DE19719194A1 - Measuring mechanism with gear, especially for a speedometer or tachometer - Google Patents
Measuring mechanism with gear, especially for a speedometer or tachometerInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Meßwerk mit einem Getriebe, insbesondere für ei nen Tachometer oder Drehzahlmesser bei dem die Drehung der Antriebswel le über eine erste Zahnradpaarung auf eine Zwischenwelle und von der Zwi schenwelle über eine zweite Zahnradpaarung auf einen Meßwerkantrieb übertragbar ist. Dadurch ist eine schräg zur Zeigerachse gelagerte Antriebs welle realisierbar. Meßwerke in Tachometern mit einer schrägen Anordnung ihrer Antriebswelle zur Zeigerachse werden benutzt, wenn für den Anschluß der biegsamen Tachometerwelle für den Betrieb des Tachometers eine sol che Anordnung aus Raum- oder Verlegungsgründen erforderlich ist. Aus ei ner Voranmeldung der Anmelderin (DE 196 33 598) ist es bekannt, mit der Antriebsachse über eine erste Zahnradpaarung eine Zwischenwelle und mit dieser Zwischenwelle über eine zweite Zahnradpaarung eine Antriebswelle anzutreiben, die mit dem Meßwerkantrieb verbunden ist. Hierbei sind die Getriebepaarungen als Schneckengetriebe ausgebildet. Ein Schneckenge triebe besteht aus einer Schnecke und einem Zahnrad, bei dem zumindest eines der beiden Bauteile globoidförmig ausgestaltet ist (Dubbel, Taschen buch für den Maschinenbau, 17. Auflage, Seite G 136, Bild 29).The invention relates to a measuring mechanism with a gear, in particular for egg NEN tachometer or tachometer in which the rotation of Antriebswel le via a first gear pair on an intermediate shaft and from the inter mediate shaft via a second gear pair is transferable to a measuring mechanism drive. This enables a drive shaft mounted at an angle to the pointer axis. Measuring devices in tachometers with an oblique arrangement of their drive shaft to the pointer axis are used when a sol che arrangement for space or relocation reasons is required for the connection of the flexible tachometer shaft for the operation of the tachometer. From egg ner prior notification by the applicant (DE 196 33 598) it is known to drive an intermediate shaft with the drive axle via a first gear pair and with this intermediate shaft via a second gear pair a drive shaft which is connected to the measuring mechanism drive. The gear pairings are designed as worm gears. A worm gear consists of a worm and a gearwheel in which at least one of the two components is globoid-shaped (Dubbel, Taschenbuch für die Maschinenbau, 17th edition, page G 136, Figure 29).
Nachteilig hierbei ist es, daß die Globoidräder nur aufwendig herstellbar sind. Außerdem ist die Montage des Schneckengetriebes aufwendig und erfordert zusätzlich die Einhaltung kleiner Toleranzen. Aus Dubbel (am angegebenen Ort Seite G, 135 Sub. 8.7) ist es weiter bekannt, für Getriebe in Tachometern Stirnschraubräder zu verwenden. Diese haben aber den Nachteil, daß sie keine flachen Steigungswinkel γm (< 38°) der Verzahnung auf der Zwi schenwelle erlauben und so eine Zwischenwelle mit einem relativ großen Durchmesser erfordern und so einen größeren Bauraum benötigen. Weiter hin sind die Reibverhältnisse bei einer Übersetzung von einer langsameren zu einer schnelleren Drehzahl der im gegenseitigen Eingriff stehenden Ge triebeteile schlechter, so daß eine Gefahr des Blockierens und damit Zerstö rung des Getriebes besteht.The disadvantage here is that the globoid wheels can only be produced with great effort. In addition, the assembly of the worm gear is complex and required in addition, compliance with small tolerances. From Dubbel (on the specified Location page G, 135 sub. 8.7) it is also known for gears in tachometers To use face helical gears. But these have the disadvantage that they no flat pitch angle γm (<38 °) of the toothing on the intermediate allow shaft and so an intermediate shaft with a relatively large Require diameter and thus require a larger installation space. Next the frictional ratios for a translation are slower to a faster speed of the intermeshing Ge drive parts worse, so that there is a risk of blocking and thus destruction gearbox exists.