DE19943771C1 - Automobile folding sunroof panel has tensioning cords for securing side edges of sunroof panel in its closed position attached to spring-loaded tensioning blocks - Google Patents
Automobile folding sunroof panel has tensioning cords for securing side edges of sunroof panel in its closed position attached to spring-loaded tensioning blocksInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeugdach mit einem unter Freigabe einer Dachöffnung öffnungsfähigen Faltdach, das im geschlossenen Zustand mittels seitlich verlaufender Spannseile gegen die feste Dachfläche niedergedrückt ist, deren eines Ende an der Dachspitze des Faltdachs und deren anderes Ende an einem fahrzeugfesten Widerlager verankert ist.The present invention relates to a vehicle roof with a release a roof opening that can be opened by means of a roof Lateral ropes are pressed against the solid roof surface, one of which End on the roof top of the folding roof and the other end on a vehicle-fixed Abutment is anchored.
Ein derartiges Fahrzeugdach mit Faltdach-Spannseilen ist beispielsweise aus der DE 42 07 444 C1 bekannt. Die Spannseile durchsetzen bei diesem bekannten Fahrzeugdach das Faltdach in beidseitigen Taschen des selben, um das flexible Faltdach an den Seitenrändern abdichtend gegen das feste Fahrzeugdach zu drücken.Such a vehicle roof with folding roof tensioning cables is, for example, from DE 42 07 444 C1 known. The tension cables enforce this in this known vehicle roof Folding roof in double-sided pockets of the same, around the flexible folding roof on the side edges to seal against the fixed vehicle roof.
Aus der DE-AS 10 84 587 ist ebenfalls ein Fahrzeugdach der eingangs genannten Art bekannt. Ohne die hierfür benötigten Mittel näher auszuführen, ist angegeben, dass die Spannseile nachgespannt werden können.From DE-AS 10 84 587 is also a vehicle roof of the type mentioned known. Without elaborating on the means required for this, it is stated that the Tension ropes can be retensioned.
Angesichts dieses Stands der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Mittel zum Einstellen der Spannung der Spannseile des Faltdachs des eingangs genannten Fahrzeugdachs zu schaffen, die eine einfache und damit kostengünstige Konstruktion darstellen und ein problemloses Einstellen und Nachstellen der Seilspannung gewährleisten.In view of this prior art, the invention is based on the object to adjust the tension of the tensioning cables of the folding roof of the aforementioned To create vehicle roof that has a simple and therefore inexpensive construction represent and a problem-free adjustment and readjustment of the rope tension guarantee.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. This problem is solved by the features of claim 1. Advantageous Developments of the invention are specified in the subclaims.
Demnach sieht die Erfindung eine Einstellbarkeit der Spannseile bevorzugt mittels eines Spannbocks vor, der einen Teil eines Widerlagers am hinteren Ende der Spannseile bildet, und in welchem die Spannseile zur Einstellung ihrer Spannung federbelastet längsverstellbar gelagert sind.Accordingly, the invention sees an adjustability of the tensioning ropes preferably by means of a Clamping bracket, which forms part of an abutment at the rear end of the tensioning cables, and in which the tension cables are spring-loaded for adjusting their tension are longitudinally adjustable.
Derartige Spannmittel sind einfach realisierbar und zweckmäßig, zumal, wenn sie vorteilhafterweise so ausgebildet sind, dass im Spannbock eine Spannhülse axial verschiebbar und drehfest aufgenommen ist, die mit radialem Spiel vom Spannseilende durchsetzt ist, dessen Abschlußende fest mit einem Rückhalteelement verbunden ist, das an der rückwärtigen Stirnseite der Spannhülse anliegt, die auf der über die Rückseite des Spannbocks hinausragenden Seite ein Außengewinde hat, mit welchem eine Stellmutter im Gewindeeingriff steht, wobei die Außenseite der Spannhülse von einer zwischen Stellmutter und Spannbock wirksamen Druckfeder umgeben ist.Such clamping devices are easy to implement and expedient, especially if they are are advantageously designed such that a clamping sleeve is axially in the clamp is slidably and rotatably received, with radial play from the end of the tension rope is penetrated, the end of which is fixedly connected to a retaining element, which the rear end of the adapter sleeve, which on the back of the Clamping bracket protruding side has an external thread with which an adjusting nut in Thread engagement is, the outside of the adapter sleeve from a between Locking nut and clamping block effective compression spring is surrounded.
