DE19946406B4 - Safety device for a vehicle seat - Google Patents

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Sitz für ein Kraftfahrzeug (5) mit einer Sitzlehne (2) und mit einem Sitzkissen (3) mit einer Sitzfläche (6), die auf ein Auslösesignal hin von einem Aktuator (4) in Fahrtrichtung gesehen außen angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Aktuator (4) lediglich ein Anteil der Sitzfläche (6) angehoben wird, wobei der Aktuator (4) unterhalb des Sitzkissenbezeugs oder aussen im Sitzkissen (3) angeordnet ist.Seat for a Motor vehicle (5) with a seat back (2) and with a seat cushion (3) with a seat (6), which indicates a trigger signal towards the outside of an actuator (4) seen in the direction of travel is characterized in that of the actuator (4) only one Proportion of seating area (6) is raised, wherein the actuator (4) below the Sitzkissenbezeugs or outside in the seat cushion (3) is arranged.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sitz mit einem Sitzkissen und einer Sitzlehne für ein Kraftfahrzeug gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a seat with a seat cushion and a seat back for a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Eine solcher ist aus der DE 195 49 379 A1 bekannt.Such is from the DE 195 49 379 A1 known.

Seit einiger Zeit wird vor allem im Fahrzeugbau ein besonderes Augenmerk auf sogenannte passive Rückhaltekomponenten gelegt. Hierzu gehören beispielsweise Airbags, wie Frontal- und Seitenairbags, dynamische Knieschutzeinrichtungen, wie eine dämpfend wirkende Knieaufprallplatte oder höhenverstellbare Kopfstützen mit integriertem Seitenairbag.since some time, especially in vehicle construction, a special attention on so-called passive retention components placed. These include, for example Airbags, such as front and side airbags, dynamic knee guards, like a muffling acting knee impact plate or height adjustable headrests with integrated side airbag.

Bei allen diesen Systemen verharrt der Fahrzeuginsasse auf dem Fahrzeugsitz in grundsätzlich derselben Position, sofern er nicht unfallbedingt unkontrolliert seine Position verändert. Bedenkt man, daß der Fahrzeuginsasse – sei es auf dem Fahrersitz oder dem Beifahrersitz oder auf der Hinterbank – insbesondere bei einem Seitenaufprall eines Hindernisses diesem sehr nahe positioniert ist, ist es erklärlich, weswegen bei einem solchen Aufprall oftmals schwerste bis tödliche Verletzungen die Folgen eines derartigen Unfalls sind. Versteifungen im Rahmen eines sogenannten Seitenaufprallschutzes sind zwar mitlerweile weit verbreitet im KFZ-Bau, um hier Abhilfe zu schaffen. Sie bewirken auch eine Minderung des Verletzungs-risikos, ändern jedoch an der Position der Insassen zur Intrusionsstelle des Aufprallgegners nichts.at All of these systems the vehicle occupant remains on the vehicle seat basically the same Position unless he accidentally uncontrolled his position changed. Considering that the Vehicle occupant - be it in the driver's seat or the passenger seat or on the back seat - in particular in the event of a side impact of an obstacle, it is positioned very close to it is it explainable why In such an impact often serious to fatal injuries the consequences of such an accident. Stiffeners in the frame a so-called side impact protection are indeed far in the meantime disseminated in the vehicle construction, to remedy this situation. They effect also a reduction in the risk of injury, but change at the position the inmates to the intrusion site of the impact opponent nothing.

Ansätze, die Insassenposition zu verändern, sind beschrieben in der US-PS-5 149 165. In diesem Fall wird ein System zum Verschwenken eines Sitzes im Falle eines detektierten Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis aus einer Ruheposition vorgeschlagen, bei dem auf ein Auslösesignal hin betätigter Aktuator, beispielsweise eine Feder, den Sitz mit Sitzlehne um eine Befestigungsschiene als Schwenkachse am Fahrzeugboden in das Innere des Fahrzeuges schwenkt.Approaches that Occupant position are described in U.S. Patent 5,149,165. In this case, a system for pivoting a seat in the event of a detected impact the vehicle is proposed to an obstacle from a rest position, in which a trigger signal pressed down Actuator, such as a spring, the seat with seat back to a Mounting rail as a pivot axis on the vehicle floor into the interior of the vehicle pivots.