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Meßwerk mit einem Getriebe anzu geben, bei dem die Drehung der Antriebswelle über eine erste Zahnradpaa rung auf eine Zwischenwelle und von der Zwischenwelle über eine zweite Zahnradpaarung auf einen Meßwerkantrieb übertragbar ist, der einfach her stell- und montierbar ist und nur wenig Bauraum erfordert.The object of the invention is therefore to provide a measuring mechanism with a gear give, in which the rotation of the drive shaft via a first gear pair tion on an intermediate shaft and from the intermediate shaft via a second Gear pair is transferable to a measuring mechanism drive, which is simple is adjustable and mountable and requires little space.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zumindest ein Zahnrad der beiden Zahnradpaarungen als Halbgloboidrad ausgeführt ist und die Zwischenwelle eine Zylinderschnecke aufweist, die mit dem Halbgloboidrad zusammenwirkt. Die Erfindung hat den Vorteil, daß sie ein Meßwerk mit einem kleinen und den noch leisen Getriebe angibt, bei dem die Gefahr des Verklemmens ausgeschlossen ist. Weiterhin sind Halbgloboidrä der im Gegensatz zu Globoidrädern auch durch Spritzguß herstellbar.This object is achieved in that at least one Gear of the two gear pairs is designed as a semi-globoid wheel and the intermediate shaft has a cylindrical screw, which with the Semi-globoid wheel interacts. The invention has the advantage that it is a Measuring mechanism with a small and still quiet gear indicates where the Risk of jamming is excluded. Furthermore, hemoglobids are which, in contrast to globoid wheels, can also be produced by injection molding.
Die Ausführung des Meßwerks in einem Tachometer als Wirbelstrommeß werk ergibt ein einfach aufgebautes und langlebiges Bauteil.The execution of the measuring mechanism in a tachometer as eddy current measurement werk results in a simply constructed and durable component.
Sofern auf der Zwischenwelle eine Zylinderschnecke angeordnet ist, die so wohl in das erste Zahnrad auf der Antriebswelle als auch auf das zweite Zahnrad auf dem Meßwerkantrieb eingreift, wird ein Getriebe mit einer mini malen Teileanzahl realisiert. If a cylindrical screw is arranged on the intermediate shaft, the so probably in the first gear on the drive shaft as well as on the second Gear engages on the measuring mechanism drive, a gear with a mini paint number of parts realized.
Durch ein zusätzliches Zahnrad auf der Zwischenwelle kann bei Einsatz des Meßwerks in einem Tachometer gleichzeitig auch noch die Kilometer-Zähler welle angetrieben werden. Besonders leise und langlebig ist diese Zahnradpaarung, wenn sie als herkömmliches Schneckengetriebe oder mit einem Halbgloboidrad ausgeführt ist.An additional gear on the intermediate shaft can be used when the Measuring device in a tachometer also the kilometer counter shaft are driven. This is particularly quiet and durable Gear pairing when used as a conventional worm gear or with a semi-globoid wheel is executed.
Sofern das auf dem Meßwerkantrieb befindliche dritte Zahnrad als Halbglo boidrad ausgeführt ist, ist es vorteilhafterweise zusammen mit dem Meßwerk antrieb in einen Zusammenhalter integriert, der Teile des Meßwerks um faßt. So werden die seitlichen Flanken des Halbgloboidrades gleichzeitig als Träger für ein oder mehrere Teile-des Meßwerks ausgenutzt.If the third gear on the measuring mechanism drive is a halfglo is carried out boidrad, it is advantageously together with the measuring mechanism drive integrated in a holder that moves parts of the measuring mechanism sums up. The side flanks of the semi-globoid wheel are simultaneously used as Carrier used for one or more parts of the measuring mechanism.
