DE19809909A1 - Rail device with rail and sliding arm of drive for door, window or similar - Google Patents

Rail device with rail and sliding arm of drive for door, window or similar

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Abstract

The rail device has a rail (3) and a sliding arm of a force-transmitting rod of a drive e.g. for a door, guided in the rail. The rail is located on a fixed frame of the door, window, etc. and the sliding arm on one hand is guided in the rail, on the other hand is supported on the wing of the door. In or on the rail is located an electrical device (35,36), e.g. a fixing device working together with the sliding arm. Inside a housing of the rail in or on the housing wall, a preassembled cable device and/or a busbar is/are located to which the electrical device can be connected for supply with electrical energy.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schieneneinrichtung mit den Merkmalen des Ober­ begriffs des Patentanspruchs 1 oder mit den Merkmalen des Patentan­ spruchs 2.The invention relates to a rail device with the features of the upper Concept of claim 1 or with the features of the patent Proverbs 2.

Der Strom wird zu einer elektrischen Komponente zugeführt, die in, auf oder neben der Schiene bzw. der Laufschiene angeordnet ist. Die Schiene ist Teil eines kraftübertragenden Gestänges eines Tür- oder Fensterantriebs, z. B. Tür­ schließers. Die Laufschiene ist Teil einer Führungseinrichtung eines verschieb­ baren Flügels einer Tür, eines Fensters oder dergleichen.The current is supplied to an electrical component that is in, on or is arranged next to the rail or the running rail. The rail is part a force-transmitting linkage of a door or window drive, e.g. B. door closer. The track is part of a sliding guide wing of a door, a window or the like.

Aus der DE 93 01 476 U1 ist eine Schieneneinrichtung eines Gleitarmtür­ schließers bekannt. Sie weist in der Schiene integrierte elektromechanische Feststelleinrichtung mit Rauchmelder auf. Die Verbindung der einzelnen Sy­ stemkomponenten erfolgt über lose innerhalb der Schiene verlegte Verbin­ dungsleitungen. Aufgrund dieser Anordnung entstehen Nachteile durch auf­ wendige Montage von Einzelleitungen sowie bei der Betriebssicherheit. Die dauerhafte Betriebssicherheit dieser Anordnung ist gefährdet, da die Verbin­ dungsleitungen relativ ungeschützt sind vor Berührung durch bewegliche Teile.DE 93 01 476 U1 describes a rail device of a sliding arm door closer known. It has electromechanical components integrated in the rail Locking device with smoke detector. The connection of the individual sy stem components are made using a loose connection within the rail power lines. Because of this arrangement, disadvantages arise due to agile installation of individual lines and operational safety. The Permanent operational safety of this arrangement is endangered because of the connection cables are relatively unprotected from contact with moving parts.

Aufgabe der Erfindung ist es, neuartige Möglichkeiten für die Stromzuführung zu elektrischen Einrichtungen, die innerhalb oder außerhalb einer Schiene an­ geordnet sind, zu schaffen.The object of the invention is to provide novel options for the power supply to electrical devices that are inside or outside a rail are ordered to create.

Die Erfindung gemäß dem Anspruch 1 und gemäß dem Anspruch 2 löst diese Aufgabe.The invention according to claim 1 and according to claim 2 solves this Task.

Der Montageaufwand zum Anbringen von elektrischen Komponenten in, neben oder auf der Schiene der Laufschiene oder einem Profilgehäuse, in dem diese Schienen angeordnet sind, wird erheblich reduziert, wenn innerhalb der Schie­ ne oder dem Profilgehäuse eine Stromzuführungseinrichtung angeordnet ist, über die in vielfältiger, den jeweiligen Erfordernissen individuell anpaßbarer Weise unterschiedliche elektrische Komponenten mit Strom versorgt werden können.The assembly effort for attaching electrical components in, alongside or on the rail of the running rail or a profile housing in which this Rails are significantly reduced when inside the rail ne or the profile housing a power supply device is arranged, about the in a variety, individually adaptable to the respective requirements How different electrical components are powered can.

Die Stromzuführungseinrichtung innerhalb oder außerhalb des Profils der Schiene kann so gestaltet sein, daß die Schiene gemäß den räumlichen Gege­ benheiten individuell abgelängt werden kann. An oder in der Schiene können eine Vielzahl von elektrischen Komponenten angebracht werden. Hierdurch ist eine flexible Anpassung an bauliche Gegebenheiten möglich.The power supply device inside or outside the profile of the Rail can be designed so that the rail according to the spatial areas can be cut to length individually. Can on or in the rail a variety of electrical components can be attached. This is flexible adaptation to structural conditions possible.

Die Verbindung der angeschlossenen elektrischen Komponenten zu den bereits in der Schiene vorverlegten Stromleitungen erfolgt über automatisch kontaktie­ rende Schneidkopf-Kontaktstifte, über mehrpolige Buchsen, die in festen oder unregelmäßigen Abständen auf den Stromleitungen angeordnet sind und eine definierte Anchlußbelegung aufweisen.The connection of the connected electrical components to the already Power lines routed in the rail are carried out automatically by contact cutting head contact pins, via multipole sockets, which are in fixed or irregular intervals are arranged on the power lines and a have defined pin assignment.

