DE19718540A1 - Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents
Reflektor für einen FahrzeugscheinwerferInfo
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- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
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- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
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- F21S41/62—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution for adaptation between right-hand and left-hand traffic
Description
Die Erfindung betrifft einen Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer, der ein
universelles Lichtbild erzeugt, das durch entsprechendes Ausrichten des
Reflektors für Links- oder Rechtsverkehr einstellbar ist.
Aufgrund der unterschiedlichen Regelungen für die Lichtverteilung von
Fahrzeugscheinwerfern und des Unterschieds zwischen Rechts- und
Linksverkehr in den unterschiedlichen Ländern, ist es bislang notwendig, für
jedes weltweit vertriebene Fahrzeug drei verschiedene Scheinwerfer zu bauen.
Aus der DE 43 07 109 A1 ist ein Reflektor für einen Abblendlichtscheinwerfer
bekannt, der durch Rotation des Reflektors um seine optische Achse, den
Fahrzeugscheinwerfer zwischen Links- und Rechtsverkehr umrüsten kann.
Der bekannte Reflektor hat den Nachteil, daß bei Rotation des gesamten
Reflektors das Lichtbild auf einer Seite die Hell-/Dunkelgrenze unerwünscht
unterschreitet, so daß das Lichtbild nur für eine Verkehrsart optimal
ausgerichtet werden kann. Aus der DE 43 07 109 A1 ist weiterhin bekannt, nur
einen äußeren koaxial angeordneten Bereich des Reflektors um seine optische
Achse zu drehen und damit einen von dem äußeren Bereich des Reflektors
erzeugten Lichtfinger zu verschwenken. Die Drehbewegung innerer und
äußerer Bereiche des Reflektors zueinander macht den Aufbau des Reflektors
komplizierter und teurer. Da bei einem gattungsgemäßen Reflektor
zweckmäßigerweise eine Scheinwerferabdeckscheibe ohne die sonst übliche
Streuwirkung verwandt werden kann, ist der Reflektor deutlich zu sehen, so daß
sich eine Verdrehung der Außenflächen gegenüber den innenliegenden
Innenflächen im Hinblick auf das Design nachteilig auswirkt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Reflektor zu entwickeln,
der ein universelles Lichtbild erzeugt, daß so ausgebildet ist, daß der Reflektor
nach entsprechender Ausrichtung ein Lichtbild erzeugt, daß den Anforderungen
für den ECE-Rechtsverkehr (Europa), USA-Rechtsverkehr und Linksverkehr
gerecht wird.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das universelle Lichtbild eine breite
Basislichtverteilung unterhalb einer horizontalen Hell-/Dunkelgrenze aufweist,
der ein Lichtfinger etwa mittig aufgesetzt ist und für Rechtsverkehr nach rechts
und für Linksverkehr nach links in horizontaler Richtung verschiebbar ist.
Durch die horizontale Verschiebung des Lichtfingers bzw. des
Universallichtbildes bleibt die Basislichtverteilung bezüglich der
Hell-/Dunkelgrenze sowohl bei Linksverkehr als auch bei Rechtsverkehr in ihrer
optimalen Position. Der Reflektor kann vorteilhafterweise als Ganzes
ausgerichtet werden und benötigt keine zueinander beweglichen Bereiche, was
seine Fertigung vereinfacht.
Nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung weist der Lichtfinger auf
beiden Seiten eine Flanke von ca. 45 Grad gegenüber einer Horizontalen auf.
Dies erlaubt eine ECE-Typ-Prüfung mit der sogenannten "Z-Verteilung", sowohl
für Rechtsverkehr als auch für Linksverkehr.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der
Lichtfinger durch Verschwenken des Reflektors um eine vertikale Achse
verschiebbar. Dabei ist es möglich, den Reflektor im Fahrzeugscheinwerfer zu
verschwenken oder den Reflektor mit Fahrzeugscheinwerfer zu verschwenken.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das
Universallichtbild zur Erzeugung eines Fernlichts durch Verschwenken des
Reflektors um eine horizontale Schwenkachse hochstellbar. Damit kann für
Rechtsverkehr und Linksverkehr sowie für Abblendlicht und für Fernlicht ein und
derselbe Reflektor und somit auch ein und derselbe Fahrzeugscheinwerfer
genutzt werden.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der
Reflektor als Freiflächenreflektor ausgebildet und weist eine Mehrzahl von
vertikalen Teilflächen auf, wobei innenliegende Innenflächen die
Basislichtverteilung und außenliegende Außenflächen den Lichtfinger erzeugen.
