies bedeutet neben dem konstruktiven Aufwand der aus anderen Gebieten schon bekannten Schiebebühnenanlage eine sehr nachteilige Durchschneidung des Lagerplatzes mit der unvermeidbaren Grube.In addition to the design effort, this means that from other areas already known transfer platform system a very disadvantageous cutting through the storage space with the inevitable pit.

Der Erfindung l-iegt die Aufgabe zugrunde, diese innerbetrieblichen Transporte so zu erleichtern» daß sie von nur einer Person durchgeführt werden können» die zudem keinerlei Fachausbildung zur Bedienung von Gabelstaplern und dgl. haben muß. Das erfindungsgemäße Verfahren soll mit nur einem Stapelwagen und ohne jedes zusätzliche Hebegerät auskommen. Weiter strebt die Erfindung an, den Stapelwagen so auszubilden» daß er auch auf Quersträngen bewegt werden kann, die in der gleichen Höhe wie die Schienenstränge verlegt sind, so daß auf eine Grube für versenkt angeordnete Schiebebühnen verzichtet werden kann.The invention is based on the object of this internal Transports in such a way "that they can be carried out by only one person" In addition, no specialist training in the operation of forklifts and the like. Must have. The inventive method is to be with only one stacking trolley and without any additional Lifting device get by. The invention also seeks to design the stacking trolley in this way » that it can also be moved on transverse strands that are at the same height as the Rails are laid so that on a pit for sunk transfer platforms can be dispensed with.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Stapel auf beidseits der Schienenstränge angeordneten Sockeln abgesetzt wird, deren Höhe über den Schienensträngen größer bemessen ist als die niedrigste Bauhöhe eines Stapelwagens mit höhenveränderlicher Plattform, der für den Transport in dieser Lage unter den Stapel geschoben und dann die Plattform mittels bekannter, in den Stapelwagen eingebauter Hebeeinrichtungen so weit angehoben wird, daß sich der Stapel vom Sockelpaar abhebt, wonach der belastete Stapelwagen mittels eines eingebauten Antriebsmotors zum Verwendungsort gefahren wird. Eine vorteilhafte Weiterbildung des Verfahrens besteht darin, daß der die Schienenstränge kreuzende Querstrang höhengleich zu diesen verlegt wird und am Stapelwagen beidseits mindestens Je zwei auf dem Querstrang aufstehende Laufräder angebracht und so weit nachunten gedrückt werden» daß das andere, am Chassis angebrachte Fahrwerk des Stapelwagens frei schwebt. Letzteres kann dadurch bewirkt werden» daß die Laufräder mit der Plattform in deren ober Grenzlage zu einer starren Baueinheit verbunden werden und danach die Plattform in ihre untere Grenzlage gebracht wird.This object is achieved according to the invention in that the stack is placed on plinths arranged on both sides of the rails, the height of which Above the rails is larger than the lowest height of a stacking trolley with a height-adjustable platform, which can be used for transport in this position under the Stack pushed and then the platform by means of known, built into the stacking trolley Lifting equipment is raised so far that the stack is lifted from the pair of bases, after which the loaded stacking trolley is transported to the place of use by means of a built-in drive motor is driven. An advantageous development of the method is that the cross strand crossing the rail strands is laid at the same height as the latter and on both sides of the stacking trolley at least two running wheels each standing on the crossbar attached and pushed down so far » that the other The undercarriage of the stacking trolley attached to the chassis floats freely. The latter can thereby caused »that the running wheels with the platform in its upper limit position to one rigid structural unit are connected and then the platform in its lower limit position is brought.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.Several embodiments of the invention are in the drawings and are described in more detail below.

