DE19915216A1 - Motor vehicle seat with central arm rest having pivot joints at both ends for pivoting into and out of retention aperture to carry skis - Google Patents

Motor vehicle seat with central arm rest having pivot joints at both ends for pivoting into and out of retention aperture to carry skis

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DE19915216A1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

The central arm rest can be folded up into an aperture in the seat backrest, which also has an opening for skis to pass through. During normal operation of the vehicle, the arm rest is hinged in the lower part of the aperture (4) for folding down, but is hinged in the upper part of the aperture, when skis (6) pass through it. A joint (12,13) at one end of the arm rest engages with holders (10,11) in the aperture, to form a revolute joint for the hinge movements.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugsitz mit einer an der Rückenlehne drehbar angelenkten Mittelarmlehne nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle seat with a pivoted articulated armrest on the backrest the preamble of claim 1.

Bei den bekannten Fahrzeugsitzen ist die Mittelarmlehne bei­ spielsweise im Fond zum Herausklappen von oben nach unten im unteren Bereich einer Ausnehmung in der Rückenlehne drehbar befestigt.In the known vehicle seats, the center armrest is at for example in the rear to fold out from top to bottom in lower area of a recess in the backrest rotatable attached.

Zum Transport von Ski, Snowboards oder dgl. langen Gegenstän­ den kann diese Ausnehmung mit einer Öffnung versehen sein. Die Ski oder dgl. langen Gegenstände werden dann vom Koffer­ raum in einem Skisack durch diese Öffnung gesteckt und liegen damit auf der nach unten geklappten Mittelarmlehne auf. Da sie mit ihrem hinteren Ende im Kofferraum meist tiefer ange­ ordnet sind als die nach unten geklappte Mittelarmlehne, er­ folgt keine großflächige Auflage auf der Mittelarmlehne, vielmehr liegen die Ski auf der oberen hinteren Kante der Mittelarmlehne und ragen damit mit ihrem vorderen Ende nach oben in den Fahrgastraum meist bis zur Höhe der Schultern der Fahrzeuginsassen. Dies wird als unangenehm und unbequem emp­ funden und ist auch nicht ganz ungefährlich. For transporting skis, snowboards or similar long items this recess can be provided with an opening. The skis or the like long items are then from the suitcase stuck in a ski bag through this opening and lie down with it on the folded down armrest. There usually with their rear end lower in the trunk are classified as the folded down armrest, he there is no large-scale support on the center armrest, rather, the skis lie on the upper rear edge of the Center armrest and protrude with its front end up in the passenger compartment mostly up to the shoulders Vehicle occupants. This is perceived as uncomfortable and uncomfortable find and is not entirely harmless.  

Zudem ist bei Fahrzeugen mit gehobener Ausstattung in die Mittelarmlehne häufig eine Bedienungseinrichtung für die ver­ schiedenen elektrischen oder sonstigen Einrichtungen im Fond des Fahrzeugs eingebaut. Durch den auf der Mittelarmlehne aufliegenden Skisack wird der Zugang zu dieser Bedienungsein­ richtung versperrt.In addition, in vehicles with sophisticated equipment Center armrest often an operating device for the ver various electrical or other facilities in the rear of the vehicle installed. By the one on the center armrest lying on the ski bag will give access to this control blocked direction.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen zum Durchstecken von Ski oder dgl. langen Gegenständen ausgebildeten Fahrzeugsitz mit einer Mittelarmlehne bereitzustellen, bei dem durch die Ski keine nennenswerte Beeinträchtigung des Fahrkomforts der Fahrzeuginsassen erfolgt.The object of the invention is to insert a ski or the like. Long objects trained vehicle seat to provide a center armrest where the skis no significant impairment of driving comfort Vehicle occupants are carried out.

Dies wird erfindungsgemäß durch den im Anspruch 1 gekenn­ zeichneten Fahrzeugsitz erreicht. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung wiedergegeben.This is according to the invention characterized by the in claim 1 drawn vehicle seat reached. In the subclaims are reproduced advantageous embodiments of the invention.

Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz kann die Mittelarmleh­ ne beim Normalbetrieb des Fahrzeugs, also ohne durch die Öff­ nung in der Rückenlehne gesteckten Ski, wie üblich, von oben nach unten aus der Ausnehmung in der Rückenlehne herausge­ klappt bzw. von unten nach oben in die Ausnehmung hineinge­ klappt werden. Dazu wird die Mittelarmlehne mit der Rücken­ lehne im unteren Bereich der Ausnehmung über ein Drehgelenk verbunden.In the vehicle seat according to the invention, the center armrest ne during normal operation of the vehicle, i.e. without using the public transport Ski in the backrest, as usual, from above down from the recess in the backrest folds or go from bottom to top into the recess be working. To do this, the center armrest with the back lean in the lower area of the recess via a swivel joint connected.

Bei Skibetrieb, also wenn die Ski durch die Öffnung in der Rückenlehne gesteckt wird, wird die Mittelarmlehne hingegen oberhalb der Ski an der Rückenlehne angelenkt, also mit der Rückenlehne über ein Drehgelenk im oberen Bereich der Ausneh­ mung verbunden. In ski operation, i.e. when the skis through the opening in the The backrest is inserted, the center armrest, however hinged above the skis on the backrest, i.e. with the Backrest via a swivel joint in the upper area of the recess mung connected.  

Damit können die Ski durch die Öffnung in der Rückenlehne un­ ter der Mittelarmlehne hindurch in den Fahrgastraum geschoben und dann auf der Sitzfläche des Sitzes abgelegt werden. Die Ski befinden sich damit in Gesäßhöhe der Fahrzeuginsassen in einer Position, die den Fahrkomfort nicht mehr nennenswert beeinträchtigt. Da die Mittelarmlehne über den Ski angeordnet ist, kann sie weiter als Lehne genutzt werden. Ebenso sind, wenn die Mittelarmlehne mit Bedienungseinrichtungen versehen ist, diese Einrichtungen auch bei Skibetrieb ungestört zu­ gänglich. Auch ist eine Beschädigung der Mittelarmlehne durch die Ski im Skisack ebenso verhindert, wie eine Beschädigung oder ein Verkratzen der erwähnten Bedienungseinrichtungen.This allows the skis through the opening in the backrest the middle armrest pushed into the passenger compartment and then placed on the seat of the seat. The Skis are thus at the buttocks of the vehicle occupants in a position that is no longer worth driving comfort impaired. Because the center armrest is placed over the ski , it can continue to be used as a backrest. Likewise, if the center armrest is equipped with controls is to keep these facilities undisturbed even when skiing common. There is also damage to the center armrest prevents the skis in the ski bag as well as damage or scratching the operating devices mentioned.

Da die Ski ganzflächig auf dem Fahrzeugsitz liegen und nicht mehr in den Kopf- bzw. Schulterbereich der Fahrzeuginsassen ragen, wird durch die den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz nicht nur der Komfort verbessert, sondern auch ein wesentli­ cher Beitrag zum Unfallschutz geleistet.Because the skis lie on the vehicle seat over the entire surface and not more in the head or shoulder area of the vehicle occupants protrude through the vehicle seat according to the invention not only improved comfort, but also an essential one contribution to accident protection.

Die Erfindung läßt sich zudem auf einfache Weise und damit kostensparend realisieren, denn es braucht ledglich eine An­ lenkung der Mittelarmlehne an der Rückenlehne in einem oberen Bereich der Ausnehmung oberhalb des Skisacks bei Skibetrieb bzw. in einem unteren Bereich der Ausnehmung bei Normalbe­ trieb vorgesehen zu werden.The invention can also be easily and therefore Realize in a cost-saving way, because all you need is a contract steering the center armrest to the backrest in an upper Area of the recess above the ski bag during ski operation or in a lower area of the recess in normal loading urged to be provided.

Dazu kann an dem einen Ende, mit dem die Mittelarmlehne ange­ lenkt werden soll, das eine Teil des Drehgelenks befestigt sein, also z. B. die Gelenkhülse, während an der Rückenlehne in der Ausnehmung oben und unten das andere Gelenkteil befe­ stigt ist, das mit dem Gelenkteil an der Mittelarmlehne das Drehgelenk bildet, also z. B. der Gelenkbolzen, der in die Ge­ lenkhülse der Mittelarmlehne eingreift. Die Mittelarmlehne kann dazu beispielsweise auf den oberen oder unteren Gelenk­ bolzen in der Ausnehmung gesteckt werden oder die Gelenkbol­ zen in der Ausnehmung können zum Eingriff in die Gelenkhülse an der Mittelarmlehne verschiebbar ausgebildet sein.This can be done at one end with which the center armrest is attached to be steered, which fastens part of the swivel joint be, e.g. B. the joint sleeve while on the backrest Befe in the other joint part in the recess above and below Stigt is that with the joint part on the armrest Swivel forms, so z. B. the hinge pin that in the Ge  steering sleeve of the center armrest engages. The middle armrest can do this for example on the upper or lower joint bolts are inserted into the recess or the joint bolt Zen in the recess can be used to engage in the joint sleeve be slidably formed on the center armrest.

