DE19832628A1 - Transponderanordnung - Google Patents

Abstract

Für eine Transponderanordnung mit einem an einem Objekt angeordneten Transponder wird vorgeschlagen, den Transponder zur Erzielung größerer Reichweiten als dies mit einem rein feldgespeisten Antwortbetrieb möglich wäre mit einem aufladbaren elektrischen Energiespeicher zu versehen und den Energiespeicher über eine an dem Objekt befindliche Pumpschaltung über eine induktive Energiezuführung in einem aufgeladenen Zustand zu halten. Die Transponderanordnung ist neben dem dadurch möglichen aktiven Betrieb vorteilhafterweise auch in einem an sich bekannten passiven, rein aus dem Abfragefeld gespeisten Betrieb abfragbar.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transponderanordnung mit einem an einem Objekt angeordneten Transponder.

Transponder sind insbesondere zur Kennzeichnung von Objekten für die Identifizierung und/oder Authentifizierung gegenüber einer berührungslosen Abfrage, insbesondere über ein elektroma­ gnetisches Feld eines Abfragegeräts im Einsatz. Neben der Ver­ wendung in der Automatisierungstechnik spielt insbesondere die Anwendung in Fahrzeugen, beispielsweise für die Verkehrserfas­ sung oder die Erkennung einer mißbräuchlichen Nutzung eines Fahrzeugs, insbesondere nach einem Diebstahl eine wesentliche Rolle.

Aus der DE 195 07 721 C2 ist eine Anordnung mit einem passiven Transponder bekannt, welcher bei Abfrage durch ein elektroma­ gnetisches Nahfeld eines Abfragegeräts auf einer anderen Fre­ quenz ein Antwortsignal an das Abfragegerät zurückgibt und da­ bei die Energie für den Betrieb der Transponderelektronik aus dem Abfragefeld aufnimmt. Eine gegenüber dem Transponderkörper große Antennenschleife ist über eine Koppelspule mit dem Trans­ ponder zur bidirektionalen Datenübertragung gekoppelt und kann von diesem entfernt angeordnet sein. Der Transponderbetrieb ist aber nur in einem Bereich großer Feldstärke des Abfragefelds und damit in geringer Entfernung vom Abfragegerät möglich.

In Elektronik 19/1994, Seite 126 bis 135, sind verschiedene Transpondertechnologien beschrieben, wobei für Systeme mit grö­ ßerer Reichweite und/oder komplexeren elektronischen Schaltun­ gen einschließlich Datenverschlüsselung die Transponder mit elektrochemischen Primärelementen, insbesondere Lithium-Batte­ rien ausgestattet sind. Solche Primärelemente sind aber wegen ihrer beschränkten Lebensdauer und Temperaturempfindlichkeit nicht für alle Einsatzfälle brauchbar. Ebenfalls beschriebene Systeme mit Halbduplex-Betriebsweise werden im Abfragefall durch das Abfragefeld oder ein separates externes Feld anderer Frequenz mit Energie für den Sendebetrieb versorgt und können einen Energiespeicher in Form eines Kondensators aufweisen. Zur Aufladung des Kondensators muß sich der Transponder aber aus­ reichend lange im Feld des Abfragegeräts aufhalten.

Aus der EP 0 521 547 A1 ist ein System zur Diebstahlsicherung eines Fahrzeugs bekannt, bei welcher eine fahrzeugseitige An­ ordnung mit einer tragbaren Anordnung auf zwei weit auseinan­ derliegenden Frequenzbereichen kommuniziert. Die fahrzeugsei­ tige Anordnung ist aus dem Bordnetz, die tragbare Anordnung aus einer integrierten Batterie mit Energie versorgt.

Aus der DE 195 01 004 A1 ist auch ein System bekannt, bei wel­ chem eine rein induktiv feldgespeiste Transponderanordnung Schaltkreise mit kryptologischen Fähigkeiten enthält. Die Ent­ fernung zwischen Abfragegerät und Transponderanordnung ist da­ bei aber sehr gering, typischerweise ist dieses System zur Au­ thentifizierung eines elektronischen Zündschlüssels in einem Zündschloß vorgesehen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transponderan­ ordnung der eingangs genannten Art anzugeben, welche ohne ei­ gene Primärenergiequelle eine hohe Reichweite auch bei nur kur­ zen Verweilzeiten in einem Abfragefeld ermöglicht.

