DE19917368A1 - Continuous conveyor for heavy articles comprises a flexible belt which has guides along its edges. The belt is driven by wheels supported on posts along the sides of the belt - Google Patents

Continuous conveyor for heavy articles comprises a flexible belt which has guides along its edges. The belt is driven by wheels supported on posts along the sides of the belt

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Abstract

The continuous conveyor for heavy articles comprises a flexible belt (1, 14) which has guides (11) along its edges. The belt is driven by wheels (13) supported on posts (6) along the sides of the belt.

Description

Die Erfindung betrifft einen Stetigförderer als Massengut­ förderer mit wenigstens einem zwischen zwei Umkehrstationen endlos umlaufenden, flexiblen Tragelement, welches ein Last­ trum und ein Leertrum bildet, wobei das Tragelement randseitig mit Führungselementen versehen ist, an welchen dieses zumin­ dest abschnittsweise hängend geführt ist.The invention relates to a continuous conveyor in bulk conveyor with at least one between two reversing stations endless, flexible support element, which is a load runs and an empty run, with the support element on the edge is provided with guide elements on which this at least at least partially hanging.

Ein Bandförderer der vorstehend genannten Art ist beispiels­ weise aus der DE 34 04 186 C2 bekannt. Der dort beschriebene kurvengängige Bandförderer besteht aus einem endlosen, zug­ entlasteteten Tragelement in Form eines endlosen Förderbandes und einem mit den Seitenkanten des Tragelements verbundenen Zugelement, welches von Rollenführungen geführt und getragen ist. Die Zugkräfte werden durch Reibschluß von einer als An­ triebstrommel ausgebildeten Umlenktrommel auf das vorgespannte Zugelement übertragen.A belt conveyor of the type mentioned above is an example as known from DE 34 04 186 C2. The one described there Curving belt conveyor consists of an endless train Relieved support element in the form of an endless conveyor belt and one connected to the side edges of the support member Traction element, which is guided and carried by roller guides is. The tensile forces are due to a frictional connection as one Drive drum trained deflection drum on the biased Transfer tension element.

Der in der DE 34 04 186 C2 beschriebene Förderer hat wie ande­ re Förderer dieser Art den Vorzug, daß aufgrund der fehlenden Tragrollen- und Girlandenkonstruktionen die horizontalen Bewe­ gungswiderstände im Vergleich zu herkömmlichen Gurtbandförder­ einrichtungen möglicherweise reduziert sind. Außerdem wird eine gewisse Kurvengängigkeit erzielt. Insbesondere durch die gewählte Verbindung des Zugelements mit den Seitenkanten des Tragelements ist die von dem Zugelement aufnehmbare Strecken­ last und damit insgesamt die Förderkapazität des in der DE 34 04 186 C2 beschriebenen Förderers begrenzt. The conveyor described in DE 34 04 186 C2 has like others re sponsors of this type have the advantage that due to the lack of Idler and garland constructions the horizontal movement resistance compared to conventional belt conveyor facilities may be reduced. Besides, will achieved a certain ability to negotiate curves. Especially through the selected connection of the tension element with the side edges of the The support element is the routes that can be accommodated by the tension element load and thus overall the funding capacity of the in DE 34 04 186 C2 described conveyor limited.  

Eine ähnliche Förderanlage ist aus der EP 0 127 617 bekannt. Die dort beschriebene Förderanlage besteht aus einem endlosen Fördergurt aus Gummi, der mittels an dem Fördergurt in seinen Randbereichen befestigten Tragelementen an Seilen aufgehängt ist, die ihrerseits über Tragscheiben geführt sind. Die in der EP 0 127 617 beschriebene Förderanlage ist aufgrund der Zwangs­ führung des Fördergurts bedingt kurvengängig. Die zum Antrieb des Fördergurts erforderliche Zugkraft wird jedoch bei dieser Förderanlage durch den Fördergurt selbst bzw. durch darin eingebettete zugfeste Einlagen übertragen, so daß die Kurven­ gängigkeit durch die bei der Zwangsführung des Gurtes auf­ tretenden Reibungsverluste begrenzt ist. Außerdem erfordert die Art des Antriebs je nach zu fördernder Last eine gewisse Vorspannung des Fördergurts.A similar conveyor system is known from EP 0 127 617. The conveyor system described there consists of an endless Conveyor belt made of rubber, which means on the conveyor belt in its Suspended support elements attached to ropes on edge areas is, which are in turn guided over support disks. The in the Conveying system described in EP 0 127 617 is due to the constraint Conveyor belt guidance conditionally curves. The drive of the conveyor belt, however, is required for this Conveyor system through the conveyor belt itself or through it embedded tensile deposits transferred so that the curves frequency due to the forced guidance of the belt occurring friction losses is limited. Also requires the type of drive depends on the load to be conveyed Belt tensioning.

Eine weiterhin ähnliche Konstruktion ist auch aus der EP 0 468 841 A1 bekannt. Bei der dort beschriebenen Bandförderanlage ist der Fördergurt an seinen Rändern an mehreren Stellen an vorgespannten, als Zugträger dienenden Seilen aufgehängt. Die Seile wiederum werden über Antriebs- und Umkehrtrommeln vor­ gespannt.Another construction which is similar is also known from EP 0 468 841 A1 known. In the belt conveyor system described there the conveyor belt is attached to its edges in several places pre-tensioned ropes used as tension members. The Ropes are in turn over drive and reversing drums curious; excited.

Aus der DE 32 25 551 A1 ist eine Förderanlage mit einem endlo­ sen Fördergurt aus Gummi bekannt, bei welcher der Fördergurt mittels in seinen Randbereichen vorgesehenen, sich über seine gesamte Länge erstreckenden Tragleisten über Tragscheiben geführt ist. Zwischen den Tragleisten und den Tragscheiben sind Tragseile vorgesehen. Um eine wirksame Abdeckung des das Fördergut aufnehmenden Lasttrums zu erzielen, zum Schutz des Förderguts gegen Witterungseinflüsse oder zur Unterbindung von Staubentwicklung, wird in der DE 32 25 551 vorgeschlagen, das Untertrum des Fördergurts nach unten gewölbt auszubilden und die Oberseite des Untertrums als Tragseite des Fördergurts bzw. als Lasttrum zu nutzen. Die Einleitung der Zug- und An­ triebskräfte erfolgt in bekannter Art und Weise über Antriebs-, Umlenk- und Spanntrommeln.DE 32 25 551 A1 discloses a conveyor system with an endlo sen conveyor belt made of rubber, in which the conveyor belt by means provided in its marginal areas, over itself entire length extending support strips over support washers is led. Between the support strips and the support washers suspension ropes are provided. To effectively cover the To achieve the load carrying load to protect the Goods to be conveyed against weather influences or to prevent Dust development is proposed in DE 32 25 551 that Form the lower strand of the conveyor belt and arch it down the top of the lower run as the carrying side of the conveyor belt or to use as a load strand. The initiation of the train and on Driving forces take place in a known manner via drive, Deflection and tension drums.

In weitestem Sinne ähnliche Konstruktionen sind bekannt als sogenannte Schlauchförderer, beispielsweise aus der DE 31 22 624 A1, der DE 36 32 121 C1 sowie der DE 32 24 695 A1.In the broadest sense, similar constructions are known as  so-called hose conveyors, for example from DE 31 22 624 A1, DE 36 32 121 C1 and DE 32 24 695 A1.

