DE19934545C1 - Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund - Google Patents
Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils im Metall/KunststoffverbundInfo
- Publication number
- DE19934545C1 DE19934545C1 DE1999134545 DE19934545A DE19934545C1 DE 19934545 C1 DE19934545 C1 DE 19934545C1 DE 1999134545 DE1999134545 DE 1999134545 DE 19934545 A DE19934545 A DE 19934545A DE 19934545 C1 DE19934545 C1 DE 19934545C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mold
- profile body
- metal
- tool
- hybrid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/1418—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure
- B29C45/14221—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure by tools, e.g. cutting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
- B62D29/004—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material the metal being over-moulded by the synthetic material, e.g. in a mould
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2705/00—Use of metals, their alloys or their compounds, for preformed parts, e.g. for inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3002—Superstructures characterized by combining metal and plastics, i.e. hybrid parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Bei dem Verfahren wird eine einem Lager (1) entnommene, gegebenenfalls vorbehandelte Metallplatine (2) in einem Umform-Spritzgießwerkzeug (3) mit zwei zueinander relativ verlagerbaren Werkzeugteilen (4, 5) lagefixiert. Anschließend werden die Werzeugteile (4, 5) unter Verformung der Metallplatine (2) zu einem Profilkörper (6) aufeinander zu bewegt. Danach wird bei miteinander verriegelten Werkzeugteilen (4, 5) Kunststoff in das geschlossene Umform-Spritzgießwerkzeug (3) unter bereichsweisem Formschluss mit dem Profilkörper (6) gespritzt. Nach dem Abkühlen des vorgefertigten Hybridbauteils (21) werden die Werkzeugteile (4, 5) voneinander entfernt und es wird letztlich der Hybridbauteil (21) dem Umform-Spritzgießwerkzeug (3) entnommen.
Description
Hybridbauteile im Metall/Kunststoffverbund werden z. B.
dort eingesetzt, wo Metallkonstruktionen verstärkt werden
sollen und eine Integration von Funktionen vorgesehen
ist. Des Weiteren werden solche Hybridbauteile dann ver
wendet, wenn ein niedriges Eigengewicht angestrebt wird.
Ferner erlaubt die Kunststoffkomponente die Verwirkli
chung spezifischer Oberflächendesigns, so dass ein
Hybridbauteil im Metall/Kunststoffverbund die Kombination
technischer Elemente mit gestalterischen Gesichtspunkten
erlaubt.
Bei der Herstellung eines Hybridbauteils geht man bislang
so vor, dass zunächst eine Metallplatine einem Lager ent
nommen oder von einem Coil abgetrennt wird. Die Metall
platine kann dann vorbehandelt, z. B. entsprechend einer
bestimmten Kontur gestanzt werden. Bei einer gestapelten
Metallplatine kann die Vorbehandlung unter Umständen auch
vor dem Lagern erfolgen. Danach wird die Metallplatine in
einem Tiefziehwerkzeug durch Zugdruckumformen zu einem
Profilkörper (Erstzug) verformt. Es kann aber auch ein
bereits vorhandener Profilkörper durch Zugdruckumformen
zu einem Profilkörper mit anderen Abmaßen (Weiterzug)
ohne beabsichtigte Veränderung der jeweiligen Material
dicke verformt werden. Das Tiefziehen der Metallplatine
zum Profilkörper kann hierbei mit starren Werkzeugen wie
Matrize und Ziehstempel, mit nachgiebigen Werkzeugen wie
Ziehstempel und Gummikissen, mit Wirkmedien wie Flüssig
keiten und Gasen oder auch mit einer Wirkenergie wie z. B.
einem magnetischen Feld durchgeführt werden.
Nach dem Tiefziehen wird der so gebildete Profilkörper in
der Regel in dieser Fertigungsstätte gelagert und dann zu
einer anderen Fertigungsstätte transportiert, wo er
zunächst ebenfalls gelagert und dann in einem Spritzgieß
werkzeug zum Hybridbauteil vervollständigt wird.
