DE20007520U1 - Stroke stop with hydraulic tipper press - Google Patents

Stroke stop with hydraulic tipper press

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Claims (29)

1. Bausatz zum Bereitstellen einer Basis (54) für einen hydraulischen Hubzylinder (13) einer hydraulischen Kippeinrichtung eines Kipper­ fahrzeugs mit einer Hubabstellung zur Begrenzung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei die Basis wenigstens eine den Hubzylinder überwachende, der Hubabstellung zugeordnete Sensor­ anordnung (31) sowie wenigstens eine weitere Hubabstellkom­ ponente (29) aufweist, wobei die wenigstens eine weitere Hub­ abstellkomponente wenigstens einen ein Hubabstellsignal gebenden Signalgeber oder/und wenigstens ein Hydraulikventil oder/und wenigstens ein Pneumatikventil oder/und wenigstens einen elek­ trischen Schalter umfasst,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Bausatz wenigstens eine Basis (54) mit wenigstens einer Koppel- oder/und Haltestelle (80) für eine wenigstens eine Hub­ abstellkomponente (29) aufweisende Ergänzung (82, 84, 86, 88, 90; 100, 102, 106) aufweist und
dass der Bausatz ferner eine Mehrzahl von verschiedenartigen, jeweils einer anderen Hubabstellart zugeordneten Ergänzungen (82, 84, 86, 88, 90; 100, 102, 106) mit für die betreffende Hubabstellart ausgelegter Hubabstellkomponente (29) aufweist, die wahlweise der Koppel- oder/und Haltestelle (80) der für alle Hubabstellarten geeigneten Basis (54) zugeordnet werden können, um eine ge­ wünschte, für eine bestimmte Hubabstellart ausgelegte Basis bereitzustellen.1. kit for providing a base ( 54 ) for a hydraulic lifting cylinder ( 13 ) of a hydraulic tilting device of a tipper vehicle with a lift stop to limit the maximum stroke of the lifting cylinder, if desired depending on an application situation-dependent tilting axis in the case of a multi-sided tilting device , The base having at least one sensor arrangement ( 31 ) which monitors the lifting cylinder and is assigned to the stroke stop, and at least one further stroke stop component ( 29 ), the at least one further stroke stop component having at least one signal transmitter giving a stroke stop signal and / or at least one hydraulic valve or / and comprises at least one pneumatic valve and / or at least one electrical switch,
characterized by
that the kit has at least one base ( 54 ) with at least one coupling or / and stop ( 80 ) for a supplement ( 82 , 84 , 86 , 88 , 90 ; 100 , 102 , 106 ) having at least one lifting component ( 29 ) and
that the kit furthermore has a plurality of different types ( 82 , 84 , 86 , 88 , 90 ; 100 , 102 , 106 ) of different types, each associated with a different lift stop type, with a lift stop component ( 29 ) designed for the respective lift stop type, which can either be the coupling or / and stop ( 80 ) can be assigned to the base ( 54 ) suitable for all lift stop types in order to provide a desired base designed for a specific lift stop type. 2. Bausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bausatz wenigstens eine Ergänzung (82, 84, 86, 88, 90) mit einer unter Vermittlung der Sensoranordnung betätigbaren Hydraulikventilanord­ nung (84, 90) aufweist.2. Kit according to claim 1, characterized in that the kit has at least one supplement ( 82 , 84 , 86 , 88 , 90 ) with a hydraulic valve arrangement ( 84 , 90 ) which can be actuated by means of the sensor arrangement. 3. Bausatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikventilanordnung (29 von Fig. 6) durch die auf eine Hub­ abstellsituation ansprechende Sensoranordnung (31) im Sinne eines Sperrens einer zugeordneten Hydraulikverbindung in den Hubzylinder betätigbar ist.3. Kit according to claim 2, characterized in that the hydraulic valve arrangement (29 of FIG. 6) can be actuated by the sensor arrangement ( 31 ) responding to a stroke parking situation in the sense of locking an associated hydraulic connection into the lifting cylinder. 4. Bausatz nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikventilanordnung (29 von Fig. 1, 5, 7) durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung (31) im Sinne eines Freigebens einer zugeordneten, vom Hubzylinder wegführenden Hydraulikverbindung betätigbar ist.4. Kit according to claim 2 or 3, characterized in that the hydraulic valve arrangement (29 of Fig. 1, 5, 7) can be actuated by the sensor arrangement ( 31 ) which responds to a stroke stop situation in the sense of releasing an associated hydraulic connection leading away from the lifting cylinder. 