DE1988405U

DE1988405U - AGRICULTURAL LOADING WAGON.

Info

Publication number: DE1988405U
Application number: DE1968M0061997
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Current assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Priority date: 1968-04-10
Filing date: 1968-04-10
Publication date: 1968-06-27

Description

Die Neuerung betrifft einen landwirtschaftlichen Ladewagen mit mehreren, den oberen Teil des Laderaums begrenzenden Bügeln, die um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung liegende Achse schwenkbar und durch Seile oder ein Gestänge miteinander verbunden sind.The innovation relates to an agricultural loading wagon with several brackets delimiting the upper part of the loading space, which can be pivoted about a horizontal axis lying transversely to the direction of travel and are connected to one another by ropes or a linkage.

Es ist ein Ladewagen dieser Art bekannt, bei dem die Bügel des oberen Aufbaues derart schwenkbar sind, daß der gesamte Aufbau durch Unterpressen des Ladeguts angehoben wird und sich beim Entleeren des Ladewagens wieder absenkt. Die Schwenkachsen der Bügel liegen alle auf gleicher Höhe und zwar oberhalb der Oberkante der feststehenden Ladewagenseitenwände. Jeder Bügel ist mit Hilfe einer an der Seitenwand des Ladewagens befestigten und einstellbaren Kette in seiner Schwenkbewegung begrenzbar. Für das Beladen von Grüngut liegen die Bügel annähernd waagerecht auf den Seitenwänden des Ladewagens auf, während sie für Dürrgut zur Vergrößerung des Laderaums in eine etwa senkrechte Stellung nach oben geschwenkt werden.A loading wagon of this type is known in which the brackets of the upper structure can be pivoted in such a way that the entire structure is raised by pressing under the load and is lowered again when the loading wagon is emptied. The pivot axes of the brackets are all at the same height, above the upper edge of the fixed loading wagon side walls. Each bracket is in its pivoting movement with the help of an adjustable chain attached to the side wall of the loading wagon limitable. For the loading of green material, the brackets rest almost horizontally on the side walls of the loading wagon, while for dry material they are swiveled upwards into an approximately vertical position to enlarge the loading space.

In der Regel wird das Erntegut nahezu vertikal von unten nach oben in den Laderaum eingebracht. Dabei staut sich das Gut zu einem Stapel auf und wird gegen die obere Begrenzung des Laderaums gedrückt. Dieses Aufstauen und Drücken des Guts ist beim Laden von Grünfutter nicht erwünscht. Durch die Pressung des Futters wird dessen Qualität erheblich beeinträchtigt. Der Fahrer des Ladewagens muß daher das Aufladen sorgfältig überwachen und im richtigen Augenblick durch Einschalten des Kratzbodens das Futter in den hinteren Laderaum transportieren. Dadurch kann der Fahrer sein Augenmerk nicht mehr in der Masse auf das Lenken des Schleppers richten, wie dies für ein sicheres und zügiges Fahren erforderlich wäre.As a rule, the harvested crop is brought into the loading space almost vertically from bottom to top. The goods accumulate in a stack and are pressed against the upper boundary of the loading space. This damming up and pressing of the material is not desirable when loading green fodder. Pressing the feed significantly affects its quality. The driver of the loading wagon must therefore carefully monitor the loading process and at the right moment transport the feed into the rear loading space by switching on the scraper floor. As a result, the driver can no longer focus his attention on steering the tractor as much as would be necessary for safe and speedy driving.

Außerdem besteht bei den bekannten Ladewagenausführungen die Stirnwand aus zwei zusammengesetzten Teilen, einem feststehenden Unterteil und einem schwenkbaren Oberteil. Die Herstellungskosten und der Montageaufwand dieser Ausführung sind beträchtlich.In addition, in the known loading wagon designs, the end wall consists of two assembled parts, a fixed lower part and a pivotable upper part. The manufacturing costs and the assembly effort of this design are considerable.

Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen einfachen und billigen Ladewagenaufbau zu schaffen. Das Laden von Grünfutter soll pressungsfrei und mit geringem Bedienungsaufwand erfolgen.The innovation is therefore based on the task of creating a simple and cheap loading wagon structure. The loading of green fodder should be done without pressure and with little effort.

