DE19915092A1

DE19915092A1 - Platform for ships and facilities on the water

Info

Publication number: DE19915092A1
Application number: DE1999115092
Authority: DE
Inventors: Michael Von Der Heide; Geerd Breffka
Original assignee: Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Priority date: 1999-04-01
Filing date: 1999-04-01
Publication date: 2000-10-12
Also published as: EP1040996B1; EP1040996A3; DK1040996T3; ES2249205T3; EP1040996A2; DE50011311D1

Abstract

Die Erfindung betrifft Plattformen, insbesondere als Balkonböden für Schiffe, vorzugsweise Passagierschiffe, sowie auf dem Wasser befindliche Einrichtungen, insbesondere Arbeits-, Wohn- oder Bohrplattformen oder Wohn-, Hotel- und Gastronomieschiffe. Die Plattform für Schiffe und Einrichtungen auf dem Wasser besteht erfindungsgemäß aus mindestens einer freitragenden Struktureinheit oder einem Träger 4 und einer darauf angeordneten Auflage 7, wobei die freitragende Struktureinheit oder der Träger 4 und/oder die Auflage 7 aus faserverstärktem Kunststoff ausgeführt sind. Mit einer derartigen Plattform kann in vorteilhafter Weise erheblich an Gewicht eingespart werden. Neben der Gewichtsersparnis wird die Montage der Plattform vereinfacht und die Anzahl der Arbeitsschritte, wie z. B. die Vorbereitung für das Aufbringen eines Deckbelags, kann reduziert werden. Die Herstellung ist einfacher und damit kostengünstiger. Die Auflage 7 besteht vorzugsweise aus einer Platte, die mindestens zwei Lagen aus faserverstärktem Kunststoff aufweist, wobei zwischen den Lagen Abstandshalter oder ein oder mehrere Hartschaumkerne angeordnet sind. Auch die Konstruktion einer derartigen Auflage verringert das Gewicht der gesamten Plattform.The invention relates to platforms, in particular as balcony floors for ships, preferably passenger ships, and to facilities on the water, in particular work, residential or drilling platforms or residential, hotel and catering ships. According to the invention, the platform for ships and facilities on the water consists of at least one self-supporting structural unit or a support 4 and a support 7 arranged thereon, the self-supporting structural unit or the support 4 and / or the support 7 being made of fiber-reinforced plastic. With such a platform, considerable weight can be saved in an advantageous manner. In addition to saving weight, the assembly of the platform is simplified and the number of work steps, such as. B. the preparation for the application of a cover can be reduced. The production is easier and therefore cheaper. The support 7 preferably consists of a plate which has at least two layers of fiber-reinforced plastic, spacers or one or more hard foam cores being arranged between the layers. The construction of such a support also reduces the weight of the entire platform.

Description

Die Erfindung betrifft Plattformen, insbesondere als Balkonböden für Schiffe, vorzugsweise Passagierschiffe, sowie auf dem Wasser befindliche Einrichtungen, insbesondere Arbeits-, Wohn- oder Bohrplattformen oder Wohn- Hotel- und Gastronomieschiffe.The invention relates to platforms, in particular as balcony floors for ships, preferably passenger ships, as well as those on the water Facilities, in particular work, living or drilling platforms or Residential hotel and catering ships.

Passagierschiffe werden in jüngster Zeit mit immer mehr Balkonen, hauptsächlich im Bereich der Außenkabinen gebaut, die generell aus einem Boden bzw. einer Plattform und einem Geländer bestehen. Diese sind entweder Bestandteil der Schiffsstruktur, übernehmen also einen gewissen Anteil der gesamten Festigkeit des Schiffes, oder sind lediglich an die Außenwand angehängt und ohne strukturelle Funktion. Als Werkstoff für diese Balkone kommt Stahl zum Einsatz. Derartige Balkone weisen jedoch ein hohes Gewicht auf.Passenger ships have recently become more and more balconies, mainly built in the area of the outside cabins, which generally consist of one Floor or a platform and a railing exist. These are either part of the ship structure, so take over a certain one Proportion of the total strength of the ship, or are only related to the External wall attached and without structural function. As a material for these balconies use steel. However, such balconies have heavy weight.