Es können die unterschiedlichsten Ausführungsformen eines solchen Drehgelenks zum Einsatz kommen. So kann das Drehge­ lenk beispielsweise derart ausgebildet sein, dass der Gelenk­ bolzen an der Mittelarmlehne befestigt ist, während in der Ausnehmung oben und unten jeweils eine Gelenkhülse an der Rückenlehne befestigt ist, wobei die beiden Gelenkhülsen wahlweise mit dem Gelenkbolzen in Eingriff bringbar sind, um ein Drehgelenk in dem oberen bzw. unteren Bereich der Ausneh­ mung zu bilden.The most different embodiments of a such a hinge are used. So the rotation can Steer, for example, be designed such that the joint bolt is attached to the center armrest while in the Recess at the top and bottom of a joint sleeve on the Backrest is attached, the two joint sleeves are selectively engageable with the hinge pin to a swivel in the upper and lower area of the recess mung to form.

Um mit dem Gelenkbolzen an der Mittelarmlehne in Eingriff ge­ bracht zu werden, können die Gelenkhülsen wenigstens eine verschwenkbar angelenkte Hülsenhälfte aufweisen, die von der anderen Hülsenhälfte weg geschwenkt werden, um den Gelenkbol­ zen an der Mittelarmlehne aufzunehmen oder freizugeben, wobei die beiden Hälften in ihrer Schließposition den Gelenkbolzen drehbar halten, um ein Gelenk zu bilden. Wenn, wie vorstehend erwähnt, an der Mittelarmlehne eine Gelenkhülse vorgesehen ist und in der Ausnehmung in der Rückenlehne oben und unten je ein Gelenkbolzen befestigt ist, kann in gleicher Weise die Gelenkhülse an der Mittelarmlehne eine derartig angelenkte Hülsenhälfte aufweisen. Das Öffnen und Schließen einer sol­ chen Gewindehülse kann beispielsweise manuell oder elektroma­ gnetisch erfolgen. To engage with the hinge pin on the center armrest to be brought, the joint sleeves can be at least one have pivotably articulated sleeve half that of the other half of the sleeve can be pivoted away to the hinge pin to release or release zen on the center armrest, whereby the two halves in their closed position the hinge pin Hold it rotatable to form a joint. If, as above mentioned, a joint sleeve is provided on the center armrest is and in the recess in the backrest above and below each a hinge pin is attached, can in the same way Articulated sleeve on the middle armrest articulated in such a way Have half sleeve. Opening and closing a sol Chen threaded sleeve can, for example, manually or electroma be done gnetically.  

Damit die Mittelarmlehne mit ihrem Gelenkteil an dem oberen und unteren Gelenkteil in der Ausnehmung an der Rückenlehne positioniert ist, ist vorzugsweise an beiden Enden der Mit­ telarmlehne jeweils ein Gelenkteil befestigt, das mit dem oberen bzw. unteren Gelenkteil in der Ausnehmung in Eingriff bringbar ist, um das obere bzw. untere Gelenk zu bilden.So that the center armrest with its joint part on the upper and lower joint part in the recess on the backrest is positioned, is preferably at both ends of the telarmrest one articulated part attached to the upper or lower joint part in the recess in engagement can be brought to form the upper or lower joint.