Die Neuerung ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß ein vorderer Bügel der Laderaumbegrenzung als Stirnwand des Ladewagens ausgebildet ist und seine Schwenkachse etwa im Bereich der Mündung eines etwa vertikalen Förderkanals liegt, durch den das Ladegut in den Laderaum eingebracht wird. Demnach besteht die Stirnwand des Ladewagens nur noch aus einem Teil. Im abgeklappten Zustand, beim Laden von Grünfutter, erhält sie eine Neigung nach hinten, durch die das geförderte Gut nach hinten umgelenkt wird.The innovation is essentially characterized in that a front bracket of the loading space delimitation is designed as an end wall of the loading wagon and its pivot axis lies approximately in the region of the mouth of an approximately vertical conveyor channel through which the cargo is brought into the loading space. Accordingly, the front wall of the loading wagon consists of only one part. When folded down, when loading green forage, it is inclined to the rear, which deflects the conveyed material backwards.

Ein weiteres Merkmal der Neuerung besteht darin, daß zwischen dem vorderen Bügel und dem oder den hinteren Bügeln an Seitenwänden des Ladewagens schwenkbare Seitenholme angeordnet sind, an denen in gleichen Vertikalabständen Seile befestigt sind, die den vorderen Bügel mit dem oder den hinteren Bügeln verbinden. Dadurch wird ein Auseinanderziehen der Seile in vertikaler Richtung und damit ein Durchfallen von insbesondere kurz geschnittenem Dürrgut vermieden.Another feature of the innovation is that between the front bracket and the rear bracket or brackets on side walls of the loading wagon pivotable side bars are arranged, to which ropes are attached at equal vertical distances that connect the front bracket with the or the rear bracket. This prevents the ropes from being pulled apart in the vertical direction and thus prevents particularly short-cut arid crops from falling through.

Zweckmäßigerweise sind der vordere Bügel, die Seitenholme und der oder die hinteren Bügel durch je eine seitlich angeordnete Stange gelenkig miteinander verbunden. Das Aufstellen des Aufbaus zum Laden von Dürrgut wird dadurch erleichtert.The front bracket, the side bars and the rear bracket or brackets are expediently connected to one another in an articulated manner by means of a laterally arranged rod. This makes it easier to set up the superstructure for loading dry material.

In weiterer Ausgestaltung der Neuerung ist die Stange als breitflächige Abdeckplatte ausgebildet. Das aufgeladene Dürrgut wird dadurch zusammengehalten und der Förderfluß des Guts entlang der Abdeckplanke nach hinten verbessert.In a further embodiment of the innovation, the rod is designed as a wide cover plate. The loaded dry material is thereby held together and the conveying flow of the material along the cover plank to the rear is improved.

Ein besonderes Merkmal der Neuerung ist, daß die Schwenkachsen der oder des hinteren Bügels und der Seitenholme in bezug auf die Schwenkachse des vorderen Bügels höher liegend angeordnet sind.A special feature of the innovation is that the pivot axes of the or the rear bracket and the side bars are arranged higher in relation to the pivot axis of the front bracket.

Für diesen Fall ist der vordere Bügel durch ein Drehgelenk und der oder die hinteren Bügel sowie die Seitenholme durch ein Drehschubgelenk mit der seitlichen Stange verbunden, die Gelenkachsen liegen dabei parallel zu den Schwenkachsen der Bügel.In this case, the front bracket is connected to the side bar by a swivel joint and the rear bracket or brackets and the side bars by a rotary and sliding joint, the joint axes being parallel to the pivot axes of the bracket.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Drehschubgelenk von einem Bolzen des oder der hinteren Bügel bzw. der Seitenholme gebildet wird, der in ein Langloch der Stange beweglich eingreift.It is particularly advantageous if the swivel joint is formed by a bolt of the rear bracket or brackets or the side bars which engages movably in an elongated hole in the rod.

Vorteilhafterweise sind die Schwenkachsen der Seitenholme und der oder des hinteren Bügels auf gleicher Höhe und etwas unterhalb der Oberkante der Seitenwände angeordnet. Im abgeklappten Zustand liegen der oder die hinteren Bügel auf den Seitenwänden in leicht geneigter Stellung auf. Infolge der Neigung wird das Anheben des Aufbaus erleichtert.The pivot axes of the side bars and the rear bracket (s) are advantageously arranged at the same height and somewhat below the upper edge of the side walls. In the folded-down state, the rear bracket or brackets rest on the side walls in a slightly inclined position. Lifting the structure is made easier as a result of the inclination.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Neuerung wird der gesamte Aufbau durch eine selbsttätig wirkende Verriegelung in einer annähernd aufrechten Stellung gehalten.According to a further feature of the innovation, the entire structure is held in an approximately upright position by an automatically acting lock.