Um zu verhindern, dass das Spannseil beim Spannen mittels des erfindungsgemäßen Spannmittels verdrillt wird, ist eine drehfeste Lagerung der Spannhülse im Spannbock bevorzugt dadurch bereitgestellt, dass im Spannbock ein kantiger Durchführbereich für einen komplementär dazu geformten kantigen Abschnitt der Spannhülse vorgesehen ist. Um die axiale Freigängigkeit der Spannhülse zu gewährleisten, ist dabei bevorzugt die Kantenstruktur der Spannhülse und des Durchführbereichs mit zumindest zwei parallelen Ebenen bzw. flachen Seiten bevorzugt nach Art eines Zweiflachs gebildet.To prevent the tensioning rope when tensioning by means of the invention If the clamping device is twisted, there is a non-rotatable mounting of the clamping sleeve in the clamp preferably provided in that an angular lead-through area for a complementary shaped angular section of the clamping sleeve is provided. In order to ensure the axial freedom of movement of the adapter sleeve, this is preferred Edge structure of the adapter sleeve and the lead-through area with at least two parallel ones Layers or flat sides preferably formed in the manner of a double flat.
Das Rückhalteelement, mit welchem sich das Spannseil an der Rückseite der Spannhülse abstützt, ist vorteilhafterweise in Gestalt einer mit dem Spannseil verpreßten Buchse gebildet.The retaining element with which the tensioning cable is attached to the back of the tensioning sleeve supports, is advantageously in the form of a bush pressed with the tensioning cable educated.
Bei einem Fahrzeug-Cabriodach, bei welchem vorgesehen ist, dass sich an das hintere Ende des Faltdachs eine Dachkassette zur Aufnahme des zusammengefaßten Faltdachs anschließt, ist das Spannseil-Widerlager mit dem erfindungsgemäßen Spannmittel bevorzugt an der Dachkassette vorgesehen.In a vehicle convertible roof, in which it is provided that the rear At the end of the folding roof, a roof cassette to hold the folded roof connects, is the tension cable abutment with the tensioning means according to the invention preferably provided on the roof cassette.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert; in dieser zeigt:The invention is explained in more detail below with reference to the drawing; in this shows:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Fahrzeugs mit einem ein Faltdach aufweisendes Cabriodach, welches anschließend an das rückwärtige Ende des Faltdachs eine Dachkassette zur Aufnahme des geöffneten Faltdachs aufweist, und Fig. 1 is a perspective view of a vehicle with a convertible roof having a folding roof, which has a roof cassette for receiving the open folding roof at the rear end of the folding roof, and
Fig. 2 eine Längsschnittansicht durch die Dachkassette seitlich außen im Bereich des Widerlagers für das hintere Ende eines Spannseils zum Niederdrücken des Faltdachs. Fig. 2 is a longitudinal sectional view through the roof cassette laterally outside in the area of the abutment for the rear end of a tensioning cable for depressing the folding roof.