Statt in der Ausnehmung zwei Gelenkteile an der Rückenlehne zu befestigen, die mit einem bzw. je einem Gelenkteil an den Enden der Mittelarmlehne jeweils ein Drehgelenk bilden, kann beispielsweise auch an der Mittelarmlehne ein Drehgelenk be­ festigt sein, das zwischen dem oberen und dem unteren Bereich entlang der Ausnehmung der Rückenlehne verschiebbar ist, wo­ bei eine Arretierung, Rast oder dgl. zur Fixierung des Dreh­ gelenks in dem oberen bzw. unteren Bereich der Ausnehmung vorgesehen ist. Dabei kann an der Mittelarmlehne der Gelenk­ bolzen bzw. die Gelenkhülse befestigt sein und das andere Ge­ lenkteil, also die Gelenkhülse bzw. der Gelenkzapfen entlang der Ausnehmung an der Rückenlehne z. B. an einer Schiene ver­ schiebbar geführt sein, oder es kann beispielsweise lediglich ein Gelenkbolzen an einem Ende der Armlehne vorgesehen sein, welcher z. B. in zwei parallelen Schienen entlang der Ausneh­ mung verschiebbar und zugleich drehbar ist.Instead of two joint parts in the recess on the backrest to attach, with one or each joint part to the Ends of the center armrest can each form a swivel for example, a swivel joint on the center armrest be solidified between the upper and lower areas is slidable along the recess of the backrest where with a lock, rest or the like. To fix the rotation joint in the upper or lower area of the recess is provided. The joint can be attached to the center armrest bolt or the joint sleeve to be attached and the other Ge Steering part, i.e. along the joint sleeve or the pivot pin the recess on the backrest z. B. ver on a rail be slidably guided, or it can, for example, only a hinge pin may be provided at one end of the armrest, which z. B. in two parallel rails along the Ausneh tion is slidable and rotatable at the same time.

Die Öffnung in der Rückenlehne ist in erster Linie zum Durch­ stecken eines Skisacks bestimmt. Der Skisack kann dabei an der Öffnung befestigt sein. Es ist jedoch auch möglich, die Ski mit einem separaten Sack oder ohne Sack durch diese Öff­ nung zu stecken. Desgleichen können auch andere Gegenstände, die eine ähnliche Länge wie Ski und eine kleinere Breite als die Öffnung besitzen, auf diese Weise transportiert werden, insbesondere Snowboards, Skistöcke, Slalomstangen oder dgl.The opening in the backrest is primarily for through stick a ski bag. The ski bag can be on attached to the opening. However, it is also possible that Ski with a separate bag or without a bag through this opening stuck. Likewise, other items, which are similar in length to skis and smaller in width than have the opening, be transported in this way, especially snowboards, ski poles, slalom poles or the like.

Nachstehend ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes anhand der Zeichnung beispielhaft näher be­ schrieben. Darin zeigen jeweils schematisch:Below is an embodiment of the invention Vehicle seat based on the drawing as an example wrote. Each shows schematically:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen mittleren Teil eines Fahr­ zeugsitzes von vorne mit Skisack; Figure 1 is a plan view of a central part of a driving seat from the front with ski bag.

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1; und Fig. 2 is a section along the line II-II in Fig. 1; and

Fig. 3 die Ansicht eines der beiden Drehgelenke zur Befesti­ gung der Mittelarmlehne an der Rückenlehne. Fig. 3 shows the view of one of the two pivots for fastening supply of the center armrest to the backrest.

Gemäß Fig. 1 und 2 weist der Rücksitz eines PKW eine Sitzflä­ che 1, eine Rückenlehne 2 und eine Mittelarmlehne 3 auf. Die Mittelarmlehne 3 ist in eine Ausnehmung 4 in der Rückenlehne 2 klappbar, welche eine Öffnung 5 zum Durchstecken eines Skisacks 6 vom Kofferraum 7 in den Fahrgastraum 8 aufweist.According to Fig. 1 and 2, the back seat of a car, a Sitzflä che 1, a backrest 2 and a center armrest 3. The center armrest 3 can be folded into a recess 4 in the backrest 2 , which has an opening 5 for inserting a ski bag 6 from the trunk 7 into the passenger compartment 8 .