Zweckmäßigerweise besteht die Verriegelung aus einem die Schwenkbewegung des vorderen Bügels in einer Richtung begrenzenden Fangbügel und einem um eine vertikale Achse drehbaren Riegel, der die Schwenkbewegung des vorderen Bügels in der anderen Richtung verhindert.The locking system expediently consists of a catch bracket which limits the pivoting movement of the front bracket in one direction and a bolt which is rotatable about a vertical axis and which prevents the pivoting movement of the front bracket in the other direction.

Vorteilhafterweise ist der Riegel innerhalb der Grenzen von Anschlägen zwischen einer Verriegelungs- und einer Entriegelungsstellung schwenkbar und wird durch eine Feder in der Verriegelungsstellung gehalten.The bolt is advantageously pivotable between a locking and an unlocking position within the limits of the stops and is held in the locking position by a spring.

Weitere wesentliche Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der Beschreibung.Further essential features and details emerge from the description.

Auf der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht und zwar zeigenIn the drawing, the innovation is illustrated, for example, namely show

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Ladewagens mit hochgeklapptem Aufbau,1 shows a side view of a loading wagon with the structure folded up,

Fig. 2 den Aufbau nach Fig. 1 im abgeklappten Zustand,FIG. 2 shows the structure according to FIG. 1 in the folded-down state,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Verriegelung des Aufbaus in größerem Maßstab, undFig. 3 is a larger-scale side view of the lock of the assembly, and

Fig. 4 einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV der Fig. 3.FIG. 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 3.

Die schematische Zeichnung zeigt einen Ladewagen mit einem Aufbau, der im wesentlichen aus einem vorderen Bügel 1 und einem hinteren Bügel 2 besteht. Der Bügel 1 ist durch ein oder zwei eingesetzte Lattenroste zu der vorderen Stirnwand ausgebildet. Zwischen den Bügeln 1 und 2 sind Schnüre 3 gespannt, die an der Rückseite des Ladewagens befestigt sind. Die annähernd senkrecht stehenden Bügel 1 und 2 sowie die Schnüre 3 begrenzen den Laderaum des oberen Ladewagenteils für das Laden von Dürrfutter. Beim Einholen von Grünfutter dagegen wird der obere Laderaum nicht benötigt. Die Bügel 1 und 2 sind deshalb zur Verringerung der Ladewagenhöhe um horizontale, quer zur Fahrtrichtung des Ladewagens liegende Achsen 4 und 5 schwenkbar am Ladewagen angeordnet. Die Schwenkachse 4 des vorderen Bügels 1 befindet sich am oberen Ende der vorderen Wandung 6 eines etwa vertikalen Förderkanals 7, durch den das Ladegut mittels nicht dargestellter Fördermittel in den Laderaum eingebracht wird. Der vordere Bügel 1 bildet somit die Stirnwand des Ladewagens.The schematic drawing shows a loading wagon with a structure which essentially consists of a front bracket 1 and a rear bracket 2. The bracket 1 is formed by one or two inserted slatted frames to the front end wall. Cords 3, which are attached to the rear of the loading wagon, are stretched between the brackets 1 and 2. The almost vertical brackets 1 and 2 and the cords 3 delimit the loading space of the upper part of the loading wagon for loading dry forage. On the other hand, when collecting green forage, the upper loading space is not required. To reduce the height of the loading wagon, the brackets 1 and 2 are therefore pivotably arranged on the loading wagon about horizontal axes 4 and 5 lying transversely to the direction of travel of the loading wagon. The pivot axis 4 of the front bracket 1 is located at the upper end of the front wall 6 of an approximately vertical conveyor channel 7 through which the cargo is brought into the cargo space by means of conveying means, not shown. The front bracket 1 thus forms the front wall of the loading wagon.

Zwischen dem vorderen Bügel 1 und dem hinteren Bügel 2 sind an Seitenwänden 8 des Ladewagens Seitenholme 9 um Schwenkachsen 10 drehbar angeordnet. Die Schwenkachsen 10 liegen parallel und auf gleicher Höhe mit der Achse 5 des Bügels 2. Beide Schwenkachsen 10 und 5 befinden sich etwas unterhalb der Oberkante der Seitenwände 8.Between the front bracket 1 and the rear bracket 2, side bars 9 are arranged on side walls 8 of the loading wagon so as to be rotatable about pivot axes 10. The pivot axes 10 are parallel and at the same height as the axis 5 of the bracket 2. Both pivot axes 10 and 5 are located somewhat below the upper edge of the side walls 8.

