DE19850548A1 - Empfänger für digital codierte Meldungen - Google Patents
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Abstract
Bei einem Empfänger für digital codierte Meldungen mit einer Selektionseinrichtung für die empfangenen Meldungen nach geografischen Kriterien sind Daten für die Selektion über einen mobilen Datenträger zuführbar. Bei einer Einrichtung zur Bereitstellung von Daten auf einem mobilen Datenträger zur Selektion von digital codierten Meldungen nach geografischen Kriterien ist eine Einrichtung zur elektronischen Datenverarbeitung mit einer Einrichtung zur Aufzeichnung von Daten auf dem mobilen Datenträger versehen und weist ein Programm auf, das aus eingegebenen geografischen Informationen Daten für die Selektion erzeugt.
Description
Die Erfindung betrifft einen Empfänger für digital codierte
Meldungen mit einer Selektionseinrichtung für die
empfangenen Meldungen nach geografischen Kriterien.
Mit dem Radio-Daten-System (RDS) wird eine zusätzliche und
unhörbare Übermittlung von digitalen Daten parallel zu
Rundfunkprogrammen in einem Datenkanal ermöglicht.
Spezifikationen des Radio-Daten-Systems für UKW-Hörfunk sind
unter anderem in der Druckschrift Tech. 3244-E, März 1984
der europäischen Runfunk-Union (EBU) festgelegt.
Rundfunkempfänger mit geeigneten RDS-Decodern können
übermittelte Daten zusätzlich zum Audioempfang mit dem
selben Empfangsteil aufnehmen und decodieren. Für die
Datenübertragung sind 32 Gruppen zu jeweils 104 Bit
vorgesehen, wobei jeder der übertragenen Gruppen jeweils ein
bestimmter Dienst zugewiesen wird. Die Gruppe 8a ist zur
Zeit für die Übertragung von digital codierten Meldungen,
insbesondere Verkehrsmeldungen, vorgesehen.
Der Aufbau und die Codierung dieser Verkehrsmeldungen sind
in CEN ENV 12313-1 festgelegt, der auf dem Normvorschlag
ALERT C, November 1990, herausgegeben vom RDS ATT ALERT
Consortium, basiert. Die wesentlichen Elemente einer
Verkehrsmeldung sind dabei der Ort des Geschehens (Location)
und das Ereignis (Event). Diese Angaben sind katalogisiert,
das heißt, daß jedem verkehrsrelevanten Ort und jedem
verkehrsrelevanten Ereignis ein eindeutiger Code zugewiesen
ist. Die Verkettung der Orte in einer Ortsdatenbank entlang
existierender Straßen gibt den Verlauf wieder. Außer den
üblichen Einrichtungen eines Empfangsgerätes mit einem
RDS-Decoder sind zur Nutzung des Verkehrsmeldungskanals TMC
(Traffic Message Channel) Einrichtungen zur Decodierung, zur
Speicherung, zur Weiterverarbeitung und zur Ausgabe der
Verkehrsmeldungen erforderlich.
Digital codierte Meldungen können nicht nur mit Hilfe des
Radio-Daten-Systems übertragen werden, sondern auch
beispielsweise innerhalb des digitalen Audio-Rundfunks
(DAB), insbesondere im FI-Kanal (Fast-Information-Channel).
Ferner ist eine Übertragung der Meldungen über
Mobilfunknetze vorgesehen, wobei sich der Broadcast-Kanal
und der SMS-Kanal eignen (SMS = Short Message Service). Zur
Zeit wird diesbezüglich ein Global Automotive Telematic
Standard (GATS) erarbeitet. Dieser ist ein paketorientierter
Datenkanal, der parallel zum gesprochenen Telefonat
abgewickelt werden kann. Während bei den Rundfunksystemen,
das heißt bei den unidirektionalen Netzen, nacheinander alle
TMC-Meldungen gesendet werden, ist bei den bidirektionalen
Netzen eine Übertragung auf Wunsch (Request) möglich.
Durch die digitale Codierung der Meldungen anhand der
Ortsdatenbanken ist eine Selektion der Meldungen nach
geografischen Kriterien möglich, so daß ein Autofahrer
lediglich diejenigen Meldungen hört bzw. auf einem Display
sieht, die für seine voraussichtliche Fahrtroute von
Bedeutung sind. Dazu ist es jedoch erforderlich, der
Selektionseinrichtung im Empfänger die voraussichtliche
Fahrtroute oder ein Gebiet anzugeben, in welchem sich das
Fahrzeug jetzt und in überschaubarer Zukunft befindet. Eine
Möglichkeit dazu besteht darin, daß der Benutzer des
Empfängers mit einer Tastatur die Fahrtroute eingibt, die er
zu fahren beabsichtigt. Verfügt der Empfänger über eine
digitale Straßenkarte, so kann beispielsweise auch durch ein
geeignetes Routensuchprogramm nach Eingabe von Start und
Ziel die voraussichtliche Fahrtroute im Empfänger ermittelt
werden.
