DE20014731U1 - Lenkrad für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Lenkrad für Kraftfahrzeuge

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Description

PATENTANWÄLTE ·!··"··* '..·'··· * Aktenzeichen:
DIPL-ING. CONRAD KÖCHLING Arm.: r.d.i. Deutschland
^^..^.^ .&Lgr; » A,.... ,,^~, ■■ ..._ Autoteile + Vertriebs GmbH
DIPL-ING CONRAD-JOACHIM KOCHLING Gahlenfeldstraße 8
P.O. Box 20 69 - D-58020 Hagen n^Q-snu ^ i,
Fleyer Straße 135 - D-58097 Hagen D böJ1J HerdecXe
Telefon: (+49) (0)2331/81164 + 986610
Telefax: (+49) (0)2331/9866111
E-mail:Patentanwaelte.Koechling@t-online.de
Konten: Commerzbank AG, Hagen 3 515 095 (BLZ 450 400 42)
Sparkasse Hagen 100 012 043 (BLZ 450 500 01)
Poslbank: Dortmund 5989 - 460 (BLZ 440 100 46)
VNR: 11 58 51
Lfd. Nr. 13549/00 CJK/Bo.
vom 25. August 2000
Lenkrad für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für Kraftfahrzeuge, im wesentlichen bestehend aus einem Nabenteil zum Anschluß an die Lenksäule oder einem Adapterteil gegebenenfalls mit einem Airbageinsatz sowie vom Nabenteil abgehenden Speichen, an denen ein Lenkradkranz angeschlossen ist, wobei der Lenkradkranz zumindest teilweise aus Schaumstoff besteht oder mit Schaumstoff oder einem ähnlichen Werkstoff ummantelt ist.
Es ist üblich, am Armaturenträger eines Kraftfahrzeuges Displays oder Instrumente zu installieren, beispielsweise Geschwindigkeitsmesser, Temperaturmesser für Außentemperatur oder Öltemperatur, Drehzahlmesser oder sonstige Anzeigeelemente, mittels derer wesentliche und wichtige Funktionen des Kraftfahrzeuges angezeigt
werden können. Es ist auch bekannt, Monitore oder dergleichen im Armaturenträger anzuordnen, auf denen entsprechende Funktionen angezeigt werden können. Schließlich ist es auch bekannt, durch geeignete Anzeigevorrichtungen wesentliche Anzeigen auf die Windschutzscheibe des Fahrzeuges zu transferieren, so daß der Fahrer auf der Windschutzscheibe entsprechende Informationen ablesen kann.
Vor allem die Anzeigeelemente, die in den Armaturenträger integriert sind, sind für den Fahrer nicht immer ausreichend ablesbar, da diese Armaturen teilweise durch den Lenkradkranz des Lenkrades abgedeckt sind oder außerhalb des Blickfeldes des Fahrers liegen, so daß dieser seinen Blick von der Fahrbahn abwenden muß, um entsprechende Anzeigen zu lesen. Auch bei einer Spiegelung der entsprechenden Informationen auf der Windschutzscheibe ist das Ablesen unter Umständen nicht in ausreichendem Maße möglich, weil beispielsweise durch Sonneneinstrahlung oder Lichteinwirkung die Informationen nicht ausreichend ablesbar sind.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Anzeige zur Verfügung zu stellen, die im Blickfeld des Fahrers des Kraftfahrzeuges liegt und nahezu bei allen Betriebszuständen in einfacher Weise und schnell abgelesen werden kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß in das Schaumstoffmaterial oder das ähnliche Material ein Display mit LCD-Anzeige, insbesondere in Form einer Folie, oder eine Anzahl von Leuchtdioden oder Leuchtdioden-Segmentanzeigen oder andere elektrische Anzeigeteile eingebettet ist beziehungsweise sind, wobei die so gebildeten Anzeigeteile dem Blickfeld des Lenkers des Kraftfahrzeuges zugewandt sind.