Gurtbandförderanlagen in Bergbaugroßbetrieben sind für extrem hohe Betriebspunktfördermengen konzipiert und werden mit hohen Fördergurtumlaufgeschwindigkeiten betrieben. Die Gurtbänder sind verhältnismäßig breit und schwer, hohe Fördergeschwindig­ keiten und hohe Gurtbeladung erfordern eine hohe Vorspannung der Gurte, um die nur über Trommeln endseitig der Gurtband­ anlagen aufbringbaren Antriebsleistungen in den Fördergurt einleiten zu können. Da die Gurte hohen Zugkräften standhalten müssen, werden die Gurtbandkonstruktionen, d. h. deren Zug­ trägeraufbau und deren Verbindungen zum Endlosgurt immer auf­ wendiger. Bemühungen, die Bewegungswiderstände in Gurtband­ anlagen zu reduzieren, führen nur noch zu geringfügigen Ver­ besserungen.Belt conveyor systems in large mining operations are for extreme high operating point delivery rates are designed and are with high Conveyor belt circulation speeds operated. The straps are relatively wide and heavy, high conveying speed and high belt loads require high pretension the straps around which the belt strap ends only over drums attachable drive power in the conveyor belt to initiate. Because the belts can withstand high tensile forces the webbing constructions, i.e. H. their train carrier structure and their connections to the endless belt more maneuverable. Efforts to reduce drag in webbing reducing plants only leads to minor losses improvements.

Mit Gurtbandförderanlagen der vorstehend beschriebenen Art kann mitunter eine Reduzierung von Bewegungswiderständen er­ zielt werden, jedoch ergeben sich Probleme bei der Einleitung der Zug- und Antriebskräfte. Außerdem ist die Förderkapazität solcher Gurtbandförderanlagen im Vergleich zu herkömmlichen Gurtbandförderanlagen mit von Tragrollen unterstützten Förder­ bändern sehr begrenzt.With belt conveyor systems of the type described above can sometimes reduce resistance to movement aims, but problems arise with the introduction the tractive and driving forces. In addition, the funding capacity such belt conveyor systems compared to conventional Belt conveyor systems with conveyors supported by idlers bands very limited.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Stetig­ förderer der eingangs genannten Art hinsichtlich des Antriebs­ konzepts zu verbessern.The invention is therefore based on the task, a steady conveyor of the type mentioned above with regard to the drive to improve the concept.

Die Aufgabe wird durch einen Stetigförderer mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 gelöst, der sich dadurch aus­ zeichnet, daß die Zug- und Antriebskräfte für den Umlauf des Tragelements mittels mehrerer entlang des Förderwegs angeord­ neter Antriebseinrichtungen randseitig in das Tragelement eingebracht werden. Die Erfindung weicht damit von dem bisher bewährten Prinzip ab, Antriebskräfte bei Förderbandanlagen endseitig in das Förderband oder in separat angeordnete Zug­ träger wie beispielsweise Seile einzuleiten, woraus sich di­ verse Vorzüge ergeben. Ein solcher Stetigförderer ist kurven­ tauglich. Die Antriebsleistung kann dort verteilt werden, wo sie benötigt wird, beispielsweise im Bereich zu überwindender Höhenunterschiede. Das Tragelement, bzw. ein Förderband, muß nicht mehr zur Übertragung hoher Zugkräfte ausgelegt sein und benötigt keine Vorspannung. Aufwendige und große Antriebs­ stationen, deren Versetzen auch entsprechend aufwendig ist, sind entbehrlich. Die Umkehrstationen können in beliebigem Abstand zueinander aufgestellt werden; bei den bisher bekann­ ten Gurtbandförderanlagen war der zu realisierbare Abstand zwischen Antriebs- und Umlenktrommeln durch die maximal über das Förderband übertragbare Zugkraft begrenzt.The task is carried out by a continuous conveyor with the characteristics of the preamble of claim 1, which is characterized by records that the tractive and driving forces for the circulation of the Support element arranged by means of several along the conveyor path Neter drive devices on the edge into the support element be introduced. The invention thus differs from that previously proven principle, driving forces in conveyor belt systems ends in the conveyor belt or in a separately arranged train to initiate carriers such as ropes, from which di  offer various advantages. Such a continuous conveyor is curved suitable. The drive power can be distributed where it is needed, for example in the area to be overcome Height differences. The support element or a conveyor belt must no longer be designed to transmit high tensile forces and does not require a preload. Elaborate and large drive stations, the relocation of which is correspondingly complex, are dispensable. The reversing stations can be in any Distance from each other; at the previously known The belt conveyor system was the distance that could be achieved between drive and idler drums by the maximum over the conveyor belt transmissible tractive force is limited.

Zweckmäßigerweise erfolgt der Antrieb reibschlüssig über an­ getriebene Laufräder, die auf die Führungselemente des Trag­ elements einwirken.The drive is expediently carried out by friction driven impellers on the guide elements of the support act on elements.

Alternativ hierzu kann vorgesehen sein, daß der Antrieb über separat angeordnete Treibräder erfolgt, die auf die Führungs­ elemente des Tragelements einwirken.Alternatively, it can be provided that the drive via separately arranged driving wheels are made on the guide act elements of the support element.

In einer weiteren alternativen Ausbildung des Stetigförderers gemäß der Erfindung kann vorgesehen sein, daß der Antrieb über Linearmotoren erfolgt.In a further alternative training of the continuous conveyor According to the invention it can be provided that the drive Linear motors are done.

Als Führungselemente können Laufschienen vorgesehen sein, wobei die Laufschienen jeweils Tragprofile ausbilden, deren Gurte, d. h. deren eine Normalkraft aufnehmende Profilbereiche, sich auf Laufrädern abstützen. Laufschienen aus Stahl können beispielsweise jeweils einen Läufer für Linearmotoren bilden. Auch kann vorgesehen sein, solche Laufschienen aus Stahl mit Magnetschwebetechnik anzutreiben.Running rails can be provided as guide elements, wherein the rails each form support profiles whose Belts, d. H. whose profile areas absorbing normal force, are supported on wheels. Steel tracks can for example, each form a rotor for linear motors. Provision can also be made for such running rails made of steel To drive magnetic levitation technology.

Aufgrund des Zusammenwirkens der erfindungsgemäß vorgesehenen Laufschienen mit Laufrädern ergeben sich besonders günstige Rollreibungsverhältnisse, wodurch die Bewegungswiderstände beachtlich reduziert werden. Beispielsweise entfallen im Ver­ gleich zu herkömmlichen Gurtbandförderanlagen mit von Tragrol­ len aufgenommenen Fördergurten der Eindrückrollwiderstand, der Schwingbiegewiderstand des Förderbandes sowie der Fördergut­ walkwiderstand. Im Vergleich zu dem beispielsweise in der DE 34 04 186 beschriebenen Stetigförderer, bei dem die mit den Seitenkanten des Förderbandes verbundenen Zugelemente in nach­ giebigen Gummiwülsten einvulkanisiert sind, die in einer Rol­ lenführung unter Last Eindrückwiderstände erzeugen, werden bei dem erfindungsgemäßen Stetigförderer aufgrund der Gewichts­ kraft des Förderbandes und dessen Beladung entstehende Bewe­ gungswiderstände weitestgehend vermieden.Due to the interaction of those provided according to the invention Running rails with running wheels are particularly cheap Roll friction ratios, which reduces the resistance to movement be reduced considerably. For example, in the Ver equal to conventional belt conveyor systems with from Tragrol  len recorded conveyor belts the roll-in resistance, the Vibration bending resistance of the conveyor belt and the material to be conveyed walking resistance. In comparison to that, for example, in DE 34 04 186 described continuous conveyor, in which the with the Side edges of the conveyor belt connected tension elements in after vulcanized rubber beads are vulcanized in a Rol oil guide under load will generate indentation resistances at the continuous conveyor according to the invention due to the weight Movements arising from the conveyor belt and its loading Avoidance resistances as far as possible.