Bei der Entwicklung, dem Bau und dem Betrieb von Schiffen, insbesondere Passagierschiffen, spielen Gewicht und Höhenlage des Gewichtsschwerpunkts eine sehr wichtige Rolle. Das Gewicht spiegelt sich in der Verdrängung eines Schiffes wider und hat somit einen Einfluß auf die Antriebsleistung und schließlich auch auf die Wirtschaftlichkeit.In the development, construction and operation of ships, in particular Passenger ships, play weight and altitude of the Center of gravity plays a very important role. The weight is reflected in the displacement of a ship and thus has an influence on the Drive power and ultimately also on economy.

Besondere Beachtung erfordert die Stabilität bei (Passagier-)Schiffen, mit einem Höhenschwerpunkt der in Relation zur Schiffsbreite hoch liegt. Dies kann seine Ursache in einem zu hoch liegenden Gewichtsschwerpunkt oder einer zu kleinen Schiffsbreite haben. Die Schiffsbreite ist in vielen Fällen durch z. B. Schleusenbreiten vorgegeben und dadurch nur eingeschränkt veränderbar. Daher ist man in der Regel bestrebt, den Gewichtsschwerpunkt möglichst niedrig zu halten. Particular attention must be paid to the stability of (passenger) ships with a height center of gravity that is high in relation to the width of the ship. This can be caused by a too high center of gravity or have a ship's width that is too small. The ship's width is in many cases by e.g. B. predetermined lock widths and therefore only limited changeable. Therefore, one usually strives to find the center of gravity to keep as low as possible.

In der Regel sind Balkone oberhalb des vertikalen Gewichtsschwerpunkts des gesamten Schiffes angeordnet. Dadurch wirkt sich das Gewicht der Balkone nach dem Stand der Technik negativ auf die Lage des Gesamtschwerpunktes und damit auf die Stabilität aus.As a rule, balconies are above the vertical center of gravity of the entire ship. This affects the weight of the Prior art balconies adversely affect the location of the Overall focus and thus on stability.

Balkone bzw. deren Balkonböden aus Stahlkonstruktionen auf Schiffen nach dem Stand der Technik werden in der Regel mit einem Decksbelag, wie z. B. Teakdeck oder einem synthetischen Belag, versehen. Balkonböden, die aus Stahl gefertigt werden, weisen allerdings in der Regel Beulen auf, die durch den Wärmeeintrag während der Fertigung bedingt sind. Diese Beulen müssen durch Richten und/oder Aufbringen von Beulenausgleichsmasse beseitigt werden, bevor der Decksbelag aufgebracht werden kann.Balconies or their balcony floors made of steel structures on ships the prior art are usually covered with a deck, such. B. Teak deck or a synthetic topping. Balcony floors that made up Steel are manufactured, however, usually have dents that through the heat input during production are conditioned. These bumps by straightening and / or applying dent leveling compound be removed before the deck covering can be applied.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die genannten Nachteile zu beseitigen und eine Plattform und ein Schiff mit Plattformen zu schaffen, die bzw. das sich durch ein niedrigeres Gewicht auszeichnen. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, die Herstellung zu vereinfachen und glatte, insbesondere beulenfreie Oberflächen zu schaffen, die die Aufwendungen für das Aufbringen eines Deckbelags reduzieren.The object of the invention is therefore to eliminate the disadvantages mentioned and to create a platform and a ship with platforms that are characterized by a lower weight. Beyond that it is Object of the invention to simplify the production and smooth, in particular to create dent-free surfaces that reduce the expenses for reduce the application of a covering.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale der Ansprüche 1, 13 und 14 gelöst. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.The object is solved by the features of claims 1, 13 and 14. In the dependent claims are advantageous embodiments of the invention specified.

