DE19739092A1 - Device for fixing floor cover in motor vehicle boot - Google Patents

Device for fixing floor cover in motor vehicle boot

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Abstract

The floor cover (8) has at least one gripping strip (10) on the leaning side end and/or a side wall edge. In the region facing the leaning side and/or side wall of the boot floor (5), at least one mounting profile (14,18) for catching the gripping strip is fitted. The mounting profile is formed as a web flange arrangement on the shell (6) of the vehicle (1). The mounting profile may be a separate fixing rail (19) which is held on the vehicle shell. The mounting profile may be formed as a gripping profile (14) on spacers (9) between boot shell floor and the flooring cover.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Bodenbelags in einem La­ de- oder Kofferraum eines Fahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for fastening a floor covering in a La de or trunk of a vehicle according to the preamble of claim 1.

Der Lade- oder Kofferraumboden eines Fahrzeugs, insbesondere eines Personen kraft­ wagens (Limousine, Variant, Transporter etc.), ist üblicherweise mit einem Bodenbelag abgedeckt. Dieser Bodenbelag ist in der Regel als Teppich, ggf. mit einem Schaumstoff­ rücken, ausgeführt und dient unter anderem zur Geräuschdämmung, zum Schutz des Kofferraumrohbauboden und zur Verbesserung der Optik. Es sind auch Fahrzeuge bekannt, bei denen zwischen dem Kofferraumrohbauboden und dem Bodenbelag ein sogenanntes Unterteil als Distanzstück eingefügt ist.The loading or trunk floor of a vehicle, especially a person's power car (limousine, variant, transporter etc.), is usually with a floor covering covered. This flooring is usually a carpet, possibly with a foam move, executed and serves among other things for noise insulation, to protect the Trunk bodyshell and to improve the look. They are also vehicles known in which between the trunk floor and the flooring so-called lower part is inserted as a spacer.

Der Kofferraumrohbauboden enthält bei einer Reihe von Fahrzeugtypen nach unten ausbauchende Mulden und Nischen, wie beispielsweise eine Reserveradmulde, die gegebenenfalls durch Deckel oder Klappen abgedeckt sind. Es sind auch Ausführungen bekannt, bei denen der Bodenbelag selbst relativ steif und stabil plattenförmig ausge­ führt ist und damit vorhandene Mulden und Nischen abgedeckt und Unebenheiten ausgeglichen werden.The trunk floor contains the bottom of a number of vehicle types bulging recesses and niches, such as a spare wheel recess, the are covered by covers or flaps if necessary. They are also executions known in which the flooring itself out relatively stiff and stable plate-shaped leads and thus existing troughs and niches are covered and unevenness be balanced.

Es ist bekannt, einen Bodenbelag mit Hilfe eines Klettbands lösbar zu fixieren. Beim Einlegen des Bodenbelags wird aber dadurch dessen Position nicht eindeutig bestimmt, sondern im wesentlichen nur durch die Kofferraumkontur vorgegeben. Dadurch ergibt sich an den Rändern ein unregelmäßiges Fugenbild. Bisweilen sind bei ungünstigen Positionen auch Verwerfungen möglich. Für eine externe Reinigung ist zudem die Herausnahme des Bodenbelags umständlich. It is known to releasably fix a floor covering with the aid of a Velcro strip. At the Inserting the floor covering does not clearly determine its position, but essentially only given by the trunk contour. This gives an irregular joint pattern on the edges. Sometimes there are unfavorable ones Positions can also be warped. For external cleaning is also the Cumbersome removal of the flooring.  

Bei einer Reihe von Fahrzeugen wird die Position des Bodenbelags ausschließlich durch die Kofferraumkontur vorgegeben, ohne daß eine Klettbandbefestigung vorgesehen ist. Damit treten die Nachteile eines unregelmäßigen Fugenbildes zur Kofferraumkontur hin und die Möglichkeit von Verwerfungen noch erheblich stärker auf.In a number of vehicles, the position of the flooring is determined exclusively by the trunk contour is specified without a Velcro fastener is provided. This leads to the disadvantages of an irregular joint pattern to the trunk contour and the possibility of warping significantly more.