Um eine Biegung des Tragelements um jeweils 180° an Umlenk­ stellen bzw. an einer Kopf- und einer Heckstation des Stetig­ förderers zu ermöglichen, ist es zweckmäßig, wenn die Lauf­ schienen in die entsprechende Richtung umlenkbar sind. In der entgegengesetzten Richtung sollten sie starr sein, damit sich keine Wellenlinie zwischen den Laufrädern ausbildet, die zu einer Erhöhung des Bewegungswiderstands des Tragelements füh­ ren würde. Es ist daher besonders vorteilhaft, wenn die Lauf­ schienen jeweils durch gelenkbeweglich miteinander verbundene Segmente gebildet werden, die eine Umlenkung der Laufschienen in nur eine Richtung zulassen.Around a deflection of the support element by 180 ° in each case or at a head and a rear station of the Stetig To enable the conveyor, it is useful if the run rails can be deflected in the corresponding direction. In the opposite direction they should be rigid so that no wavy line between the impellers that forms an increase in the resistance to movement of the support element would ren. It is therefore particularly advantageous if the barrel each seemed to be connected by articulated joints Segments are formed that deflect the rails allow in only one direction.

Zweckmäßigerweise haben die Segmente mehrere Schwenkfreiheits­ grade zueinander, so daß eine Tordierung der Laufschienen nach oder bei ihrer Umlenkung an einer Umlenkstelle möglich ist.The segments expediently have a plurality of pivoting freedom straight to each other, so that a twisting of the rails after or is possible at a deflection point when it is deflected.

Beispielsweise können die Segmente um Lagerzapfen schwenkbar miteinander verbunden sein, wobei die Lagerzapfen von gummie­ lastisch federnd angeordneten Lagerbuchsen aufgenommen werden, die sowohl eine Umlenkung der Laufschienen, beispielsweise über eine Umlenktrommel, als auch eine Verwindung der Lauf­ schiene um ihre Längsachse zulassen, wobei durch die gummiela­ stisch federnde Anordnung der Lagerbuchsen bei Verwindung der Laufschienen ein Rückstellmoment erzeugt wird.For example, the segments can be pivoted about trunnions be connected to each other, the bearing journals from gummie bearing bushes arranged in a spring-loaded manner are accommodated, which both redirect the runners, for example via a pulley, as well as a twist of the barrel Allow rail around its longitudinal axis, with the rubber rubber Tically resilient arrangement of the bearing bushes when the A restoring torque is generated.

Alternativ kann vorgesehen sein, daß die Laufschienen jeweils durch Segmente gebildet werden, die so ausgebildet sind, daß sie durch die an diesen angreifende Gewichtskraft des Trag­ elements in zueinander fluchtend ausgerichteter Lage gehalten werden. Auch diese Anordnung der Segmente zueinander ermög­ licht sowohl eine durch Umlenktrommeln vorgegebene Umlenkung der Laufschienen als auch eine Verwindung dieser um ihre Längsachse, wenn sie zugentlastet werden.Alternatively, it can be provided that the running rails in each case are formed by segments which are designed such that  it by the weight of the support acting on it elements held in alignment with one another become. This arrangement of the segments relative to one another is also possible light both a deflection predetermined by deflection drums the tracks as well as a twist of these around their Longitudinal axis if they are relieved of strain.

Die Segmente können beispielsweise ein etwa T-förmiges Quer­ schnittsprofil aufweisen und der von diesen gebildete Gurt kann auf paarweise parallel zueinander angeordneten Laufrollen aufliegen, wobei Antriebskräfte entweder über die Laufräder oder über die separat angeordneten Treibrollen in die Gurte bzw. in die Stege des Profils eingeleitet werden.The segments can, for example, have an approximately T-shaped cross Have sectional profile and the belt formed by them can be arranged in pairs parallel to each other rest, driving forces either over the wheels or via the separately arranged drive rollers in the belts or introduced into the webs of the profile.

Es ist für den Fachmann ersichtlich, daß das Querschnitts­ profil der Segmente nicht notwendigerweise T-förmig ausge­ bildet sein muß.It will be apparent to those skilled in the art that the cross section Profile of the segments not necessarily T-shaped must be educated.

Wenn das Tragelement als gummielastisches Förderband ausge­ bildet ist, ist es zweckmäßig, wenn die Laufschienen über flexible Zugträger, vorzugsweise in Form eines Zugträgergewe­ bes, mit seitlichem Abstand von dem Förderband angeordnet sind. Dabei ist es wichtig, eine leichte Biegbarkeit der rand­ seitig des Förderbands angeordneten Laufschienen um die Längs­ achse des Förderbands zu erzielen, damit die Laufschienen insbesondere bei Förderrichtungsumkehr der durch die Laufräder vorgegebenen Spur leicht folgen können. Der Zugträger oder das Zugträgergewebe sollten möglichst flexibler als das För­ derband ausgebildet sein. Beispielsweise kann das Zugträgerge­ webe als flexibles Gewebe wie eine Querarmierung in ein För­ derband einvulkanisiert sein. Alternativ können vereinzelte, quer in das Förderband einvulkanisierte Seile als Zugträger dienen.If the support element out as a rubber-elastic conveyor belt forms, it is appropriate if the rails over flexible tension members, preferably in the form of a tension member fabric bes, arranged at a lateral distance from the conveyor belt are. It is important to be able to easily bend the edge on the side of the conveyor belt arranged rails around the longitudinal axis of the conveyor belt to achieve the running rails especially when the direction of conveyance is reversed by the impellers can follow the given track easily. The tension member or the tension member fabric should be as flexible as possible derband be formed. For example, the tension member weave as a flexible fabric like a cross reinforcement in a för the band is vulcanized. Alternatively, isolated, Ropes vulcanized into the conveyor belt as tension members serve.

Vorzugsweise sind die Laufräder in Laufradträgern angeordnet, welche an Traggerüsten befestigt sind.The impellers are preferably arranged in impeller carriers, which are attached to scaffolding.

Die Laufradträger können beispielsweise teilbar und mit Schnellverschlüssen versehen ausgebildet sein, um die leichte Austauschbarkeit defekter Laufräder zu gewährleisten.The impeller can, for example, be divisible and with  Quick-release fasteners are designed to be lightweight Ensure interchangeability of defective impellers.

Damit sich das flexible Tragelement in seiner Lage unter­ schiedlichen Beladungszuständen des Stetigförderers anpassen kann, ist es zweckmäßig, wenn die Laufradträger schwenkbe­ weglich an den Trägergerüsten aufgehängt sind.So that the flexible support element in its position under adapt to the various loading conditions of the continuous conveyor can, it is appropriate if the impeller pivot are movably suspended from the girders.

Das Tragelement kann wenigstens im Bereich einer Aufgabestelle und einer Abwurfstelle und/oder im Bereich von Umkehrstationen von Tragrollen unterstützt werden. Dies ist vorteilhaft, um zu hohe, stoßartige Krafteinleitung in die Zugträger bzw. in das Zugträgergewebe zwischen den Laufschienen und dem Tragelement zu verhindern. Auch werden durch diese Maßnahme die Laufschie­ nen für eine Spuränderung im Bereich von Umkehrstationen ent­ lastet.The support element can at least in the area of a posting point and a discharge point and / or in the area of reversing stations supported by idlers. This is beneficial in order to high, abrupt force transmission into the tension members or into the Tension member fabric between the rails and the support element to prevent. This measure will also be the running gun for a lane change in the area of reversing stations burdens.