Es zeigen Fig. 1 ein Grudrißschema eines Holzlagerplatzes mit zwei Trocknungsanlagen, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A - B in Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie C - D in Fig. 1 mit in Längsrichtung fahrbereitem Stapelwagen, Fig. 4 einen Schnitt wie in Fig. 30 aber mit einem quer verschiebebereiten Stapelwagen» Fig. 5 bis 7 je ein schematisches Ausbildungsbeispiel der Anordnung der Laufräder für die Querverschiebung» Fig. 8 einen Längsschnitt durch eine zweckmäßige Ausbildung des Stapelwagens in unterer Grenzlage der Plattform, Fig. 9 wie Fig. 8, aber in oberer Grenzlage der Plattform, Fig. lo eln Beispiel für die Ausbildung einsteckbarer Laufradschlitten während ihres Ankuppelvorgangs und Fig. 11 das gleiche Beispiel wie in-Fig. lo, aber in quer verschiebebereiter Stellung, Das Grundriß schema in Fig. 1 zeigt das Beispiel eines zweckmäßig ausgebildeten Lagerplatzes in einem mittleren Betrieb.1 shows a floor plan of a wood storage area with two Drying systems, FIG. 2 shows a section along the line A - B in FIG. 1, FIG. 3 shows a Section along the line C - D in Fig. 1 with a stacking trolley that is ready to travel in the longitudinal direction, Fig. 4 shows a section as in Fig. 30 but with a stacking trolley that is ready to be moved transversely » 5 to 7 each show a schematic exemplary embodiment of the arrangement of the running wheels for the transverse displacement »Fig. 8 is a longitudinal section through an appropriate design of the stacking trolley in the lower limit position of the platform, Fig. 9 as Fig. 8, but in upper limit of the platform, Fig. Lo eln example of the training insertable Impeller slide during its coupling process and FIG. 11 shows the same example as in-Fig. lo, but in a transversely ready position, The floor plan Scheme in Fig. 1 shows the example of an appropriately designed storage space in a medium-sized company.

In die beiden Trockenkammern 1 können die Stapel 2 auf geeigneten Schienensträngen 3 eingeschoben werden0 Parallel zu diesen sind außerhalh der Trockenkammern 1 etliche weitere Schienenstränge 3 verlegt, auf welchen die von der Säge kommenden Stapel 2 gelagert werden. Alle Schienenstränge 3 sind an passender Stelle von einem Querstrang 4 durchkreuzt, so daß durch Verschiebung auf dem Querstrang 4 jeder Stapel 2 von jedem zu jedem anderen Schienenstrang 3 befördert werden kann.In the two drying chambers 1, the stacks 2 can be placed on suitable Rails 3 are inserted 0 Parallel to these are outside the drying chambers 1 several more rails 3 laid on which those coming from the saw Stack 2 are stored. All rails 3 are at a suitable point of one Cross strand 4 crosses, so that by shifting on the cross strand 4 each stack 2 can be conveyed from any to any other track 3.

In der bisher bekannten Form war für die Querverschiebung eine Schiebebühne vorgesehen, weshalb der Querstrang 4 in einer Grube 5 versenkt sein mußte, wie es in Fig. 1 und 3 gestrichelt angedeutet ist. Daraus ist ersichtlich, wie störend sich diese Grube auf die Arbeiten im Lagergelände auswirkt.In the form known up to now, a transfer table was used for the transverse displacement provided, which is why the transverse strand 4 had to be sunk in a pit 5, as it was in Fig. 1 and 3 is indicated by dashed lines. From this it can be seen how disruptive this pit affects the work on the camp site.

Beidseits jedes Schienenstranges 3 ist längs je ein Sockel 6 z.B. aus Beton angeordnet (vgl. Fig. 2) und die Stapel 2 werden über Paletten 7 oder dgl. auf die Sockel 6 aufgesetzt.On both sides of each rail line 3 there is a base 6, e.g. Arranged from concrete (see. Fig. 2) and the stacks 2 are on pallets 7 or the like. placed on the base 6.

Zwischen den~Sockeln 6 und der Palette 7 verbleibt über dem Schienenstrang 3 ein Lichtraumprofils in welchen sich der erfindungsgemäß mit höhenverstellbarer Plattform ausgerüstete Stapelwagen in deren unterere Grenzlage frei einschieben läßt.Between the ~ bases 6 and the pallet 7 remains above the rail track 3 shows a clearance profile in which the according to the invention is adjustable in height Push in platform equipped stacking trolleys freely in their lower limit position leaves.

Wird dann die Plattform 8 des Stapelwagens aus dieser Stellung (vgl. links in Fig. 2> in ihre obere Grenzlage angehoben (vgl.If the platform 8 of the stacking trolley is then moved out of this position (cf. on the left in Fig. 2> raised to its upper limit position (cf.

rechts in Fig. 2), dann hebt sie den auf der Palette 7 befindlichen Stapel 2 von den Sockeln 6 ab und der Stapelwagen kann dann frei verfahren werden.right in Fig. 2), then it lifts the one on the pallet 7 Stack 2 from the base 6 and the stacking trolley can then be moved freely.