In Fig. 1 ist ein Fahrzeug 10 mit einem Fahrzeugdach 11 gezeigt, welches ein mittels eines Antriebsmotors 12 betätigbares Faltdach 13 als öffnungsfähiges Dachteil, ein als Dachkassette 14 ausgebildetes hinteres Dachteil, ein sich daran anschließendes Heckverdeck 15 sowie Seitenholme 16 umfaßt, die sich zwischen hinteren seitlichen B- Säulen 17 des Fahrzeugs 10 und einem vorderen, oberhalb der Windschutzscheibe verlaufenden Querträger 18 bzw. den oberen Enden vorderer A-Säulen 23 erstrecken.In Fig. 1, a vehicle 10 is shown with a vehicle roof 11 , which comprises a folding roof 13 which can be actuated by a drive motor 12 as an openable roof part, a rear roof part designed as a roof cassette 14 , an adjoining rear roof 15 and side rails 16 which are located between rear lateral B-pillars 17 of the vehicle 10 and a front cross member 18 extending above the windshield or the upper ends of front A-pillars 23 .
Das Faltdach 13 ist auf der in Fahrtrichtung gesehen linken sowie rechten Seite jeweils in zwei Führungsschienenabschnitten verschiebbar gelagert, von denen ein hinterer Führungsschienenabschnitt 19 in der Dachkassette 14 und ein vorderer Führungsschienenabschnitt 20 im Seitenholm 16 angeordnet ist. Das Faltdach 13 ist über nicht gezeigte, an einer vorderen Dachspitze 22 angelenkte drucksteife Kabel in bzw. entgegen seiner Öffnungsrichtung 21 verschiebbar und kann in beliebige Zwischenstellungen zwischen seiner in Fig. 1 gezeigten Öffnungsstellung und seiner Schließstellung gebracht werden.The folding roof 13 is slidably mounted on the left and right side as seen in the direction of travel in each case in two guide rail sections, of which a rear guide rail section 19 is arranged in the roof cassette 14 and a front guide rail section 20 in the side rail 16 . The folding roof 13 can be displaced in or against its opening direction 21 via pressure-resistant cables (not shown) articulated on a front roof tip 22 and can be brought into any intermediate positions between its opening position shown in FIG. 1 and its closed position.
In der Öffnungsstellung ist das Faltdach 13 in der Dachkassette 14 gelagert, wobei sämtliche in den Führungsschienenabschnitten 19 und 20 verschiebbaren Teile des Faltdachs 13 in dem hinteren Führungsschienenabschnitt 19 in der Dachkassette 14 aufgenommen und mit bezug auf die Dachkassette 14 arretierbar sind. Das Faltdach 13 ist in Öffnungsstellung so weit nach hinten in Öffnungsrichtung 21 verschoben, dass seine Dachspitze 22 im Wesentlichen bündig mit der Vorderkante der Dachkassette 14 abschließt.In the open position, the folding roof 13 is mounted in the roof cassette 14 , all parts of the folding roof 13 that can be displaced in the guide rail sections 19 and 20 being accommodated in the rear guide rail section 19 in the roof cassette 14 and can be locked with respect to the roof cassette 14 . In the open position, the folding roof 13 is displaced so far rearward in the opening direction 21 that its roof top 22 is essentially flush with the front edge of the roof cassette 14 .
Die Seitenholme 16 sind lösbar mit dem Fahrzeug 10 verbunden, und zwar mittels nicht gezeigter Seitenholmlager im Bereich des oberen Endes der B-Säulen 17 und der A-Säulen 23. Die A-Säulen 23 sind durch einen Querträger 18 stabilisiert.The side rails 16 are detachably connected to the vehicle 10 , specifically by means of side rail bearings (not shown) in the region of the upper end of the B pillars 17 and the A pillars 23 . The A-pillars 23 are stabilized by a cross member 18 .