Ähnlich dem Extrudieren wird beim Spritzgießen der zu
verarbeitende Kunststoff durch eine Schnecke gefördert,
homogenisiert und bei Thermoplasten durch Friktion und
Zylinderbeheizung plastifiziert. Die Schnecke führt neben
der rotatorischen auch eine translatorische Bewegung aus
und übernimmt dadurch die Funktion eines Kolbens. Beim
Spritzvorgang schiebt dann die Schnecke die Kunststoff
masse in das Spritzgießwerkzeug. Die vorgegebenen Hohl
räume zwischen der Form und dem Profilkörper werden hier
bei gefüllt und auf diese Weise der Profilkörper durch
Formschluss mit dem Kunststoff verbunden.
Da die Herstellung des Profilkörpers aus einer Metallpla
tine bislang durchweg in einer anderen Fertigungsstätte
als die Vervollständigung des Profilkörpers mit Kunst
stoff zu einem Hybridbauteil erfolgt, sind mit dieser se
quentiellen Herstellungsweise eine Reihe von Arbeitsgän
gen verbunden, welche das Endprodukt, nämlich den Hybrid
bauteil unter betriebswirtschaftlichen Aspekten zwangs
läufig verteuert. Es sind zusätzliche Werkzeuge und Hand
lingseinrichtungen für die Entnahme des Profilkörpers aus
dem Tiefziehwerkzeug, für seine Lagerung, für seinen
Transport von einer Fertigungsstätte zu anderen, für die
dortige erneute Lagerung und für die Beschickung des
Spritzgießwerkzeugs erforderlich. Auch der zeitliche Be
darf für die Herstellung eines Hybridbauteils ist demnach
hoch. Da es sich bei einem Hybridbauteil in der Regel um
ein Massenprodukt handelt, ist das Handling zwischen den
beiden in verschiedenen Fertigungsstätten stattfindenden
Arbeitsgängen umständlich und damit unwirtschaftlich.
Durch die DE 195 13 949 A1, die DE 195 19 752 A1, die DE
42 33 254 C2, die DE 33 23 346 A1 und die DE 197 29 486
C2 ist es bekannt, durch Stege verbundene Metallstreifen
zu umspritzen und nachfolgend die verbindenden
Metallstege zu durchtrennen sowie dabei den Metallgrat
umzubiegen.
Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die
Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Hy
bridbauteils im Metall/Kunststoffverbund zu schaffen, das
mit einem geringeren personellen, vorrichtungstechnischen
und zeitlichen Aufwand ein höheres wirtschaftliches Aus
bringen gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in
den Merkmalen des Anspruchs 1.
Der Kern der Erfindung ist darin zu sehen, dass nunmehr
die Verfahren des Tiefziehens und des Spritzgießens so
miteinander kombiniert werden, dass nur noch ein einziges
Werkzeug in einer einzigen Fertigungsstätte zur Herstel
lung eines Hybridbauteils benötigt wird. Auf diese Weise
wird das Handling zwischen dem Tiefziehen und dem Spritz
gießen (Lagern, Transportieren, erneutes Lagern) völlig
eingespart und der Fertigungszyklus eines Hybridbauteils
wesentlich verkürzt. Das wirtschaftliche Ausbringen wird
deutlich erhöht.
Im Rahmen der Erfindung wird nunmehr eine Metallplatine -
wie auch schon beim Stand der Technik - entweder einem
Lager entnommen oder von einem Coil abgetrennt. Diese Me
tallplatine kann dann vorbehandelt, z. B. entsprechend der
gewünschten späteren Konfiguration gestanzt und anschlie
ßend in einem Umform-Spritzgießwerkzeug mit mindestens
zwei zueinander relativ verlagerbaren Werkzeugteilen la
gefixiert werden. Als Halbzeuge bzw. Materialien für die
Metallplatinen können Tiefziehstahl mit diversen Be
schichtungen oder höherfeste Werkstoffe zum Einsatz ge
langen. Auch Engineered Blanks (Tailored Blanks mit nicht
linearem Schweißverlauf) sowie Patchwork Blanks sind
denkbar. Hierunter wird eine partielle Verstärkung von
flächigen Platinen durch örtliches Aufsetzen von Blech
stücken beliebiger Kontur durch Lasern, Punktschweißen
oder Kleben verstanden. Ferner kann Aluminium als Werk
stoff eingesetzt werden. Andere Metalle wie Kupfer etc.
sind ebenfalls denkbar.