Durch diese Anordnung ist sichergestellt, daß die entsprechenden Anzeigen im Blickfeld des Fahrzeuglenkers liegen, ohne daß diese Anzeigen durch das Lenkrad selbst oder durch andere Elemente abgedeckt sind, und ohne daß der Fahrer seinen Blick von der Fahrbahn abwenden muß. Es ist lediglich durch einen Augenschlag des Fahrers das Augenmerk auf die entsprechenden Anzeigen zu richten, die in die
Ummantelung des Lenkradkranzes eingebettet sind. Durch die Einbettung wird der zusätzliche Effekt erreicht, daß die Verletzungsgefahr bei Unfallsituationen gemindert ist, da selbst bei einem Aufprall des Kopfes auf das Lenkrad, das Schaumstoffmaterial oder dergleichen ausreichenden Schutz gegen Verletzungen bildet und die Anzeigen nicht als Verletzungsmittel wirken. Insbesondere können dazu die Anzeigen auch leicht zurückversetzt in dem Ummantelungsmaterial vorgesehen sein. Beispielsweise bei Anordnung eines Displays oder dergleichen kann dieses auch als Folienstruktur ausgebildet sein, so daß kein starres Element, sondern ein elastisches Element durch die Anzeige selbst gebildet ist, wodurch die Verletzungsgefahr weiter gemindert ist.
Bevorzugt kann vorgesehen sein, daß in dem Schaumstoffmaterial oder dem ähnlichen Werkstoff eine fensterartige schmale Ausnehmung vorgesehen ist, in welche die Anzeigeteile (Display oder Leuchtdioden) eingesetzt und lagesicher gehalten sind.
Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß die
Anzeigeteile im oberen, dem Lenker zugewandten Bereich des Lenkradkranzes vorgesehen sind, der bei Geradeausfahrt des Kraftfahrzeuges oben angeordnet ist.
Hierdurch ist gewährleistet, daß bei Geradeausfahrt des Fahrzeuges die Anzeigeteile im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers liegen. Da die Geradeausfahrt der überwiegende Normalbetrieb ist, ist also die Anzeige immer im blickgünstigen Bereich angeordnet. Zusätzlich ist es üblich, daß entsprechende Lenksäulen höhen- oder längenverstellbar ausgebildet sind, so daß das Lenkrad immer im griffgünstigen Bereich des Fahrers anzuordnen ist, wobei hierdurch gleichzeitig die Anzeigeelemente immer im blickgünstigen Bereich relativ nahe und ausgerichtet zum Fahrer angeordnet sind.
Bevorzugt ist ferner vorgesehen, daß in den Lenkradkranz beziehungsweise in das Schaummaterial· oder dergl·eichen zusätziich oder alternativ ein Signaiteii eingebettet ist, zum Beispiel ein Tonerzeuger oder ein Vibrationserzeuger.
Solche Signalteile, beispielsweise in Form eines Leuchtmittels, eines Tonerzeugers oder eines Vibrationserzeugers können vorteilhaft mit entsprechenden Funktionsteilen des Kraftfahrzeuges gekoppelt sein, so daß beispielsweise bei hoher Wassertemperatur des Kühlkreislaufes einer Verbrennungskraftmaschine des Fahrzeuges ein entsprechendes Signal erzeugt wird, was vom Fahrzeuglenker sofort erfaßt wird, so daß er sich auf diese Situation entsprechend einstellen kann. Auch bei sonstigen Funktionsstörungen oder beispielsweise durch Kopplung mit der Tankanzeige eines Fahrzeuges ist ein entsprechendes Signal möglich, so daß der Fahrer auf die entsprechende Situation aufmerksam gemacht wird.
Vorzugsweise ist zudem vorgesehen, daß das Display, die Leuchtdioden und/oder das Signalteil an die Stromversorgung des Kraftfahrzeuges angeschlossen ist und über Steuerleitungen oder drahtlos mit Funktionsteilen des Kraftfahrzeuges verbunden ist, zum Beispiel der Zündeinrichtung, Temperaturmeßfühlern, Geschwindigkeitsmessern, Tankanzeigern, Autotelefonen, Handys, Ganganzeigen. Die Verwendung von per Taste oder Wippe zu schaltenden sequentiellen oder
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ähnlichen Getrieben macht eine Ganganzeige notwendig. Auch bei anderen Getriebeformen ist eine Ganganzeige sinnvoll.
