DE19802154A1 - Folding mounting for headrests, partitions and suchlike on roof of motor vehicle's interior - Google Patents
Folding mounting for headrests, partitions and suchlike on roof of motor vehicle's interiorInfo
- Publication number
- DE19802154A1 DE19802154A1 DE19802154A DE19802154A DE19802154A1 DE 19802154 A1 DE19802154 A1 DE 19802154A1 DE 19802154 A DE19802154 A DE 19802154A DE 19802154 A DE19802154 A DE 19802154A DE 19802154 A1 DE19802154 A1 DE 19802154A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- roof
- headrests
- vehicle
- headrest
- partitions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/026—Rigid partitions inside vehicles, e.g. between passengers and load compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/838—Tiltable
- B60N2/856—Tiltable movable to an inoperative or stowed position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Description
Die Neuerung bezieht sich auf eine klappbare Halterung für Kopfstützen am Dach eines Fahrzeugs, insbesondere für die Kopfstützen der Rücksitze. Diese Klapphalterung ist vorzugsweise an einem quer zur Fahrtrichtung zusätzlich eingebautem Träger im Fahrzeugdach oder an bereits vorhandenen Querversteifungen montiert. Dadurch sind die Kopfstützen nicht mehr an die Sitzlehne gebunden und müssen daher auch nicht beim Umklappen der Rücksitzlehne zur Laderaumvergrößerung demontiert werden, sondern sie werden in diesen Fällen zum Fahrzeugdach hin hochgeklappt. In gleicher Weise können auch z. B. solche Hundegitter, Trennwände und Gepäcknetze hochklappbar am Fahrzeugdach angebracht werden, die zur Abtrennung des Laderaums eines Fahrzeugs vom Sitzbereich dienen.The innovation relates to a foldable bracket for headrests on the roof of one Vehicle, especially for the headrests of the rear seats. This folding bracket is preferably on an additional crossbar installed in the direction of travel Vehicle roof or mounted on existing cross braces. That’s why Headrests are no longer tied to the seat back and therefore do not have to be attached to the Folding down the rear seat back can be disassembled to increase the loading space, but instead are folded up towards the vehicle roof in these cases. In the same way you can also z. B. such dog guards, partitions and luggage nets can be folded up on Vehicle roof can be attached to separate the cargo space of a vehicle serve from the seating area.
Bei den bekannten Halterungen für Kopfstützen handelt es sich in der Regel um solche Konstruktionen, die mit der Sitzlehne verbunden sind. Solche Kopfstützen müssen meistens demontiert werden, wenn zur Laderaumvergrößerung die Rücksitze umgeklappt werden. Allerdings beschreibt das Gebrauchsmuster G 8807302.5 bereits eine Lösung dieses Problems, indem die Kopfstützen an einer Laderaumabdeckung montiert sind. Auch die Patentschrift DE 33 25 927 C1 beschäftigt sich mit diesem Problem.The known brackets for headrests are usually such Constructions that are connected to the seat back. Such headrests usually have to be dismantled if the rear seats are folded down to increase the loading space. However, utility model G 8807302.5 already describes a solution to this Problem by mounting the headrests on a load compartment cover. Also the Patent DE 33 25 927 C1 deals with this problem.
Der hier beschriebenen Neuerung liegt ebenfalls die Aufgabe zugrunde, die Kopfstützen der Rücksitze derart auszubilden, daß sie das Umklappen der Rücksitzlehne und das Beladen des dadurch erweiterten Laderaums nicht behindern.The innovation described here is also based on the task of the headrests Train rear seats in such a way that they fold down the backrest and load of the cargo space thus expanded.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kopfstützen am Fahrzeugdach befestigt und zum Fahrzeugdach hin hochklappbar sind.According to the innovation, this object is achieved in that the headrests on Vehicle roof attached and can be folded up to the vehicle roof.
Durch eine möglichst flache Ausbildung solcher Kopfstützen behindern diese im hochgeklappten Zustand die Beladung des Fahrzeugs kaum. Bei zusätzlicher Vorsehung von diesen Kopfstützen entsprechenden Vertiefungen im Fahrzeugdach, in die solche Kopfstützen im hochgeklappten Zustand formschlüssig hinein passen, wird die Beladung eines solchen Fahrzeugs durch die Kopfstützen überhaupt nicht mehr eingeschränkt.By making such headrests as flat as possible, they hinder the folded up the loading of the vehicle hardly. With the additional provision of these headrests corresponding recesses in the vehicle roof, in the such When the headrests are folded up, the load will fit of such a vehicle is no longer restricted by the headrests.