Nach der exakten Positionierung der Metallplatine in dem
Umform-Spritzgießwerkzeug werden die Werkzeugteile auf
einander zu bewegt, wobei die Metallplatine in der ge
wünschten Weise zu einem Profilkörper verformt wird. Un
abhängig davon, ob die Werkzeugteile nun hydraulisch oder
mechanisch geschlossen und verriegelt werden, können bei
dieser Maßnahme beliebige Arbeitsgänge wie insbesondere
Tiefziehen, Prägen, Lochen oder Durchstellen durchgeführt
werden.
Nach dem Umformen (Tiefziehen) bleiben die Werkzeugteile
in der Regel verriegelt und der Profilkörper im Umform-
Spritzgießwerkzeug lagefixiert. In Abhängigkeit der je
weiligen Bauteilkontur kann es ggf. erforderlich sein,
dass die Werkzeugteile, evtl. auch nur partiell, etwas
zurückgefahren werden, um Platz zum Einspritzen des
Kunststoffs zu schaffen. Anschließend wird in das Umform-
Spritzgießwerkzeug an vorbestimmten Stellen Kunststoff
eingespritzt, der sich aufgrund der inneren Formgebung
der Werkzeugteile dann so in dem Umform-Spritzgießwerk
zeug verteilt, dass ein mindestens bereichsweiser Form
schluss des Kunststoffs mit dem metallischen Profilkörper
hergestellt wird. Dieser Formschluss kann beispielsweise
durch partielles Umgreifen des Profilkörpers erreicht
werden oder auch durch ein quasi Vernieten. Darüberhinaus
können beim Spritzgießen Versteifungsrippen mit einge
bracht werden, die dann mit dem Profilkörper ebenfalls in
der jeweils geeigneten Weise verklammert werden.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen
Grundgedankens wird in den Merkmalen des Anspruchs 2
erblickt. Danach werden zusammen mit der Metallplatine
weitere Funktionskomponenten in dem Umform-Spritzgieß
werkzeug positioniert. Solche Funktionskomponenten können
Befestigungselemente, Mutterneinleger oder weitere ein
zelne Metallprofile sein, welche dann die Fertigung eines
auch komplexen Hybridbauteils ermöglichen. Alle diese
Einzelteile werden über den Kunststoff zum Hybridbauteil
miteinander verbunden.
Darüberhinaus erlaubt es die Erfindung entsprechend den
Merkmalen des Anspruchs 3, dass im Zuge des Spritzgießens
Bereiche des Profilkörpers durch den hydrostatischen
Systemdruck weiter verformt werden. Auf diese Weise
braucht mithin nicht schon beim Tiefziehen die Endkontur
des Profilkörpers erzeugt zu werden. In diesem Zusammen
hang sind herkömmliche Arbeitsgänge, wie Inserttechnik,
Outserttechnik und In-mould-assembling integrierbar.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeich
nungen veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher er
läutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Ablaufschema der Herstellung eines Hy
bridbauteils im Metall/Kunststoffverbund;
Fig. 2 in der Perspektive einen Längenabschnitt
eines solchen Hybridbauteils;
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Hybridbauteil der
Fig. 2 und
Fig. 4 einen vertikalen Querschnitt durch die Dar
stellung der Fig. 3 entlang der Linie IV-IV.
In der Fig. 1 ist mit 1 ein Lager für gestapelte Metall
platinen 2 bezeichnet. Die Metallplatinen 2 können vor
der Stapelung behandelt, beispielsweise nach einer vorbe
stimmten Konfiguration gestanzt sein.
Von dem Lager 1 wird jede einzelne Metallplatine 2 direkt
oder indirekt - unter Einschaltung einer z. B. stanzenden
Zwischenbehandlung - in nicht näher dargestellter Weise
gemäß den Pfeilen PF zu einem Umform-Spritzgießwerkzeug 3
überführt, das zwei zueinander relativ verlagerbare Werk
zeugteile 4, 5 (Untergesenk 4, Obergesenk 5) aufweist.
Die Werkzeugteile 4, 5 werden mit Hilfe nicht näher dar
gestellter hydraulisch beaufschlagbarer Zylinder verla
gert und durch diese in der geschlossenen Stellung auch
miteinander verriegelt.
