DE2003615A1 - Headlights for a motor vehicle - Google Patents
Headlights for a motor vehicleInfo
- Publication number
- DE2003615A1 DE2003615A1 DE19702003615 DE2003615A DE2003615A1 DE 2003615 A1 DE2003615 A1 DE 2003615A1 DE 19702003615 DE19702003615 DE 19702003615 DE 2003615 A DE2003615 A DE 2003615A DE 2003615 A1 DE2003615 A1 DE 2003615A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- glass body
- housing
- exposed
- liquid
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
- B60S1/60—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for signalling devices, e.g. reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug.Headlights for a motor vehicle.
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Lichtquelle in einem Gehäuse, das eine Austrittsöffnung für das Licht aufweist, die von einem in dem Gehäuse angeordneten und an seiner Außenseite teilweise freiliegenden Glaskörper überdeckt ist.The invention relates to a headlight for a motor vehicle with at least one light source in a housing that has an exit opening for the Having light coming from a arranged in the housing and on its outside partially exposed glass body is covered.
Es sind Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge bekannt, die mit ihrem Gehäuse vollständig oder teilweise in die Karosserie des Kraftfahrzeuges einbezogen, d.ho eingebaut sind0 Diese bekannten Scheinwerfer weisen ebenso wie weiterhin bekannte Scheinwerfer die außen an der Karosserie des Kraftfahrzeuges befestigt sind, den Nachteil auf, daß die freiliegende Außenseite des die Austrittsoffnung für das Licht überdeckenden Glaskörpers verschmutzt0 Infolge der Verschmutzung des Glaskörpers, der bei den bekannten Scheinwerfern im allgemeinen als räumlich gekrümmte Glasscheibe ausgebildet ist, die fest in dem Gehäuse des Scheinwerfers gehalten ist, absorbiert die Schmutzschicht einen Anteil des Lichtes, welches von der Lichtquelle entweder direkt oder nach Reflektion an einem Reflektor auf die Austrittsöffnung gerichtet ist0 Bei ungu#nstig.<"41 Witterungsverhältnissen und stark verschmutzter Fahrbahn kann die Verschmutzung des freiliegenden Glaskörperabschnittes so stark werden, daß die Lichtstärke des Scheinwerfers für eine hinreichende Beleuchtung der Fahrbahn nicht mehr ausreicht.There are known headlights for motor vehicles with their housing fully or partially incorporated into the body of the motor vehicle, i.e. are built-in0 These known headlights have as well as known Headlights that are attached to the outside of the body of the motor vehicle, the The disadvantage is that the exposed outside of the outlet opening for the light covering glass body soiled0 As a result of the soiling of the glass body, that in the known headlights generally as a spatially curved pane of glass is formed, which is firmly held in the housing of the headlamp, absorbed the dirt layer accounts for a proportion of the light that comes from either the light source directed at the exit opening directly or after reflection on a reflector ist0 In unfavorable. <"41 weather conditions and heavily soiled road can the soiling of the exposed glass body portion are so strong that the The light intensity of the headlight for sufficient illumination of the roadway is not more is enough.