Durch die Ausbildung als Freiflächenreflektor mit vertikal ausgerichteten
Teilflächen ist es möglich, neben der gewünschten optischen Wirkung auch
eine gewünschte ästhetische Wirkung zu erzielen.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden
ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen
bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise veranschaulicht
sind.
In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Universal-Lichtbildes,
Fig. 2 eine Darstellung einer Abblendlichtverteilung für
Rechtsverkehr auf einer 25 m entfernten Meßwand,
Fig. 3 eine Darstellung einer Abblendlichtverteilung für
Linksverkehr auf einer 25 m entfernten Meßwand,
Fig. 4 eine Darstellung einer Fernlichtverteilung auf einer 25 m
entfernten Meßwand,
Fig. 5 eine Reflektoraufteilung in vertikale Teilflächen in Fahrtrichtung
von hinten gesehen,
Fig. 6 eine Darstellung der Lage der Wendelbildlinien auf einer 10 m
entfernten Meßwand,
Fig. 7 eine Darstellung eines Universallichtbildes auf einer 25 m
entfernten Meßwand,
Fig. 8 eine Darstellung einer Basislichtverteilung auf einer 25 m
entfernten Meßwand und
Fig. 9 eine Darstellung der Lichtverteilung eines Lichtfingers auf einer
25 m entfernten Meßwand.
In Fig. 5 ist die Aufteilung eines als Freiflächenreflektor (1) ausgebildeten, von
hinten gesehenen Reflektors gezeigt, der eine Mehrzahl von vertikalen
Teilflächen (2) aufweist; es wird angenommen, daß die z-Richtung des
Koordinatensystems in Fahrtrichtung weist.
Von einer zentralen Teilfläche (3) und ihr seitlich benachbarten Innenflächen (4)
wird eine Basislichtverteilung (5) unterhalb einer horizontalen
Hell-/Dunkelgrenze (6) erzeugt, wie sie insbesondere aus Fig. 8 zu ersehen
ist. Die außenliegende linke Außenfläche (7) und die rechte Außenfläche (8)
erzeugen einen in Fig. 9 dargestellten Lichtfinger (9), der auf die
Basislichtverteilung (5) zur Bildung eines Universallichtbildes gemäß Fig. 7
bzw. Fig. 1 aufgesetzt ist. Die linke Außenfläche (7) erzeugt die linke Seite des
Lichtfingers (9) und die rechte Außenfläche (8) erzeugt die rechte Seite des
Lichtfingers (9). Bei entsprechender Lage in X- oder Z-Richtung lassen sich die
Seiten des Lichtfingers (9) auch durch Spiegelung aus der jeweils anderen
Außenfläche (7, 8) erstellen.
Die Außenflächen (7, 8) werden mit einer Wendelbildkorrektur berechnet, bei
der zunächst die Spitzen der Wendelbilder (10) an eine waagerechte Linie (11)
bei einem vorgegebenen Abstand (12) von der bei Y = 0 angeordneten
Horizontalen (13) auf einer 10 m entfernten Meßwand positioniert werden, und
dann in einem weiteren Schritt die linken Seiten der Wendelbilder nach rechts
oder links an eine 45°- bzw. 135°-Linie geschoben werden.
Durch Drehen des Reflektors um eine vertikale Achse (14) kann zwischen den
Funktionen für Rechts- und Linksverkehr gewechselt werden. Dabei liegt bei
Rechtsverkehr die linke Seite (15) des Lichtfingers (9) und bei Linksverkehr die
rechte Seite (16) an der Mittellinie (17), siehe Fig. 2 und Fig. 3. Durch die
Ausbildung der Flanke von ca. 45° auf beiden Seiten des Lichtfingers (9)
anstelle des 15°-Anstiegs, wie es insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich ist, ist
eine ECE-Typ-Prüfung mit der sogenannten Z-Verteilung sowohl für
Rechtsverkehr als auch für Linksverkehr möglich. Durch eine seitliche Drehung
um ca. +2,5° bis ca. +3° um die vertikale Achse (14) und durch eine Neigung
von ca. -0,57° um eine horizontale Achse (22) wird der Reflektor für
ECE-Rechtsverkehr und durch eine seitliche Drehung um ca. -2,5° bis ca. -3°
und eine Neigung von ca. -0,57° wird der Reflektor für ECE-Linksverkehr
eingestellt. Für die US-Einstellung reicht eine Drehung um ca. +1,5° und eine
Neigung von ca. -0,4°.