Die entsprechenden Anzeigemittel, die nur einen geringen Speisestrom benötigen, sind in geeigneter Weise an die Stromversorgung des Kraftfahrzeuges angeschlossen. Sie können über Steuerleitungen drahtgebunden oder auch ohne Steuerleitungen drahtlos mit den Funktionsteilen des Kraftfahrzeuges kommunizieren.
Eine unter Umständen bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß die drahtgebundene Datenübertragung über Steuerleitungen an ein im Lenksäulengehäuse angeordnetes Wickelkabel erfolgt, das eine Drehbewegung des Lenkrades entsprechend dem maximalen Drehwinkel ohne Zerstörung des Kabels ermöglicht.
Die Ausbildung eines solchen Wickelkabels und die Anordnung in dem Lenksäulengehäuse ist an sich im Stand der Technik bekannt.
Alternativ oder zusätzlich kann auch vorgesehen sein, daß als drahtlose Datenübertragungsvorrichtung
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InfrarotSende/empfangseinrichtungen oder Funkensende/empfangseinrichtungen vorgesehen sind.
Desweiteren kann vorgesehen sein, als Stromversorgungsmittel Batterien, Fotozellen oder andere Stromquellen in den Lenkradkranz oder andere Teile des Lenkrades integriert sind.
Auch kann vorgesehen sein, daß zur Stromversorgung die elektrischen Leiter an die Stromversorgung des Hupenkontaktes angeschlossen sind, die ebenfalls in das Lenkrad integriert sind.
Eine Besonderheit wird ferner darin gesehen, daß der Lenkradkranz mindestens im Bereich der Anordnung der Anzeigeteile mit Kunststoffschaum umspritzt ist oder auf den Lenkradkranz halbschalenartige Teile aufgelegt und miteinander oder auch mit dem Lenkradkranz verbunden sind.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:
• ·
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Figur 1
ein Lenkrad für Kraftfahrzeuge in Ansicht;
Figur 2
eine Variante in gleicher Ansicht.
Das Lenkrad 1 für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus einem Nabenteil zum Anschluß an die Lenksäule, wobei das Lenkrad zusätzlich vorzugsweise einen Airbageinsatz 2 in an sich üblicher Weise aufweist. Weiterhin weist das Lenkrad 1 vom Nabenteil abgehende Speichen 3 auf, an denen ein Lenkradkranz 4 angeschlossen ist. Im Ausführungsbeispiel ist der Lenkradkranz 4 sowie auch die Speichenansätze mit Schaumstoffmaterial umkleidet und ummantelt. Es ist auch üblich, beispielsweise Kunststoffteile oder Metallteile oder auch Echtholzteile in die Umkleidung des Lenkradkranzes 4 zu integrieren.
In das Schaumstoffmaterial oder in das ähnliche elastische Material ist nach der Ausführungsform gemäß Figur 2 ein Display 5, beispielsweise in Form einer Folie eingebettet oder es ist, wie in Figur 1 dargestellt, eine Anzahl von Leuchtdioden 6 in das Material eingebettet. Dabei ist die Anordnung so vorgenommen, daß die Elemente 5 beziehungsweise 6 dem Blickfeld des Lenkers des Fahrzeuges zugewandt sind.
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Vorzugsweise ist in das Schaumstoffmaterial oder das ähnliche Material der Umkleidung eine fensterartige schmale Ausnehmung eingebracht, in welche die Anzeigeteile 5 beziehungsweise 6 eingesetzt und lagegesichert gehalten sind. Im Ausführungsbeispiel sind die Anzeigeteile 5 beziehungsweise 6 im oberen, dem Lenker des Kraftfahrzeuges zugewandten Bereich des Lenkradkranzes 4 vorgesehen, der bei Geradeausfahrt des Kraftfahrzeuges oben angeordnet und dem Fahrer zugewandt ist. Zusätzlich oder alternativ kann in dem Lenkradkranz 4 auch ein Signalteil eingebettet sein, welches beispielsweise aus einem Tonerzeuger oder einem Vibrationserzeuger oder auch einer visuellen Anzeige besteht. Das Display 5 oder die Leuchtdioden sind beispielsweise mit der Stromversorgung des Kraftfahrzeuges verbunden, beispielsweise mit dem Hupkontakt, der ebenfalls in das Lenkrad integriert ist, elektrisch leitend verbunden. Es ist aber auch möglich, eine gesonderte Stromversorgung in Form von Fotozellen, Batterien oder dergleichen Stromquellen in den Lenkradkranz zu integrieren. Die Verbindung mit den Elementen, die mit den Anzeigeteilen 5 beziehungsweise 6 wirkverbunden sind, kann drahtgebunden über Steuerleitungen oder auch drahtlos, beispielsweise über Infrarot oder Funk erfolgen.
