DE19725063A1 - Ventil, insbesondere für ein fahrzeuggebundenes Umlaufsystem - Google Patents

Ventil, insbesondere für ein fahrzeuggebundenes Umlaufsystem

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DE19725063A1
DE19725063A1 DE1997125063 DE19725063A DE19725063A1 DE 19725063 A1 DE19725063 A1 DE 19725063A1 DE 1997125063 DE1997125063 DE 1997125063 DE 19725063 A DE19725063 A DE 19725063A DE 19725063 A1 DE19725063 A1 DE 19725063A1
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Germany
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valve
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cock
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Christof Leiweke
Werner Vos
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00485—Valves for air-conditioning devices, e.g. thermostatic valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/08—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks
    • F16K11/085—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks with cylindrical plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/10—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit
    • F16K11/20—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by separate actuating members
    • F16K11/207—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit operated by separate actuating members with two handles or actuating mechanisms at opposite sides of the housing

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Description

Die Erfindung bezieht sich nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 auf ein Ventil, insbesondere für ein fahrzeuggebundenes Umlaufsystem, mit in einem einen Zulauf und einen Ablauf aufweisenden Gehäuse gegeneinander abgestützt dicht angeordneten und gesondert drehverstellbaren Hahnküken.
Ein Ventil der gattungsgemäßen Bauart ist beispielsweise aus der DE 22 49 895 A bekannt, wobei jedes Hahnküken gesondert in der jeder der möglichen Steuer­ stellungen eine bestimmte, zu dritten Öffnungen gehörende Öffnung von einer er­ sten Öffnung abtrennt und mit der zweiten Öffnung in Verbindung setzt nach Art eines Dreiwege-Ventils.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das gattungsgemäße Ventil mit seinen unmittelbar aneinanderstoßenden Hahnküken zu einem fein dosierbaren und im wesentlichen geräuschfreien Durchfluß-Ventil weiterzubilden.
Diese Aufgabe ist mit dem Patentanspruch 1 gelöst, wobei die Hahnküken mit einer jeweiligen im wesentlichen zentrischen Ausnehmung zueinander gerichtet eine gemeinsame Kammer begrenzen, die im einen Hahnküken mit dem Zulauf und im anderen Hahnküken zumindest mit einem Ablauf jeweils in mediumsführen­ der Verbindung steht.
Der Vorteil der Erfindung wird insbesondere in der Verwendung als Wasser­ mengenregler für einen Heizkreislauf einer Fahrzeuginnenraum-Heizung mit meh­ reren Abläufen für gesonderte Wärmetauscher gesehen, wobei jedes Hahnküken gesondert elektromotorisch angetrieben ist.
Zur Erzielung einer feindosierten Durchflußregelung ist- in weiterer Ausgestaltung der Erfindung jedes Hahnküken über ein Getriebe und einen Schrittmotor angetrie­ ben.
Eine bezüglich einfachem Aufbau und kostengünstiger Herstellung vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im weiteren dadurch erzielt, daß die als zylindri­ sche Walzen gestalteten Hahnküken in einem büchsenartigen Gehäuse mit einem Verschlußdeckel angeordnet sind, und das zulaufseitige Hahnküken einen im we­ sentlichen radial zur Kammer gerichteten Zulaufkanal aufweist.
Für eine ablaufseitige bevorzugte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Ventils wird ferner vorgeschlagen, daß das ablaufseitige Hahnküken zur Steuerung zweier in Umfangsrichtung winkelbeabstandeter Abläufe ein die Kammer mit beiden Ab­ läufen verbindendes Langloch aufweist. Damit können beide Abläufe gemeinsam oder einzeln auf Durchfluß gesteuert werden.
Hinsichtlich einer weiteren ablaufseitigen Variante des Ventils kann das ablaufsei­ tige Hahnküken zur Steuerung zweier in Axialrichtung versetzter, gegebenenfalls winkelbeabstandeter Abläufe die Kammer mit beiden Abläufen gesondert verbin­ dende Ablaufkanäle aufweisen.
Aus den vorstehenden Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Ventils läßt sich als weiterer Vorteil ableiten, daß der gehäuseseitige Zulauf sowie der oder die ge­ häuseseitigen Abläufe in ihrer jeweiligen, der entsprechenden Leitung angepaßten Richtung frei wählbar sind.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Aus­ führungsbeispiels beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 das erfindungsgemäße Ventil schematisch dargestellt im Längs­ schnitt,
Fig. 2 das Ventil in Einbaulage eines fahrzeuggebundenen Umlauf­ systems, und
Fig. 3 und 4 eine Steuerung der am Gehäuse angeordneten Abläufe.
Ein Ventil 1 umfaßt in einem einen Zulauf 2 und einen Ablauf 3 aufweisenden Ge­ häuse 4 gegeneinander abgestützt dicht angeordnete und gesondert drehverstell­ bare Hahnküken 5 und 6.
Zur Erzielung eines im wesentlichen geräuschfrei arbeitenden Ventils 1 zur fein­ dosierten Durchflußregelung begrenzen die Hahnküken 5 und 6 mit einer jeweili­ gen im wesentlichen zentrischen Ausnehmung 7 und 8 zueinander gerichtet eine gemeinsame Kammer 9, die in dem Hahnküken 5 mit dem Zulauf 2 und im anderen Hahnküken 6 mit zwei Abläufen 3 und 3' jeweils in mediumsführender Verbindung steht.
Das Ventil 1 findet bevorzugt Verwendung als Wassermengenregler für einen in Fig. 2 abschnittsweise gezeigten Heizkreislauf 10 einer Fahrzeuginnenraum-Hei­ zung mit den beiden Abläufen 3, 3' für gesonderte, nicht gezeigte Wärmetauscher, wobei jedes Hahnküken 5, 6 gesondert elektromotorisch angetrieben ist. Zur Erzie­ lung einer feindosierten Durchflußregelung über kleinste Winkelbewegungen der Hahnküken 5 und 6 ist jedes Hahnküken 5, 6 über ein Getriebe 11 und einen Schrittmotor 12 angetrieben.
Zur Erzielung eines einfachen Aufbaus des Ventils 1 bei günstigen Herstellkosten sind die als zylindrische Walzen gestaltete Hahnküken 5 und 6 in einem büchsen­ artigen Gehäuse 4 mit einem Verschlußdeckel 13 angeordnet, wobei das zulauf­ seitige Hahnküken 5 einen im wesentlichen radial zur Kammer 9 gerichteten Zu­ laufkanal 14 aufweist.
In bevorzugter Ausgestaltung des Ventils 1 weist das ablaufseitige Hahnküken 6 zur Steuerung zweier in Umfangsrichtung winkelbeabstandeter Abläufe 3, 3' ge­ mäß den Fig. 3 und 4 ein die Kammer 9 mit beiden Abläufen 3, 3' verbinden­ des Langloch 15 auf. Mit diesem Langloch 15 können gemäß der Fig. 3 beide Abläufe 3, 3' auf vollen Durchfluß angesteuert werden oder gemäß Fig. 4 einer der Abläufe 3, 3' bis schlußendlich zum vollen Verschließen sämtlicher Abläufe 3, 3'.
Im Rahmen der Erfindung ist auch eine nicht dargestellte Ausgestaltung denkbar, bei der das ablaufseitige Hahnküken zur Steuerung zweier in Axialrichtung ver­ setzter, gegebenenfalls winkelbeabstandeter Abläufe des Gehäuses die Kammer mit beiden Abläufen gesondert verbindende Ablaufkanäle aufweist.