Bei einer bevorzugten Variante des Stetigförderers gemäß der Erfindung ist vorgesehen, daß die Tragrollen an den Umkehr­ stationen so angeordnet sind, daß sie Bereiche bilden, in denen wenigstens die zur Beladung vorgesehene Breite des Trag­ elements in eine Ebene ausgebreitet wird, so daß gewährleistet ist, daß das Tragelement mit den daran seitlich im Abstand befestigten Laufschienen in etwa gestreckt, d. h. in einer Ebene ausgebreitet, über Umlenktrommeln geführt werden kann.In a preferred variant of the continuous conveyor according to the Invention is provided that the idlers on the reversal stations are arranged so that they form areas in which at least the width of the support intended for loading elements is spread out on one level, so that guaranteed is that the support element with the side of it at a distance fixed rails stretched approximately, d. H. in a Spread out, can be guided over pulleys.

Beispielsweise können im Bereich von Abgabestellen, Abwurf­ stellen und/oder Umkehrstationen in bekannter Art und Weise zu Girlanden angeordnete Tragrollen verwendet werden.For example, in the area of delivery points, dropping provide and / or reversing stations in a known manner Garlands arranged idlers are used.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines schematisch in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.The invention is described below using a schematic in the Drawings illustrated embodiment explained.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Ansicht des Stetigförderers gem. einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei welchem ein Förderband geradlinig zwischen zwei Umkehrstationen geführt ist, Fig. 1 is a view of the continuous conveyor. a first exemplary embodiment of the invention, in which a conveyor belt is guided in a straight line between two reversing stations,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den in Fig. 1 gezeigten Förderer, FIG. 2 is a top view of the conveyor shown in FIG. 1 .

Fig. 3 einen Querschnitt durch das Lasttrum und Leertrum bzw. Obertrum und Untertrum des in Fig. 1 dargestellten Stetigförderers entlang der Linien III-III in Fig. 1,3 shows a cross section through the load strand and return strand or upper strand and lower strand of the continuous conveyor. Shown in Fig. 1 taken along lines III-III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Querschnitt durch einen Laufradträger, Fig. 4 shows a cross section through a wheel carrier,

Fig. 5 eine schematische Seitenansicht eines Laufradträgers mit zwischen den Laufrädern eingefädelter Laufschiene, Fig. 5 is a schematic side view of a wheel carrier with threaded Make between the running wheels running rail,

Fig. 6 eine Draufsicht auf die in Fig. 5 dargestellte An­ ordnung, Fig. 6 is a plan view of the. At 5 shown in Fig order,

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht eines die Laufschiene bildenden Segments, Fig. 7 is a perspective view of the rail-forming segment,

Fig. 8 eine Vorderansicht des in Fig. 7 dargestellten Seg­ ments, Fig. 8 is a front view of the Seg shown in Fig. 7 ments,

Fig. 8a einen Schnitt entlang der Linien VIII-VIII in Fig. 7, Fig. 8a is a sectional view taken along lines VIII-VIII in Fig. 7,

Fig. 9 einen Querschnitt durch den Stetigförderer entlang der Linien IX-IX in Fig. 1, Fig. 9 shows a cross section through the continuous conveyor along the lines IX-IX in Fig. 1,

Fig. 10 einen Querschnitt durch eine Umlenktrommel entlang der Linien X-X in Fig. 1, Fig. 10 is a cross sectional view of a tail pulley taken along the lines XX in Fig. 1,

Fig. 11 einen Querschnitt durch das Lasttrum und Leertrum eines Stetigförderers gem. einem zweiten Ausführungs­ beispiel der Erfindung, Fig. 11 shows a cross section through the load strand and empty strand of a continuous conveyor. a second embodiment of the invention,

Fig. 12 eine Draufsicht auf eine Laufschiene nach dem weiten Ausführungsbeispiels des Stetigförderers und Fig. 12 is a plan view of a running rail according to the wide embodiment of the continuous conveyor and

Fig. 13 eine perspektivische Ansicht der in Fig. 12 darge­ stellten Laufschiene. Fig. 13 is a perspective view of the running rail shown in Fig. 12 Darge.

Der in den Figuren dargestellte Stetigförderer besteht im wesentlichen aus einem flexiblen, endlosen Förderband 1 als Tragelement, welches sich zwischen zwei im Abstand voneinander in Umkehrstationen 2 angeordneten Umlenktrommeln 3 erstreckt.The continuous conveyor shown in the figures essentially consists of a flexible, endless conveyor belt 1 as a supporting element, which extends between two deflection drums 3 arranged at a distance from one another in reversing stations 2 .

Das Förderband 1 ist im wesentlichen zugentlastet und bildet ein Obertrum 4 als Lasttrum und ein Untertrum 5 als Leertrum.The conveyor belt 1 is essentially strain relieved and forms an upper run 4 as a load run and a lower run 5 as an empty run.

Zwischen den Umkehrstationen 2 ist das Förderband 1 an Tragge­ rüsten 6 aufgehängt, auf die nachstehend noch näher eingegan­ gen wird.Between the reversing stations 2 , the conveyor belt 1 is suspended on Tragge 6 , to which in more detail below is gene.

Im Bereich der Umkehrstationen 2, die bei der einfachen sche­ matischen Darstellung des Stetigförderers gleichzeitig Aufgabe- und Abwurfstellen bilden, ist das Förderband 1 auf Tragrollen 7 aufliegend gestützt, die so angeordnet sind, daß jeweils in Auflaufrichtung auf die betreffende Umlenktrommel 3 Abmuldungsbereiche 8 ausgebildet werden, d. h. Bereiche ge­ bildet werden, in denen das Förderband 1 vor Förderrichtungs­ umkehr in einer Ebene ausgebreitet oder gestreckt wird, so daß dieses störungsfrei über die Umlenktrommeln 3 laufen kann.In the area of the reversing stations 2 , which in the simple cal matic representation of the continuous conveyor simultaneously form task and discharge points, the conveyor belt 1 is supported on support rollers 7 , which are arranged so that in each case in the run-up direction on the deflection drum 3 in question, depression areas 8 are formed , ie areas are formed, in which the conveyor belt 1 is extended or stretched in a plane before reversing the direction of conveyance, so that it can run smoothly over the guide drums 3 .

In Fig. 4 sind die Aufhängung und der Antrieb des Förderbands 1 veranschaulicht. Das Förderband 1 ist randseitig mit jeweils einem Streifen flexiblen Zugträgergewebes 9 versehen, das als Querarmierung in das gummielastische Förderband 1 einvulkani­ siert ist. An dem Zugträgergewebe 9 sind jeweils aus einzelnen Segmenten 10 bestehende, durchgehende Randeinfassungen des Förderbands 1 bildende Laufschienen 11 befestigt, die das Förderband hängend auf paarweise zueinander in Laufradträgern 12 angeordneten Laufrädern 13 abstützen.In FIG. 4, the suspension and the drive of the conveyor belt 1 are illustrated. The conveyor belt 1 is provided with a strip of flexible tension member fabric 9 on the edge, which is vulcanized into the rubber-elastic conveyor belt 1 as transverse reinforcement. On the tension member 9 each consist of individual segments 10 , continuous edge surrounds of the conveyor belt 1 forming rails 11 are fastened, which support the conveyor belt hanging on pairs of mutually arranged in wheel carriers 12 wheels 13 .

Die Segmente 10 der Laufschienen 11 besitzen ein T-förmiges Querschnittsprofil, dessen Gurt 14 jeweils mit seiner Llnter­ seite auf zwei parallel zueinander angeordneten Laufrädern 13 aufliegt, wobei sich der Steg 15 des Profils zwischen den Laufrädern 13 erstreckt.The segments 10 of the running rails 11 have a T-shaped cross-sectional profile, the belt 14 of which lies with its inner side on two parallel running wheels 13 , the web 15 of the profile extending between the running wheels 13 .

