DE2002945C - Coupling element for the upper and lower rams of a counter-blow hammer - Google Patents

Coupling element for the upper and lower rams of a counter-blow hammer

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DE2002945C
DE2002945C DE19702002945 DE2002945A DE2002945C DE 2002945 C DE2002945 C DE 2002945C DE 19702002945 DE19702002945 DE 19702002945 DE 2002945 A DE2002945 A DE 2002945A DE 2002945 C DE2002945 C DE 2002945C
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steel
steel belts
coupling element
hammer
coupling
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Auf Nichtnennung Antrag
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Vereinigte österreichische Eisen- und Stahlwerke AG, Linz (Österreich)
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Description

den nun die einzelnen Stahlbänder des Kopplungselementes auseinandergetrieben werden, was jedoch durch lösbare Klemmen 14,15, die mittels Schrauben die Stahlbänder fest gegeneinanderpressen, verhindert wird. Die in dem Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellten Klemmen 14, 15 werden jeweils durch ein Paar Profileisen gebildet. Um ein Gleiten der Klemmen auf den Stahlbändern zu vermeiden, sind zwischen den Klemmen und den Stahlbändern jeweils Gummieinlagen 16,17 angeordnet.which now the individual steel bands of the coupling element are driven apart, but what by releasable clamps 14, 15, which press the steel strips tightly against each other by means of screws will. The terminals 14, 15 shown in the embodiment of the invention are each through formed a pair of profile bars. In order to prevent the clamps from sliding on the steel straps between the clamps and the steel bands each rubber inserts 16,17 arranged.

Hierzu L Blatt ZeichnungenFor this purpose L sheet drawings

Claims (1)

