DE19744894B4

DE19744894B4 - Sliding guide and sliding door system

Info

Publication number: DE19744894B4
Application number: DE1997144894
Authority: DE
Inventors: Dr. Köhler Walter
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 1997-10-10
Filing date: 1997-10-10
Publication date: 2015-05-07
Anticipated expiration: 2017-10-11
Also published as: DE19744894A1

Abstract

Es wird eine Schiebetüranlage beschrieben. Sie weist einen Schiebflügel 2 auf, der in einer Schiebeführung 1 an Laufrollen 5a, 5b geführt ist. Die Laufrollen 5a, 5b sind in einem Profilgehäuse auf horizontalen Laufbahnen 10a, 10b geführt.
Um einen großen Einstellbereich bei der Höhenjustierung des Flügels zu schaffen ist vorgesehen, daß die Laufbahnen in 10a, 10b in zueinander unterschiedlicher Höhe angeordnet sind, in dem sie in einem einstückigen Profil angeordnet sind mit zwei zueinander gewandten, über einen Verbindungssteg verbundenen C-Schenkeln 1a, 1b, die jeweils eine Laufbahn auf 10a, 10b aufweisen, wobei der eine C-Schenkel 1a länger als der andere C-Schenkel 1b ist und die Flügelaufhängung mit der Justiereinrichtung in dem Bereich zwischen den die Laufbahnen 10a, 10b aufweisenden C-Schenkeln 1a, 1b angeordnet ist.It is described a sliding door system. It has a sliding leaf 2, which is guided in a sliding guide 1 on rollers 5a, 5b. The rollers 5a, 5b are guided in a profile housing on horizontal raceways 10a, 10b.
In order to create a large adjustment range in the height adjustment of the wing is provided that the raceways are arranged in 10a, 10b in mutually different height, in which they are arranged in a one-piece profile with two mutually facing, connected via a connecting web C-legs 1a , 1b, each having a track on 10a, 10b, wherein the one C-leg 1a is longer than the other C-leg 1b and the wing suspension with the adjusting device in the region between the C-legs 1a, 10b having the tracks 10a, 10b , 1b is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiebeführung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 sowie eine Schiebetüranlage mit einer solchen Schiebeführung.The invention relates to a sliding guide with the features of the preamble of claim 1 and a sliding door system with such a sliding guide.

Eine bekannte derartige Schiebeführung und Schiebetüranlage ist aus der gattungsbildenden DE 296 22 799 U1 bekannt.A well-known sliding guide and sliding door system is of the generic type DE 296 22 799 U1 known.

Aus der US 1 106 233 A sowie aus der US 1 294 589 A sind jeweils Schiebeführungen bekannt, bei denen ein erstes Rollelement auf einer ersten Laufbahn und ein anderes Rollelement auf einer anderen Laufbahn der Führungsschiene geführt ist, wobei – abweichend vom gattungsbildenden Stand der Technik – die auf der anderen Laufbahn laufende Rolle mit vertikaler Drehachse angeordnet ist.From the US 1 106 233 A as well as from the US 1 294 589 A sliding guides are known in each case in which a first rolling element on a first track and another rolling element is guided on another track of the guide rail, wherein - deviating from the generic state of the art - the running on the other track roller is arranged with a vertical axis of rotation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schiebeführung und eine Schiebetüranlage der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass besonders kompakte Anordnungen möglich werden. Es wird auch angestrebt Bauraum für einen größeren Einstellbereich bei der Flügeljustierung, vorzugsweise bei der Höhenjustierung des Flügels und/oder Bauraum zur verdeckten Anordnung der Flügeloberkante oder von Antriebs- und Steuerungseinrichtungen zu schaffen.The invention has the object of providing a sliding guide and a sliding door system of the type mentioned in such a way that particularly compact arrangements are possible. It is also desirable to create space for a larger adjustment range in the wing adjustment, preferably in the height adjustment of the wing and / or space for concealed arrangement of the upper edge of the wing or drive and control devices.

Diese Aufgabe wird in den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Ferner erfolgt die Lösung auch bei einer Schiebetüranlage gemäß Patentanspruch 9.This object is solved in the subject matter of claim 1. Furthermore, the solution also takes place in a sliding door system according to claim 9.

