DE1983954U

DE1983954U - DRIVER'S SEAT FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1983954U
Application number: DEK59642U
Authority: DE
Original assignee: Franz Kiel GmbH
Current assignee: Franz Kiel GmbH
Priority date: 1967-12-06
Filing date: 1967-12-06
Publication date: 1968-04-18

Description

Franz Kiel GmbH.Franz Kiel GmbH.

8860 Nördlingen/Bayern 20, 11. 19678860 Nördlingen / Bavaria 20, 11th 1967

Nürnberger Str. 60Nürnberger Str. 60

Driver's seat in motor vehicles

Die Neuerung bezieht sich auf einen Fahrersitz in Kraftfahrzeugen, dessen den eigentlichen Sitz tragendes Gestell mittels Parallelo«- grammlenker und einer Druckfeder an einem Fußteil abgestützt ist, wobei die Druckfeder zum Zwecke der Höhenverstellung mit dem einen Ende an meinem verstellbaren Widerlager angreift, während das andere Ende derart an die obere Parallelogrammlenkerführung angeschlossen ist, daß sich die wirksame Hebelarmlänge verändern läßt.The innovation relates to a driver's seat in motor vehicles, whose frame carrying the actual seat by means of a parallel «- gram handlebar and a compression spring is supported on a foot part, wherein the compression spring engages with one end of my adjustable abutment for the purpose of height adjustment, while the other end is connected to the upper parallelogram linkage in such a way that the effective lever arm length changes leaves.

Bei einer bekannten Ausführung dieser Art ist als Druckfeder eine Gummifeder verwendet, die zwischen einem unteren verstellbaren Widerlager und den oberen Parallelogrammlenkern eingespannt ist. Dabei weisen die oberen Parallelogrammlenker kulissenartige Durch» brüche auf, die einen Bolzen aufnehmen, an dem die Gummifeder angreift. Diese Kulissen stellen aber eine Schwächung der oberen Pa« rallelogrammlenkerführung dar, so daß verteuernde Verstärkungsar« beiten notwendig erscheinen. Außerdem erfolgt die Verstellung des wirksamen Hebelarmes mit einer Spindel, die vom rückwärtigen Bereich des Sitzes aus zu handhaben ist, was vom Benutzer als unangenehm empfunden wird. Darüber hinaus sind Gummidruckfedern über ein bestimmtes Höhenmaß hinaus nur bedingt herstellbar, das heißt, bei verhältnismäßig großen Hohen müssen snoch besondere Maßnah·» men zur Seitenführung getroffen werden.In a known embodiment of this type, a rubber spring is used as a compression spring, which is adjustable between a lower one Abutment and the upper parallelogram links is clamped. The upper parallelogram links have gate-like through » cracks that take up a bolt on which the rubber spring engages. These backdrops, however, weaken the upper pa « rallelogram handlebar guide, so that expensive reinforcement work seem necessary. In addition, the effective lever arm is adjusted with a spindle that can be manipulated from the rear of the seat, which is perceived as uncomfortable by the user. In addition, rubber compression springs are over a certain height can only be produced to a limited extent, that is, in the case of relatively high heights, special measures must be taken. men to be taken for lateral guidance.

Demgegenüber bezweckt die Neuerung einen Fahrersitz, bei dem die Anlenkung der jeweiligen Reder so erfolgt, daß sich keine Schwächung der oberen Parallelogrammlenkerführung ergibt. Außer« dem sollen ohne besondere Maßnahmen gute Federungseigenschaften vorliegen.In contrast, the innovation aims at a driver's seat in which the linkage of the respective Reder takes place in such a way that none Weakening of the upper parallelogram linkage results. Except" that should have good suspension properties without special measures.

