DE19932139A1 - Pilot operated slide valve - Google Patents

Pilot operated slide valve

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Abstract

Disclosed is a precontrolled distributing valve configured as a sliding valve. The sliding valve (40) is provided with different surfaces, whereby it can be moved into a control position as a result of the force arising from the difference between said surfaces when pressure is applied to both front surfaces.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schieberventil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und einen dafür vorgese­ henen Ventilschieber.The invention relates to a slide valve according to the The preamble of claim 1 and a vorese for it valve spool.

Derartige Schieberventile können beispielsweise als 3/2-Wegeventil ausgeführt sein, um einen an einen Arbeits­ anschluß angeschlossenen Verbraucher, beispielsweise einen Hubzylinder mit einer Pumpe oder einem Tank zu verbinden.Such slide valves can, for example, as 3/2-way valve can be designed to work one connected consumers, for example a Connect the lifting cylinder to a pump or a tank.

Bei einer derartigen, beispielsweise aus dem Datenblatt "DMDA Data Sheet (4/99) # 999-901-185" der Fa. Sunhydraulik GbmH bekannten Lösung ist der Ventilschieber in einem pa­ tronenartigen Gehäuse geführt, wobei der Druckanschluß als Axialanschluß ausgeführt ist, während der Arbeitsanschluß und der Tankanschluß durch Radialbohrungssterne im Ventil­ gehäuse ausgebildet sind. Der Ventilschieber ist an seinem Außenumfang mit umlaufenden Steuerkanten versehen, so daß durch dessen Axialverschiebung die drei Anschlüsse (Druckanschluß, Arbeitsanschluß, Tankanschluß) wahlweise miteinander verbindbar sind. Je nach Ausbildung des Ventil­ schiebers können dabei in einer Grundstellung der Arbeits­ anschluß mit dem Tankanschluß, mit dem Pumpenanschluß oder der Pumpenanschluß mit dem Tankanschluß verbunden sein.In such a case, for example from the data sheet "DMDA Data Sheet (4/99) # 999-901-185" from Sunhydraulik GbmH known solution is the valve spool in a pa led tronen-like housing, the pressure connection as Axial connection is carried out during the working connection and the tank connection through radial bore stars in the valve housing are formed. The valve spool is on his Provide outer circumference with circumferential control edges, so that through its axial displacement the three connections (Pressure connection, work connection, tank connection) optional are interconnectable. Depending on the design of the valve slider can work in a basic position Connection with the tank connection, with the pump connection or the pump connection must be connected to the tank connection.

Problematisch ist, daß derartige 3/2-Wegeventile wegen der bei größeren Durchflußmengen erhebliche Strömungskräfte nur für die Steuerung relativ kleiner Durchflußmengen ge­ eignet sind.The problem is that such 3/2-way valves because the considerable flow forces at larger flow rates only for the control of relatively small flow rates ge are suitable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schieber­ ventil und einen dafür geeigneten Ventilschieber zu schaf­ fen, die auch bei hohen Durchflußmengen einsetzbar sind. The invention has for its object a slide valve and a suitable valve slide fen, which can also be used with high flow rates.  

Diese Aufgabe wird durch ein Schieberventil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und einen Ventilschieber gemäß Patentanspruch 11 gelöst.This task is accomplished with a slide valve Features of claim 1 and a valve spool solved according to claim 11.

Erfindungsgemäß wird der Ventilschieber mit einer Flä­ chendifferenz ausgeführt, wobei die mit einer größeren Flä­ che ausgeführte, rückwärtige Stirnfläche des Ventilschie­ bers über eine Vorsteuerventilanordnung mit etwa dem glei­ chen Druck wie die andere Stirnfläche beaufschlagbar ist, so daß der Ventilschieber durch die Kraftresultierende in eine Schaltposition bewegt wird. Eine weitere Schaltposition läßt sich einstellen, in dem der an die größere Stirnfläche angrenzende Druckraum über die Vorsteu­ erventilanordnung entlastet wird, so daß der Ventilschieber durch den auf seiner kleinere Stirnfläche wirkenden Druck in die andere Schaltposition bewegt wird.According to the valve spool with a Flä running difference, with those with a larger area rear end face of the valve rail About a pilot valve arrangement with about the same Chen pressure can be applied as the other face, so that the valve spool in through the resultant force a switching position is moved. Another Switching position can be adjusted by switching to the Larger face area adjoining pressure chamber via the input tax erventilanordnung is relieved, so that the valve spool due to the pressure acting on its smaller face is moved to the other switching position.

Durch über die Vorsteuerung gesteuerte hydraulische Be­ tätigung des Ventilschiebers werden auch große Strömungs­ kräfte überwunden, so daß das Schieberventil auch bei sehr großen Durchflußmengen in seine Schaltstellungen bringbar ist und darin gehalten wird.Hydraulic loading controlled by the pilot control Actuation of the valve spool are also great flow forces overcome, so that the slide valve even at very high large flow rates can be brought into its switch positions is and is held in it.

Der Endabschnitt des Ventilschiebers mit der größeren Stirnfläche kann beispielsweise durch einen Radialbund oder durch einen Führungsring begrenzt werden, der auf einen Endabschnitt des Ventilschiebers aufgesetzt ist.The end section of the valve spool with the larger one End face can be, for example, by a radial collar or be limited by a guide ring which is limited to one End portion of the valve spool is attached.

Die erstgenannte Lösung mit dem einstückig am Ventil­ schieber ausgebildeten Radialbund hat den Nachteil, daß das der Ventilschieber bei der Herstellung über eine große Axiallänge abgedreht werden muß, so daß ein erheblicher fertigungstechnischer Aufwand erforderlich ist.The first solution with the one piece on the valve slide trained radial collar has the disadvantage that the the valve spool when manufacturing over a large Axial length must be turned off, so that a considerable manufacturing effort is required.

Um ein Verklemmen eines derartigen, eine erhebliche Axiallänge aufweisenden Ventilschiebers in der Ventilboh­ rung zu vermeiden ist es erforderlich, die die Flächendifferenz ausbildende Abstufung des Ventilschiebers und die entsprechenden Führungsabschnitte der Ventilbohrung mit geringer Toleranz auszuführen.To jam such a significant Axial length of valve spool in the valve bore It is necessary to avoid the  Graduation of the valve slide forming area difference and the corresponding guide sections of the valve bore to be carried out with low tolerance.

Dieser Nachteil läßt sich durch die Ausbildung der größeren Stirnfläche über den vorgenannten Führungsring be­ seitigen. Der Führungsring bildet gemeinsam mit dem zuge­ ordneten Endabschnitt des Ventilschiebers die größere Stirnfläche aus, wobei der Außenumfang des Führungsrings in einem radial aufgeweiteten Teil der Ventilbohrung geführt ist. Bei der Fertigung des erfindungsgemäßen Schieberven­ tils muß dann der Außendurchmesser des Ventilschiebers im wesentlichen nur an den kleineren Durchmesser der Ventil­ bohrung angepaßt werden, während der Außendurchmesser des Führungsrings an den größeren Durchmesser der Ventilbohrung angepaßt wird.This disadvantage can be caused by the training of be larger end face on the aforementioned guide ring sided. The guide ring forms together with the arranged end section of the valve spool the larger End face, with the outer circumference of the guide ring in a radially expanded part of the valve bore is. In the manufacture of the sliding valve according to the invention tils then the outside diameter of the valve spool in essential only to the smaller diameter of the valve bore to be adjusted while the outer diameter of the Guide ring on the larger diameter of the valve bore is adjusted.