Die Schiebeführung weist zwei in zueinander unterschiedlicher Höhe verlaufende Laufbahnen auf, auf denen Rollelemente, z. B. Laufrollen der Rolleinrichtung, an der der Flügel aufgehängt ist, laufen. Dadurch, dass die Laufbahnen in unterschiedlicher Höhe angeordnet sind kann zusätzlicher Bauraum gewonnen werden zur Aufnahme der Flügelaufhängung oder der Justiereinrichtung, die im Bereich der Flügelaufhängung angeordnet sein kann. In diesem Bauraum kann die Flügeloberkante verdeckt durch das Laufschienengehäuse eingreifen. Ferner kann in diesem Bauraum auch der Aufnahmebereich von Antriebs- und Steuerungseinrichtungen zum Antrieb der Schiebeflügel eingreifen, vorzugsweise können Bauteile des Antriebsmotors, z. B. das Getriebe oder ein angetriebener Treibriemen oder Mitnehmer, die die Flügel dem Antrieb verbinden, eingreifen.The sliding guide has two running in mutually different height raceways on which rolling elements, for. B. rollers of the rolling device on which the wing is suspended, run. The fact that the raceways are arranged at different heights additional space can be obtained for receiving the wing suspension or the adjusting device, which can be arranged in the region of the wing suspension. In this space, the upper edge of the wing can cover concealed by the running rail housing. Furthermore, in this space and the receiving area of drive and control devices for driving the sliding sash engage, preferably components of the drive motor, for. As the gear or a driven belt or driver, which connect the wings to the drive, intervene.

Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung spezieller Ausführungsbeispiele.Further features and advantages will become apparent from the subclaims and from the following description of specific embodiments.

Die Erfindung wird nun an Ausführungsbeispielen in Verbindung mit 1 näher erläutert.The invention will now be described in connection with embodiments 1 explained in more detail.

Dabei zeigt:Showing:

1 eine schematische Schnittansicht einer automatischen Schiebetüranlage im Bereich der Schiebeführung mit Aufnahmeraum für die Antriebs- und Steuerungseinrichtungen; 1 a schematic sectional view of an automatic sliding door system in the sliding guide with receiving space for the drive and control devices;

2 eine Darstellung eines abgewandelten zum Stand der Technik gehörenden Beispiels, mit Rollen auf einer horizontalen und einer vertikalen Drehachse. 2 an illustration of a modified belonging to the prior art example, with roles on a horizontal and a vertical axis of rotation.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine automatische Schiebetüranlage mit einem an einer Schiebeführung 1 geführten Schiebeflügel 2. Die Schiebeführung 1 weist ein Profilgehäuse mit Laufschienenanordnung auf. Das Profilgehäuse ist ortsfest an einem horizontalen Riegel 3 einer Pfosten-/Riegelkonstruktion montiert. Ein Träger 1t ist zwischengeschaltet.In the illustrated embodiment, it is an automatic sliding door system with one on a sliding guide 1 guided sliding sash 2 , The sliding guide 1 has a profile housing with rail arrangement. The profile housing is fixed to a horizontal latch 3 mounted a mullion / transom construction. A carrier 1t is interposed.

Das Profilgehäuse der Schiebeführung 1 besteht aus einem Hohlprofil mit zwei zueinander gewandten im Querschnitt C-förmigen C-Schenkeln, die über einen Verbindungssteg miteinander verbunden sind. Auf den abgewinkelten unteren Enden der zueinander gewandten C-Schenkel 1a, 1b ist jeweils eine Laufbahn 10a bzw. 10b ausgebildet, auf der Laufrollen 5a, 5b einer Rolleneinrichtung laufen, an der der Schiebeflügel 2 aufgehängt ist.The profile housing of the sliding guide 1 consists of a hollow profile with two mutually facing in cross-section C-shaped C-legs, which are interconnected via a connecting web. On the angled lower ends of the mutually facing C-legs 1a . 1b is each a career 10a respectively. 10b trained on the rollers 5a . 5b a roller device run at the sliding sash 2 is suspended.

Die Rolleneinrichtung 5 weist einen Rollenwagen 5c auf, in die die Lager- und Drehachsen der Laufrollen 5a, 5b eingreifen und dort gelagert sind. Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen sind die Lager- und Drehachsen der gegenüberliegenden Rollen 5a, 5b jeweils horizontal miteinander fluchtend angeordnet. Die Rollen 5a, 5b weisen unterschiedlichen Durchmesser auf, wobei die betreffenden Durchmesser auf den vertikalen Versatz der in unterschiedlicher Höhe horizontal verlaufenden Laufbahnen 10a, 10b angepasst sind.The roller device 5 has a roller carriage 5c in which the bearing and rotary axes of the rollers 5a . 5b intervene and stored there. In the illustrated embodiments, the bearing and rotation axes of the opposite rollers 5a . 5b each arranged horizontally aligned with each other. The roles 5a . 5b have different diameters, wherein the respective diameter on the vertical offset of the different height horizontally extending tracks 10a . 10b are adjusted.

