DE19739138A1 - Vorrichtung und Verfahren zur Energieversorgung - Google Patents
Vorrichtung und Verfahren zur EnergieversorgungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energiever
sorgung, die einen Verbrennungsmotor aufweist, der
innerhalb eines containerartigen Gehäuses angeordnet
ist und bei der das Gehäuse mindestens einen Einlaß zur
Frischluftzufuhr und mindestens einen Auslaß zur
Ableitung von Abgasen aufweist.
Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zu
Energieversorgung, bei dem innerhalb eines container
artigen Gehäuses ein Verbrennungsmotor betrieben wird,
der über einen Einlaß im Gehäuse mit Frischluft ver
sorgt wird und dessen Abgase über einen Auslaß aus dem
Gehäuse abgeleitet werden.
Derartige Vorrichtungen werden als transportable
Energieversorgungseinheiten ausgebildet. Durch die
gekapselte Anordnung des Motors in dem containerartigen
Gehäuse wird insbesondere ein Einsatz im Bereich der
Bekämpfung von Chemikalienunfällen, bei Schiffshavarien
und im Offshore-Bereich, beispielsweise bei Unfällen
auf Bohrplattformen, unterstützt.
Eine unmittelbare Verwendung der bekannten Vor
richtungen zur Energieversorgung in explosions
gefährdeter oder gasgefährdeter Atmosphäre ist ohne
aufwendige Zusatzmaßnahmen in der Regel nicht möglich.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine
Vorrichtung der einleitend genannten Art derart zu
konstruieren, daß ein verbesserter Explosionsschutz
bereitgestellt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
das Gehäuse mit einem Kompressor versehen ist, der im
Bereich eines Innenraumes des Gehäuses einen Überdruck
generiert, der höher als ein Umgebungsdruck ist und daß
der Kompressor mit einem Frischluftanschluß gekoppelt
ist.
Weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein
Verfahren der einleitend genannten Art derart zu
verbessern, daß ein Kontakt von explosiven oder brenn
baren Substanzpartikeln mit explosionskritischen Bau
elementen verhindert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
innerhalb des Gehäuses relativ zu einer Gehäuseumgebung
ein höherer Druck generiert wird und daß dem Motor die
Frischluft direkt und relativ zu einer Innenatmosphäre
des Gehäuses durchmischungsfrei zugeleitet wird.
Durch den Überdruck innerhalb des Gehäuses wird dafür
gesorgt, daß selbst bei Gehäuseundichtigkeiten ein Ein
dringen von explosiven oder brennbaren Substanzen in
den Gehäuseinnenraum verhindert wird. Hierdurch wird
insbesondere ein Kontakt derartiger Substanzen mit
elektrischen Schalteinrichtungen sowie heißen Bauteilen
des Motors vermieden. Durch die Entkopplung der
Strömungswege für die Zuluft des Motors und der
Innenatmosphäre des Gehäuses wird dafür gesorgt, daß
ein parasitäres Eindringen von kritischen
Substanzpartikeln in die Innenatmosphäre des Gehäuses
ausgeschlossen ist.
Zur Unterstützung einer Bereitstellung eines gleich
mäßigen Innendruckes wird vorgeschlagen, daß der
Kompressor einen Druckluftspeicher speist.
Eine Zurückhaltung kritischer Anteile einer Umgebungs
luft des Gehäuses bei gleichzeitig kompaktem Aufbau
wird dadurch unterstützt, daß der Einlaß zur Frisch
luftzufuhr mit einem Einlaßfilter versehen ist.
Ein Antrieb hydraulischer Komponenten wird dadurch
unterstützt, daß der Motor mit einer Hydraulikpumpe
gekoppelt ist.
Zur Reduzierung einer Oberflächentemperatur von nach
außen führenden Bauteilen ist vorgesehen, daß im
Bereich einer Abgasableitung des Motors ein Abgaskühler
angeordnet ist.
Ein Betrieb externer Verbraucher in explosionsge
fährdeter Umgebung wird dadurch unterstützt, daß das
Gehäuse mindestens eine Hydraulikkopplung zur Speisung
externer Verbraucher haltert.