Eventuelle Fertigungstoleranzen können dann im Dicht­ spalt zwischen der Innenumfangsfläche des Führungsrings und dem Außenumfang des in diesen eintauchenden Endabschnittes des Ventilschiebers ausgeglichen werden. Ein derartiger Ausgleich der Toleranzen kann beispielsweise über eine elastische Dichtung erfolgen, die in den Dichtspalt zwi­ schen Führungsring und Ventilschieber eingesetzt ist.Any manufacturing tolerances can then be sealed gap between the inner circumferential surface of the guide ring and the outer circumference of the end section immersed in it of the valve spool can be compensated. Such one Compensation of the tolerances can be done, for example elastic seal take place in the sealing gap between guide ring and valve slide is inserted.

Aufgrund der einfacheren Herstellbarkeit wird es bevor­ zugt, diese Dichtung in eine Umfangsnut des Ventilschiebers einzusetzen.Because of the easier manufacturability it will be before pulls this seal into a circumferential groove of the valve spool to use.

Durch Verlängerung des Führungsrings über den Ventil­ schieber hinaus kann die Ringstirnfläche des Führungsrings als Anschlagfläche für den Ventilschieber zur Begrenzung einer Schaltposition verwendet werden. Die Axialfestlegung in Anschlagrichtung erfolgt dabei über eine Radialschulter des Führungsrings, die an der benachbarten Stirnseite des Ventilschiebers anliegt. Zusätzlich kann der Führungsring über einen Sicherungsring axial auf dem Ventilschieber festgelegt sein.By extending the guide ring over the valve the end face of the guide ring can also slide as a limit stop for the valve slide a switching position can be used. The axial definition a radial shoulder in the stop direction of the guide ring, which on the adjacent face of the Valve spool is present. In addition, the guide ring  via a locking ring axially on the valve slide be fixed.

Eine besonders kompakte Konstruktion erhält man, wenn eine den Ventilschieber beaufschlagende Druckfeder an der ventilschieberseitigen Ringstirnfläche des Führungsrings angreift. Das heißt, bei dieser Variante umgreift die Druckfeder einen Axialabschnitt des Ventilschiebers und ist an einer Gehäuseschulter abgestützt.A particularly compact construction is obtained when a compression spring acting on the valve slide on the ring face of the guide ring on the valve slide side attacks. That means that this variant encompasses the Compression spring is an axial section of the valve spool supported on a housing shoulder.

Bei einer besonders bevorzugten Variante ist der Ven­ tilschieber mit einer Axialdrosselbohrung versehen, über die Druckmittel vom Druckanschluß zu der vom Führungsring begrenzten größeren Stirnfläche führbar ist. Diese Axialdrosselbohrung mündet in einem Vorsteuerventilsitz, der von einem Ventilkörper eines Vorsteuerventils ver­ schließbar ist. In der Schließposition wird vom Ventilkör­ per eine Verbindung zwischen dem an die größere Stirnfläche angrenzenden Druckraum mit dem Tankanschluß hergestellt, so daß die Rückseite des Ventilschiebers entlastet und dieser durch den Druck am Druckanschluß P in seine andere Schalt­ stellung gebracht wird.In a particularly preferred variant, the Ven tilschieber provided with an axial throttle bore, over the pressure medium from the pressure connection to that of the guide ring limited larger end face is feasible. This Axial throttle bore opens into a pilot valve seat, the ver of a valve body of a pilot valve is closable. In the closed position, the valve body via a connection between the to the larger end face adjoining pressure chamber with the tank connection, so that the back of the valve spool is relieved and this by the pressure at the pressure port P in its other switching position is brought.

Eine zweiteilige Ausbildung des Ventilgehäuses ermög­ licht eine einfache Bearbeitung der Führungsflächen.A two-part design of the valve housing enables easy machining of the guide surfaces.

Die erfindungsgemäße Konstruktion läßt sich besonders vorteilhaft bei 3/2-Schieberventilen mit einem Pumpenan­ schluß, einem Tankanschluß und einem Druckanschluß einset­ zen.The construction of the invention can be particularly advantageous for 3/2 spool valves with one pump circuit, a tank connection and a pressure connection Zen.

Eine Druckfeder kann den Ventilschieber mit einer Kraft beaufschlagen, die parallel oder entgegengesetzt zur Druck­ kraft resultierenden an den Stirnflächen wirkt.A compression spring can pull the valve spool with one force act on the parallel or opposite to the pressure force resulting on the end faces.

Sonstige vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der weiteren Unteransprüche.Other advantageous developments of the invention are the subject of further subclaims.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:Preferred embodiments of the Invention explained with reference to schematic drawings. Show it:

Fig. 1 ein Schaltschema eines ersten Ausführungsbei­ spiels eines vorgesteuerten 3/2-Wege-Schieberventils; Fig. 1 is a circuit diagram of a first game Ausführungsbei a piloted 3/2-way slide valve;

Fig. 2 einen Schnitt durch ein Schieberventil gemäß Fig. 1 in einer ersten Schaltstellung; FIG. 2 shows a section through a slide valve according to FIG. 1 in a first switching position;

Fig. 3 das Schieberventil aus Fig. 2 in einer zweiten Schaltstellung; Fig. 3, the gate valve of Figure 2 in a second switching position.

Fig. 4, 5 zwei weitere Ausführungsbeispiele eines vor­ gesteuerten 3/2-Wege-Schieberventils und Fig. 4, 5 show two further embodiments of a before-controlled 3/2-way spool valve, and

Fig. 6 ein Ausführungsbeispiel mit einstückigem Ven­ tilschieber. Fig. 6 shows an embodiment with a one-piece Ven slide valve.

Fig. 1 zeigt ein Hydraulikschaltbild der erfindungsge­ mäßen Ventilanordnung mit einem 3/2-Wegeventil 2 das über ein Vorsteuerventil 4 angesteuert wird. Fig. 1 shows a hydraulic circuit diagram of the valve arrangement according to the invention with a 3/2-way valve 2 which is controlled via a pilot valve 4 .

Das in Ventilschieberbauweise ausgeführte Wegeventil 2 hat einen Druckanschluß P, einen Tank- oder Tankanschluß T und einen Arbeitsanschluß A. Der Druckanschluß P ist über eine Druckleitung 6 an eine Hydropumpe 8 angeschlossen. Der Verbraucheranschluß A ist über eine angedeutete Arbeitslei­ tung 10 mit einem nicht dargestellten Verbraucher verbun­ den, während der Tankanschluß T über eine Rücklaufleitung 12 mit einem Tank T verbunden ist. In der mit (a) gekenn­ zeichneten Schaltposition ist der Druckanschluß P mit dem Arbeitsanschluß A verbunden, der Tankanschluß T ist abge­ sperrt. In der anderen Schaltstellung (b) sind die An­ schlüsse A und T miteinander verbunden, so daß das Druck­ mittel vom Verbraucher zum Tank T zurückströmen kann. Der Druckanschluß P ist dann abgesperrt.The directional control valve 2 , designed as a valve spool, has a pressure connection P, a tank or tank connection T and a working connection A. The pressure connection P is connected via a pressure line 6 to a hydraulic pump 8 . The consumer connection A is connected via an indicated Arbeitslei device 10 with a consumer, not shown, while the tank connection T is connected via a return line 12 to a tank T. In the marked with (a) marked switching position, the pressure port P is connected to the working port A, the tank port T is blocked. In the other switch position (b), the connections A and T are connected to one another, so that the pressure medium can flow back from the consumer to the tank T. The pressure port P is then shut off.

Das Vorsteuerventil 4 hat einen Pumpenanschluß R, einen Rücklaufanschluß U und einen Steueranschluß X. Letzterer ist über eine Steuerleitung 14 zu derjenigen Stirnfläche eines Ventilschiebers des Wegeventils 2 geführt, über den eine Druckbeaufschlagung in Richtung der mit (b) gekenn­ zeichneten Schaltposition ermöglicht ist. Die in Gegenrich­ tung (Schaltposition (a)) wirkende Stirnfläche des Ventil­ schiebers ist mit dem Druck in der Druckleitung 6 und der Kraft einer Druckfeder 16 beaufschlagt.The pilot valve 4 has a pump connection R, a return connection U and a control connection X. The latter is guided via a control line 14 to that end face of a valve spool of the directional control valve 2 , via which pressure can be applied in the direction of the switching position marked with (b). The acting in the opposite direction (switching position (a)) end face of the valve spool is acted upon by the pressure in the pressure line 6 and the force of a compression spring 16 .