An der Dachkassette 14 ist das Heckverdeck 15 des Fahrzeugdachs 11 festgelegt. Es umfaßt eine Heckfensterscheibe 24 aus faltbarem Kunststoffmaterial sowie ebenfalls faltbare Seitenteile 25. Die Dachkassette 14 ist über eine nicht gezeigte Viergelenkanordnung mit der Fahrzeugkarosserie verbunden und nach ihrer Entriegelung von einem nicht gezeigten Gegenlager der B-Säulen 17 soweit absenkbar, dass die Oberseite der Dachkassette 14 im Wesentlichen auf Höhe der Fahrzeuggürtellinie zu liegen kommt. Um die Dachkassette 14 in abgesenkter Position zu arretieren, ist an der Viergelenkanordnung selbst ein Gegenlager vorgesehen, mit welchem eine Verschlußeinrichtung in ähnlicher Weise wie mit dem Gegenlager der B-Säulen zusammenwirkt.The rear roof 15 of the vehicle roof 11 is fixed on the roof cassette 14 . It comprises a rear window pane 24 made of foldable plastic material and also foldable side parts 25 . The roof cassette 14 is connected to the vehicle body via a four-joint arrangement, not shown, and after it has been unlocked, it can be lowered by a counter bearing of the B-pillars 17, not shown, to such an extent that the top of the roof cassette 14 essentially lies at the level of the vehicle belt line. In order to lock the roof cassette 14 in the lowered position, a counter bearing is provided on the four-bar arrangement itself, with which a locking device interacts in a manner similar to the counter bearing of the B-pillars.
Eine Unterseite 26 des Heckverdecks 15 ist an der Heckklappe 27 anlegbar und kann nach oben geklappt werden, um den Zugang zu einem im Fahrzeugheck gelegenen Kofferraum zu verbessern. Die Heckklappe 27 ihrerseits ist mit ihrer Unterseite schwenkbar mit der Fahrzeugkarosserie verbunden und kann unabhängig von der Position, welche die Unterseite 26 des Heckverdecks 15 einnimmt, sowie auch bei abgesenkter Dachkassette 14 nach hinten geklappt werden. Zur Erhöhung der Stabilität des Heckverdecks 15 und zur Anbringung einer Schloßfalle für die Heckklappe 27 kann an der Unterseite 26 des Heckteils 15 ein Spannspriegel angeordnet sein.An underside 26 of the rear soft top 15 can be placed on the tailgate 27 and can be folded upwards in order to improve access to a trunk located in the rear of the vehicle. The tailgate 27 in turn is pivotally connected to the vehicle body with its underside and can be folded back regardless of the position which the underside 26 of the rear roof 15 occupies and also when the roof cassette 14 is lowered. To increase the stability of the rear soft top 15 and to attach a lock latch for the tailgate 27 , a tension bow can be arranged on the underside 26 of the rear part 15 .
Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht durch einen seitlichen Rand der Dachkassette 14 im Bereich eines Spannseil-Widerlagers für ein Spannseil 28 zum Pressen eines Faltdachseitenrands gegen das feste Fahrzeugdach bzw. im vorliegenden Fall gegen einen Seitenholm 16 zur dichtenden Anlage gegen diesen bei vollständig geschlossenem Faltdach 13, wenn dieses mit seiner Dachspitze 22 verrastet am vorderen Querträger 18 bzw. den A-Säulen 23 anliegt. Das Spannseil 28 ist mit seinem vorderen Ende in der Dachspitze 22 seitlich verankert. Am rückwärtigen Ende ist es in dem in der Dachkassette 14 untergebrachten Spannseil-Widerlager verankert. Eine derartige Spannseilanordnung befindet sich auf jeder Seite des Faltdachs 13. Das Spannseil 28 verläuft in seitlichen Taschen des Verdeckstoffs des Faltdachs 13 und wird zusammen mit diesem gefaltet, wenn das Faltdach geöffnet wird. Fig. 2 shows a sectional view through a side edge of the roof cassette 14 in the region of a tensioning rope abutment for a tensioning cable 28 for pressing a sliding cover side edge against the fixed vehicle roof or, in this case against a side rail 16 for sealing contact against this fully closed folding roof 13 when it is locked with its roof tip 22 on the front cross member 18 or the A-pillars 23 . The front end of the tensioning cable 28 is anchored in the roof top 22 . At the rear end it is anchored in the tension cable abutment accommodated in the roof cassette 14 . Such a tension cable arrangement is located on each side of the folding roof 13 . The tensioning cable 28 runs in side pockets of the top fabric of the folding roof 13 and is folded together with the latter when the folding roof is opened.
