DE19908642A1

DE19908642A1 - Adjustable vehicle headlamp for adjusting screen on reflector, includes adjuster which works with section inside reflector and is coupled to screen

Info

Publication number: DE19908642A1
Application number: DE19908642A
Authority: DE
Inventors: Erwin Freudenreich; Albert Gruene; Detlef Korff; Roland Lachmayer; Hans-Juergen Nickel
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 1999-02-27
Filing date: 1999-02-27
Publication date: 2000-12-21

Abstract

A saucer-type reflector (1) has a lens (2) and a screen (3) fitted between the lens and the reflector. The screen can be adjusted in the direction of the optical axis (6) of the reflector with an adjuster with an adjusting stud (4) protruding through an opening in the reflector. An operating element fits on the reflector's rear side. The adjuster works with a section inside the reflector and is coupled to the screen with a free end turned towards the lens.

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem schalenförmigen Reflektor, mit einer in dem Strahlengang des Reflektors angeordneten Linse, mit einer zwischen dem Reflektor und der Linse angeordneten Blende und mit einer Verstellvorrichtung, welche einen Verstellbolzen aufweist, durch den die Blende mit ihrer Blendenkante in Richtung einer optischen Achse des Reflektors justierbar ist.The invention relates to a headlight for vehicles with a bowl-shaped reflector, with one in the beam path of the reflector arranged lens, with a between the reflector and the lens arranged aperture and with an adjusting device which a Has adjusting bolt through which the diaphragm with its diaphragm edge in the direction an optical axis of the reflector is adjustable.

Ein solcher Scheinwerfer für Fahrzeuge ist aus der DE 35 28 944 C2 bekannt. Der Scheinwerfer weist einen ellipsoidförmigen Reflektor, eine Linse, welche das vom Reflektor reflektierte Licht sammelt und eine zwischen Reflektor und Linse angeordnete Blende auf. Die Blende dient zur Erzeugung einer Hell-Dunkel-Grenze eines Lichtbündels und ist mittels einer unterhalb des Reflektors angeordneten Einstellvorrichtung parallel zur optischen Achse verstellbar. Dadurch ist die Blende zum Brennpunkt bzw. Brennbereich der Linse justierbar. Eine Justage ist z. B. bei einer doppelt erscheinenden Hell-Dunkel-Grenze und störenden Spektralfarben notwendig. Die Einstellvorrichtung weist einen parallel zur optischen Achse verlaufenden Verstellbolzen und eine Führung für die Blende auf. Der Verstellbolzen und die Führung sind an einem die Linse tragenden Gestell angebracht, welches an dem vorderen Rand des Reflektors befestigt ist. Hierbei ist es nachteilig, daß der Scheinwerfer wegen der Anordnung des Verstellbolzens und der Führung unterhalb des Reflektors größer baut. Deswegen kann bei bei engen Platzverhältnissen in der Fahrzeugkarosserie die Verstellvorrichtung nicht zugänglich sein oder in der Fahrzeugkarosserie nicht mehr untergebracht werden.Such a headlight for vehicles is known from DE 35 28 944 C2. The headlight has an ellipsoidal reflector, a lens that the collects light reflected by the reflector and one between the reflector and lens arranged aperture. The aperture is used to create a Light-dark boundary of a light beam and is by means of a below the Reflector arranged adjusting device parallel to the optical axis adjustable. This is the aperture to the focal point or focal area of the lens adjustable. An adjustment is e.g. B. in a double appearing Cut-off line and disturbing spectral colors necessary. The Adjustment device has a parallel to the optical axis Adjustment bolts and a guide for the cover. The adjustment bolt and the Guides are attached to a frame supporting the lens, which on the front edge of the reflector is attached. It is disadvantageous that the Headlights due to the arrangement of the adjustment bolt and the guide builds larger below the reflector. That is why at narrow Space in the vehicle body, the adjustment device be accessible or no longer housed in the vehicle body become.