Das Chassis 9 des Stapelwagens ist mit einem auf dem Schienenstrang 3 aufstehenden Fahrwerk lo versehen» das motorisch angetrieben ist. Diese Bauteile können in jeder aus ähnlichen Gebieten bekannten Weise ausgebildet sein, beispielsweise als Trägerverbund oder Rohrfachwerk» mit Diesel-, Otto- oder Elektromotor, der z.B. über eine automatisch sich aufspulende Kabeltrommel gespeist wird.The chassis 9 of the stacking trolley is with one on the rail track 3 upright chassis lo »which is motor-driven. These components can be formed in any manner known from similar fields, for example as a carrier network or tubular framework »with diesel, gasoline or electric motor, e.g. is fed via an automatically spooling cable drum.

Besonders vorteilhaft ist die Ausbildung als Kasten, der bei geringem Eigengewicht günstige statische Verhältnisse aufweist und zugleich zum Unterbringen von Gleichstromsammlern und eines Gleichstrommotors für den Fahrwerkantrieb dienen kann.Particularly advantageous is the formation as a box, which is low Dead weight has favorable static conditions and at the same time to accommodate of DC collectors and a DC motor for the landing gear drive can.

Gebräuchliche Sammler reichen erfahrungsgemäß für den Betrieb während eines vollen Arbeitstages aus und können über Nacht aufgeladen werden. Sie können daher fest im Chassis 9 installiert sein und über einen Schalter mit einer ebenfalls fest angebrachten Ladestromleitung verbunden werden.Experience has shown that common collectors are sufficient for operation during a full working day and can be charged overnight. You can therefore be permanently installed in the chassis 9 and also via a switch with a permanently attached charging current line.

Für die Höhenverstellung der Plattform 8 sind alle an Hebezeugen übliche Vorrichtungen geeignet» Besonders vorteilhaft sind hier hydraulische Einrichtungen - z.B. vier gleichwirkunde, vertikal angeordnete Druckzylinder -, deren Antrieb durch eine Handpumpe oder durch einen Motor erfolgen kann, der ebenfalls von den Sammlern gespeist wird.For the height adjustment of the platform 8, all lifting equipment is common Devices suitable »Particularly advantageous are hydraulic here Devices - e.g. four equally effective, vertically arranged pressure cylinders -, which can be driven by a hand pump or by a motor, which also fed by the collectors.

Wie in Fig. 8 und 9 gezeigt» kann die Plattform 8 auch von nur einem Zylinder 11 bewegt werden wenn dieser mit einem Gestänge 12 verbunden ist» welches z.B. nach dem System der Parallelogramm-Verschiebung ein gleichmäßiges Anhaben an mehreren Stützpunkten der Plattform 8 gewährleistet. Diese Ausbildung hat den weiteren Vorteil, daß in das hydraulische System ein von außen ablesbares Manometer angeschlossen werden kann» auf dessen Skala das jeweilige Gewicht der Auflast (erfahrungsgemäß mit einer hohen Genauigkeit von ca. i 1X) direkt abgelesen werden kann. Dadurch läßt sich das Feucht-und Trockengewicht des Holzstapels, also Wasserverlust und Trockeneffekt jederzeit überwachen» ohne daß der Stapel hierzu zur Waage gefahren werden muß.As shown in FIGS. 8 and 9, the platform 8 can also be used by just one Cylinder 11 are moved when this is connected to a linkage 12 »which E.g. according to the system of parallelogram displacement, an even touch several support points of the platform 8 guaranteed. This training has the further Advantage that an externally readable manometer is connected to the hydraulic system can be »on its scale the respective weight of the load (based on experience can be read directly with a high accuracy of approx. i 1X). Through this can be the wet and dry weight of the wood pile, so water loss and Monitor the drying effect at any time »without moving the stack to the scale must become.

Die erfindungsgemäße Ausbildung des Stapelwagens erlaubt weiterhin eine Querverschiebung ohne versenkt untergebrachte Schiebebühne» sondern mit höhengleich zu den 8chienensträngen 3 verlegten Quersträngen 4. Einige Beispiele für die Möglichkeiten, diese Querverschiebung vorzunehrenF sind in den schematischen Perspektiven in Fig. 5 bis 7 angedeutet0 In allen Varianten besteht das Verfahren darin» mindestens je zwei Laufräder 13 an beiden Längsseiten des Stapelwagens in einen starren Verbund mit ihm zu bringen und danach den Stapelwagen so weit anzuheben, bis sein Fahrwerk lo sich nicht mehr in Eingriff mit dem Schienenstrang 3 befindet.The inventive design of the stacking trolley still allows a transverse shift without a recessed sliding platform »but with the same height to the 8 rail strands 3 laid cross strands 4. Some examples of the possibilities This transverse displacement is to be performed in the schematic perspectives in Fig. 5 to 7 indicated0 In all variants the procedure consists of »at least ever two running wheels 13 on both long sides of the stacking trolley in a rigid composite to bring with him and then to raise the stacking trolley until its undercarriage lo is no longer in engagement with the rail track 3.