Die Plattform für Schiffe und Einrichtungen auf dem Wasser besteht erfindungsgemäß aus mindestens einer freitragenden Struktureinheit oder einem Träger 4 und einer darauf angeordneten Auflage 7, wobei die freitragende Struktureinheit oder der Träger 4 und/oder die Auflage 7 aus faserverstärktem Kunststoff ausgeführt sind. Mit einer derartigen Plattform kann in vorteilhafter Weise erheblich an Gewicht eingespart werden. Neben der Gewichtsersparnis wird die Montage der Plattform vereinfacht und die Anzahl der Arbeitsschritte, wie z. B. die Vorbereitung für das Aufbringen eines Deckbelags, kann reduziert werden. Die Herstellung ist einfacher und damit kostengünstiger.According to the invention, the platform for ships and facilities on the water consists of at least one self-supporting structural unit or a support 4 and a support 7 arranged thereon, the self-supporting structural unit or the support 4 and / or the support 7 being made of fiber-reinforced plastic. With such a platform, considerable weight can be saved in an advantageous manner. In addition to saving weight, the assembly of the platform is simplified and the number of work steps, such as. B. the preparation for the application of a cover can be reduced. The production is easier and therefore cheaper.

Als besonders vorteilhaft hat sich erwiesen, dass der Träger (4) als T-Träger ausgebildet ist. Gewichtssparend ist auch die Ausbildung eines Trägers, dessen Steg sich mit zunehmender Entfernung zur Schiffswand verjüngt.It has proven to be particularly advantageous that the carrier ( 4 ) is designed as a T-carrier. Weight-saving is also the formation of a girder, the web of which narrows with increasing distance from the ship's wall.

Die Auflage (7) besteht vorzugsweise aus einer Platte, die mindestens zwei Lagen aus faserverstärktem Kunststoff aufweist, wobei zwischen den Lagen Abstandshalter oder ein oder mehrere Hartschaumkerne angeordnet sind. Auch die Konstruktion einer derartigen Auflage verringert das Gewicht der gesamten Plattform.The support ( 7 ) preferably consists of a plate which has at least two layers of fiber-reinforced plastic, spacers or one or more hard foam cores being arranged between the layers. The construction of such a support also reduces the weight of the entire platform.

Als Abstandshalter werden in einer besonderen Ausgestaltung U-Profile oder doppelte T-Trägerprofile angeordnet, die einerseits die Stabilität der Plattform gewährleisten und gleichzeitig die Plattform oder einzelne Plattformsegmente nach außen vor mechanischer Beanspruchung schützen. Statt T-Trägern können auch Z-Trägerprofile und Trapezprofile verwendet werden.In a special embodiment, U-profiles or Double T-beam profiles arranged, on the one hand, the stability of the platform ensure and at the same time the platform or individual platform segments Protect externally from mechanical stress. Instead of T-beams Z-beam profiles and trapezoidal profiles can also be used.

Werden in einer Ausgestaltung der Erfindung ein oder mehrere Hartschaumkerne (2) zwischen zwei Decklagen (1, 6) angeordnet, so hat sich als Material für den Hartschaum PVC-Schaum oder Polyurethan- Schaum als günstig erwiesen. Als Kern können auch Stützprofile in Wabenform aus leichten Werkstoffen wie beispielsweise Kunststoff oder Aluminium eingesetzt werden.If one or more rigid foam cores ( 2 ) are arranged between two cover layers ( 1 , 6 ) in one embodiment of the invention, PVC foam or polyurethane foam has proven to be favorable as the material for the rigid foam. Support profiles in honeycomb form made of light materials such as plastic or aluminum can also be used as the core.

Die Mittel zur Befestigung einer weiteren Auflage auf der Plattform dienen insbesondere für die Befestigung von Decksbelägen, vorzugsweise aus Teakholz oder synthetischen Belägen. Sie können beispielsweise aus Schrauben, Bolzen, Federn, Klemmen oder Ausformungen bestehen, in denen der Decksbelag eingepasst wird. Vorzugsweise werden die Beläge, mit geeignetem Klebstoff, z. B. auf Kunstharzbasis, geklebt.The means for attaching another support to the platform especially for fastening deck coverings, preferably made of Teak or synthetic toppings. For example, you can Screws, bolts, springs, clamps or formations exist in to which the decking is fitted. Preferably the coverings, with a suitable adhesive, e.g. B. based on synthetic resin.