Das Vorsteuerventil 4 ist über eine Vorsteuerfeder 18 in eine mit (c) gekennzeichnete Schaltposition vorgespannt, in der der Steueranschluß X mit dem Pumpenanschluß R ver­ bunden ist und der mit der Rücklaufleitung 12 verbundene Rücklaufanschluß U abgesperrt ist. Durch Ansteuerung eines Elektromagneten 20 läßt sich das Vorsteuerventil 4 in die mit (d) gekennzeichnete Schaltposition bringen, in der der Pumpenanschluß R abgesperrt und der Steueranschluß X mit dem Rücklaufanschluß U verbunden sind, so daß die in Schaltposition (b) des Wegeventil-Ventilschiebers wirkende Stirnfläche entlastet wird.The pilot valve 4 is biased via a pilot spring 18 into a switch position marked with (c), in which the control connection X is connected to the pump connection R and the return connection U connected to the return line 12 is blocked. By actuating an electromagnet 20 , the pilot valve 4 can be brought into the switching position marked with (d), in which the pump connection R is shut off and the control connection X is connected to the return connection U, so that the one acting in the switching position (b) of the directional control valve spool End face is relieved.

Wie im folgenden noch näher beschrieben wird, sind die Stirnflächen des Wegeventil-Ventilschiebers mit einer Flä­ chendifferenz ausgeführt, so daß bei Anlegen des gleichen Druckes an die beiden Stirnflächen eine gegen die Kraft der Druckfeder 16 wirkende Kraftresultierende den Wegeventil- Ventilschieber in die mit der Schaltposition (b) gezeigte Grundstellung vorspannt.As will be described in more detail below, the end faces of the directional control valve spool are designed with a surface difference, so that when the same pressure is applied to the two end faces, a force resultant acting against the force of the compression spring 16 causes the directional control valve spool to be in the switch position (b) biased shown.

Das heißt, bei nicht angesteuertem Elektromagneten 20 liegt der Druck in der Pumpenleitung 6 an beiden Stirnflä­ chen des Wegeventil-Ventilschiebers an, so daß dieser gegen die Kraft der Druckfeder 16 in die mit (b) gekennzeichnete Grundposition vorgespannt und vom Verbraucher über die An­ schlüsse A und T mit Druckmittel abfließt. Bei Bestromung des Elektromagneten 20 wird das Vorsteuerventil 4 in die mit (d) gekennzeichnete Schaltposition gebracht, so daß das Druckmittel aus der Steuerleitung 14 in den Tank T abströ­ men kann - die in Fig. 1 rechte Stirnfläche des Wegeventil- Ventilschiebers wird entlastet, so daß dieser aus der Grundposition (b) in die mit (a) gekennzeichnete Schaltpo­ sition gebracht wird, in der der Arbeitsanschluß A mit dem Druckanschluß P verbunden ist. Druckmittel kann dann zum Verbraucher, beispielsweise einem Hydrozylinder strömen.That is, when the solenoid 20 is not actuated, the pressure in the pump line 6 is applied to both end surfaces of the directional control valve spool, so that it is biased against the force of the compression spring 16 into the basic position marked (b) and connected to the consumer by the connections A and T flows off with pressure medium. When the electromagnet 20 is energized, the pilot valve 4 is brought into the switching position marked with (d), so that the pressure medium can flow from the control line 14 into the tank T - the right-hand end face of the directional control valve spool in FIG. 1 is relieved, so that this is brought from the basic position (b) into the position marked with (a) Schaltpo, in which the working port A is connected to the pressure port P. Pressure medium can then flow to the consumer, for example a hydraulic cylinder.

In den Fig. 2 und 3 ist ein Schnitt durch eine Ventil­ anordnung 1 dargestellt, mit der die in Fig. 1 dargestellte Schaltung realisiert ist.In FIGS. 2 and 3 is a section through a valve assembly 1 is shown, with the circuit shown in Fig. 1 is realized.

Die in Fig. 1 gezeigte Ventilanordnung 1 ist als Ein­ bauventil ausgeführt, das in eine abgestufte Aufnahmeboh­ rung 22 eines Ventilblocks 24 eingesetzt ist. In der Auf­ nahmebohrung 22 des Ventilblocks 24 münden desweiteren der Druckanschluß P, der Arbeitsanschluß A und der Tankanschluß T, wobei die beiden letztgenannten Anschlüsse A, T als Ra­ dialanschlüsse ausgeführt sind, während der Druckanschluß P ein Axialanschluß ist.The valve assembly 1 shown in Fig. 1 is designed as a bauventil, which is in a stepped Aufnahmeboh tion 22 of a valve block 24 is inserted. In the receiving bore 22 of the valve block 24 also open the pressure port P, the working port A and the tank port T, the latter two ports A, T are designed as Ra dial connections, while the pressure port P is an axial connection.

Die Ventilanordnung 1 hat ein mehrteiliges Ventilge­ häuse 26, das in die Aufnahmebohrung 22 eingeschraubt ist und sich zum Druckanschluß P hin stufenförmig verjüngt. Die Abdichtung der drei Anschlüsse P, A und T gegeneinander er­ folgt über O-Ringdichtungen 28, auf die hier nicht näher eingegangen werden soll.The valve assembly 1 has a multi-part Ventilge housing 26 which is screwed into the receiving bore 22 and tapers stepwise towards the pressure connection P. The sealing of the three connections P, A and T against each other he follows via O-ring seals 28 , which will not be discussed in more detail here.

Das Ventilgehäuse 26 besteht im wesentlichen aus einer Innenhülse 30 und einer diese abschnittsweise umgreifenden Außenhülse 32. Letzere hat ein Außengewinde, mit dem sie in die Aufnahmebohrung 22 eingeschraubt ist. Der aus dem Ven­ tilblock 24 hervorstehende Teil der Außenhülse 32 ist zu einem Aufnahmeabschnitt 34 aufgeweitet, in den der Elektro­ magnet 20 eingeschraubt ist. Dieser hat einen herkömmlichen Aufbau, so daß in der Darstellung gemäß Fig. 2 nur der in den Aufnahmeabschnitt 34 eingeschraubte Teil des Gehäuses und ein Stößel 36 dargestellt ist - auf eine Darstellung der sonstigen Bauelemente, wie beispielsweise Anker, Spu­ lenkörper, Polrohr etc. kann unter Hinweis auf den Stand der Technik verzichtet werden.The valve housing 26 essentially consists of an inner sleeve 30 and an outer sleeve 32 which engages around it in sections. The latter has an external thread with which it is screwed into the receiving bore 22 . The protruding from the Ven tilblock 24 part of the outer sleeve 32 is expanded to a receiving portion 34 into which the electric magnet 20 is screwed. This has a conventional structure, so that in the representation according to FIG. 2 only the part of the housing screwed into the receiving section 34 and a plunger 36 is shown - to a representation of the other components, such as anchors, spool bodies, pole tube etc. can with reference to the state of the art.

Die Innenhülse 30 bildet eine Ventilbohrung 38, in der ein Ventilschieber 40 axial verschiebbar geführt ist.The inner sleeve 30 forms a valve bore 38 , in which a valve slide 40 is guided axially.

