DE20101576U1 - Luftfedervorrichtung für Radachsen von Nutzfahrzeugen - Google Patents
Luftfedervorrichtung für Radachsen von NutzfahrzeugenInfo
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- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
Description
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Claims (10)
1. Luftfedervorrichtung für Radachsen von Nutzfahrzeugen, bestehend aus
einem mit Druckluft befüllbaren Balg mit einer kreisförmigen, dem Fahrgestell
zugewandten oberen Abschlußplatte und einem an einem Tragarm der
Radachse befestigten Tauchkolben, wobei der Balg einerseits im normalen
Fahrbetrieb mit seiner oberen Abschlußplatte von einer fahrgestellfesten
Aufnahme funktionsgerecht abgestützt und andererseits bei einer
Fahrzeugverladung betriebsbedingt aus der Aufnahme frei nach unten
herausbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (14) von
einem die obere Abschlußplatte (2) des Balges (1) im Fahrbetrieb abstützend
aufnehmenden Aufnahmering (15) gebildet ist und daß der Aufnahmering (15)
unterseitig verlängert ist durch einen sich nach außen und unten erweiternden
Fangschirm (19) für eine selbsttätige Rückführung des Balges (1) mit seiner
oberen Abschlußplatte (2) in den Aufnahmering (15) im Anschluß an eine
Fahrzeugverladung.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Aufnahmering (15) an seiner oberen Stirnseite für seine Befestigung am
Fahrgestell eine geschlossene Stirnwand (20) aufweist, während er an seiner
unteren Stirnseite offen ausmündet.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Fangschirm (19) einen unteren freien Mündungsquerschnitt aufweist, der
größer ist als der obere Balgabschluß.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Fangschirm (19) von einer sich an die Ringwand des Aufnahmeringes
(15) nach unten anschließenden, im Querschnitt geradlinig schrägen oder
bogenförmigen Schirmwand (21) gebildet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schirmwand (21) in einem spitzen Winkel von etwa 30°-60°,
vorzugsweise etwa 45°, zur Hochachse (22) des Aufnahmeringes (15)
ausgerichtet ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß der Aufnahmering (15) und der Fangschirm (19) eine aus einem
einstückigen Formkörper bestehende Einheit bilden.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schirmwand (21) massiv ausgebildet ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schirmwand (21) als Gitterwand ausgebildet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die
Schirmwand (21) innenseitig eine reibungsmindernde Ausbildung besitzt.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schirmwand (21) mit einer Ausnehmung (24) für eine zu einem
Luftanschluß in der oberen Abschlußplatte (2) des Balges (1) führende flexible
Druckluftleitung versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20101576U DE20101576U1 (de) | 2001-01-31 | 2001-01-31 | Luftfedervorrichtung für Radachsen von Nutzfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE20101576U DE20101576U1 (de) | 2001-01-31 | 2001-01-31 | Luftfedervorrichtung für Radachsen von Nutzfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20101576U1 true DE20101576U1 (de) | 2002-06-13 |
Family
ID=7952264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20101576U Expired - Lifetime DE20101576U1 (de) | 2001-01-31 | 2001-01-31 | Luftfedervorrichtung für Radachsen von Nutzfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20101576U1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2001
- 2001-01-31 DE DE20101576U patent/DE20101576U1/de not_active Expired - Lifetime
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