Claims (6)

1. Ventil, insbesondere für ein fahrzeuggebundenes Umlaufsystem,
  • - mit in einem einen Zulauf (2) und einen Ablauf (3) aufweisenden Gehäuse (4) gegeneinander abgestützt dicht angeordneten und ge­ sondert drehverstellbaren Hahnküken (5, 6), dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Hahnküken (5, 6) mit einer jeweiligen im wesentlichen zen­ trischen Ausnehmung (7, 8) zueinander gerichtet und eine gemein­ same Kammer (9) begrenzen, die
  • - im einen Hahnküken (5) mit dem Zulauf (2) und im anderen Hahn­ küken (6) zumindest mit einem Ablauf (3, 3') jeweils in mediums­ führender Verbindung (14, 15) steht.
2. Ventil nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
  • - die Verwendung als Wassermengenregler für einen Heizkreislauf (10) einer Fahrzeuginnenraum-Heizung mit mehreren Abläufen (3, 3') für gesonderte Wärmetauscher, wobei
  • - jedes Hahnküken (5, 6) gesondert elektromotorisch angetrieben ist.
3. Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Hahnküken (5, 6) über ein Getriebe (11) und einen Schrittmotor (12) angetrieben ist.
4. Ventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet,
  • - daß die als zylindrischen Walzen gestalteten Hahnküken (5, 6) in einem büchsenartigen Gehäuse (4) mit einem Verschlußdeckel (13) angeordnet sind, und
  • - daß das zulaufseitige Hahnküken (5) einen im wesentlichen radial zur Kammer (9) gerichteten Zulaufkanal (14) aufweist.
5. Ventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das ablaufseitige Hahnküken (6) zur Steuerung zweier in Umfangsrichtung winkelbeabstan­ deter Abläufe (3, 3') ein die Kammer (9) mit beiden Abläufen (3, 3') verbin­ dendes Langloch (15) aufweist.
6. Ventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das ablaufseitige Hahnküken zur Steuerung zweier in Axialrichtung versetzter, gegebenen­ falls winkelbeabstandeter Abläufe die Kammer mit beiden Abläufen geson­ dert verbindende Ablaufkanäle aufweist.
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