DE20100793U1 - Isolierte Türen für Kühltransport-Fahrzeuge - Google Patents

Isolierte Türen für Kühltransport-Fahrzeuge

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    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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Description

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Claims (13)

1. Isolierte Tür für Kühltransport-Fahrzeuge mit einer mehrere Millimeter dicken Innenseite aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass die In­ nenseite aus einer sichtbaren Deckschicht (3) mit einer Dicke von vor­ zugsweise 1 mm und einer anschliessenden, nicht sichtbaren Tragschicht (4) mit einer Dicke von vorzugsweise 2 bis 4 mm besteht.
2. Isolierte Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Deck­ schicht (3) aus einem UV-stabilen und lebensmittelverträglichen Kunst­ stoff besteht.
3. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschicht (3), und die Tragschicht (4) aus einem 2-Komponenten- Kunststoff bestehen, welcher in flüssiger Form in das zu beschichtende Unterteil (1) einer Schäumform aufgetragen ist.
4. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem oberen Rand des Formunterteils (1) ein vorzugsweise 2 bis 3 cm dicker Rahmen (2) aufgesetzt ist, welcher etwa 1 cm um die ganze Form verlaufend nach innen übersteht.
5. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der flüssige 2-Komponenten-Kunststoff der Schichten (3) und (4) jeweils nacheinander auf die Innensite des Formunterteils (1) und des Rahmens (2) in der vorgesehenen Schichtdicke mittels einer Spritzdüse (5), aufge­ spritzt ist.
6. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschicht (3) und die Tragschicht (4) aus einem 2-Komponenten- Kunststoff bestehen, welcher in flüssiger Form in die aus dem Formunter­ teil (1) und dem Formoberteil (7) bestehende geschlossene Schäumform eingebracht ist.
7. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass der 2-Komponenten-Kunststoff mittels einer Sprühdüse (8) im In­ neren der geschlossenen Schäumform (1, 7) feinst zerstäubt ist und sich während des Zerstäubens auf den Innenwänden niederschlägt.
8. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass dem Mischkopf (9) während des Zersäubens über eine Leitung (12) Druckluft zugeführt ist.
9. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2, 6, 7, und 8, dadurch gekennzeich­ net, dass auf der Oberseite des Schäumform-Oberteils (7) ein oder meh­ rere vorzugsweise sich nach aussen erweiternde konische Öffnungen (15) angeordnet sind.
10. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2 und 6 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, dass auf der Oberseite des Schäumform-Oberteils (7) eine Ent­ lüftungsleitung (13) durch die Wand der Form geführt ist, das ausserhalb der Form U-förmig gebogen ist und in ein Wasserbad (18) eintaucht.
11. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2 und 6 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die konischen Öffnungen (15) verschliessbar (16) sind.
12. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2 und 6 bis 11, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das Verbindungsrohr (18) zwischen dem Mischkopf (9) und dem Anschlussrohr (19) der Sprühdüse (8) am unteren Ende mit einer konischen Dichtung (17) aus elastischem Material versehen ist.
13. Isolierte Tür nach den Ansprüchen 1, 2 und 6 bis 12, dadurch gekenn­ zeichnet, dass räumlich angeordnete Anordnungen von Sprühdüsen (vgl. Fig. 3 und Fig. 4) vor dem Schliessen der Schäumform (1, 7) an der Unter­ seite des Formoberteils (7) über den konischen Öffnungen befestigt sind.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1930144A3 (de) * 2006-12-06 2008-09-10 Herikon B.V. Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Polyurethanprodukten, insbesondere Tagesmarken für Bojen
DE102007010858A1 (de) * 2007-03-01 2008-09-11 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Aggregateträgers für eine Kraftfahrzeugtür sowie Aggregateträger hierfür
DE102007036666A1 (de) 2007-08-03 2009-04-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Ausschäumen eines Hohlkörpers

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DE102007036666B4 (de) * 2007-08-03 2018-09-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Ausschäumen eines Hohlkörpers

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