Ein Baukastensystem ist leicht realisierbar, bei dem eine Vielfalt von Kompo­ nenten entsprechend den individuellen Anforderungen an oder innerhalb der Schiene angeordnet werden können. Eine nachträgliche Erweiterung der erfin­ dungsgemäßen Schienenanordnung um weitere elektrische Komponenten ist einfach möglich, ebenso der Austausch einzelner Komponenten. A modular system is easy to implement, with a variety of compo according to the individual requirements at or within the Rail can be arranged. A subsequent extension of the inventions In accordance with the rail arrangement according to other electrical components easily possible, as well as the exchange of individual components.  

Durch die erfindungsgemäße Anordnung der elektrischen Versorgungsleitungen ergibt sich eine erhebliche Montageerleichterung, da die Leitungen bereits vormontiert ausgeliefert werden und ein nachträgliches umständliches Einzie­ hen der Leitungen in die Schiene entfällt. Da die elektrischen Leitungen fest mit der Schiene verbunden sind, besteht keinerlei Gefahr, daß die Leitungen während des Betriebs durch Reibung mit beweglichen Elementen beschädigt werden.Due to the arrangement of the electrical supply lines according to the invention this makes installation considerably easier since the cables are already in place are delivered pre-assembled and a subsequent cumbersome retraction The lines in the rail are not required. Because the electrical lines are tight are connected to the rail, there is no risk that the lines damaged by friction with moving elements during operation become.

Die einzelnen in der Schiene angeordneten Leitungen können jeweils zur Ver­ sorgung bestimmter elektrischer Komponenten benutzt werden. So ist es bei­ spielsweise möglich, daß eine der Leitungen als gemeinsame Masseverbindung für mehrere Komponenten benutzt wird während jeweils eine andere Leitung zur Versorgung einer bestimmten elektrischen Komponente dient. Hierdurch kann bereits bei der Fertigung der Schiene durch eine vereinheitlichte Kabelbe­ legung die spätere Nutzung bestimmter Leitungen für spezifische Zwecke fest­ gelegt werden, wodurch die Installation wesentlich erleichtert wird, beispiels­ weise wenn bekannt ist, welche Leitung einer bestimmten Farbe stets mit Masse und welche stets mit der Versorgungsspannung verbunden ist.The individual lines arranged in the rail can each be used for ver supply of certain electrical components. So it is with for example possible that one of the lines as a common ground connection is used for several components while a different line is used serves to supply a specific electrical component. Hereby can already be in the manufacture of the rail by a unified Kabelbe specifies the later use of certain lines for specific purposes be placed, making installation much easier, for example wise if it is known which line of a certain color is always with Ground and which is always connected to the supply voltage.

In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführung erfolgt die elektrische Ver­ sorgung einer elektrischen Einrichtung über Schleifkontakte, die in einer Stromschiene, vorzugsweise zum Positionieren der elektrischen Einrichtung, gleiten und diese dabei vorzugsweise permanent elektrisch kontaktieren, wobei die Stromschiene fest mit der Schiene verbunden ist und vorzugsweise im ln­ neren der Schiene angeordnet ist. Die Stromübertragung erfolgt über mehrere parallel angeordnete Stromschienen, denen jeweils spezifische Stromkreise zu­ geordnet sind. Die elektrischen Komponenten sind mit den Schleifkontakten elektrisch leitend verbunden und können leicht in die gewünschte Position entlang der Schiene verschoben und positioniert werden.In another embodiment according to the invention, the electrical Ver supply of an electrical device via sliding contacts in a Busbar, preferably for positioning the electrical device, slide and preferably permanently contact them electrically, whereby the busbar is firmly connected to the rail and preferably in ln Neren the rail is arranged. The power transmission takes place over several busbars arranged in parallel, each with specific circuits are ordered. The electrical components are with the sliding contacts electrically connected and can easily be in the desired position moved and positioned along the rail.

Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus den Ausführungsbeispielen, die nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert werden.Further features and advantages result from the exemplary embodiments, which are explained in more detail below with reference to the figures.

Die Erfindung wird nun anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungs­ beispiele näher erläutert. Dabei zeigtThe invention is now based on the embodiment shown in the figures examples explained in more detail. It shows

Fig. 1 eine schematische Frontansicht einer zweiflügeligen Drehtüranlage, wobei die beiden Drehtürflügel mit Gleitarmtürschließer ausgerüstet sind und eine Feststelleinrichtung in der Gleitschiene angeordnet ist; Figure 1 is a schematic front view of a two-leaf swing door system, the two swing door panels are equipped with sliding arm door closers and a locking device is arranged in the slide rail.

Fig. 2 einen schematisierten Querschnitt entlang der Linie II durch die Schiene in Fig. 1; Figure 2 is a schematic cross section along the line II through the rail in Fig. 1.

Fig. 3 einen Querschnitt durch das Detail III der Stromzuführungseinrich­ tung innerhalb der Schiene aus Fig. 2; Fig. 3 is a cross section through the detail III of Stromzuführungseinrich tung within the track of Fig. 2;

Fig. 4 in Draufsicht eine schematische Darstellung einer Stromzuführungs­ einrichtung; Fig. 4 is a plan view of a schematic representation of a power supply device;

Fig. 5 eine schematische Ansicht einer zweiflügligen Schiebetüranlage mit automatischem Antrieb. Fig. 5 is a schematic view of a two-leaf sliding door system with automatic drive.

Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung eine zweiflüglige Drehtür mit einem unterschlagenden Standflügel 1a und einem überschlagenden Gangflügel 1b in teilweise geöffneter Stellung. Die Drehflügel sind um die vertikale Achse dreh­ bar in den Scharnieren 5 gelagert, die am wandfesten Türrahmen 6 angeordnet sind. Im oberen Bereich des Standflügels ist der Türschließer 8a mit seinem Gehäuse fest mit dem Flügel verbunden angeordnet, im oberen Bereich des Gangflügels der Türschließer 8b in entsprechender Weise. Die beiden Flügel werden durch die Türschließer beim Schließen angetrieben. Fig. 1 shows a schematic representation of a two-leaf swing door with a beating under inactive leaf 1 a and a tumbling leaf 1b in a partially opened position. The rotating wings are rotatably mounted about the vertical axis in the hinges 5 , which are arranged on the wall-fixed door frame 6 . In the upper area of the passive leaf, the door closer 8 a is arranged with its housing firmly connected to the leaf, in the upper area of the active leaf the door closer 8 b in a corresponding manner. The two leaves are driven by the door closers when closing.

Die Abtriebswelle des Türschließers 8a für den Standflügel ist drehfest mit dem einen Ende des kraftübertragenden Gestänges 7a verbunden, dessen an­ deres Ende mit einem Gleiter 13a drehbar verbunden ist. Die Abtriebswelle des Türschließers 8b für den Gangflügel ist drehfest mit dem einen Ende des kraftübertragenden Gestänges 7b verbunden, dessen anderes Ende mit einem Gleiter 13b drehbar verbunden ist. Die Gleiter sind horizontal beweglich in der rahmenfest am oberen Teil des Türrahmen 6 angeordneten Schiene 3 geführt.The output shaft of the door closer 8 a for the passive leaf is rotatably connected to one end of the force-transmitting linkage 7 a, the other end of which is rotatably connected to a slider 13 a. The output shaft of the door closer 8 b for the active leaf is rotatably connected to one end of the force-transmitting linkage 7 b, the other end of which is rotatably connected to a slider 13 b. The sliders are guided horizontally movable in the rail 3 arranged fixed to the frame on the upper part of the door frame 6 .

Innerhalb der Schiene 3 sind elektrische Feststelleinrichtungen 36 angeordnet, die in Offenstellung der Flügel die Bewegung des Gleiters 13a bzw. 13b zur Mitte der Schiene hin blockieren. Durch das Blockieren des Gleiters wird der Flügel in geöffneter Stellung arretiert. Zum Schließen des Flügels gibt die Fest­ stelleinrichtung den Gleiter frei und der Flügel wird mittels des Türschließers 6a bzw. 8b geschlossen.Electrical locking devices 36 are arranged within the rail 3 , which block the movement of the slider 13 a or 13 b towards the center of the rail in the open position of the wings. The wing is locked in the open position by blocking the glider. To close the wing, the locking device releases the glider and the wing is closed by means of the door closer 6 a or 8 b.

Die Schiene ist in zwei Teile geteilt. Zwischen der linken und der rechten Hälf­ te der Schiene 3 ist der Rauchmelder 35 angeordnet. Alternativ kann die Gleit­ schiene auch als durchgehende Gleitschiene ausgebildet sein und der Rauch­ melder in der Gleitschiene oder auf der Gleitschiene angeordnet sein; ebenso kann eine einflügelige Tür mit nur einer Gleitschiene und einem Rauchschalter aufgebaut sein. Wenn der Rauchmelder Rauch detektiert, werden über eine hier nicht dargestellte Steuerungseinrichtung die Feststelleinrichtungen 36 an­ gesteuert und die Gleiter freigegeben. Die Flügel werden von den Türschließern 8a, 8b geschlossen.The rail is divided into two parts. The smoke detector 35 is arranged between the left and the right half of the rail 3 . Alternatively, the slide rail can also be designed as a continuous slide rail and the smoke detector can be arranged in the slide rail or on the slide rail; a single-leaf door can also be constructed with only one slide rail and one smoke switch. If the smoke detector detects smoke, the locking devices 36 are controlled via a control device, not shown here, and the sliders are released. The wings are closed by the door closers 8 a, 8 b.

Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie II in Fig. 1 durch das Schienenprofil 3, in dessen unterem Profilausschnitt der Gleiter 13b horizontal beweglich ge­ lagert und geführt ist. Der Gleiter ist über ein Drehgelenk mit dem kraftüber­ tragenden Gestänge 7b verbunden. Die Gleitschiene weist eine obere und eine untere Profilkammer auf, die über eine axiale Öffnung in der gemeinsamen Be­ grenzungswand miteinander verbunden sind. Die obere Kammer nimmt die Feststelleinrichtung 36 auf, in der unteren Kammer ist der Gleiter geführt. Fig. 2 shows a section along the line II in Fig. 1 through the rail profile 3 , in the lower profile section of the slider 13 b horizontally movable GE is stored and guided. The slider is connected via a swivel joint to the force-transmitting linkage 7 b. The slide rail has an upper and a lower profile chamber, which are connected to one another via an axial opening in the common loading boundary wall. The upper chamber receives the locking device 36 , the slider is guided in the lower chamber.

In der Innenwandung im Deckenbereich an der oberen Kammer des Schienen­ profils 3 ist in einer Profilaussparung die Stromzuführungseinrichtung angeord­ net. Sie ist als mehradrige Flachbandleitung 14 ausgeführt.In the inner wall in the ceiling area on the upper chamber of the rail profile 3 , the power supply device is net angeord in a profile recess. It is designed as a multi-core ribbon cable 14 .

