DE20119620U1 - Mehrteiliges Boot (Kanu, Kajak, Kanadier) - Google Patents

Mehrteiliges Boot (Kanu, Kajak, Kanadier)

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DE20119620U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
    • B63B34/20—Canoes, kayaks or the like
    • B63B34/21—Canoes, kayaks or the like characterised by constructional features
    • B63B34/23—Sectionalised, e.g. modular, collapsible or foldable

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Buckles (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (12)

1. Boot, dadurch gekennzeichnet, dass es aus in sich geschlossenen drei Einzelteilen (Bug, Mittelteil und Heck) besteht (= Grundform: sogenannter Allrounder).
2. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile durch Steckverbindungen miteinander verbunden werden können, die per Drehmechanismus (Drehverriegelung) verriegelt werden.
3. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile durch Steckverbindungen miteinander verbunden werden können, die per Schiebemechanismus (Verriegelung mit Klappsicherung) verriegelt werden.
4. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile durch Steckverbindungen miteinander verbunden werden können, die per Schiebemechanismus (Verriegelung ohne Sicherung) verriegelt werden.
5. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile durch Drehverbindungen miteinander verbunden werden können, die, wie in Anspruch 2 gekennzeichnet, verriegelt werden.
6. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile durch Drehverbindungen miteinander verbunden werden können, die wie in Anspruch 3 gekennzeichnet, verriegelt werden.
7. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile durch Drehverbindungen miteinander verbunden werden können, die, wie in Anspruch 4 gekennzeichnet verriegelt werden.
8. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile nicht aus einer in sich geschlossenen Kammer bestehen - das Boot also keine Trennwände besitzt - sondern durch Steckverbindungen miteinander verbunden werden, die durch Nut- und Federverriegelung verriegelt werden.
9. Boot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Boot um ein oder mehrere weitere Mittelteile zum Zweier-, Dreier- oder Mehrteiler(-kanu, -kajak, -kanadier) ergänzt wird.
10. Boot nach Anspruch 1 oder 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Boot durch ein gegenüber der Grundform längeres Bug- und Heckteil modifiziert wird (= modifizierte Form: Langstreckenboot).
11. Boot nach Anspruch 1 oder 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Boot durch ein gegenüber der Grundform kürzeres Bug- und Heckteil modifiziert wird (= modifizierte Form: Wildwasserboot).
12. Boot nach Anspruch 1 oder 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile (Bug-, Heck- und Mittelteil) untereinander jeweils durch jedes andere Einzelteil austausch- und mit jedem anderen Einzelteil verbindbar sind.
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