Dieses Ziel wird nach der Neuerung dadurch erreicht, daß die Druckfeder von einer sogenannten, an sich bekannten Gasfeder ge«» bildet ist, die über eine spindelverstellbare Schlittenführung an der oberen Parallelogrammlenkerführung angreift. Gasfedern, die sich als Abfederung bei Sitzen immer mehr durchsetzen, haben den Vorteil vorzüglicher Federungseigenschaften, ganz abgesehen davon, daß man sie in beliebigen Höhenmaßen fertigen kann. Durch die neu— erungsgemäße Schlittenführung sind schwächende Durchbrüche nicht mehr erforderlich, so daß die Anlenkung der Feder keine Verstärkung an der oberen Parallelogrammlenkerführung erfordert. Die Kombination einer Gasfeder mit der neuen Schlittenführung stellt demnach eine wesentliche Verbesserung des Sitzes dar.According to the innovation, this goal is achieved in that the compression spring is formed by a so-called gas spring, known per se, which engages the upper parallelogram link guide via a spindle-adjustable slide guide. Gas springs, which are becoming more and more popular as cushioning for seats, have the advantage of excellent suspension properties, quite apart from the fact that they can be manufactured in any height. The innovative slide guide means that weakening openings are no longer necessary, so that the articulation of the spring does not require any reinforcement on the upper parallelogram link guide. The combination of a gas spring with the new slide guide therefore represents a significant improvement in the seat.

Nach einer weiteren Besonderheit der Neuerung ist vorgesehen, daß die Schlittenführung aus einem im Querschnitt Unförmigen Gebilde mit nach außen abgekanteten Schenkeln besteht, wobei die abgekanteten Schenkelteile, ggfs. unter Zwischenschaltung von Gleitauflagen von unten her an, der Parallelogrammlenkerführung angehörenden Gleit«=» schienen zur Anlage kommen und die U-Form zwischen den Gleit«, schienen hindurchragt, sowie einen QuerboJzen aufnimmt, der mit seinen Enden auf den freien Seiten der Gleitschienen aufliegt und in« nerhalb der U«Form als Anlenkbolzen für die Gasfeder dient. Diese Ausgestaltung ist denkbar einfach und daher in der Herstellung billig,According to a further special feature of the innovation, it is provided that the slide guide consists of a structure with a misshapen cross-section with outwardly folded legs, the folded leg parts, if necessary with the interposition of sliding supports from below, the sliding «=» belonging to the parallelogram link guide Come into contact and the U-shape protrudes between the slide rails and takes up a transverse pin, the ends of which rest on the free sides of the slide rails and inside the U shape serves as a pivot pin for the gas spring. This configuration is very simple and therefore cheap to manufacture,

zumal lediglich einfache Press», Stanz·= und Bohrarbeiten erforder« Hch sind. Die Schlittenführung hat aber auch noch den Vorteil, daß die auftretenden Kräfte großflächig übertragen werden ,so daß vor«, zeitige Abnutzungserscheinungen nicht zu befürchten sind. Außerdem ist durch den sperrenden Querbolzen ein "Springen" des Sitzes aus» geschlossen, zumal Gasfedern auch dämpfende Eigenschaften haben und diese Dämpfung durch den Bolzen voll auf den Sitz wirksam wird. Schließlich ist durch die Art des Aufbaues der Schlittenführung der Zusammenbau bequem durchführbar, denn es braucht le«™ diglich der zwei Punktionen erfüllende Bolzen eingeschlagen zu wer« den, um die Schlittenführung zu erhalten. .especially since only simple pressing, punching and drilling work required Hh are. The slide guide also has the advantage that the forces that occur are transmitted over a large area, so that in front of «, early signs of wear and tear are not to be feared. In addition, the locking cross bolt prevents the seat from "jumping" » closed, especially since gas springs also have damping properties and this damping by the bolt is fully effective on the seat will. Finally, due to the type of construction of the slide guide, the assembly can be carried out comfortably, because le «™ is required only the bolt that fulfills two punctures must be driven in " to get the slide guide. .

Zum Verstellen der Schlittenführung sieht die Neuerung vor, daß die mit Endanschlägen ausgestattete Schlittenführung am vorderen Ende eine Art Gewindemutter trägt, in die eine Spindel eingreift, die ihrerseits ein der Anlenkung der ParaMelogrammlenkerführung am Fußteil dienendes Rohr drehbar, jedoch achsial unverschiebbar durchsetzt und am überstehenden Ende einen Handhabungsknopf trägt. Diese Art der Verstellung läßt sich leichter handhaben, bzw. wird vom Benutzer für brauchbarer angesehen als eine nach rückwärts ragende Spindel, zumal sowohl die Höhenverstellung als auch die Gewichtsverstellung von vorn vollzogen werden kann.To adjust the slide guide, the innovation provides that the Slide guide equipped with end stops at the front end carries a kind of threaded nut, in which a spindle engages, which in turn is a linkage of the ParaMelogrammlenkerführung on the foot part serving tube rotatable, but axially immovable penetrated and carries a handle button on the protruding end. This kind the adjustment can be handled more easily or is made by the user considered more useful than a rearward protruding spindle, especially since both the height adjustment and the weight adjustment can be carried out from the beginning.