Unterhalb des Flachbandkabels in der oberen Kammer des Schienenprofils ist der Feststeller 36 angeordnet, der form- und kraftschlüssig mit der Schiene verbunden ist. In Offenstellung des Flügels 1b kann über die Steuerungseinheit ein elektrischer Aktor, beispielsweise ein Elektromagnet, aktiviert werden, der das im unteren Teil des Feststellers vertikal beweglich geführte Stopperelement 36a in die untere Hälfte des Profilquerschnitts in Richtung der Öffnung des Schienenprofils 3 bewegt. Das Stopperelement bildet in ausgefahrenem Zu­ stand einen Anschlag für den Gleiter 13 und blockiert die durch den Türschlie­ ßer angetriebene Bewegung des Gleiters zur Mitte der Schiene hin. Hierdurch wird der Türflügel offengehalten.Below the ribbon cable in the upper chamber of the rail profile, the lock 36 is arranged, which is positively and non-positively connected to the rail. In the open position of the wing 1 b, an electrical actuator, for example an electromagnet, can be activated via the control unit, which moves the stop element 36 a, which is vertically movably guided in the lower part of the arrester, into the lower half of the profile cross section in the direction of the opening of the rail profile 3 . The stopper element forms an extended stop for the slider 13 and blocks the movement of the slider driven by the door closer towards the center of the rail. This keeps the door leaf open.

Die Flachbandleitung 14 ist in eine Aussparung 32 der Schiene eingedrückt und klemmt dort fest. Die Schiene kann zusammen mit der montierten Strom­ zuführungseinrichtung bedarfsgemäß abgelängt werden und ist somit an unter­ schiedliche Montagebedingungen anpaßbar. Über das Flachbandkabel werden elektrische Einrichtungen, hier die Feststeller 36 und der Rauchmelder 35, die in oder auf dem Schienenprofil angeordnet sind, mit Strom versorgt. Die Ver­ bindung zwischen Flachbandkabel und elektrischer Einrichtung erfolgt über ei­ ne flexible mehradrige Stromleitung 37. Die externe Stromzuführung zur Flach­ bandleitung erfolgt beispielsweise an einem Ende der Schiene durch elektrische Verbindung der Leitung 14 mit einer Stromquelle oder einer Steuerzentrale, die in die Schiene integriert sein kann oder extern der Schiene angeordnet ist.The ribbon cable 14 is pressed into a recess 32 in the rail and clamps there. The rail can be cut to length together with the installed power supply device and is therefore adaptable to different installation conditions. Electrical devices, here the detectors 36 and the smoke detector 35 , which are arranged in or on the rail profile, are supplied with current via the ribbon cable. The connection between the ribbon cable and the electrical device is via a flexible multi-core power line 37 . The external power supply to the ribbon cable takes place, for example, at one end of the rail by electrical connection of the line 14 to a power source or a control center, which can be integrated into the rail or is arranged externally to the rail.

Fig. 3 zeigt eine Detailansicht des Ausschnitts III aus Fig. 2. Die Flachband­ leitung 14 besteht aus 4 parallel verlaufenden und über den elektrisch isolie­ renden Kabelmantel miteinander verbundenen Einzelleitern 14a, 14b, 14c und 14d. Jeder Einze(leiter ist elektrisch durch den ihn umhüllenden Kabelmantel isoliert. Die Flachbandleitung ist in der hinterschnittenen Aussparung 32 im oberen Teil des Profilquerschnitts angeordnet. Durch den Hinterschnitt verra­ stet die Flachbandleitung im Profil. Zusätzlich kann die Flachbandleitung noch mit dem Profil verklebt werden. Fig. 3 shows a detailed view of section III of Fig. 2. The ribbon cable 14 consists of 4 parallel and connected via the electrically isolating cable sheath interconnected individual conductors 14 a, 14 b, 14 c and 14 d. Each individual conductor is electrically insulated by the cable sheath enveloping it. The ribbon cable is arranged in the undercut recess 32 in the upper part of the profile cross section. The undercut locks the ribbon cable into the profile. In addition, the ribbon cable can also be glued to the profile.

Die über das Flachbandkabel versorgte elektrischen Einrichtungen sind mittels selbstschneidender Kontaktschneiden 17, sogenannten Schneidkopf- Kontaktstiften, elektrisch mit je einem der Einzelleiter der Flachbandleitung 14 verbunden. Die Kontaktschneiden sind elektrisch leitend mit flexiblen Kabeln 37 verbunden, über die der Strom zu der jeweiligen elektrische Einrichtung zu­ geführt wird. In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführung sind federnd gelagerte Kontaktschneiden auf den elektrischen Einrichtungen in definierten Positionen so angeordnet und beispielsweise in einem Steckergehäuse so ge­ führt, daß sie bei der Montage der elektrischen Einrichtungen in definierter Ausrichtung gegen das Flachbandkabel gedrückt werden, den Kabelmantel durchschneiden und sich elektrisch leitend an den ihrer Position entsprechen­ den Einzelleiter 14a-14d anlegen. Die federnde Lagerung der Kontaktschneiden bewirkt einen zuverlässigen Kontakt mit dem Leiter.The electrical devices supplied via the ribbon cable are electrically connected to one of the individual conductors of the ribbon cable 14 by means of self-cutting contact blades 17 , so-called cutting head contact pins. The contact blades are connected in an electrically conductive manner with flexible cables 37 , via which the current is fed to the respective electrical device. In another embodiment of the invention, resiliently mounted contact blades are arranged on the electrical devices in defined positions and, for example, in a connector housing so that they are pressed against the ribbon cable in a defined orientation during assembly of the electrical devices, cut through the cable sheath and become electrical Conduct the individual conductors 14 a - 14 d in accordance with their position. The resilient mounting of the contact blades ensures reliable contact with the conductor.