Wie dies aus Fig. 6 ersichtlich ist, fügen sich die Segmente 10 stoßweise aneinander, so daß jeweils eine oberflächig ge­ schlossene Laufschiene 11 gebildet wird.As can be seen from Fig. 6, the segments 10 join each other intermittently, so that in each case a superficially closed running rail 11 is formed.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, daß zumindest einige der Laufräder 13 jeweils über einen in Fig. 4 andeutungsweise dargestellten Motor 19 angetrieben sind und so Antriebskraft durch Reibschluß über die Gurte 14 der Laufschienen 11 bzw. deren Segmente 10 in das Förderband 1 einbringen. According to one embodiment of the invention, it is provided that at least some of the running wheels 13 are each driven by a motor 19, which is indicated in FIG. 4 and thus bring driving force by frictional engagement via the belts 14 of the running rails 11 or their segments 10 into the conveyor belt 1 .

Die Segmente 10 sind über jeweils zueinander komplementär ausgebildete scharnierbildende Fortsätze 16 gelenkbeweglich untereinander verbunden. Im Bereich der Schwenkachsen 17 der von den Fortsätzen 16 gebildeten Scharniere sind in dem Zug­ trägergewebe 9 Ausnehmungen 20 vorgesehen. Das Zugträgergewebe 9 ist über an den Segmenten 10 vorgesehene Klemmvorrichtungen 21 an letzteren gehalten, und zwar mittels die Klemmvorrich­ tung 21 und das Zugträgergewebe 9 durchsetzender Klemmschrau­ ben 22.The segments 10 are connected to one another via articulated, mutually complementary hinge-forming extensions 16 . In the region of the pivot axes 17 of the hinges formed by the projections 16 9 recesses 20 are provided in the train carrier fabric. The tension member fabric 9 is held on the segments 10 provided clamping devices 21 on the latter, by means of the device 21 Klemmvorrich and the tension member 9 penetrating clamping screw ben 22nd

Die zwischen den Segmenten 10 gebildeten Scharniere erlauben ein Aufklappen der Segmente 10 in Richtung der Durchbiegung des Förderbands 1 bei dessen Umlenkung um jeweils 130° an jeweils einer Umkehrstation 2. In die entgegengesetzte Biege­ richtung muß die Laufschiene 11 starr sein, damit sich keine Wellenlinie zwischen den Laufrädern 13 ausbildet, die zu einer Erhöhung des Bewegungswiderstands führen würde. Dies wird insb. dadurch gewährleistet, daß die Segmente 10 bei gestreck­ ter Laufschiene 11 mit ihren Stirnflächen aneinander anliegen und jeweils an ihrer von dem Gurt 14 abliegenden Seite gelen­ kig miteinander verbunden sind, so daß diese in einer Schwenk­ richtung gegeneinander anschlagen. Um ein unerwünschtes Auf­ klappen der Stöße bzw. Stirnflächen der Segmente 10 während des Betriebs zu verhindern und um eine ungestörte Überrollung der Segmente 10 zu gewährleisten, ist es selbstverständlich wünschenswert, den Abstand zwischen den Schwenkachsen der Segmente 10 und dem Gurt 14 möglichst klein zu wählen.The hinges formed between the segments 10 allow the segments 10 to be opened in the direction of the deflection of the conveyor belt 1 when it is deflected by 130 ° in each case at a reversing station 2 . In the opposite bending direction, the running rail 11 must be rigid so that no wavy line forms between the running wheels 13 , which would lead to an increase in the resistance to movement. This is ensured in particular by the fact that the segments 10 abut one another with their end faces when the running rail 11 is stretched and are each connected to one another at their side distant from the belt 14 so that they abut against one another in a pivoting direction. In order to prevent undesired folding of the joints or end faces of the segments 10 during operation and to ensure undisturbed rolling over of the segments 10 , it is of course desirable to choose the distance between the pivot axes of the segments 10 and the belt 14 as small as possible .

Der beiderseits des Förderbands gebildete Saum aus Zugträger­ gewebe 9 kann übrigens auf jeder Seite des Förderbands 1 un­ terschiedlich breit ausgebildet sein. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn die Laufräder 13 eines Trums in unterschied­ licher Höhe aufgehängt sind.The hem formed on both sides of the conveyor belt from tension member fabric 9 can, by the way, be un differently wide on each side of the conveyor belt 1 . This is particularly advantageous when the wheels 13 of a run are suspended at different heights.

Wie dies aus Fig. 3 ersichtlich ist, sind die Laufradträger 12 des lastaufnehmenden Obertrums 4 als auch die Laufradträger 12 des Untertrums 5 symmetrisch zueinander und jeweils in glei­ cher Höhe angeordnet, wobei die Muldung des Obertrums 4 stär­ ker als diejenige des Untertrums 5 ist. Die erfindungsgemäße Konstruktion bietet den Vorzug, die Anordnung von Obertrum 4 zu Untertrum 5 frei wählen zu können. Beispielsweise können die Laufradträger 12 des Obertrums 4 in einer Ebene überein­ ander aufgehängt werden, so daß das Förderband 1 im Obertrum 4 einen das Fördergut schützenden, geschlossenen Querschnitt bildet. Hierzu ist es beispielsweise erforderlich, die Säume aus Zugträgergewebe 9 unterschiedlich breit auszubilden.As can be seen from FIG. 3, the wheel carrier 12 of the load-bearing upper run 4 and the wheel carrier 12 of the lower run 5 are arranged symmetrically to one another and in each case at the same height, the trough of the upper run 4 being stronger than that of the lower run 5 . The construction according to the invention offers the advantage of being able to freely choose the arrangement from upper run 4 to lower run 5 . For example, the impeller carrier 12 of the upper run 4 can be suspended one above the other in one plane, so that the conveyor belt 1 in the upper run 4 forms a closed cross section which protects the material to be conveyed. For this purpose, it is necessary, for example, to design the hems from tension member fabric 9 of different widths.

Die Laufradträger 12 sind, wie dies aus den Fig. 4 und 5 ersichtlich ist, schwenkbeweglich an den Traggerüsten 6 aufge­ hängt, wobei deren durch eine Aufhängung 18 gebildete Schwenk­ achse sich in Längsrichtung des Förderbands 1 erstreckt, um unterschiedliche Durchhänge des Förderbands 1 aufgrund unter­ schiedlicher Beladungszustände ausgleichen zu können.The impeller carrier 12 are, as can be seen from FIGS . 4 and 5, pivotally mounted on the supporting frameworks 6, the pivot axis formed by a suspension 18 extending in the longitudinal direction of the conveyor belt 1 to different sag of the conveyor belt 1 due to to be able to compensate for different loading conditions.

Die Laufradträger 12 sind teilbar ausgebildet und mit nicht näher dargestellten Schnellverschlüssen versehen, so daß de­ fekte Laufräder 13 schnell außer Eingriff bringbar und leicht auswechselbar sind.The impeller carrier 12 are designed to be divisible and provided with quick fasteners, not shown, so that de fect impellers 13 can be quickly disengaged and easily replaced.