1 21 2 eine um die Andrückkraft der Rolle vergrößerte BeIa-a case that is increased by the pressing force of the roller Patentanspruch: stung aufnehmen müssen.Claim: have to take up stung. Erst der Vorschlag, die Stahlbänder des Kopp-Kopplungselement für <uen Ober- und Unterbär lungselementes in einem sich bei geschlossenen Bären eines Gegenschlaghammers, bei dem das von an- 5 zwischen der Einspannstelle am Unterbär und der einanderliegenden Stahlbändern gebildete Kopp- Umlenkrolle ergebenden Bereich durch ei.« Stahllungselement von einer Einspannstelle am Ober- stange zu ersetzen, brachte eine wesentliche Verbessebär über eine Umlenkrolle zur Einspannstelle am rung, dr das Schwingen der einzelnen Stahlbänder Unterbär geführt ist, dadurch gekenn- beim Arbeiten des Hammers unterbunden wird, zeichnet, daß die aneinanderliegenden Stahl- io Nachteilig bei dieser Ausbildung ist jedoch, daß sich bänder des Kopplungselementes (10) in einem durch die Verbindung der Stange mit der» Stahlbänsieh bei geschlossenen Bären zwischen der Ein- dem eine Schwächung der Zugfestigkeit der Koppspannstelle (13) am Unterbär (4) und der Umlenk- !ungselemente ergibt, so daß, um eine erhöhte Lebensrolle (11) ergebenden Bereich zumindest an einer, dauer zu erreichen, eine Querschnittsvergrößerung vorzugsweise an zwei bis drei Stellen mittels lösba- 15 notwendig wird. Ein weiterer Nachteil dieser Lösung rer Klemmen (14, IS) zusammengehalten sind. muß darin gesehen werden, daß sie schon bei der Konstruktion des Hammers berücksichtigt werden muß. Bereits bestehende Hän.mer können nu: .nit größerem Aufwand und größeren Kosten entsprechend umge-It was only the suggestion that the steel belts of the coupling element for the upper and lower bracing element should pass through when a counterblow hammer is closed, in which the coupling pulley formed by the adjacent steel belts between the clamping point on the lower brace and the steel belts lying on top of one another ei. «Replacing the steel winding element from a clamping point on the upper rod brought a significant improvement over a pulley to the clamping point on the arm, through which the swinging of the individual steel belts under the lower rod is guided, characterized by the fact that the hammer is prevented from working Adjacent steel bars. However, the disadvantage of this design is that the connection between the rod and the steel belts causes the tensile strength of the coupling point (13) on the lower frame to weaken when the bars are closed. 4) and the deflection elements, so that, in order to increase life Roll (11) resulting area at least in one, to achieve a permanent cross-sectional enlargement, preferably in two to three places by means of releasable 15 is necessary. Another disadvantage of this solution rer clamps (14, IS) are held together. must be seen in the fact that it must already be taken into account when designing the hammer. Existing hammers can n u : .with greater effort and greater costs correspondingly au baut werden.to be built. Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und ein Kopplungselement zu schaffen, das in einfacher Wei ;e undThe invention is therefore based on the object of eliminating these deficiencies and a coupling element to create that in a simple way; e and Die Erfindung betrifft ein Kopplungselement für mit geringen Kosten eine bedeutende Erhöhung der den Ober- und Unte»<bär eines Gegenschlaghammers, as Lebensdauer gewährleistet, wobei vor allem bereits bei dem das vor. aneinanderliegenden Stahlbändern betriebsfähige Gegenschlaghammer ohne Schwieriggebildete Kopplungselement von seiner Einspann- keiten mit diesen Kopplungselementen versehen werstelle am Oberbär über eine Umlenkrolle zur Ein- den sollen.The invention relates to a coupling element for a significant increase in the at low cost the upper and lower bears of a counter-blow hammer, as guaranteed, with above all already where that before. Adjacent steel strips operable counterblow hammer without difficultly formed The coupling element is provided with these coupling elements by its clamping elements on the upper ram via a pulley to unite. spannstelle am Unterbär getührt ist. Ausgehend von einem Kopplungselement für den Da bei den üblichen Gegenschloghämmern nur der 30 Ober- und Unterbär eines Gegenschlaghammers der Oberbär angetrieben wird, wird die Gegembewegung eingangs geschilderten Art, löt>t die Erfindung die des Unterbären mit Hilfe eines über eine Umlenkrolle Aufgabe dadurch, daß die aneinanderliegenien Stahlgeführten, den Oberbär mit dem Unterbär verbinden- bänder des Kopplungselementes in einem sich bei geden Kopplungselementes erreicht. Dieses Kopplungs- schlossenen Bären zwischen d»r Einspannstelle am element besteht üblicherweise aus etwa zwanzig bis 35 Unterbär und der Umlenkrolle ergebenden Bereich dreißig aneinanderliegenden Stahlbändern. zumindest an einer, vorzugsweise an zwei bis drei Stel-Beün Betrieb solcher bandgekoppelter Gegen- len, mittels lösbarer Klemmen zusammengehalten schlaghämmer kommt es häufig zu Arbeitsunterbre- sind. Das Zusammenhalten der einzelnen Stahlbänder chungen, da ein oder mehrere Stahlbänder brechen. durch die Klemmen ergibt eine größere Biegesteifig-Neben den Kosten für neue Bänder macht sich dabei 4° keit eines Kopplungselementes und verhindert daauch der durch den Bruch bedingte Arbeitsausfall un- durch unerwünschte Bewegungen, so daß eine bedeuangenehm bemerkbar, so daß einer Erhöhung der Le- tend höhere Lebensdauer erreicht wird. Die Stahlbänbensdauer dieser Stahlbänder große Bedeutung zu- der können nicht mehr auseinandergetrieben werden, kommt. Es wurde daher vorgeschlagen, durch es kann sich kein Staub zwischen ihnen absetzen und Schmieren der einzelnen Stahlbänder einem Bruch 45 die Bruchgefahr ist bedeutend verringert. Es zeigt sich vorzubeugen und die Lebensdauer zu erhöhen. In Jcr also, daß mit der erfindungsgemäßen Lösung alle Praxis zeigte sich aber, daß sich mit dieser Maßnahme Vorteile einer Zugstangenverbindung erreicht werden keine ins Gewicht fallende Verlängerung der Lebens- können, ohne daß deren Nachteile auftreten,