Aus der DE 35 16 813 A1 ist ein Scheinwerfer für Fahrzeuge bekannt geworden, bei dem eine Blende einstückig mit einem eine Linse tragenden Gestell ausgeführt ist. Das Gestell ist fest mit einem vorderen Rand eines Reflektors verbunden und zusammen mit der Blende aus einem Blech geformt. Die Blende ist plattenförmig ausgeführt und um einen Biegebereich abgewinkelt. Nach einer Montage des Scheinwerfers und vor einem Einsetzen des Scheinwerfers in ein Fahrzeug ist die Blende durch eine gesonderte Verstellvorrichtung justierbar. A headlight for vehicles has become known from DE 35 16 813 A1, in which an aperture is integral with a frame supporting a lens is executed. The frame is fixed with a front edge of a reflector connected and formed together with the panel from a sheet. The aperture is plate-shaped and angled around a bending area. After a Assemble the headlamp and before inserting the headlamp into one The vehicle can be adjusted by a separate adjustment device.

Dabei wird eine eine Hell-Dunkel-Grenze erzeugende Blendenkante der Blende in einer genau definierten Lage zu einem Brennbereich der Linse eingestellt. Hierbei ist es nachteilig, daß eine nachträgliche Justage der Blende am Fahrzeug nicht möglich ist.In this case, an aperture edge of the aperture that creates a light-dark boundary becomes set in a precisely defined position to a focal area of the lens. Here it is disadvantageous that a subsequent adjustment of the panel on the vehicle not possible.

Aufgabe der Erfindung ist es, den im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebenen Scheinwerfer für Fahrzeuge derart zu gestalten, daß der Scheinwerfer wegen der zur Justage der Blende dienenden Verstellvorrichtung nicht größer bauen muß und trotzdem die Verstellvorrichtung der Blende von der Rückseite des Scheinwerfers gut zugänglich ist. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der Reflektor in seinem schalenförmigen Bereich eine Lageröffnung für den Verstellbolzen aufweist, welcher mit einem Betätigungselement auf der Rückseite des Reflektors versehen ist, mit einem Abschnitt im Inneren des schalenförmigen Reflektors verläuft und mit einem zur Linse hin gerichteten freien Ende mit der Blende gekoppelt ist. Da die Schale des Reflektors eine Lagerstelle für den Verstellbolzen bildet und der Verstellbolzen mit jedem beliebigen Bereich der Blende koppelbar ist, ist eine Verstellvorrichtung mit einfachem Aufbau möglich.The object of the invention is that described in the preamble of claim 1 Headlights for vehicles to design such that the headlights because of for adjusting the aperture serving adjustment device does not have to build larger and still the adjustment of the cover from the back of the Headlamp is easily accessible. This object is achieved according to the invention solved that the reflector has a bearing opening in its bowl-shaped area for the adjusting bolt, which with an actuating element on the Back of the reflector is provided with a section inside the cup-shaped reflector runs and with a free towards the lens End is coupled to the aperture. Because the shell of the reflector is a bearing for the adjustment bolt and the adjustment bolt with any area the panel can be coupled, is an adjustment device with a simple structure possible.