Sofern das Meßwerk als Wirbelstrommeßwerk ausgebildet ist, läßt sich vor teilhafterweise der Magnet- oder Wirbelstromkörper in den Zusammenhalter integrieren, wobei besonders vorteilhafterweise zusätzlich jeweils eine ma gnetische Rückschlußscheibe hinzugefügt wird. So läßt sich insgesamt eine sehr kompakte Ausführung des Meßwerks realisieren. Bei der Herstellung lassen sich die entsprechenden Teile des Meßwerkes mit dem Zwischenhal ter umspritzen. Beim Einfügen des Magneten in den Zwischenhalter kann zusätzlich ein Temperaturkompensationselement in dem Zusammenhalter vorhanden sein. So wird die Temperaturabhängigkeit des Meßwerks abge schwächt oder sogar beseitigt.If the measuring mechanism is designed as an eddy current measuring mechanism, partially the magnetic or eddy current body in the holder integrate, in which case a ma magnetic yoke is added. So overall one Realize very compact design of the measuring mechanism. In the preparation of can the corresponding parts of the measuring mechanism with the intermediate neck overmold. When inserting the magnet in the intermediate holder can additionally a temperature compensation element in the holder to be available. So the temperature dependence of the measuring mechanism is abge weakens or even eliminates.
Das Bauteil bestehend aus Zusammenhalter und Teilen des Meßwerks läßt sich einfach von oben auf die Zwischenwelle montieren. Die Erfindung wird nachfolgend anhand besonders bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Hierbei werden gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen be zeichnet.The component consisting of holder and parts of the measuring mechanism can simply mount on the intermediate shaft from above. The invention will in the following with the aid of particularly preferred exemplary embodiments explained. Here, the same components with the same reference numerals be draws.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 Die schematische, räumliche Ansicht des Getriebes eines er findungsgemäßen Meßwerkes mit zwei Halbgloboidrädern; Fig. 1 The schematic, spatial view of the transmission of an inventive measuring mechanism with two half-globoid wheels;
Fig. 2 Die schematische Ansicht eines Getriebes eines erfindungs gemäßen Meßwerks mit einem Halbgloboidrad; Fig. 2 is a schematic view of a transmission of an inventive measuring mechanism with a semi-globoid wheel;
Fig. 3 Die Ansicht einer bevorzugten Zwischenwelle; Fig. 3 The view of a preferred intermediate shaft;
Fig. 4 Den Schnitt durch ein besonders bevorzugtes Meßwerk eines Tachometers oder Drehzahlmessers. Fig. 4 The section through a particularly preferred measuring mechanism of a tachometer or tachometer.
In Fig. 1 greift auf die Zwischenwelle 1 ein erstes Zahnrad 2 in Form eines Halbgloboids und zweites Zahnrad 3 ebenfalls in Form eines Halbgloboids ein. Das erste Zahnrad 2 ist einstückig mit der Antriebswelle 4 derart ge spritzt, daß es ein Ende der Tachowelle 5 umfaßt. Die Zwischenwelle 1 ist im Bereich der Zahnräder 2, 3 als Zylinderschnecke 6 ausgebildet und vorteil hafterweise als ein Stück gespritzt. Das zweite Zahnrad 3 umschließt den Meßwerkantrieb und ist in einen Zusammenhalter 7 integriert, der den Ma gneten 8 und die Rückschlußscheibe 9 teilweise umfaßt.In Fig. 1 a first gear 2 engages on the intermediate shaft 1 in the form of a Halbgloboids and second gear wheel 3 also in the form of a Halbgloboids. The first gear 2 is integrally sprayed with the drive shaft 4 such that it includes one end of the speedometer shaft 5 . The intermediate shaft 1 is formed in the area of the gears 2 , 3 as a cylindrical worm 6 and advantageously molded as one piece. The second gear 3 encloses the measuring mechanism drive and is integrated in a holder 7 , the Ma gneten 8 and the yoke 9 partially includes.
Das in Fig. 2 dargestellte Getriebe unterscheidet sich von dem in Fig. 1 dargestellten Getriebe dadurch, daß das erste Zahnrad 2a als Schraubrad ausgebildet ist. Die sonstigen Bauteile sind mit den in Fig. 1 dargestellten Bauteile identisch.The transmission shown in Fig. 2 differs from the transmission shown in Fig. 1 in that the first gear 2 a is designed as a helical gear. The other components are identical to the components shown in FIG. 1.