Jeder Einzelleiter des Kabels ist zur Versorgung einer bestimmten elektrischen Einrichtung spezifisch zugeordnet. Der Einzelleiter 14a dient als gemeinsame Masseverbindung aller an die Stromzuführungseinrichtung angeschlossenen elektrischen Einrichtungen. Beispielsweise versorgt der Einzelleiter 14b den Feststeller für den Flügel, Leiter 14c einen Mikroschalter zur Detektierung einer bestimmten Flügelstellung und Leiter 14d einen Rauchmelder. Diese elektri­ schen Einrichtungen sind an unterschiedlichen Positionen entlang der Schiene angeordnet und können außerhalb oder innerhalb der Schiene angebracht sein.Each individual conductor of the cable is specifically assigned to supply a specific electrical device. The single conductor 14 a serves as a common ground connection of all electrical devices connected to the power supply device. For example, the individual conductor 14 b supplies the arrester for the wing, conductor 14 c a microswitch for detecting a specific wing position and conductor 14 d a smoke detector. These electrical devices are arranged at different positions along the rail and can be attached outside or inside the rail.

Fig. 4 zeigt in schematischer Darstellung eine Ansicht von unten auf die Flachbandleitung 14 mit einer anderen als in Fig. 3 dargestellten Kontaktie­ rungsweise. Unterhalb der Flachbandleitung in Richtung der Öffnung des Pro­ fils 3 sind mehr- z. B. 6-polige Buchsen oder Steckverbinder 18 in regelmäßi­ gen Abständen, z. B. alle 20 cm, angeordnet. Jeder Pol der Buchse ist mit einer bestimmten Ader des Flachbandkabels elektrisch leitend verbunden. Fig. 4 shows a schematic representation of a view from below of the ribbon cable 14 with another contactie than shown in Fig. 3 approximately. Below the ribbon cable in the direction of the opening of the pro fils 3 are z. B. 6-pin sockets or connectors 18 at regular intervals, z. B. every 20 cm. Each pole of the socket is electrically conductively connected to a specific wire of the ribbon cable.

Die Stromzufuhr zu den elektrischen Komponenten erfolgt durch mehr- z. B. 6-polige Stecker, die auf der einen Seite elektrisch leitend mit der jeweiligen elektrischen Komponente, z. B. über ein flexibles Kabel, verbunden sind und auf der anderen Seite mit Pins verbunden sind, die in die Buchse 18 eingesteckt werden. Bei den Steckern sind komponentenspezifisch jeweils nur bestimmte Anschlußpins elektrisch leitend angeschlossen, so daß automatisch die richti­ gen Adern der Flachbandleitung kontaktiert werden. Stecker- und Buchsenge­ häuse sind mit komplementären Einkerbungen und Ausbuchtungen versehen, so daß der Stecker nur in einer bestimmten Orientierung in die Buchse einge­ steckt werden kann und damit eine Verpolungssicherung erreicht wird. Der Stecker wird je nach Position der elektrischen Einrichtung in die jeweils näch­ ste benachbarte Buchse eingesteckt.The power supply to the electrical components is provided by several z. B. 6-pin connector that on one side is electrically conductive with the respective electrical component, for. B. are connected via a flexible cable and are connected on the other side with pins that are inserted into the socket 18 . For the connectors, only specific connection pins are connected in an electrically conductive manner, so that the correct wires of the ribbon cable are automatically contacted. Plug and socket housings are provided with complementary notches and protrusions, so that the plug can only be inserted into the socket in a certain orientation and thus reverse polarity protection is achieved. Depending on the position of the electrical device, the plug is inserted into the next adjacent socket.

Fig. 5 zeigt in schematischer Darstellung eine zweiflüglige Schiebetüranlage mit zwei Schiebeflügeln 1, 1, die als parallel bewegliche Glasscheibenflügel ausgeführt sind. Die Flügel sind zwischen zwei Wänden 2, 2 angebracht. Die Flügel sind horizontal beweglich in einer Lauf- oder Gleitschiene 3 - im folgen­ den Schiene genannt - geführt, indem die Flügel an in der Laufschiene linear verschiebbar geführten Rollenwagen aufgehängt sind. Die Schiene ist als qua­ derförmiges Profil ausgebildet. Der Antrieb der Flügel erfolgt elektrisch über den Schiebetürantrieb 31. Der Antrieb 31 ist im Profilgehäuse der Gleitschiene angeordnet. Das Gehäuse erstreckt sich horizontal oberhalb der Türflügel 1. Oberhalb des Profilgehäuses befindet sich ein Oberlicht 21. Fig. 5 shows a schematic representation of a two-leaf sliding door system with two sliding leaves 1 , 1 , which are designed as parallel movable glass panes. The wings are attached between two walls 2 , 2 . The wings are horizontally movable in a running or sliding rail 3 - hereinafter referred to as the rail - guided by the wings being suspended on roller carriages which are linearly displaceable in the running rail. The rail is designed as a qua-shaped profile. The wings are driven electrically via the sliding door drive 31 . The drive 31 is arranged in the profile housing of the slide rail. The housing extends horizontally above the door leaf 1 . A skylight 21 is located above the profile housing.