Die Innenhülse 30 hat zwei axial beabstandete Ringnuten 42, 44, wobei die Ringnut 42 im Bereich des Arbeitsan­ schlusses A gemeinsam mit der Innenumfangswandung der Auf­ nahmebohrung 22 einen Ringraum 46 bildet. Die andere Ring­ nut 44 bildet gemeinsam mit der Innenumfangswandung der Au­ ßenhülse 32 einen weiteren Ringraum 48.The inner sleeve 30 has two axially spaced annular grooves 42 , 44 , the annular groove 42 in the area of the Arbeitsan circuit A together with the inner peripheral wall of the receiving bore 22 forms an annular space 46 . The other ring groove 44 forms, together with the inner circumferential wall of the outer sleeve 32, a further annular space 48 .

Diese beiden Ringräume 46, 48 sind über einen ersten Radialbohrungsstern 50 bzw. einen zweiten Radialbohrungs­ stern 52 mit der Ventilbohrung 38 der Innenhülse 30 verbun­ den. Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der erste Radialbohrungsstern 50 durch zwei im Axialab­ stand zueinander stehende Bohrungssterne mit vergleichswei­ se geringem Durchmesser ausgebildet.These two annular spaces 46 , 48 are connected via a first radial bore star 50 or a second radial bore star 52 to the valve bore 38 of the inner sleeve 30 . In the embodiment shown in FIG. 2, the first radial bore star 50 is formed by two axially spaced bore stars with a comparatively small diameter.

Der Ventilschieber 40 hat einen stirnseitigen Ringbund 54 und einen rückseitigen Ringbund 56, so daß der Mittelab­ schnitt radial zurückgesetzt ist. An dem in Fig. 2 links angeordneten stirnseitigen Ringbund 54 sind zwei Steuerkan­ ten 58, 60 ausgebildet. Über die an der Stirnfläche ausge­ bildete Steuerkante 58 kann die Verbindung zwischen dem stirnseitigen Druckanschluß P und dem ersten Radialboh­ rungsstern 50 auf- bzw. zugesteuert werden, während über die andere Steuerkante 60 des Ringbundes 54 die Verbindung zwischen dem ersten Radialbohrungsstern 50 und dem zweiten Radialbohrungsstern 52 auf- bzw. zugesteuert werden kann. Diese Verbindung erfolgt über den radial zurückgesetzten Bereich zwischen den Ringbünden 54, 56.The valve spool 40 has an end ring collar 54 and a rear ring collar 56 , so that the section Mittelab is radially reset. On the left in FIG. 2 arranged end face collar 54 two Steuererkan th 58 , 60 are formed. The connection between the front-side pressure port P and the first Radialboh, via the out at the end face formed control edge 58 approximately star 50 up and are fed controls, while the connection between the first radial bore star 50 and the second radial bore star over the other control edge 60 of the collar 54 52 can be opened or closed. This connection is made via the radially recessed area between the ring collars 54 , 56 .

Die Außenhülse 32 ist im Bereich des Ringraums 48 mit Radialdurchbrüchen 62 versehen, so daß der Tankanschluß T mit dem Ringraum 48 verbunden ist.The outer sleeve 32 is provided in the area of the annular space 48 with radial openings 62 so that the tank connection T is connected to the annular space 48 .

Die Innenhülse 32 wird desweiteren noch mit Schrägboh­ rungen 64 versehen, über die der Tankanschluß T mit einem Federraum 66 verbunden ist, der stirnseitig von der Innen­ hülse 30 einerseits und von einer im folgenden noch näher beschriebenen Stirnfläche des Ventilschiebers 40 begrenzt ist.The inner sleeve 32 is further provided with Schrägboh stanchions 64 , via which the tank connection T is connected to a spring chamber 66 , the end face of the inner sleeve 30 on the one hand and is limited by an end face of the valve spool 40 described in more detail below.

Der Ventilschieber 40 hat eine Axialbohrung 68, die im Mittelbereich zu einer Drosselbohrung 70 verengt ist. Diese Drosselbohrung 70 mündet in einer radial erweiterten Füh­ rungsbohrung 72, in der ein Vorsteuer-Ventilkörper 74 axial verschiebbar geführt ist. Dieser hat einen Kegel, über den ein Ventilsitz 76 im Mündungsbereich der Drosselbohrung 70 verschließbar ist. In der in Fig. 2 dargestellten Grundpo­ sition ist der Vorsteuer-Ventilkörper 74 über die Vorsteu­ erfeder 18 in Öffnungsstellung vorgespannt, in der der Ke­ gel vom Ventilsitz 76 abgehoben ist. An dem vom Ventilsitz 76 entfernten Endabschnitt des Vorsteuerventilkörpers 74 ist ein Axialvorsprung 78 ausgebildet, der am Endabschnitt des Stößels 36 anliegt. Im Übergangsbereich zum Axialvor­ sprung 78 ist eine Steuerkante 80 ausgebildet, über die ei­ ne Verbindungsbohrung 93 zum Federraum 66 aufsteuerbar ist.The valve spool 40 has an axial bore 68 which is narrowed to a throttle bore 70 in the central region. This throttle bore 70 opens in a radially expanded Füh approximately bore 72 , in which a pilot valve body 74 is guided axially. This has a cone, via which a valve seat 76 in the mouth area of the throttle bore 70 can be closed. In the basic position shown in FIG. 2, the pilot valve body 74 is prestressed via the pilot spring 18 in the open position, in which the cone is lifted from the valve seat 76 . At the distal end portion of the valve seat 76 the pilot valve body 74 an axial projection 78 is formed which abuts on the end portion of the plunger 36th In the transition area to Axialvor jump 78 , a control edge 80 is formed, via the egg ne connecting bore 93 to the spring chamber 66 can be controlled.

Der Vorsteuer-Ventilkörper 74 hat eine Durchgangsboh­ rung 98, über die der die Vorsteuerfeder 18 aufnehmende Raum mit der Rückseite des Ventilschiebers verbunden ist.The pilot valve body 74 has a passage 98 through which the pilot spring 18 receiving space is connected to the rear of the valve spool.

Auf den aus der Innenhülse 30 hervorstehenden Endab­ schnitt des Ventilschiebers 40 ist ein Führungsring 82 auf­ gesetzt, über den der Außendurchmesser des Ventilschiebers 40 gegenüber der druckanschlußseitigen Stirnfläche vergrö­ ßert ist. Der Außenumfang des Führungsrings 82 ist spiel­ frei an der Umfangswandung einer Innenbohrung 84 der Außen­ hülse 32 geführt, das heißt, diese Innenbohrung 84 bildet einen Teil der Ventilbohrung 38, in der der Ventilschieber 40 axial verschiebbar gelagert ist.On the protruding out of the inner sleeve 30 Endab section of the valve slide 40 is set to 82, a guide ring, is ßert magnification about the outer diameter of the valve spool 40 relative to the pressure-connection-side end face. The outer circumference of the guide ring 82 is free play on the circumferential wall of an inner bore 84 of the outer sleeve 32 , that is, this inner bore 84 forms part of the valve bore 38 in which the valve slide 40 is axially displaceably mounted.

Der Führungsring 32 hat eine Innenschulter 86, die an der in Fig. 2 rechten Stirnfläche des Ventilschiebers 40 anliegt. Die über den Ventilschieber 40 hinausstehende Stirnfläche 88 ist im Abstand zu einem Anschlag 90 angeord­ net, der beispielsweise am Gehäuse des Magnetventils vorge­ sehen ist.The guide ring 32 has an inner shoulder 86 which bears on the right end face of the valve slide 40 in FIG. 2. The projecting beyond the valve spool 40 end face 88 is net angeord at a distance from a stop 90 , which is seen for example on the housing of the solenoid valve.