Die Zwischenwelle 1 in Fig. 3 weist neben der Zylinderschnecke 6 mit der sie mit den ersten und zweiten Zahnrädern 2, 2a, 3 im Eingriff steht (wie in den vorstehenden Figuren gezeigt), eine zweite Zylinderschnecke 10 auf, mit der eine (nicht dargestellte) Kilometerzähler-Zwischenwelle angetrieben werden kann. Die Zylinderschnecke 6 kann auch in zwei Hälften unterteilt sein, wobei jeweils eine Hälfte mit jeweils einem ersten oder zweiten Zahn rad 2, 2a, 3 im Eingriff steht. Die dargestellte zusammenhängende Form er weist sich insgesamt als günstiger.The intermediate shaft 1 in Fig. 3 has in addition to the cylindrical screw 6 with which it is in engagement with the first and second gears 2 , 2 a, 3 (as shown in the previous figures), a second cylindrical screw 10 , with which one (not shown) odometer intermediate shaft can be driven. The cylindrical screw 6 can also be divided into two halves, with one half in each case with a first or second toothed wheel 2 , 2 a, 3 in engagement. The coherent form shown, it turns out to be cheaper overall.
Der nicht vollständige Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Meßwerk in Fig. 4 zeigt die Zwischenwelle 1, die über die Zylinderschnecke 6 das zweite Zahnrad 3 in Form eines Halbgloboids antreibt. Man erkennt deutlich, daß das zweite Zahnrad 3 und der Meßwerkantrieb 7a in den Zwischenhalter 7 integriert sind. Der Zwischenhalter 7 umfaßt teilweise den Magneten 8, die Rückschlußscheibe 9 und das Temperaturkompensationselement 11. Die drei letztgenannten Bauteile 8, 9, 11 können bei der Herstellung des Zwi schenhalters 7 teilweise von dem Werkstoff des Zwischenträgers 7 umspritzt und so mit diesem verbunden werden. Das so erhaltene Bauteil kann dann bei der Montage des Tachometers einfach von oben auf die Zwischenwelle 1 montiert werden.The incomplete section through an inventive measuring unit in Fig. 4 shows the intermediate shaft 1, the second gear wheel 3 drives a Halbgloboids on the cylindrical worm 6 in the form. It is clearly evident that the second gear wheel 3 and the Meßwerkantrieb 7 a are integrated in the intermediate holder. 7 The intermediate holder 7 partially includes the magnet 8 , the yoke 9 and the temperature compensation element 11 . The latter three components 8, 9, 11 can rule holder 7 is partially encapsulated by the material of the intermediate carrier 7 and are so connected to this in the preparation of the interim. The component obtained in this way can then simply be mounted on the intermediate shaft 1 from above when the tachometer is installed.
Ein Wirbelstromkörper 12 und eine Rückschlußscheibe 13 sind über einen Halter 14 und eine Zeigerachse 15 mit einem Zeiger 16 verbunden. Wenn sich der Magnet 8 dreht, wird ii dem Wirbelstromkörper 12 eine Kraft er zeugt, die der Kraft einer Spiralfeder 17 entgegengesetzt ist und zum Aus schlag des Zeigers 16 führt. Die erforderlichen Lagerungen der Bauteile sind der besseren Übersichtlichkeit wegen nicht dargestellt.An eddy current body 12 and a yoke disk 13 are connected to a pointer 16 via a holder 14 and a pointer axis 15 . When the magnet 8 rotates, ii the eddy current body 12 generates a force which is opposite to the force of a spiral spring 17 and leads to the blow of the pointer 16 . The required storage of the components is not shown for clarity.
Es ist in kinematischer Umkehr auch möglich, den Wirbelstromkörper 12 in den Zusammenhalter 7 und den Magneten 8 in den Halter 14 einzubauen. Es ist auch möglich, den Wirbelstromkörper 12 in Form einer Glocke aus zubilden und die Rückschlußscheibe 13 entsprechend anzupassen.In kinematic reversal, it is also possible to install the eddy current body 12 in the holder 7 and the magnet 8 in the holder 14 . It is also possible to form the eddy current body 12 in the form of a bell and to adapt the yoke plate 13 accordingly.
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