Claims (15)
1. Die grundsätzliche Möglichkeit von Menschenrettung aus havarier
ten Unterwasserschiffen mittels eines Rettungscontainers (1).
Dieser Rettungscontainer (1) ist dadurch gekennzeichnet, daß er ei
nerseits als Föhrungs-/Kommandopunkt fungiert und gleichzeitig
bei einer lebensbedrohlichen Situation als Rettungseinrichtung in
Tiefen von etwa 500 m Tiefe und teilweise darunter eingesetzt wer
den kann. Im Rettungscontainer (1) sind Armaturen und Aggregate
für die Lebenserhaltung installiert, die die Rettung von Besatzungs
mitgliedern aus größeren Tiefen gewährleistet.1. The basic possibility of rescuing people from damaged submarines by means of a rescue container ( 1 ). This rescue container ( 1 ) is characterized in that it acts on the one hand as a management / command point and at the same time, in a life-threatening situation, as a rescue facility at depths of approximately 500 m depth and partially below who can use it. Fittings and units for life support are installed in the rescue container ( 1 ), which ensure the rescue of crew members from greater depths.
2. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflagefläche (3) gleich Grundplatte beim Rettungsvorgang
die gleichen Bedingungen erfüllen muß, wie die bereits vorhandene
Außenhaut des Schiffes. Das muß auf jeden Fall bei einem derarti
gen Rettungscontainer (1) berücksichtigt werden.2. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the bearing surface ( 3 ) same base plate during the rescue process must meet the same conditions as the existing outer skin of the ship. This must be taken into account in such a rescue container ( 1 ).
3. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
das er bei einer Schiffsmontage aufsetzbar ist und verriegelt (4)
werden kann. In umgekehrter Weise kann dann dieser Rettungscon
tainer (1) im Bedarfsfall vom Schiffsrumpf (2) getrennt werden.
Diese Bauweise ermöglicht damit im Havariefall die Rettung eines
Großteils der gefährdeten Schiffsbesatzung.3. The rescue container is characterized according to claim (1), that it can be put on during a ship assembly and can be locked ( 4 ). Conversely, this Rettungscon tainer ( 1 ) can be separated from the hull ( 2 ) if necessary. This construction method enables the salvage of a large part of the endangered ship crew in the event of an accident.
4. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ver- und Entriegelung an festgelegten Punkten mittels von
Schneckengetrieben (4) und gesteuerten Synchronmotoren (5) er
folgt. Mit den Schneckengetrieben (4) erreicht man ein sehr großes
Drehmoment, welches für den Anpreßdruck bei der Verriegelung
des Rettungscontainers (1) notwendig ist. In umgekehrter Reihen
folge wird ebenfalls dieses Drehmoment zur Abtrennung benötigt.
Schneckengetriebe haben aufgrund ihres Übersetzungsverhältnisses
eine selbstsperrende Funktion, die hierbei mit ausgenutzt werden
kann. Zur korrekten Steuerung müssen für die Verriegelung End
schalter vorhanden sein.
4. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the locking and unlocking at specified points by means of worm gears ( 4 ) and controlled synchronous motors ( 5 ) it follows. The worm gears ( 4 ) achieve a very high torque, which is necessary for the contact pressure when locking the rescue container ( 1 ). In reverse order, this torque is also required for separation. Worm gears have a self-locking function due to their gear ratio, which can be used here. For correct control, limit switches must be available for the locking.
5. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß der Einsatz von Synchronmotoren (5) eine gleichmäßige Ent
riegelung garantiert und somit ein Verkanten bei der Abtrennung
vermeidet. Ein Verkanten könnte den Rettungsprozeß gefährden.
Das muß unbedingt vermieden werden.5. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the use of synchronous motors ( 5 ) guarantees a uniform unlocking and thus prevents canting during separation. Tilting could endanger the rescue process. This must be avoided at all costs.
6. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
das beim Auftauchvorgang die gleichmäßige Lastverteilung den
Rettungscontainer (I) relativ stabil hält, Für die vertikale und hori
zontale Lage tragen im oberem Containerteil Luftkammern (17)
mit bei.6. The rescue container is characterized according to claim (1), that the rescue container (I) keeps the load container (I) relatively stable when surfacing, for the vertical and horizontal position air chambers ( 17 ) contribute in the upper container part.
7. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflagefläche (3) des Rettungscontainers (1) speziell mit
Labyrinthdichtungen (9) abgedichtet wird. Die Dichtheit wird einer
seits durch den Anpreßdruck vom Eigengewicht des Rettungscon
tainers (1) und durch die Verriegelung (4) erzeugt. Unter Wasser
wird die Abdichtung (9) je nach Tauchtiefe durch den einwirkenden
Außendruck von oben noch verstärkt.7. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the bearing surface ( 3 ) of the rescue container ( 1 ) is specially sealed with labyrinth seals ( 9 ). The tightness is generated on the one hand by the contact pressure of the dead weight of the Rettungscon tainer ( 1 ) and by the lock ( 4 ). Under water, the seal ( 9 ) is reinforced depending on the depth by the external pressure from above.
8. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
das im Rettungscontainer (1) Atemluftreserven (6) für den gesam
ten Auftauchvorgang installiert sind. Gleichzeitig muß mit dieser
Atemluft ein medizinisch notwendiger Druckausgleich mit einem
Druckausgleichventil (7) geschaffen werden, um eine eventuelle
Taucherkrankheit zu vermeiden.
8. The rescue container is characterized according to claim (1), which are installed in the rescue container ( 1 ) breathing air reserves ( 6 ) for the entire th ascending process. At the same time, a medically necessary pressure compensation with a pressure compensation valve ( 7 ) must be created with this breathing air in order to avoid a possible diving disease.
9. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
das im Rettungscontainer (1) ein Notstromaggregat (8) installiert
ist, welches im aufgetauchtem Zustand die Stromversorgung für
wichtige Betriebssysteme aufrecht erhält. Wie z. B., den Funkver
kehr, die Satellitennavigation, die Klimaanlage je nach Einsatzge
biet und für die Manövrierfähigkeit. Bis zu diesem Zeitpunkt muß
eine Batterieanlage (18) die Stromversorgung gewährleisten und
den Startstrom für das Notstromaggregat (8) liefern. Dazu gehört
noch eine Kraftstoffreserve (10) für mehrere Tage.9. The rescue container is characterized according to claim (1), that an emergency power generator ( 8 ) is installed in the rescue container ( 1 ), which maintains the power supply for important operating systems when exposed. Such as B., the radio traffic, the satellite navigation, the air conditioning depending on the area of use and for maneuverability. Up to this point, a battery system ( 18 ) must ensure the power supply and supply the starting current for the emergency power generator ( 8 ). This also includes a fuel reserve ( 10 ) for several days.
10. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rettungscontainer (1) nach dem Auftauchen einen autono
men Antrieb benötigt. Damit wird er manövrierfähig. Dies kann
aufgrund der Containerbauweise optimal mit zwei Wasserstrahl
triebwerken (11) erfolgen, die von stufenlos regelbaren Elektromo
toren (12) angetrieben werden. Die Lenkbarkeit kann noch durch
zusätzliche Ruder (13) erfolgen, die sich im Wasserstrahl befinden.
Die WSW (11) sind Achtern installiert.10. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the rescue container ( 1 ) requires an autonomous men drive after surfacing. This makes it maneuverable. This can be done optimally due to the container design with two water jet engines ( 11 ), which are driven by continuously variable electric motors ( 12 ). Steerability can also be achieved using additional rudders ( 13 ) located in the water jet. The WSW ( 11 ) are installed aft.
11. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß die vorhandenen Steuer- und Versorgungskabel (Kabelbäume)
nach der Trennung des Rettungscontainers (1) ebenfalls abgekop
pelt werden. Dazu sind entsprechende Steckverbindungen (14) zu
schaffen. Die Kabelbäume (15) müssen aber noch so lang sein, daß
sie beim Aufsetzen des Rettungscontainers (1) problemlos gekoppelt
werden können.11. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the existing control and supply cables (cable harnesses) are also uncoupled after the separation of the rescue container ( 1 ). Appropriate plug connections ( 14 ) must be created for this. The cable harnesses ( 15 ) must still be long enough that they can be easily coupled when the rescue container ( 1 ) is put on.
12. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rettungscontainer (1) durch seine Manövrierfähigkeit alle
Einzelauftaucher, die sich über separate Rettungssysteme aus Bug
und Achtern retten konnten, aufnehmen kann. Dieses Rettungssys
tem (21) wird in einem anderem Vorgang erläutert und vorgestellt.
12. The rescue container is characterized according to claim (1) that the rescue container ( 1 ) through its maneuverability can accommodate all individual surfers who could save themselves from bow and aft via separate rescue systems. This rescue system ( 21 ) is explained and presented in another process.
13. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
das bei eventuellen Wassereinbrüchen Lenzpumpen (19) dieses ein
gedrungene Wasser abpumpen und somit für Trockenheit und die
Stabilität des Rettungscontainers (1) sorgen.13. The rescue container is characterized according to claim (1), that in the event of water ingress bilge pumps ( 19 ) pump out a squat water and thus ensure dryness and the stability of the rescue container ( 1 ).
14. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
das für das allgemeine Wohlbefinden der geretteten Besatzungsmit
glieder eine kleine sanitäre Anlage (20) (wie in Reisebussen), soweit
noch nicht vorhanden, installiert wird.14. The rescue container is characterized according to claim (1), that for the general well-being of the rescued crew members a small sanitary facility ( 20 ) (as in coaches), if not yet installed, is installed.
15. Der Rettungscontainer ist nach Anspruch (1)
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rettungscontainer (1) nach der Bergung und durchgeführ
ter Wartungsarbeiten in der Werft wieder verwendet werden kann.15. The rescue container is characterized according to claim (1) in that the rescue container ( 1 ) can be used again in the shipyard after recovery and maintenance work carried out.