Der Ventilschieber 40 ist, wenn im Druckanschluß P kein Druck ansteht, über die im Federraum 66 aufgenommene Druck­ feder 16 in seine Position (a) vorgespannt. Diese Druckfe­ der 16 stützt sich einerseits an der benachbarten Stirnflä­ che der Innenhülse 30 und andererseits an der Ringstirnflä­ che des Führungsrings 32 ab, so daß der Ventilschieber 40 mit seiner Anschlagschulter 92 an der Innenhülse 30 anliegt und die Stirnfläche 88 zum Anschlag 90 beabstandet ist.The valve spool 40 is, when no pressure is present in the pressure port P, spring biased into its position (a) via the pressure spring 16 accommodated in the spring chamber 66 . This Druckfe of 16, the inner sleeve 30 and the other part of the guide ring 32 is supported on the one hand on the adjacent Stirnflä che at the Ringstirnflä che from, so that the valve spool 40 rests with its stop shoulder 92 on the inner sleeve 30 and the end face is spaced 88 to stop the 90th

Am Außenumfang des Ventilschiebers 40 ist desweiteren eine Anschlagschulter 92 ausgebildet, die in der in Fig. 2 dargestellten Grundposition (b) auf die Stirnfläche der In­ nenhülse 30 aufläuft und somit eine Endposition des Ventil­ schiebers 40 festlegt, während die andere Endposition (a) durch Auflaufen der Stirnfläche 88 auf den Anschlag 90 vor­ gegeben ist.On the outer periphery of the valve spool 40 a stop shoulder 92 is also formed, which in the basic position shown in FIG. 2 (b) runs onto the end face of the inner sleeve 30 and thus defines an end position of the valve spool 40 , while the other end position (a) Accumulation of the end face 88 on the stop 90 is given before.

Im Überlappungsabschnitt zwischen dem Führungsring 32 und dem Ventilschieber 40 ist eine O-Ringdichtung 94 ausge­ bildet, die über einen Stützring in einer Umfangsnut 96 des Ventilschiebers 40 festgelegt ist. Dabei ist ein gewisses Spiel zwischen dem Außenumfang des Ventilschiebers 40 und der diesen umgreifenden Innenumfangswandung des Führungs­ rings 82 vorgesehen, so daß Fertigungstoleranzen hinsicht­ lich der Koaxialität der Ventilbohrung 38 in der Innenhülse 30 und der Innenbohrung 84 in der Außenhülse 32 ausgleich­ bar sind. Die Dichtung 94 sorgt dafür, daß der Spalt zwi­ schen Führungsring 32 und Ventilschieber 40 abgedichtet ist, so daß kein Kurzschluß zwischen dem Federraum 66 und der Rückseite des Ventilschiebers 40 auftreten kann.In the overlap section between the guide ring 32 and the valve spool 40 an O-ring seal 94 is formed, which is fixed in a circumferential groove 96 of the valve spool 40 via a support ring. A certain amount of play is provided between the outer circumference of the valve slide 40 and the inner circumferential wall of the guide ring 82 encompassing this, so that manufacturing tolerances with regard to the coaxiality of the valve bore 38 in the inner sleeve 30 and the inner bore 84 in the outer sleeve 32 are compensatory bar. The seal 94 ensures that the gap between the guide ring 32 and valve spool 40 is sealed so that no short circuit between the spring chamber 66 and the rear of the valve spool 40 can occur.

Durch die erfindungsgemäße Aufteilung der Ventilschie­ berführung in zwei Teilabschnitte mit geringer axialer Länge, das heißt, dem in der Ventilbohrung 38 geführten Endabschnitt des Ventilschiebers 40 mit geringerem Durch­ messer und dem in der größeren Innenbohrung 84 geführten Führungsring 82 ist eine wesentlich vereinfachte Fertigung möglich, wobei eventuelle Fertigungsungenauigkeiten über die O-Ringdichtung 94 ausgeglichen werden.The inventive allocation of the valve slide berführung into two sections with a small axial length, that is, the guided in the valve bore 38 end portion of the valve spool 40 with a smaller diameter and is guided in the larger inner bore 84 guide ring 82 is a substantially simplified production possible, where Any manufacturing inaccuracies can be compensated for via the O-ring seal 94 .

In der in Fig. 2 dargestellten Grundposition, das heißt bei unbestromtem Elektromagneten 20 ist der Vorsteuer-Ven­ tilkörper 74 vom Ventilsitz 76 abgehoben. Das Druckmittel kann somit vom Druckanschluß P über die Axialbohrung 6.8, die Drosselbohrung 70, den Federraum der Vorsteuerfeder 18 und die Verbindungsbohrung 98 zur Rückseite des Ventil­ schiebers 40 gelangen, so daß beide Stirnflächen des Ven­ tilschiebers 40 im wesentlichen mit dem gleichen Druck be­ aufschlagt sind. Da die in Fig. 2 rechte Stirnfläche des Ventilschiebers 40 über den Führungsring 82 vergrößert ist, wirkt entsprechend dieser Flächendifferenz eine Kraft auf den Ventilschieber 40, die diesen gegen die Kraft der Druckfeder 16 nach links (Fig. 2) beaufschlagt. Die Flä­ chenverhältnisse und die Federrate der Druckfeder 16 sind dabei so aufeinander abgestimmt, daß der Ventilschieber 40 bei Erreichen eines vorbestimmten Druckes in seine darge­ stellte Grundposition (b) gebracht wird. Dabei ist die Ver­ bindung vom Druckanschluß P zum Arbeitsanschluß A unterbro­ chen. Der erste Radialbohrungsstern 50 ist in dieser Posi­ tion durch die Steuerkante 16 aufgesteuert, so daß der Ar­ beitsanschluß A über den ersten Radialbohrungsstern 50 und den zweiten Radialbohrungsstern 52, den Ringraum 48 und die Radialdurchbrüche 62 mit dem Tankanschluß T verbunden ist. Der Federraum 66 ist über die Schrägbohrungen 64 ebenfalls zum Tankanschluß T hin entlastet. Das heißt, das Druckmit­ tel kann vom Verbraucher zum Tank T zurückströmen.In the basic position shown in Fig. 2, that is, when the electromagnet 20 is de-energized, the pilot valve body 74 is lifted off the valve seat 76 . The pressure medium can thus pass from the pressure port P via the axial bore 6.8 , the throttle bore 70 , the spring chamber of the pilot spring 18 and the connecting bore 98 to the rear of the valve spool 40 , so that both end faces of the valve spool 40 are opened substantially with the same pressure be . Since the right-hand end face of the valve slide 40 in FIG. 2 is enlarged via the guide ring 82 , a force acts on the valve slide 40 corresponding to this area difference, which acts on the valve slide 40 against the force of the compression spring 16 to the left ( FIG. 2). The area ratios and the spring rate of the compression spring 16 are matched to one another in such a way that the valve slide 40 is brought into its basic position (b) as shown in FIG. The connection from the pressure port P to the working port A is interrupted. The first radial bore star 50 is controlled in this position by the control edge 16 , so that the ar beitsanschluß A via the first radial bore star 50 and the second radial bore star 52 , the annular space 48 and the radial openings 62 is connected to the tank port T. The spring chamber 66 is also relieved to the tank connection T via the oblique bores 64 . That means the Druckmit tel can flow back from the consumer to the tank T.

Bei Bestromen des Elektromagneten wird der Stößel 36 in der Darstellung gemäß Fig. 2 nach links bewegt, so daß der Vorsteuer-Ventilkörper 74 den Ventilsitz 76 verschließt. Gleichzeitig wird durch die Axialverschiebung des Vor­ steuer-Ventilkörpers 74 über seine Steuerkante 80 die Ver­ bindungsbohrung 93 aufgesteuert, so daß die Rückseite des Ventilschiebers 40 über die Verbindungsbohrung 93, den Fe­ derraum 66 und die Schrägbohrungen 64 mit dem Tankanschluß T verbunden ist - die in Fig. 2 rechte Stirnfläche des Ven­ tilschiebers 40 wird entlastet.When the electromagnet is energized, the plunger 36 is moved to the left in the illustration according to FIG. 2, so that the pilot valve body 74 closes the valve seat 76 . At the same time by the axial displacement of the before control valve body 74 via its control edge 80, the Ver connection bore 93 is opened so that the rear of the valve spool 40 via the connecting bore 93 , the Fe derraum 66 and the oblique bores 64 is connected to the tank connection T - which in Fig. 2 right end face of the Ven slide valve 40 is relieved.