Eine gegenüber der Kofferraumkontur festlegbare, stabile Bodenbelagplatte ist bekannt (DE-GM 94 16 895). Die Bodenbelagplatte ist hier jedoch ein Zusatzteil als Be- und Entladegerät, die für einen Be- oder Entladevorgang auf eine gegenüber dem Niveau des Kofferraumbodens höhere Ladekante aufsetzbar und in dieser Position dort fixierbar ist. Eine Fixierung oder Halterung in der Grundstellung, in der diese Bodenbelagsplatte im Kofferraum liegt, ist dagegen nicht vorgesehen.A stable floor covering plate that can be fixed relative to the trunk contour is known (DE-GM 94 16 895). However, the flooring plate is an additional part as loading and Unloading device for loading or unloading to a level opposite the Trunk floor can be placed higher loading edge and fixed there in this position. A fixation or bracket in the basic position in which this flooring plate in Trunk is not provided.

Eine bekannte, am Kofferraumrohbauboden angelenkte Klappe (DE-GM 81 10 228) ist mit einer Lasche fest verbunden und nicht herausnehmbar. Solche Klappen liegen zur Abdeckung von Bodenmulden in der Regel unterhalb des Bodenbelags.A known flap hinged to the trunk of the trunk (DE-GM 81 10 228) is firmly connected with a strap and not removable. Such flaps are Covering floor depressions usually below the floor covering.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Befestigung eines Bodenbelags in einem Kofferraum eines Fahrzeugs zu schaffen, mit der die Position des Bodenbelags eindeutig festgelegt ist. Zudem soll der Bodenbelag einfach montierbar sein.The object of the invention is to provide a device for fastening a floor covering in to create a trunk of a vehicle with which the position of the flooring is clearly defined. In addition, the flooring should be easy to install.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 weist das lehnenseitige Ende und/oder ein Seitenwandrand des Bodenbelags eine Klemmleiste auf und im lehnenseitigen bzw. seitenwandseitigen Bereich des Gepäckraums ist ein fahrzeugfestes Aufnahmeprofil zur Arretierung der Klemmleiste angebracht.According to claim 1, the back end and / or a side wall edge of the Flooring a terminal strip on and in the back or side wall The area of the luggage compartment is a vehicle-fixed mounting profile for locking the Terminal strip attached.

Damit ist vorteilhaft die Position des Bodenbelags gegenüber der Kofferraumkontur wenigstens in Längsrichtung eindeutig bestimmt. Durch eine seitliche Begrenzung des Aufnahmeprofils und/oder der Klemmleiste ist in einfacher Weise auch eine eindeutige Ausrichtung des Bodenbelags in Querrichtung möglich.The position of the floor covering in relation to the trunk contour is thus advantageous clearly determined at least in the longitudinal direction. By a lateral limitation of the Recording profile and / or the terminal strip is also a unique in a simple manner The floor covering can be aligned in the transverse direction.

Damit ist ein gleichmäßiges Fugenbild gegenüber der Kofferraumkontur vorgegeben und der Bodenbelag liegt flächig ohne Verwerfungen an. This provides a uniform joint pattern with respect to the trunk contour and the floor covering lies flat without warping.  

Die Montage des Bodenbelags im Fahrzeug ist schnell und einfach durchführbar, da der Einbau lediglich per Handdruck für die Klemmverbindung zwischen der Klemmleiste und dem Aufnahmeprofil erfolgt. Entsprechend einfach ist die Lösung der Klemmverbindung durch einen Zug von Hand möglich.The installation of the floor covering in the vehicle is quick and easy because installation only by hand pressure for the clamp connection between the terminal strip and the recording profile. The solution to this is correspondingly simple Clamp connection possible by pulling by hand.

Unter Beibehaltung des grundsätzlichen Prinzips können je nach den Gegebenheiten unterschiedliche Ausführungsformen verwendet werden:
Das Aufnahmeprofil kann als Stegflanschanordnung direkt am Rohbau des Fahrzeugs gebildet sein. Das Aufnahmeprofil kann jedoch auch als gesonderte Befestigungsschiene ausgeführt sein, die dann am Fahrzeugrohbau befestigt wird.While maintaining the basic principle, different embodiments can be used depending on the circumstances:
The receiving profile can be formed as a web flange arrangement directly on the bodyshell of the vehicle. However, the receiving profile can also be designed as a separate fastening rail, which is then attached to the vehicle body shell.

Bei Kofferraumbodenausbildungen mit einem sog. Unterteil als Distanzstück zwischen dem Kofferraumrohbauboden und dem Bodenbelag kann das Aufnahmeprofil direkt als Stegflanschanordnung am Unterteil geformt sein. Auch hier ist eine Ausführung mit einer gesonderten Befestigungsschiene möglich, die dann am Unterteil befestigt wird.In trunk floor designs with a so-called lower part as a spacer between the trunk raw floor and the floor covering, the mounting profile directly as Web flange arrangement to be shaped on the lower part. Here too is a version with a separate mounting rail possible, which is then attached to the lower part.

