DE19712207B4

DE19712207B4 - Wiper lever with cover for a wiper device for cleaning windows on vehicles

Info

Publication number: DE19712207B4
Application number: DE1997112207
Authority: DE
Inventors: Bruno Egner-Walter
Original assignee: ITT Manufacturing Enterprises LLC
Current assignee: Valeo Wischersysteme GmbH
Priority date: 1997-03-24
Filing date: 1997-03-24
Publication date: 2006-03-16
Anticipated expiration: 2017-03-25
Also published as: DE19712207A1

Abstract

Wischhebel mit Verkleidung für eine Wischvorrichtung zum Säubern von Scheiben an Fahrzeugen, bestehend aus einem von einer Antriebsvorrichtung antreibbaren Wischarm (1) und einem an dem freien Ende des Wischarmes (1) um eine Achse (6) schwenkbar angebrachten Wischblatt (5), welches ein von einem Hauptbügel (7) und wenigstens einem schwenkbar mit dem Hauptbügel (7) verbundenen, untergeordneten Bügel (8) gebildetes Wischblattgestell aufweist, von dem eine elastische Wischleiste (9) gehalten und geführt ist, wobei eine im Querschnitt im wesentlichen U-artig geformte, in Richtung auf die Scheibe (2) des Fahrzeuges offene, längliche Verkleidung (3) des Wischarmes (1) als separates Bauteil hergestellt und am Wischarm (1) gehaltert oder unmittelbar als Bestandteil des Wischarmes (1) an diesem ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Verkleidung (3) des Wischarmes (1) in ihrer Längsrichtung bis zu dem Bereich der Verbindung zwischen dem Wischarm (1) und dem Wischblatt (5) am freien Ende des Wischarmes (1) erstreckt, und daß eine weitere,...wiper lever with disguise for a wiper device for cleaning of washers on vehicles, consisting of a drivable by a drive device Wiper arm (1) and one at the free end of the wiper arm (1) to an axle (6) pivotally mounted wiper blade (5), which a from a main bar (7) and at least one subordinate pivotally connected to the main bracket (7) Bracket (8) formed wiper blade frame, of which an elastic wiper strip (9) held and managed is, wherein in cross-section substantially U-shaped, in the direction of the disc (2) of the vehicle open, elongated Panel (3) of the wiper arm (1) made as a separate component and on the wiper arm (1) held or directly as part of Wiper arm (1) is formed on this, characterized that yourself the cover (3) of the wiper arm (1) in its longitudinal direction up to the area of the connection between the wiper arm (1) and the wiper blade (5) extends at the free end of the wiper arm (1), and that one Further,...

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Wischhebel mit Verkleidung für eine Wischvorrichtung zum Säubern von Scheiben an Fahrzeugen mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The invention relates to a wiper lever with a cover for a wiper device to clean of windows on vehicles with the characteristics of the generic term of Claim 1.

