DE20022580U1 - Kraftfahrzeugsitz mit einer klappbar am Sitzteil angelenkten Rückenlehne - Google Patents

Kraftfahrzeugsitz mit einer klappbar am Sitzteil angelenkten Rückenlehne

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Claims (8)

1. Kraftfahrzeugsitz mit einer um eine Klappachse (26) klappbar am Sitzteil (24) angelenkten Rückenlehne (25), mit zwei zueinander parallelen Sitzschienen (1; 1'), ü­ ber die der Kraftfahrzeugsitz längsverschieblich mit der Karosserie verbindbar ist, wobei die Sitzschienen (1; 1') jeweils zur karosseriefesten Anordnung ausgebildete Basisschienen (10) und eine dieser Basisschiene gegen­ über längsverschieblich geführte Gleitschiene (11) auf­ weisen, welche gegenüber der Basisschiene (10) mittels einer lösbaren Verriegelungsvorrichtung fixierbar sowie durch ein Vorschwenken der Rückenlehne (25) in Längs­ richtung der Sitzschiene verschiebbar ist, wobei mit der Gleitschiene (11) eine Unterschiene (9) fest verbunden ist, auf der eine Oberschiene (8) längsverfahrbar ist, die fest mit dem Sitzteil (24) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberschiene (8) mit der Unterschiene (9) über eine elektrisch angetriebene Längsantriebsvorrichtung gekoppelt ist.
2. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsantriebsvorrichtung eine Gewindespindel (6) mit Spindelmutter (7) aufweist.
3. Kraftfahrzeugsitz nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindespindel (6) drehbar und axial unver­ schieblich parallel zur Oberschiene (8) an dieser befes­ tigt ist und die Spindelmutter fest mit der Unterschiene (9) verbunden ist.
4. Kraftfahrzeugsitz nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindespindel drehbar und axial unverschieblich parallel zur Unterschiene (9) an dieser befestigt ist und die Spindelmutter fest mit der Oberschiene (8) ver­ bunden ist.
5. Kraftfahrzeugsitz nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen Basisschiene (10) und Gleitschiene (11) und damit zwischen Basisschiene (10) und Unterschiene (9) wirksame Verriegelungsvorrichtung über eine Übertra­ gungsvorrichtung durch ein Vorklappen der Rückenlehne lösbar ist.
6. Kraftfahrzeugsitz nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsvorrichtung eine verschwenkbare Klinke (19) ist, die im verriegelten Zustand im Eingriff mit einem Verriegelungsbolzen (18) steht.
7. Kraftfahrzeugsitz nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungsvorrichtung mit einem Ende an der Rückenlehne (25) und mit dem anderen Ende an der Klinke (19) befestigt ist und als Bowdenzugseele (21) oder Seilzug ausgebildet ist.
8. Kraftfahrzeugsitz nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (19) schwenkbar an einem mit der Unter­ schiene (9) verbundenen Halter (16) gelagert ist und der Verriegelungsbolzen (18) an der Basisschiene (10) befes­ tigt ist.
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