Um einerseits Fahrzeugbautoleranzen ohne großen Aufwand ausgleichen zu können und andererseits beim Nachlassen der Spannung der Spannseile eine Nachjustierung der Spannung bereitzustellen, sind die Spannseil-Widerlager in der Dachkassette 14 so ausgelegt, dass die Seilspannung einstellbar ist und eine definierte Zugspannung bei geschlossenem Dach aufweist..In order on the one hand to be able to compensate for vehicle construction tolerances without great effort and on the other hand to provide a readjustment of the tension when the tension of the tensioning cables decreases, the tensioning cable abutments in the roof cassette 14 are designed in such a way that the rope tension is adjustable and has a defined tension when the roof is closed.
Im einzelnen umfaßt das rückwärtige Spannseil-Widerlager einen Spannbock 29, der fest mit dem Profilbodenteil 30 der Dachkassette verbunden ist und eine axiale Durchführung 31 aufweist, die mit der Längserstreckung des jeweiligen Seitenrands des Faltdachs 13 fluchtet. Im der Durchführung 31 des Spannbocks 29 ist eine Spannhülse 32 axial verschiebbar angeordnet, die bei der dargestellten Ausführungsform über das Vorderende des Spannbocks 29 sowie über dessen Hinterende hinausragt. Die Spannhülse 32 ist in der Durchführung 31 des Spannbocks 29 längsverschieblich gelagert, jedoch gegenüber einer Verdrehung um ihre Längsmittenachse gesichert. Zu diesem Zweck hat die Spannhülse denselben kantigen Querschnitt wie die Durchführung 31. Beispielsweise bildet die Spannhülse 32 einen allgemein zylindrischen Körper mit zumindest einer parallel zu der Längsmittenachse verlaufenden Abflachung, die mit einem abgeflachten Bereich der Durchführbohrung zusammenwirkt, um ein Verdrehen der Spannhülse 32 in der Durchführung 31 zu verhindern. Bevorzugt weist die Spannhülse zwei parallele Außenflächen nach Art eines Zweiflachs auf.In particular, the rear tensioning rope abutment comprises a tensioning bracket 29 which is fixedly connected to the profile base part 30 of the roof cassette and has an axial passage 31 which is aligned with the longitudinal extent of the respective side edge of the folding roof 13 . In the feedthrough 31 of the clamping block 29 , a clamping sleeve 32 is arranged axially displaceably, which in the embodiment shown projects beyond the front end of the clamping block 29 and beyond its rear end. The clamping sleeve 32 is mounted in the passage 31 of the clamping bracket 29 so as to be longitudinally displaceable, but is secured against rotation about its longitudinal center axis. For this purpose, the adapter sleeve has the same angular cross section as the feedthrough 31 . For example, the clamping sleeve 32 forms a generally cylindrical body with at least one flattening which runs parallel to the longitudinal center axis and which cooperates with a flattened region of the through-hole in order to prevent the clamping sleeve 32 from rotating in the bushing 31 . The clamping sleeve preferably has two parallel outer surfaces in the manner of a double flat.
