DE1982966U - Schuettgutraeumer. - Google Patents

Description

P.A.OH 696*10.1.68

9· Januar 1968. Iechniker

Manfred ..J-I.β'B E , 6952 leeksrelz /Baden.

S Ö H t 2 E G ü" E E 1 U; M E B .

Sie Feuerung "betrifft einen Sehüttguträumer zum Beiräumen von Greiferund »Schnecken-Resten in ScMffen, auf Speicherböden u.s.w. für alle Schüttgüter·

Säumer als Kleinplanierraupen sind an sieh schon bekannt und werden auch in Schiffsräumen schon eingesetzt· Irotz der kleinen Abmessungen sind die Tersuehe aber gescheitert, da die Manöverierfähigkeit in den Schiffsräumen nicht ausreicht*

Aufgabe der leuerung ist es;, einen motorisierten, handgehaltenens, wendigen KLeinräumer zu schaffen, der dort eingesetzt werden kann, wo teilweise 3-5 Mann mit der Schaufel arbeiten mußten* Die Aufgabe löst die leuerung dadurch, dass bei einem an sieh bekannten Differentialsehaltgetriebe mit 2 Tor- und 2 Rückwärtsgängen ein 2 PS 42 YoIt .Drehstrommotor angeflanscht ist· Am vorderen Getriebeende ist ein massives Eäumschild r&dialund axial schwenkbar angeordnet.

Das Badialsehwenken hat den Torteil, wenn der Boden ungleich ist und das lahrwerk in eine Senke oder an eine Bodenerhöhung gelangt, dass das Räumschild immer plan auf dem Boden aufliegt» Pas Axialsehwenken ist für das rechte oder linke Abräumen eines Schüttguthaufens*

Das Häumschild ist noch für die verschiedenen Schüttgüter in der Breite veränderlieh·

Das fahrwerk besteht aus Elastik-Antriebereifen.

An den beiden Abtriebswellen des Differentialgetriebes sind Seheibenbremsen angeordnet! diese sind einzeln mit je einem Handbremssylinder, die am oberen Griffende montiert sind, bedienbar.

Diese Seheibenbremsanlage dient zur Lenk- und lanöverierhilfef dies kommt zur Wirkung, wenn ein Sehüttguthaufen an einer Wand abgeräumt werden muß, indem man den Haufen anlenkt und einen Seil davon absehält· W&w das Gerät jetzt inmitten des gchüttgutesj ist, wird das eine Antriebsrad mit Hilfe der Scheibenbremse abgebremst und somit läuft da© Gerät mit dem anderen Had ohne Eraftanstrengunfe aus dem Sehüttguthaufen wieder hinaus·

Die elektrische Steuerung erfolgt über einen robust ausgelegten Wendeschütz für Tor- und Eüeklauf, der von parallel geschalteten Druck«- tastern am oberen Eohrbügel betätigt wird·

In der Zeichnung ist der Gegenstand der leuerung in einem Ausführungsbeispiel sehematisoh veranschaulicht· Es· zeigern o>

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fig· 1 eine Seitenansicht mit Eeilsehnitt der Sesami^orriehtung

Pig, 2 eine üiatersieht mit 6o° versetzt gezeichneten Seheiben·= bremse taugen«

Sin Differentialgetriebe (1) ist etwa 5 ° nach unten zum Eäumschild (2) geneigt· In dem Getriebehals (ta) ist ein Radialdrehzapfen (3) an demein Axialdrehpunkt (4) angeordnet ist. Für die Saumsohildbe·= festigung werden Flacheisenaugen (5) und (5a) angebrachte Die Begrenzung für das Axialschwenken bewirkt das lochsegment (6), wobei der Steckbolzen (7) durch das Flaeheisenauge (5) tua.d Itochsegment (6) gesteckt wird· An der Hinterseite des Häumsehildes (2) sind Z Stützräder (8) und an beiden Seiten befinden sich 2 Seitenbacken (9) die die G-esamträumsehildbreit® verändern können· Damit kein Schüttgut unter die Antriebsräder .gelangt», wird ein iteekbare© Abweisblech (9a) /verwendet.

An der lintriebsseite des Differentialschaltgetriebes (1); ist wahlweise ein llektro- oder Terbrennungsiiotor (10) angeflanscht* Zum '.■Schütze'des Motors (10) ist unterhalb ein Stützrad (11), damit bei der Kippbewegung,der. Motor nicht am Boden aufschleift· Auf den beiden Abtriebswellen des DifferentialSchaltgetriebes (1) sind je 1 Radnabe (12), an denen profilierte llastik-Antriebsrelfen (13) mittels Radfelgen montiert sind. Außerdem befinden sich'mit den beiden Achstriehtern (14) verbunden je eine Scheibenbremsstange (15)? die auf die Bremsscheiben (1.6) wirken«

Oberhalb des Getriebes (T) ist ein zweckmäßig sehräggelegter Eohrholm (17)j der mit einem geschlossenen Eohrbugel (18) und einem ©riff bügel (19), der an ten beiden Enden Gummigriffe (20) hat· lür das Schalten des Getriebes dient ein Schalthebel (21). Die beiden gcheibenbremsisangen (to) werden mittels Hydraulikleitung und den am oberen Sohrholm (17) befindlichen zwei Handbrems^ylindern (22) über den beiden Handhebeln (23) abgebremst. -

Die elektrische Steuerung erfolgt über den beiden gleichgeschalteten Druektastern (24)» die die Befehle in den Schützkasten (25) weiter leiten.

Für den schnellen und sicheren !Transport von einem Schiffsraum zum anderen dient eine Kranöse (26).

Claims (2)

1. SOiUISAISJaÜflES

   1») Ortsbeweglielier mit Slektro- oder Verbrennungsmotor "betriebener SinaehSj-Sehüttguträumer für alle Schüttgüter f: bestellend aus einem Ausgleichsgetriebe, an dem ein Antriebsmotor (ίο) ange_ flanscht und 2 Antriebsräder (13) angeordnet sind» dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden Aehstriehtern (14) swei Scheibenbremszangen (15) auf zwei Bremsscheiben (16) mittels; Hydraulikleitung und den Handbremszylinder (22) von einander unabhängig einwirken können und somit eine Heehtsj-, beaw. Mnks-Kurye erreicht wird·
2. 2.) Btoaehs-Sehüttguträumer nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, das® das Eäumsehild (2) mittel© dem im föetriebehals (1a) befindlichen Drehzapfen (3) radial und dem Drehpunkt (4) axial schwenkbar und mittels dem Loehsegment (6) über dem Steckbolzen (7) feststellbar ist.