Konstruktiv besonders einfach ist dabei die Nutzung bereits vorhandener Querversteifungen im Fahrzeugdach, an der in geeigneter Weise schwenkbar die Halterungen der Kopfstützen montiert werden, so, daß sie in der Gebrauchsstellung über der Sitzlehne positioniert sind. Eine Höhenverstellung dieser Kopfstützen ist durch verschiedenartige, bereits bekannte konstruktive Ausbildungen dieser Halterungen möglich, z. B. durch teleskopartig ausfahrbare oder durch in der Kopfstütze versenk- und höhenverstellbare Halterungen, wobei solche Halterungen üblicherweise aus zwei Stangen bestehen.The use of existing cross-bracing is particularly simple in design terms in the vehicle roof, on which the holders of the headrests can be pivoted in a suitable manner be mounted so that they are positioned above the seat back in the position of use. A height adjustment of these headrests is possible through various, already known constructive training of these brackets possible, for. B. by telescopically extendable or by means of brackets that can be lowered and adjusted in height in the headrest, such Brackets usually consist of two rods.
Ebenfalls durch verschiedenartige konstruktive Lösungen bekannte Schwenkmechanismen, die mit Einrastpunkten für verschiedene Winkelstellungen der Halterung ausgebildet sind, ermöglichen die Gebrauchsstellung und die Nichtgebrauchsstellung der Kopfstützen, wobei bei Nichtgebrauchsstellung die Kopfstützen an oder in das Fahrzeugdach hochgeklappt sind.Swivel mechanisms, also known from various design solutions, which are designed with snap-in points for different angular positions of the holder, allow the use of the headrests and the non-use position, whereby the headrests are folded up on or into the vehicle roof when not in use.
Mehr als diese zwei beschriebenen Einstellungen mit Ausnahme der bereits beschriebenen Höhenverstellung sind nicht nötig, da bei umklappbaren Rücksitzlehnen normalerweise keine Verstellmöglichkeit des Neigungswinkels vorgesehen ist.More than these two settings described except for those already described Height adjustment is not necessary, as there are normally no foldable rear seat backrests Adjustment of the angle of inclination is provided.
Mit dem gleichen neuerungsgemäßen Prinzip können auch als Hundenetz oder Hundegitter bekannte Abtrennungen der Ladefläche von Kombifahrzeugen zum Passagierraum hin bekannte Vorrichtungen am Fahrzeugdach hochklappbar befestigt werden.With the same principle of innovation, can also be used as a dog net or dog guard Known partitions of the cargo area from station wagons to the passenger compartment Known devices can be hinged to the vehicle roof.
Die Vorteile dieser Neuerung für alle Anwendungen liegen darin, daß die Gebrauchsstellung der Kopfstützen oder Hundegitter oder ähnlichem durch einfaches Abklappen vom Fahrzeugdach ermöglicht wird, und daß das Umklappen der Rücksitzlehne nicht nur die Kopfstützen behindert wird, und daß solche Kopfstützen, Hundegitter und dergleichen bei Nichtgebrauch nicht separat verstaut oder aufbewahrt werden müssen, sondern im hochgeklappten Zustand ihren Platz am Fahrzeugdach einnehmen und somit auch stets und einfach hantierbar zum Einsatz gebracht werden können.The advantages of this innovation for all applications are that the position of use the headrests or dog guards or the like by simply folding the Vehicle roof is made possible and that the folding of the rear seat back is not only the Headrests is hindered, and that such headrests, dog guards and the like Do not store or store separately when not in use, but in the folded up take their place on the vehicle roof and thus always and can be easily used.
Diese Neuerung läßt zahlreiche Ausführungsformen und Anwendungen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigen inThis innovation allows numerous embodiments and applications. For further Clarifying their basic principle, two of them are shown in the drawings and are described below. These show in
Fig. 1 eine Seitenansicht der Klapphalterung für Kopfstützen an den Rücksitzen eines Kleinwagens im Gebrauchs- und im zum Fahrzeugdach hin hochgeklappten Nichtgebrauchszustand Fig. 1 is a side view of the folding bracket for headrests on the rear seats of a small car in use and in the folded up to the vehicle roof when not in use
Fig. 2 eine Seitenansicht der Klapphalterungen für Kopfstützen und für Hundegitter jeweils im Gebrauchs- und im Nichtgebrauchszustand Fig. 2 is a side view of the folding brackets for headrests and for dog guards in use and when not in use
Fig. 3 eine Seitenansicht einer Prinzipskizze einer Klapphalterung für Kopfstützen mit der Befestigung an einem Querträger des Fahrzeugdachs, in Gebrauchs- und in hochgeklappter Nichtgebrauchsstellung, wobei hier auch eine Vertiefung im Fahrzeugdach bzw. im Fahrzeughimmel angedeutet ist, in die eine entsprechend geformte Kopfstütze formschlüssig eingeschwenkt werden kann. Fig. 3 is a side view of a schematic diagram of a folding bracket for headrests with the attachment to a cross member of the vehicle roof, in use and in the raised non-use position, here also a recess in the vehicle roof or in the vehicle headlining is indicated, in which a correspondingly shaped headrest pivoted positively can be.