Die Bügel 1, 2 und die Seitenholme 9 sind durch seitliche Stangen 11 miteinander gelenkig verbunden. Zum Ausgleich von kinematischen Differenzen, die sich infolge der tieferliegenden Schwenkachse 4 des vorderen Bügels 1 beim Schwenken des gesamten Aufbaus ergeben, sind die Seitenholme 9 und der hintere Bügel 2 durch Drehschubgelenke mit der Stange 11 verbunden. Die Drehschubgelenke bestehen aus in der Stange 11 befindlichen Langlöchern 12, in die jeweils ein Bolzen 12´ der Seitenholme 9 bzw. des Bügels 2 beweglich eingreift.The brackets 1, 2 and the side bars 9 are connected to one another in an articulated manner by means of lateral rods 11. To compensate for kinematic differences that arise as a result of the lower pivot axis 4 of the front bracket 1 when the entire structure is pivoted, the side bars 9 and the rear bracket 2 are connected to the rod 11 by swivel joints. The rotary thrust joints consist of elongated holes 12 located in the rod 11, into which a bolt 12 'of the side bars 9 or of the bracket 2 engages in a movable manner.

Die seitlichen Seile 3 sind an den Seitenholmen 9 in gleichen vertikalen Abständen befestigt, damit die Seile 3 beim Laden von Dürrgut nicht zu weit auseinandergehen können. Beim Laden von kurzgeschnittenem Gut würde dieses unter Umständen zwischen den Seilen herausfallen.The side ropes 3 are attached to the side rails 9 at the same vertical intervals so that the ropes 3 cannot diverge too far when loading dry material. When loading short-cut goods, they might fall out between the ropes.

An einem vorderen Seitenwandträger 13 ist eine Arretiervorrichtung angeordnet, durch die der gesamte Aufbau im hochgeklappten Zustand selbsttätig verriegelt wird. Ein am Seitenwandträger 13 befestigter Fangbügel 14 (Fig. 3 und 4) begrenzt die Schwenkbewegung des vorderen Bügels 1 nach vorne. An der Unterseite des Fangbügels 14 ist ein Riegel 15 um eine vertikale Achse 16 schwenkbar gelagert. Anschläge 17 und 18 begrenzen die Schwenkbewegung des Riegels 15. Eine Feder 19 zieht den Riegel 15 gegen den Anschlag 18. In dieser Stellung ist der Riegel 15 soweit verschwenkt, daß der durch den Fangbügel 14 in seiner Schwenkbewegung einseitig begrenzte Bügel 1 völlig verriegelt ist. Das Entriegeln des Bügels 1 erfolgt durch Herausziehen des Riegels 15. Zu diesem Zweck ist am Riegel 15 ein Handgriff 20 angebracht.A locking device is arranged on a front side wall support 13, by means of which the entire structure is automatically locked in the folded-up state. A catch bracket 14 (FIGS. 3 and 4) attached to the side wall support 13 limits the pivoting movement of the front bracket 1 towards the front. On the underside of the safety bracket 14, a bolt 15 is mounted pivotably about a vertical axis 16. Stops 17 and 18 limit the pivoting movement of the bolt 15. A spring 19 pulls the bolt 15 against the stop 18. In this position the bolt 15 is pivoted so far that the bracket 1, which is limited on one side by the catch bracket 14 in its pivoting movement, is completely locked. The bracket 1 is unlocked by pulling out the bolt 15. For this purpose, a handle 20 is attached to the bolt 15.

Zum Einholen von Grünfutter befindet sich der Aufbau im abgeklappten Zustand (Fig. 2). Die seitlichen Stangen 11 und der die Seitenwände übergreifende Bügel 2 liegen auf der Oberkante der Seitenwände 8 auf. Der vordere zwischen den Seitenwänden 8 geführte Bügel 1 erhält dabei eine Neigung nach hinten, durch die das geförderte Grüngut nach hinten umgelenkt wird. Die Seitenholme 9 und der hintere Bügel 2 liegen infolge ihrer etwas unterhalb der Oberkante der Seitenwände 8 angeordneten Schwenkachsen nicht waagrecht auf den Seitenwänden, sondern ebenfalls leicht geneigt. Es kann dadurch kein toter Winkel zwischen Stange 11 und Bügel 2 bzw. Seitenholmen 9 entstehen. Das Aufstellen des Aufbaus kann daher einfach und leicht vorgenommen werden.To collect green fodder, the structure is folded down (Fig. 2). The lateral rods 11 and the bracket 2 which overlaps the side walls lie on the upper edge of the side walls 8. The front bracket 1, which is guided between the side walls 8, is inclined towards the rear, by means of which the conveyed green material is deflected towards the rear. The side bars 9 and the rear bracket 2 are due to their pivot axes arranged somewhat below the upper edge of the side walls 8 not horizontally on the side walls, but also slightly inclined. As a result, there can be no dead angle between rod 11 and bracket 2 or side bars 9. The assembly of the structure can therefore be carried out simply and easily.