Die beiden Schiebeflügel 1, 1 sind in teilweise geöffneter Position dargestellt. Zwischen den Flügeln befindet sich ein Durchgangsbereich 16. Zur Stabilisie­ rung der Führung können die Flügel zusätzlich in einer Bodenführung 15 auf­ genommen werden.The two sliding sash 1 , 1 are shown in a partially open position. A passage area 16 is located between the wings. To stabilize the guide, the wings can also be added to a floor guide 15 .

Beim Öffnen der Tür werden die beiden Flügel durch den Antrieb 31 voneinan­ derweg bewegt, beim Schließen werden sie aufeinanderzu bewegt.When the door is opened, the two leaves are moved by the drive 31 voneinan, when closing they are moved towards each other.

Die vorzugsweise durchgehend ausgebildete Schiene ist in eine linke und eine rechte Schienenhälfte unterteilt. In der Mitte der Schiene ist eine Sensorein­ richtung, in diesem Fall ein Näherungsmelder 35a, angeordnet.The preferably continuous rail is divided into a left and a right rail half. In the middle of the rail is a Sensorein direction, in this case a proximity sensor 35 a, is arranged.

Innerhalb der Schiene 3 ist eine entsprechend wie in dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel aufgebaute Stromzuführungseinrichtung fest verankert. A power supply device constructed correspondingly as in the previous exemplary embodiment is firmly anchored within the rail 3 .

Sie weist ebenfalls ein Flachbandkabel auf, das in der Innenwandung der Schiene angeordnet ist. Über die Stromzuführungseinrichtung werden über Schneidkopf-Kontaktstifte oder Buchsen-Stecker-Verbindungen elektrische An­ schlüsse zu den in der Schiene angeordneten elektrischen Komponenten her­ gestellt. Über die Stromversorgungseinrichtung werden zwei Mikroschalter 37 zur Detektierung der Flügelposition sowie eine Sensoreinrichtung 35a und mit Strom versorgt. Eine innerhalb des Schienenprofils angeordnete Steuerungs­ einrichtung 37 ist mit einem integrierten Netzteil zur Stromversorgung verse­ hen. Die von der Sensoreinrichtung ausgehenden Signale werden ebenfalls über die Flachbandkabeleinrichtung übertragen. Wenn die Sensoreinrichtung ein Hindernis im Gefährdungsbereich der Flügelschließkanten detektiert, so wird die Schließbewegung der Flügel angehalten. It also has a ribbon cable, which is arranged in the inner wall of the rail. Electrical connections to the electrical components arranged in the rail are produced via the power supply device via cutting head contact pins or socket-plug connections. Via the power supply device, two microswitches 37 for detecting the wing position and a sensor device 35 a are supplied with current. A control device 37 arranged within the rail profile is provided with an integrated power supply unit for the power supply. The signals coming from the sensor device are also transmitted via the ribbon cable device. If the sensor device detects an obstacle in the hazardous area of the wing closing edges, the closing movement of the wings is stopped.

BezugszeichenlisteReference list

11

Schiebeflügel, Flügel
Sliding sash, sash

11

a Standflügel
a passive leaf

11

b Gangflügel
b Active leaf

22nd

Wand, Gebäudewand
Wall, building wall

33rd

Schiene, Schienenprofil
Rail, rail profile

55

Scharnier
hinge

66

Türrahmen
Door frame

77

kraftübertragendes Gestänge
power transmission linkage

77

a kraftübertragendes Gestänge des Standflügels
a power transmission linkage of the passive leaf

77

b kraftübertragendes Gestänge des Gangflügels
b power transmission linkage of the active leaf

88th

Türschließer
Door closer

88th

a Türschließer des Standflügels
a Door closer of the passive leaf

88th

b Türschließer des Gangflügels
b Door closer of the active leaf

1313

Gleiter
Glider

1313

a Gleiter für den Gangflügel
a Glider for the active leaf

1313

b Gleiter für den Standflügel
b Glider for the passive leaf

1414

Flachbandleitung, Flachbandkabel
Ribbon cable, ribbon cable

1414

a, b, c, d Einzelleiter der Flachbandleitung
a, b, c, d single conductor of the ribbon cable

1515

Bodenführung
Floor guide

1616

Durchgangsbereich
Passage area

1717th

Kontaktschneiden, Schneidkopf-Kontaktstift
Contact cutting, cutting head contact pin

1818th

Buchse
Rifle

2121

Oberlicht
Skylight

3131

Antriebsmotor, elektrisch
Drive motor, electric

3232

Aussparung in der Schiene
Recess in the rail

3535

Rauchmelder
smoke detector

3535

a Sensoreinrichtung, Näherungsmelder
a Sensor device, proximity sensor

3636

Feststeller
Lock

3636

a Stopperelement
a stopper element

3737

Stromleitung
power line

3838

Mikroschalter
Microswitch

3939

Steuerungseinheit mit Netzteil
Control unit with power supply

Claims (14)