Die Mittelarmlehne 3 ist bei Skisackbetrieb, also bei durch die Öffnung 5 gestecktem Skisack 6 nach ober geklappt, sodass der Skisack 6 unter der Mittelarmlehne 3 auf der Sitzfläche 1 vollflächig aufliegt. Dazu ist im oberen Bereich der Ausneh­ mung 4 oberhalb des Skisacks 6 eine erste, obere Aufnahme 10 vorgesehen, mit der die Mittelarmlehne 3 an der Rückenlehne 2 drehbar angelenkt werden kann.The center armrest 3 is folded upwards when the ski bag is in operation, that is to say when the ski bag 6 is inserted through the opening 5 , so that the ski bag 6 lies fully over the seat surface 1 under the center armrest 3 . For this purpose, a first, upper receptacle 10 is provided in the upper area of the Ausneh 4 above the ski bag 6 , with which the center armrest 3 can be pivoted on the backrest 2 .

Um bei Normalbetrieb des PKW, also ohne Skitransport im Skisack 6, die Mittelarmlehne 3 in ihre Normalposition aus der Ausnehmung 4 von oben nach unten herausklappen zu können, ist im unteren Bereich der Ausnehmung 4 eine zweite, untere Aufnahme 11 vorgesehen, mit der die Mittelarmlehne 3 an der Rückenlehne 2 drehbar angelenkt werden kann. In order to be able to fold the center armrest 3 into its normal position from the recess 4 from top to bottom in normal operation of the car, i.e. without ski transport in the ski bag 6 , a second, lower holder 11 is provided in the lower region of the recess 4 , with which the center armrest 3 can be pivoted on the backrest 2 .

Dazu ist an beiden Enden der Mittelarmlehne 3 jeweils ein Ge­ lenkbolzen 12, 13 befestigt, der mit einer Gelenkhülse an je­ der Aufnahme 10, 11 in Eingriff bringbar ist, um ein Drehge­ lenk zu bilden.For this purpose, a Ge steering pin 12 , 13 is attached to both ends of the center armrest 3 , which can be brought into engagement with a joint sleeve on each of the receptacles 10 , 11 to form a swivel joint.

Von den Aufnahmen 10, 11, die im wesentlichen gleich ausge­ bildet sind, ist die Aufnahme 10 in Fig. 3 näher erläutert. Danach weist die Aufnahme 10, eine Gelenkhülse auf in der der eine Gelenkbolzen 12 der Mittelarmlehne 3 drehbar gelagert ist. Die Gelenkhülse besteht aus zwei Hälften 16, 17, wobei die eine Hälfte 16 um eine Achse 14 zur Freigabe des Bolzens 12 von der anderen Hälfte 17 weg an der Rückenlehne 2 ver­ schwenkbar angelenkt ist. Die andere Gelenkhülsenhälfte 17 ist an der Rückenlehne 2 befestigt.Of the receptacles 10 , 11 , which are essentially the same out, the receptacle 10 is explained in more detail in Fig. 3. Thereafter, the receptacle 10 has an articulated sleeve in which the one articulated pin 12 of the center armrest 3 is rotatably mounted. The joint sleeve consists of two halves 16 , 17 , with one half 16 pivotally pivoted about an axis 14 to release the bolt 12 away from the other half 17 on the backrest 2 . The other joint sleeve half 17 is attached to the backrest 2 .

An der verschwenkbaren Gelenkhülsenhälfte 16 ist ein Hebelarm 20 befestigt, der über eine Schubstange 21 mit einem Betäti­ gungshebel 22 mit einem Betätigungsgriff 23 gelenkig verbun­ den ist, der um eine Achse 24 an der Rückenlehne 2 drehbar befestigt ist. Durch Verschwenken des Betätigungshebels 22 mit dem Griff 23 durch Anziehen in Richtung des Pfeiles 25 wird die Aufnahme 10 geöffnet und damit der Gelenkbolzen 12 an der Mittelarmlehne 3 freigegeben. Der Griff der Aufnahme 11 ist in Fig. 1 und 2 mit "24" bezeichnet.On the pivotable joint sleeve half 16 , a lever arm 20 is attached, which is connected via a push rod 21 with an actuating lever 22 with an actuating handle 23 , which is rotatably mounted about an axis 24 on the backrest 2 . By pivoting the actuating lever 22 with the handle 23 by tightening in the direction of arrow 25 , the receptacle 10 is opened and thus the hinge pin 12 on the center armrest 3 is released. The handle of the receptacle 11 is labeled " 24 " in FIGS. 1 and 2.

