DE19819583A1 - Luftfilter - Google Patents
LuftfilterInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/0201—Housings; Casings; Frame constructions; Lids; Manufacturing or assembling thereof
- F02M35/021—Arrangements of air flow meters in or on air cleaner housings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/42—Auxiliary equipment or operation thereof
- B01D46/44—Auxiliary equipment or operation thereof controlling filtration
- B01D46/46—Auxiliary equipment or operation thereof controlling filtration automatic
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Abstract
Ein Luftfilter hat einen Reinluftbehälter (5), der einen Einlaß (6) mit einem Filter (4) und einen Auslaß (7) hat. In dem Innenraum des Reinluftbehälters (5) ist ein Luftmassenmesser (8) am Auslaß (7) angeordnet.
Description
Die Erfindung betrifft einen Luftfilter gemäß Oberbegriff des
Patentanspruchs 1. Derartige Luftfilter werden insbesondere
bei Brennkraftmaschinen eingesetzt.
Ein bekannter Luftfilter (US 5,059,221) hat einen Reinluftbe
hälter, der trichterförmig ausgebildet ist und einen Stutzen
mit einem Flansch hat, in den von außen ein Luftmassenmesser
angeflanscht ist. Ein Gehäuseteil ist vorgesehen, das einen
Ausgangs-Stutzen hat mit radial nach innen ausgebildeten Ste
gen zur Aufnahme des Luftmassenmessers. Die Außenwände des
Reinluftbehälters und die Innenwände des Gehäuseteils um
schließen ein Resonator-Volumen.
In den Motorraum von Kraftfahrzeugen werden immer mehr Kompo
nenten integriert, um den Anforderungen nach mehr Komfort ge
recht zu werden und die Emissionen der Brennkraftmaschine
entsprechend der immer strenger werdenden gesetzlichen Vor
schriften zu vermindern. Der Bauraum, der für die einzelnen
Komponenten im Motorraum zur Verfügung steht, wird daher im
mer geringer.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Luftfilter kompakt
und zugleich einfach und kostengünstig auszubilden.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 ge
löst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich
aus den Unteransprüchen. Ein Ausführungsbeispiel der Erfin
dung ist im folgenden unter Bezugnahme auf die schematischen
Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform des Luftfilters,
Fig. 2 einen zweite Ausführungsform des Luftfilters bei
einem noch nicht eingerasteten Stecker und
Fig. 3 die zweite Ausführungsform bei eingerastetem
Stecker.
Elemente gleicher Konstruktion und Funktion sind figurenüber
greifend mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Ein Luftfilter hat einen Frischluftbehälter 1 mit einer Aus
nehmung 2, durch die Frischluft in Pfeilrichtung strömt. Der
Frischluftbehälter 1 hat eine weitere Ausnehmung 3, in die
ein Filter 4 eingebracht ist. Der Filter 4 ist beispielswei
ses als Filtermatte ausgebildet. Ein Reinluftbehälter 5 ist
vorgesehen, der einen dem Filter 4 zugewandten Einlaß und ei
nen Auslaß 7 hat. Der Auslaß 7 ist zur Aufnahme eines Luft
massenmessers 8 vom Innenraum 5a des Reinluftbehälters 5 her
vorgesehen. Der Luftmassenmesser 8 hat einen Stutzen 9, des
sen Länge so vorgegeben ist, daß im Bereich des Sensorele
ments des Luftmassenmessers 8 eine laminare Luftströmung
herrscht (Länge z. B. 8 cm). Der Stutzen 9 kann einfach und
kostengünstig ausgebildet werden, da er den Vibrationsbela
stungen eines Ansaugrohres 10 nicht direkt ausgesetzt ist.
Der Stutzen 9 kann dünnwandig ausgebildet werden, eine einfa
che Kontur aufweisen, wobei auf Stützstreben weitgehend ver
zichtet werden kann.
Der Auslaß 7 hat vorzugsweise ein kurzes Rohrstück, in das
der Stutzen 9 vom Innenraum des Reinluftbehälters 5 dichtend
eingebracht ist und an dem das Ansaugrohr 10 beispielsweise
über eine Schelle 10a befestigt ist. Eine besonders gute me
chanische Verbindung des Stutzens 9 mit dem Reinluftbehälter
5 ist gewährleistet, wenn der Stutzen 9 in die Ausnehmung 7
eingeschraubt oder über eine Schnappverbindung in den Auslaß
7 eingebracht ist. Bei dem Stutzen 9 kann so auf einen
Flansch verzichtet werden, der massiv ausgebildet sein muß,
um auch bei einem starken durch die Schelle 10a hervorgerufe
nen Druck formbeständig zu sein. So kann der Luftfilter ins
gesamt kostengünstig hergestellt werden, da das Material des
Reinluftbehälters 5 bezüglich der Temperaturbeständigkeit ge
ringeren Anforderungen ausgesetzt ist als das Material des
Stutzens 9 und damit ein kostengünstigeres Material für den
Reinluftbehälter 5 gewählt werden kann als für den Stutzen 9.
Der Luftmassenmesser 8 umfaßt ferner eine Auswerteelektronik
11, die elektrisch leitend mit dem Sensorelement verbunden
ist. Die Auswerteelektronik 11 ist über ein Verbindungsele
ment 12 mit einem Stecker 13 verbunden. Das Verbindungsele
ment 12 ist beispielsweise steif aus Kunststoff mit einge
brachten elektrischen Leiterbahnen oder als Kabel ausgebil
det. Der Stecker ist vom Innenraum des Reinluftbehälters 5
her in eine Ausnehmung 15 des Reinluftbehälters 5 einge
bracht. Der Stecker 13 ragt vorzugsweise aus dem Reinluftbe
hälter 13 heraus und kann um eine hohe mechanische Festigkeit
zu gewährleisten mit einer Schraube oder durch eine Schnapp
verbindung an dem Reinluftbehälter 5 befestigt werden.
