DE19718899A1 - Verfahren und Anlage zur Einstellung des Kraftstoffgemisches bei Verbrennungsmotoren, die auch mit Gas betrieben werden - Google Patents

Verfahren und Anlage zur Einstellung des Kraftstoffgemisches bei Verbrennungsmotoren, die auch mit Gas betrieben werden

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Uwe Dr Leinweber
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    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/008—Controlling each cylinder individually
    • F02D41/0085—Balancing of cylinder outputs, e.g. speed, torque or air-fuel ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
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    • F02B77/085—Safety, indicating, or supervising devices with sensors measuring combustion processes, e.g. knocking, pressure, ionization, combustion flame
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
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  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Description

Ausgangssituation
Diesel- und Gasmotoren werden bislang so betrieben, daß einerseits ein hoher Wirkungsgrad erreicht wird und andererseits die Abgasemissionen so gering wie möglich gehalten werden. Das wird erreicht, indem Zündzeitpunkte, Einspritzbeginn und Einspritzdauer sowie das Gas-/Luftgemisch eingestellt werden. Die Einstellung dieser Parameter erfolgt anhand der Abgastemperaturen, der Brennraum­ temperaturen oder gemessener Leistungs- bzw. Emissionswerte.
Erklärung der Anlage und des Verfahrens
Die Verbrennungsdruckverläufe aller Zylindern bei werden online parallel erfaßt. Die Anzahl der zu messenden Arbeitsspiele ist parametrierbar. Der Zylinderdruckverlauf jedes Zylinders wird bei jedem Arbeitsspiel erfaßt und ausgewertet. Überschreitet die Abweichung des Zylinderdruckverlaufs eines einzelnen Zylinders eine parametrierbare Größe, so werden Signale an die Motorsteuerung und oder Motor­ regelung weitergeleitet.
Die Motorsteuerung oder Motorregelung verändert hierauf je nach Betriebsweise des Verbrennungsmotors das Gas-/Luftverhältnis und/oder Einspritzbeginn und/oder Einspritzdauer des Kraftstoffes bzw. Einspritzmenge des Zündöls entsprechend der Vorgabe durch die Zylinderdruckanlage.

Claims (1)

  1. Mit einem Drucksensor wird der Zylinderinnendruck bei Verbrennungs­ motoren gemessen.
    Das Ausgangssignal dem Drucksensors ergibt eine Kurve des Druckes über dem Kurbelwinkel.
    Falls die Form der Kurve von einer lastabhängigen, vorgegebenen Kurvenform abweicht, wird ein anormaler Verlauf der Kurve bestimmt.
    Die Einstellung und Regelung des Kraftstoffgemisches bestehend aus Diesel­ kraftstoff und/oder Gas erfolgt in Abhängigkeit von der Abweichung der gemes­ senen Zylinderdruckkurve von der vorgegebenen Zylinderdruckkurve mittels eines digitalen elektronischen Reglers.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10307367A1 (de) * 2003-02-21 2004-09-09 B + V Industrietechnik Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Regelung von gasbetriebenen Motoren
WO2012097389A3 (de) * 2011-01-18 2012-09-20 Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg Verfahren zum betreiben einer über wenigstens zwei zylinder verfügenden brennkraftmaschine

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CN103314201A (zh) * 2011-01-18 2013-09-18 Ge延巴赫两合无限公司 用于运行具有至少两个气缸的内燃机的方法
CN103314201B (zh) * 2011-01-18 2016-12-14 Ge延巴赫两合无限公司 用于运行具有至少两个气缸的内燃机的方法

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