Die Formkonturen der beiden Werkzeugteile 4, 5 sind so
gestaltet, dass mit ihnen aus jeder Metallplatine 2 ein
im Querschnitt U-förmiger Profilkörper 6 mit einem Boden
7, zwei Schenkeln 8 und zwei Flanschen 9 hergestellt wer
den kann. Darüberhinaus werden mit Hilfe der beiden
Werkzeugteile 4, 5 in der vertikalen Mittellängsebene
VMLE des Profilkörpers 6 im Abstand zueinander am Boden 7
nach innen ausgeformte kugelabschnittsförmige Mulden 10
mit Lochungen 11 erzeugt (siehe auch Fig. 2 bis 4).
Nach dem Tiefziehen wird bei miteinander verriegelten
Werkzeugteilen 4, 5 Kunststoff über Kanäle 12-17 in den
Werkzeugteilen 4, 5 derart in das Umform-Spritzgießwerk
zeug 3 gespritzt, dass der Kunststoff entsprechend den
Darstellungen der Fig. 2 bis 4 mit den Flanschen 9 des
Profilkörpers 6 einen Formschluss durch Umklammerung 18
eingeht, dass kreuzförmige Rippen 19 zwischen dem Boden 7
und den Schenkeln 8 des Profilkörpers 6 erzeugt werden,
und dass die Rippen 19 über die gelochten Mulden 10 am
Boden 7 mit diesem bei 20 quasi vernietet werden.
Auf diese Art und Weise wird ein Hybridbauteil 21 im Me
tall/Kunststoffverbund geschaffen. Dieses wird dann nach
Abkühlung und dem Öffnen des Umform-Spritzgießwerkzeugs 3
diesem gemäß dem Pfeil PF1 in Fig. 1 entnommen und der
Weiterverwendung zugeführt.
1
- Lager f.
2
2
- Metallplatinen
3
- Umform-Spritzgießwerkzeug
4
- Werkzeugteil v.
3
5
- Werkzeugteil v.
3
6
- Profilkörper
7
- Boden v.
6
8
- Schenkel v.
6
9
- Flansche v.
6
10
- Mulden an
7
11
- Lochungen in
10
12
- Kanal in
5
13
- Kanal in
5
14
- Kanal in
4
15
- Kanal in
4
16
- Kanal in
5
17
- Kanal in
4
18
- Umklammerung v.
9
19
- Rippen
20
- Vernietung
21
- Hybridbauteil
PF - Pfeile
PF1 - Pfeil
VMLE - vertikale Mittellängsebene v.
PF - Pfeile
PF1 - Pfeil
VMLE - vertikale Mittellängsebene v.
6
Claims (3)
1. Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils (21)
im Metall/Kunststoffverbund, bei welchem eine einem
Lager (1) entnommene oder von einem Coil abgetrennte,
gegebenenfalls vorbehandelte Metallplatine (2) in
einem Umform-Spritzgießwerkzeug (3) mit mindestens
zwei zueinander relativ verlagerbaren Werkzeugteilen
(4, 5) lagefixiert wird und anschließend die Werk
zeugteile (4, 5) unter Verformung der Metallplatine
(2) zu einem Profilkörper (6) aufeinander zu bewegt
werden, worauf bei miteinander verriegelten Werkzeug
teilen (4, 5) Kunststoff in das geschlossene Umform-
Spritzgießwerkzeug (3) unter bereichsweisem Form
schluss mit dem Profilkörper (6) gespritzt wird, und
dass nach dem Abkühlen des so gefertigten Hybridbau
teils (21) die Werkzeugteile (4, 5) voneinander ent
fernt werden und danach der Hybridbauteil (21) dem
Umform-Spritzgießwerkzeug (3) entnommen wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, bei welchem zusammen mit
der Metallplatine (2) weitere Funktionskomponenten in
dem Umform-Spritzgießwerkzeug (3) positioniert wer
den.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem im Zuge
des Spritzgießens Bereiche des Profilkörpers (6)
durch den hydrostatischen Systemdruck weiter verformt
werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999134545 DE19934545C1 (de) | 1999-07-22 | 1999-07-22 | Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999134545 DE19934545C1 (de) | 1999-07-22 | 1999-07-22 | Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19934545C1 true DE19934545C1 (de) | 2001-03-08 |
Family
ID=7915776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999134545 Expired - Fee Related DE19934545C1 (de) | 1999-07-22 | 1999-07-22 | Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19934545C1 (de) |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10104035A1 (de) * | 2001-01-31 | 2002-08-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Herstellen eines Kunststoff-Metall-Verbundkörpers |
DE10145357C1 (de) * | 2001-09-14 | 2003-05-22 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Metall-Kunststoff-Hybridträger |