Bei abgewandelten Ausführungsbeispielen können die Lager- und Drehachsen der Laufrollen 5a, 5b auch in unterschiedlicher Höhe, d. h. nicht miteinander horizontal fluchtend angeordnet sein, vorzugsweise ebenfalls im Laufwagenkörper 5c. Von besonderem Vorteil ist es dabei, wenn die Rolle 5b, die kleineren Durchmesser aufweist mit ihrer Dreh- und Lagerachse höher angeordnet ist als die größere Rolle 5a.In modified embodiments, the bearing and rotation axes of the rollers 5a . 5b also in different heights, ie not be aligned horizontally with each other, preferably also in the carriage body 5c , It is particularly advantageous if the role 5b , The smaller diameter has arranged higher with its pivot and bearing axis than the larger role 5a ,

Der Schiebeflügel 2 ist über eine Aufhängevorrichtung 6 an der Rolleneinrichtung 5 aufgehängt, z. B. über eine in den Rollenwagen 5c eingreifende Aufhängeschraube 6a. Die Aufhängevorrichtung 6 kann mit der Justiervorrichtung 6a zusammenwirken. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Justiervorrichtung in der Aufhängevorrichtung 6 integriert, in dem z. B. die Aufhängeschraube 6a in einem Gewindeloch im Rollenwagen 5c oder ein Gewindeloch im oberen Bereich des Flügels 2 eingeschraubt ist. Durch Drehen der Schraube kann sodann der Flügel 2 in der Höhe justiert werden, d. h. in Richtung des Pfeils 6b angehoben oder abgesenkt werden.The sliding sash 2 is via a suspension device 6 on the roller device 5 hung, z. B. via a in the roller carriage 5c engaging suspension screw 6a , The suspension device 6 can with the adjustment device 6a interact. In the illustrated embodiment, the adjusting device is in the suspension device 6 integrated, in the z. B. the suspension screw 6a in a threaded hole in the roller carriage 5c or a threaded hole in the upper part of the wing 2 is screwed. By turning the screw can then the wing 2 be adjusted in height, ie in the direction of the arrow 6b be raised or lowered.

An dem Profilgehäuse der Schiebeführung 1 ist im oberen Bereich ein horizontaler Flansch 7 angeformt, der an seiner Unterseite eine hinterschnittene Aufnahmenut 7a aufweist, in der nicht dargestellte Antriebs- und Steuerungseinrichtungen des Schiebetürantriebs befestigt werden. An dem freien Ende des Flanschs 7 ist eine im wesentlichen U- oder L-förmige Abdeckhaube angebracht, die zusammen mit dem Flansch und dem Profilgehäuse einen Aufnahmeraum 80 bildet, in dem die Antriebs- und Steuerungseinrichtungen aufgenommen und von außen her überdeckt werden. Diese Abdeckhaube 8 fluchtet mit ihrem unteren horizontalen Schenkel 8b mit der Unterkante des Profilgehäuses der Schiebeführung 1. Ihre freie Kante reicht fast bis zum Schiebeflügel 2 unter Ausbildung eines Spaltes zwischen dem Schenkel 1a und der freien Kante von 8a, wobei der kürzere Schenkel 1b von unten her überdeckt wird. In den Spalt greift der Schiebeflügel 2 mit seinem oberen Bereich ein, so dass seine Oberkante in dem Aufnahmeraum 80 liegt und von der in 1 rechten Seite betrachtet durch die Abdeckhaube 8 verdeckt ist. Von der in 1 linken Seite betrachtet ist die obere Flügelkante durch den Schenkel 1a verdeckt.On the profile housing of the sliding guide 1 is a horizontal flange at the top 7 formed on the underside of an undercut groove 7a has, are fixed in the drive and control devices, not shown, of the sliding door drive. At the free end of the flange 7 a substantially U- or L-shaped cover is attached, which together with the flange and the profile housing a receiving space 80 forms, in which the drive and control devices are received and covered from the outside. This cover 8th Aligns with her lower horizontal thigh 8b with the lower edge of the profile housing of the sliding guide 1 , Your free edge extends almost to the sliding sash 2 forming a gap between the leg 1a and the free edge of 8a , where the shorter leg 1b is covered from below. The sliding sash engages in the gap 2 with its upper portion one, leaving its upper edge in the receiving space 80 lies and of the in 1 right side viewed through the cover 8th is covered. From the in 1 Seen on the left side, the upper wing edge is through the leg 1a covered.