Der Verstellbolzen ist auch ohne ein zusätzliches Teil in Lichtaustrittsrichtung stabil arretiert, wenn er an der Rückseite des Reflektors anliegt und die Lageröffnung des Reflektors auf der Rückseite des Reflektors zusätzlich durch einen hülsenförmigen Ansatz des Reflektors bestimmt ist. In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn der Verstellbolzen mit seinem Betätigungselement an der Rückseite des Reflektors bzw. an dem freien Ende des hülsenförmigen Ansatzes anliegt. Der Ansatz sollte so lang ausgeführt sein, daß das Betätigungselement im Fahrzeug gut zugänglich ist.The adjustment bolt is also in the direction of light emission without an additional part stably locked when it lies against the back of the reflector and the Bearing opening of the reflector on the back of the reflector through a sleeve-shaped approach of the reflector is determined. In this Context, it is advantageous if the adjusting bolt with his Actuator on the back of the reflector or at the free end of the sleeve-shaped approach. The approach should be long enough that the actuator is easily accessible in the vehicle.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der im Inneren des Reflektors verlaufende Verstellbolzen unterhalb der optischen Achse des Reflektors angeordnet ist. Dadurch ist der Verstellbolzen versteckt hinter der Blende angeordnet und mindert kaum meßbar die Lichtausbeute des Scheinwerfers, da die meisten der von der unteren Reflektorhälfte reflektierten Lichtstrahlen durch die Blende abgeschattet sind.Furthermore, it is advantageous if the one running inside the reflector Adjustment bolt is arranged below the optical axis of the reflector. As a result, the adjustment bolt is hidden behind the panel and hardly measurably reduces the light output of the headlamp, since most of the light rays reflected from the lower reflector half through the aperture are shadowed.

Der Verstellbolzen ist leicht und schnell mit der Blende verbindbar, wenn zwischen dem Verstellbolzen und der Blende eine Schraubverbindung besteht. The adjustment bolt can be easily and quickly connected to the cover, if there is a screw connection between the adjustment bolt and the cover.

Der Verstellbolzen ist nach seinem Hindurchführen durch die Lageröffnung des Reflektors lediglich zu verdrehen, um ihn mit der Blende zu koppeln. Als Schraubverbindung zwischen dem Verstellbolzen und der Blende kann ein Lagerelement dienen, welches an der Blende gehaltert ist und das Schwenklager für eine weitere Blende ist. Dadurch sind durch die Einstellvorrichtung zwei Blendenkanten in Richtung optische Achse verstellbar. Die letztere Blende dient zur Erzeugung eines asymmetrischen Lichtbündels, während die andere Blende ortsfest gegenüber dem Reflektor angeordnet ist und die Hell-Dunkel-Grenze eines Lichtbündels abbildet.The adjusting bolt is after passing through the bearing opening of the Simply twist the reflector to couple it to the bezel. As Screw connection between the adjustment bolt and the cover can Serve bearing element, which is held on the panel and the pivot bearing for another aperture. As a result, two are through the adjusting device Aperture edges adjustable in the direction of the optical axis. The latter aperture serves to generate an asymmetrical light beam while the other aperture is fixedly arranged opposite the reflector and the cut-off line of a light beam.

Bei einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die Blende plattenförmig und elastisch nachgiebig ausgeführt, wobei die Blende mit einem der Blendenkante abgewandten Randabschnitt ortsfest gegenüber dem Reflektor angeordnet ist. Dadurch gibt beim Justieren der Blendenkante ein Bereich der Blende elastisch nach. Eine solche Verstellvorrichtung ist einfach und sehr kostengünstig herstellbar, da eine Führung für die Blende nicht notwendig ist.In a further advantageous development of the invention, the aperture plate-shaped and elastically flexible, the panel with a the edge section facing away from the diaphragm edge, stationary with respect to the reflector is arranged. This gives an area when adjusting the diaphragm edge Cover resiliently. Such an adjustment device is simple and very Can be produced inexpensively, since a guide for the diaphragm is not necessary.

