DE20015782U1 - Elektro-hydraulische Steuerung für ein Personenkraftfahrzeug-Getriebe - Google Patents

Elektro-hydraulische Steuerung für ein Personenkraftfahrzeug-Getriebe

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Claims (26)

1. Elektro-hydraulische Steuerung (2) für ein Personen­ kraftfahrzeug-Getriebe (1), mit einen Steuerblock (8), der
  • - aus einem einstückigen Körper gebildet ist,
  • - an einer ersten Oberfläche (35) zur Anordnung von Magnetventilen (10) sowie deren Druckversorgung und
  • - an einer zweiten Oberfläche (36) als Verschluß zur Befestigung über einer Öffnung (18) einer Glocke (14) des Getriebes (6) ausgebildet ist, wobei
  • - der Steuerblock (8) in seinem Inneren Schaltzylin­ der (34) mit axial verschieblichen Schaltkolben (32) umfaßt,
  • - an denen jeweils ein Schaltfinger (16) zur Her­ stellung eines Kontaktbereiches (a) mit einem Mit­ nehmer (20) einer Schaltgabel (22) des Getriebes (6) zur Kraftübertragung zugänglich angeordnet ist.
2. Elektro-hydraulische Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerblock (8) im wesentlichen flachquaderförmig ist mit der ersten Oberfläche (35) und zweiten Oberfläche (36) sowie zwei langen Längsseiten (38) und zwei kurzen Längsseiten (39).
3. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Druckversorgung der Magnetventile (10) in der ersten Oberfläche (35) Druckanschlüsse (42) von Druck­ leitungen vorgesehen sind, die in dem Steuerblock (8) integriert sind.
4. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den kurzen Längsseiten (39) je ein Druckanschluß (42) für die Druckversorgung der elektro-hydraulischen Steuerung (2) angeordnet sind, insbesondere in Form einer Druckzuführung (P) und einer Druckableitung (T).
5. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltkolben (32) in einem jeweiligen Schalt­ zylinder (34) aus einer Nullposition im drucklosen Zu­ stand durch Druckbeaufschlagung axial in zwei Schaltpo­ sitionen verschieblich sind.
6. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebung der Schaltkolben (32) in die Schaltpositionen gegen eine Rückstellkraft erfolgt, die insbesondere durch je ein Federelement (54) erzeugt ist.
7. Elektro-hydraulische Steuerung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Schalt­ kolben (32) ein Stiftfortsatz (55) vorgesehen ist, ins­ besondere zum Halten bzw. Führen des Federelements (54) in axialer Richtung.
8. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 6 und 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Federelement (54) in einer Druckkammer (33) eines Schaltzylinders(34) angeordnet ist.
9. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 6-8, dadurch gekennzeichnet, daß der Stiftfortsatz (55) an dem Schaltkolben (32) zum Eingriff in eine Ausströmöffnung (63) der Druck­ versorgungs- und Druckverbindungsleitung (65) des jewei­ ligen Schaltzylinders (34) ausgebildet ist, insbesondere bei Anordnung im Bereich einer passiven bzw. drucklosen Totlage.
10. Elektro-hydraulische Steuerung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß der Stiftfortsatz (55) in der bzw. zusammen mit der Ausströmöffnung (63) der Druckversorgungs- und Druckverbindungsleitungen (65) als Drossel und/oder Endlagendämpfung ausgebildet ist.
11. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
  • - der Steuerblock (8) aus einem massiven Metall be­ steht und
  • - die Schaltzylinder (34) sowie alle Druckversorgungs- und Druckverbindungsleitungen (65) als Bohrungen sowie Durchbrüche und
  • - Ausnehmungen (50) für Schaltfinger (16) an der zwei­ ten Oberfläche (36) vorzugsweise als Fräsungen aus­ geführt sind.
12. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckversorgungs- und Druckverbindungsleitungen (65) als miteinander stellenweise verbundene und im wesentlichen senkrecht zueinander stehende, von den langen Längsseiten (38) aus verlaufende Bohrungen aus­ gebildet sind.
13. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckversorgungs- und Druckverbindungsleitungen (65) in mehreren zueinander im wesentlichen parallelen Ebenen angeordnet sind.
14. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse der Magnetventile (10) an dem Steu­ erblock (8) sowie die Verbindungen zu den Zylindern als Bohrungen ausgeführt sind.
15. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß einige der Bohrungen nach außen hin vorzugsweise durch Blindstopfen verschlossen und insbesondere durch je eine Abdeckung an den langen Längsseiten (38) gesi­ chert sind, wobei die Abdeckung vorzugsweise in Form einer Platte (40) ausgeführt ist.
16. Elektro-hydraulische Steuerung nach Anspruch 11, da­ durch gekennzeichnet, daß in einer Platte (40) Teile der Druckversorgungs- und Druckverbindungsleitungen (65) integriert sind, wozu vorzugsweise Dichtungsele­ mente vorgesehen sind.
17. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltfinger (16) in einem mittleren Bereich des Schaltkolbens (32) angelenkt ist.
18. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltfinger (16) in einen mittleren Bereich des Schaltkolbens (32) schwenkbar hinein ragt und über eine Lagerung (49) in dem Steuerblock (8) fixiert ist.
19. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltfinger (16) ein integraler Bestandteil einer Schaltgabel (22) ist.
20. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltfinger (16) in einem mittleren Bereich des Schaltkolbens (32) im wesentlichen senkrecht zu der axialen Verschiebungsrichtung an dem Schaltkolben (32) fixiert ist.
21. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerblock (8) zur Ansteuerung eines Fünfgang- Getriebes mindestens drei Schaltkolben (32) enthält, vorzugsweise aber vier Schaltkolben (32).
22. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltzylinder (34) an den langen Längsseiten (38) des Steuerblocks (8) in einer Reihe angeordnet sind.
23. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltzylinder (34) an den langen Längsseiten (38) des Steuerblocks (8) zueinander versetzt in zwei Reihen (R1, R2) angeordnet sind.
24. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Magnetventile (10) Standardventile eingesetzt sind, die insbesondere mit elektrischen Steckanschlüssen (12, 13) versehen sind und durch Ab- und Anschrau­ ben austauschbar sind.
25. Elektro-hydraulische Steuerung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerblock (8) an der zweiten Oberfläche (36) zum Abdichten der Öffnung (18) der Glocke (14) des Getriebes (6) einen Flansch (28) mit einer Dichtung vorzugsweise in Form eines O-Rings und als Hilfe zur Positionierung und zur genauen Ausrichtung insbesondere mindestens einen Zentrierstift (30) aufweist.
26. Getriebe mit einer elektro-hydraulische Steuerung (2) nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche.
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