1. Schieneneinrichtung mit einer Schiene und einem in der Schiene geführten Gleitarm eines kraftübertragenden Gestänges eines Antriebs einer Tür, ei­ nes Fensters oder dergleichen,
wobei die Schiene an einem ortsfesten Rahmen der Tür, des Fensters oder dergleichen angeordnet ist und der Gleitarm einerseits in der Schiene ge­ führt und andererseits am Flügel der Tür, des Fensters oder dergleichen abgestützt ist,
wobei in oder an der Schiene mindestens eine elektrische Einrichtung an­ geordnet ist, z. B. eine mit dem Gleitarm zusammenwirkende Feststellvor­ richtung, dadurch gekennzeichnet,
daß innerhalb eines Gehäuses der Schiene (3) in oder an der Gehäusewan­ dung eine vormontierte Kabeleinrichtung (14) und/oder eine Stromschiene angeordnet ist, an die die elektrische Einrichtung (35, 36) zur Versorgung mit elektrischer Energie anschließbar ist.1. rail device with a rail and a slide arm guided in the rail of a force-transmitting linkage of a drive of a door, egg nes window or the like,
wherein the rail is arranged on a stationary frame of the door, the window or the like and the slide arm leads on the one hand in the rail and on the other hand is supported on the wing of the door, the window or the like,
wherein at least one electrical device is arranged in or on the rail, for. B. a cooperating with the sliding arm Feststellvor direction, characterized in
that a preassembled cable device ( 14 ) and / or a busbar is arranged within a housing of the rail ( 3 ) in or on the housing wall, to which the electrical device ( 35 , 36 ) can be connected for supplying electrical energy. 2. Schieneneinrichtung mit einer Laufschiene zur Schiebeführung eines Flü­ gels, einer Tür, eines Fensters oder dergleichen,
wobei die Laufschiene ortsfest montierbar ist und in oder an der Lauf­ schiene der Flügel verschiebbar geführt ist,
wobei in oder an der Laufschiene (3) oder einem Profilträger der Lauf­ schiene eine elektrische Einrichtung angeordnet ist, z. B. ein elektrischer Antrieb mit Antriebsmotor zum Antrieb des Flügels,
dadurch gekennzeichnet,
daß innerhalb eines Gehäuses der Laufschiene (3) und/oder an dem Profil­ träger der Laufschiene eine in oder an einer Wandung des Gehäuses bzw. des Profilträgers vormontierte Kabeleinrichtung (14) und/oder Stromschie­ ne angeordnet ist, an die die elektrische Einrichtung (35a, 38, 39) zur Ver­ sorgung mit elektrischer Energie anschließbar ist.2. Rail device with a running rail for sliding guidance of a wing, a door, a window or the like,
wherein the running rail can be mounted in a stationary manner and is guided in or on the running rail of the wing,
wherein in or on the running rail ( 3 ) or a profile carrier of the running rail an electrical device is arranged, for. B. an electric drive with a drive motor for driving the wing,
characterized,
that within a housing of the running rail ( 3 ) and / or on the profile carrier of the running rail a pre-assembled in or on a wall of the housing or the profile carrier cable device ( 14 ) and / or current rail ne is arranged to which the electrical device ( 35 a, 38 , 39 ) can be connected to the supply of electrical energy. 3. Schieneneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die elektrische Verbindung zwischen der Ka­ beleinrichtung (14) und der elektrischen Einrichtung über an der Kabelein­ richtung angreifende Schneidkopf-Kontaktstifte (17) und/oder über Buch­ sensteckerverbindung und/oder über Schleifer ausgebildet ist.3. Rail device according to claim 1 or 2, characterized in that the electrical connection between the Ka beleinrichtung ( 14 ) and the electrical device via on the Kabelein direction attacking cutting head contact pins ( 17 ) and / or over Sen senverbindung connection and / or over Grinder is formed. 4. Schieneneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabeleinrichtung in unregelmäßigen Abständen oder in regelmäßigen Abständen, vorzugsweise in Rasterab­ ständen, mit Buchsen (18) verbunden ist, die über in die Buchsen passen­ de verpolungssichere Steckerverbindungen die elektrische Einrichtung mit Strom versorgen. 4. Rail device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cable device at irregular intervals or at regular intervals, preferably in Rasterab stands, is connected to sockets ( 18 ) which fit into the sockets de reverse polarity-proof plug connections the electrical device supply with electricity. 5. Schieneneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Flachbandkabel (14) elektrisch mit spezifisch belegten Anschlußbuchsen verbunden ist, die über in die Buch­ se, vorzugsweise eineindeutig einsteckbare Stecker mindestens eine elek­ trische Einrichtung mit Strom versorgen, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, daß beispielsweise ein erster Platz und ein zweiter Platz einer Buchse einen ersten und zweiten Leiter des Flachbandkabels (41) kontaktiert und ein dritter Platz und ein vierter Platz einer anderen Buchse einen dritten Leiter und einen vierten Leiter kontaktiert.5. Rail device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the ribbon cable ( 14 ) is electrically connected to specifically assigned connection sockets which supply at least one electrical device with current, preferably an unambiguously insertable plug into the book se, preferably It is provided that, for example, a first place and a second place of a socket contact a first and second conductor of the ribbon cable ( 41 ) and a third place and a fourth place of another socket contact a third conductor and a fourth conductor. 6. Schieneneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Flachbandkabel mit mehreren in Ra­ steranordnung mit festen Abständen zueinander angeordneten Buchsen oder Stecker verbunden ist, die über in die Buchse bzw. den Stecker, vor­ zugsweise eineindeutig einsteckbare spezifisch belegte Stecker bzw. Buch­ sen mindestens eine elektrische Einrichtung mit Strom versorgen, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, daß ein Stecker bzw. eine Buchse einen er­ sten Leiter (41a) und einen zweiten Leiter (41b) des Flachbandkabels (14) kontaktiert und ein anderer Stecker bzw. eine andere Buchse einen dritten Leiter (41c) und einen vierten Leiter (41d) kontaktiert.6. Rail device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the ribbon cable is connected to a plurality of Ra arranged at fixed distances from each other sockets or plugs, which are preferably inserted into the socket or the plug, preferably uniquely insertable specifically occupied plugs or book sen supply at least one electrical device with current, preferably providing that a plug or a socket contacts a conductor ( 41 a) and a second conductor ( 41 b) of the ribbon cable ( 14 ) and another connector or another socket contacts a third conductor ( 41 c) and a fourth conductor ( 41 d). 7. Schieneneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Flachbandkabel mit mehreren spezi­ fisch belegten Anschlußbuchsen oder Anschlußstecker in Rasteranordnung verbunden ist, die über einen Stecker bzw. eine Buchse den Strom zumin­ destens einer elektrischen Einrichtung weiterleiten. 7. Rail device according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the ribbon cable with several speci fish-plugged sockets or plugs in a grid arrangement is connected to the current via a plug or socket forward at least an electrical device.   8. Schieneneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Flachbandkabel in einem Aufnahmeraum, vorzugsweise in einem hinterschnittenen Aufnahmeraum aufgenommen ist.8. Rail device according to one of the preceding claims, since characterized in that the ribbon cable in one Recording room, preferably in an undercut recording room is recorded. 9. Schieneneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Flachbandkabel mit oder ohne schlauchförmige Umhüllung ausgebildet ist und/oder daß das Flach­ bandkabel blank verlegt ist.9. Rail device according to one of the preceding claims, there characterized in that the ribbon cable with or is formed without a tubular casing and / or that the flat ribbon cable is laid bare. 10. Schieneneinrichtung zur Anwendung an einer zweiflügeligen Tür mit einem ersten Flügel, der mit einem ersten Antrieb ausgestattet ist, und mit einem zweiten Flügel, der mit einem zweiten Antrieb ausgestattet ist, nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Schieneneinrichtung ein Gehäuse, vorzugsweise Profilge­ häuse aufweist, in dem eine erste Schiene und eine zweite Schiene axial hintereinander angeordnet sind, wobei in oder an der ersten Schiene der Gleitarm des ersten Antriebs verschiebbar geführt ist und in oder an der zweiten Schiene der Gleitarm des zweiten Antriebs verschiebbar geführt ist und in oder an dem Gehäuse, vorzugsweise innerhalb dem Gehäuses oder im Anschluß an das Gehäuse, ein Rauchmelder angeordnet ist, der an der Kabeleinrichtung bzw. an der Stromschiene elektrisch angeschlossen ist. 10. Rail device for use on a double-leaf door with one first wing, which is equipped with a first drive, and with a second wing, which is equipped with a second drive, after a of the preceding claims, characterized net that the rail device is a housing, preferably Profilge Has housing in which a first rail and a second rail axially are arranged one behind the other, the in or on the first rail Sliding arm of the first drive is guided and in or on the second rail of the sliding arm of the second drive is guided and in or on the housing, preferably within the housing or following the housing, a smoke detector is arranged on the Cable device or is electrically connected to the power rail.   11. Schieneneinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die elektrische Einrichtung, insbesondere ein Rauch­ melder, eine Feststelleinrichtung odgl. zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene angeordnet ist.11. Rail device according to claim 10, characterized records that the electrical device, especially a smoke detector, a locking device or the like. between the first rail and the second rail is arranged. 12. Schieneneinrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eine mit dem Führungsende des Gleitarms zu­ sammenwirkende Feststelleinrichtung im Bereich einer Schiene, vorzugs­ weise innerhalb eines Gehäuses der Schiene angeordnet ist, vorzugsweise eine erste Feststelleinrichtung im Bereich der ersten Schiene und eine zweite Feststelleinrichtung im Bereich der zweiten Schiene.12. Rail device according to claim 10 or 11, characterized ge indicates that one with the leading end of the slide arm too cooperating locking device in the area of a rail, preferably is arranged within a housing of the rail, preferably a first locking device in the area of the first rail and a second locking device in the area of the second rail. 13. Schieneneinrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß im Bereich der Schiene und/oder im Bereich der Fest­ stelleinrichtung, vorzugsweise mit vorbestimmtem Abstand von der Fest­ stelleinrichtung, ein Mikroschalter angeordnet ist, der mit dem Führungs­ ende des Gleitarms zusammenwirkt, um die Flügelposition zu erfassen, wobei der Mikroschalter an der Kabeleinrichtung und/oder der Stromschie­ ne elektrisch angeschlossen ist.13. Rail device according to claim 12, characterized records that in the area of the rail and / or in the area of the hard adjusting device, preferably at a predetermined distance from the fixed adjusting device, a microswitch is arranged, with the guide end of the slide arm cooperates to detect the wing position, the microswitch on the cable device and / or the current rail ne is electrically connected. 14. Schieneneinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, insbeson­ dere nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Antrieb um einen Türschließer mit Schließerfeder handelt, die beim manuellen oder motorischen Öffnen des Türschließers geladen wird und sodann selbsttätig schließt, vorzugsweise mit Dämpfungsvorrich­ tung für die Öffnungs- und/oder Schließbewegung, z. B. hydraulische Dämpfungsvorrichtung.14. Rail device according to one of the preceding claims, in particular dere according to claim 10, characterized in that the drive is a door closer with a closer spring, which are loaded when the door closer is opened manually or by motor and then closes automatically, preferably with a damping device device for the opening and / or closing movement, for. B. hydraulic Damping device.
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