Die Blende kann mit dem der Blendenkante abgewandten Randabschnitt fest mit dem vorderen Rand des Reflektors verbunden sein und an einer in Lichtaustrittsrichtung weisenden Anlagefläche anliegen. Hierbei sollte nach der Montage des Scheinwerfers die Blende immer eine solche Lage zum Brennbereich der Linse einnehmen, daß die Blende bei ihrem Justieren zu der Anlagefläche des Reflektors hin zu verstellen ist. Die Blende liegt dann mit einer sehr hohen Druckkraft an dem vorderen Rand des Reflektors an, und die Blende ist im Fahrbetrieb vibrationsarm gehalten. Weiterhin besteht die Möglichkeit, daß die Blende einstückig mit einem eine Linse tragenden Gestell aus Blech hergestellt ist und um einen Biegebereich abgewinkelt ist. Die Justage der Blende erfolgt dann in Lichtaustrittsrichtung, wobei die Blende in ihrem Biegebereich elastisch nachgibt.The diaphragm can be fixed with the edge section facing away from the diaphragm edge be connected to the front edge of the reflector and at one in Bearing surface facing the light exit direction. Here, after the Mounting the headlamp always has such a position Take up the focal area of the lens that the aperture when adjusting to the The contact surface of the reflector is to be adjusted. The aperture then lies with one very high pressure on the front edge of the reflector, and the aperture is kept low-vibration when driving. There is also the possibility that the panel in one piece with a sheet metal frame supporting a lens is produced and is angled around a bending area. Adjusting the aperture then takes place in the light exit direction, with the diaphragm in its bending area yields elastically.

Bei einem in ein Gehäuse eingesetzten Scheinwerfer ist für den Verstellbolzen keine gesonderte Öffnung in dem Gehäuse notwendig, wenn das Betätigungselement zu einer Reflektoröffnung, welche zur Aufnahme einer Lampe dient, benachbart angeordnet ist. Das Betätigungselement ist dann durch eine Gehäuseöffnung, durch welche hindurch eine Lampe des Scheinwerfers wechselbar ist, leicht zugänglich. In the case of a headlight inserted into a housing, the adjustment bolt is used no separate opening in the housing necessary if that Actuator for a reflector opening, which is used to hold a lamp serves, is arranged adjacent. The actuator is then through a Housing opening through which a lamp of the headlight passes is changeable, easily accessible.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigenThe drawing shows two exemplary embodiments according to the invention, and show it

Fig. 1 einen vertikalen mittleren Schnitt durch einen Scheinwerfer für Fahrzeuge, welcher in einem Gehäuse angeordnet ist, Fig. 1 is a vertical central section through a headlamp for vehicles, which is arranged in a housing,

Fig. 2 in einer perspektivischen Ansicht schräg von vorn den Scheinwerfer, Fig. 2 in a perspective view obliquely from the front of the headlight,

Fig. 3 eine Ansicht von vorn auf den Scheinwerfer, Fig. 3 is a front view of the headlight,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 3 mit einer Verstellvorrichtung für eine Blende des Scheinwerfers und Fig. 4 shows a section along the line AA in Fig. 3 with an adjusting device for a cover of the headlamp and

Fig. 5 in einem vertikalen mittleren Schnitt einen in ein Gehäuse eingesetzten Scheinwerfer mit einer anderen Verstellvorrichtung. Fig. 5 in a vertical central section a headlight inserted into a housing with another adjustment device.

