DE19725920A1 - Verfahren zur Geruchsneutralisation bei Asphaltmischanlagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Geruchsneutralisation bei Asphaltmischanlagen.

Geruchsbelästigungen sind häufig Grund für Beschwerden und man ver­ sucht daher, diese Geruchsbelästigungen so klein wie möglich zu hal­ ten. Man hat bereits vorgeschlagen, Gerüche zu maskieren, d. h., durch andere Duftstoffe zu überdecken. Eine andere Möglichkeit, wie sie z. B. im EP 247 947 vorgeschlagen wird, ist die Neutralisation, d. h., hier reagieren bestimmte funktionelle Gruppen mit geruchsver­ ursachenden Molekülen und bilden nicht wahrnehmbare, geruchsfreie Verbindungen, wobei, wie sich herausgestellt hat, diese Verbindungen auch aus gesundheitlicher Sicht unbedenklich sind.

Eine Quelle für Geruchsbelästigungen sind Asphaltmischanlagen und man hat bisher vergebens versucht, bei derartigen Anlagen die Ge­ ruchsbelästigung zu beseitigen. Es hat sich nun überraschenderweise gezeigt, daß man sehr wohl die Geruchsbelästigung beseitigen kann und es wird daher erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß in die bitumen­ haltigen Dämpfe ein Neutralisationsmittel auf der Basis natürlicher und synthetischer Öle eingesprüht wird, die mit den geruchsverursa­ chenden Molekülen Verbindungen eingehen, die sich von den Ausgangs­ stoffen durch einen erniedrigten Dampfdruck unterscheiden.

Durch den Einsatz von Neutralisationsmitteln kommt es zu einer deut­ lichen Verringerung der Geruchsbelästigung für die Umgebung der Asphaltmischanlage. Es ist also durch den Einsatz von Neutralisa­ tionsmitteln möglich, geruchsneutralen Asphalt zu erzeugen. Wie be­ reits erwähnt, beruht die Wirkung der Neutralisationsmittel auf einer chemischen Reaktion. Die Aktivkomponenten des Neutralisations­ mittels sind natürliche und synthetische, ätherische Öle. Als Reak­ tanden ergeben sich daraus gesättigte und ungesättigte, aromatische bzw. aliphatische Aldehyde und Ketone. Diese reagieren mit den ge­ ruchsverursachenden Molekülen zu neuen Verbindungen, die sich von den Ausgangsstoffen im wesentlichen durch einen erniedrigten Dampf­ druck unterscheiden. Grundsätzlich gilt, je niedriger das Molekular­ gewicht einer Verbindung, desto flüchtiger ist sie und umso größer ist die Wahrscheinlichkeit der Geruchsbildung. Da die meisten rie­ chenden Substanzen sehr niedrige Molekulargewichte haben, werden sie in Luft leicht weitertransportiert. Durch Einsatz von Oxidationsmit­ teln kann man nun erreichen, daß eine Spaltung des Geruchsstoffmole­ küls in seine elementaren Formen erfolgt. D. h., mit Hilfe von Rea­ genzien kann man die meist organischen Geruchsverbindungen in andere weniger stark riechende Verbindungen durch eine Kombination von Aufbau- und Anlagerungsreaktionen umwandeln und so eine Neutralisa­ tion erreichen.

Die Anwendung dieses Prinzips ist, wie sich herausgestellt hat, auch bei Asphaltmischanlagen anwendbar.

Die Neutralisationsbehandlung erfolgt gezielt im Bereich des Mi­ schers und im Bereich des Verladesilos. Dabei werden die bitumenhal­ tigen Dämpfe mittels eines Zweistoffdüsensystems vom Neutralisa­ tionsmittel erfaßt. Ist die Auslieferung von geruchsneutralem Asphalt erwünscht, unterzieht man ihn nach der Beladung des Lkw′s erneut einer abschließenden Sprühbehandlung.

Die Anwendungskonzentrationen können z. B. bei Asphaltmischanlagen 2 bis 4% betragen. Das Produkt wird automatisch von der vollautomati­ schen Sprüheinrichtung mit Leitungswasser verdünnt.