In der DE 420 9605 A1 ist ein System beschrieben, bei dem die Fahrzeugsitze bei einem Unfall um die Hochachse verschwenkt werden, so daß die Kraftfahrzeuginsassen vom Ort der Intrusion möglichst weit weg geschwenkt werden.In the DE 420 9605 A1 a system is described in which the vehicle seats are pivoted in an accident about the vertical axis, so that the vehicle occupants are pivoted as far away from the site of the intrusion.

Bei allen diesen Systemen wird der gesamte Kraftfahrzeugsitz mit den darauf sitzenden Kraftfahrzeuginsassen verschwenkt. Dies erfordert nämlich das Aufbringen sehr hoher Kräfte und bedingt entsprechend große Dimensionen für den Aktuator. Darüber hinaus werden die Insassen bei den erstgenannten Druckschriften nach oben hin zum Dach des KFZ verschwenkt, so daß hierbei die Gefahr des Kopfkontaktes mit dem Dach gegeben ist.at all of these systems, the entire vehicle seat with the pivoted sitting on it occupants. This requires namely that Application of very high forces and requires correspondingly large Dimensions for the actuator. About that In addition, the occupants in the first-mentioned pamphlets pivoted upward to the roof of the car, so that here the risk of head contact with the roof is given.

Gemäß der DE 296 10 078 U1 und gemäß der DE 42 12 254 C1 gibt es auch Systeme, bei denen im Kollisionsfall das Sitzkissen verschwenkt wird, allerdings um eine Querachse im Kraftfahrzeug, so daß die Sitzposition des Fahrzeuginsassen tiefer gelegt wird. According to the DE 296 10 078 U1 and according to the DE 42 12 254 C1 There are also systems in which in the event of a collision, the seat cushion is pivoted, but about a transverse axis in the motor vehicle, so that the sitting position of the vehicle occupant is lowered.

Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Kraftfahrzeugsitz anzugeben, welcher in der Lage ist, die Position des auf ihm sitzenden Kraftfahrzeuginsassen so zu verändern, daß die Insassenbelastungen im Falle eines Seitencrashs reduziert werden, wobei die dafür aufzubringenden Kräfte möglichst gering sein sollen.In front In this context, it is the object of the present invention To specify a motor vehicle seat, which is able to, the To change the position of the occupant seated on him so that the occupant loads be reduced in the event of a side crash, with the appropriate personnel preferably should be low.

Gelöst wird diese Aufgabe durch den Kraftfahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Is solved This object by the motor vehicle seat with the features of Claim 1. Advantageous developments emerge from the dependent claims.

Demgemäß wird vorgeschlagen, daß auf ein Auslösesignal hin ein Aktuator lediglich einen Anteil der Sitzfläche des Sitzkissens in Fahrtrichtung gesehen außen anhebt, wobei der Aktuator unterhalb des Sitzkissenbezeuges oder aussen im Sitzkissen angeordnet ist. Auf dem Fahrersitz wird also der linke äußere Bereich der Sitzfläche, auf dem Beifahrersitz der rechte äußere Bereich der Sitzfläche angehoben. Hierdurch wird das Becken des auf dem Sitz sitzenden Insassens in eine der Intrusionsrichtung abgewandten rotatorischen Bewegung versetzt.Accordingly, it is proposed that on a trigger signal an actuator only a portion of the seat of the Seat cushion seen in the direction of travel lifts outside, the actuator arranged below the seat cushion or outside in the seat cushion is. On the driver's seat so the left outer area of the seat, on the passenger seat the right outer area the seat raised. This will cause the pelvis of the person sitting on the seat Occupant in a direction away from the intrusion rotatory Movement offset.

Dies bewirkt vorteilhaft eine Fortbewegung des Fahrzeuginsassens von der Intrusionsstelle, insbesondere bei einem Seitenaufprall eines Hindernisses. Die vorliegende Erfindung eignet sich u.a. als passive Rückhaltekomonente für den Fall des Aufpralls, insbesondere eines Seitencrashs.This advantageously causes a movement of the vehicle occupant of the intrusion site, especially in a side impact of a Obstacle. The present invention is suitable i.a. as passive Rückhaltekomonente for the Case of impact, especially a side impact.