Eine Entkopplung der Verbrennungsluftversorgung des
Motors und der Innenatmosphäre des Gehäuses wird weiter
dadurch verbessert, daß der Motor über einen Zuluft
stutzen mit einer Umgebung des Gehäuses verbunden ist.
Zur Anpassung an unterschiedliche Umgebungsbedingungen
wird vorgeschlagen, daß der Motor eine Betriebsregelung
zur Verbrennung oxidationsfähiger Zuluftanteile auf
weist.
Eine interne elektrische Versorgung der Vorrichtungs
komponenten wird dadurch unterstützt, daß der Motor mit
einem Elektrogenerator gekoppelt ist.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der
Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 ein schematisches Blockschaltbild zur Veran
schaulichung der wesentlichen Vorrichtungs
komponenten und
Fig. 2 ein nochmals vereinfachtes Blockschaltbild zur
Veranschaulichung der Luftströmungswege.
Gemäß der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist
innerhalb eines Gehäuses (1) ein Motor (2) angeordnet.
Der Motor (2) kann beispielsweise als ein Dieselmotor
ausgeführt sein. Der Motor (2) treibt eine Hydraulik
pumpe (3) an, die ihrerseits mit einem Hydrauliksystem
(4) verbunden ist. Der Motor (2) ist darüberhinaus als
Antrieb für einen Generator (5) vorgesehen, der bei
spielsweise als Lichtmaschine ausgebildet sein kann.
Von einem Kompressor (6) wird ein Druckluftspeicher (7)
gespeist. Der Kompressor (6) kann beispielsweise
hydraulisch oder elektrisch angetrieben sein. Dem
Kompressor (6) wird über einen Einlaßfilter (8)
gereinigte Umgebungsluft zugeführt. Der Einlaßfilter
(8) hält insbesondere brennbare Anteile der Umgebungs
luft zurück.
Zur Speisung externer hydraulischer Verbraucher sind
Hydraulikkopplungen (10) vorgesehen. Für die interne
elektrische Koordinierung ist innerhalb des Gehäuses
(1) ein Schaltschrank (11) angeordnet. Zur Bereit
stellung der Betriebsmittel für den Motor (2) ist ein
Kraftstofftank (12) vorgesehen, der extern über einen
Einfüllstutzen (14) betankt werden kann.
Abgase des Motors (2) werden über einen Abgaskühler (9)
zu einem Abgasstutzen (13) geleitet. Durch den Abgas
kühler (9) wird im Bereich des Abgasstutzens (13) ein
Temperaturniveau gewährleistet, das eine Entzündung von
brennbaren oder explosiven Anteilen der Umgebungs
atmosphäre verhindert.
Der Abgaskühler (9) kann beispielsweise als ein
kombiniertes Wasser-Luft-Kühlsystem ausgeführt sein.
Bei einer Anordnung des Abgaskühlers (9) außerhalb des
Gehäuses (1) ist insbesondere an einen hydraulischen
Antrieb für den Abgaskühler (9) gedacht. Der Antrieb
eines Gebläses (15) im Bereich des Abgaskühlers (9)
kann ebenfalls hydraulisch erfolgen. Ebenfalls kann ein
Gebläse (16) im Bereich des Einlaßfilters (8)
hydraulisch angetrieben sein.
Das Gehäuse (1) wird aus hermetisch gasdicht ausge
führten und miteinander verbundenen Wandungen herge
stellt. Ebenfalls wird für eine Gasdichtigkeit im
Bereich von nach außen führenden Verbindungsflanschen
gesorgt.
Eine Verbrennungsregelung für den Motor (2) wird derart
ausgelegt, daß im Bereich der Zuluft enthaltene brenn
bare Anteile aus der Umgebungsatmosphäre bei einem
Betrieb des Motors mitverbrannt werden. Die Zufuhr der
Verbrennungsluft erfolgt direkt aus einer Umgebung des
Gehäuses (1) ohne vorhergehende Herausfilterung von
Gasanteilen.