Als Anlagentechnik wird ein Luftbefeuchtungssystem eingesetzt. Die­ ses System besteht aus einer Zentralsteuerung, komplett mit den er­ forderlichen Armaturen, einem Feuchteregler und den Zerstäuberdüsen Type: D-Zw und einer automatischen Dosierstation. Die Düsen werden dabei, wie vorbeschrieben, im Bereich des Mischers, im Bereich der Übergabestellen auf die Verladesilos und im Bereich der Entleerungs­ klappen der Entladesilos angeordnet. Die zuletzt beschriebene Anord­ nung dient im wesentlichen der Behandlung der Dämpfe, die bei der Beladung der Lkw′s (diffus) auftreten.

Es werden insgesamt z. B. zehn Düsenpaare angeordnet, die genaue Auf­ stellung und Anordnung der Düsen erfolgt nach Inbetriebnahme der An­ lage, um das Verfahren der Geruchsneutralisation zu optimieren. Die Zerstäuberdüsen stellen den schnellen Übergang des feinen Wirkstoff- Aerosols in die Gasphase sicher. Die Düsen können zur Optimierung der Feineinstellung der Ausbringmenge und Tröpfchengröße eingestellt werden.

Zur Vermischung der Anwenderlösung in Wasser wird eine automatische Dosierstation eingesetzt.

Durch die erfinderischen Maßnahmen ist es gelungen, das Problem der Geruchsbelästigungen bei Asphaltmischanlagen in einfacher und billi­ ger Weise zu lösen und gleichzeitig auch ein Verfahren zu entwickeln, das auf keine gesundheitlichen Bedenken stößt. Es hat sich ge­ zeigt, daß durch Einsetzen des erfindungsgemäßen Verfahrens der Asphalt geruchsneutral gemacht ist. Dies hat zur Folge, daß es wäh­ rend des Transportes des Asphalts zur Baustelle zu keiner Emission von Geruchsstoffen kommt. Auch das Aufbringen des Asphalts auf der Baustelle führt zu keiner Belästigung der Umgebung.

Die Neutralisierung beruht auf der Fähigkeit bestimmter funktionel­ ler Gruppen, wie gesättigte und ungesättigte Aldehyde und Ketone mit Schwefel- oder Stickstoffverbindungen zu Thiolacetat und Iminen rea­ gieren. Normalerweise verlaufen die Gleichgewichtsreaktionen weder schnell noch vollständig ab. Das Ergebnis ist keine Zerstörung eines Moleküls sondern ein Produkt, welches sich durch einen wesentlich niedrigeren Dampfdruck auszeichnet. Es tritt eine Verminderung des Geruchsschwellenwertes in der Gasphase auf. Asphaltmischanlagen kön­ nen derzeit mit einer maximalen Durchsatzleistung von 50 t/h betrie­ ben werden und Problemzonen bezüglich der Geruchsquellen treten hauptsächlich beim Mischer, dem Schrägkübelaufzug, beim Verladesilo, an der Mischgutübergabe auf einen Lkw und ähnlichen Stellen auf. Man kann an mehreren Stellen eine Beaufschlagung durch Düsen mit dem Neutralisationsmittel durchführen. Man hat festgestellt, daß bei einer Geruchsstoffkonzentration von 3444 GE/m³ durch das erfindungs­ gemäße Verfahren bis auf 683 GE/m³ gesenkt werden kann. Dies würde einem technischen Wirkungsgrad von 80% entsprechen. Durch die er­ findungsgemäße Geruchsminderung kann die Geruchskonzentration so stark herabgesetzt werden, daß eine Wahrnehmung des Geruches kaum mehr gegeben ist und daß Geruchsbelästigungen praktisch ausgeschlos­ sen sind.

Claims (5)

1. Verfahren zur Geruchsneutralisation bei Asphaltmischanlagen, da­ durch gekennzeichnet, daß in die bitumenhaltigen Dämpfe ein Neutra­ lisationsmittel auf der Basis natürlicher und/oder synthetischer Öle eingesprüht wird, die mit den geruchsverursachenden Molekülen Ver­ bindungen eingehen, die sich von den Ausgangsstoffen durch einen er­ niedrigten Dampfdruck unterscheiden.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Neu­ tralisationsmittel von einer Sprüheinrichtung mit Leitungswasser verdünnt wird, und zwar auf einer Anwendungskonzentration von 2 bis 4%.

3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spritzeinrichtung mit einem Feuchteregler, Zerstäuberdüsen und einer automatischen Dosierstation versehen wird.

4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Neutralisationsmittel zu Tröpfchen mit einem Durchmesser zwischen 5 und 10 µm zerstäubt werden.

5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Neutralisationsmittel in Intervallen in die Dämpfe eingebracht wird.