Die Erfindung ist im Patentanspruch 1 beschrieben. Die Unteran­ sprüche enthalten vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbil­ dungen der Erfindung.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung wird erreicht, daß der Transponder ständig eine ausreichend groß bemessene Energiere­ serve enthält, um für das kurze, im Regelfall nur einige Milli­ sekunden dauernde Sendeintervall mit großer Sendeleistung und damit großer Reichweite ein Antwortsignal auf eine Abfrage hin abstrahlen zu können. Da für die Aufladung des internen Ener­ giespeichers nicht auf das externe Feld eines Abfragegerätes zurückgegriffen wird, kann sich die Transponderanordnung auch in größerer Entfernung von einem Abfragegerät befinden und braucht sich nicht lange im Feld des Abfragegerätes aufzuhal­ ten. Über den internen Energiespeicher kann in einer vorteil­ haften Weiterbildung der Erfindung auch ein mit hoher Taktfre­ quenz betriebener komplexer Prozessor, beispielsweise ein Krypto-Prozessor im Transponder vorgesehen und aus dem Energie­ speicher bedarfsweise versorgt werden. Ferner ermöglicht die Vorhaltung eines internen Energiespeichers die Realisierung auch stärker leistungszehrender Technologien und insbesondere die Gruppierung unterschiedlicher Technologien innerhalb eines Transponders, beispielsweise in Form der Ausführung der Sende­ stufe in GaAs-Technologie zur Abstrahlung eines Antwortsignals im Gigahertzbereich.

Für manche Anwendung kann es vorteilhaft sein, die Transponde­ relektronik in eine komplexere Betriebselektronik und eine ein­ fach aufgebaute und wenig leistungsverbrauchende Weckschaltung zu unterteilen, wobei dann im Regelfall sich die Betriebsschal­ tung im leistungslosen Ruhezustand befindet und ein Abfragesi­ gnal zuerst die Aufweckschaltung aktiviert, welche daraufhin die Betriebsschaltung mit Leistung aus dem Energiespeicher ver­ sorgt und zur Abwicklung des Dialogs mit einem Abfragegerät in Betrieb setzt.

Vorzugsweise ist für den Transponder neben dem aus dem Energie­ speicher versorgten Sendebetrieb mit hoher Reichweite und/oder Einsatz eines Krypto-Prozessors und/oder Einsatz unterschiedli­ cher Technologien und dgl. noch ein passiver Betrieb der an sich bei rein feldgespeisten Transpondern üblichen Art vorgese­ hen, so daß je nach Betriebszustand des Objekts, beispielsweise eines Fahrzeugs, der Betrieb des Transponders aus dem Energie­ speicher auch inaktiv sein kann und der Transponder lediglich auf herkömmliche Weise eines rein passiven feldgespeisten Transponders abgefragt werden kann. Ein solcher Wechsel zwi­ schen verschiedenen Betriebsarten ist beispielsweise für ein Kraftfahrzeug vorteilhaft, bei welchem im Parkzustand auf eine schnelle Abfrage mit hoher Reichweite verzichtet werden kann, da in diesem Zustand das Fahrzeug sich offensichtlich nicht mit höherer Geschwindigkeit durch ein entfernt angeordnetes Abfra­ gegerät bewegt und eine Abfrage aus kurzer Distanz beispiels­ weise durch ein handgeführtes Abfragegerät bei einer größeren Anzahl dicht geparkter Fahrzeuge die gleichzeitige Antwort ei­ ner Vielzahl von Transpondern vermeidet. Der Transponder ant­ wortet dann passiv auf ein solches Nahfeld eines Abfragegerä­ tes.

Besonders vorteilhaft ist die induktive Ankopplung der an dem Objekt angeordneten Pumpschaltung an den Transponder über eine Koppelspule des Transponders. Hierbei kann vorteilhaft ausge­ nutzt werden, daß auch bekannte Transponder eine solche Koppel­ spule aufweisen, mit welcher sie an das externe Feld oder vor­ zugsweise an eine großflächigere Antennenspule koppeln, welche primär das externe Abfragefeld aufnimmt und das Antwortsignal abstrahlt. Die Zwischenschaltung einer gesonderten Antennen­ spule ermöglicht auch die verborgene und weitgehend manipulier- und zerstörungssichere Unterbringung des Transponders. Als Energiespeicher können beispielsweise Akkumulatoren in Form chemischer Sekundärelemente oder bevorzugt Kondensatoren, ins­ besondere Festelektrolytkondensatoren in Betracht.