Die Klemmleiste und insbesondere ein separates Aufnahmeprofil können einfach und preisgünstig als Spritzteile bevorzugt in Kunststoff hergestellt werden. Das Aufnahme­ profil und die Klemmleiste können in Fahrzeugquerrichtung durchgehend oder auch als Teilstücke hergestellt werden.The terminal block and in particular a separate mounting profile can be simple and be manufactured inexpensively as molded parts, preferably in plastic. The recording profile and the terminal strip can be in the vehicle transverse direction continuously or as Parts are made.

Bevorzugt ist das Aufnahmeprofil ein im Querschnitt nach oben offenes, U-förmiges Klemmprofil mit Einführschrägen an den U-Schenkeln. Die Klemmleiste weist einen nach unten gerichteten Klemmsteg auf, der in das U-förmige Klemmprofil eindrückbar ist. Ebenso kann das Aufnahmeprofil als Klemmsteg ausgebildet sein, über den ein U-förmiges Profil der Klemmleiste steckbar ist. Mit dieser Anordnung ergibt sich auf einfache Weise eine formschlüssige Verhakung in Längsrichtung, wobei der Klemmschluß in der wenig belasteten vertikalen Richtung wirkt.The receiving profile is preferably a U-shaped cross section that is open at the top Clamping profile with chamfers on the U-legs. The terminal block has one downward clamping web, which can be pressed into the U-shaped clamping profile is. Likewise, the receiving profile can be designed as a clamping web over which a U-shaped profile of the terminal block is pluggable. With this arrangement a positive interlocking in the longitudinal direction in a simple manner, the Clamping acts in the lightly loaded vertical direction.

Eine preisgünstige, einfache Ausführung einer Klemmleiste wird erreicht, wenn diese integraler Bestandteil des Bodenbelags ist und insbesondere bei dessen Herstellung am lehnenseitigen Ende mit angeformt wird. An inexpensive, simple design of a terminal strip is achieved if this is an integral part of the flooring and in particular in its manufacture on back end is formed with.  

Für unterschiedliche Fahrzeugtypen des selben Herstellers kann durch Verwendung einheitlicher Klemmleisten ein Modulsystem mit unterschiedlichen Aufnahmeposi­ tionen gebildet werden, wobei das Aufnahmeprofil jeweils die gleiche Schnittstelle, jedoch fahrzeugspezifisch am Rohbau gekoppelt ist.For different vehicle types from the same manufacturer can be used uniform terminal strips a module system with different recording positions tions are formed, the recording profile each having the same interface, but is coupled to the body-in-white on a vehicle-specific basis.

Anhand einer Zeichnung werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung näher er­ läutert.With the aid of a drawing, two exemplary embodiments of the invention are explained in more detail purifies.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht eines Kraftfahrzeugs im Bereich eines Gepäckraums mit einem Bodenbelag mit einer ersten Ausführungsform einer Befestigung, Fig. 1 is a partial perspective view of a motor vehicle in the region of a cargo space with a floor covering with a first embodiment of an attachment,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A aus Fig. 1 bei montiertem Bodenbelag, Fig. 2 shows a section along the line AA of Fig. 1 with mounted floor covering,

Fig. 3 eine perspektivische Teilansicht eines Kraftfahrzeugs im Bereich eines Gepäck­ raums mit einem Bodenbelag, mit einer zweiten Ausführungsform eines Boden­ belags mit Befestigung, Fig. 3 is a partial perspective view of a motor vehicle in the region of a cargo space with a floor covering, with a second embodiment of a floor covering with mounting,

Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie B-B aus Fig. 3 bei montiertem Bodenbelag, und Fig. 4 shows a section along the line BB from Fig. 3 with installed flooring, and

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie A-A aus Fig. 3 bei montiertem Bodenbelag. Fig. 5 is a section along the line AA of Fig. 3 in the assembled floor covering.

In Fig. 1 ist der Heckbereich eines Kompaktfahrzeugs 1 mit einem über eine Heckklappe 2 zugänglichen Gepäckraum/Kofferraum 3 dargestellt. Der Kofferraum 3 ist durch nach vorne klappen einer hinteren Sitzlehne 4 vergrößerbar.In Fig. 1, the rear area of a compact vehicle 1 is shown with an accessible through a tailgate 2 boot / boot. 3 The trunk 3 can be enlarged by folding forward a rear seat back 4 .