Aufgrund der unterschiedlich langen Schenkel 1a, 1b wird bei der Höhenjustierung des Flügels 2 über die Justiervorrichtung 6a eine Höhenverstellung des Flügels möglich, bei der die Flügeloberkante innerhalb des Aufnahmeraums, d. h. jeweils verdeckt durch die Abdeckkappe 8 bzw. den Schenkel 1a des Profilgehäuses angeordnet ist. Der Höhenverstellbereich liegt also im Aufnahmeraum bzw. in das Laufwerkprofil eingreifend.Due to the different lengths of thighs 1a . 1b becomes at the height adjustment of the wing 2 via the adjusting device 6a a height adjustment of the wing possible, in which the upper wing edge within the receiving space, ie each covered by the cap 8th or the thigh 1a of the profile housing is arranged. The height adjustment range is therefore intervening in the receiving space or in the drive profile.

Bei abgewandelten Ausführungsbeispielen kann die Abdeckkappe 8 mit ihrem unteren horizontalen Schenkel auch tiefer als die Unterkante des längeren Profilschenkels 1a angeordnet sein, in dem der vertikale Schenkel 8a der Abdeckkappe 8 länger ausgebildet ist als bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel. Dadurch wird der Aufnahmeraum für die Antriebs- und Steuerungseinrichtungen sowie der verdeckt angeordnete Justierbereich für die Höheneinstellung des Flügels 2 größer. Auch in diesem Falle wird die Flügeloberkante in den verschiedenen Höheneinstellungen des Flügels jeweils von der Abdeckkappe abgedeckt, was bei der Ansicht in 1 von rechts, d. h. von der Frontseite her ein wesentlicher optischer Vorteil ist. Bei der Ansicht von der Rückseite, d. h. von der in 1 linken Seite her ist bei relativ tiefer Einstellung des Flügels die Flügeloberkante sichtbar.In modified embodiments, the cap 8th with its lower horizontal leg also deeper than the lower edge of the longer profile leg 1a be arranged in which the vertical leg 8a the cap 8th is longer than in the illustrated embodiment. As a result, the receiving space for the drive and control devices and the concealed adjustment range for the height adjustment of the wing 2 greater. Also in this case, the upper wing edge is covered in each of the different height settings of the wing of the cap, which in the view in 1 from the right, ie from the front side is an essential optical advantage. When viewing from the back, ie from the in 1 On the left side, the wing's upper edge is visible when the sash is set relatively low.

Eine bekannte, in 2 dargestellte, gattungsgemäße Schiebetüranlage weist ein Laufwerk 1 und eine vertikale und eine horizontal angeordnete Laufrolle 69v bzw. 69h auf. Das Laufwerk 1 mit seinem im Wesentlichen L-förmigen Gehäuse 63 ist über ein zwischengeschaltetes Trägerelement 3 an einem Pfosten 84 befestigt. Das Gehäuse 63 weist einen an dem Trägerelement 3 anliegenden vertikalen Schenkel 63a, einen obenliegenden langgestreckten horizontalen Schenkel 63d auf, sowie einen kurzen, etwa in der Mitte des horizontalen Schenkels 63d angeordneten zweiten vertikalen Schenkel 63b auf.A well-known, in 2 illustrated, generic sliding door system has a drive 1 and a vertical and a horizontally arranged roller 69v respectively. 69h on. The drive 1 with its essentially L-shaped housing 63 is via an intermediate carrier element 3 at a post 84 attached. The housing 63 has one on the support element 3 adjacent vertical leg 63a , an overhead elongated horizontal leg 63d on, as well as a short, approximately in the middle of the horizontal thigh 63d arranged second vertical leg 63b on.