Als besonders vorteilhaft hat sich als faserverstärkter Kunststoff der Einsatz von glasfaserverstärktem und/oder kohlefaserverstärktem Kunststoff erwiesen. Diese sind gut zu verarbeiten und zeichnen sich durch niedriges Gewicht bei gleichzeitig hoher Belastungsfähigkeit aus.Use as a fiber-reinforced plastic has proven to be particularly advantageous of glass fiber reinforced and / or carbon fiber reinforced plastic proven. These are easy to process and are characterized by low Weight with high resilience.

Eine besondere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Träger (4) und die Auflage (7) durch kraft- oder formschlüssige Mittel, vorzugsweise Schrauben oder Bolzen oder Nieten und/oder geeignetem Klebstoff, verbunden sind. Eine weitere Ausführung der Erfindung sieht vor, dass der Träger (4) an der der Schiffswand zugewandten Seite Verstärkungen (9), vorzugsweise aus faserverstärktem Kunststoff, aufweist. Diese haben die Funktion, Lochleibungskräfte der Befestigungsmittel zwischen dem Träger und einem Flansch (10), der an der Schiffsaußenwand befestigt ist, aufzunehmen.A special embodiment of the invention provides that the carrier ( 4 ) and the support ( 7 ) are connected by non-positive or positive locking means, preferably screws or bolts or rivets and / or a suitable adhesive. A further embodiment of the invention provides that the carrier ( 4 ) has reinforcements ( 9 ) on the side facing the ship wall, preferably made of fiber-reinforced plastic. These have the function of absorbing perforation forces of the fastening means between the carrier and a flange ( 10 ) which is fastened to the ship's outer wall.

Wird eine Plattform als freitragende Struktureinheit ausgeführt, so kann sie besondere Mittel zur Befestigung an einer Wand oder an Einrichtungen, wie z. B. der Schiffswand oder hohen Innenwänden, aufweisen. Damit sind einfach, schnell und kostengünstig kraftschlüssige Verbindungen zu schaffen.If a platform is designed as a self-supporting structural unit, it can special means for attachment to a wall or to facilities such as e.g. B. the ship's wall or high inner walls. With that easy, fast and inexpensive non-positive connections create.

Desweiteren sind in einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Plattform Brüstungen oder Geländer und/oder Sichtblenden mit dieser verbunden, die vor allem die Aufgabe haben, das Herunterfallen von Personen oder Sachen zu verhindern.Furthermore, in a further embodiment of the invention Platform parapets or railings and / or screens with this connected, the main task of which is to drop To prevent people or things.

Die konsequente Verwendung von erfindungsgemäßen Plattformen auf Schiffen oder an oder in Einrichtungen auf dem Wasser für Innen- und Außenbalkone, Emporen oder Logen hat den wesentlichen Vorteil, Schiffe und gattungsgemäße Einrichtungen bereitzustellen, deren Gewichtsschwerpunkt niedriger als bei solchen nach dem Stand der Technik liegt.The consistent use of platforms according to the invention Ships or on or in facilities on the water for indoor and outdoor use Outside balconies, galleries or boxes have the essential advantage of ships and to provide generic facilities whose Center of gravity lower than that of the prior art lies.

Das Schiff oder eine Einrichtung auf dem Wasser mit Balkonen und/oder Emporen ist gekennzeichnet dadurch, dass mindestens eine Plattform als Boden mit Merkmalen von einem der Ansprüche 1 bis 12 angeordnet ist, wobei die Verbindung zwischen Plattform und Wand des Schiffes kraftschlüssig vorzugsweise mittels mindestens eines an der Wand angeordneten Flansches (10) und eines Trägers (4) ausgebildet ist.The ship or a device on the water with balconies and / or galleries is characterized in that at least one platform is arranged as a floor with features of one of claims 1 to 12, the connection between the platform and the wall of the ship being non-positively, preferably by means of at least one on the wall arranged flange ( 10 ) and a carrier ( 4 ) is formed.