Ein derartiger Wischhebel ist bereits aus der EP 0 538 093 A1 bekannt geworden. Eine aus einem einzigen Bauteil bestehende Verkleidung, deren Querschnitt im wesentlichen U-artig geformt und in Richtung auf die Scheibe des Fahrzeuges offen ist, ist von oben her auf den Wischarm gestülpt und am Wischarm gehaltert. Die Halterung der Verkleidung am Wischarm erfolgt dabei durch an die Verkleidung angeformte Rastelemente, welche mit der Wischstange des Wischarmes verrastet sind. In Längsrichtung erstreckt sich diese einzige Verkleidung über den gesamten Wischhebel, das heißt zumindest von der Gelenkverbindung zwischen dem Befestigungsteil und dem Gelenkteil des Wischarmes bis hin zum gegenüberliegenden freien Ende des am Wischarm angelenkten Wischblattes. Obwohl dieser Wischhebel mit einem aus Metall gefertigten Wischarm und einem aus Metall gefertigten Wischblattgestell aus Stabilitäts- und Kostengründen von Vorteil ist, erweist sich die starre Struktur der Verkleidung als nachteilig. Wegen der für den Betrieb der Wischvorrichtung erforderlichen Beweglichkeit des Wischblattes in sich sowie des Wischblattes gegenüber dem Wischarm ist aufgrund der starren Struktur der Verkleidung eine relativ große Bauhöhe der Verkleidung erforderlich, wodurch in unerwünschter Weise die Bauhöhe des gesamten Wischhebels vergrößert wird. Das hat außerdem zur Folge, daß die Verkleidung insbesondere in der Parkstellung des Wischhebels, bedingt durch die Neigung bzw. Wölbung der Scheibe des Fahrzeuges, am Ende des Wischblattes relativ weit vom Wischblatt absteht. Dieses ist somit auch aus stilistischen Gründen ungünstig.Such a wiper lever is already out of the EP 0 538 093 A1 known. A consisting of a single component panel whose cross-section is substantially U-shaped and open in the direction of the disc of the vehicle is slipped from above onto the wiper arm and mounted on the wiper arm. The holder of the panel on the wiper arm is carried out by integrally formed on the panel locking elements which are latched to the wiper rod of the wiper arm. In the longitudinal direction, this single panel extends over the entire wiper lever, that is, at least from the hinge connection between the fastening part and the hinge part of the wiper arm to the opposite free end of the wiper blade hinged to the wiper arm. Although this wiper lever is advantageous for reasons of stability and cost with a wiper arm made of metal and a wiper blade frame made of metal, the rigid structure of the cladding proves to be disadvantageous. Because of the required for the operation of the wiper movement of the wiper blade in itself and the wiper blade relative to the wiper arm due to the rigid structure of the panel a relatively large height of the panel is required, which undesirably increases the height of the entire wiper lever. This also has the consequence that the panel protrudes relatively far from the wiper blade, especially in the parking position of the wiper lever, due to the inclination or curvature of the disc of the vehicle at the end of the wiper blade. This is therefore unfavorable for stylistic reasons.

In der Praxis werden, insbesondere an Heckscheiben von PKW's, auch schon Wischhebel eingesetzt, bei denen der Wischarm insgesamt aus Kunststoff gefertigt ist und dabei eine einer Verkleidung entsprechende Form mit einem im wesentlichen U-artigen, in Richtung zur Scheibe des Fahrzeuges hin offenen Querschnitt aufweist. Derartige, als Verkleidung ausgebildete Wischarme erstrecken sich in ihrer Längsrichtung entweder nur bis zu der Verbindung zwischen Wischarm und Wischblatt oder auch bis zum freien Ende des Wischblattes. Im ersteren Fall ist nur etwa die Hälfte des Wischblattes verkleidet, wohingegen die andere Hälfte des Wischblattes aus dem als Verkleidung ausgebildeten Wischarm herausragt und somit ungeschützt ist. Die Verwendung herkömmlicher Wischblätter ist hier aus stilistischen Gründen von Nachteil. Obwohl bei einem Wischhebel der Art mit sich über dessen gesamte Länge erstreckender einteiliger Verkleidung in vorteilhafter Weise gebräuchliche serienmäßig hergestellte Wischblätter mit einem Wischblattgestell aus Metall verwendbar sind, treten hier prinzipiell die gleichen Nachteile wie bei dem aus der EP 0 538 093 A1 bekannten Wischhebel auf.In practice, especially on rear windows of cars, even wiper lever used in which the wiper arm is made entirely of plastic and thereby has a form corresponding to a panel having a substantially U-like, in the direction of the disc of the vehicle open cross-section , Such, designed as a covering wiper arms extend in their longitudinal direction either only up to the connection between the wiper arm and wiper blade or even to the free end of the wiper blade. In the former case, only about half of the wiper blade is covered, whereas the other half of the wiper blade protrudes from the wiper arm designed as a covering and is thus unprotected. The use of conventional wiper blades is here for stylistic reasons of disadvantage. Although in a wiper lever of the type with extending over the entire length of extending one-piece panel advantageously used in series wiper blades with a wiper blade frame made of metal are used, here occur in principle the same disadvantages as in the EP 0 538 093 A1 known wiper lever on.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Wischhebel der eingangs beschriebenen Art bei Beibehaltung der beschriebenen Vorteile dahingehend zu verbessern, daß der Wischhebel insgesamt mit geringem Aufwand in ansprechender stilistischer Form verkleidet ist und trotz dieser Verkleidung die Bauhöhe des Wischhebels geringer ist als bei den bekannten Wischarmen.task The invention is a wiper lever described above To improve the type while maintaining the described advantages, that the Wiper lever overall with little effort in appealing stylistic Form is disguised and despite this disguise the height of the wiper lever less than in the known wiper arms.