NL1019729C2 (nl) * | 2002-01-11 | 2003-07-15 | Corus Technology B V | Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van een composiet voortbrengsel. |
DE10243405A1 (de) * | 2002-09-18 | 2004-04-01 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Kunststoffverbundbauteil |
EP1520676A1 (de) * | 2003-10-02 | 2005-04-06 | Behr GmbH & Co. KG | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Hybridbauteils, insbesondere für einen Querträger eines Fahrzeugs |
EP1302605A3 (de) * | 2001-10-15 | 2005-05-04 | Ube Industries, Ltd. | Verstärktes Metallbauteil |
EP1550603A1 (de) * | 2004-01-02 | 2005-07-06 | Compagnie Plastic Omnium | Produktionsverfahren für ein Karrosseriebauteil, und Karrosseriebauteil |
EP1550604A1 (de) * | 2004-01-02 | 2005-07-06 | Compagnie Plastic Omnium | Produktionsverfahren für ein Strukturteil eines Kraftfahrzeuges, Strukturteil, Querträger für ein Frontteil und Träger für einem Stossfänger |
DE102004053130A1 (de) * | 2004-10-29 | 2006-05-04 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Hybridbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE102005013635A1 (de) * | 2005-03-24 | 2006-09-28 | Volkswagen Ag | Verstärkungsrippen für Träger, insbesondere für Frontendmontageträger von Kraftfahrzeugen, sowie Spritzgießwerkzeug zur Herstellung der Verstärkungsrippen |
DE102005032421A1 (de) * | 2005-07-12 | 2007-01-18 | Erbslöh Ag | Dekoratives Zierteil und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE102007028076A1 (de) | 2007-06-15 | 2008-12-18 | Innovent E.V. | Verfahren zur Herstellung stabiler und mediendichter Metall-Kunststoff-Spritzgussverbunde |
EP2014440A1 (de) | 2007-07-13 | 2009-01-14 | Hueck Folien Ges.m.b.H. | Direktbeschichtet Insert Molding - Dekorfolien und Laminate |
EP2388123A1 (de) * | 2010-05-21 | 2011-11-23 | Cie Automotive, S.A. | Methode und Vorrichtung zum Hinterspritzen von Metallteilen |
DE102013109616A1 (de) | 2013-09-03 | 2015-03-05 | Thyssenkrupp Steel Europe Ag | Halbzeug und Verfahren zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund sowie Verwendung eines solchen Halbzeuges |
WO2016078873A1 (de) * | 2014-11-19 | 2016-05-26 | Thyssenkrupp Steel Europe Ag | Verfahren zum herstellen eines bauteils aus unterschiedlichen werkstoffen sowie bauteil und dessen verwendung |
US10583629B2 (en) * | 2015-02-06 | 2020-03-10 | Kobe Steel, Ltd. | Joining structure |
DE102019201925A1 (de) * | 2019-02-14 | 2020-08-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Hybridbauteil sowie Verwendung und Verfahren zur Herstellung desselben |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3323346A1 (de) * | 1983-06-29 | 1985-01-03 | W. Gruner GmbH Relaisfabrik, 7209 Wehingen | Verfahren zur herstellung eines kunststoffteiles und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
DE4233254C2 (de) * | 1992-10-02 | 1994-11-24 | Trw Fahrzeugelektrik | Verfahren zum Umspritzen von elektrischen Kontaktbahnen |
DE19513949A1 (de) * | 1994-04-13 | 1995-10-19 | Koito Mfg Co Ltd | In einem Stück mit Metallteilen geformtes Kunstharzteil und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE19519752A1 (de) * | 1994-05-30 | 1995-12-07 | Koito Mfg Co Ltd | Einstückig mit Metallteilen geformtes Kunststoffteil und Verfahren zum Herstellen einstückig mit Metallteilen geformter Kunststoffteile |
DE19729486C2 (de) * | 1997-07-10 | 1999-06-17 | Kroma Metall Und Kunststoffver | Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffteiles und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
-
1999
- 1999-07-22 DE DE1999134545 patent/DE19934545C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3323346A1 (de) * | 1983-06-29 | 1985-01-03 | W. Gruner GmbH Relaisfabrik, 7209 Wehingen | Verfahren zur herstellung eines kunststoffteiles und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
DE4233254C2 (de) * | 1992-10-02 | 1994-11-24 | Trw Fahrzeugelektrik | Verfahren zum Umspritzen von elektrischen Kontaktbahnen |