5. Bausatz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die vom Hubzylinder wegführende Hydraulikverbindung eine Rücklaufver­ bindung zu einem Hydraulikreservoir oder der Eingangsseite einer der Kippeinrichtung zugeordneten Hydraulikpumpe ist (Fig. 5).5. Kit according to claim 4, characterized in that the hydraulic connection leading away from the lifting cylinder is a Rücklaufver connection to a hydraulic reservoir or the input side of a hydraulic pump assigned to the tilting device ( Fig. 5). 6. Bausatz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die vom Hubzylinder wegführende Hydraulikverbindung eine Steuer-Hydraulik­ verbindung ist, die zur Übertragung eines hydraulischen Hubabstell­ signals zu einer hydraulisch ansteuerbaren Steuerventilanordnung dient (Fig. 1, 7).6. Kit according to claim 4, characterized in that the hydraulic connection leading away from the lifting cylinder is a control-hydraulic connection which serves for the transmission of a hydraulic stroke stop signal to a hydraulically controllable control valve arrangement ( FIGS. 1, 7). 7. Bausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bausatz wenigstens eine Ergänzung mit einer unter Vermitt­ lung der Sensoranordnung (31) betätigbaren Pneumatikventilanord­ nung (29 von Fig. 2) aufweist. 7. Kit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the kit has at least one supplement with an actuation under mediation of the sensor arrangement ( 31 ) actuatable pneumatic valve arrangement (29 of FIG. 2). 8. Bausatz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Pneumatikventilanordnung (29 von Fig. 2) durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung (31) im Sinne eines Sperrens einer zugeordneten Pneumatikverbindung betätigbar ist.8. Kit according to claim 7, characterized in that the pneumatic valve arrangement (29 of FIG. 2) can be actuated by the sensor arrangement ( 31 ) which responds to a lift-off situation in the sense of blocking an associated pneumatic connection. 9. Bausatz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Pneumatikverbindung eine zu einer pneumatisch ansteuerbaren Steuerventilanordnung führende, zur Übertragung eines pneumati­ schen Hubsignals dienende Steuer-Pneumatikverbindung ist (Fig. 2).9. Kit according to claim 8, characterized in that the pneumatic connection is a leading to a pneumatically controllable control valve arrangement, serving to transmit a pneumatic stroke signal control pneumatic connection ( Fig. 2). 10. Bausatz nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Pneumatikventilanordnung durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung im Sinne eines Freigebens einer zugeordneten Pneumatikverbindung betätigbar ist.10. Kit according to claim 7, characterized in that the Pneumatic valve arrangement due to the lift stop situation responsive sensor arrangement in the sense of releasing a associated pneumatic connection is actuated. 11. Bausatz nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Pneumatikverbindung eine zu einer pneumatisch ansteuerbaren Steuerventilanordnung führende, zur Übertragung eines pneumati­ schen Hubabstellsignals dienende Steuer-Pneumatikverbindung ist.11. Kit according to claim 10, characterized in that the Pneumatic connection one to a pneumatically controllable Control valve arrangement leading to the transmission of a pneumati stroke-control signal serving control pneumatic connection. 12. Bausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 1 l, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Bausatz wenigstens eine Ergänzung (100, 102, 106) mit einer unter Vermittlung der Sensoranordnung betätigbaren elektrischen Schalter- oder Signalgeberanordnung (102) aufweist.12. Kit according to one of claims 1 to 1 l, characterized in that the kit has at least one supplement ( 100 , 102 , 106 ) with an electrical switch or signal transmitter arrangement ( 102 ) which can be actuated by means of the sensor arrangement. 13. Bausatz nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Schalteranordnung (29 von Fig. 3, 4) durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung (31) im Sinne eines Sperrens einer zugeordneten Elektroverbindung betätigbar ist. 13. Kit according to claim 12, characterized in that the electrical switch arrangement (29 of Fig. 3, 4) can be actuated by the sensor arrangement ( 31 ) which responds to a lift-off situation in the sense of blocking an associated electrical connection. 14. Bausatz nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektroverbindung eine zu einer elektrisch ansteuerbaren Steuerventil­ anordnung führende, zur Übertragung eines elektrischen Hubsignals dienende Steuer-Elektroverbindung ist (Fig. 3).14. Kit according to claim 13, characterized in that the electrical connection is a control electrical connection which leads to an electrically controllable control valve arrangement and serves to transmit an electrical stroke signal ( FIG. 3). 