Es ist leicht vorstellbar, daß die Laufschienen 11 nach dem Prinzip einer Eisenbahn über die angetriebenen Laufräder 13 bewegt werden und somit das Förderband 1 in seinem aufgehäng­ ten Bereich angetrieben wird, wobei der Antrieb bei im wesent­ lichen zugentlastetem Förderband 1 erfolgt, d. h. die Zugkräfte werden in das Förderband 1 nur zwischen Antriebsrollen einge­ leitet. Nähert sich nun eine beliebige Stelle des Förderbands 1 einer Umkehrstation 2, bei dem dieses eine Umlenktrommel 3 passieren muß, so ist eine Ausbreitung wenigstens der zur Beladung vorgesehenen Breite des Förderbands 1 in einer Ebene erforderlich. Im Bereich der Umkehrstationen 2 können die Gelenkschienen 11 freigegeben werden und das Förderband 1 wird dort von Tragrollen 7 unterstützt, die auf bekannte Art und Weise in Girlanden angeordnet sein können. Alternativ können die Gelenkschienen 11 im Bereich der Umkehrstationen 2 bis kurz vor eine Umlenktrommel 3 zwangsgeführt sein, beispiels­ weise durch Laufräder oder Laufrollen, die einer idealisierten Bewegungsspur folgend angeordnet sein können. Selbstverständ­ llich sind in diesem Bereich Tragrollen zur Unterstützung des Förderbands erforderlich, um die Laufschienen für eine Spur­ änderung zu entlasten. Die Tragrollen 7 sind in Transport­ richtung des Förderbands 1 betrachtet mit stetig kleineren Winkeln zu einer gedachten Horizontalen angeordnet, bis das Förderband 1 im Bereich der Umlenktrommel 3 eben ausgebreitet ist. Die Umlenkung des Förderbands 1 muß nicht notwendiger­ weise über eine Umlenktrommel 3 erfolgen, vielmehr kann der Umlenkradius durch mehrere Umlenktrommeln mit kleinerem Radius gebildet sein.It is easy to imagine that the rails 11 are moved on the principle of a railroad over the driven wheels 13 and thus the conveyor belt 1 is driven in its hung th area, the drive being carried out in wesent union strain relief conveyor 1 , ie the tensile forces only in the conveyor belt 1 between drive rollers. If any point on the conveyor belt 1 is approaching a reversing station 2 at which it has to pass a deflection drum 3 , it is necessary to spread at least the width of the conveyor belt 1 intended for loading in one plane. In the area of the reversing stations 2 , the articulated rails 11 can be released and the conveyor belt 1 is supported there by support rollers 7 , which can be arranged in garlands in a known manner. Alternatively, the articulated rails 11 can be positively guided in the area of the reversing stations 2 to just before a deflection drum 3 , for example by running wheels or rollers which can be arranged following an idealized movement track. Of course, idlers are required in this area to support the conveyor belt in order to relieve the running tracks for a track change. The support rollers 7 are viewed in the direction of transport of the conveyor belt 1 with constantly smaller angles to an imaginary horizontal until the conveyor belt 1 is flat in the region of the deflection drum 3 . The deflection of the conveyor belt 1 does not necessarily have to take place via a deflection drum 3 , rather the deflection radius can be formed by several deflection drums with a smaller radius.

Durch eine auseinandergezogene Anordnung der Laufradträger 12 im Bereich der Umkehrstationen 2 kann die Laufschiene 11 in der Nähe der Umlenktrommeln 3 auf die Ebene des Förderbands abgesenkt werden. Kurz vor der Umkehr der Laufrichtung des Förderbands 1 wird die Laufschiene 11 dann freigegeben, wobei das Zugträgergewebe 9 sich, wie dies in Fig. 10 dargestellt ist, beiderseits des Förderbands 1 Wellenlinien bildend ver­ wirft. Die Laufschienen 11 werden dabei in durch die Ausrich­ tung der Schwenkachsen 17 senkrecht zur Laufrichtung des För­ derbands 1 und parallel zur Drehachse der Umlenktrommeln vor­ gegebener Art und Weise um letztere umgelenkt, wobei nach vollzogener Förderrichtungsumkehr die Gurte 14 der Laufschie­ nen 11 nach unten zeigen. Durch Führung der Laufschienen 11 im Untertrum 5 im Bereich der Umlenktrommeln wird das flexible Zugträgergewebe 9 so umgelegt, daß die Gurte 14 der Laufschie­ nen 11 vor Einfädelung zwischen den Laufrädern 13 wieder nach oben zeigen. Dabei werden die Laufschienen 11 um ihre Längs­ achse verdreht. Die Traggerüste 6 können beispielsweise im Abstand von 5 m hintereinander angeordnet sein.By pulling apart the impeller carriers 12 in the area of the reversing stations 2 , the running rail 11 can be lowered near the deflecting drums 3 to the level of the conveyor belt. Shortly before the direction of rotation of the conveyor belt 1 is reversed, the running rail 11 is then released, the tension member fabric 9 , as shown in FIG. 10, on both sides of the conveyor belt 1 forming wavy ver. The rails 11 are in the direction by the direction of the pivot axes 17 perpendicular to the direction of the För derbands 1 and parallel to the axis of rotation of the guide drums in a given manner around the latter, with the belts 14 of the slide rails NEN 11 pointing downwards after the conveying direction has been reversed. By guiding the rails 11 in the lower run 5 in the region of the deflection drums, the flexible tension member 9 is folded so that the belts 14 of the rails 11 NEN before threading between the wheels 13 up again. The rails 11 are rotated about their longitudinal axis. The support structures 6 can be arranged, for example, at a distance of 5 m one behind the other.

Damit die Laufschienen 11 sich beim Umlauf um die Umlenktrom­ mel 3 oder unmittelbar danach um ihre Längsachse verdrehen können, müssen die Segmente 10 mindestens zwei Dreh- bzw. Schwenkfreiheitsgrade zueinander besitzen. Bei einer Ausfüh­ rungsform der Segmente 10 sind daher die Schwenkachsen 17 bildende Lagerzapfen 23 in Elastomer-Buchsen 24 aufgenommen, welche wiederum in den in Laufrichtung des Förderbands 1 fol­ genden Fortsatz 16 eingesetzt sind und sich mit Bewegungs­ freiheit bzw. mit Spiel zwischen die beiden gabelförmig an­ geordneten, in Laufrichtung des Förderbands 1 führenden Fort­ sätze 16 einfügen. Insgesamt bilden also drei Fortsätze 16 jeweils ein Scharnier, wobei die Lagerzapfen 23 aufgrund der Elastomer-Buchse 24 in mehrere Richtungen kippbar sind.So that the rails 11 can rotate during rotation around the Umlenktrom mel 3 or immediately thereafter about their longitudinal axis, the segments 10 must have at least two degrees of rotation or swivel degrees of freedom to each other. In an embodiment of the segments 10 , therefore, the pivot axes 17 forming bearing journals 23 are accommodated in elastomer bushes 24 , which in turn are inserted in the extension 16 in the running direction of the conveyor belt 1 and are free to move or with play between the two fork-shaped insert 16 in orderly, leading in the running direction of the conveyor belt 1 continuations 16 . In total, three extensions 16 each form a hinge, the bearing pins 23 being able to be tilted in several directions due to the elastomer bushing 24 .

Die Elastomer-Buchsen 24 bestehen in bekannter Art und Weise jeweils aus einer metallenen Außenhülse 25, einer metallenen Innenhülse 26 sowie einem zwischen diesen angeordneten, vor­ gespannten Elastomer-Körper 27, der radiale als auch axiale Auslenkungen des Lagerzapfens 23 zuläßt. Dabei erzeugt der Elastomer-Körper 27 immer ein auf den Lagerzapfen 23 wirkendes Rückstellmoment.The elastomer bushings 24 each consist, in a known manner, of a metal outer sleeve 25 , a metal inner sleeve 26 and an elastomer body 27 , which is arranged between them and is tensioned, and which permits radial and axial deflections of the journal 23 . The elastomer body 27 always generates a restoring torque acting on the bearing journal 23 .