Dies kann einmal gemäß Fig. 7 dadurch geschehen, daß die Laufräder 13 in einer im Grundriß starren» aber vertikal verschwenkbaren Form am Stapelwagen angelenkt werden und je ein Druckkolben 14 die Laufräder 13 relativ zum Stapelwagen nach unten drückt und letzteren dadurch anhebt.This can be done once according to FIG. 7 in that the impellers 13 in a form that is rigid in plan but can be pivoted vertically on the stacking trolley are articulated and each a pressure piston 14 the wheels 13 relative to the stacking trolley pushes down and thereby lifts the latter.

Bei der vorgeschilderten Ausbildung des Stapelwagens kann die gleiche Wirkung auch ohne zusätzliche Druckkolben 14 erzielt werden wenn die Laufräder 13 mit der Plattform 8 zu einer starren Baueinheit verbunden werden, so lange diese ihre obere Grenzlage einnimmt. Wird sie danach in ihre untere Grenzlage gedrückt» dann kann sie sich infolge der starren Abstützung auf den Laufrädern 13 nicht wie sonst absenken, sondern hebt das Chassis 9 samt Fahrwerk lo hoch. Hierzu muß natürlich der Zylinder 11 des Gestänges 12 als doppeltwirkender Zylinder ausgebildet sein.In the case of the above-described design of the stacking trolley, the same can be done Effect can also be achieved without additional pressure pistons 14 if the impellers 13 be connected to the platform 8 to form a rigid structural unit, as long as this occupies its upper limit position. If it is then pushed into its lower limit position » then they can not like because of the rigid support on the wheels 13 otherwise lower, but lift the chassis 9 together with the chassis lo. To do this, of course the cylinder 11 of the linkage 12 can be designed as a double-acting cylinder.

Auch in diesem Farbe können die Laufräder 13 auf verschiedene Arten sinnvoll mit der Plattform 8 verbunden werden. So können sie z.B. an den Enden von Trägern 15 gelagert sein die über vertikal8 Scharniere fest an den Seitenwänden der Plattform 8 angelenkt sind, wie es in Fig. 6 dargestellt ist. Sie können - wie gestrichelt angedeutet - in Ruhestellung an die Plattform 8 dicht angeklappt werden. Andrerseits ist eine feste Verbindung der Laufräder 13 zum Stapelwagen nicht erforderlich» sondern es genügt ein loses Unter- oder Einschieben. Fig. 5 zeigt hierfür ein erstes Beispiel, bei dem die Laufräder 13 an einer Platte 16 gelagert sind» die dann in eine entsprechende Ausklinkung des Stapelwagens unter diesen geschoben wird.In this color, too, the running wheels 13 can be used in various ways be sensibly connected to the platform 8. For example, they can be attached to the ends of Supports 15 are mounted on the side walls via vertical hinges the platform 8 are articulated, as shown in FIG. You can - as indicated by dashed lines - close to the platform 8 in the rest position be folded. On the other hand, there is a fixed connection between the running wheels 13 and the stacking trolley not necessary »but it is sufficient to loosely slide it in or underneath it. Fig. 5 shows a first example of this, in which the running wheels 13 are mounted on a plate 16 are »then pushed into a corresponding notch in the stacking trolley under the trolley will.

In einer anderen Ausführungsform können auch je zwei auf einer Längsseite des Stapelwagens anzubringende Laufräder 13 zu je einem Schlitten zusammengefaßt werden» der in mehrere parallel horizontale Arme 17 ausläuft, die lose in mit der Plattform 8 starr verbundene Hülsen 18 eingreifen, wenn der Schlitten zum Stapelwagen hingeschoben wird. Die richtige Einschubstellung des Schlittens kann z.B. durch eine Stützrolle 19 gewährleistet sein.In another embodiment, there can also be two on one longitudinal side of the stacking trolley to be attached running wheels 13 each combined into a carriage are »which ends in several parallel horizontal arms 17, which loosely in with the Platform 8 rigidly connected sleeves 18 engage when the carriage to the stacking trolley is pushed. The correct insertion position of the slide can e.g. a support roller 19 can be guaranteed.