15. Bausatz nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektroverbindung eine Stromversorgungsverbindung ist, die eine/die der Kippeinrichtung zugeordnete Hydraulikpumpe mit Betriebsstrom versorgt.15. Kit according to claim 13, characterized in that the Electrical connection is a power supply connection that one hydraulic pump assigned to the tilting device with operating current provided. 16. Bausatz nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die mit einer elektrisch ansteuerbaren Steuerventilanordnung (1) oder/und einer elektrischen Hydraulikpumpe (5) verschaltete elektrische Schalter- oder Signalgeberanordnung (29 von Fig. 3, 4) durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung (33) im Sinne eines Überführens der Steuerventilanordnung (1) in einen Haltezustand (Fig. 3) bzw. im Sinne eines Ausschaltens der Hydrau­ likpumpe (Fig. 4) betätigbar ist.16. Kit according to claim 12, characterized in that the with an electrically controllable control valve arrangement ( 1 ) and / and an electrical hydraulic pump ( 5 ) interconnected electrical switch or signal transmitter arrangement (29 of Fig. 3, 4) by responding to a stroke shutdown situation Sensor arrangement ( 33 ) in the sense of transferring the control valve arrangement ( 1 ) into a holding state ( FIG. 3) or in the sense of switching off the hydraulic pump ( FIG. 4) can be actuated. 17. Bausatz nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Bausatz wenigstens eine Ergänzung mit einem unter Vermittlung der Sensoranordnung betätigbaren elek­ trischen, pneumatischen oder hydraulischen Signalgeber (29) aufweist, der bei Betätigung durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung (33) ein elektrisches, pneumatisches oder hydraulisches Hubabstellsignal abgibt.17. Kit according to one of claims 1 to 16, characterized in that the kit has at least one addition with an actuatable by means of the sensor arrangement electrical, pneumatic or hydraulic signal transmitter ( 29 ) which, when actuated by the sensor arrangement responsive to a stroke stop situation ( 33 ) emits an electrical, pneumatic or hydraulic lift stop signal. 18. Bausatz nach mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bausatz verschiedenartige, die Merkmale unterschiedlicher Kombinationen von Ansprüchen entsprechend der angegebenen Rückbeziehungen verwirklichende Ergänzungen aufweist. 18. Kit according to several of the preceding claims, characterized characterized that the kit is different, the characteristics different combinations of claims according to the specified additions realizing additions having.   19. Bausatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppel- oder/und Haltestelle als Aufnahme (80) für einen die jeweilige Ergänzung umfassenden Einsatz (82, 84, 86, 88, 90; 100, 102, 106) ausgebildet ist.19. Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling or / and stop is designed as a receptacle ( 80 ) for an insert ( 82 , 84 , 86 , 88 , 90 ; 100 , 102 , 106 ) comprising the respective supplement is. 20. Bausatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ergänzungen ein längliches, ggf. hülsen­ artiges Gehäuse (82; 100) aufweisen, das in Richtung einer Gehäuse­ längsachse in eine längliche Aufnahme (80) der Basis (54) einführbar ist.20. Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the additions have an elongated, possibly sleeve-like housing ( 82 ; 100 ) which can be inserted in the direction of a housing longitudinal axis in an elongated receptacle ( 80 ) of the base ( 54 ) . 21. Bausatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Basis (54) einen Kugelfuß (52) oder eine Kardanlagerung des Hubzylinders (13) umfasst.21. Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the base ( 54 ) comprises a ball foot ( 52 ) or a cardan bearing of the lifting cylinder ( 13 ). 22. Basis für einen hydraulischen Hubzylinder (13) einer hydraulischen Kippeinrichtung eines Kipperfahrzeugs mit einer Hubabstellung zur Begrenzung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei die Basis wenigstens eine den Hubzylinder überwachende, der Hubab­ stellung zugeordnete Sensoranordnung (31) sowie wenigstens eine weitere Hubabstellkomponente (29) aufweist, wobei die wenigstens eine weitere Hubabstellkomponente wenigstens einen ein Hubabstell­ signal gebenden Signalgeber oder/und wenigstens ein Hydraulikventil oder/und wenigstens ein Pneumatikventil oder/und wenigstens einen elektrischen Schalter umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Basis (54) unter Verwendung eines Bausatzes nach einem der Ansprüche 1 bis 21 bereitgestellt ist. 22. Basis for a hydraulic lifting cylinder ( 13 ) of a hydraulic tipping device