Bei gleicher Neigung des Freiflächenreflektors (1) für ECE-Rechtsverkehr und
ECE-Linksverkehr ist zur Erzielung einer ESH-Abblendlichtverteilung (18) ein
Verschwenken um die vertikale Achse (14) nach rechts und zur Erzeugung
einer LESH-Abblendlichtverteilung für Linksverkehr ein Verschwenken um die
vertikale Achse (14) nach links notwendig.
Die Breite (20) des Lichtfingers (9) und somit der Verstellwinkel zwischen einer
rechten Abblendlichtverteilung (18) und einer linken Abblendlichtverteilung (19)
ist abhängig von der Größe der Wendelbilder aus den Außenflächen (7, 8). Die
Breite (20) beträgt beispielsweise 5 bis 6°. Bei größeren Reflektoren mit
kleineren Wendelbildern (10) außen kann der Winkel bzw. die Breite (20) des
Lichtfingers (9) reduziert werden. Für einen guten Fahrkomfort sollte der
Lichtfinger (9) jedoch nicht schmaler als ca. 4° sein. Statt eines Lichtfingers (9)
mit 45°-Flanken, sind auch 15°-Flanken möglich.
Durch Hochstellen des Universallichtbildes (21) um ca. 1 um die horizontale
Achse (22) kann eine Fernlichtverteilung (23) erzeugt werden, siehe Fig. 4.
Um auch ein Fernlicht abzudecken, müssen die Außenflächen (7, 8)
ausreichend groß sein, um entsprechende Lichtintensitäten erzielen zu können.
Das Ausrichten des Freiflächenreflektors (1) kann mit Hilfe einer nicht
darstellten mechanischen Stelleinrichtung erfolgen. Ein Verschwenken des
Reflektors sowohl um die vertikale Achse (14) als auch um die horizontale
Achse (22) kann auch mit Hilfe einer ebenfalls nicht dargestellten
automatischen Steuerung elektrisch erfolgen.
Claims (10)
1. Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer, der ein universelles Lichtbild
erzeugt, das durch entsprechendes Ausrichten des Reflektors für Links- oder
Rechtsverkehr einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das
universelle Lichtbild (21) eine breite Basislichtverteilung (5) unterhalb
einer horizontalen Hell-/Dunkelgrenze (6) aufweist, der ein Lichtfinger (9)
etwa mittig aufgesetzt ist und für Rechtsverkehr nach rechts und für
Linksverkehr nach links in horizontaler Richtung verschiebbar ist.
2. Reflektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lichtfinger
(9) soweit verschoben wird, daß bei Rechtsverkehr seine linke Seite (15)
an einer vertikalen Mittellinie (17) und bei Linksverkehr seine rechte Seite
(16) an der vertikalen Mittellinie (17) liegt.
3. Reflektor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Lichtfinger (9) auf beiden Seiten (15, 16) eine Flanke von ca. 45°
gegenüber einer Horizontalen (13) aufweist.
4. Reflektor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Lichtfinger (9) auf beiden Seiten (15, 16) eine Flanke von ca. 15°
gegenüber einer Horizontalen (13) aufweist.
5. Reflektor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
der Lichtfinger (9) durch Verschwenken des Reflektors um eine vertikale
Achse (14) verschiebbar ist.
6. Reflektor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das Lichtbild (21) zur Erzeugung einer Fernlichtverteilung (23) durch
Verschwenken des Reflektors um eine horizontale Achse (22) hochstellbar
ist.
7. Reflektor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
der Reflektor als Freiflächenreflektor (1) ausgebildet ist, der eine Mehrzahl
von Teilflächen (2) aufweist, wobei innenliegende Innenflächen (4) die
Basislichtverteilung (5) und außenliegende Außenflächen den Lichtfinger
(9) erzeugen.
8. Reflektor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilflächen
(4, 7, 8) als vertikale Teilflächen ausgebildet sind.
9. Reflektor nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet
daß ein Verschwenken des Reflektors mit Hilfe einer mechanischen
Stelleinrichtung erfolgt.
10. Reflektor nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet
daß ein Verschwenken des Reflektors mit Hilfe einer automatischen
Steuerung elektrisch erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19718540A DE19718540A1 (de) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19718540A DE19718540A1 (de) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19718540A1 true DE19718540A1 (de) | 1998-11-05 |
Family
ID=7828404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19718540A Withdrawn DE19718540A1 (de) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | Reflektor für einen Fahrzeugscheinwerfer |
Country Status (1)
Country | Link |
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