Zum Aufstellen des Aufbaues für das Laden von Dürrgut wird der vordere Bügel 1 nach vorne geklappt. Bevor der Bügel 1 in seine senkrechte Stellung kommt, läuft er gegen eine Anlauffläche 21 des Riegels 15 und drückt diesen entgegen der Kraft der Feder 19 nach außen. Sobald der Bügel 1 an der geschlossenenTo set up the superstructure for loading dry material, the front bracket 1 is folded forward. Before the bracket 1 comes into its vertical position, it runs against a contact surface 21 of the bolt 15 and pushes it against the force of the spring 19 outward. As soon as the bracket 1 is closed

Seite des Fangbügels 14 anschlägt, ist der Riegel 15 freigegeben und bewegt sich durch den Zug der Feder 19 wieder soweit nach innen, bis er hinter dem Bügel 1 zu liegen kommt. Der Bügel 1 wird dadurch in seiner senkrechten Stellung selbsttätig verriegelt. Über die Schnüre 3 hat der Bügel 1 auch die Seitenholme 9 und den hinteren Bügel 2 in die senkrechte Stellung und gegen die als Anschläge wirkenden Seitenwandträger 13´ gezogen, die ein Umklappen nach vorne verhindern. Der Bolzen 12´ der Seitenholme 9 und des hinteren Bügels liegen in dieser Stellung an der hinteren Begrenzung der Langlöcher 12 der Stangen 11.Side of the catch bracket 14 strikes, the bolt 15 is released and moves inward again by the tension of the spring 19 until it comes to lie behind the bracket 1. The bracket 1 is automatically locked in its vertical position. Via the cords 3, the bracket 1 has also pulled the side bars 9 and the rear bracket 2 into the vertical position and against the side wall supports 13 'which act as stops and prevent them from being folded over forwards. In this position, the bolts 12 ′ of the side bars 9 and of the rear bracket lie at the rear delimitation of the elongated holes 12 of the rods 11.

Claims

1. Agricultural loading wagon with several, the upper part of the cargo space delimiting brackets, which are pivotable about a horizontal axis lying transverse to the direction of travel and connected by ropes or a linkage, characterized in that the front bracket (1) of the cargo space delimitation as a front wall of the loading wagon and its pivot axis (4) lies in the region of the mouth of an approximately vertical conveyor channel (7) through which the load is brought into the loading space.

2. Loading wagon according to claim 1, characterized in that between the front bracket (1) and the one or more rear brackets (2) on side walls (8) of the loading wagon pivotable side bars (9) are arranged, on which the ropes ( 3) that connect the front bracket (1) to the rear bracket or brackets (2).

3. A loading wagon according to claim 2, characterized in that the front bracket (1), the side bars (9) and the rear bracket or brackets (2) are each hingedly connected to one another by a laterally arranged rod (11).

4. A loading wagon according to claim 3, characterized in that the rod (11) is designed as a wide-area cover plank.

5. Loading wagon according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pivot axes (5, 10) of the rear bracket or brackets (2) and the side bars (9) with respect to the pivot axis (4) of the front bracket (1) are arranged higher.

6. A loading wagon according to claim 5, characterized in that the front bracket (1) by a swivel joint and the one or more rear brackets (2) and the side bars (9) are connected to the lateral rod (11) by a swivel joint and the hinge axes lie parallel to the pivot axes (4, 5, 10) of the bracket (1, 2) and the side bars (9).

7. Loading wagon according to claim 6, characterized in that the swivel joint of a bolt (12 ') of the or the rear bracket (2) or the side bars (9) is formed, which is in an elongated hole (12) of the rod (11) engages movably.

8. A loading wagon according to one of claims 1 to 7, characterized in that the pivot axes (10, 5) of the side rails (9) and the rear bracket or brackets (2) are arranged at the same height and slightly below the upper edge of the side walls (8) are.

9. Loading wagon according to one of claims 1 to 8, characterized in that the entire structure (1, 2, 9, 11) through an automatically acting lock together with stops (13 ') is held in an approximately upright position.

10. A loading wagon according to claim 9, characterized in that the locking consists of a pivoting movement of the front bracket (1) forward limiting catch bracket (14) and a about a vertical axis (16) rotatable bolt (15) which the pivoting movement of the Stirrup (1) prevented in the other direction.

11. A loading wagon according to claim 10, characterized in that the bolt (15) is pivotable between a locking and an unlocking position within the limits of stops (17, 18) and is held in the locking position by a spring (19).