Eine andere Möglichkeit zur Gewinnung von Daten für die
Selektion besteht darin, daß der Benutzer einen
Diensteanbieter in Anspruch nimmt. Dazu wird beispielsweise
die momentane Position des Fahrzeugs durch ein Ortungssystem
(beispielsweise GPS) erfaßt und über ein Mobilfunknetz an
den Diensteanbieter übertragen. Der Diensteanbieter filtert
aus den bei ihm eingehenden Verkehrsnachrichten die für das
Verkehrsgebiet des Benutzers relevanten Verkehrsmeldungen
heraus und überträgt sie an den Benutzer.
Die erstgenannte Möglichkeit zur Gewinnung der
Selektionsdaten hat den Nachteil, daß am Empfänger eine
durch die begrenzten Bedienmöglichkeiten recht umständliche
Manipulation erforderlich ist oder im Falle der Routensuche
im Empfänger ein relativ großer technischer Aufwand im
Empfänger getrieben werden muß. Die weitere Möglichkeit,
nämlich einen Diensteanbieter über Funk in Anspruch zu
nehmen, hat den Nachteil, daß Kosten auch verursacht werden,
wenn eine wiederholte Ermittlung und Übertragung von
Selektionsdaten überhaupt nicht erforderlich ist,
beispielsweise beim täglichen Pendeln zwischen Wohnung und
Arbeitsplatz.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine
Möglichkeit zur Gewinnung und Eingabe der Daten für die
Selektion anzugeben, welche die oben erwähnten Nachteile
nicht aufweist.
Bei einem erfindungsgemäßen Empfänger wird die Aufgabe
dadurch gelöst, daß Daten für die Selektion über einen
mobilen Datenträger zuführbar sind. Dabei stellen
vorzugsweise die Daten eine voraussichtliche Fahrtroute
eines Fahrzeugs dar.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen
Empfängers umfaßt eine Einrichtung, die eine Auswahl eines
von mehreren auf dem Datenträger gespeicherten Datensätzen
ermöglicht, die jeweils eine Fahrtroute oder ein Gebiet
darstellen. Damit kann der Benutzer mehrere von ihm häufig
benutzte Fahrtrouten oder Gebiete einmalig eingeben und
eines davon am Empfänger auswählen, beispielsweise längere
Fahrtrouten, die ein Reisender zu seinen Einsatzgebieten
zurücklegt, und die einzelnen Einsatzgebiete.
Um eine möglichst einfache Datenverarbeitung zur Gewinnung
der Selektionskriterien im Empfänger zu ermöglichen, kann
ferner vorgesehen sein, daß sich die Daten auf eine zur
Codierung und Decodierung der Meldungen verwendete
Ortsdatenbank stützen. Insbesondere können dabei die Daten
eine Beschreibung der Fahrtroute und/oder des Gebietes
anhand von in der Ortsdatenbank vorhandenen Ortscodes
enthalten. Außerdem kann es für die Selektion vorteilhaft
sein, wenn die Daten ferner Angaben zur jeweiligen
Himmelsrichtung enthalten.
Bei einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Bereitstellung
von Daten auf einem mobilen Datenträger zur Selektion von
digital codierten Meldungen nach geografischen Kriterien
wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Einrichtung zur
elektronischen Datenverarbeitung mit einer Einrichtung zur
Aufzeichnung von Daten auf dem mobilen Datenträger versehen
ist und ein Programm aufweist, das aus eingegebenen
geografischen Informationen Daten für die Selektion erzeugt.
Dabei ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Daten eine
Beschreibung einer Fahrtroute und/oder eines Gebietes anhand
von Ortscodes für eine Ortsdatenbank enthalten, die zur
Codierung und Decodierung der Meldungen verwendet wird.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung dieser Einrichtung ist in
einfacher Weise zu realisieren, beispielsweise durch einen
heutzutage überall vorhandenen Personalcomputer. Dadurch
sind viele Bedienungsvereinfachungen bei der Eingabe
möglich. Es kann beispielsweise bei der erfindungsgemäßen
Einrichtung vorgesehen sein, daß die geografischen
Informationen durch Eingaben von Straßennummern und
Autobahnanschlußnummern erzeugt werden oder das die
geografischen Informationen Koordinaten sind, die aus einer
auf einem Bildschirm dargestellten digitalen Straßenkarte
durch Anklicken einzelner Orte ausgelesen werden.
Eingaben von einzelnen Orten auf der Fahrtroute können
dadurch erspart werden, daß die geografischen Informationen
von einem Programm zur Fahrtroutenberechnung erzeugt werden.