Der in den Figuren dargestellte Scheinwerfer weist ein aus Kunststoff bestehendes topfförmiges Gehäuse (17) auf, dessen vordere Öffnung durch eine schalenförmige Lichtscheibe (18) abgeschlossen ist. Eine rückwärtige Gehäuseöffnung (15) ist durch eine Gehäusekappe (19) abgedeckt. Die Gehäusekappe (19) ist lösbar an dem Gehäuse (17) befestigt. Im Inneren des topfförmigen Gehäuses (17) ist ein Scheinwerfer angeordnet, welcher durch nicht dargestellte Einstellvorrichtungen vertikal und horizontal verstellbar ist. Der Scheinwerfer weist einen ellipsoidförmigen Reflektor (1) auf. In den Scheitelbereich des Reflektors (1) ist eine Reflektoröffnung (13) eingebracht, welche zur Aufnahme einer Lampe (14) dient. Eine Lichtquelle der Lampe (14) ist im inneren Brennort des ellipsoidförmigen Reflektors (1) angeordnet. Zwischen der Lichtscheibe (18) und dem Reflektor (1) ist eine Linse (2) angeordnet, welche das von dem Reflektor (1) reflektierte Licht sammelt. Die Linse (2) ist durch ein Gestell (20) getragen, welches an einem vorderen Rand (12) des Reflektors (1) befestigt ist. Mit dem vorderen Rand (12) des Reflektors (1) ist eine plattenförmige Blende (3) fest verbunden. Die Blende (3) ist unterhalb einer optischen Achse (6) des Reflektors (1) angeordnet und liegt mit einem einer Blendenkante (5) abgewandten Randabschnitt (11) an einer in Lichtaustrittsrichtung weisenden Anlagefläche des vorderen Randes des Reflektors (1) an. The headlight shown in the figures has a cup-shaped housing ( 17 ) made of plastic, the front opening of which is closed by a bowl-shaped lens ( 18 ). A rear housing opening ( 15 ) is covered by a housing cap ( 19 ). The housing cap ( 19 ) is detachably attached to the housing ( 17 ). A headlight is arranged inside the pot-shaped housing ( 17 ) and can be adjusted vertically and horizontally by adjusting devices (not shown). The headlight has an ellipsoidal reflector ( 1 ). A reflector opening ( 13 ), which serves to receive a lamp ( 14 ), is introduced into the apex area of the reflector ( 1 ). A light source of the lamp ( 14 ) is arranged in the inner focal point of the ellipsoidal reflector ( 1 ). A lens ( 2 ), which collects the light reflected by the reflector ( 1 ), is arranged between the lens ( 18 ) and the reflector ( 1 ). The lens ( 2 ) is supported by a frame ( 20 ) which is attached to a front edge ( 12 ) of the reflector ( 1 ). A plate-shaped diaphragm ( 3 ) is firmly connected to the front edge ( 12 ) of the reflector ( 1 ). The diaphragm ( 3 ) is arranged below an optical axis ( 6 ) of the reflector ( 1 ) and, with an edge section ( 11 ) facing away from a diaphragm edge ( 5 ), lies against an abutment surface of the front edge of the reflector ( 1 ) pointing in the light exit direction.

In Fig. 1 dient die Blendenkante (5) der Blende (3) zur Erzeugung einer Hell-Dunkel-Grenze eines Fernlichtbündels. Die Blende (3) trägt über ein hülsenartiges Lagerelement (10) eine verstellbare Blende (16), deren Blendenkante eine asymmetrische oder symmetrische Hell-Dunkel-Grenze abbildet. In das hülsenförmige Lagerelement (10) greift ein stabförmiger Verstellbolzen (4) einer Verstellvorrichtung der Blenden (3, 16) ein. Der Verstellbolzen (4) ist mit einem Gewindeschaft an seinem freien Ende in das hülsenförmige Lagerelement (10) eingeschraubt. Der Verstellbolzen (4) verläuft annähernd parallel zur optischen Achse (6) des Reflektors (1) und führt mit dem zur Rückseite des Scheinwerfers weisenden Endabschnitt durch eine Lageröffnung (7), welche durch die Schale des Reflektors (1) und durch einen hülsenförmigen Ansatz (9) auf der Rückseite des Reflektors (1) bestimmt ist. An der äußeren Stirnfläche des hülsenförmigen Ansatzes (9) liegt der Verstellbolzen (4) mit einem kopfartigen Betätigungselement (8) an. In das Betätigungselement (8) ist ein nicht dargestellter Kreuzschlitz für einen Schraubendreher eingebracht. Die Blendenkante (5) der Blende (3) und die Blendenkante der Blende (16) nehmen vor ihrer Justage immer eine solche Lage zu einem Brennort der Linse (2) ein, daß sie bei ihrer Justage zum Reflektor (1) hin verstellt werden müssen. Zur Verstellung ist nur ein sehr kleiner Weg notwendig, der in einem Bereich von nur wenigen Zehntelmillimetern liegt. Nach der Justage liegt die Blende (3) mit ihrem Randabschnitt (11) mit einer großen Druckkraft an der Anlagefläche des vorderen Randes (12) des Reflektors (1) an, und die Blende ist im Fahrbetrieb sicher gegen störende Vibrationen gehalten.In Fig. 1, the diaphragm edge ( 5 ) of the diaphragm ( 3 ) is used to generate a light-dark boundary of a high beam. The diaphragm ( 3 ) carries an adjustable diaphragm ( 16 ) via a sleeve-like bearing element ( 10 ), the diaphragm edge of which represents an asymmetrical or symmetrical light-dark boundary. A rod-shaped adjusting bolt ( 4 ) of an adjusting device of the screens ( 3 , 16 ) engages in the sleeve-shaped bearing element ( 10 ). The adjusting bolt ( 4 ) is screwed into the sleeve-shaped bearing element ( 10 ) with a threaded shaft at its free end. The adjusting bolt ( 4 ) runs approximately parallel to the optical axis ( 6 ) of the reflector ( 1 ) and, with the end section pointing towards the rear of the headlight, leads through a bearing opening ( 7 ) which passes through the shell of the reflector ( 1 ) and through a sleeve-shaped extension ( 9 ) on the back of the reflector ( 1 ) is determined. The adjusting bolt ( 4 ) with a head-like actuating element ( 8 ) rests on the outer end face of the sleeve-shaped extension ( 9 ). A cross slot (not shown) for a screwdriver is introduced into the actuating element ( 8 ). The diaphragm edge ( 5 ) of the diaphragm ( 3 ) and the diaphragm edge of the diaphragm ( 16 ) always assume such a position in relation to a focal point of the lens ( 2 ) that they have to be adjusted towards the reflector ( 1 ) during their adjustment . Only a very small path is required for adjustment, which is in a range of only a few tenths of a millimeter. After the adjustment, the cover ( 3 ) lies with its edge section ( 11 ) with a large compressive force on the contact surface of the front edge ( 12 ) of the reflector ( 1 ), and the cover is held securely against disturbing vibrations during driving.

