DE19819362A1 - Verfahren zur Herstellung von Türen, Klappen oder Einzelteilen aus Blech im Kfz-Karosserierohbau - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Türen, Klappen oder Einzelteilen aus Blech im Kfz-Karosserierohbau

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DE19819362A1
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Mathias Dr Liewald
Volker Prof Dr Thoms
Peter Dr Bogon
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DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE THYSSENKRU
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Thyssen Industrie AG
DaimlerChrysler AG
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Türen, Klappen oder Einzelteilen aus Blech im Kfz-Karosserierohbau gemäß Oberbegriff des Anspruches 1.
Es gehört zum Stand der Technik, die Bleche für den Karosseriebau in einer Presseneinrichtung umzuformen und anschließend auf Ladungsträgern zwischenzulagern. Diese Preßeinrichtungen haben eine in der Regel kürzere Taktzeit als die Rohbauzellen, in denen die umgeformten Bleche für den unmittelbaren Anbau an die Karosserie zusammengefügt werden. Bei den zum Stand der Technik gehörigen Preßeinrichtungen werden für jede Preßlosgröße die Ober- und Unterwerkzeuge ausgetauscht. Da dieser Austausch nur in größeren Abständen erfolgen kann, muss hierbei zunächst ein ausreichender Vorrat an umgeformten Teilen hergestellt werden, bevor ein Werkzeugwechsel stattfinden kann. Den an sich bekannten Rohbauzellen werden je nach Bedarf die Ladungsträger mit den umgeformten Teilen zugeführt. In diesen Rohbauzellen werden dann die vorgeformten Bleche zueinander positioniert (geschachtelt), mit Kleber versehen, zusammengefügt und durch Falzen miteinander verbunden. Darüber hinaus können die Bleche auch noch miteinander verschweißt werden vorzugsweise durch Laserschweißen oder Widerstandspunktschweißen. Die auf diese Weise zusammengefügten Bleche, vorzugsweise Türen oder Klappen werden dann in der Rohbaulinie mit der Karosserie verbunden.
Aufgabe der Erfindung ist es ein gattungsgemäßes Verfahren vorzugschlagen, bei dem die Preßeinrichtung vereinfacht werden kann und das aufwendige Zwischenlagern von umgeformten Preßteilen vermieden werden kann.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch 1 angegeben. Die Unteransprüche 2 bis 4 enthalten sinnvolle Ausführungsformen dazu.
Erfindungsgemäß werden die Blechplatinen in Einzweckumformzellen mit integriertem Werkzeug umgeformt. Bei diesen Einzweckumformzellen handelt es sich um vergleichsweise einfache Preßvorrichtungen, wobei Werkzeugunterteil und -oberteil jeweils den Pressentisch bzw. den Pressenstößel bilden. Diese Einzweckumformzelle ist dabei prinzipiell nur zur Fertigung eines einzigen Preßteils vorgesehen. Die Umformung in der Einzweckumformzelle erfolgt erfindungsgemäß taktgleich mit der Rohbaufertigung, sodass die umgeformten Teile unmittelbar bzw. ohne Zwischenlagerung direkt in die Rohbauzelle gegeben werden können und dort mit anderen Teilen, insbesondere Preßteilen aus einer parallelen Einzweckumformzelle zusammengefügt werden können. Die umgeformten Teile können aber auch direkt aus der Einzweckumformzelle mit der Karosse auf der Rohbaulinie zusammengefügt werden.
Es hat sich außerdem als günstig erwiesen, mehrere erfindungsgemäße Umformeinheiten in Kombination mit ein oder mehreren Rohbauzellen zu betreiben. Es können auch den einzelnen Rohbauzellen mehrere Einzweckumformzellen zugeordnet werden, die Teile für verschiedene Modelle umformen. Insgesamt sieht das erfindungsgemäße Verfahren vor, dass die Umformung in den Einzweckumformzellen und der Zusammenbau der Türen oder Klappen taktgleich in einem Gesamtsystem erfolgt. Auf eine aufwendige Zwischenstapelung der umgeformten Bleche kann hierbei verzichtet werden.
Die Erfindung wird anhand der beigefügten Figur beispielsweise näher erläutert. Die Figur zeigt schematisch eine Türenfertigung. Hierbei werden die ebenen Blechplatinen, z. B. Tailord Blanks, nachdem sie durch Laserschweißen hergestellt werden sind, auf einem Platinenstapel 6 direkt vor der ersten Umformzelle 5 der Einzweckumformzelle 4 positioniert. Nach Durchführen der einzelnen Umformschritte, im vorliegenden Fall sind vier Einzelschritte dargestellt, werden die umgeformten Preßteile direkt und ohne Zwischenlagerung der Rohbauzelle 3 zugeführt. In der Rohbauzelle werden sie dann mit anderen gegebenenfalls vorgeformten Preßteilen in an sich bekannter Weise geschachtelt, gefalzt und gegebenenfalls durch Laserschweißen oder Widerstandspunktschweißen fest miteinander verbunden. Aus der Rohbauzelle 3 werden die fertigen Türen dann mit Hilfe eines Roboters, der vorzugsweise um eine senkrechte Achse gedreht wird, mit den auf der Rohbaulinie 1 angeordneten Rohkarossen 2 verbunden.
Bezugszeichenliste
1
Rohbaulinie
2
Rohkarosse
3
Rohbauzelle zum Schachteln, Gelieren, Falzen etc. von Blechen
4
Einzweckumformzelle
5
Einzelumformzelle
6
Platinenstapel

Claims (4)

1. Verfahren zur Herstellung von Türen, Klappen oder Einzelteilen aus Blech im Kfz-Karosserierohbau, wobei ebene Blechplatinen als Halbzeug in Umformeinheiten oder Umformlinien umgeformt werden, die umgeformten Bleche in einer Rohbauzelle oder in der Rohbaulinie mit anderen Blechen durch vorzugsweise Schachteln, Gelieren, Falzen und gegebenenfalls Schweißen verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Platinen in Einzweckumformzellen mit integriertem Werkzeug taktgleich mit der Rohbaufertigung umgeformt und die umgeformten Preßteile unmittelbar (ohne Zwischenlagerung) in die Rohbauzelle oder die Rohbaulinie zum Fügen mit anderen Preßteilen oder sonstigen Blechen oder zum direkten Verbinden mit der Karosserie transportiert werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in Einzweckumformzellen vorgeformten Preßteile in der Rohbauzelle mit weiteren gegebenenfalls vorgeformten Einzelteilen, die aus Ladungsträgern entnommen werden, zusammengefügt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Umformeinheiten oder Umformlinien in Kombination mit einer oder mehreren Rohbauzellen betrieben werden.
4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass den Rohbauzellen für die verschiedenen Karosserieteile jeweils eigene Einzweckumformzellen zugeordnet werden.
DE19819362A 1998-01-26 1998-04-30 Verfahren zur Herstellung von Türen, Klappen oder Einzelteilen aus Blech im Kfz-Karosserierohbau Withdrawn DE19819362A1 (de)

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DE102005005989A1 (de) * 2005-02-09 2006-08-17 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur Herstellung einer Karosseriebaugruppe und Anlage zur Durchführung des Verfahrens

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DE19505622A1 (de) * 1995-02-18 1996-08-22 Opel Adam Ag Anlage zum Zusammenbau von Kraftfahrzeugkarosserien

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