DE19513949A1 (de) * | 1994-04-13 | 1995-10-19 | Koito Mfg Co Ltd | In einem Stück mit Metallteilen geformtes Kunstharzteil und Verfahren zu seiner Herstellung |
DE19519752A1 (de) * | 1994-05-30 | 1995-12-07 | Koito Mfg Co Ltd | Einstückig mit Metallteilen geformtes Kunststoffteil und Verfahren zum Herstellen einstückig mit Metallteilen geformter Kunststoffteile |
DE19729486C2 (de) * | 1997-07-10 | 1999-06-17 | Kroma Metall Und Kunststoffver | Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffteiles und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
Cited By (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10104035A1 (de) * | 2001-01-31 | 2002-08-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Herstellen eines Kunststoff-Metall-Verbundkörpers |
DE10145357C1 (de) * | 2001-09-14 | 2003-05-22 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Metall-Kunststoff-Hybridträger |
EP1302605A3 (de) * | 2001-10-15 | 2005-05-04 | Ube Industries, Ltd. | Verstärktes Metallbauteil |
WO2003057446A1 (en) * | 2002-01-11 | 2003-07-17 | Corus Technology Bv | Method and device for producing a composite product, and composite product produced therewith |
NL1019729C2 (nl) * | 2002-01-11 | 2003-07-15 | Corus Technology B V | Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van een composiet voortbrengsel. |
DE10243405A1 (de) * | 2002-09-18 | 2004-04-01 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Kunststoffverbundbauteil |
DE10243405B4 (de) * | 2002-09-18 | 2009-05-14 | ZF Lemförder GmbH | Kunststoffverbundbauteil |
EP1520676A1 (de) * | 2003-10-02 | 2005-04-06 | Behr GmbH & Co. KG | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Hybridbauteils, insbesondere für einen Querträger eines Fahrzeugs |
EP1550603A1 (de) * | 2004-01-02 | 2005-07-06 | Compagnie Plastic Omnium | Produktionsverfahren für ein Karrosseriebauteil, und Karrosseriebauteil |
EP1550604A1 (de) * | 2004-01-02 | 2005-07-06 | Compagnie Plastic Omnium | Produktionsverfahren für ein Strukturteil eines Kraftfahrzeuges, Strukturteil, Querträger für ein Frontteil und Träger für einem Stossfänger |
FR2864815A1 (fr) * | 2004-01-02 | 2005-07-08 | Plastic Omnium Cie | Procede de fabrication d'une piece de structure de vehicule automobile, piece de structure, traverse de face avant technique et poutre de pare-chocs |
FR2864816A1 (fr) * | 2004-01-02 | 2005-07-08 | Plastic Omnium Cie | Procede de fabrication d'une piece de carrosserie de vehicule automobile, piece de carrosserie |
DE102004053130A1 (de) * | 2004-10-29 | 2006-05-04 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Hybridbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE102005013635A1 (de) * | 2005-03-24 | 2006-09-28 | Volkswagen Ag | Verstärkungsrippen für Träger, insbesondere für Frontendmontageträger von Kraftfahrzeugen, sowie Spritzgießwerkzeug zur Herstellung der Verstärkungsrippen |
DE102005013635B4 (de) * | 2005-03-24 | 2020-11-26 | Volkswagen Ag | Verstärkungsrippen für Träger, insbesondere für Frontendmontageträger von Kraftfahrzeugen, sowie Spritzgießwerkzeug zur Herstellung der Verstärkungsrippen |
DE102005032421B4 (de) * | 2005-07-12 | 2008-03-27 | Erbslöh Ag | Verfahren zum Herstellen eines dekorativen Zierteils |
DE102005032421A1 (de) * | 2005-07-12 | 2007-01-18 | Erbslöh Ag | Dekoratives Zierteil und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE102007028076A1 (de) | 2007-06-15 | 2008-12-18 | Innovent E.V. | Verfahren zur Herstellung stabiler und mediendichter Metall-Kunststoff-Spritzgussverbunde |
EP2014440A1 (de) | 2007-07-13 | 2009-01-14 | Hueck Folien Ges.m.b.H. | Direktbeschichtet Insert Molding - Dekorfolien und Laminate |
WO2009010206A1 (de) | 2007-07-13 | 2009-01-22 | Hueck Folien Gmbh | Direktbeschichtete insert-molding-dekorfolien und laminate |
EP2388123A1 (de) * | 2010-05-21 | 2011-11-23 | Cie Automotive, S.A. | Methode und Vorrichtung zum Hinterspritzen von Metallteilen |