Die Pumpschaltung, die von einer objekteigenen Energiequelle gespeist ist, kann gemäß einer ersten Ausführungsform den Ener­ giespeicher des Transponders ununterbrochen mit geringer Lei­ stung beaufschlagen, wobei dann beispielsweise die weitere Energieaufnahme des Energiespeichers in voll aufgeladenem Zu­ stand durch die erreichte Ladespannung und/oder eine elektroni­ sche Ladebegrenzungsschaltung und/oder durch einen gezielten Verbrauch elektrischer Energie in kleinem Maße in einem ohm­ schen Widerstand begrenzt werden kann. Um den Betrieb des Transponders nicht zu behindern, erfolgt die beständige Aufla­ dung des Transponders vorteilhafterweise auf einer ausreichend von den Betriebsfrequenzen des Transponders verschiedenen Fre­ quenz, insbesondere einer niedrigeren Frequenz und die Trennung von zugeführter Pumpleistung und einem externen Abfragefeld kann dann auf einfache Weise über frequenzselektive Mittel, beispielsweise einen Tiefpaß in der Zuleitung zum Energiespei­ cher erfolgen.

Andere Vorgehensweisen sehen eine lediglich bedarfsweise Aufla­ dung des Energiespeichers des Transponders durch die Pumpschal­ tung vor, wobei im Transponder eine Abfrage und Bewertung des Ladezustandes des Energiespeichers möglich ist. Bei Ladebedarf besteht dann zum einen die Möglichkeit, daß der Transponder von sich aus ein Ladeaufforderungssignal an die Pumpschaltung sen­ det, worauf diese einen Ladevorgang startet. Alternativ oder zusätzlich hierzu kann in regelmäßigen Zeitabständen von der Pumpschaltung eine Ladebedarfsanfrage an den Transponder ge­ richtet oder unaufgefordert ein Ladevorgang eingeleitet werden. Sofern der Ladevorgang nicht mit einem gleichzeitigen Transpon­ derbetrieb verträglich ist, ist es von Vorteil, die Zeit für die Aufladung des Energiespeichers gering zu halten und bei­ spielsweise als sehr kurze, leistungsintensive Ladeintervalle zu gestalten, deren Intervalldauer klein ist gegen die regelmä­ ßige Folgezeit solcher Ladeintervalle. Das Taktverhältnis von Ladeintervall zu Intervallfolgezeit liegt dann vorteilhafter­ weise bei weniger als 0,01, insbesondere bei weniger als 0,001.

Eine weitere Variante sieht vor, die Aufladung des Energiespei­ chers vom Transponderbetrieb durch ein spezielles Ladetelegramm zu unterscheiden, welches entweder den Transponder grundsätz­ lich in einen Ladezustand für den Energiespeicher versetzt oder welches für die Einleitung des Ladevorganges durch ein Ladean­ nahmetelegramm des Transponders an die Pumpschaltung zu bestä­ tigen ist. Im ersten Fall hat grundsätzlich der Ladevorgang Priorität, im zweiten Fall kann dem Transponderbetrieb Priori­ tät eingeräumt oder für eine komplexere Entscheidung der Lade­ zustand des Energiespeichers für die Annahme oder Ablehnung ei­ nes Ladevorganges mitberücksichtigt werden. Bei Priorität des Ladevorgangs gegenüber dem Transponderbetrieb kann der Trans­ ponder vorteilhaft so ausgeführt sein, daß er nach einer be­ stimmten Zeit in den Normalbetrieb zurückschaltet oder das Ende des Ladevorgangs anderweitig erkennt oder ein spezielles Lade­ endesignal von der Pumpschaltung empfängt und/oder daß der Transponder durch ein Ladeendetelegramm an die Pumpschaltung den Ladevorgang abbricht.

