DE19832435A1

DE19832435A1 - Anordnung zur Druckmessung in einem hydraulischen Steuergerät

Info

Publication number: DE19832435A1
Application number: DE1998132435
Authority: DE
Inventors: Stefan Sommer
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1998-07-18
Filing date: 1998-07-18
Publication date: 1998-12-17
Anticipated expiration: 2018-07-19
Also published as: DE19832435B4

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Druckmessung in einem hydraulischen Steuergerät eines Automatgetriebes, wobei das hydraulische Steuergerät aus einer Kanalplatte, einem Zwischenblech und einem Ventilgehäuse besteht und sowohl Aktuatoren als auch Sensoren aufweist.

Integraler Bestandteil eines Automatgetriebes ist ein Hydrauliksteuergerät. Üblicherweise befindet sich dieses auf der Unterseite des Automatgetriebes und wird bei der Montage als vorgefertigtes Modul in einem Arbeitsgang kom plett montiert. Ein derartiges Hydrauliksteuergerät ist z. B. aus der DE-PS 43 44 584 bekannt. Dieses besteht aus einer Kanalplatte, einem Zwischenblech und einem Ventilge häuse. Zusätzlich sind auf diesem Hydrauliksteuergerät ein Temperatursensor, Drehzahlsensoren und eine Leiterplatte mit einem Zentralstecker angeordnet. Um fehlerfreie Sensor signale zu erhalten, muß nun in der Praxis dieses Hydrau liksteuergerät gegenüber dem Automatgetriebe exakt positio niert sein. Ein nicht exakt positioniertes Hydrauliksteuer gerät kann z. B. dazu führen, daß die Drehzahlerfassung fehlerhaft ist bzw. daß ein im Hydrauliksteuergerät ange ordneter Drucksensor nicht exakt abdichtet und somit Lecka ge auftritt. Zusätzlich müssen bei der exakten Positionie rung die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten der verbauten Materialien, Fertigungs- und Montagetoleran zen mitberücksichtigt werden.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht nun darin, eine montagefreundlichere Lösung, insbesondere zur Druckmessung, zu entwickeln.

Eine erste erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß mit dem Ventilgehäuse ein Elektronikmodul verbunden ist, wobei das Ventilgehäuse und das Elektronikmodul eine ge meinsame Aufnehmer- und Auswerteeinheit zur Druckmessung bilden.

In einer Ausgestaltung hierzu wird vorgeschlagen, daß das Elektronikmodul aus einer Bodenplatte, einem Rahmen, einer Abdeckung, einem Sensor und einer Auswerteeinheit besteht, wobei die Bodenplatte, der Rahmen und die Abdek kung eine abgeschlossene Einheit bilden. Die erfindungsge mäße Lösung und deren Ausgestaltung bietet den Vorteil, daß die vormontierte Anordnung in nur einem Arbeitsschritt feh lerfrei montiert werden kann. Dadurch, daß das Elektronik modul eine abgeschlossene Einheit im Sinne von öldicht bil det, kann die Anordnung vorteilhafterweise auch innerhalb des Schmiermittelsumpfes verwendet werden.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Bodenplatte einen im Ventilgehäuse angeordneten Druckmeßkanal verschließt. Im Bereich des Ab schlusses weist die Bodenplatte auf der dem Ventilgehäuse zugewandten Seite eine Aussparung auf. Auf der dem Elektro nikmodul zugewandten Seite ist der Sensor angeordnet und in Ausgestaltung hierzu wird vorgeschlagen, daß im Druckmeßka nal ein Druckstift angeordnet ist. Die erfindungsgemäße Lösung und deren Ausgestaltung bietet den Vorteil, daß hier wegen der geschlossenen Bodenplatte Dichtigkeitsprobleme am Elektronikmodul vermieden werden. Der Druckmeßkanal bedarf keiner weiteren Bearbeitung, da hier eine einfache Abdich tung des Druckmeßkanals, z. B. über einen Runddichtring, möglich ist.