Der Stecker 15 dient zur Aufnahme eines Gegensteckers 18,
dessen Kontakte über ein Kabel mit einer Steuereinrichtung
der Brennkraftmaschine verbunden sind. Eine besonders einfa
che Abdichtung des Innenraums 5a des Reinluftbehälters 5 an
der Ausnehmung 15 des Reinluftbehälters 5 ist gewährleistet,
wenn der Gegenstecker 18 mit einer Dichtung 20 versehen ist.
Die Dichtung 20 kann sehr einfach ausgestaltet sein, da wäh
rend des Betriebs des Luftfilters ein Unterdruck im Innenraum
des Reinluftbehälters 5 herrscht.
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform des Luftfilters,
bei dem die Auswerteelektronik 11 und der Stecker 13 einstüc
kig ausgebildet sind. Der Stecker 13 ist am Außenumfang des
Stutzens 9 des Luftmassenmessers 8 in tangentialer Richtung
zum Rohr angeordnet. In der in Fig. 2 dargestellten Stellung
des Stutzens 8 ist der Stecker 13 noch nicht in die Ausneh
mung 15 des Reinluftbehälters 5 eingerastet. Durch eine ein
fache Drehung um die Hauptachse des Stutzens 8 wird der Stec
ker wie in Fig. 3 dargestellt in die Ausnehmung 15 eingera
stet. Dadurch ist ein besonders einfacher Zusammenbau des
Luftfilters gewährleistet. Der Stecker 13 ist bei dieser Aus
führungsform bevorzugt durch einen Steck-Dreh-Verschluß in
der Ausnehmung 15 befestigt.
Der Luftfilter kann auch ohne Luftmassenmesser 8 ausgebildet
sein. So kann der Luftfilter ohne eine teure Neukonstruktion
auch bei Brennkraftmaschinen eingesetzt werden, bei denen
statt des Luftmassenmessers 8 ein Saugrohrdrucksensor vorge
sehen ist.
In einer komfortablen Ausführungsform ist der Stecker 13 mit
einem Dichtring versehen. So können auch Fertigungstoleranzen
des Reinluftgehäuses 5 ausgeglichen werden. Der Stecker kann
zusätzlich mit einer Schraube oder einer Schnappverbindung an
dem Reinluftgehäuse 5 befestigt wird. Der Stutzen 9 und das
Reinluftgehäuse 5 sind zweckmäßig derart ausgebildet, daß ei
ne freie Raumluftansaugung der gefilterten Luft gewährleistet
ist. Der Stutzen 9 kann auch mit einer Einlauftulpe versehen
sein, um die Strömungseigenschaften des Luftmassenmessers
sehr günstig zu gestalten.
Claims (5)
1. Luftfilter mit einem Reinluftbehälter (5), der einen Ein
laß (6) mit einem Filter (4) und einen Auslaß (7) hat, da
durch gekennzeichnet, daß im Innenraum (5a) des Reinluftbe
hälters (5) ein Luftmassenmesser (8) am Auslaß (7) angeord
net ist.
2. Luftfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Reinluftbehälter (5) eine Ausnehmung (15) hat, in die ein
Stecker (13) zum elektrischen Anschluß des Luftmassenmessers
(8) eingebracht ist.
3. Luftfilter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß der Luftmassenmesser (8) einen
Stutzen (9) aufweist, in dem das Sensorelement zum Erfassen
des Luftmassenstroms angeordnet ist, und daß der Stutzen (9)
über eine Schnappverbindung in dem Auslaß (7) befestigt ist.
4. Luftfilter nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Luftmassenmesser (8) einen Stutzen (9)
aufweist, in dem das Sensorelement zum Erfassen des Luft
massenstroms angeordnet ist, und daß der Stutzen (9) ein Ge
winde hat zum Einschrauben in den Auslaß (7).
5. Luftfilter nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Luftmassenmesser einen Stutzen (9) auf
weist, in dem das Sensorelement zum Erfassen des Luftmassen
stroms angeordnet ist, und daß am Außenumfang des Stutzens
(9) der Stecker (13) in tangentialer Richtung zu dem Stutzen
(9) angeordnet ist und so ausgebildet ist, daß er durch Dre
hung des Stutzens (9) in dem Auslaß (7) in die Ausnehmung
(15) einbringbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998119583 DE19819583A1 (de) | 1998-04-30 | 1998-04-30 | Luftfilter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998119583 DE19819583A1 (de) | 1998-04-30 | 1998-04-30 | Luftfilter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19819583A1 true DE19819583A1 (de) | 1999-11-11 |
Family
ID=7866445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998119583 Withdrawn DE19819583A1 (de) | 1998-04-30 | 1998-04-30 | Luftfilter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19819583A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10054264A1 (de) * | 2000-11-02 | 2002-05-08 | Opel Adam Ag | Saugrohranlage für eine Brennkraftmaschine |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1987007179A1 (en) * | 1986-05-30 | 1987-12-03 | Schumacher'sche Fabrik Gmbh & Co. Kg | Process and device for monitoring the flow of a gaz emerging from a filter |
-
1998
- 1998-04-30 DE DE1998119583 patent/DE19819583A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1987007179A1 (en) * | 1986-05-30 | 1987-12-03 | Schumacher'sche Fabrik Gmbh & Co. Kg | Process and device for monitoring the flow of a gaz emerging from a filter |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10054264A1 (de) * | 2000-11-02 | 2002-05-08 | Opel Adam Ag | Saugrohranlage für eine Brennkraftmaschine |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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