Die Fig. 1 zeigt die Anordnung der Neuerung in einem Kleinwagen mit Heckklappe als Kopfstütze 6 über der Rücksitzbank 7, die über die Halterung 5 und dem Gelenk 4 am Fahrzeugdach befestigt ist, sowie deren hochgeklappte Position 3 für den Fall, daß die Rücksitzbank zur Laderaumvergrößerung umgeklappt wird. An den Vordersitzen sind Kopfstützen 2 in der Regel an der Sitzlehne 1 befestigt. Fig. 1 shows the arrangement of the innovation in a small car with a tailgate as a headrest 6 over the rear seat 7 , which is attached to the vehicle roof via the bracket 5 and the hinge 4 , as well as its folded position 3 in the event that the rear seat bench to enlarge the cargo space is folded down. Headrests 2 are usually attached to the seat back 1 on the front seats.
Die Fig. 2 zeigt die gleiche Anordnung der Neuerung, wie in Fig. 1, jedoch in einem Kombifahrzeug. Zusätzlich zeigt sie die Anwendung des neuerungsgemäßen Prinzips in einer Trennwand 10, die über ein Gelenk 8 klappbar am Fahrzeugdach befestigt ist, sowie deren hochgeklappte Position 9 für den Nichtgebrauchszustand. Eine solche Trennwand kann zum Beispiel ein Hundegitter sein. Fig. 2 shows the same arrangement of the innovation as in Fig. 1, but in a station wagon. In addition, it shows the application of the principle according to the invention in a partition 10 , which is hingedly attached to the vehicle roof via a joint 8 , and its folded-up position 9 for the non-use state. Such a partition can be a dog guard, for example.
Die Fig. 3 zeigt in einer Seitenansicht eine vergrößerte Ansicht der Neuerung als Kopfstütze 6, die über eine Halterung 5 und ein Gelenk 4 an einem Holm 14 des Fahrzeugdachs befestigt ist, sowie deren hochgeklappte Position 3 für den Nichtgebrauchszustand. Das Fahrzeugdach ist hier mit seinem äußeren Karosserieblech 13 und dem inneren Stoffbezug 16 dargestellt. Dazwischen ergibt sich in der Regel ein Hohlraum 15, in dem eine Ausformung 11 zur Aufnahme der Kopfstütze 3 für den Nichtgebrauchszustand vorgesehen werden kann, so daß die Kopfstütze dadurch weitestgehend aus dem Laderaum des Fahrzeugs verschwindet. Fig. 3 shows a side view of an enlarged view of the innovation as a headrest 6 , which is attached via a bracket 5 and a hinge 4 to a spar 14 of the vehicle roof, as well as its folded-up position 3 for the non-use state. The vehicle roof is shown here with its outer body panel 13 and the inner fabric cover 16 . In between, there is usually a cavity 15 in which a shape 11 for receiving the headrest 3 can be provided for the non-use state, so that the headrest largely disappears from the cargo space of the vehicle.
Das in diesen Figuren als Gelenk 4 und 8 angedeutete Bauteil beinhaltet mindestens zwei Einrastungen für die Gebrauchsstellung und für die hochgeklappte Nichtgebrauchsstellung, auf deren technische Ausbildung hier nicht weiter eingegangen wird, da solche Lösungen in verschiedenen konstruktiven Ausführungen bereits hinreichend bekannt und somit Stand der Technik sind. Aus gleichem Grund wird auf eine Darstellung der Höhenverstellung der Kopfstützen verzichtet.The component indicated as articulation 4 and 8 in these figures contains at least two latches for the use position and for the folded-up non-use position, the technical training of which will not be discussed further here, since such solutions in various structural designs are already sufficiently known and are therefore state of the art . For the same reason, the height adjustment of the head restraints is not shown.