Da auf die kleinere Stirnfläche weiterhin der Druck am Druckanschluß P wirkt, wird dieser in der Darstellung gemäß Fig. 2 nach rechts verschoben bis die Stirnfläche 88 auf den Anschlag 90 aufläuft. Durch diese Axialverschiebung des Ventilschiebers 40 wird die Verbindung zwischen dem Tankan­ schluß T und dem Arbeitsanschluß A über die Steuerkante 60 zugesteuert, während die Steuerkante 58 die Verbindung zum Druckanschluß P zum Arbeitsanschluß A aufsteuert, so daß der Verbraucher mit Druckmittel versorgt wird, während der Tankanschluß T abgesperrt ist.Since the pressure at the pressure connection P continues to act on the smaller end face, this is shifted to the right in the illustration according to FIG. 2 until the end face 88 hits the stop 90 . By this axial displacement of the valve spool 40 , the connection between the tank connection T and the working connection A is controlled via the control edge 60 , while the control edge 58 opens the connection to the pressure connection P to the working connection A, so that the consumer is supplied with pressure medium while the tank connection T is locked.

Diese Schaltposition der erfindungsgemäßen Ventilanord­ nung ist in Fig. 3 dargestellt. Bei Abschalten des Elektro­ magneten 20 hebt der Vorsteuerventilkörper 74 wieder vom Ventilsitz 76 ab, so daß auf beide Stirnseiten des Ventil­ schiebers wieder der Druck am Druckanschluß P wirkt und dieser aufgrund der Flächendifferenz gegen die Kraft der Druckfeder 16 in die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Schaltposition zurückbewegt wird.This switching position of the valve arrangement according to the invention is shown in FIG. 3. When the electric magnet 20 is switched off , the pilot valve body 74 lifts off the valve seat 76 again, so that the pressure on the pressure connection P acts again on both end faces of the valve, and this acts on account of the area difference against the force of the compression spring 16 in the in FIGS. 1 and 2 switching position shown is moved back.

Bei dem vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel ist in der durchströmten Grundposition (b) des 3/2-Wegeventils 2 der Arbeitsanschluß A mit dem Tankanschluß T verbunden, während der Druckanschluß P abgesperrt ist.In the exemplary embodiment described above, in the flow-through basic position (b) of the 3/2-way valve 2, the working port A is connected to the tank port T, while the pressure port P is shut off.

Durch die Druckfeder 16 ist für den Ventilschieber im Falle, daß am Anschluß P kein Druck ansteht, eine Position vorgegeben, in der die Anschlüsse P und A miteinander verbunden sind. Denkbar ist es auch, anstelle der gezeigten Anordnung eine Druckfeder in Gegenrichtung auf den Ventil­ schieber 40 wirken zu lassen. Bei nicht vorhandenem Druck in P würde der Ventilschieber 40 dann eine Position einnehmen, in der die Anschlüsse A und T miteinander verbunden sind. Die Druckfeder könnte sich zwischen der Führungshülse 82 und dem Elektromagneten 20 in dem Raum um den Stapel 36 herum befinden.By the compression spring 16 for the valve spool in the event that no pressure is present at the port P, a position is predetermined in which the ports P and A are connected to one another. It is also conceivable to have a compression spring acting in the opposite direction on the valve slide 40 instead of the arrangement shown. If the pressure in P were not present, the valve spool 40 would then assume a position in which the connections A and T are connected to one another. The compression spring could be between the guide sleeve 82 and the electromagnet 20 in the space around the stack 36 .

Selbstverständlich sind mit der erfindungsgemäßen Aus­ gestaltung des Ventilschiebers auch andere Ventilkonstruk­ tionen realisierbar.Of course, with the invention design of the valve spool also other valve constructions possible.

In Fig. 4 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem der Ventilschieber 40 mit Manteldurchbrüchen 100 ausge­ bildet ist, die in dem Bereich stromaufwärts des Ventilsit­ zes 76 in der Axialbohrung 68 münden. In der dargestellten Grundposition, das heißt bei unbestromtem Elektromagneten 20 wird über die Manteldurchbrüche 100 die Axialbohrung 68 mit dem zweiten Radialbohrungsstern 52 verbunden.In Fig. 4, an embodiment is shown in which the valve spool 40 is formed with jacket openings 100 which open in the area upstream of the Ventilsit zes 76 in the axial bore 68 . In the basic position shown, that is to say when the electromagnet 20 is not energized, the axial bore 68 is connected to the second radial bore star 52 via the jacket openings 100 .

Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die beiden im Axialabstand zueinander angeordneten Ringbünde 54, 56 nicht ausgebildet, so daß keine Steuerkante 60 vorhanden ist. Entsprechend ist auch keine Verbindung vom Arbeitsanschluß A zum Tankanschluß T vorgesehen. Der Durchmesser der Axial­ bohrung 68 ist dabei abschnittsweise wesentlich größer als beim vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel ausgeführt, so daß das Druckmittel ohne erheblichen Druckverlust vom Druckanschluß P zum Tankanschluß T abströmen kann. Die son­ stigen Bauelemente des in Fig. 4 dargestellten Ausführungs­ beispiel entsprechen im wesentlichen der im Zusammenhang mit Fig. 2 beschriebenen Konstruktion, so daß weitere Er­ läuterungen zum Aufbau entbehrlich sind.In this exemplary embodiment, the two annular collars 54 , 56 arranged at an axial distance from one another are not formed, so that there is no control edge 60 . Accordingly, no connection from the working connection A to the tank connection T is provided. The diameter of the axial bore 68 is in some cases much larger than in the embodiment described above, so that the pressure medium can flow from the pressure port P to the tank port T without significant pressure loss. The other components of the embodiment shown in FIG. 4 correspond essentially to the construction described in connection with FIG. 2, so that further explanations for the construction are unnecessary.

Bei unbestromtem Elektromagneten 20 ist der Vorsteuer- Ventilkörper 74 von seinem Ventilsitz 76 abgehoben, so daß der Ventilschieber 40 aufgrund der auf seine Stirnflächen wirkenden Druckkräfte in seine in Fig. 4 dargestellte Schaltposition gebracht ist. In dieser ist die Verbindung vom Druckanschluß P zum Arbeitsanschluß A über die Steuer­ kante 58 versperrt, während die Verbindung vom Druckan­ schluß P zum Tankanschluß T über die Axialbohrung 68, die Manteldurchbrüche 100, den zweiten Radialbohrungsstern 52, die Ringnut 44 und die Radialdurchbrüche 62 geöffnet ist, so daß das Druckmittel zum Tank T zurückgeführt wird.When the electromagnet 20 is not energized, the pilot valve body 74 is lifted from its valve seat 76 , so that the valve slide 40 is brought into its switching position shown in FIG. 4 due to the compressive forces acting on its end faces. In this, the connection from the pressure port P to the working port A is blocked via the control edge 58 , while the connection from the pressure port P to the tank port T via the axial bore 68 , the jacket openings 100 , the second radial bore star 52 , the annular groove 44 and the radial openings 62 is opened is, so that the pressure medium is returned to the tank T.