Da der Schmutz infolge der Wärme entwicklung im Scheinweifer bereits nach verhältnismäßig kurzer Zeit auf der Außenseite des Glaskörpers ankrustet, ist der die freiliegende Außenseite des Glaskörpers bedeckende Schmutz häufig selbst mit einem Putzlappen oder dgl, nur äußerst mühevoll zu entfernten0 Die Verminderung der Lichtstärke von Scheinwerfern infolge Verschmutzung stellt darüber hinaus eine potentielle Unfallgefahr dar und ist daher schon im Interesse der Verkehrssicherheit möglichst zu vermeiden.Since the dirt in the Scheinweifer as a result of the heat development after a relatively short time encrusts on the outside of the vitreous the dirt covering the exposed outside of the glass body often itself with a cleaning rag or the like, only extremely difficult to remove 0 The reduction the light intensity of headlights as a result of pollution is also a poses a potential risk of accident and is therefore already in the interests of road safety to avoid if possible.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Scheinwerfer unter Vermeidung der vorgenannten Nachteile derart zu verbessern, daß eine Ankrustung von Schmutz an der freiliegenden Außenseite des Glaskörpers nicht auftritt bzw. daß Schmutzteilchen, die auf die Außenseite des Glaskörpers gelangen, nicht nur im Stillstand des Fahrzeuges, sondern auch während der Fahrt zu entfernen sind, so daß bei ungünstigen Witterungsverhältnissen, bei denen im allgemeinen eine gute Ausleuchtung der Fahrbahn in besonderem Maße notwendig bzw, wünschenswert ist, die Lichtstärke des Scheinwerfers praktisch in ihrer vollen Größe für Beleuchtungszwecke nutzbar zu machen ist. Als Lösung dieser Aufgabe ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der freiliegende Glaskörper zu dem Gehäuse um eine Achse drehbar ist.The invention is based on the object of the known headlights while avoiding the aforementioned disadvantages to improve so that an incrustation dirt does not appear on the exposed outside of the glass body or that dirt particles that get on the outside of the glass body, not only must be removed when the vehicle is at a standstill, but also while driving, so that in unfavorable weather conditions, in which generally a good one Illumination of the roadway is particularly necessary or desirable that Light intensity of the headlight practically in its full size for lighting purposes is to be made usable. As a solution to this problem is provided according to the invention, that the exposed glass body is rotatable about an axis relative to the housing.
Hierfür kann der Glaskörper als rotationssymmetrischer Xohlkörper ausgebildet sein0 Bei dieser bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Glaskörper als Hohlkugel ausgebildet, die mit zwei einander gegenüberliegenden koaxial zu der Drehachse des Glaskörpers ausgebildeten zylindrischen Ansätzen versehen ist, mit denen der Glaskörper im Gehäuse drehbar gelagert ist, Die Drehachse des Glaskörpers liegt bevorzugt horizontal0 Um den Glaskörper in dem Gehäuse zu drehen, kann an einem Ansatz des Glaskörpers ein Antriebsmittel wie-eine Keilriemenscheibe oder ein Zahnrad angeordnet sein, mit dem der Glaskörper um seine Drehachse zu drehen ist. Das Antriebsmittel kann von einem eigenen Motor, beispielsweise einem Elektromotor oder aber auch mit entsprechender Ubersetzung vom Kraftfahrzeugmotor angetrieben sein, Zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe kann der Zwischenraum zwischen der Außenseite des Glaskörpers und der Innenseite des? Gehäuses zumindest teilweise mit einer Flüssigkeit ausgefüllt sein, Für eine solche Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn zwischen der Außenseite eines bevorzugt zylindrisch ausgebildeten Ansatzes des Glaskörpers und der Innenseite des Gehäuses eine Gleitringdichtung angeordnet ist, Zur Abdichtung des Zwischenraumes zwischen dem Glaskörper und dem Gehäuse kann weiterhin am Rand der freiliegenden~ Glasfläche eine Dichtung angeordnet sein, Bei einem derartig ausgebildeten Scheinwerfer nach der Erfindung wird die Außenseite des Glaskörpersw von der Flüssigkeit benetzt und infolge der Rotatiwon des Glaskörpers von Schmutz gereinigt, der auf die freiliegende Glasfläche gelangt ist, Hierfür hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn an einem Rand der freiliegenden Glasfläche ein Abstreifer angeordnet ist0 Bei entsprechender Ausbildung der am Rand der freiliegenden Glasfläche angeordneten Dichtung kann der auf der Außenseite des Glaskörpers aufliegende Randabschnitt dieser Dichtung die Aufgabe des Abstreifers übernehmen. Um einerseits eine ausreichende Benetzung der freiliegenden Glasfläche und andererseits eine befriedigende Abstreifwirkung zu erzielen, hat es sich als besonders