Der Kofferraumboden 5 umfaßt ein lehnenseitiges Bodenblech 6 und eine durch einen Deckel 7 abgedeckte Reserveradmulde.The trunk floor 5 comprises a back-side floor panel 6 and a spare wheel well covered by a cover 7 .

Der Kofferraumboden 5 ist mit einem Bodenbelag 8 abgedeckt, der in seiner Gestalt der seitlichen Kontur des Kofferraumbodens 5 entspricht. The trunk floor 5 is covered with a floor covering 8 , the shape of which corresponds to the lateral contour of the trunk floor 5 .

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist wenigstens im Bereich des lehnenseitigen Bodenblechs 6 zwischen dem Kofferraumrohbauboden und dem Bodenbelag 8 ein Unterteil 9 als Distanzstück vorgesehen. Dieses Unterteil 9 hat auch eine Entdröhnungsfunktion und ist über eine Auflage 24 mit dem Bodenblech 6 verbunden, beispielsweise mittels einer Clipsbefestigung an rohbaufesten Schweißbolzen.As can be seen from FIG. 2, a lower part 9 is provided as a spacer, at least in the area of the base plate 6 on the backrest, between the trunk floor and the floor covering 8 . This lower part 9 also has a deadening function and is connected to the base plate 6 via a support 24 , for example by means of a clip attachment to welded studs fixed to the building shell.

In Fig. 2 ist strichliert die hintere Sitzlehne in der aufrechten Normalstellung 4a und in der geklappten Stellung 4b angedeutet.In Fig. 2 the rear seat back is indicated by dashed lines in the upright normal position 4 a and in the folded position 4 b.

Zur Befestigung des - ggf. mehrschichtig aufgebauten - Bodenbelags 8 weist dieser am lehnenseitigen Ende eine Klemmleiste 10 auf, die sich nahezu über den gesamten Quer­ verlauf des Kofferraums 3 erstreckt. Die Klemmleiste 10 ist im Querschnitt T-förmig ausgebildet, wobei ein T-Schenkel 11 auf dem Bodenbelag 8 aufliegt und dort verbunden ist. Der andere T-Schenkel 12 bildet einen Übergang zur hinteren Sitzlehne hin. Der T-Fuß ist als Klemmsteg 13 ausgeführt, der an seinem freien Ende zur Verbesserung der Klemmwirkung und für eine Verhakung abgewinkelt sein kann.To attach the - possibly multi-layered - flooring 8 , this has a terminal strip 10 at the back end, which extends almost over the entire transverse course of the trunk 3 . The terminal strip 10 is T-shaped in cross-section, a T-leg 11 resting on the floor covering 8 and being connected there. The other T-leg 12 forms a transition to the rear seat back. The T-foot is designed as a clamping web 13 , which can be angled at its free end to improve the clamping effect and for snagging.

Am Unterteil 9 ist als der Klemmleiste 10 zugeordnetes Aufnahmeprofil ein U-förmiges Klemmprofil 14 angeformt, das nach oben offen ist und Einführschrägen 15 aufweist. Zur Montage des Bodenbelags 8 wird dieser entsprechend den strichpunktierten Linien 16, 17 auf den Kofferraumboden aufgelegt und mit seiner Klemmleiste 10 in das Klemm­ profil 14 eingedrückt. Durch ggf. angebrachte seitliche Begrenzungen im Klemmprofil 14 und/oder der Klemmleiste 10 ist zusätzlich zur eindeutigen Festlegung in Längsrichtung auch eine seitliche eindeutige Ausrichtung möglich.A U-shaped clamping profile 14 , which is open at the top and has insertion bevels 15 , is formed on the lower part 9 as the receiving profile assigned to the clamping strip 10 . To assemble the floor covering 8 , this is placed according to the dash-dotted lines 16, 17 on the trunk floor and pressed with its terminal strip 10 into the clamping profile 14 . Any lateral limitations in the clamping profile 14 and / or the terminal strip 10 , if necessary, also allow a clear, lateral orientation in addition to the clear definition in the longitudinal direction.

In den Fig. 3, 4 und 5 ist eine zweite Ausführungsform einer Befestigungsvorrichtung für einen Bodenbelag dargestellt, die weitgehend ähnlich mit der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 ist, so daß die dortigen entsprechenden Bezugszeichen auch für die zweite Ausführungsform verwendet sind.In Figs. 3, 4 and 5, a second embodiment of a fastening apparatus is shown for a floor covering, which is largely similar to the embodiment according to FIGS. 1 and 2, so that the local corresponding reference numerals are used for the second embodiment.