In der in Fig. 2 dargestellten Stellung ist die Mittelarmleh­ ne 3 (gemäß Fig. 3) mit Ihrem Gelenkbolzen 12 an der oberen Aufnahme 10 drehbar angelenkt. Wenn der Skisack 6 von der Sitzfläche 1 entfernt worden ist, wird die Mittelarmlehne 3 mit dem durch den Gelenkbolzen 12 und die Gelenkhülse 16, 17 gebildeten oberen Drehgelenk in die Ausnehmung 4 in der Rüc­ kenlehne 2 geklappt. In the position shown in Fig. 2, the Mittelarmleh ne 3 (according to FIG. 3) is pivoted with your hinge pin 12 on the upper receptacle 10 . When the ski bag 6 has been removed from the seat 1 , the center armrest 3 with the upper pivot joint formed by the hinge pin 12 and the hinge sleeve 16 , 17 is folded into the recess 4 in the backrest 2 .

Dazu wird die Gelenkhülse der unteren Aufnahme 11 geöffnet und der zweite Gelenkbolzen 13 an dem anderen Ende der Mit­ telarmlehne 3 in Eingriff mit der Gelenkhülse der unteren Aufnahme 11 gebracht. Zum Herausklappen der Mittelarmlehne 3 in ihre Normalposition wird die Gewindehülse der oberen Auf­ nahme 10 zur Freigabe des Gelenkbolzens 12 geöffnet und die Mittelarmlehne 3 mit dem Drehgelenk an der unteren Aufnahme 11 von oben nach unten aus der Ausnehmung 4 geklappt.For this purpose, the joint sleeve of the lower receptacle 11 is opened and the second hinge pin 13 at the other end of the armrest 3 is brought into engagement with the joint sleeve of the lower receptacle 11 . To fold out the center armrest 3 in its normal position, the threaded sleeve on the upper acquisition 10 to release the hinge pin 12 is opened and the center armrest 3 with the swivel joint on the lower receptacle 11 is folded from top to bottom out of the recess 4 .

Claims (4)

1. Fahrzeugsitz mit einer an der Rückenlehne drehbar ange­ lenkten Mittelarmlehne, die in eine Ausnehmung in der Rückenlehne klappbar ist, die mit einer Öffnung zum Durchstecken von Ski oder dgl. versehen ist, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Mittelarmlehne (3) bei Normalbe­ trieb des Fahrzeugs zum Herausklappen aus der Ausnehmung (4) von oben nach unten im unteren Bereich der Ausnehmung (4) und bei durch die Öffnung (5) gesteckten Ski (6) im oberen Bereich der Ausnehmung (4) anlenkbar ausgebildet ist.1. Vehicle seat with a rotatably steered on the center armrest, which can be folded into a recess in the backrest, which is provided with an opening for pushing through skis or the like, characterized in that the center armrest ( 3 ) operated at Normalbe of the vehicle for folding out from the recess ( 4 ) from top to bottom in the lower region of the recess ( 4 ) and when the ski ( 6 ) is inserted through the opening ( 5 ) in the upper region of the recess ( 4 ). 2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am wenigstens einem Ende der Mittelarmlehne (3) ein Gelenkteil (12, 13) befestigt ist und in der Ausnehmung (4) im oberen und unteren Bereich jeweils eine Aufnahme (10, 11) befestigt ist, die mit dem Gelenkteil (12, 13) an der Mittelarmlehne ein Drehgelenk bildet.2. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that a joint part ( 12 , 13 ) is attached to at least one end of the center armrest ( 3 ) and in each case a receptacle ( 10 , 11 ) is attached in the recess ( 4 ) in the upper and lower region which forms a swivel joint on the center armrest with the joint part ( 12 , 13 ). 3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelarmlehne (3) an beiden Enden mit einem Drehgelenkteil (12, 13) versehen ist, das mit der oberen bzw. unteren Aufnahme (10, 11) jeweils ein Drehgelenk bildet.3. Vehicle seat according to claim 2, characterized in that the center armrest ( 3 ) is provided at both ends with a swivel part ( 12 , 13 ) which forms a swivel joint with the upper and lower receptacle ( 10 , 11 ). 4. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Mittelarmlehne (3) ein entlang der Ausnehmung (4) zwischen dem oberen und dem unteren Bereich ver­ schiebbares Drehgelenk befestigt ist.4. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that on the center armrest ( 3 ) along the recess ( 4 ) between the upper and the lower region ver slidable pivot joint is attached.
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