t·· ; · J *··| · J JJ J
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Durch die erfindungsgemäße Anordnung und Ausbildung ist sichergestellt, daß die Anzeigeelemente 5
beziehungsweise 6 immer in unmittelbaren Sichtbereich des Fahrzeuglenkers angeordnet sind und nicht durch Bestandteile des Lenkrades oder dergleichen verdeckt sind.
Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung
offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.

Claims (10)

1. Lenkrad (1) für Kraftfahrzeuge, im wesentlichen bestehend aus einem Nabenteil zum Anschluß an die Lenksäule oder einem Adapterteil gegebenenfalls mit einem Airbageinsatz (2) sowie vom Nabenteil abgehenden Speichen (3), an denen ein Lenkradkranz (4) angeschlossen ist, wobei der Lenkradkranz (4) zumindest teilweise aus Schaumstoff besteht oder mit Schaumstoff oder einem ähnlichen Werkstoff ummantelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in das Schaumstoffmaterial oder das ähnliche Material ein Display (5) mit LCD-Anzeige, insbesondere in Form einer Folie, oder eine Anzahl von Leuchtdioden (6) oder Leuchtdioden-Segmentanzeigen oder andere elektrische Anzeigeteile eingebettet ist beziehungsweise sind, wobei die so gebildeten Anzeigeteile dem Blickfeld des Lenkers des Kraftfahrzeuges zugewandt sind.
2. Lenkrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schaumstoffmaterial oder dem ähnlichen Werkstoff eine fensterartige schmale Ausnehmung vorgesehen ist, in welche die Anzeigeteile (5, 6) (Display oder Leuchtdioden) eingesetzt und lagesicher gehalten sind.
3. Lenkrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeteile (5, 6) im oberen, dem Lenker zugewandten Bereich des Lenkradkranzes (4) vorgesehen sind, der bei Geradeausfahrt des Kraftfahrzeuges oben angeordnet ist.
4. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in den Lenkradkranz (4) beziehungsweise in das Schaummaterial oder dergleichen zusätzlich oder alternativ ein Signalteil eingebettet ist, zum Beispiel ein Tonerzeuger oder ein Vibrationserzeuger.
5. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Display (5), die Leuchtdioden (6) und/oder das Signalteil an die Stromversorgung des Kraftfahrzeuges angeschlossen ist und über Steuerleitungen oder drahtlos mit Funktionsteilen des Kraftfahrzeuges verbunden ist, zum Beispiel der Zündeinrichtung, Temperaturmeßfühlern, Geschwindigkeitsmessern, Tankanzeigern, Autotelefonen, Handys, Ganganzeige.
6. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die drahtgebundene Datenübertragung über Steuerleitungen an ein im Lenksäulengehäuse angeordnetes Wickelkabel erfolgt, das eine Drehbewegung des Lenkrades (1) entsprechend dem maximalen Drehwinkel ohne Zerstörung des Kabels ermöglicht.
7. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß als drahtlose Datenübertragungsvorrichtung Infrarotsende/empfangseinrichtungen oder Funkensende/empfangseinrichtungen vorgesehen sind.
8. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Stromversorgungsmittel Batterien, Fotozellen oder andere Stromquellen in den Lenkradkranz (4) oder andere Teile des Lenkrades (1) integriert sind.
9. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Stromversorgung die elektrischen Leiter an die Stromversorgung des Hupenkontaktes angeschlossen sind, die ebenfalls in das Lenkrad (1) integriert sind.
10. Lenkrad nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkradkranz (4) mindestens im Bereich der Anordnung der Anzeigeteile (5, 6) mit Kunststoffschaum umspritzt ist oder auf den Lenkradkranz (4) halbschalenartige Teile aufgelegt und miteinander oder auch mit dem Lenkradkranz (4) verbunden sind.
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