Bei Bestromung des Elektromagneten 20 verschließt der Vorsteuer-Ventilkörper 74 die Axialbohrung 68, so daß die größere Stirnfläche des Ventilschiebers 40 entlastet und dieser in der Darstellung gemäß Fig. 4 nach rechts bewegt wird. Dabei steuert die Steuerkante 58 die Verbindung zwi­ schen dem Druckanschluß P und dem Arbeitsanschluß A auf, während eine Steuerkante 102 den zweiten Radialbohrungs­ stern 52 zusteuert, so daß die Verbindung zwischen dem Ar­ beitsanschluß A und dem Tankanschluß T unterbrochen ist. In dieser Schaltposition wird der Verbraucher mit Druckmittel versorgt.When the electromagnet 20 is energized, the pilot valve body 74 closes the axial bore 68 , so that the larger end face of the valve slide 40 is relieved and this is moved to the right in the illustration according to FIG. 4. 58. In this case, the control edge the connection Zvi splashing on the pressure connection P and the working port A, while a control edge 102 of the second radial bore star heading 52, so that the connection between the Ar beitsanschluß A and the tank port T interrupted. In this switching position, the consumer is supplied with pressure medium.

Das zugehörige Schaltbild dieser Ventilanordnung ist in Fig. 4 links unten dargestellt. The associated circuit diagram of this valve arrangement is shown in Fig. 4 bottom left.

Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem gemäß dem links unten dargestellten Schaltsymbol der Ventilschieber in der Grundposition den Druckanschluß P mit dem Arbeitsan­ schluß A verbindet, während bei bestromtem Elektromagneten die Verbindung zwischen dem Arbeitsanschluß A und dem Tank­ anschluß T aufgesteuert ist. Fig. 5 shows an embodiment in which, according to the circuit symbol shown at the bottom left, the valve spool in the basic position connects the pressure connection P to the working connection A, while the connection between the working connection A and the tank connection T is open when the electromagnet is energized.

Dazu ist der Ventilschieber 40 mit Mantelbohrungen 104 versehen, über die die Axialbohrung 68 in der Grundposition des Ventilschiebers mit dem ersten Radialbohrungsstern 50 verbunden ist. Der Ventilschieber 40 ist in ähnlicher Weise wie das in Fig. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel mit zwei axial beabstandeten Ringbünden 54, 56 ausgeführt, so daß durch den dazwischen liegenden radial zurückgesetzten Ab­ schnitt eine Steuerkante 105 ausgebildet wird, über die die Verbindung vom Arbeitsanschluß A zum Tankanschluß T oder genauer gesagt zum zweiten Radialbohrungsstern 52 aufsteu­ erbar ist. Der Durchmesser der Axialbohrung 68 ist im Be­ reich zwischen Druck- und Tankanschluß zur Minimierung der Druckverluste groß ausgebildet.For this purpose, the valve spool is provided with sheath holes 40 104, of which the axial bore 68 is connected in the basic position of the valve spool with the first radial bore star 50th The valve spool 40 is carried out in a similar manner to the embodiment shown in FIG. 2 with two axially spaced ring collars 54 , 56 , so that a control edge 105 is formed through the radially recessed section therebetween, via which the connection from the working connection A to the tank connection T or more precisely to the second radial bore star 52 is taxable. The diameter of the axial bore 68 is large in the area between the pressure and tank connection to minimize the pressure losses.

Bei Bestromung des in Fig. 5 nicht dargestellten Elek­ tromagneten 20 wird der Ventilschieber 40 durch die Druck­ entlastung der rückseitigen Stirnfläche nach rechts bewegt, so daß die Steuerkante 105 die Verbindung zwischen dem er­ sten Radialbohrungsstern 50 und dem zweiten Radialbohrungs­ stern 52 aufsteuert und der Arbeitsanschluß A mit dem Tank­ anschluß T verbunden ist. Über eine durch die Mantelbohrung 104 ausgebildete Steuerkante 106 wird die Verbindung zwi­ schen dem Druckanschluß P und dem ersten Radialbohrungs­ stern 50 zugesteuert, so daß der Druckanschluß P abgesperrt ist.When energization of the Elek not shown in Fig. 5 tromagneten 20 of the valve spool 40 is controlled by the pressure relief of the back end surface moves to the right, so that the control edge 105, the connection between he stern most radial bore star 50 and the second radial bore aufsteuert 52 and the working port A is connected to the tank port T. Via a formed through the casing bore 104 control edge 106 , the connection between the pressure port P's and the first radial bore star 50 is controlled so that the pressure port P is shut off.

Prinzipiell läßt sich die erfindungsgemäße Konstruktion mit der Ausbildung einer vergrößerten Stirnfläche über ei­ nen Führungsring auch bei anderen Ventilkonstruktionen mit mehreren Schaltpositionen und Anschlüssen einsetzen. Auch der Einsatz bei Proportionalventilen oder bei direktgesteu­ erten Ventilen ist vorstellbar.In principle, the construction according to the invention can with the formation of an enlarged face over egg guide ring also with other valve constructions use several switching positions and connections. Also  use with proportional valves or with direct control Valves are conceivable.

Bei den anhand der Fig. 2 bis 5 beschriebenen Aus­ führungsbeispielen ist die größere Stirnfläche des Ventil­ schiebers 40 durch einen Führungsring 82 begrenzt, der auf den rückwärtigen Endabschnitt des Ventilschiebers aufge­ setzt ist.In the exemplary embodiments described with reference to FIGS . 2 to 5, the larger end face of the valve spool 40 is limited by a guide ring 82 which is set on the rear end portion of the valve spool.

Bei kürzeren Axiallängen des Ventilschiebers 40 oder in Fällen, in denen der fertigungstechnische Aufwand eine un­ tergeordnete Bedeutung spielt, kann die vergrößerte Stirn­ fläche des Ventilschiebers 40 auch durch einen Radialbund 110 des Ventilschiebers 40 ausgebildet werden. D. h., in diesem Fall ist der Ventilschieber 40 einstückig ausgebil­ det. Dies setzt voraus, daß der Ventilschieber nahezu ent­ lang seiner gesamten Axiallänge von der vorderen Stirnflä­ che (links in Fig. 6) bis zum Radialbund 110 abgedreht wird. Die Druckfeder 16 greift dann an der durch den Ra­ dialbund 110 gebildeten Ringstirnfläche an.In the case of shorter axial lengths of the valve spool 40 or in cases in which the manufacturing outlay is of secondary importance, the enlarged end face of the valve spool 40 can also be formed by a radial collar 110 of the valve spool 40 . That is, in this case, the valve spool 40 is integrally formed. This presupposes that the valve spool is turned along its entire axial length from the front end face (left in FIG. 6) to the radial collar 110 . The compression spring 16 then engages the ring end face formed by the Ra dialbund 110 .

Bei dem in Fig. 6 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die den Federraum 66 mit der Rückseite des Ventilschie­ bers 40 verbindende Radialbohrung 93 als Schrägbohrung aus­ gebildet, so daß der Mündungsbereich in der Führungsbohrung 72 gegenüber den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen axial nach hinten (nach rechts in Fig. 6) versetzt ist. Entsprechend ist auch der Vorsteuerventilkegel 74 mit der Steuerkante 80 mit einer größeren Axiallänge ausgeführt. Im übrigen entspricht das in Fig. 6 dargestellte Ausführungs­ beispiel der in Fig. 4 dargestellten Variante, so daß wei­ tere Ausführungen entbehrlich sind.In the exemplary embodiment shown in FIG. 6, the radial bore 93 connecting the spring chamber 66 to the rear of the valve slide 40 is formed as an oblique bore, so that the mouth region in the guide bore 72 is axially rearward compared to the previously described exemplary embodiments (to the right in FIG. 6 ) is offset. Correspondingly, the pilot valve cone 74 with the control edge 80 is also designed with a larger axial length. For the rest, the embodiment shown in FIG. 6 corresponds to the variant shown in FIG. 4, so that further versions are unnecessary.

Selbstverständlich können auch die in den Fig. 2, 3 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiele mit einem Ventil­ schieber 40 ausgeführt werden, der in der vorbeschriebenen Weise mit einem Radialbund 110 versehen ist. Of course, the embodiments shown in FIGS. 2, 3 and 5 can be carried out with a valve spool 40 which is provided with a radial collar 110 in the manner described above.