In Fig. 2 ist das Verdeckmaterial des Faltdachs 13 nicht dargestellt, in welchem das Spannseil 28 oberhalb und seitlich außerhalb der Faltdach-Führungsschienen 20 bzw. 19 verläuft, die im Seitenholm 16 bzw. in der Dachkassette 14 integriert ist. Das Spannseil 28 verläuft im hinteren Bereich des Verdeckstoffs, der an der Dachkassette 14 befestigt ist durch die Spannhülse 32 hindurch und steht mit ihrem Abschlußende, auf welches eine Buchse 34 gepreßt ist, vom rückwärtigen Ende der Spannhülse 32 vor. Diese Buchse 34 bildet ein Rückhalteelement für das Spannseil 28 und liegt mit ihrer vorderen Stirnseite an der rückwärtigen Stirnseite 35 der Spannhülse 32 an.In FIG. 2, the top material of the folding roof in which the tension cable is not shown 13, 28 and extends above the side outside of the convertible top guide rails 20 and 19, which is integrated in side rail 16 and in the roof cassette 14. The tensioning cable 28 runs through the tensioning sleeve 32 in the rear region of the convertible top material, which is fastened to the roof cassette 14 , and projects with its end end, onto which a bushing 34 is pressed, from the rear end of the tensioning sleeve 32 . This bushing 34 forms a retaining element for the tensioning cable 28 and rests with its front face on the rear face 35 of the tensioning sleeve 32 .
Die Spannhülse 32 weist auf ihrem über die Rückseite des Spannbocks 29 vorstehenden Umfang ein Außengewinde 36 auf, mit welchem sich das Innengewinde einer Stellmutter 37 in Gewindeeingriff befindet. Diese Stellmutter 37 ist als Sechskantmutter gebildet und kann mit einem entsprechenden Werkzeug problemlos betätigt werden, wenn die Abdeckung/Spoiler 38 der Dachkassette 14 abgenommen ist, die beispielsweise rastend im Profilbodenteil 30 gehaltert ist. An der vorderen Stirnseite der Stellmutter 37 in Gegenüberlage zum Spannbock 29 sitzt auf der Spannhülse 32 eine Unterlegscheibe 39, welche das hintere Widerlager einer Druck-Schraubenfeder 40 bildet, deren anderes Widerlager sich an einer Ringfläche auf der Rückseite des Spannbocks 29 befindet. Durch diese Schraubenfeder 40 wird je nach axialer Positionierung der Stellmutter 37 auf der Spannhülse 32 das Spannseil 28 über seine rückseitige Buchse 34 nach hinten, in Fig. 2 nach rechts gezogen, wodurch das Spannseil 28 in Schließposition des Faltdaches 13 unter eine exakt definierte Spannung gesetzt wird. Durch Drehverstellen der Stellmutter 37 läßt sich die optimale Spannung zum Pressen des Faltdachseitenrands 13 gegen die feste Dachfläche einstellen, die ein sicheres seitliches Abdichten gegenüber den Seitenholmen 16 gewährleistet, ohne den Elektromotor beim Schließen und Spannen des Verdecks zu überfordern.The clamping sleeve 32 has an external thread 36 on its circumference projecting beyond the rear of the clamping block 29 , with which the internal thread of an adjusting nut 37 is in threaded engagement. This adjusting nut 37 is formed as a hexagon nut and can be operated with an appropriate tool without any problems if the cover / spoiler 38 of the roof cassette 14 is removed, which is held, for example, in a latching manner in the profile base part 30 . On the front end face of the adjusting nut 37 , opposite the clamping block 29 , a washer 39 sits on the clamping sleeve 32 , which forms the rear abutment of a compression coil spring 40 , the other abutment of which is located on an annular surface on the rear side of the clamping block 29 . By this helical spring 40 , depending on the axial positioning of the adjusting nut 37 on the clamping sleeve 32, the tensioning cable 28 is pulled backward via its rear bushing 34 , in FIG. 2 to the right, whereby the tensioning cable 28 is placed under a precisely defined tension in the closed position of the folding roof 13 becomes. By turning the adjusting nut 37 , the optimum tension for pressing the folding roof side edge 13 against the fixed roof surface can be set, which ensures a secure lateral sealing against the side rails 16 , without overwhelming the electric motor when closing and tensioning the top.
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| 8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
| D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
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