Auch in Fig. 3 ist der Heckbereich eines Kompaktfahrzeugs 1 dargestellt mit einem über eine Heckklappe 2 zugänglichen Kofferraum 3, der nach vorne durch eine umklappbare Sitzlehne 4 begrenzt ist. Der Kofferraumboden 5 weist auch hier ein lehnenseitiges Bodenblech 6 und eine Reserveradmulde 7 auf, die hier unmittelbar durch einen plattenförmigen Bodenbelag 8 abgedeckt wird.Also in Fig. 3, the rear area of a compact vehicle 1 is shown with an accessible through a tailgate 2 luggage compartment 3 which is bounded by a fold-down seat back 4 to the front. The trunk floor 5 also has a back-side floor panel 6 and a spare wheel recess 7 , which is covered here directly by a plate-shaped floor covering 8 .

Aus den Fig. 4 und 5 ist ersichtlich, daß bei der zweiten Ausführungsform kein Unterteil zwischen dem Bodenblech 6 und dem mehrlagig aufgebauten Bodenbelag 8 vorgesehen ist.From FIGS. 4 and 5 it is apparent that no bottom part between the bottom plate 6 and the multi-layer constructed floor covering 8 is provided in the second embodiment.

Auch hier ist am Bodenbelag 8 eine lehnenseitige Klemmleiste 10 mit einem vertikalen Klemmsteg 13 befestigt.Here, too, a backrest-side clamping strip 10 with a vertical clamping web 13 is attached to the floor covering 8 .

Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist jedoch das Aufnahmeprofil eine ge­ sonderte Befestigungsschiene 18, die entsprechend den strichpunktierten Pfeil­ linien 19, 20 am lehnenseitigen Bereich des Bodenblechs 6 über Verschraubungen 21 befestigt ist. Auch hier enthält die Befestigungsschiene 18 ein U-förmig nach oben offenes Klemmprofil 14 mit Einführschrägen 15. Zusätzlich sind Zentrierrippen 22, 23 vorgesehen, mit denen eine eindeutige Festlegung gegenüber zugeordneten Sicken im Bodenblech 6 erfolgt.In contrast to the first embodiment, however, the receiving profile is a special mounting rail 18 , which is attached according to the dash-dotted arrow lines 19 , 20 on the back-side region of the base plate 6 via screw connections 21 . Here, too, the fastening rail 18 contains a clamping profile 14, which is open at the top in a U-shape and has chamfers 15 . In addition, centering ribs 22 , 23 are provided, with which a definite fixing with respect to assigned beads in the base plate 6 takes place.

Für die Montage des Bodenbelags 8 nach der zweiten Ausführungsform wird zuerst die Befestigungsschiene 18 am Bodenblech 6 lehnenseitig befestigt. Anschließend wird der Bodenbelag 8 auf den Kofferraumboden gelegt und die Klemmleiste 10 bzw. der Klemm­ steg 13 in das Klemmprofil 14 der Befestigungsschiene 18 eingedrückt. Dadurch ergibt sich insbesondere in Verbindung mit seitlichen Begrenzungen eine eindeutige Ausrich­ tung und Festlegung des Bodenbelags 8 gegenüber der Kofferraumkontur. Die Klemm­ verbindung ist auf einfache Weise durch Zug lösbar, so daß der Bodenbelag 8 für eine externe Reinigung oder für einen Zugang zur Reserveradmulde 7 einfach aus dem Kofferraum 3 wieder herausgenommen werden kann. Bei eingedrückter Klemmleiste kann der Bodenbelag 8 bequem so hoch gehoben werden, daß ein freier Zugang zur Reserveradmulde 7 gewährleistet ist.For the assembly of the floor covering 8 according to the second embodiment, the fastening rail 18 is first attached to the back of the floor plate 6 . Then the floor covering 8 is placed on the trunk floor and the terminal strip 10 or the clamping web 13 is pressed into the clamping profile 14 of the fastening rail 18 . This results in particular in connection with lateral boundaries a clear alignment and fixation of the floor covering 8 with respect to the trunk contour. The clamp connection is easily detachable by train, so that the floor covering 8 for external cleaning or for access to the spare wheel well 7 can be easily removed from the trunk 3 again. When the terminal block is pressed in, the floor covering 8 can be conveniently raised so that free access to the spare wheel well 7 is ensured.