Wichtig jedoch ist der Aspekt daß abweichend von den bisher bekannten Höhenverstellungen von Kopfstützen hier die Halterung 5 nicht in die Sitzlehne 7 eingeschoben werden kann, sondern in die Kopfstütze 6, wobei das Prinzip des Einschiebens jedoch gleich bleibt.It is important, however, that, in contrast to the height adjustments of headrests known so far, the holder 5 cannot be inserted into the seat back 7 , but rather into the headrest 6 , the principle of insertion however remaining the same.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19802154A DE19802154A1 (en) | 1998-01-22 | 1998-01-22 | Folding mounting for headrests, partitions and suchlike on roof of motor vehicle's interior |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19802154A DE19802154A1 (en) | 1998-01-22 | 1998-01-22 | Folding mounting for headrests, partitions and suchlike on roof of motor vehicle's interior |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19802154A1 true DE19802154A1 (en) | 1999-07-29 |
Family
ID=7855242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19802154A Withdrawn DE19802154A1 (en) | 1998-01-22 | 1998-01-22 | Folding mounting for headrests, partitions and suchlike on roof of motor vehicle's interior |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19802154A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10335776A1 (en) * | 2003-08-05 | 2005-03-03 | Adam Opel Ag | Roof lining for a motor vehicle with luggage compartment, has one part which is swivelably connected to the vehicle body structure of the vehicle roof by bearings and fasteners |
EP1574390A1 (en) * | 2004-03-12 | 2005-09-14 | C.R.F. Societa' Consortile per Azioni | Vehicle, in particular a commercial vehicle, with a collapsible front passenger seat |
FR2871422A1 (en) * | 2004-06-14 | 2005-12-16 | Renault Sas | Motor vehicle e.g. mini van, has partition extending over entire height of space except short distance near roof, and parallel to roof towards back of horizontal transversal axis in vertical and horizontal locking positions, respectively |
DE102006061832A1 (en) | 2006-12-21 | 2008-07-03 | Wilhelm Karmann Gmbh | Folding top device for motor vehicle i.e. passenger car, has folding top ply transferable from position in which top ply represents part of vehicle roof, into another position in which top ply acts as luggage rack and/or as wind deflector |
CN112885325A (en) * | 2021-03-23 | 2021-06-01 | 吉林大学 | Underslung active noise reduction back cushion |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3044800A (en) * | 1961-04-21 | 1962-07-17 | Clarice B Wicker | Automotive vehicle safety barrier |
DE1780244A1 (en) * | 1968-08-20 | 1971-12-30 | Rudolf Eichler | Headrests, especially for cars |
DE2757188A1 (en) * | 1977-12-22 | 1979-06-28 | Carl Maria Best | HEADREST |
DE3147785A1 (en) * | 1981-12-03 | 1983-06-23 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Device for subdividing the passenger compartment of a vehicle |
DE3208606A1 (en) * | 1982-03-10 | 1983-09-22 | Gernot 5804 Herdecke Kloss | Headrest |
DE3229983C1 (en) * | 1982-08-12 | 1984-01-19 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Motor vehicle with a foldable rear seat bench and adjustable headrests |
DE2905445C2 (en) * | 1978-03-31 | 1986-05-22 | Automobiles Peugeot | Head rests for automobiles |
DE3627785A1 (en) * | 1986-08-16 | 1988-02-25 | Daimler Benz Ag | Padded head restraint (headrest) for a motor-vehicle seat |
EP0289832A1 (en) * | 1987-05-06 | 1988-11-09 | Max Meier GmbH + Co. Metallwarenfabrik | Safety device for the interiors of motor vehicles |
DE4128527A1 (en) * | 1990-09-08 | 1992-03-12 | Volkswagen Ag | Partition separating passengers from luggage space - can be folded against underside of roof of vehicle when not in use |
DE29518982U1 (en) * | 1995-11-30 | 1996-01-18 | Parat-Werk Schönenbach GmbH + Co. KG, 94089 Neureichenau | Safety net for vehicles |
-
1998
- 1998-01-22 DE DE19802154A patent/DE19802154A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3044800A (en) * | 1961-04-21 | 1962-07-17 | Clarice B Wicker | Automotive vehicle safety barrier |
DE1780244A1 (en) * | 1968-08-20 | 1971-12-30 | Rudolf Eichler | Headrests, especially for cars |
DE2757188A1 (en) * | 1977-12-22 | 1979-06-28 | Carl Maria Best | HEADREST |
DE2905445C2 (en) * | 1978-03-31 | 1986-05-22 | Automobiles Peugeot | Head rests for automobiles |
DE3147785A1 (en) * | 1981-12-03 | 1983-06-23 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Device for subdividing the passenger compartment of a vehicle |
DE3208606A1 (en) * | 1982-03-10 | 1983-09-22 | Gernot 5804 Herdecke Kloss | Headrest |