An dem ersten vertikalen Schenkel 63a ist im unteren Drittel ein horizontaler Steg 64a mit einer Lauffläche angebracht, auf der die vertikal stehende Laufrolle 69v, d. h. mit horizontaler Drehachse 68, geführt ist. Die Achse 68 dieser Laufrolle 69v ist in dem vertikalen Schenkel 6v eines L-förmigen Rollenwagens 6 gelagert. Oberhalb des Rollenwagens 6 und der vertikalen Laufrolle 69v ist eine zweite Laufrolle 69h horizontal liegend, d. h. mit vertikaler Drehachse, angeordnet. Die Achse 68 dieser Laufrolle 69h ist in dem horizontalen Schenkel 6h des Rollenwagens 6 gelagert. Die Laufrolle 69h wird zwischen den beiden vertikalen Schenkeln 63a und 63b des Profilgehäuses 63 unmittelbar unterhalb des obenliegenden Schenkels 63d mit Spiel geführt. Jeder der beiden vertikalen Schenkel 63a und 63b weist dazu eine Lauffläche auf, wobei sich die Laufrolle 69h jeweils nur auf einer der beiden Laufflächen abstützt. Diese zweite Laufrolle 69h wirkt als Stützrolle und verhindert ein Kippen des Rollenwagens 6 mit dem daran befestigten Flügel 10.On the first vertical leg 63a is a horizontal bridge in the lower third 64a attached with a tread on which the vertically standing caster 69v ie with horizontal axis of rotation 68 , is guided. The axis 68 this roller 69v is in the vertical leg 6v an L-shaped roller carriage 6 stored. Above the roller carriage 6 and the vertical roller 69v is a second roller 69h lying horizontally, ie arranged with a vertical axis of rotation. The axis 68 this roller 69h is in the horizontal leg 6h of the roller carriage 6 stored. The roller 69h is between the two vertical thighs 63a and 63b of the profile housing 63 immediately below the upper thigh 63d with a game. Each of the two vertical legs 63a and 63b has a tread, with the roller 69h each supported only on one of the two treads. This second roller 69h acts as a support roller and prevents tilting of the roller carriage 6 with the wing attached to it 10 ,

Der Rollenwagen 6 in Form eines auf den Kopf gestellten „L” bildet nun unterhalb seines vertikalen Schenkels 6v einen zusätzlichen Aufnahmeraum für die Höhenjustierung des Flügels 10. Dabei ist der Flügel über eine herkömmlich ausgeführte Aufhänge- und Justiervorrichtung 7 mit dem horizontalen Schenkel 6h des Rollenwagens 6 verbunden. Alternativ kann der Flügel 10 aber auch über eine Aufhänge- und Justiervorrichtung an dem vertikalen Schenkel 6v des Rollenwagens 6 befestigt sein. Der Flügel 10 ist fluchtend unter dem horizontalen Schenkel 6h des Rollenwagens 6 angeordnet und kann je nach Einstellung und Ausbildung der Aufhänge- und Justiervorrichtung 7 mit seiner Oberkante mehr oder weniger weit zwischen die beiden L-Schenkel 6h und 6v des Rollenwagens 6 eingreifen.The roller carriage 6 in the form of an upside down "L" now forms below its vertical thigh 6v an additional receiving space for the height adjustment of the wing 10 , The wing is over a conventionally designed suspension and adjustment 7 with the horizontal leg 6h of the roller carriage 6 connected. Alternatively, the wing 10 but also via a suspension and adjustment device on the vertical leg 6v of the roller carriage 6 be attached. The wing 10 is aligned under the horizontal leg 6h of the roller carriage 6 arranged and depending on the setting and training of the suspension and adjustment 7 with its upper edge more or less far between the two L-thighs 6h and 6v of the roller carriage 6 intervention.

Nahe dem äußeren Ende des horizontalen Schenkels 63d des Profilgehäuses 63 ist an dessen Unterseite eine Aufnahmenut 350 zur Anbringung von Antriebs- und Steuerelementen vorhanden. Die Frontseite des Profilgehäuses 63 ist durch eine L-förmige Abdeckhaube 5 verschlossen, welche an einem oberen Längsrand 62 an der oberen horizontalen Vorderkante des Profilgehäuses 63 eingehängt wird.Near the outer end of the horizontal leg 63d of the profile housing 63 is at the bottom of a receiving groove 350 for attaching drive and controls available. The front of the profile housing 63 is through an L-shaped cover 5 closed, which at an upper longitudinal edge 62 at the upper horizontal front edge of the profile housing 63 is hung.