Ein Schiff oder eine Einrichtung auf dem Wasser mit derartigen Balkonen hat einen tieferliegenden Gewichtsschwerpunkt als Schiffe nach dem Stand der Technik und zeichnet sich durch eine höhere Stabilität aus.A ship or facility on the water with such balconies a lower center of gravity than ships according to the state of the Technology and is characterized by a higher stability.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Schiffes oder einer Einrichtung auf dem Wasser sieht vor, dass zwischen dem äußeren Bereich (13) des Trägers (4) oder der Auflage (7) oder der selbsttragenden Struktureinheit und der Schiffswand mindestens eine Verbindung (12), vorzugsweise als Seil oder Stange oder Platte ausgebildet, angeordnet ist. Mit einer derartigen Anordnung können vorteilhafterweise die Zugkräfte der Plattform aufgefangen werden, so dass insbesondere die Abmessungen und Belastungen des oder der Träger oder der Struktureinheit weiter reduziert werden können. Einen besonderen Vorteil weist die Ausbildung einer derartigen Verbindung als Platte auf, da diese Platte multifunktionell, z. B. als Sichtschutz, gestaltet werden kann.A particularly advantageous embodiment of a ship according to the invention or a device on the water provides for at least one connection ( 12 ), preferably, between the outer region ( 13 ) of the carrier ( 4 ) or the support ( 7 ) or the self-supporting structural unit and the ship's wall is designed as a rope or rod or plate. With such an arrangement, the tensile forces of the platform can advantageously be absorbed, so that in particular the dimensions and loads on the carrier or carriers or the structural unit can be further reduced. The formation of such a connection as a plate has a particular advantage, since this plate is multifunctional, e.g. B. can be designed as a privacy screen.

Die Erfindung kann selbstverständlich auch für Innenbalkone, Balustraden, Logen, Emporen und andere freitragende Einrichtungen auf Schiffen oder stationären Einrichtungen auf dem Wasser eingesetzt werden. The invention can of course also be used for interior balconies, balustrades, Lodges, galleries and other self-supporting structures on ships or stationary facilities are used on the water.

Ein Ausführungsbeispiel soll im Folgenden anhand der Zeichnungen 1 bis 5 erläutert werden:An exemplary embodiment is to be described below with reference to drawings 1 to 5 are explained:

Fig. 1 stellt einen Träger mit Auflage dar. Fig. 1 shows a support with a pad.

Fig. 2 stellt den Querschnitt durch den Träger aus Fig. 1 in der Schnittebene A-A' dar. Fig. 2 shows the cross section through the carrier of Fig. 1 in the section plane AA '.

Fig. 3 zeigt die Frontansicht auf eine Plattform als Außenbalkon eines Schiffes, die aus mehreren Tragelementen bzw. Plattformelementen besteht. Fig. 3 shows the front view of a platform as the outer balcony of a ship, which consists of several support elements or platform elements.

Fig. 4 zeigt die Seitenansicht einer Plattform nach Fig. 3. FIG. 4 shows the side view of a platform according to FIG. 3.

Fig. 5 zeigt einen Querschnitt durch einen Träger 4 im Bereich des Flansches 10 in etwa in der Schnittebene B-B' der Fig. 1. FIG. 5 shows a cross section through a carrier 4 in the region of the flange 10 approximately in the section plane BB 'of FIG. 1.

In der Seitenansicht der Plattform in Fig. 1 ist der sich verjüngende Steg 8 des Trägers 4 gezeichnet. Diese Verjüngung führt zu einer Gewichtsreduzierung, da die Biegebelastung des Trägers, in diesem Falle eines Kragträgers, von der nicht dargestellten Schiffswand mit Flansch 10 nach außen hin zum Bereich 13 hin abnimmt. Der Träger weist Bohrungen 11 auf, mit denen er mit einem Flansch 10, z. B. durch Bolzen, verbunden ist. Der Flansch 10 besteht vorzugsweise aus Stahl und ist in diesem Falle an den Schiffsrumpf außen angeschweißt.In the side view of the platform in Fig. 1, the tapered web 8 of the carrier 4 is drawn. This taper leads to a reduction in weight, since the bending load on the girder, in this case a cantilever girder, decreases outwards from the ship's wall (not shown) with flange 10 towards area 13 . The carrier has bores 11 , with which it has a flange 10 , for. B. is connected by bolts. The flange 10 is preferably made of steel and in this case is welded to the outside of the ship's hull.