Bei der erfindungsgemäßen Anordnung kann der Transponder vor­ teilhafterweise im Vollduplexbetrieb arbeiten und dabei die Sende- und/oder Taktfrequenz eines Antwortsignals aus der Sende- und/oder Taktfrequenz des Abfragesignals ohne ein eige­ nes Frequenznormal ableiten. Diese Eigenschaft ist insbesondere auch von Vorteil für den rein passiven Betrieb im Nahfeld eines Abfragegerätes.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungs­ beispiele unter Bezugnahme auf die Abbildungen noch weiter ver­ anschaulicht. Dabei zeigt:

Fig. 1 eine Ausführungsform mit kontinuierlicher Ladung,

Fig. 2 eine Ausführungsform mit Intervall-Ladung,

Fig. 3 einen Transponder mit zusätzlichem Prozessor,

Fig. 4 ein Aufbaubeispiel einer Anordnung.

Bei der in Fig. 1 skizzierten Anordnung sind ein Transponder TR mit einer ersten Koppelspule KS1, eine großflächige Schleifen­ antenne A mit einer zweiten Koppelspule KS2 und eine Pumpschal­ tung PS mit einer dritten Koppelspule KS3 in einem Übertrager Ü, der durch eine unterbrochene Linie angedeutet ist, induktiv miteinander gekoppelt. Die induktive Kopplung der Feldantenne A mit dem Transponder TR über Koppelspulen ist aus dem eingangs genannten Stand der Technik an sich bekannt und gebräuchlich. Die Pumpschaltung PS ist über Anschlußklemmen Z und M mit einer objekteigenen Energiequelle, beispielsweise der Batterie eines Fahrzeugs verbunden und erzeugt mittels eines HF-Generators HF ein Pumpsignal der Frequenz f_g. Diese Ladefrequenz sei ver­ schieden von der Betriebsfrequenz f_a eines externen Abfragefel­ des sowie gegebenenfalls weiterer Betriebsfrequenzen des Trans­ ponders. Insbesondere sei die Ladefrequenz f_g niedriger als die Betriebsfrequenz f_a. Das in den Transponder über den Übertrager und die Koppelspulen KS3 und KS1 eingekoppelte Ladesignal der Pumpschaltung wird im Transponder über eine frequenzselektive Schaltung F, welche für f_g < f_a eine einfache Tiefpaßschaltung sein kann, von einem Abfragesignal getrennt, gleichgerichtet und dem Energiespeicher SP zu dessen Aufladung zugeführt. Da­ durch wird eine Dämpfung des Abfragesignals bei der Betriebs­ frequenz f_a als Nutzungssignal vermieden, da keine Leistung des Nutzsignals zum Energiespeicher abfließt.

Im Weg zur Transponderelektronik können frequenzselektive Mit­ tel vorgesehen sein, welche eine Beaufschlagung der Transponde­ relektronik mit dem Ladesignal der Frequenz f_g verhindern. Bei Auftreten eines Abfragesignals über die Antennenschleife A und die Koppelspulen KS2 und KS1 des Übertragers, welches von der Transponderelektronik IC erkannt wird, entnimmt die Transponde­ relektronik Leistung aus dem Energiespeicher SP zur Erzeugung eines über die Koppelspulen und die Antennenschleife A zum Ab­ fragegerät abgestrahlten Antwortsignals.

Der Betrieb des HF-Generators zur Erzeugung eines Ladesignals der Pumpschaltung kann in der bereits beschriebenen Weise auf den Betriebszustand eines Fahrzeugs mit eingeschalteter Zündung eingeschränkt sein. Bei abgeschalteter Zündung wird der Ener­ giespeicher SP im Regelfall nach einiger Zeit entladen sein und die Transponderelektronik IC arbeitet nur noch rein passiv, d. h. bezieht ihre Energie für ein Antwortsignal allein aus dem Abfragefeld eines externen Abfragegerätes.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Anordnung ist in der Pumpschaltung PS ein Taktgenerator T vorgesehen, welcher den Ladesignalgene­ rator HF nur in bestimmten Zeitintervallen mit der Koppelspule KS3 zur Übertragung von Energie zu dem Transponder TR verbin­ det. Die Logikschaltung kann beispielsweise in regelmäßigen Zeitabständen einen Ladevorgang einleiten. Sofern das Ladein­ tervall kurz ist gegen die Folgezeit von Ladeintervallen kann auf eine deutliche Separierung der Ladefrequenz f_g von der Ar­ beitsfrequenz f_a verzichtet werden, insbesondere können beide Frequenzen auch gleich groß sein. Im Transponder entfällt dann die frequenzselektive Schaltung zur Trennung von Ladesignal und Abfragesignal. Im Transponder kann das Ladesignal von einem Ab­ fragesignal beispielsweise durch Vorhandensein einer besonderen Ladesignalkennung oder durch Fehlen einer besonderen Abfragesi­ gnalkennung unterschieden werden.