of a tipper vehicle with a lift stop to limit the maximum lifting of the lifting cylinder, if desired depending on an application situation-dependent tipping axis in the case of a multi-sided tipping device, the base at least one of the lifting cylinders Monitoring sensor arrangement ( 31 ) assigned to the stroke position and at least one further stroke stop component ( 29 ), wherein the at least one further stroke stop component has at least one signal transmitter that signals a stroke stop and / or at least one hydraulic valve and / and at least one pneumatic valve and / and at least one Electrical switch, characterized in that the base ( 54 ) is provided using a kit according to one of claims 1 to 21. 23. Kippeinrichtung eines Kipperfahrzeugs, umfassend wenigstens einen hydraulischen Hubzylinder (13) und eine Hubabstellung zur Begren­ zung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei der Hubzylinder auf einer Basis (54) angeordnet ist, die wenigstens eine den Hubzylinder überwachende, der Hubabstellung zugeordnete Sensoranordnung (31) sowie wenigstens eine weitere Hubabstellkom­ ponente (29) aufweist, wobei die wenigstens eine weitere Hub­ abstellkomponente wenigstens einen ein Hubabstellsignal gebenden Signalgeber oder/und wenigstens ein Hydraulikventil oder/und wenigstens ein Pneumatikventil oder/und wenigstens einen elek­ trischen Schalter umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Basis (54) unter Verwendung eines Bausatzes nach einem der Ansprüche 1 bis 21 bereitgestellt ist.23.Tilting device of a tipper vehicle, comprising at least one hydraulic lifting cylinder ( 13 ) and a lift stop to limit the maximum lift of the lifting cylinder, if desired depending on a tipping axis selected depending on the application situation in the case of a multi-sided tipping device, the lifting cylinder being based on ( 54 ) is arranged, which has at least one sensor arrangement ( 31 ) which monitors the lifting cylinder and is assigned to the stroke stop, and at least one further stroke stop component ( 29 ), the at least one further stroke stop component at least one signal transmitter giving a stroke stop signal and / or at least one hydraulic valve or / and comprises at least one pneumatic valve or / and at least one electrical switch, characterized in that the base ( 54 ) is provided using a kit according to one of claims 1 to 21. 24. Kippeinrichtung eines Kipperfahrzeugs, umfassend wenigstens einen unter Vermittlung einer Steuerventilanordnung (1) ansteuerbaren hydraulischen Hubzylinder (13) und eine Hubabstellung zur Begren­ zung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei die Hubabstellung wenigstens eine den Hubzylinder über­ wachende Sensoranordnung (31) und eine Hydraulikventilanordnung (29 von Fig. 7) aufweist, die durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung im Sinne eines Freigebens einer zugeordneten, vom Hubzylinder wegführenden Steuer-Hydraulikver­ bindung betätigbar ist, die zur Übertragung eines hydraulischen Hubabstellsignals an ein Steuerschieberventil (18) der Steuerventil­ anordnung dient, um dieses in einen Halte-Ventilzustand zu schalten. 24. tipping a tipper vehicle, comprising at least one through the intermediary of a control valve assembly (1) controllable hydraulic lifting cylinder (13) and a Hubabstellung to Begren wetting of the maximum stroke of the lifting cylinder, if desired, depending on a situation of use depending on the selected tilt axis in the case of a multi-page flipping means , wherein the lift stop has at least one of the lift cylinder monitoring sensor arrangement ( 31 ) and a hydraulic valve arrangement (29 of FIG. 7) which can be actuated by the sensor arrangement responding to a lift stop situation in the sense of releasing an associated control hydraulic connection leading away from the lift cylinder , which is used to transmit a hydraulic lift cut-off signal to a control slide valve ( 18 ) of the control valve arrangement in order to switch it into a hold valve state. 25. Kippeinrichtung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Halte-Ventilzustand eine Rücklaufverbindung zu einem Hydraulik­ reservoir (7) oder einer Eingangsseite einer der Kippeinrichtung zugeordneten Hydraulikpumpe (5) freigegeben ist.25. Tilting device according to claim 24, characterized in that in the holding valve state a return connection to a hydraulic reservoir ( 7 ) or an input side of a hydraulic pump ( 5 ) assigned to the tilting device is released. 