In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigen:In the drawing, the innovation is illustrated, for example. It demonstrate:

Fig. 1 den neuartigen Fahrersitz in Seitenansicht;1 shows the novel driver's seat in side view;

Fig. 2 die herausgezeichnete Schlittenführung in Seitenansicht und gegenüber Fig. 1 vergrößert und2 shows the drawn-out slide guide in a side view and compared to FIG. 1 enlarged and

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III der Fig. 2.FIG. 3 shows a section along the line III-III in FIG. 2.

Wie sich aus Fig. 1 ergibt, ist ein Sitzgesteilrahmen 1 an einem Trägerteil 2 befestigt, der über Parallelogrammlenkerpaare 3,4 an einem Fußteil 5 abgestützt ist. Die Parallelogrammlenkerpaare 3,4 können aus je zwei Armen oder Je aus einem einzigen Arm bestehen, wobei bei der einstückigen Ausführung bevorzugt Pressteile zur Anwendung kommen, die eine hohe Steifigkeit besitzen.As can be seen from Fig. 1, a Sitzgesteilrahmen 1 is on a Mounted support part 2, which is supported on a foot part 5 via parallelogram link pairs 3, 4. The parallelogram link pairs 3.4 can consist of two arms each or a single arm each, In the case of the one-piece design, pressed parts are preferably used, which have a high degree of rigidity.

Zur Abfederung des Sitzgestells Ί gegenüber dem Fußteil 5 dient eine Gasfeder 6, die mit ihrem Zylinderteil 7 an einem doppelarmi«. gen Hebel 8 und mit ihrem Kolbenstangenteil 9 an einer noch näher zu beschreibenden Schlittenführung 10 angreift. Der doppelarmige Hebel 8 ist auf dem ortsfesten Lagerpunkt 1 1 der unteren Paralle«· logrammanlenkung 4 abgestützt. Der noch freie Teil des Doppelar» mes 8 steht unter dem Einfluß einer mit einem Handhabungsknopf 12 ausgestatteten Spindel 13, das heißt, durch Drehen der Spindel 13 kann die Höhenlage des Sitzgestells 1 verändert werden.Serves to cushion the seat frame Ί with respect to the foot part 5 a gas spring 6, which with its cylinder part 7 on a doppelarmi «. gene lever 8 and engages with its piston rod part 9 on a slide guide 10 to be described in more detail. The double-armed Lever 8 is on the fixed bearing point 1 1 of the lower parallel «· logram linkage 4 supported. The still free part of the double arm 8 is under the influence of a handle button 12 equipped spindle 13, that is, by rotating the spindle 13 the height of the seat frame 1 can be changed.

Will man die Belastungsfähigkeit oder die Federungseigenschaften des Sitzes verändern, ist die mit einer Handhabe 14 ausgestattete Spindel 15 zu verdrehen, wodurch sich die Schlittenführung 10 in der einen oder anderen Richtung des Doppelpfeiles 1'6 bewegt. Dadurch ergibt sich vom ortsfesten Lagerpunkt 17 aus gesehen eine Verän·=· derung des wirksamen Hebelarmes, das heißt, eine Verschiebung nach links wird die Belastungsfähigkeit absinken lassen, während eine Verschiebung der Kolbenstange 9 nach rechts eine erhöhte Be™ lastungsfähigkeit zur Folge hat.If you want the load capacity or the suspension properties of the Change seat, the spindle 15 equipped with a handle 14 is to be rotated, whereby the slide guide 10 is in the one or the other direction of the double arrow 1'6 moved. Through this seen from the stationary bearing point 17 there is a change = change of the effective lever arm, that is, a shift to the left will decrease the exercise capacity while a shift of the piston rod 9 to the right increases Be ™ load capacity.