Die Ladevorgänge in aufeinanderfolgenden Intervallen, deren Zeitabstände nicht notwendigerweise gleich sind sondern auch von verschiedenen Betriebsparametern abhängen können, können bedarfsunabhängig gestartet werden oder es wird durch ein Ab­ fragetelegramm von der Pumpschaltung an den Transponder TR und ein Antwortsignal von dessen Seite oder durch ein Anforderungs­ signal vom Transponder TR zuerst ein Ladebedarf festgestellt. Bei der Ausführung mit einem Anfragesignal der Pumpschaltung an den Transponder TR kann ferner vorgesehen sein, daß bei Aus­ bleiben eines Antwortsignals vom Transponder dessen Energie­ speicherzustand als leer interpretiert und auf jeden Fall ein Ladevorgang gestartet wird. Ein laufender Ladevorgang kann bei Erreichen eines bestimmten Ladezustandes des Energiespeichers, dessen Ladezustand durch eine transponderseitige oder eine pumpschaltungsseitige Detektorschaltung überprüfbar ist, abge­ brochen werden. Bei einer transponderseitigen Detektorschaltung wird hierfür ein Ladeendesignal zu der Pumpschaltung übertra­ gen. Die Logikschaltung T ist hierfür mit der Zuleitung zu der Koppelspule KS3 in Form von Überwachungsleitungen verbunden.

Bei zumindest annähernd gleichen Frequenzen des Ladesignals und eines externen Abfragesignals kann der Transponder im Regelfall während eines Ladevorgangs nicht über die Feldspule A abgefragt und ausgelesen werben. Um den Transponderbetrieb möglichst we­ nig zu beeinträchtigen, wird vorteilhafterweise die Dauer eines Ladeintervalls sehr klein gegenüber der Folgezeit von Ladein­ tervallen gewählt und beträgt typischerweise im Mittel weniger als 1%, insbesondere weniger als 1‰ der gesamten Betriebszeit. Um eine Reaktion der Transponderelektronik IC auf ein Ladesi­ gnal zu vermeiden, kann das Intervall des Ladesignals bei­ spielsweise unterhalb einer Reaktionszeitschwelle der Transpon­ derelektronik liegen und/oder eine besondere Ladesignalkennung aufweisen.

Bei der in Fig. 3 skizzierten Ausführungsform enthält der Transponder einen zusätzlichen komplexen Prozessor, beispiels­ weise einen Krypto-Prozessor zur Datenverschlüsselung, Fehler­ korrektur oder dgl. Der Prozessor ist durch lediglich aus einem Abfragefeld aufgenommene Energie nicht betreibbar, sondern ist auf eine Energieversorgung aus dem Energiespeicher SP angewie­ sen. Der Transponder ist dann vorteilhafterweise so aufgebaut, daß der Prozessor im Regelfall durch einen elektronischen Schalter von dem Energiespeicher SP abgetrennt ist und erst nach Erkennen eines Abfragesignals durch die Transponderelek­ tronik IC der Schalter geschlossen und der Prozessor in Betrieb gesetzt wird. Die Inbetriebnahme des Prozessors kann noch von dem Ladezustand des Energiespeichers SP abhängig gemacht wer­ den, so daß bei zu niedrigem Ladezustand die Transponderelek­ tronik lediglich im passiven Betrieb ohne den zusätzlichen Pro­ zessor arbeitet. Zwischen Transponderelektronik IC und Krypto- Prozessor können separate Datenleitungen DL vorgesehen sein.

Die bereits beschriebene vorteilhafte Möglichkeit, daß der Transponder sowohl in einer aus dem Energiespeicher SP gespei­ sten Sendebetriebsart mit großer Reichweite und/oder zusätzli­ cher komplexer Elektronik und/oder einer Sendeschaltung in ei­ ner stärker leistungsverbrauchenden Technologie und dgl. einer­ seits und in einer passiven, rein aus dem Feld eines Abfragege­ räts gespeisten passiven Betriebsart arbeiten kann, gilt unver­ ändert für alle der vorstehend beschriebenen Ausführungen.