Bei dem in Fig. 5 dargestellten Scheinwerfer weist eine Verstellvorrichtung der Blende (3) einen Verstellbolzen (4) auf, welcher in einem zur Rückseite des Scheinwerfers hin geöffneten spitzen Winkel zur optischen Achse (6) verläuft und mit einem freien Endabschnitt durch eine Öffnung (21) des Gehäuses (17) hindurchgeht. Am freien Ende weist der Verstellbolzen (4) ein Betätigungselement (8) auf, welches von Hand verdrehbar ist. Die Öffnung (21) des Gehäuses (17) ist durch eine ringförmige, elastische Abdeckung (22) verschlossen. Der in das Innere des Reflektors (1) ragende Endabschnitt des Verstellbolzens (4) ist in eine nicht dargestellte Öffnung der Blende (3) eingehakt. Die Lageröffnung (7) des Reflektors (1) weist ein Innengewinde auf, in welcher der Verstellbolzen (4) verschraubbar gelagert ist. Beim Verdrehen des Verstellbolzens (4) am Griffteil (8) bewegt sich die Blendenkante (5) unter elastischer Verformung der plattenförmigen Blende (3). In the headlamp shown in FIG. 5, an adjusting device of the diaphragm ( 3 ) has an adjusting bolt ( 4 ) which runs at an acute angle to the optical axis ( 6 ) open towards the rear of the headlamp and with a free end section through an opening ( 21 ) of the housing ( 17 ) passes through. At the free end, the adjusting bolt ( 4 ) has an actuating element ( 8 ) which can be turned by hand. The opening ( 21 ) of the housing ( 17 ) is closed by an annular, elastic cover ( 22 ). The end section of the adjusting bolt ( 4 ) protruding into the interior of the reflector ( 1 ) is hooked into an opening (not shown) of the diaphragm ( 3 ). The bearing opening ( 7 ) of the reflector ( 1 ) has an internal thread in which the adjusting bolt ( 4 ) is screwed. When turning the adjustment bolt ( 4 ) on the handle part ( 8 ), the panel edge ( 5 ) moves with elastic deformation of the plate-shaped panel ( 3 ).