zweckmäßig erwiesen, wenn der Anpressdruck zwischen der Dichtung und der Außenseite des Glaskörpers einstellbar ist. Zur Versorgung des Zwischenraumes zwischen dem Gehäuse und dem Glaskörper mit Flüssigkeit kann in dem Gehäuse eine Anschlußleitung für Flüssigkeit münden, an die eine Pumpe angeschlossen ist, die ihrerseits einem Vorratsbehälter für die Flüssigkeit nachgeordnet ist.For this purpose, the glass body can be used as a rotationally symmetrical hollow body educated sein0 In this preferred embodiment of the invention, the glass body is as Hollow ball formed with two opposing coaxially to the axis of rotation the glass body formed cylindrical lugs is provided with which the The glass body is rotatably mounted in the housing, the axis of rotation of the glass body lies preferably horizontal0 To rotate the glass body in the housing, one can Approach of the glass body a drive means such as-a V-belt pulley or a gear be arranged with which the glass body is to be rotated about its axis of rotation. The drive means can be from its own motor, for example an electric motor or with corresponding translation be driven by the motor vehicle engine, To solve the The object according to the invention can be the space between the outside of the glass body and the inside of the? Housing at least partially filled with a liquid For such an embodiment of the invention, it has proven to be advantageous if between the outside of a preferably cylindrical extension the glass body and the inside of the housing arranged a mechanical seal is, To seal the space between the glass body and the housing can a seal can also be arranged at the edge of the exposed glass surface a headlight designed in this way according to the invention is the outside of the vitreous wetted by the liquid and due to the rotation of the vitreous cleaned of dirt that has got on the exposed glass surface, for this it has proven to be particularly beneficial proven if on an edge A scraper is arranged on the exposed glass surface the seal arranged on the edge of the exposed glass surface can be of the The edge portion of this seal lying on the outside of the glass body has the task of the scraper. To ensure adequate wetting of the exposed Glass surface and on the other hand to achieve a satisfactory wiping effect it has proven to be particularly useful when the contact pressure between the seal and the outside of the glass body is adjustable. To supply the space in between between the housing and the glass body with liquid can in the housing a Open connection line for liquid to which a pump is connected, the in turn, is arranged downstream of a storage container for the liquid.
In anderer Ausgestaltung der Erfindung kann zur Benetzung der freiliegenden Glasfläche an deren oberen Randabschnitt mindestens eine Sprühdüse für die Flüssigkeit angeordnet sein, an die ein Vorratsbehälter für die Flüssigkeit und eine Pumpe angeschlossen ist. Eine solche Sprühdüse ist ebenso wie der Antrieb des Glaskörpers bevorzugt vom Fahrersitz des Kraftfahrzeuges aus zu betätigen.In another embodiment of the invention, for wetting the exposed Glass surface at the upper edge portion of which has at least one spray nozzle for the liquid be arranged to which a reservoir for the liquid and a pump are connected is. Such a spray nozzle, like the drive for the glass body, is preferred to be operated from the driver's seat of the vehicle.
Zum Halten des Trägers der Lichtquelle in einer relativ zu dem Glaskörper vorgegebenen Stellung kann der Träger auf einer Achse befestigt sein, die drehbar im Glaskörper gelagert ist, Bei ei= ner Weiterentwicklung kann der Tragkörper für die Lichtquelle mindestens zwei zueinander versetzt angeordnete Lichtquellen tragen, die durch Schwenken des Tragkörpers wahlweise vor die freiliegende Glasfläche zu-versetzen sind. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann in dem Glaskörper ein Licht filter angeordnet sein, der tan der Achse befestigt und vor die freiliegende Glasfläche des#Glaskörpers, d.ho vor die Austrittsbffnung für das Licht, schwenkbar ist.For holding the support of the light source in a relative to the glass body predetermined position, the carrier can be mounted on an axis that can be rotated is stored in the glass body. In the case of a further development, the support body for the light source at least two offset from one another Carry light sources by pivoting the support body optionally in front of the exposed Glass surface are to be offset. In a further embodiment of the invention, in the Glass body a light filter be arranged, which is attached to the axis and in front the exposed glass surface of the glass body, i.e. in front of the exit opening for the Light that is pivotable.