Aus Pig. 2 ist ersichtlich, daß die Spindel 15 mit ihrem Handhabungsknopf 14 ein rohrartiges Teil 18 drehbar, jedoch achsial unverschieb« bar durchsetzt. Das Rohr 18 gehört der Parallelogrammlenkerführung an. In die Bohrung 19 greifen kurze Lagerbolzen von beiden Seiten her ein, die mit dem Lagerpunkt 17 zusammenfallen und nicht näher veranschaulicht sind. Der Gewindeteil der Spindel 15 greift in ein Gewindestück 20 ein, das an die Schlittenführung 10 angeschweißt ist. Die Schlittenführung 10, die sich auch gut der Fig. 3 entnehmen läßt, hat eine U«»Form, deren Schenkel 21,22 zu Randflanschen 23,24 ab*- gebogen sind. Die U-Form des Schlittens 10 besitzt eine solche Breite, daß sie eine Spaltöffnung 25 der als Pressteil ausgebildeten f?ap>ate» lelogrammlenkerführung 3 ausfüllt. Dabei kommen die Flanschen 23,24 mit den als Gleitschienen 26,27 ausgeführten, nach innen abgebogenen Teilen der Parallelogrammlenkerführung 3 in Berührung. Damit der Schlitten 10 stets mit der Parallelogrammlenkerführung 3 in Verbin« dung bleibt, ist ein Sperrpolzen 28 vorgesehen, der gleichzeitig der Anlenkung der mit einem Anlenkauge 29 ausgestatteten Kolbenstange 9 dient. Zwischen den Teilen 23,26 bzw. 24,27 können noch besondere Gleitauflagen vorgesehen sein? ebenso sind Kunststoffhülsen am Bolzen denkbar. Damit die Spindel 15 nicht aus dem Gewindestück 20 herausgedreht werden kann, sind entweder Stiftanschläge 30 (vgl. Fig. 2) oder Klemmstücke 31 (vgl. Fig. 1) vorgesehen.From Pig. 2 it can be seen that the spindle 15 with its handle button 14 is a tubular part 18 rotatable, but axially non-displaceable. interspersed with cash. The tube 18 belongs to the parallelogram link guide at. Short bearing bolts engage in the bore 19 from both sides, which coincide with the bearing point 17 and are not closer are illustrated. The threaded part of the spindle 15 engages Threaded piece 20 which is welded to the slide guide 10. The slide guide 10, which can also be seen well in FIG. 3, has a U «» shape, the legs 21,22 of which to edge flanges 23,24 from * - are bent. The U-shape of the carriage 10 has such a width that it forms a gap opening 25 of the f? Ap> ate » lelogram handlebar guide 3 fills out. The flanges 23, 24 come with the inwardly bent ones designed as slide rails 26, 27 Share the parallelogram guide 3 in contact. So that the carriage 10 is always connected to the parallelogram link guide 3 tion remains, a locking pin 28 is provided, which is also the Linkage of the piston rod 9 equipped with a linkage eye 29 serves. Between the parts 23,26 and 24,27 special Sliding pads be provided? there are also plastic sleeves on the bolt conceivable. So that the spindle 15 is not unscrewed from the threaded piece 20 can be, either pin stops 30 (see. Fig. 2) or clamping pieces 31 (see. Fig. 1) are provided.

Claims

Protection claims

1. Driver's seat in motor vehicles, which has the actual seat «*» Low frame is supported by means of parallelogram links and a compression spring on a foot part, the compression spring for For the purpose of height adjustment, one end engages an adjustable abutment, while the other end engages in this way is connected to the upper parallelogram link guide so that the effective lever arm length can be changed, thereby ge * » indicates that the compression spring is formed by what is known as a gas spring (6), known per se, which can be adjusted via a spindle The slide guide (10) engages the upper parallelogram guide (3).

2. Driver's seat according to claim 1, characterized in that the slide guide (10) consists of a Ge »form with outwardly beveled legs (21« »24), the beveled leg parts (23,24) optionally with the interposition of Slide supports come to rest from below on the slide rails (26,27) belonging to the parallelogram link guide (3) and the U-shape protrudes between (cf. 25) the slide rails (26,27) and takes up a cross bolt (2S), which rests with its ends on the still free sides of the slide rails (26, 27 _{) and serves as a pivot pin for the gas spring (6}} see also 29) within the U-shape.

3. Driver's seat according to claims 1 to 3, characterized in that that the slide equipped with end stops (30 or 31) ««

guide (10) at the front end a kind of threaded nut (20) carries, in which a spindle (15) engages, which in turn is the linkage of the parallelogram link guide (3) on the Fijßteil (5) serving tube (18) rotatable, but axially immovable penetrated and at the protruding end a handle button (14) wearing.