DE3229983C1 (en) * | 1982-08-12 | 1984-01-19 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Motor vehicle with a foldable rear seat bench and adjustable headrests |
DE3627785A1 (en) * | 1986-08-16 | 1988-02-25 | Daimler Benz Ag | Padded head restraint (headrest) for a motor-vehicle seat |
EP0289832A1 (en) * | 1987-05-06 | 1988-11-09 | Max Meier GmbH + Co. Metallwarenfabrik | Safety device for the interiors of motor vehicles |
DE4128527A1 (en) * | 1990-09-08 | 1992-03-12 | Volkswagen Ag | Partition separating passengers from luggage space - can be folded against underside of roof of vehicle when not in use |
DE29518982U1 (en) * | 1995-11-30 | 1996-01-18 | Parat-Werk Schönenbach GmbH + Co. KG, 94089 Neureichenau | Safety net for vehicles |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10335776A1 (en) * | 2003-08-05 | 2005-03-03 | Adam Opel Ag | Roof lining for a motor vehicle with luggage compartment, has one part which is swivelably connected to the vehicle body structure of the vehicle roof by bearings and fasteners |
EP1574390A1 (en) * | 2004-03-12 | 2005-09-14 | C.R.F. Societa' Consortile per Azioni | Vehicle, in particular a commercial vehicle, with a collapsible front passenger seat |
FR2871422A1 (en) * | 2004-06-14 | 2005-12-16 | Renault Sas | Motor vehicle e.g. mini van, has partition extending over entire height of space except short distance near roof, and parallel to roof towards back of horizontal transversal axis in vertical and horizontal locking positions, respectively |
DE102006061832A1 (en) | 2006-12-21 | 2008-07-03 | Wilhelm Karmann Gmbh | Folding top device for motor vehicle i.e. passenger car, has folding top ply transferable from position in which top ply represents part of vehicle roof, into another position in which top ply acts as luggage rack and/or as wind deflector |
CN112885325A (en) * | 2021-03-23 | 2021-06-01 | 吉林大学 | Underslung active noise reduction back cushion |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10219764B4 (en) | Foldable vehicle side wall with attached seat components | |
DE19605907B4 (en) | Safety device for an interior of a motor vehicle | |
EP0211248B1 (en) | Seat adjustment for a motor vehicle | |
EP0779172B1 (en) | Convertible car with two front seats and rear seating area | |
EP0940289B1 (en) | Vehicle seat arrangement with a modular insert which forms a holding opening such as a loading opening | |
DE102017010794A1 (en) | vehicle seat | |
DE10224048B4 (en) | Passenger seat, especially for a commercial aircraft | |
DE3545142C2 (en) | Remotely adjustable headrest device, in particular for rear seats in passenger cars | |
DE10243836A1 (en) | Car seat has storage compartments in its head rest and back rest closed by flaps which can be lowered to horizontal position so that their upper surfaces can be used as tables | |
DE10029624A1 (en) | Back rest and head rest arrangement for vehicle seat has frame construction with integral stowage compartment in rear part of back rest and/or head rest formed by profile struts in frame | |
EP1310402A2 (en) | Motor vehicle with rear seat bench | |
DE102011010055A1 (en) | Backrest of a seat or bench with integral wind deflector | |
DE102017211229A1 (en) | Table device for the interior of a motor vehicle | |
DE19802154A1 (en) | Folding mounting for headrests, partitions and suchlike on roof of motor vehicle's interior | |
DE3147785A1 (en) | Device for subdividing the passenger compartment of a vehicle | |
DE4325306C2 (en) | Wind deflector arrangement for a convertible | |
DE102005003603B4 (en) | Vehicle seat with a rearward folding mechanism | |
DE10107265A1 (en) | Passenger protection and baggage securing device has rear seat bank backrest divided in dividing plane, with one part able to be folded for extra baggage space | |
DE102015005669A1 (en) | Rear seat with an armrest for a vehicle | |
DE4333123C1 (en) | Back rest for a vehicle seat | |
DE102005035271A1 (en) | Motor vehicle, especially private motor vehicle, has rear parcel shelf which in not-in-use position extends with regard to direction of travel behind seat backrests along backrests | |
DE102007020191A1 (en) | Vehicle seat, especially for a car, comprises a pivoting seat element, a backrest element, and two side elements that can be folded in on each other | |
DE102005029131A1 (en) | Cabriolet vehicle has wind spoiler movable from non-use position in slot in part of rear seat back rest into raised useful position once backrest has been folded forwards | |
EP1400399B1 (en) | Vehicle seat arrangement | |
DE102005062000B4 (en) | Hat rack with roller blind |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |