DE20012483U1 - Beheizbare Scheinwerferabdeckungen an Kraftfahrzeugen - Google Patents
Beheizbare Scheinwerferabdeckungen an KraftfahrzeugenInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0017—Devices integrating an element dedicated to another function
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
- B60J11/06—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors
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Description
Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge mit Scheinwerferabdeckungen auszurüsten.
An die Scheinwerferabdeckung wird mindestens ein etwa der Grosse des zu erwartenden austretenden Lichtstrahles entsprechendes Wärme abgebendes Element, zum Beispiel ein Heizdraht, installiert. Dieses Wärme abgebende Element wird nun durch ein elektrisches Kabel oder durch eine elektronische Übertragung mit einem sich im Innenraum des Kraftfahrzeugs befindlichen Schalter verbunden. Dieser Schalter wiederum ist an der Stromversorgung des Kraftfahrzeuges angeschlossen.
Die dadurch entstehenden Vorteile dieser Erfindung lassen sich leicht an frostigen und eisigen Tagen feststellen.
Sind die Scheinwerfer eines Kraftfahrzeuges schnee-, oder eisbedeckt dauert es häufig etwas länger, bis sie wieder freie Durchsicht gewähren. Zudem zeigt die Erfahrung, dass viele Automobilisten das Befreien der Scheinwerfer von Schnee und Eis vernachlässigen und losfahren. Sind die Scheinwerfer durch Schnee bedeckt, kann der Scheinwerfer die Fahrbahn nur unzureichend ausleuchten. Ebenso können die auf den Scheinwerfern sich befindlichen Eiskristalle den Lichtstrahl des Scheinwerfers brechen und so zu gefährlichen Blendungen anderer Verkehrsteilnehmer führen.
Durch die oben genannte Erfindung schmilzt das Eis oder der Schnee viel schneller dahin, die Scheinwerfer entfalten ihre Wirkung viel früher, die gefährliche Blendungszeit reduziert sich viel schneller oder verschwindet gänzlich.
Claims (1)
- Scheinwerferabdeckungen an Kraftfahrzeugen dadurch gekennzeichnet dass sich die Scheinwerferabdeckungen mittels eines Schalters von Innen beheizen lassen.
Priority Applications (1)
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DE20012483U DE20012483U1 (de) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Beheizbare Scheinwerferabdeckungen an Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE20012483U1 true DE20012483U1 (de) | 2000-11-30 |
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ID=7944119
Family Applications (1)
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DE20012483U Expired - Lifetime DE20012483U1 (de) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Beheizbare Scheinwerferabdeckungen an Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6563086B1 (en) * | 2002-01-25 | 2003-05-13 | Meirndorf Carl E | Vehicle lights defroster device |
EP1388461A3 (de) * | 2002-08-07 | 2007-01-17 | Denso Corporation | Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren um die Lichtverteilung der Beleuchtungseinrichtung zu steuern |
-
2000
- 2000-07-19 DE DE20012483U patent/DE20012483U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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US7201501B2 (en) | 2002-08-07 | 2007-04-10 | Denso Corporation | Lighting device for a vehicle and method for controlling light distribution of the lighting device |
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