Auf den Gurt 12 des Trägers 4 liegt die Auflage 7 auf, die in diesem Fall als Sandwichplatte ausgeführt ist.The support 7 , which in this case is designed as a sandwich plate, rests on the belt 12 of the carrier 4 .

Ein Ausschnitt der Plattform ist in Fig. 2 dargestellt. Dabei bezeichnet 1 eine obere Decklage der Auflage 7, die als Sandwichplatte ausgebildet ist. Die untere Decklage der Sandwichplatte 6 ist mittels einer Kunstharzschicht, vorzugsweise Epoxidharz, mit dem Gurt 12 des Trägers verbunden. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Zwischenraum zwischen der oberen Decklage 1 und der unteren Decklage 6 als Hartschaumkern ausgeführt, um die Biegesteifigkeit zu erhöhen. Zusätzlich sind in diesem Ausführungsbeispiel U-Profile 3 zwischen der oberen und unteren Decklage 1 und 6 angeordnet, die die Kanten der Sandwichplatte bzw. der Auflage 7 abschließen. Die Decklagen sind aus Kunststofflaminaten bzw. Faserverbundwerkstoffen ebenso wie der Träger 4 ausgeführt. Die Verbindung zwischen U-Profil 3 und oberer Decklage 1 bzw. unterer Decklage 6 kann als Klebeverbindung, aber auch kraftschlüssig durch Schrauben, Bolzen oder Nieten oder andere Befestigungsmittel bewerkstelligt werden.A section of the platform is shown in Fig. 2. 1 denotes an upper cover layer of the support 7 , which is designed as a sandwich plate. The lower cover layer of the sandwich panel 6 is connected to the belt 12 of the carrier by means of a synthetic resin layer, preferably epoxy resin. In this embodiment, the space between the upper cover layer 1 and the lower cover layer 6 is designed as a hard foam core in order to increase the bending stiffness. In addition, in this exemplary embodiment, U-profiles 3 are arranged between the upper and lower cover layers 1 and 6 , which close off the edges of the sandwich panel or the support 7 . The cover layers are made of plastic laminates or fiber composite materials, as is the carrier 4 . The connection between the U-profile 3 and the upper cover layer 1 or the lower cover layer 6 can be accomplished as an adhesive connection, but also non-positively by means of screws, bolts or rivets or other fastening means.

In Fig. 3 ist die Aufsicht auf eine Plattform dargestellt. Die Länge (Größe) einer Plattform (Segment) ist herstellungstechnisch nicht begrenzt. Aus Festigkeitsgründen kann die Länge (Größe) eines Segments jedoch zusätzliche Verbindungselemente 16 in geeigneten Abständen erfordern (Rundumbalkon). Auf den Trägern 4 liegt die Auflage 7, die in Sandwichbauweise ausgeführt ist. An den jeweils äußeren Enden der Auflage 7 sind Verbindungselemente 16 angeordnet, die aus Seilen, z. B. Stahlseilen, Stangen oder in Form von Platten ausgeführt sein können. Diese Verbindungselemente sind an ihrem oberen Ende 14 in diesem Fall mit der Schiffsaußenwand verbunden.In Fig. 3, the plan view displayed on a platform. The length (size) of a platform (segment) is not limited in terms of production technology. For reasons of strength, however, the length (size) of a segment may require additional connecting elements 16 at suitable intervals (all-round balcony). The support 7 , which is designed in sandwich construction, lies on the supports 4 . At the respective outer ends of the support 7 connecting elements 16 are arranged, which consist of ropes, for. B. steel cables, rods or in the form of plates. These connecting elements are connected at their upper end 14 to the ship's outer wall in this case.

In Fig. 4 ist die Seitenansicht einer Plattform dargestellt. Das Verbindungselement 16 ist hier vorzugsweise als Zugstange ausgebildet. Andere Abmessungen und Formen, wie z. B. eine Platte, können auch als Sichtschutz eingesetzt werden. Der Träger 4 ist über den Flansch 10 sowie über den Befestigungspunkt 14 mit der Schiffswand 15 fest verbunden. Auf die Auflage 7 kann ein Decksbelag, z. B. aus Teakholz oder aus einem synthetischen Werkstoff, aufgebracht werden.In FIG. 4 is a side view of a platform is shown. The connecting element 16 is preferably designed here as a pull rod. Other dimensions and shapes, such as. B. a plate can also be used as a privacy screen. The carrier 4 is fixedly connected to the ship wall 15 via the flange 10 and via the fastening point 14 . On the edition 7 , a deck covering, for. B. made of teak or a synthetic material.