Diese Bewegung überträgt sich sodann auf das Abdomen und den Thorax. Hierdurch wird der Insasse aus dem Intrusionsbereich bewegt. Diese Bewegung hat die nachfolgend aufgeführten positiven Einflüsse im Sinne der Reduzierung der Insassenbelastungswerte. Es findet zunächst eine Vorbeschleunigung des Thorax und der Wirbelsäule in Intrusionsrichtung statt. Hierdurch reduziert sich die Massenträgheit des KFZ-Insassen. Aufgrund dergleichen Bewegungsrichtung von dem Fahrzeuginsassen und der Fahrzeugstruktur bleibt der Abstand zwischen dem Insassen und Fahrzeugstruktur über einen längeren Zeitraum erhalten. Hierdurch wird der Insasse erst zu einem späteren Zeitpunkt von der Fahrzeugstruktur getroffen, wobei dann die Differenzgeschwindigkeit zwischen dem Insassen und der Fahrzeugstruktur niedriger ist.This movement then transfers to the abdomen and thorax. As a result, the occupant is moved out of the intrusion area. This movement has the following positive influences in terms of reducing the occupant load values. First, a pre-acceleration of the thorax and the spine takes place in the direction of the intrusion. This reduces the inertia of the vehicle occupant. Due to the same direction of movement of the vehicle occupant and the vehicle structure, the distance between the occupant and the vehicle structure is maintained over a longer period of time. As a result, the occupant is only at a later date of the driving hit structure, in which case the differential speed between the occupant and the vehicle structure is lower.

Insgesamt ergibt sich also eine positive Bilanz im Hinblick auf die Reduzierung der Belastungswerte.All in all So there is a positive balance in terms of reduction the load values.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, daß im wesentlichen ein Drittel der Sitzfläche vom Aktuator angehoben wird. Die Auswahl eines Drittels als anzuhebende Sitzfläche stellt die gewünschte Funktion sicher.According to one advantageous development is provided that substantially one-third the seat is lifted by the actuator. The selection of a third as to be lifted seat represents the desired Function safe.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß als Aktuator ein mit einem Gasgenerator verbundener Gassack verwendet wird. Im Falle eines Seitenaufpralles wird der im Fahrzeugsitz integrierte Airbag mit Gas aus dem Gasgenerator gefüllt. Durch den Innendruck des sich aufblasenden Luftsackes wird das Becken des Insassens in die schon erwähnte rotatorische Bewegung versetzt.According to one particularly preferred embodiment is provided that as Actuator used connected to a gas generator airbag becomes. In the event of a side impact, the vehicle seat is integrated Airbag filled with gas from the gas generator. Due to the internal pressure of the inflating airbag becomes the basin of the occupant in the already mentioned rotated movement.

Vorzugweise ist der Gassack im Ruhezustand, also im nicht ausgelösten Zustand, unterhalb des Sitzkissenbezuges angeordnet. Hierdurch ergibt sich keinerlei optische Beeinträchtigung durch die Anordnung dieser passiven Rückhaltekomponente.preferably, is the gas bag at rest, so in the untripped condition, arranged below the seat cushion cover. This results no visual impairment by the arrangement of this passive retention component.

Es besteht die Möglichkeit, den Gassack mit dem Gasgenerator über ein Verbindungselement strömungstechnisch zu verbinden. In diesem Falle ist der Konstrukteur frei, den Gasgenerator nicht direkt am Gasgenerator anzuordnen, sondern etwas abzurücken, wenn dies die übrige Konstruktion des Sitzes erforderlich macht.It it is possible, the gas bag with the gas generator via a connecting element fluidically connect to. In this case, the designer is free, the gas generator not directly to the gas generator to arrange, but something to move away, if this the rest Construction of the seat required.

Alternativ kann der Gassack mit dem Gasgenerator strömungstechnisch unmittelbar verbunden sein. Hier ergibt sich der Vorteil, daß Gassack und Gasgenerator eine kompakte Montageeinheit bilden.alternative the gas bag with the gas generator fluidically immediately be connected. Here there is the advantage that gas bag and gas generator form a compact assembly unit.