In den Fig. lo und 11 ist ein solcher Schlitten schematisch dargestellt. Bei Fig. lo ist der rechte Schlitten voll eingeschoben und der linke einschiebebereit. Danach wird die Plattform 8 in ihre untere Grenzlage gebrachte also das Chassis 9 samt Fahrwerk lo angehoben. In dieser Stellung drückt das sehr hohe Gesamtgewicht des Stapelwagens (bis zu 16 to) so stark auf die Schlitten daß ein unbeabsichtigtes Verschieben der Arme 17 in ihren Hülsen 18 in keinem Falle möglich ist. Aufein besonderes Verankern der Arme 17 kann daher ver zichtet werden und es genügt eine einfache. glatte Ausbildung (was sinngemäß natürlich auch auf die Ausbildung gemäß Fig. 5 zutrifft).Such a carriage is shown schematically in FIGS. In Fig. Lo the right slide is fully inserted and the left slide ready. The platform 8 is then brought into its lower limit position, ie the chassis 9 raised together with the undercarriage lo. In this position, the very high total weight is pressing of the stacking trolley (up to 16 to) so heavily on the slide that an unintentional Move of the arms 17 in their sleeves 18 is not possible in any case is. On a special anchoring of the arms 17 can therefore be dispensed with ver and it A simple one is sufficient. smooth training (which of course also applies to the training applies according to FIG. 5).

Die Laufräder 13 sind ebenfalls mit einem Antrieb versehen, der sowohl aus einem selbständigen Aggregat wie auch aus einer geeigneten Ubertragung des Stapelwagenantriebs bestehen kann. Zweckmäßig ist ess wenn hierfür ein gesonderter Gleichstrommotor verwendet wird, der ebenfalls von den im Stapelwagen untergebrachten Sammlern gespeist wird. Es kann hierzu eine Steckkupplung vorgesehen werden, die sich selbsttätig anschließt, sobald die Laufräder 13 sich in Arbeitsstellung befinden (also beim Beispiel nach Fig. lo,ll etwa ein parallel zu den Arten 17 angeordneter Seckkontat).The wheels 13 are also provided with a drive that both from an independent unit as well as from a suitable transmission of the stacking trolley drive can exist. It is useful if a separate DC motor is used for this is used, which is also fed by the collectors housed in the stacking trolley will. For this purpose, a plug-in coupling can be provided which is automatic connects as soon as the running wheels 13 are in the working position (i.e. when Example according to Fig. Lo, ll about a parallel to the types 17 arranged Seckkontat).

Für einen reibungslosen Transportbetrieb ist es zweckmäßig, die Antriebsmotoren sowohl des Fahrwerks lo wie auch der Laufräder 13 als Bremsmotor auszubilden und über Schienenkontakte zu steuern, wodurch ein genaues Anhalten auf jeder gewünschten Kreuzung der Stränge 3 und 4 gewährleistet ist.For a smooth transport operation it is advisable to use the drive motors train both the chassis lo as well as the wheels 13 as a brake motor and Controlled via rail contacts, ensuring precise stopping on any desired Crossing of strands 3 and 4 is guaranteed.

Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß die bisher erforderliche Vielzahl von Stapelwagen entfällt und auch auf die bisher unerläßlichen, zusätzlichen Hebegeräte verzichtet werden kann. Vorteilhaft ist ferner daß der erfindungsgemäße Stapelwagen auch von ungeübten Arbeitskräften ohne besondere Ausbildung bedient werden kanna da alle Fukktionen automatisch gesteuert werden können (Heben und Senken der Plattform in durch Anschläge begrenztem Bereichs Anhalten aut Kreuzungen in genau richtiger Stellung durch Schienenkontakte) und daß der gesamte Transport von nur einer Person vorgenommen werden kann. Dies bedeutet, daß z.B. ein einziger Betriebswächter nachts die Trockenkammern entleeren und neu beschicken kann, was wiederum deren Wirtschaftlichkeit in der Regel verdoppelt.The advantages of the invention are that the previously required There is no need for a large number of stacking trolleys and the additional ones that were previously indispensable No lifting devices can be. It is also advantageous that the Stacking trolley according to the invention even by inexperienced workers without special training can be operated because all functions can be controlled automatically (lifting and lowering the platform in stop-limited area stopping at intersections in exactly the right position due to rail contacts) and that the entire transport can be done by just one person. This means, for example, that a single The plant guard can empty the drying chambers and reload them at night, whatever in turn, their profitability is usually doubled.