Dabei erstreckt sich der untere horizontale Schenkel der Abdeckhaube 5 bis unmittelbar an den Schiebeflügel 10 und liegt auf gleicher Höhe wie das Trägerelement 3 und der linke vertikale Schenkel 63a des Profilgehäuses 63. Der Schiebeflügel 10 greift in das Laufwerkgehäuse 63 ein, so dass die obere Kante des Schiebeflügels verdeckt geführt ist. Durch die spezielle Gestaltung des Rollenwagens 6 und die Anordnung der Laufrollen 69v, 69h ergibt sich hier jedoch ein zusätzlich zur Verfügung stehender Spielraum zur Höhenjustierung des Flügels 10.In this case, the lower horizontal leg of the cover extends 5 right up to the sliding sash 10 and is at the same height as the carrier element 3 and the left vertical leg 63a of the profile housing 63 , The sliding sash 10 grips into the drive housing 63 a, so that the upper edge of the sliding sash is hidden out. Due to the special design of the roller carriage 6 and the arrangement of the rollers 69v . 69h However, here is an additional available scope for height adjustment of the wing 10 ,

Claims

Sliding guide ( 1 ) for a wing ( 2 ) a door, a window or the like with a fixed mounting rail with two parallel tracks ( 10a . 10b ) and with a guided on the running rail roller device ( 5 ), on which the wing ( 2 ) is suspended, wherein the roller device ( 5 ) several roles ( 5a ; 5b ), of which at least one roller ( 5a ) on one career ( 10a ) and at least one other role ( 5b ) on the other career path ( 10b ), and wherein the wing ( 2 ) and / or the wing suspension in a plane between the two raceways ( 10a . 10b ) and / or arranged, and wherein both the at least one on the one career ( 10a ) running role ( 5a ) and at least one on the other ( 10b ) ongoing role ( 5b ) are arranged with horizontal axis of rotation, characterized in that the two raceways ( 10a . 10b ), which each have running surfaces arranged in a horizontal plane, are arranged at mutually different heights.

Sliding guide ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the raceways ( 10a . 10b ) are arranged in a one-piece profile, preferably box-shaped profile with two mutually facing, connected via a connecting web C-leg, each having a track ( 10a . 10b ), wherein it is preferably provided that the one C-leg is longer than the other C-leg.

Sliding guide ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the first career ( 10a ) offset laterally to the wing plane is arranged on one side of the wing and the second career ( 10b ) is arranged on the other side of the wing plane laterally offset above the wing upper edge, wherein a suspension device ( 6 ) and / or an adjusting device ( 6a ) of the wing ( 2 ) in a height range between the second track ( 10b ) and the wing upper edge is arranged or are.

Sliding guide ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wing ( 2 ) in the direction of the wing plane preferably in the vertical direction adjustable, preferably height adjustable.

Sliding guide ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the adjusting device ( 6a ) in the area of the roller device ( 5 ) and / or in the area of the suspension device ( 6 ), with which the wing ( 2 ) on the roller device ( 5 ) is suspended.

Sliding guide ( 1 ) according to claim 3, 4 or 5, characterized in that the adjusting device is arranged in a plane which is between the one roller ( 5a ) and the other roller ( 5b ) or between one career ( 10a ) and the other career ( 10b ) is arranged, preferably in alignment or parallel to the wing plane, preferably in a vertical orientation.

Sliding guide ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the one roller ( 5a ) larger diameter than the other roller ( 5b ) having.

Sliding guide ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the rotational and / or bearing axis of a roller ( 5a ) with the rotation and / or bearing axis of the other roller ( 5b ) offset in the direction of the wing plane to each other, are arranged in different vertical height.

Sliding door system with at least one sliding leaf, which is mounted in a sliding guide ( 1 ) is guided, preferably with automatic drive, wherein the sliding guide ( 1 ) is formed according to one of the preceding claims.

Sliding door system according to claim 9, characterized in that in the region of the profile housing of the sliding guide ( 1 ) Drive and control devices of the automatic drive are arranged.

Sliding door system according to claim 10, characterized in that the drive and control devices in a receiving space ( 80 ) are arranged, which on the profile housing of the sliding guide ( 1 ) is arranged, wherein it is preferably provided that drive and control devices on the profile housing the Sliding guide ( 1 ) or an associated component, preferably profile flange ( 7 ) are attached.

Sliding door system according to one of claims 9 to 11, characterized in that a Höhenjustiereinrichtung the wing ( 2 ) in the region of the profile housing of the sliding guide ( 1 ) and / or in the recording room ( 80 ) extends the drive and control devices.