Eine besonders vorteilhafte erfindungsgemäße Einrichtung
besteht darin, daß der mobile Datenträger eine Chipkarte
ist. Außer der besonders einfachen Handhabbarkeit von
Chipkarten ergibt sich damit auch der Vorteil, daß bewährte
auf dem Markt erhältliche Chipkarten-Terminals für den
erfindungsgemäßen Empfänger und die erfindungsgemäße
Einrichtung verwendet werden können. So sind beispielsweise
auch Tastaturen mit integriertem Chipkarten-Terminal auf dem
Markt erhältlich. Außerdem hat sich eine Arbeitsgruppe
"PC/SC" aus namhaften Hard- und Software-Herstellern
gebildet, um eine Schnittstelle zwischen einem
Personalcomputer und dem Chipkarten-Terminal zu normen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden
Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein Blockschaltbild eines erfindungsgemäßen
Empfängers,
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer
erfindungsgemäßen Einrichtung zur Bereitstellung von
Daten auf einem mobilen Datenträger und
Fig. 3 ebenfalls als schematische Darstellung die Selektion
von empfangenen TMC-Meldungen anhand der für die
Selektion vorgesehenen Daten - im folgenden auch
Selektionsdaten genannt.
Bei dem in Fig. 3 dargestellten Empfänger werden die über
eine Antenne 1 empfangenen Signale einem Empfangsteil 2
zugeleitet, dessen Ausgangssignal einem Decoder 3 zugeführt
wird. Dieser weist wiederum einen Ausgang auf, der über
einen NF-Verstärker 4 mit Lautsprechern 5 (der Einfachheit
halber wurde nur ein Lautsprecher dargestellt) verbunden
ist. Außerdem werden Signale des Decoders 3 einem
Mikroprozessor 6 zugeleitet, der den gesamten
Signalverarbeitungsablauf im Empfänger steuert. Dazu gehört
unter anderem die Verarbeitung von Eingaben an der Tastatur
7 und die Darstellung von Informationen auf einem Display 8.
Im Mikroprozessor 6 werden ferner die von dem RDS-Decoder 3
bereit gestellten TMC-Meldungen decodiert und an einen
Sprachsynthesierer 9 weitergeleitet. Die von dem
Sprachsynthesierer 9 erzeugten Audiosignale werden über
einen Überblender 10 dem NF-Verstärker 4 derart zugeführt,
daß während der Sprachausgabe der TMC-Meldungen die
empfangenen Audiosignale ausgeblendet werden.
Im Mikroprozessor 6 erfolgt ebenfalls eine Selektion der
TMC-Meldungen nach Selektionskriterien, die aus Daten
abgeleitet werden, die über ein Chipkarten-Terminal 11 von
einer Chipkarte 12 zugeführt werden.
Fig. 2 zeigt einen Personalcomputer 21, der mit einem
Chipkarten-Terminal 22 verbunden ist und über ein Programm
verfügt, mit dem Eingaben, die mit Hilfe der Tastatur 23 und
des Bildschirms 24 vorgenommen werden. Diese Eingaben werden
in zur Selektion geeignete Daten umgewandelt und auf einem
wiederbeschreibbaren Speicher der Chipkarte 12 ablegt. Die
Erzeugung der zur Selektion der TMC-Meldungen erforderlichen
Daten kann unter Ausnutzung der durch den Personalcomputer
21 möglichen Eingabeerleichterungen vorgenommen werden. Die
Chipkarte 12 kann dann dem Chipkarten-Terminal 22 entnommen
und in das Chipkarten-Terminal 11 des Empfängers eingeführt
werden.
Auf dem Bildschirm 24 ist der Ausschnitt aus einer digitalen
Straßenkarte erkennbar mit Orten A, B und C und die Orte
verbindenden Straßen. Die Eingabe der voraussichtlichen
Fahrtroute vom Ort A über den Ort B zum Ort C kann nun
beispielsweise dadurch erfolgen, daß mit Hilfe der Maus 26
die Orte A, B und C nacheinander angeklickt werden.
Alternativ kann auch der Ort A als Start und der Ort C als
Ziel in ein Routensuchprogramm eingegeben werden, das dann
ebenfalls die voraussichtliche Fahrtroute ermittelt.
Fig. 3 zeigt schematisch die Selektion der über die Antenne
1 empfangenen und bei 31 decodierten TMC-Meldungen TMC, wozu
ein Selektionsalgorithmus 32 verwendet wird, dem ferner von
der Chipkarte gelesene Selektionsdaten 33 zugeführt werden.
In dem Ausführungsbeispiel bedeuten die ausschnittsweise
dargestellten Selektionsdaten, daß der Beginn einer Fahrt an
der Anschlußstelle 34 einer Autobahn A7 liegt, daß der
weitere Verlauf zunächst über Anschlußstellen AS31, AS30 der
Autobahn A7 führt, daß an der Anschlußstelle 29 der Autobahn
A7 zur Anschlußstelle AS15 der Autobahn A2 abgezweigt wird,
wobei AS29 und AS15 als Orte auf den jeweiligen Straßen in
der Ortsdatenbank aufgeführt sind und mit Querverweisen
versehen sind, da sie beide zu einem Autobahnkreuz gehören.
Nach Passieren der Anschlußstellen AS16, AS17 und weiterer
nicht aufgeführter Anschlußstellen liegt das Fahrtziel dann
an der Anschlußstelle AS90 der Autobahn A2. Von den
insgesamt im Empfänger eintreffenden TMC-Meldungen
verbleiben lediglich diejenigen TMC-Meldungen TMC', die
Ortscodes enthalten, welche zu den Angaben in den
Selektionsdaten 33 passen.
Claims (12)
1. Empfänger für digital codierte Meldungen mit einer
Selektionseinrichtung für die empfangenen Meldungen nach
geografischen Kriterien, dadurch gekennzeichnet, daß Daten
für die Selektion über einen mobilen Datenträger (12)
zuführbar sind.
2. Empfänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Daten (33) eine voraussichtliche Fahrtroute eines
Fahrzeugs darstellen.
3. Empfänger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine
Einrichtung, die eine Auswahl eines von mehreren auf dem
Datenträger gespeicherten Datensätzen ermöglicht, die
jeweils eine Fahrtroute oder ein Gebiet darstellen.
4. Empfänger nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß sich die Daten (33) auf eine zur
Codierung und Decodierung der Meldungen verwendete
Ortsdatenbank stützen.
5. Empfänger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Daten eine Beschreibung der Fahrtroute und/oder des
Gebietes anhand von in der Ortsdatenbank vorhandenen
Ortscodes enthalten.
6. Empfänger nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Daten ferner Angaben zur jeweiligen
Himmelsrichtung enthalten.
7. Einrichtung zur Bereitstellung von Daten auf einem
mobilen Datenträger zur Selektion von digital codierten
Meldungen nach geografischen Kriterien, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Einrichtung (21) zur elektronischen
Datenverarbeitung mit einer Einrichtung zur Aufzeichnung von
Daten auf dem mobilen Datenträger (12) versehen ist und ein
Programm aufweist, das aus eingegebenen geografischen
Informationen Daten für die Selektion erzeugt.
8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Daten eine Beschreibung einer Fahrtroute und/oder
eines Gebietes anhand von Ortscodes für eine Ortsdatenbank
enthalten, die zur Codierung und Decodierung der Meldungen
verwendet wird.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die geografischen Informationen durch
Eingaben von Straßennummern und Autobahnanschlußnummern
erzeugt werden.
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die geografischen Informationen
Koordinaten sind, die aus einer auf einem Bildschirm (24)
dargestellten digitalen Straßenkarte durch Anklicken .
einzelner Orte ausgelesen werden.
11. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die geografischen Informationen
von einem Programm zur Fahrtroutenberechnung erzeugt werden.
12. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der mobile Datenträger eine
Chipkarte (12) ist.
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
DE1998150548 DE19850548A1 (de) | 1998-11-03 | 1998-11-03 | Empfänger für digital codierte Meldungen |
EP99115343A EP0999665A3 (de) | 1998-11-03 | 1999-08-03 | Empfänger für den Empfang von digital codierten Meldungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998150548 DE19850548A1 (de) | 1998-11-03 | 1998-11-03 | Empfänger für digital codierte Meldungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19850548A1 true DE19850548A1 (de) | 2000-05-04 |
Family
ID=7886471
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998150548 Withdrawn DE19850548A1 (de) | 1998-11-03 | 1998-11-03 | Empfänger für digital codierte Meldungen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0999665A3 (de) |
DE (1) | DE19850548A1 (de) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4208277A1 (de) * | 1992-03-13 | 1993-09-16 | Bosch Gmbh Robert | Verkehrsrundfunkempfaenger |
FR2697363B1 (fr) * | 1992-10-22 | 1994-11-25 | Renault | Procédé et dispositif d'assistance à la conduite par réception et exploitation d'informations routières. |
US5802492A (en) * | 1994-06-24 | 1998-09-01 | Delorme Publishing Company, Inc. | Computer aided routing and positioning system |
FR2742565B1 (fr) * | 1995-12-15 | 1998-01-23 | Renault | Procede de filtrage et de restitution d'informations routieres et dispositif de mise en oeuvre du procede |
-
1998
- 1998-11-03 DE DE1998150548 patent/DE19850548A1/de not_active Withdrawn
-
1999
- 1999-08-03 EP EP99115343A patent/EP0999665A3/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0999665A3 (de) | 2005-04-13 |
EP0999665A2 (de) | 2000-05-10 |
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Legal Events
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