Selbstverständlich können die Elastomer-Buchsen 24 auch in Lagerbohrungen der führenden Fortsätze 16 eingesetzt sein.Of course, the elastomer bushings 24 can also be used in the bearing bores of the leading extensions 16 .

Die Elastomer-Buchsen 24 erlauben ein Verkippen der Segmente 10 gegeneinander quer zur Erstreckung der Schwenkachsen 17 um einen verhältnismäßig kleinen Winkelbetrag, so daß die Lauf­ schienen 11 beispielsweise über eine Strecke von vierzig Seg­ menten 10 insgesamt um einen Winkelbetrag von 180° um ihre Längsachse tordierbar sind.The elastomer bushes 24 allow tilting of the segments 10 against each other transversely to the extent of the pivot axes 17 by a relatively small angular amount, so that the running rails 11, for example over a distance of forty Seg elements 10 altogether by an angular amount of 180 ° about their longitudinal axis are.

In den Fig. 11-13 ist eine alternative Ausführungsform des Stetigförderers gemäß der Erfindung dargestellt. Gleiche Teile sind bei diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung mit gleichen Bezugszeichen versehen.In FIGS. 11-13, an alternative embodiment of the continuous conveyor according to the invention is shown. In this exemplary embodiment of the invention, identical parts are provided with the same reference symbols.

Zunächst einmal ist dort eine andere Art und Weise des An­ triebs der Laufschienen 11 gewählt, und zwar über von einem Motor 19 angetriebene Treibräder 28, die auf den Steg 15 der Laufschienen 11 einwirken. Der Einfachheit halber sind in Fig. 11 Treibräder 28 nur auf einer Seite des Obertrums 4 darge­ stellt. Diese sollten jedoch auf beiden Seiten des Obertrums 4 vorgesehen sein. First of all, there is another way of driving the rails 11 selected, specifically via a motor 19 driven drive wheels 28 , which act on the web 15 of the rails 11 . For the sake of simplicity, drive wheels 28 are only shown on one side of the upper run 4 in FIG. 11. However, these should be provided on both sides of the upper run 4 .

Von den Treibrädern 28 können entweder beide oder nur eines angetrieben sein. Wenn nur ein Treibrad 28 angetrieben wird, so kann ein gegenüberliegend angeordnetes Treibrad 28 als federnd gegen den Steg 15 gehaltene Andruckrolle ausgebildet sein.Either both or only one of the drive wheels 28 can be driven. If only one drive wheel 28 is driven, an opposite drive wheel 28 can be designed as a pressure roller held resiliently against the web 15 .

Die in Fig. 11 gezeigte Variante des Antriebs der Laufschienen 11 ist kombiniert mit einer alternativen Ausgestaltung der die Laufschienen 11 bildenden Segmente 10, die Erfindung ist je­ doch so zu verstehen, daß die Art des Antriebs der Laufschie­ nen 11 bei den dargestellten Ausführungsbeispielen unabhängig von der gewählten Ausführung der Segmente 10 ist.The variant of the drive of the rails 11 shown in Fig. 11 is combined with an alternative embodiment of the guide rails 11 forming segments 10, the invention is depending yet to be understood that the type of drive of the drive slide nen 11 independently in the illustrated embodiments of the selected version of the segments 10 .

Auch bei der zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Stetigförderers besitzen die Segmente 10 ein etwa T-förmiges Querschnittsprofil, wobei jedoch dieses Querschnittsprofil asymmetrisch ausgebildet ist. Die Segmente 10 sind so mit dem Zugträgergewebe 9 verbunden, daß deren Stege 15 nach außen bzw. oben gerichtet sind und die von diesen gebildeten Gurte 14 jeweils mit ihrer von dem Steg 15 abliegenden Seite dem Förderband 1 zugewandt sind. Mit dieser Seite liegen die Lauf­ schienen 11 bzw. deren Segmente 10 auf nicht angetriebenen Laufrädern 13 auf. Die Segmente 10 sind so ausgebildet, daß die durch das Förderband 1 in diese eingeleitete Zugkraft die Segmente 10 zueinander fluchtend ausgerichtet hält. Diese können beispielsweise mittels eines nicht dargestellten Seils untereinander verbunden sein.In the second embodiment of the continuous conveyor according to the invention, the segments 10 have an approximately T-shaped cross-sectional profile, but this cross-sectional profile is asymmetrical. The segments 10 are connected to the tension member fabric 9 in such a way that their webs 15 are directed outwards or upwards and the belts 14 formed by them each face the conveyor belt 1 with their side remote from the web 15 . With this side, the running rails 11 or their segments 10 rest on non-driven wheels 13 . The segments 10 are designed such that the tensile force introduced into them by the conveyor belt 1 keeps the segments 10 aligned with one another. These can be connected to one another, for example, by means of a rope, not shown.

Hierzu sind die aneinanderliegenden Stirnflächen der Segmente 10 in Form eines Stufenprofils ausgebildet, wobei ein erstes Segment 10 mit einem Vorsprung 29 versehen ist, und ein be­ nachbartes Segment 10 einen entsprechend ausgebildeten Rück­ sprung 30 bildet, die aufeinanderliegen.For this purpose, the abutting end faces of the segments 10 are designed in the form of a step profile, a first segment 10 being provided with a projection 29 and a neighboring segment 10 forming a correspondingly formed recess 30 which lie one on top of the other.

Wie dies insbesondere aus Fig. 13 ersichtlich ist, ist der Saum aus Zugträgergewebe 9 in bezug auf die Anordnung des Stegs 15 außermittig an den Segmenten 10 aufgehängt, so daß die Ge­ wichtskraft des Förderbands 1 und ggfs. dessen Beladung ein Kippmoment um die durch den Wurzelbereich 31 des Stegs 15 verlaufende Längsachse der Laufschienen 11 erzeugt. Aufgrund des durch die Gewichtskraft eingeleiteten Kippmoments werden die Segmente 10 mit ihren abgestuften Stirnflächen aufein­ anderliegend zueinander gehalten. Wenn die Segmente im Bereich der Umlenkbereiche an den Umkehrstationen 2 zugentlastet wer­ den, wird hierdurch eine Spuränderung der Laufschienen 11 und ein Verdrehen bzw. ein Verwinden dieser um ihre Längsachse ermöglicht. Hierzu können dann die Segmente 10 um einen belie­ bigen Winkelbetrag zueinander verkippt werden. As can be seen in particular from Fig. 13, the hem of tension member 9 is suspended off-center in relation to the arrangement of the web 15 on the segments 10 , so that the Ge weight force of the conveyor belt 1 and possibly its loading a tilting moment by the Root region 31 of the web 15 extends longitudinal axis of the running rails 11 . Due to the tilting moment initiated by the weight, the segments 10 are held on top of each other with their stepped end faces. If the segments in the area of the deflection areas at the reversing stations 2 are relieved of tension, this enables the tracks 11 to change track and twist or twist them about their longitudinal axis. For this purpose, the segments 10 can then be tilted to one another by an arbitrary angular amount.