Fig. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Verbindung zwischen dem Träger 4 und der Schiffswand, die hier nicht dargestellt ist. Der Steg 8 des Trägers 4 ist auf beiden Seiten des Steges 8 mit Kunststofflaminat 9 verstärkt worden, um die Lochleibungskräfte der nichtdargestellten Befestigungsmittel, wie z. B. Bolzen, aufzunehmen. Ein weiteres Ausführungsbeispiel sieht vor, dass ein weiterer Flansch an der dem Flansch 10 gegenüberliegenden Seite des Steges 9 angeordnet ist. Fig. 5 shows another embodiment of the connection between the carrier 4 and the ship wall, which is not shown here. The web 8 of the carrier 4 has been reinforced on both sides of the web 8 with plastic laminate 9 in order to absorb the embrasures of the fastening means, not shown, such as. B. bolts. Another exemplary embodiment provides that a further flange is arranged on the side of the web 9 opposite the flange 10 .

Claims

1. Platform for ships and facilities on the water, consisting of at least one self-supporting structural unit or a support ( 4 ) and a support ( 7 ) arranged thereon, the support ( 4 ) and / or the support ( 7 ) or the self-supporting structural unit are made of fiber-reinforced plastic.

2. Platform for ships and facilities on the water according to claim 1, characterized in that the carrier is designed as a T-carrier.

3. Platform for ships and facilities on the water after the Claims 1 or 2, characterized in that the carrier has a tapered web.

4. Platform for ships and facilities on the water according to one of the Claims 1 to 3, characterized in that the carrier and the support by means of non-positive or positive locking, preferably screws or bolts or rivets and / or Synthetic resins.

5. Platform for ships and facilities on the water according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support ( 7 ) or the self-supporting structural unit consists of a plate which has at least two layers of fiber-reinforced plastics, with spacers between the layers or at least one hard foam core are arranged.

6. Platform for ships and facilities on the water according to claim 5, characterized in that as spacer U-profiles, or double T-beam profiles, or Z- Beams, or trapezoidal beams are arranged.

7. Platform for ships and facilities on the water according to claim 5, characterized in that the rigid foam core made of PVC foam or PU foam or as Honeycomb core is executed.

8. Platform for ships and facilities on the water according to one of the Claims 5 to 7, characterized in that Means, preferably glue, screws, bolts, springs, clamps, or shapes, for attaching another support, preferably made of wood or plastic, arranged as a deck covering are.

9. Platform for ships and facilities on the water according to one of the Claims 1 to 8, characterized in that as fiber reinforced plastic glass fiber reinforced or / and carbon fiber reinforced plastic is used.

10. Platform for ships and devices on the water according to one of claims 1 to 9, characterized in that the carrier ( 4 ) or the self-supporting structural unit on the side of the ship wall ( 15 ) facing reinforcements, preferably made of fiber-reinforced plastic.

11. Platform for ships and facilities on the water after the Claims 1 and 5 to 10, characterized in that the self-supporting structural unit means for attachment, preferably Knee plates, with which the self-supporting structural unit on one Wall or attached to facilities.

12. Platform for ships and facilities on the water according to claim 1 to 11, characterized in that with the platform parapets and / or railings and / or screens are connected.

13. Use of a platform according to one of claims 1 to 11, characterized in that the platform as the floor of inner and / or outer balconies and / or Gallery and / or lodge on ships or on water existing facilities is used.

14. Ship and facilities on the water with balconies and / or Gallery, characterized in that the floor of the balconies and / or galleries at least one platform according to one of claims 1 to 12, wherein the connection non-positively between the platform and the wall of the ship is trained.

15. ship with balconies and / or galleries according to claim 13, characterized in that between the outer region ( 13 ) of the carrier ( 4 ) or the support ( 7 ) and the ship's wall ( 15 ) at least one connecting element ( 16 ), preferably as Rope or rod or plate is formed.