dauer erreichen läßt. Die sonst fest aneinanderliegen- In der Zeichnung ist ein Gegenschlaghammer im den Stahlbänder werden beim Zusammenschlagen der 5° Teilschnitt mit einem Ausführungsbeispiel des erfin-Bären zwischen der Umlenkrolle und der Einspann- dungsgemäßen Kopplungselementes dargestellt,
stelle am Unterbär auseinandergetrieben, se daß der In den im Rahmen 1 vorgesehenen Führungen 2,3 beim Schlag aufgewirbelte Staub in den Zwischen- gleiten der Ober- und Unterbär. Auf dem Hauptteil 4 raum der auseinandergetriebenen Stahlbänder ge- bzw. 6 des Unterbären bzw. Oberbären sind jeweils langt. Dieser Staub bildet in Verbindung mit dem 55 Gesenke 5 bzw. 7 angeordnet. Der Oberbär 6 wird Schmiermittel eine regelrechte »Schleifpaste«. Es er- pneumatisch über Druckleitungen8,9 angetrieben, geben sich somit Bruchstellen, die nicht den höchsten D^s Kopplungselement 10 führt über eine Umlenk-Beanspruchungen der Stahlbänder gewachsen sind. rolle 11 von der gefederten Einspannstelle 12 des In Erkenntnis dieser Tatsachen ist auch schon vor- Oberbären zu der entsprechenden Einspannstelle 13 geschlagen worden, eine mit einer gewissen Vor- 60 des Unterbären. Das Kopplungselement 10 wird aus Spannkraft gegen die Stahlbänder gedrückte Rolle mehreren Stahlbändern geNldet, von denen der Einvorzusehen, die das Abheben der einzelnen Stahlbän- fachheit wegen nur drei angedeutet sind. InderZeichder voneinander verhindern soll, um die Lebensdauer nung sind die Bären in offener Lage gezeigt. Wird nun der Stahlbänder zu erhöhen. Die konstruktive Aus- der Oberbär 6 über die Druckleitungen 8 angetrieben führung solcher Rollen isi jedoch mit relativ hohen 65 und bewegt sich abwärts, so wird mittels des Kopp-Kosten verbunden, ohne daß ein wesentlicher Fort- lungselementes 10, das über die Umlenkrolle 11 gesdiritt erreicht wird, da, um ein Abheben der Stahl- führt ist, der Unterbär 4 gegen den Oberbär bewegt, händer voneinander zu verhindern, die Stahlbänder Beim Zusammenschlagen der Gesenke 5 und 7 wür-
tension point is made on the lower ram. Starting from a coupling element for the Since with the usual counter-hammer, only the upper and lower ram of a counter-hammer is driven, the counter-movement is the type described at the beginning, the invention soldered that of the lower-hammers with the help of a pulley task in that the steel ledges lying against one another, connecting the upper ram with the lower ram, straps of the coupling element reached in one of the coupling elements. This coupling-closed beam between the clamping point on the element usually consists of around twenty to 35 lower beams and the area resulting in the deflection roller of thirty steel strips lying next to one another. Work stoppages often occur at at least one, preferably at two to three places where such belt-coupled counterparts are operated. Keeping the individual steel straps together, as one or more steel straps break. The clamps result in greater flexural strength - in addition to the cost of new straps, there is a 4 ° speed of a coupling element and also prevents the loss of work caused by the breakage through undesired movements, so that a significantly noticeable, so that an increase in the life tend to have a longer service life. The steel belt service life of these steel belts is also of great importance - they can no longer be driven apart. It has therefore been proposed that no dust can settle between them and that the individual steel belts should be lubricated. Breakage 45 the risk of breakage is significantly reduced. It shows itself to be preventive and to increase the service life. In Jcr, therefore, that with the solution according to the invention all practice has shown that advantages of a tie rod connection can be achieved with this measure no significant extension of life can without their disadvantages occurring,
can be achieved permanently. In the drawing, a counter-blow hammer is shown in the steel belts when striking together the 5 ° partial section with an embodiment of the invented bear between the pulley and the clamping element according to the invention,
put apart on the lower bear, see that the dust whirled up in the guides 2, 3 provided in frame 1 during impact in the intermediate slides of the upper and lower bear. On the main part 4 space of the driven apart steel belts and 6 of the lower and upper bear are each long. This dust forms in connection with the 55 dies 5 and 7 respectively. The upper bear 6 becomes a real "grinding paste" as a lubricant. It is pneumatically driven via pressure lines 8, 9, so there are break points which do not lead to the highest coupling element 10 through deflecting stresses on the steel belts. roll 11 from the spring-loaded clamping point 12 of the In recognition of these facts, the upper bear has already been hit to the corresponding clamping point 13, one with a certain advance 60 of the lower bear. The coupling element 10 is formed from a tension force against the steel belts by rolling a plurality of steel belts, of which there are to be provided, only three of which are indicated because of the lifting of the individual steel belts. In the character intended to prevent each other in order to increase the lifespan, the bears are shown in an open position. Will now increase the steel belts. The constructive guidance of such rollers, driven by the pressure lines 8, is, however, with a relatively high 65 and moves downwards, so is connected by means of the coupling costs without the need for an essential advancement element 10 that slides over the deflection roller 11 is achieved because, in order to lift the steel, the lower ram 4 moves against the upper ram, to prevent hands from each other, the steel belts.
DE19702002945 1969-04-08 1970-01-23 Coupling element for the upper and lower rams of a counter-blow hammer Expired DE2002945C (en)

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AT337269A AT285291B (en) 1969-04-08 1969-04-08 Coupling element for the upper and lower rams of a counter-blow hammer
AT337269 1969-04-08

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Publication Number Publication Date
DE2002945A1 DE2002945A1 (en) 1970-10-15
DE2002945B2 DE2002945B2 (en) 1972-09-07
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