Zur Erzielung einer ausreichenden Benetzung der freiliegenden Glasfläche mit Flüssigkeit können an der Innenseite der-bberen Gehäusehälfte zwei symmetrisch zü des Austrittsöffnung für das Licht angeordnete Führungen für die Flüssigkeit vorgesehen sein, welche die Fl;tissigkeit auf die freiliegende Glasfläche leiteno Am unteren Randabschnitt einer derartigen Führung kann eine Gleitdichtung fest angebracht sein, die mit ihrem freien Randabschnitt an dem Glaskörper lose anliegt, so daß sich dieser unter der Gleitdichtung drehen kann. Der gegenseitige Abstand der beiden Führungen ist zweckmäßig mindestens so groß ausgebildet wie der Durchmesser der Austrittsöffnung für das Licht in dem Gehäuse des Scheinwerfers.To achieve sufficient wetting of the exposed glass surface with liquid, two symmetrical can be found on the inside of the upper half of the housing Guides for the liquid arranged towards the outlet opening for the light be provided, which guide the liquid onto the exposed glass surface A sliding seal can be fixedly attached to the lower edge portion of such a guide be, which rests loosely with its free edge portion on the glass body, so that it can turn under the sliding seal. The mutual distance between the two Guides is expediently at least as large as the diameter of the Exit opening for the light in the housing of the headlight.
Die Erfindung und Ausgestaltungen der Erfindung sind nachstehend an einem Ausführunsbeispiel unter Bezugnahme auf eine Zeichnung näher erläutert0 Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines Scheinwerfers im Schnitt entsprechend der Schnittlinie I - I der fig 2 und Fig. 2 eine Vorderansicht des Scheinwerfers der Figo 1 im Schnitt gemäß der Schnittlinie II-II der Fig, 1. Die Zeichnung zeigt einen Scheinwerfer 1 für ein nicht gezeichnetes Kraftfahrzeug mit zwei Lichtquellen 2 und 3, von denen die Lichtquelle 2 als sogenanntes Normallicht ausgebildet und die Lichtquelle 3 mit einer Halogenlampe versenken ist0 Die Austrittsöffnung 4 für das Licht ist von einem in einem Gehäuse 6 angeordneten Glaskörper 7 überdeckt. Der Abschnitt 8 der Außenseite des Glaskörpers 7 im Bereich der Austrittsöffnung 4 liegt nach außen hin frei. Der Glaskörper 7 ist zudem Gehäuse 6 um eine Achse 9 drehbar, Der Glaskörper 7 ist als rotationssymmetrischer Hohlkörper in der Art einer Hohlkugel ausgebildet, Die Hohlkugel 7 ist mit zwei einander gegenüberliegenden koaxial zu der Drehachse 9 des Glaskörpers 7 ausgebildeten zylindrischen Ansätzen 11 und 12 versehen, mit denen er über Lager 13 und 14 im Gehäuse 6 gelagert ist, Zwischen der Außenseite eines zylindrischen Ansatzes 11, 12 des Glaskörpers 7 und der Innenseite des Gehäuses 6 ist jeweils eine Gleitringdichtung 16 angeordnet, Als Antriebsmittel für den Glaskörper 7 trägt der Ansatz 11 eine Riemenscheibe 17, die mit einem Keilriemen 18 zusammenwirkt, der von dem nicht gezeichneten Motor des Kraftfahrzeuges angetrieben wird.The invention and embodiments of the invention are set out below an exemplary embodiment with reference to a drawing explained in more detail0 It FIG. 1 shows a side view of a headlight in section corresponding to FIG Section line I - I of FIG. 2 and FIG. 2 is a front view of the headlight of FIG FIG. 1 in section along the section line II-II in FIG. 1. The drawing shows a headlight 1 for a motor vehicle (not shown) with two light sources 2 and 3, of which the light source 2 is designed as so-called normal light and the light source 3 is submerged with a halogen lamp 0 the outlet opening 4 for the light is covered by a glass body 7 arranged in a housing 6. The section 8 of the outside of the glass body 7 in the area of the outlet opening 4 is exposed to the outside. The glass body 7 is also the housing 6 around an axis 9 rotatable, the glass body 7 is a rotationally symmetrical hollow body of the type a hollow ball is formed, the hollow ball 7 is formed with two opposing cylindrical extensions formed coaxially to the axis of rotation 9 of the glass body 7 11 and 12, with which it is mounted in the housing 6 via bearings 13 and 14, Between the outside of a cylindrical extension 11, 12 of the glass body 7 and a mechanical seal 16 is arranged on the inside of the housing 6, As a drive means for the glass body 7, the extension 11 carries a pulley 17, which cooperates with a V-belt 18 from the engine, not shown of the motor vehicle is driven.