DE102013109616A1 (de) | 2013-09-03 | 2015-03-05 | Thyssenkrupp Steel Europe Ag | Halbzeug und Verfahren zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund sowie Verwendung eines solchen Halbzeuges |
EP3041674B1 (de) | 2013-09-03 | 2017-08-02 | ThyssenKrupp Steel Europe AG | Halbzeug und verfahren zur herstellung eines dreidimensional geformten hybridbauteils im metall/kunststoffverbund sowie verwendung eines solchen halbzeugs |
WO2016078873A1 (de) * | 2014-11-19 | 2016-05-26 | Thyssenkrupp Steel Europe Ag | Verfahren zum herstellen eines bauteils aus unterschiedlichen werkstoffen sowie bauteil und dessen verwendung |
CN107223076A (zh) * | 2014-11-19 | 2017-09-29 | 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 | 用于制造由不同材料制成的部件的方法以及部件及其应用 |
DE102014017030B4 (de) | 2014-11-19 | 2018-05-09 | Thyssenkrupp Ag | Verfahren zum Herstellen eines Bauteils aus unterschiedlichen Werkstoffen sowie Bauteil und dessen Verwendung |
US10583629B2 (en) * | 2015-02-06 | 2020-03-10 | Kobe Steel, Ltd. | Joining structure |
DE102019201925A1 (de) * | 2019-02-14 | 2020-08-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Hybridbauteil sowie Verwendung und Verfahren zur Herstellung desselben |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19934545C1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils im Metall/Kunststoffverbund | |
EP2512702B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines halbschalenteils | |
DE102013114245B3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung warmumgeformter Radschüsseln | |
DE102010047032A1 (de) | Verfahren zum Verbinden zweier metallischer Elemente und Verbindungswerkzeug | |
DE19630488C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Fügen durch Umformen | |
EP2062664B1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines gehaerteten Blechprofils | |
EP2802425B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum tiefziehen von schalenteilen mit integriertem kopf- und zargenbeschnitt | |
DE10317218A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kunststoff-Metall-Verbundbauteils | |
DE102013217633A1 (de) | Stanzniet und Verfahren zur Befestigung einzelner Bauteile aneinander, von denen mindestens ein Bauteil durch ein Werkstück aus Verbundmaterial gebildet ist | |
DE102006049146B4 (de) | Verfahren zur Herstellung einer aus mindestens zwei miteinander verbundenen Blechteilen bestehenden Baugruppe | |
DE102013218548A1 (de) | Lochstempel sowie Verfahren zum Durchstanzen eines Werkstücks, das als Schaummaterial und/oder als Sandwichmaterial vorliegt, sowie Verfahren zur Herstellung des Lochstempels | |
DE102007056358A1 (de) | Umformwerkzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Umformwerkzeugs | |
DE3104919C2 (de) | ||
DE102011007937B4 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils einer Kraftfahrzeugkarosserie | |
DE102004005568A1 (de) | Verbindungsbereich auf einem Bauteil, sowie Verfahren und Werkzeug zu seiner Herstellung | |
DE102009032435A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines fließgepressten Verbundkörpers und Verbundkörper | |
EP3013510B1 (de) | Werkzeug zum setzen mehrerer widerstandsschweisselemente | |
EP1268099B1 (de) | Verfahren zum herstellen von bauteilen mittels eines fliessfähigen wirkmediums sowie eines formwerkzeugs | |
DE10338109B4 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteils | |
EP1019232B1 (de) | Differenzierter pressprozess | |
WO2015132300A1 (de) | Verfahren zur individualisierten anpassung der form von bauteilen | |
DE202005017760U1 (de) | Lagerelement | |
DE19901304B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Bearbeiten von Werkstücken | |
DE102013224685A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Kompositbauteils | |
EP3055085B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur herstellung einer anordnung, welche ein bauteil mit einer isolierung enthält |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20150203 |