Reference list Headlights for vehicles

11

Reflektor
reflector

22nd

Linse
lens

33rd

Blende
cover

44th

Verstellbolzen
Adjustment bolt

55

Blendenkante
Aperture edge

66

optische Achse
optical axis

77

Lageröffnung
Warehouse opening

88th

Betätigungselement
Actuator

99

hülsenförmiger Ansatz
sleeve-shaped approach

1010th

Lagerelement
Bearing element

1111

Randabschnitt
Edge section

1212th

vorderer Rand
front edge

1313

Reflektoröffnung
Reflector opening

1414

Lampe
lamp

1515

Gehäuseöffnung
Housing opening

1616

Blende
cover

1717th

Gehäuse
casing

1818th

Lichtscheibe
Lens

1919th

Gehäusekappe
Housing cap

2020th

Gestell
frame

2121

Öffnung
opening

2222

Abdeckung
cover

Claims

1. Headlights for vehicles with a cup-shaped reflector ( 1 ), with a lens ( 2 ) arranged in the beam path of the reflector ( 1 ), with an aperture ( 3 ) arranged between the reflector ( 1 ) and the lens ( 2 ) and with An adjusting device which has an adjusting bolt ( 4 ) through which the diaphragm ( 3 ) with its diaphragm edge ( 5 ) can be adjusted in the direction of an optical axis ( 6 ) of the reflector ( 1 ), characterized in that the reflector ( 1 ) in its shell-shaped area has a bearing opening ( 7 ) for the adjusting bolt ( 4 ), which is provided with an actuating element ( 8 ) on the rear of the reflector ( 1 ), runs with a section inside the bowl-shaped reflector ( 1 ) and with one for Lens ( 2 ) directed free end is coupled to the diaphragm ( 3 ).

2. Headlight according to claim 1, characterized in that the adjusting bolt ( 4 ) below the optical axis ( 6 ) of the reflector ( 1 ) is arranged and bears against the rear of the reflector ( 1 ).

3. Headlight according to claim 2, characterized in that the adjusting bolt ( 4 ) with the actuating element ( 8 ) bears against the rear of the reflector ( 1 ).

4. Headlight according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bearing opening ( 7 ) of the reflector ( 1 ) on the back of the reflector ( 1 ) is additionally determined by a sleeve-shaped extension ( 9 ) of the reflector ( 1 ).

5. Headlight according to one of claims 1 to 4, characterized in that there is a screw connection between the adjusting bolt ( 4 ) and the diaphragm ( 3 ).

6. Headlight according to one of claims 1 to 4, characterized in that the adjusting bolt ( 4 ) engages in a bearing element ( 10 ) of the diaphragm ( 3 ), around which a further diaphragm ( 16 ) is adjustable.

7. Headlight according to one of claims 1 to 6, characterized in that the adjusting bolt ( 4 ) runs parallel or at an acute angle to the reflector ( 1 ) towards the optical axis ( 6 ) of the reflector ( 1 ).

8. Headlight according to one of claims 1 to 7, characterized in that the diaphragm ( 3 ) is plate-shaped and elastically flexible and is arranged with a diaphragm edge ( 5 ) facing away from the edge portion ( 11 ) stationary with respect to the reflector ( 1 ).

9. Headlight according to claim 8, characterized in that the diaphragm ( 3 ) with the edge portion ( 11 ) is fixedly connected to a front edge ( 12 ) of the reflector ( 1 ) or that the diaphragm ( 3 ) is angled around a bending area.

10. Headlight according to one of claims 1 to 9, characterized in that the actuating element ( 8 ) to a reflector opening ( 13 ), which serves to receive a lamp ( 14 ), is arranged adjacent and through a housing opening ( 15 ) through which through which a lamp ( 14 ) of the headlight is exchangeable, is accessible.