Alternativ zur Ausbildung des Aktuators als Gassack kann vorgesehen sein, daß eine in Fahrtrichtung gesehen außen im Sitzkissen angeordnete vorgespannte Federvorrichtung als Aktuator dient. Diese kann vorteilhafterweise eine der Sitzfläche zugewandte Lastverteilerplatte, vorzugsweise mit einem dämpfenden Polster, aufweisen. Hierdurch kann ein zu starker Stoß auf das Becken des KFZ-Insassen verhindert werden.alternative to form the actuator as a gas bag can be provided that a in Driving direction seen outside in the seat cushion arranged prestressed spring device as an actuator serves. This can advantageously one of the seat facing Load distribution plate, preferably with a cushioning cushion, have. This can cause an excessive impact on the pelvis of the vehicle occupant be prevented.

Die Federvorrichtung kann beispielsweise aus einer Blattfeder oder aus wenigstens einer Spiralfeder bestehen.The Spring device can for example consist of a leaf spring or off consist of at least one coil spring.

Bei Ausbildung des Sitzes mit einer Federvorrichtung als Aktuator kann diese vorteilhaft in vorgespanntem Zustand durch wenigstens eine durch das Auslösesignal aktivierbare Sprengschraube mit einem in ihrem Inneren angeordnete pyrotechnischen Treibsatz gehalten werden. Sprengschrauben dieser Art sind per se bekannt. Bei ihnen führen elektrische Leitungensdrähte in ihr Inneres, welches mit dem pyrotechnischen Treibsatz gefüllt ist. Gelangt das Auslösesignal nun an die elektrischen Drähte und an den Glühdraht im Bereich des Treibsatzes, so wird dieser gezündet und zerreißt die Sprengschraube, wodurch sich die Feder schlagartig entspannt, so daß die Sitzfläche an der betreffenden Stelle angehoben wird.at Training the seat with a spring device as an actuator can this advantageous in a prestressed state by at least one by the trigger signal activatable explosive screw with a arranged in its interior pyrotechnic propellant are kept. Sprengschrauben this Species are known per se. With them lead electrical wires in her Inside, which is filled with the pyrotechnic propellant. Get the trigger signal now to the electrical wires and to the glow wire in the area of the propellant, this is ignited and tears the explosive bolt, whereby the spring suddenly relaxes, so that the seat on the be raised.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels gemäß der Zeichnungsfiguren erläutert. Hierbei zeigt:The Invention is based on an embodiment according to the drawing figures explained. Hereby shows:

1: Schematisch die Ansicht eines Insassen in einem Kraftfahrzeug auf dem Beifahrersitz, von vorne gesehen, 1 : Schematically the view of an occupant in a motor vehicle in the passenger seat, seen from the front,

2: eine ähnliche Ansicht wie 1 mit gasgefülltem Gassack im Außenbereich der Sitzfläche 2 : a similar view as 1 with gas-filled gas bag in the outer area of the seat

1 zeigt schematisch eine Person auf dem Beifahrersitz in einem Fahrzeug, welches hier angedeutet ist durch die Fahrzeugstruktur 5. Der Sitz besteht aus dem Sitzkissen 3 und der Sitzlehne 2. 1 schematically shows a person in the passenger seat in a vehicle, which is indicated here by the vehicle structure 5 , The seat consists of the seat cushion 3 and the seat back 2 ,

In Fahrtrichtung gesehen außen – hier rechts –, ist in das Sitzkissen ein Aktuator 4 integriert. Dieser Aktuator 4 ist vorliegend in 1 als zusammengefalteter Airbag oder Gassack angedeutet.Seen in the direction of travel outside - here right - is in the seat cushion an actuator 4 integrated. This actuator 4 is present in 1 indicated as collapsed airbag or gas bag.

Im Falle eines Seitencrashs löst ein Auslösesignal den Gasgenerator (nicht dargestellt) aus, welcher das Gas beispielsweise über ein Rohr oder Schlauch in den Gassack 4 leitet. Dieser wird dadurch schlagartig aufgeblasen. Etwa ein Drittel der Sitzfläche 6 wird durch den sich entfaltenden Gassack angehoben. Hierdurch wird dem Becken des auf dem Sitzkissen 3 sitzenden Insassens 7 eine der Intrusionsstelle abgewandte rotatorische Bewegung versetzt. Hierdurch wird auch das Abdomen und der Thorax des Insassen 7 aus dem Intrusionsbereich herausdreht.In the event of a side crash, a trigger signal triggers the gas generator (not shown), which, for example, the gas via a pipe or hose into the gas bag 4 passes. This is inflated abruptly. About one third of the seat 6 is lifted by the unfolding gas bag. This will cause the pelvis of the seat cushion 3 seated occupant 7 offset a rotational movement away from the intrusion site. This also causes the abdomen and the thorax of the occupant 7 out of the intrusion area.

