DE19850961A1 - Aktiver Sicherheits-Autokindersitz - Google Patents

Aktiver Sicherheits-Autokindersitz

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    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
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    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B60R21/2072Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats in children's seats

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Description

Stand der Technik
Herkömmliche Autokindersitze sind mit dem Fahrzeug mehr oder weniger fest über das Gurtsystem oder spezielle Haltepunkte verbunden. Sie sind meist mit speziellen Gurten ausgerüstet, mit denen das darin sitzende Kind angeschnallt wird; um so bestmöglichst gesichert zu sein, gegen die auftretende Kräfte und die dadurch resultierende Verletzungen bei einem Unfall!
Problem
Die bei einem Unfall auftretenden Kräfte werden über den Sitz und das Gurtsystem in vollem Umfang auf das darin sitzende Kind übertragen, was sehr häufig zu schwersten Verletzungen bei den Kindern führt! Zudem haben die Autokindersitze, die nicht fest mit der Karosserie verbunden sind den erheblichen Nachteil, daß diese einen viel zu großen Weg in Kraft­ richtung zulassen und es dadurch zusätzlich zu Verletzungen kommen kann.
Lösung
Abhilfe hierfür bringt ein "Aktiver Autokindersitz", der in der Lage ist, einen Großteil der auftretenden Kräfte über ein Dämpfungssystem, das in dem Autokindersitz integriert ist, zu kompensieren.
Dabei ist der Autokindersitz zweiteilig ausgeführt! Ein Teil ist über das arretierte Gurtsystem, bzw. über eine feste Verankerung mehr oder weniger starr mit der Karosserie verbunden. Der andere Teil ist beweglich (Gleit­ führungen oder Rollen oder ähnliches) im feststehenden Teil verlagert. Beweglicher und starrer Teil des Sitzes sind über ein Dämpfungssystem (Federpakete, Stoßdämpfer oder ähnliches) miteinander verbunden.
Vorteile
Bei einem Unfall wird von dem Dämpfungssystem ein großer Teil der auftretenden Energie aufgenommen!
Durch diese Energiespeicherung wird ein Großteil der auftretenden Kräfte kompensiert, wodurch deren Auswirkungen auf den Unfall­ vorgang und damit auf das Kind vermieden werden.
Eine Fangvorrichtung verhindert, daß die von dem Dämpfungssystem gespeicherte Bewegungsenergie sofort wieder abgegeben werden kann. Durch die starre Verbindung zur Karosserie und den definierten Federweg wäre eine Systemauslegung so zu gestalten, daß Verletzungen durch zu große Wege in Kraftrichtung weitgehend verhindert werden könnten.
Weitere Ausgestaltung
Durch die definierte Bewegung, die der bewegliche Teil des Autokindersitzes ausführt bei einem Unfall, wäre es möglich, einen Auslösemechanismus für einen im Sitz integrierten Airbag anzubringen der bei einem Unfall das Kind zusätzlich vor Verletzungen schützt.
Ausführungsbeispiel
Ein Ausführungsbeispiel ist anhand der beigefügten Zeichnung zur Zusammenfassung ausgeführt.
Fig. 1 zeigt den Sitz in der Normalstellung,
Fig. 2 zeigt dem Sitz im Moment der Krafteinwirkung.

Claims (2)

1. Autokindersitz, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz zweiteilig, ineinander beweglich aufgebaut und mit einem Dämpfungssystem zur Energieabsorption sowie integrierter Fangvorrichtung versehen ist.
2. Integration eines Auslösemechanismus für einen Luftsack (Airbag) durch die bewegliche zweiteilige Ausführung des Autokindersitzes.
DE1998150961 1998-11-05 1998-11-05 Aktiver Sicherheits-Autokindersitz Ceased DE19850961A1 (de)

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