Offenbart ist ein vorgesteuertes Wegeventil in Ventil­ schieberbauweise, bei dem der Ventilschieber mit einer Flä­ chendifferenz ausgeführt ist, so daß er bei Anlegen eines Druckes an beide Stirnflächen durch eine aus der Flächen­ differenz resultierende Kraft in eine Steuerposition beweg­ bar ist.A pilot operated directional control valve in the valve is disclosed spool design, in which the valve spool with a fl chendifferenz is executed, so that when creating a Pressure on both end faces by one from the faces Difference resulting force move into a control position is cash.

Claims (12)

1. Schieberventil mit einem in einer Axialbohrung (68) ei­ nes Ventilgehäuses (26) geführten Ventilschieber (40), über den ein Arbeitsanschluß (A) mit einem Rücklaufan­ schluß (T) oder einem Druckanschluß (P) verbindbar ist, gekennzeichnet durch eine Vorsteuerventilanordnung (74, 76, 80, 93), über die die mit Flächendifferenz ausgeführten Stirnflächen des Ventilschiebers (40) mit einem Druck oder einer Druckdifferenz beaufschlagbar sind.1. slide valve with an in an axial bore ( 68 ) egg nes valve housing ( 26 ) guided valve spool ( 40 ) through which a working connection (A) with a Rücklaufan circuit (T) or a pressure connection (P) can be connected, characterized by a pilot valve arrangement ( 74 , 76 , 80 , 93 ), via which the end faces of the valve slide ( 40 ), which are designed with a surface difference, can be acted upon with a pressure or a pressure difference. 2. Schieberventil nach Patentanspruch 1, gekennzeichnet durch einen Führungsring (82), der auf einen Endab­ schnitt des Ventilschiebers (40) auf gesetzt und in der Axialbohrung (68) geführt ist und der den Um­ fangsbereich der größeren Stirnfläche des Ventilschie­ bers (40) ausbildet.2. Slide valve according to claim 1, characterized by a guide ring (82), which is a Endab section of the valve slide (40) placed on and guided in the axial bore (68) and of the order reception range of the larger end face of the valve slide bers (40) trains. 3. Schieberventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Dichtspalt zwischen dem Führungsring (82) und dem Endabschnitt des Ventilschiebers (40) eine Dichtung (94) angeordnet ist.3. Slider valve according to claim 2, characterized in that a seal ( 94 ) is arranged in a sealing gap between the guide ring ( 82 ) and the end portion of the valve slide ( 40 ). 4. Schieberventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (94) in eine Ringnut (96) des Ventil­ schiebers (40) eingesetzt ist.4. Slider valve according to claim 3, characterized in that the seal ( 94 ) in an annular groove ( 96 ) of the valve spool ( 40 ) is inserted. 5. Schieberventil nach einem der Patentansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsring (82) über die Stirnfläche des Ventilschiebers (40) hinaus verlän­ gert ist und daß dessen Innenbohrung über eine Radial­ schulter zurückgesetzt ist, die an der Stirnfläche des Ventilschiebers (40) anliegt. 5. Slide valve according to one of the claims 2 to 4, characterized in that the guide ring ( 82 ) on the end face of the valve spool ( 40 ) is extended and that the inner bore is recessed via a radial shoulder, which on the end face of the valve spool ( 40 ) is present. 6. Schieberventil nach einem der vorhergehenden Patentan­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Endabschnitt des Ventilschiebers (40) mit einer größeren Stirnfläche in einer Außenhülse (32) des Ventilgehäuses (26) und der Abschnitt des Ventilschiebers (40) mit geringerem Durchmesser in einer Innenhülse (30) geführt ist.6. Slider valve according to one of the preceding claims, characterized in that the end portion of the valve spool ( 40 ) with a larger end face in an outer sleeve ( 32 ) of the valve housing ( 26 ) and the portion of the valve spool ( 40 ) with a smaller diameter in an inner sleeve ( 30 ) is performed. 7. Schieberventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Druckfeder (16) an ei­ ner die größere Stirnfläche bestimmenden Ringstirnflä­ che des Ventilschiebers (40) angreift und an einer Gehäuseschulter abgestützt ist.7. Slide valve according to one of the preceding claims, characterized in that a compression spring ( 16 ) on egg ner the larger end face determining Ringstirnflä che engages the valve spool ( 40 ) and is supported on a housing shoulder. 8. Schieberventil nach einem der vorhergehenden Patentan­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilschieber (40) eine Axialdrosselbohrung (68, 70) hat, über die der Druck am axialen Druckanschluß (P) zur größeren Stirn­ fläche führbar ist und die in einem Vorsteuer-Ventil­ sitz (76) mündet, der von einem Ventilkörper (74) des Vorsteuerventils verschließbar ist, über das bei abge­ sperrter Axialdrosselbohrung (68, 70) der an die größe­ re Stirnfläche des Ventilschiebers (40) angrenzende Druckraum mit dem Tankanschluß (T) verbindbar ist.8. spool valve according to one of the preceding claims, characterized in that the valve spool ( 40 ) has an axial throttle bore ( 68 , 70 ) through which the pressure at the axial pressure connection (P) can be guided to the larger end face and which is in a pilot control Valve seat ( 76 ) opens, which can be closed by a valve body ( 74 ) of the pilot valve, via which, when the axial throttle bore ( 68 , 70 ) is blocked, the pressure chamber adjoining the larger end face of the valve slide ( 40 ) can be connected to the tank connection (T) is. 9. Schieberventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß an einer vom Vorsteuer-Ventilsitz (76) entfernten Schulter des Vorsteuer-Ventilkörpers (74) eine Steuer­ kante (80) ausgebildet ist, über die zumindest eine den Druckraum mit dem Tankanschluß (T) verbindende Radial­ bohrung (93) im Ventilschieber (40) aufsteuerbar ist.9. Slider valve according to claim 8, characterized in that a control edge ( 80 ) is formed on a shoulder of the pilot valve body ( 74 ) remote from the pilot valve seat ( 76 ), via which at least one the pressure chamber with the tank connection (T) connecting radial bore ( 93 ) in the valve slide ( 40 ) can be opened. 10. Schieberventil nach einem der vorhergehenden Patenan­ spruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Schieberventil ein 3/2-Wegeventil ist, über das in der Grundstellung (a) der Arbeitsanschluß (A) mit dem Tankanschluß (T) oder mit dem Druckanschluß (P) oder der Druckanschluß (P) mit dem Tankanschluß (T) verbunden ist. 10. Slider valve according to one of the previous patents saying, characterized in that the slide valve is a 3/2-way valve, in the basic position (a) the working connection (A) with the tank connection (T) or with the pressure connection (P) or the pressure connection (P) is connected to the tank connection (T).   11. Schieberventil nach Patentanspruch 10, gekennzeichnet durch eine Druckfeder (16), die den Ventilschieber (40) mit einer entgegen oder in Richtung der aus der Flächendifferenz resultierenden Druckkraft wirkenden Kraft beaufschlagt.11. Slide valve according to claim 10, characterized by a compression spring ( 16 ) which acts on the valve slide ( 40 ) with a force acting counter to or in the direction of the pressure force resulting from the area difference. 12. Ventilschieber für ein Schieberventil gemäß einem der vorhergehenden Patentansprüche, dessen Stirnflächen mit einer Flächendifferenz ausgeführt sind, gekennzeichnet durch einen Führungsring (82), der auf den Ventilschie­ ber (40) aufgesetzt ist und die Stirnfläche mit größe­ rem Durchmesser begrenzt.12. Valve slide for a slide valve according to one of the preceding claims, the end faces of which are designed with a surface difference, characterized by a guide ring ( 82 ) which is placed on the valve slide ( 40 ) and limits the end face with a larger diameter.
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