Der Zwischenraum 19 zwischen der Außenseite des Glaskörpers 7 und der Innenseite des Gehäuses 6 ist mit Wasser ausgefüllt, welches dem Zwischenraum 19 über eine Anschlußleitung 21 zugeführt wird.The space 19 between the outside of the glass body 7 and the inside of the housing 6 is filled with water, which the gap 19 is supplied via a connecting line 21.
Die Anschlußleitung 21 führt über eine nicht gezeichnete Pumpe zu einem nicht gezeichneten Vorratsbehälter für die Flüssigkeit.The connecting line 21 leads to a pump, not shown a storage container (not shown) for the liquid.
Am Rand der freiliegenden Glas fläche 8 ist eine Dichtung 22 angeordnet, die den Zwischenraum 19 nach außen abdichtet0 Der Anpreßdruck zwischen der Dichtung 22 und der Außenseite des Glaskörpers 7 ist mit einem Stellmittel einstellbar, welches aus einer Schraube ~23 und einem Zierring 24 besteht, Als Abstreifer an der Abstreifkante 26 dient die Dichtung 22o Der Träger 27 für die Lichtquellen 2 und 3 ist auf einer Achse 28 befestigt, die mit Lagern 29, 29' drehbar in dem Glaskörper 7 gelagert ist, Auf der Achse 28 ist weiterhin ein Lichtfilter 31 angeordnet, das als Gelbfilter ausgebildet und bei Nebel vor die Austrittsöffnung 8 des Scheinwerfers 1 zu schwenken ist. Die in dem Träger 27 angeordneten Lichtqüellen 2 und 3 können wahlweise vor die freiliegende Glasfläche 8 des Glaskörpers 7 geschwenkt werden. An der Innenseite der oberen Hälfte des#Gehäuses 6 sind zwei symmetrisch zu der Austrittsöffnung 8 für das Licht angeordnete Führungen 32 und 32' befestigt. Die Führungen 32, 32' leiten die Flüssigkeit auf die freiliegende Glasfläche 8o Sie tragen an ihrem unteren Randabschnitt zwei in der Zeichnung nicht erkennbare Gleitdichtungen, die auf der Außenseite des Glaskörpers 7 aufliegen0 Wenn die freiliegende Glasfläche 8 verschmutzt ist, oder bei ungünstigen Witterungsverhältnissen die Gefahr von Verschmutzungen durch beispielsweise Spritzwasser oder dgl. besteht, wird der Glaskörper 7 durch Betätigen eines Bedienungsknopfes über den Antrieb 17, 18 um seine Achse 9 in Drehung versetzt. Dabei wird die Außenseite des Glaskörpers 7 durch die in dem. Zwischenraum 19 vorhandene Flüssigkeit benetzt und der Wasserfilm zusammen mit den Schmutzteilen an der Abstreifkante 26 abgestreift. Infolge dieser Reinigung geht praktisch kein Licht durch. Absorption verlosen. Bei nebligem Wetter kann das Gelbfilter 31 durch Schwenken der Achse 9 vor die Austrittsöffnung 4 des Scheinwerfers 1 geschwenkt werden, Die Achse 9 ist als Hohlachse ausgebildet und nimmt in ihrem Inneren die elektrischen Kabel 23 zur Versorgung der Lichtquellen 2 u. 3 auf.At the edge of the exposed glass surface 8, a seal 22 is arranged, which seals the gap 19 to the outside. The contact pressure between the seal 22 and the outside of the glass body 7 is adjustable with an adjusting means, which from a Screw ~ 23 and a decorative ring 24, as a scraper the seal 22o serves on the wiping edge 26. The carrier 27 for the light sources 2 and 3 is mounted on a shaft 28 with bearings 29, 29 'rotatable in the Glass body 7 is mounted, a light filter 31 is also arranged on the axis 28, designed as a yellow filter and in fog in front of the outlet opening 8 of the headlight 1 is to pan. The light sources 2 and 3 arranged in the carrier 27 can optionally be pivoted in front of the exposed glass surface 8 of the glass body 7. On the inside of the top half of the # case 6 are two symmetrical to the Outlet opening 8 for the light arranged guides 32 and 32 'attached. the Guides 32, 32 'guide the liquid onto the exposed glass surface 8o you have two sliding seals not visible in the drawing on their lower edge section, which