Schließlich ist es auch von Vorteil, daß die bisher übliche Grube der Schiebebühne entfällt, was eine günstigere Nutzung des Lagerplatzes ermöglicht und auch einen nicht unwesentlichen Unfallfaktor ausschaltet.Finally, it is also advantageous that the previously common pit the transfer platform is no longer necessary, which enables more economical use of the storage space and also eliminates a not insignificant accident factor.

Claims

PATENT CLAIMS:

Procedure for the in-house transport of bulky heavy loads> in particular for stacks of wood that can be moved on rail tracks, characterized in that that the stack (2) on both sides of the rails (3) arranged bases (6) is deposited, the height of which above the rail tracks (3) is greater than the lowest overall height of a stacking trolley (8,9,10) with a height-adjustable platform (8), which is pushed under the stack (2) for transport in this position and then the platform (8) by means of lifting devices (11, 12) built into the stacking trolley is raised so far> that the stack (2> lifts off the pair of bases (6), after which the loaded stacking trolley is transported to the place of use by means of a built-in drive motor is driven.

2. / The method according to claim 1, characterized in that the the Rail strings (3> crossing cross strands (4) are laid at the same height as this and on the stacking trolley (8,9,10) on both sides at least two each on the transverse strand (4> upright running wheels (13) are attached and pressed down so far that the other undercarriage (lo) of the stacking trolley attached to the chassis (9) floats freely.

3, / method according to claim 2 »characterized in that the running wheels (13) are connected to the platform (8> in its upper limit position to form a rigid structural unit and then the platform (8>) is brought into its lower limit position.

4. / The method according to claim 3, characterized in that the impellers (13> be stored at least in pairs on a common carrier part (16, 17) and this is inserted loosely into recesses (18) rigidly connected to the platform (8) becomes that it is rigid with the platform from the weight of the loaded stacking trolley (8,9,1o) (8) is braced> as soon as it has assumed its lower limit position.

5. / Method according to one of claims 2 to 4, characterized in that that for driving both the chassis (lo) and the wheels (13) a brake motor is used, which the stacking trolley (8,9,10,13> at the rail crossings exactly Holds in the middle position controlled by rail contacts.

6. / Device for performing the method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the stacking trolley consists of a chassis (10> provided Chassis (9) and one on it adjustable in height by an area limited by stops arranged platform (8) is composed.

7. / stacking trolley according to claim 6 »characterized in that the platform (8) via at least one hydraulically operated cylinder (11) with the chassis (9> connected is.

8.1 stacking trolley according to claim 7> characterized in that the Cylinder (11) is switched double-acting in a linkage (12), which is End struts moving parallelogram-like on the underside of the platform and on the floor of the box-like chassis (9) are articulated.

8. / stacking trolley according to claim 7 or 8, characterized in that an externally readable manometer is connected to the hydraulic system of the cylinder (11) is> whose scale is marked with the weight on the platform (8) is.

10.1 Stacking trolley according to one of Claims 6 to 9, characterized in that that he has means for receiving at least two transversely to the driver's cab on both sides (lo) mounted impellers (13> is set up.

11.1 stacking trolley according to claim lo, characterized in that in the carriers of the impellers (13> pressure piston (14> are switched on in such a way that that they push the running wheels (13> downwards above the chassis (lo).

12.1 stacking trolley according to claim lo, characterized in that the Carrier (15) of the running wheels (13> via hinges so on the platform (8> are articulated so that they can be fixed rigidly in the working position and in the rest position can be folded close to the side walls of the stacking trolley (8 »9» 10).

13.1 stacking trolley according to claim, characterized in that the Platform (8) with means (18) for loosely receiving retractable carrier parts (17) is rigidly connected, which in turn are provided with impellers (13>.

14./ stacking trolley according to claim 13> characterized in that one pair of running wheels (13) and one support roller (19> combined to form a slide) which runs out into several parallel horizontal arms (17) while the platform (8) with the arms ~ (17) receiving sleeves (18) is rigidly connected.

15.1 stacking trolley according to one of claims 6 to 14> characterized in that that the chassis (9) designed as a box and for receiving a plurality of direct current collectors and the drive motors for the chassis (lo>, the running wheels (13) and the hydraulic system of the cylinder (11) is set up.

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