In einer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, daß der Sensor integraler Bestandteil einer in der Auswerteeinheit enthaltenen Hauptplatine ist. Der auf der Bodenplatte ange ordnete Sensor kann z. B. ein DMS-Meßstreifen sein. Inso fern würde die Auswerteelektronik in diesem Ball eine ent sprechende Brückenschaltung und ein Verstärkermodul bein halten.

Eine zweite erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß ein Drucksensor zweiteilig ausgeführt ist, dieser aus einer Meßnase und einem Aufnehmerteil besteht. Meßnase und Auf nehmerteil bilden zusammen mit der Bodenplatte eine vormon tierte Einheit und in einer Ausgestaltung hierzu wird vor geschlagen, daß die Meßnase in der Bodenplatte schwimmend geführt ist.

Diese erfindungsgemäße Lösung und deren Ausgestaltung bie tet den Vorteil, daß hier ein Toleranzausgleich durch eine schwimmende Lagerung der Meßnase erzielt wird.

In den Zeichnungen ist ein bevorzugtes Ausführungsbei spiel dargestellt.

Es zeigen:

Fig. 1 eine Ausführung der ersten erfindungsgemäßen Lösung und

Fig. 2 eine Ausführung der zweiten erfindungsgemä ßen Lösung.

Fig. 1 zeigt eine erste erfindungsgemäße Lösung. Dar gestellt ist ein Ventilgehäuse 1 mit einem Elektronikmo dul 3. Das Ventilgehäuse 1 und das Elektronikmodul 3 bilden eine gemeinsame Aufnehmer- und Auswerteeinheit zur Druck messung. Das Elektronikmodul 3 besteht aus einer Bodenplat te 2, einem Sensor 4, einem Rahmen 12, einer Abdeckung 6 und einer Auswerteeinheit 5. Die Auswerteeinheit 5 weist üblicherweise eine Hauptplatine auf, wobei der Sensor 4 integraler Bestandteil der Hauptplatine sein kann, indem er aufgedruckt ist. Das Elektronikmodul 3 bildet eine abge schlossene Einheit im Sinne von öldicht. Somit ist es also möglich, daß das Elektronikmodul sich auch innerhalb des Schmiermittelsumpfes des Automatgetriebes befinden kann, so daß dieses von Schmiermittel umströmt ist. Im Ventilgehäu se 1 befindet sich ein Druckmeßkanal 7. Innerhalb des Druckmeßkanals 7 befindet sich ein Druckstift 8. Der Druck meßkanal 7 wird durch die Bodenplatte 2 abgedeckt. Im Be reich des Druckmeßkanals 7 weist die Bodenplatte 2 auf der dem Ventilgehäuse 1 zugewandten Seite eine Aussparung auf. Auf der gegenüberliegenden Seite der Bodenplatte, also im Inneren des Elektronikmoduls, ist der Sensor 4 angeordnet. Wird nun dem Druckmeßkanal 7 ein entprechendes Druckniveau zugeführt, so drückt der Druckstift 8 aufgrund der Kraft wirkung des Hydraulikmediums auf die Bodenplatte 2 und ver formt diese im Bereich der Ablagefläche elastisch. Diese Verformung der Bodenplatte wird vom Sensor 4 erfaßt. Ein derartiger Sensor kann z. B. als DMS-Meßstreifen ausgeführt sein. Die Längenänderung dieses DMS-Meßstreifens wird übli cherweise in einer Brückenschaltung mit einem nachgeordne ten Verstärker ausgewertet. In Fig. 1 sind diese zum besse ren Verständnis außerhalb des Elektronikmoduls gezeichnet. Die Anordnung bietet den Vorteil, daß das Ventilgehäuse 1 und Elektronikmodul 3 als vormontierte Einheit in nur einem Arbeitsschritt definiert im Automatgetriebe eingebaut wer den können. Aufgrund der geschlossenen Bodenplatte 2 erge ben sich keine Dichtigkeitsprobleme am Elektronikmodul 3. Eine zusätzliche Bearbeitung des Druckmeßkanals 7 ist eben falls nicht erforderlich. Die Abdichtung des Druckmeßkanals kann z. B. als Runddichtring ausgeführt sein.