26. Kippeinrichtung eines Kipperfahrzeugs, umfassend wenigstens einen unter Vermittlung einer Steuerventilanordnung ansteuerbaren hydraulischen Hubzylinder (13) und eine Hubabstellung zur Begren­ zung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei die Hubabstellung wenigstens eine den Hubzylinder über­ wachende Sensoranordnung (31) und eine Pneumatikventilanordnung (29 von Fig. 2) aufweist, die durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung im Sinne eines Sperrens einer zugeordneten Steuer-Pneumatikverbindung betätigbar ist, die zur Übertragung eines pneumatischen Hubsignals an die pneumatisch ansteuerbare Steuerventilanordnung dient.26. Tilting device of a tipper vehicle, comprising at least one hydraulic lifting cylinder ( 13 ) which can be controlled by means of a control valve arrangement and a lift stop for limiting the maximum lift of the lifting cylinder, if desired depending on an application situation-dependent tilting axis in the case of a multi-sided tilting device, the Stroke stop has at least one sensor arrangement ( 31 ) monitoring the lift cylinder and a pneumatic valve arrangement (29 from FIG. 2), which can be actuated by the sensor arrangement responding to a stroke stop situation in the sense of blocking an associated control pneumatic connection, which is used to transmit a pneumatic stroke signal the pneumatically controllable control valve arrangement is used. 27. Kippeinrichtung eines Kipperfahrzeugs, umfassend wenigstens einen unter Vermittlung einer Steuerventilanordnung ansteuerbaren hydraulischen Hubzylinder (13) und eine Hubabstellung zur Begren­ zung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei die Hubabstellung wenigstens eine den Hubzylinder über­ wachende Sensoranordnung (31) und eine elektrische Schalteranord­ nung (29 von Fig. 3) aufweist, die durch die auf eine Hubabstell­ situation ansprechende Sensoranordnung im Sinne eines Sperrens einer zugeordneten Elektroverbindung betätigbar ist, die als Steuer- Elektroverbindung zur Übertragung eines elektrischen Hubsignals an die elektrisch ansteuerbare Steuerventilanordnung dient. 27. Tilting device of a tipper vehicle, comprising at least one hydraulic lifting cylinder ( 13 ) which can be controlled by means of a control valve arrangement and a lift stop for limiting the maximum lift of the lifting cylinder, if desired depending on an application situation-dependent tilting axis in the case of a multi-sided tilting device, the Stroke at least one of the lifting cylinder monitoring sensor arrangement ( 31 ) and an electrical switch arrangement (29 of FIG. 3), which can be actuated by the sensor arrangement responding to a stroke stop situation in the sense of blocking an associated electrical connection, which acts as a control electrical connection Transmission of an electrical stroke signal to the electrically controllable control valve arrangement is used. 28. Kippeinrichtung eines Kipperfahrzeugs, umfassend wenigstens einen unter Vermittlung einer Steuerventilanordnung ansteuerbaren hydraulischen Hubzylinder (13) und eine Hubabstellung zur Begren­ zung des maximalen Hubs des Hubzylinders, gewünschtenfalls in Abhängigkeit von einer anwendungssituationsabhängig gewählten Kippachse im Falle einer Mehr-Seiten-Kippeinrichtung, wobei die Hubabstellung wenigstens eine den Hubzylinder über­ wachende Sensoranordnung (31) und eine mit der elektrisch ansteuerbaren Steuerventilanordnung oder/und einer elektrischen Hydraulikpumpe verschaltete elektrische Schalter- oder Signalgeber­ anordnung (29 von Fig. 3, 4) aufweist, die durch die auf eine Hubabstellsituation ansprechende Sensoranordnung im Sinne eines Überführens der Steuerventilanordnung in einen Haltezustand (Fig. 4) bzw. im Sinne eines Ausschaltens der Hydraulikpumpe (Fig. 3) betätigbar ist.28. Tipping device of a tipper vehicle, comprising at least one hydraulic lifting cylinder ( 13 ) which can be controlled by means of a control valve arrangement and a lift stop for limiting the maximum lifting of the lifting cylinder, if desired depending on an application situation-dependent tipping axis in the case of a multi-sided tipping device, the Stroke stop has at least one sensor arrangement ( 31 ) which monitors the lift cylinder and an electrical switch or signal transmitter arrangement (29 of FIGS. 3, 4) which is connected to the electrically controllable control valve arrangement and / or an electric hydraulic pump and which by the sensor arrangement responsive to a stroke stop situation in the sense of transferring the control valve arrangement into a holding state ( FIG. 4) or in the sense of switching off the hydraulic pump ( FIG. 3). 29. Kippeinrichtung nach einem der Ansprüche 24 bis 28, aufgebaut unter Verwendung eines Bausatzes nach einem der Ansprüche 1 bis 21.29. Tilting device according to one of claims 24 to 28, constructed using a kit according to one of claims 1 to 21.
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