Mit dem erfindungsgemäßen System sind erhebliche Reduzierungen der Belastungswerte für den Insassen im Falle des Seitencrashs möglich.With the system according to the invention are significant reductions in the load values for the occupant in case of side crash possible.

Claims (11)

Sitz für ein Kraftfahrzeug (5) mit einer Sitzlehne (2) und mit einem Sitzkissen (3) mit einer Sitzfläche (6), die auf ein Auslösesignal hin von einem Aktuator (4) in Fahrtrichtung gesehen außen angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Aktuator (4) lediglich ein Anteil der Sitzfläche (6) angehoben wird, wobei der Aktuator (4) unterhalb des Sitzkissenbezeugs oder aussen im Sitzkissen (3) angeordnet ist.Seat for a motor vehicle ( 5 ) with a seat back ( 2 ) and with a seat cushion ( 3 ) with a seat ( 6 ), which are responsive to a trigger signal from an actuator ( 4 ) Seen in the direction of travel outside angeho ben, characterized in that by the actuator ( 4 ) only a portion of the seat surface ( 6 ) is raised, wherein the actuator ( 4 ) below the seat cushion cushion or outside in the seat cushion ( 3 ) is arranged. Sitz nach Anspruch 1, bei dem ein Drittel der Sitzfläche (6) vom Aktuator (4) angehoben wird.Seat according to claim 1, in which one third of the seat surface ( 6 ) from the actuator ( 4 ) is raised. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, bei dem als Aktuator (4) ein mit einem Gasgenerator verbundener Gassack dient.Seat according to claim 1 or 2, wherein as an actuator ( 4 ) An associated with a gas generator gas bag is used. Sitz nach Anspruch 3, bei dem der Gassack (4) im Ruhezustand unterhalb des Sitzkissenbezuges angeordnet ist.Seat according to Claim 3, in which the gas bag ( 4 ) is arranged at rest below the seat cushion cover. Sitz nach Anspruch 4,bei dem der Gassack (4) mit dem Gasgenerator über ein Verbindungselement strömungstechnisch verbunden ist.Seat according to Claim 4, in which the gas bag ( 4 ) is fluidly connected to the gas generator via a connecting element. Sitz nach Anspruch 4, bei dem der Gasgenerator mit dem Gassack (4) unmittelbar strömungstechnisch verbunden ist.Seat according to claim 4, wherein the gas generator with the gas bag ( 4 ) is connected directly fluidically. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, bei dem als Aktuator (4) eine in Fahrtrichtung gesehen außen im Sitzkissen (3) angeordnete vorgespannte Federvorrichtung dient.Seat according to claim 1 or 2, wherein as an actuator ( 4 ) seen in the direction of travel outside in the seat cushion ( 3 ) arranged prestressed spring device is used. Sitz nach Anspruch 7, bei dem die Federvorrichtung der Sitzfläche (6) zugewandt eine Lastverteilerplatte aufweist.Seat according to claim 7, wherein the spring device of the seat ( 6 ) facing a load distribution plate. Sitz nach Anspruch 8 oder 9, bei dem die Federvorrichtung aus einer Blattfeder besteht.Seat according to claim 8 or 9, wherein the spring device consists of a leaf spring. Sitz nach Anspruch 8 oder 9, bei dem die Federvorrichtung aus wenigstens einer Spiralfeder besteht.Seat according to claim 8 or 9, wherein the spring device consists of at least one coil spring. Sitz nach einem der Ansprüche 7 bis 10, bei dem die Federvorrichtung in vorgespanntem Zustand durch wenigstens eine durch das Auslösesignal aktivierbare Sprengschraube mit einem in ihrem Inneren angeordneten pyrotechnischen Treibsatz gehalten wird.Seat according to one of claims 7 to 10, wherein the spring device in a biased state by at least one by the trigger signal activatable explosive screw with a arranged in its interior pyrotechnic propellant is kept.
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