Bei der in Fig. 4 skizzierten Anordnung ist die Antennen­ schleife A in einer Mulde M einer Oberfläche des Objekts mecha­ nisch geschützt untergebracht und über eine Zuleitung L mit der zugeordneten Koppelspule KS2 verbunden. Die mehreren Koppelspu­ len KS1, KS2 und KS3 zu dem Transponder, der Feldspule und der Pumpschaltung sind in einer Übertrageranordnung induktiv mit­ einander gekoppelt. Die Übertrageranordnung kann vorteilhafter­ weise einen Ferritkern K beispielsweise in Form eines Ring-, E- oder U-Kerns zur Erhöhung der Kopplung enthalten. Durch die räumliche Trennung von Antennenspule A und Transponder TR mit der induktiven Verkopplung im Übertrager können in an sich be­ kannter und vorteilhafter Weise die Anforderungen nach einer abfragegünstigen Position der Antennenspule A und einer gegen Manipulation und Zerstörung gesicherten Unterbringung des Transponders TR gemeinsam erfüllt werden.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen bevorzugten Aus­ führungsbeispiele beschränkt, sondern im Rahmen fachmännischen Könnens auf mancherlei Weise abwandelbar.

Claims (20)

1. Transponderanordnung mit einem an einem Objekt angeordneten Transponder, der einen aufladbaren elektrischen Energie­ speicher enthält, aus welchem der Transponder zumindest für einen Sendebetriebsmodus elektrische Leistung entnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Objekt ferner eine Pumpschaltung angeordnet ist, welche zumindest zeitweise den Energiespeicher auflädt.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß, daß die Energieübertragung beim Aufladevorgang über eine induktive Kopplung erfolgt.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine transponderseitige Koppelspule zugleich zur Aufla­ dung des Energiespeichers und zur Kommunikation mit einem externen Abfragegerät ausgebildet ist.

4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Transponderspule mit einer objektseitigen Antennen­ schleife induktiv gekoppelt ist.

5. Anordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, gekennzeichnet, durch einen Übertrager zur Kopplung zwischen Transponder­ spule und Pumpschaltung und/oder Antennenschleife.

6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladefrequenz des Ladesignals der Pumpschaltung von der oder den Betriebsfrequenzen des Transponders verschie­ den ist.

7. Anordnung nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch frequenzselektive Mittel zur Sperrung des Signalwegs zum Energiespeicher für Signale bei den Betriebsfrequenzen des Transponders.

8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladefrequenz des Ladesignals der Pumpschaltung gleich der Betriebsfrequenz eines externen Abfragegeräts für den Transponderbetrieb ist.

9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Ladevorgang bedarfsgesteuert erfolgt.

10. Anordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpschaltung den Ladezustand des Energiespeichers in regelmäßigen Zeitabständen abfragt und bei Bedarf den Energiespeicher auflädt.

11. Anordnung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Transponder bei Absinken des Ladezustands des Ener­ giespeichers unter eine vorgebbare Schwelle ein Ladeforde­ rungssignal an die Pumpschaltung abgibt.

12. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, gekennzeichnet durch einen bedarfsunabhängigen regelmäßigen oder kontinu­ ierlichen Ladevorgang.

13. Anordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß bei regelmäßigem Ladevorgang die Dauer eines Ladevor­ gangs klein ist gegen den Zeitabstand aufeinanderfolgender Ladevorgänge.

14. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem aus dem Energiespeicher gespeisten Sendebe­ triebsmodus ein weiterer aus dem Feld eines externen Abfra­ gegeräts gespeister passiver Betriebsmodus vorgesehen ist.

15. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Transponder eine Einrichtung zur verschlüsselten Datenkommunikation, insbesondere einen Kryptoprozessor ent­ hält.

16. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Transponder für gleichzeitigen Sende-Empfangs-Be­ trieb ausgeführt ist.

17. Anordnung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Sendefrequenz des Transponders aus der Frequenz ei­ nes Abfragsignals abgeleitet ist.

18. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß Sende- und Empfangsschaltung des Transponders in ver­ schiedenen Technologien ausgeführt sind und in verschiede­ nen Frequenzbereichen arbeiten.

19. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Transponder eine Weckschaltung enthält.

20. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Energiespeicher ein Akkumulator oder ein Kondensa­ tor, insbesondere ein Festelektrolyt-Kondensator ist.