Claims (10)

1. Vorrichtung zur Befestigung eines Bodenbelags in einem Lade- oder Kofferraum eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, daß
  • - das lehnenseitige Ende und/oder ein Seitenwandrand des Bodenbelags (8) wenigstens eine Klemmleiste (10) aufweist, und
  • - im lehnen- und/oder seitenwandseitigen Bereich des Kofferraumbodens (5) wenigstens ein fahrzeugfestes Aufnahmeprofil (14; 18) zur Arretierung der wenigstens einen Klemmleiste (10) angebracht ist.
1. Device for fastening a floor covering in a cargo or trunk of a vehicle, characterized in that
  • - The back end and / or a side wall edge of the floor covering ( 8 ) has at least one terminal strip ( 10 ), and
  • - In the backrest and / or side wall area of the trunk floor ( 5 ) at least one vehicle-fixed receiving profile ( 14 ; 18 ) for locking the at least one terminal strip ( 10 ) is attached.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeprofil als Stegflanschanordnung am Rohbau (6) des Fahrzeugs (1) gebildet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the receiving profile is formed as a web flange arrangement on the bodyshell ( 6 ) of the vehicle ( 1 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeprofil eine gesonderte Befestigungsschiene (19) ist, die am Rohbau (6) des Fahrzeugs (1) gehalten ist.3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the receiving profile is a separate fastening rail ( 19 ) which is held on the bodyshell ( 6 ) of the vehicle ( 1 ). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeprofil als Klemmprofil (14) an einem sog. Unterteil (9) gebildet ist, wobei dieses Unterteil (9) ein Distanzstück zwischen Kofferraumrohbauboden (6) und dem Bodenbelag (8) ist.4. The device according to claim 1, characterized in that the receiving profile is formed as a clamping profile ( 14 ) on a so-called. Lower part ( 9 ), this lower part ( 9 ) being a spacer between the trunk floor ( 6 ) and the floor covering ( 8 ). 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeprofil eine gesonderte Befestigungsschiene (18) ist, die an einem sog. Unterteil (9) gehalten ist, wobei dieses Unterteil (9) ein Distanzstück zwischen dem Kofferraumrohbauboden (6) und dem Bodenbelag (8) ist.5. The device according to claim 1, characterized in that the receiving profile is a separate fastening rail ( 18 ) which is held on a so-called. Lower part ( 9 ), this lower part ( 9 ) a spacer between the trunk floor ( 6 ) and the floor covering ( 8 ) is. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine seitliche Begrenzung im Aufnahmeprofil (14; 18) und/oder der Klemmleiste (10) für eine eindeutige Ausrichtung des Bodenbelags (8) in Querrichtung vorgesehen ist.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least one lateral boundary in the receiving profile ( 14 ; 18 ) and / or the terminal block ( 10 ) is provided for a clear alignment of the floor covering ( 8 ) in the transverse direction. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeprofil ein im Querschnitt nach oben offenes, U-förmiges Klemmprofil (14) mit Einführschrägen (15) an den U-Schenkeln umfaßt, daß die Klemmleiste (10) einen nach unten weisenden Klemmsteg (13) aufweist, der in das U-förmige Klemmprofil (14) eindrückbar ist.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the receiving profile comprises a U-shaped clamping profile ( 14 ) which is open in cross section at the top with insertion bevels ( 15 ) on the U-legs, that the clamping strip ( 10 ) has one has downward-pointing clamping web ( 13 ) which can be pressed into the U-shaped clamping profile ( 14 ). 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmleiste (10) integraler Bestandteil des Bodenbelags (8) ist.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the terminal block ( 10 ) is an integral part of the floor covering ( 8 ). 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß für unterschiedliche Fahrzeugtypen ein Modulsystem aus einheitlichen Klemmleisten (10) mit unterschiedlichen Aufnahmepositionen gebildet ist, wobei das Auf­ nahmeprofil (14; 18) jeweils die gleiche Schnittstelle jedoch fahrzeugspezifisch am Rohbau gekoppelt ist.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that for different vehicle types, a module system of uniform terminal strips ( 10 ) is formed with different receiving positions, the receiving profile ( 14 ; 18 ) each having the same interface, however, coupled to the body-in-white is. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmleiste (10) und/oder das Aufnahmeprofil (14; 18) als Spritzteile hergestellt sind.10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the terminal block ( 10 ) and / or the receiving profile ( 14 ; 18 ) are made as molded parts.
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