rest on the outside of the glass body 7 if the exposed glass surface 8 is soiled, or in unfavorable weather conditions there is a risk of soiling by, for example, splash water or the like. The glass body 7 is through Pressing a control button on the drive 17, 18 about its axis 9 in rotation offset. The outside of the glass body 7 is through the in the. Space 19 existing liquid is wetted and the water film together with the dirt particles stripped off at the wiping edge 26. As a result of this cleaning there is practically nothing Light through. Giving away absorption. In foggy weather, the yellow filter 31 can through Pivoting the axis 9 in front of the outlet opening 4 of the headlight 1 is pivoted The axle 9 is designed as a hollow axle and takes in your Inside the electrical cables 23 for supplying the light sources 2 and 3.
- Ansprüche -- Expectations -
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702003615 DE2003615A1 (en) | 1970-01-28 | 1970-01-28 | Headlights for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702003615 DE2003615A1 (en) | 1970-01-28 | 1970-01-28 | Headlights for a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2003615A1 true DE2003615A1 (en) | 1971-08-26 |
Family
ID=5760635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702003615 Pending DE2003615A1 (en) | 1970-01-28 | 1970-01-28 | Headlights for a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2003615A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020107394A1 (en) | 2020-03-18 | 2021-09-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Optical sensor device for a motor vehicle |
-
1970
- 1970-01-28 DE DE19702003615 patent/DE2003615A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020107394A1 (en) | 2020-03-18 | 2021-09-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Optical sensor device for a motor vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4213506C2 (en) | Self-cleaning exterior mirror for a motor vehicle | |
EP0207364B1 (en) | Windshield wiper arrangement | |
DE3521024C2 (en) | Window cleaning device for vehicles | |
DE2425864A1 (en) | Windscreen wipers with integral washer jets - jets on each side of blade have reciprocating valve control | |
DE2003615A1 (en) | Headlights for a motor vehicle | |
DE974732C (en) | Wiper and flushing device for windows, especially for windscreens of motor vehicles | |
DE2014560C3 (en) | Headlight assembly for automobiles | |
DE2318827A1 (en) | WIPER UNIT FOR MOTOR VEHICLES | |
DE2153132A1 (en) | Device for cleaning the cover panes of motor vehicle headlights | |
DE628981C (en) | Rearview mirror for motor vehicles | |
DE2135297A1 (en) | VEHICLE HEADLIGHT WITH CLEANING DEVICE | |
DE1755389C3 (en) | Device for cleaning the lens of the headlight of a motor vehicle | |
DE7002735U (en) | HEADLIGHT FOR A MOTOR VEHICLE | |
DE2548485C3 (en) | Headlights with cleaning device | |
DE738232C (en) | Device for removing driving dust from the windshields of motor vehicles | |
DE2252963A1 (en) | HEADLIGHT AND LAMP WASHING SYSTEM | |
DE2020436A1 (en) | Headlights | |
DE2800391C3 (en) | Protection and cleaning device for the optical devices on lighting devices of motor vehicles | |
DE2321628C3 (en) | Headlight wipers | |
DE475856C (en) | Headlight assembly for motor vehicles | |
DE494375C (en) | Laterally rotating headlights for motor vehicles | |
DE2119868A1 (en) | Vehicle light | |
DE2142583B2 (en) | CLEANING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS | |
DE727087C (en) | Monitoring device for the light source of a warning sign, in particular to indicate that trailers are being carried behind a truck | |
DE858382C (en) | Headlights, especially for motor vehicles |