StetigfördererContinuous conveyor BezugszeichenlisteReference list

11

Förderband
Conveyor belt

22nd

Umkehrstation
Reversal station

33rd

Umlenktrommeln
Deflection drums

44th

Obertrum
Obertrum

55

Untertrum
Lower run

66

Traggerüste
Shoring

77

Tragrollen
Idlers

88th

Abmuldungsbereiche
Debt relief areas

99

Zugträgergewebe
Tension member fabric

1010th

Segmente
Segments

1111

Laufschienen
Tracks

1212th

Laufradträger
Impeller

1313

Laufräder
Wheels

1414

Gurt
belt

1515

Steg
web

1616

Fortsätze
Extensions

1717th

Schwenkachsen
Swivel axes

1818th

Aufhängung
suspension

1919th

Motor
engine

2020th

Ausnehmungen
Recesses

2121

Klemmvorrichtungen
Clamping devices

2222

Klemmschrauben
Clamping screws

2323

Lagerzapfen
Bearing journal

2424th

Elastomer-Buchse
Elastomer bushing

2525th

Außenhülse
Outer sleeve

2626

Innenhülse
Inner sleeve

2727

Elastomer-Körper
Elastomer body

2828

Treibräder
Driving wheels

2929

Vorsprung
head Start

3030th

Rücksprung
Return

3131

Wurzelbereich
Root area

Claims (16)

1. Stetigförderer als Massengutförderer mit wenigstens einem zwischen wenigstens zwei Umkehrstationen endlos umlaufen­ den, flexiblen Tragelement, welches ein Lasttrum und ein Leertrum bildet, wobei das Tragelement randseitig mit Führungselementen versehen ist, an welchen dieses zumin­ dest abschnittsweise hängend geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zug- und Antriebs­ kräfte für den Umlauf des Tragelements mittels mehrerer entlang des Förderwegs angeordneter Antriebseinrichtungen randseitig in das Tragelement eingebracht werden.1. Continuous conveyor as a bulk conveyor with at least one between at least two reversing stations endlessly revolve around the flexible support element, which forms a load strand and an empty strand, the support element being provided on the edge with guide elements on which it is guided, at least in sections, hanging, characterized in that the tensile and drive forces for the circulation of the support element by means of a plurality of drive devices arranged along the conveying path are introduced into the edge of the support element. 2. Stetigförderer nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Antrieb reibschlüssig über angetriebene Laufräder (13) erfolgt, die auf die Führungselemente des Tragelements einwirken.2. Continuous conveyor according to claim 1, characterized in that the drive is frictionally via driven impellers ( 13 ) which act on the guide elements of the support element. 3. Stetigförderer nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Antrieb über Treibräder (28) erfolgt, die auf die Führungselemente des Tragele­ ments einwirken.3. Continuous conveyor according to claim 1, characterized in that the drive is via drive wheels ( 28 ) which act on the guide elements of the Tragele element. 4. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-3, da­ durch gekennzeichnet, daß als Führungs­ elemente Laufschienen (11) vorgesehen sind, wobei die Laufschienen (11) jeweils Tragprofile ausbilden, deren Gurte (14) sich auf den Laufrädern (13) abstützen.4. Continuous conveyor according to one of claims 1-3, characterized in that the guide elements are provided as guide rails ( 11 ), the rails ( 11 ) each form support profiles, the belts ( 14 ) of which are supported on the wheels ( 13 ). 5. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-4, da­ durch gekennzeichnet, daß die Lauf­ schienen (11) jeweils durch gelenkbeweglich miteinander verbundene Segmente (10) gebildet werden, die eine Umlen­ kung der Laufschienen (11) in wenigstens eine Richtung zulassen.5. The conveyor according to one of claims 1-4, as by in that the running rails are (11) respectively by joints movably interconnected segments (10) formed kung a Umlen allow the running rails (11) in at least one direction. 6. Stetigförderer nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Segmente (10) mehrere Schwenkfreiheitsgrade zueinander besitzen.6. Continuous conveyor according to claim 5, characterized in that the segments ( 10 ) have a plurality of degrees of freedom of rotation to each other. 7. Stetigförderer nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente (10) um Lagerzapfen (23) schwenkbar miteinander verbunden sind, wobei die Lagerzapfen (23) von gummielastisch federnd angeordneten Lagerbuchsen aufgenommen werden.7. Continuous conveyor according to claim 5 or 6, characterized in that the segments ( 10 ) are pivotally connected to each other about bearing journals ( 23 ), the bearing journals ( 23 ) being received by elastically resiliently arranged bearing bushes. 8. Stetigförderer nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Laufschienen (11) durch Segmente (10) gebildet werden, die so ausgebildet sind, daß sie durch die an diesen angreifende Gewichtskraft des Tragelements in zueinander fluchtend ausgerichteter Lage gehalten werden.8. Continuous conveyor according to claim 5, characterized in that the rails ( 11 ) are formed by segments ( 10 ) which are designed so that they are held in alignment with each other by the weight force of the support element acting on them. 9. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Segmente (10) ein etwa T-förmiges Querschnittsprofil aufweisen und daß der von diesen gebildete Gurt (14) auf paarweise par­ allel zueinander angeordneten Laufrollen (13) aufliegt.9. Continuous conveyor according to one of claims 1-8, characterized in that the segments ( 10 ) have an approximately T-shaped cross-sectional profile and that the belt ( 14 ) formed by them rests on pairs of par allel to each other rollers ( 13 ). 10. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-9, bei welchem das Tragelement als gummielastisches Förderband (1) ausge­ bildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschienen (11) über flexible Zugträger, vor­ zugsweise in Form eines Zugträgergewebes (9), mit seitli­ chem Abstand von dem Förderband (1) angeordnet sind. 10. Continuous conveyor according to one of claims 1-9, in which the support element as a rubber-elastic conveyor belt ( 1 ) is formed, characterized in that the rails ( 11 ) via flexible tension members, preferably in the form of a tension member fabric ( 9 ), with side Chem distance from the conveyor belt ( 1 ) are arranged. 11. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-10, da­ durch gekennzeichnet, daß die Laufrä­ der (13) in Laufradträgern (12) angeordnet sind, welche an Traggerüsten (6) befestigt sind.11. Continuous conveyor according to one of claims 1-10, characterized in that the Laufrä ( 13 ) are arranged in impeller carriers ( 12 ) which are attached to support frames ( 6 ). 12. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-11, da­ durch gekennzeichnet, daß die Laufrad­ träger (12) schwenkbeweglich an den Traggerüsten (6) auf­ gehängt sind.12. Continuous conveyor according to one of claims 1-11, characterized in that the impeller carrier ( 12 ) are pivotally mounted on the supporting frames ( 6 ). 13. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-12, da­ durch gekennzeichnet, daß das Trag­ element wenigstens im Bereich einer Aufgabestelle und einer Abwurfstelle und/oder im Bereich von Umkehrstationen von Tragrollen (7) unterstützt wird.13. Continuous conveyor according to one of claims 1-12, characterized in that the support element is supported at least in the area of a feed point and a discharge point and / or in the area of reversing stations of support rollers ( 7 ). 14. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-13, da­ durch gekennzeichnet, daß die Tragrol­ len (7) an den Umkehrstationen (2) so angeordnet sind, daß sie Bereiche bilden, in denen wenigstens die zur Beladung vorgesehene Breite des Tragelements in eine Ebene ausge­ breitet wird.14. Continuous conveyor according to one of claims 1-13, characterized in that the Tragrol len ( 7 ) at the reversing stations ( 2 ) are arranged so that they form areas in which at least the width of the support element provided for loading in one plane is spread. 15. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-14, da­ durch gekennzeichnet, daß Magnete zur berührungslosen Abstützung der Laufschienen vor­ gesehen sind.15. Continuous conveyor according to one of claims 1-14, there characterized by that magnets for contactless support of the running rails are seen. 16. Stetigförderer nach einem der Ansprüche 1-15, da­ durch gekennzeichnet, daß der An­ trieb mittels Linearmotoren erfolgt und daß wenigstens ein Gurt oder Steg der Laufschienen den Läufer eines Linearmotors bildet.16. Continuous conveyor according to one of claims 1-15, there characterized in that the An driven by means of linear motors and that at least a belt or web of the running rails the runner one Linear motor forms.
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