In Fig. 2 ist eine zweite Lösung gemäß der Erfindung dargestellt. Die Anordnung besteht aus dem Ventilgehäuse 1, einem zweiteiligen Drucksensor, bestehend aus einer Meßna se 9, einem Aufnehmerteil 10 und dem Elektronikmodul 3. Für den Aufbau des Elektronikmoduls 3 und die Öldichtigkeit gilt das in Fig. 1 Gesagte. Die Bodenplatte 2, die Druck meßnase 9, das Aufnehmerteil 10 und das Elektronikmodul 3 werden als eine Einheit vormontiert. Diese wird sodann auf das Ventilgehäuse gesetzt, so daß die Meßnase 9 in den Druckmeßkanal 7 eingeführt wird. Hierbei ist die Druckmeß nase 9 innerhalb der Bodenplatte 2 beweglich. Die Abdich tung zwischen Druckmeßnase 9 und Aufnehmerteil 10 erfolgt über einen Dichtring 11. Der Aufnehmerteil 10 kann, wie bei Fig. 1 zuvor beschrieben, einen DMS-Meßstreifen enthalten.

Diese erfindungsgemäße Lösung bietet den Vorteil, daß hier ein Toleranzausgleich durch die schwimmende Meßnase 9 erzielt wird. Die volle Dichtwirkung (Verpressung axialer Dichtring 11) wird erst bei der Montage des Elektronikmo duls (Verschraubung) auf das Ventilgehäuse 1 erreicht.

Bezugszeichenliste

1

Ventilgehäuse

2

Bodenplatte

3

Elektronikmodul

4

Sensor

5

Auswerteeinheit

6

Abdeckung

7

Druckmeßkanal

8

Druckstift

9

Meßnase

10

Aufnehmerteil

11

Dichtring

12

Rahmen

Claims

1. Anordnung zur Druckmessung in einem hydraulischen Steuergerät eines Automatgetriebes, wobei das hydraulische Steuergerät aus einer Kanalplatte, einem Zwischenblech und einem Ventilgehäuse (1) besteht und Aktuatoren und Sensoren aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Ventilgehäuse (1) ein Elektronikmodul (3) verbunden st, wobei das Ventilgehäuse (1) und das Elektronikmo dul (3) eine gemeinsame Aufnehmer- und Auswerteeinheit zur Druckmessung bilden.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das Elektronikmodul (3) aus einer Bodenplatte (2), einem Rahmen (12), einer Abdeckung (6), einem Sensor (4) und einer Auswerteeinheit (5) besteht, wobei die Bodenplatte (2), der Rahmen (12) und die Abdek kung (6) eine abgeschlossene Einheit bilden.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Bodenplatte (2) einen im Ven tilgehäuse (1) angeordneten Druckmeßkanal (7) verschließt, wobei diese im Bereich des Abschlusses auf der dem Ventil gehäuse (1) zugewandten Seite eine Aussparung aufweist und auf der dem Elektronikmodul (3) zugewandten Seite der Sen sor (4) angeordnet ist.

4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekenn zeichnet, daß im Druck-Meßkanal (7) ein Druck stift (8) angeordnet ist.

5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekenn zeichnet, daß der Sensor (4) integraler Bestand eil einer in der Auswerteeinheit (5) enthaltenen Hauptpla tine ist.

6. Anordnung zur Druckmessung in einem hydraulischen Steuergerät eines Automatgetriebes, wobei das hydraulische Steuergerät aus einer Kanalplatte, einem Zwischenblech und einem Ventilgehäuse (1) besteht und Aktuatoren und Sensoren aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Drucksensor zweiteilig ausgeführt i st, dieser aus einer Meßnase (9) und einem Aufnehmerteil (10) besteht, wobei Meßnase (9) und Aufnehmerteil (10) mit der Bodenplatte 2) eine vormontierte Einheit bilden.

7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekenn zeichnet, daß die Meßnase (9) in der Bodenplat te (2) schwimmend geführt ist.