Aus der vereinfachten Darstellung in Fig. 2 ist zusätz
lich erkennbar, daß der Motor (2) über einen Zuluft
stutzen (17) mit einer äußeren Umgebung des Gehäuses
(2) gekoppelt ist. Der Druckluftspeicher (7) weist ein
Auslaßventil (18) auf, über das ein Innendruck im
Bereich des Innenraumes (19) des Gehäuses (1) einstell
bar ist. Bei dieser Ausführungsform kann der Kompressor
bedarfsabhängig unter Berücksichtigung eines jeweiligen
Innendruckes des Druckluftspeichers (7) betrieben
werden. Gemäß der in Fig. 1 dargestellen Ausführungs
form ist es aber auch möglich, einen konstanten Betrieb
des Kompressors (6) vorzusehen und bedarfsabhängig eine
Entlüftung des Druckluftspeichers (7) gegenüber einer
Umgebung vorzunehmen.
Claims (10)
1. Vorrichtung zur Energieversorgung, die einen
Verbrennungsmotor aufweist, der innerhalb eines
containerartigen Gehäuses angeordnet ist und bei
der das Gehäuse mindestens einen Einlaß zur Frisch
luftzufuhr und mindestens einen Auslaß zur
Ableitung von Abgasen aufweist, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Gehäuse (1) mit einem Kompressor
(6) versehen ist, der im Bereich eines Innenraumes
(19) des Gehäuses (1) einen Überdruck generiert,
der höher als ein Umgebungsdruck ist und daß der
Kompressor (6) mit einem Frischluftanschluß
gekoppelt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Kompressor (6) einen Druckluft
speicher (7) speist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der Einlaß zur Frischluftzufuhr
mit einem Einlaßfilter (8) versehen ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (2) mit einer
Hydraulikpumpe (3) gekoppelt ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich einer Abgas
ableitung des Motors (2) ein Abgaskühler (9) ange
ordnet ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1)
mindestens eine Hydraulikkopplung (10) zur Speisung
externer Verbraucher haltert.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (2) über
einen Zuluftstutzen (17) mit einer Umgebung des
Gehäuses (1) verbunden ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (2) eine
Betriebsregelung zur Verbrennung oxidationsfähiger
Zuluftanteile aufweist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (2) mit einem
Elektrogenerator (5) gekoppelt ist.
10. Verfahren zur Energieversorgung, bei dem innerhalb
eines containerartigen Gehäuses ein Verbrennungs
motor betrieben wird, der über einen Einlaß im
Gehäuse mit Zuluft versorgt wird und dessen Abgase
über einen Auslaß aus dem Gehäuse abgeleitet
werden, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des
Gehäuses (1) relativ zu einer Gehäuseumgebung ein
höherer Druck generiert wird und daß dem Motor (2)
die Zuluft direkt und relativ zu einer Innen
atmosphäre des Gehäuses (1) durchmischungsfrei
zugeleitet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997139138 DE19739138A1 (de) | 1997-09-06 | 1997-09-06 | Vorrichtung und Verfahren zur Energieversorgung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997139138 DE19739138A1 (de) | 1997-09-06 | 1997-09-06 | Vorrichtung und Verfahren zur Energieversorgung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19739138A1 true DE19739138A1 (de) | 1999-03-11 |
Family
ID=7841488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997139138 Withdrawn DE19739138A1 (de) | 1997-09-06 | 1997-09-06 | Vorrichtung und Verfahren zur Energieversorgung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19739138A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011050744B3 (de) * | 2011-05-31 | 2012-06-14 | 123-Engineering Ltd. & Co. Kg | Anordnung und Verfahren zur Notfallversorgung einer kerntechnischen Anlage |
-
1997
- 1997-09-06 DE DE1997139138 patent/DE19739138A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011050744B3 (de) * | 2011-05-31 | 2012-06-14 | 123-Engineering Ltd. & Co. Kg | Anordnung und Verfahren zur Notfallversorgung einer kerntechnischen Anlage |
WO2012163952A1 (de) | 2011-05-31 | 2012-12-06 | 123-Engineering Ltd. & Co. Kg | Anordnung und verfahren zur notfallversorgung einer kerntechnischen anlage |
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Legal Events
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