Diese Aufgabe wird durch einen Wischhebel mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die gesamte Verkleidung dieses Wischhebels, die sich in Längsrichtung über den Wischarm und das Wischblatt erstreckt, ist nicht ein einstückiges Bauteil, sondern weist eine gegliederte, aus mehreren Verkleidungen bestehende Struktur auf. Eine Verkleidung ist dem Wischarm zugeordnet und erstreckt sich in ihrer Längsrichtung bis zu dem Bereich der Verbindung zwischen Wischarm und Wischblatt am freien Ende des Wischarmes. Diese Verkleidung kann ein separates, am Wischarm gehaltenes Bauteil oder auch einstückiger, entsprechend gestalteter Bestandteil des Wischarmes selbst sein. Eine weitere, als separates Bauteil gefertigte Verkleidung mit im wesentlichen U-artig geformtem, in Richtung auf die Scheibe des Fahrzeuges offenem Querschnitt ist ausschließlich am Wischblatt gehaltert und verkleidet den Teil des Wischblattes, der das freie Ende des Wischarmes in Längsrichtung überragt. Durch die Halterung dieser weiteren Verkleidung ausschließlich am Wischblatt ist diese weitere Verkleidung gemeinsam mit dem Wischblatt relativ zu dem Wischarm bzw. zu der Verkleidung des Wischarmes schwenkbar beweglich. Dieses ermöglicht, daß der für die beim Betrieb des Scheibenwischers erfolgende Verschwenkung des Wischblattes gegenüber dem Wischarm erforderliche Freiraum zwischen der Verkleidung und dem Wischblatt geringer sein kann, als bei einem Wischblatt der eingangs beschriebenen, bekannten Bauart. Dadurch kann auch die Bauhöhe des gesamten Wischhebels in vorteilhafter Weise merklich verringert werden.These Task is achieved by a wiper lever with the features of the claim 1 solved. The entire panel of this wiper lever, which extends longitudinally over the Wiper arm and the wiper blade extends, is not a one-piece component, but has a structured, consisting of several panels Structure on. A panel is associated with the wiper arm and extends in their longitudinal direction up to the area of connection between wiper arm and wiper blade at the free end of the wiper arm. This panel can be a separate, held on wiper arm component or one-piece, appropriately designed Be part of the wiper arm itself. Another, as a separate one Component manufactured panel with a substantially U-shaped, in the direction of the disc of the vehicle is open cross-section exclusively held on the wiper blade and clad the part of the wiper blade, which projects beyond the free end of the wiper arm in the longitudinal direction. By mounting this further panel exclusively on the wiper blade is this further disguise together with the wiper blade relative pivotable to the wiper arm or to the cladding of the wiper arm movable. This allows that the for the during operation of the windshield wiper pivoting of the wiper blade across from the wiper arm required clearance between the panel and the Wiper blade may be less than a wiper blade of the beginning described, known type. This also allows the height of the entire wiper lever be significantly reduced in an advantageous manner.

Vorteilhafte Ausgestaltungen bzw. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche.advantageous Embodiments or developments of the invention will become apparent from the features of the subclaims.

Vorteilhaft für eine ansprechende Stilistik des Wischhebels ist eine Weiterbildung gemäß Anspruch 2, welche vorsieht, daß sich die weitere Verkleidung harmonisch an die Verkleidung des Wischarmes anschließt und bis über das freie Ende des Wischblattgestells bzw. der Wischleiste erstreckt.Advantageous for an attractive style of the wiper lever is a development according to claim 2, which provides that the further fairing harmoniously connects to the panel of the wiper arm and extends over the free end of the wiper blade frame or the wiper strip.

Eine Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 3 sieht vor, daß die weitere Verkleidung ausschließlich am Hauptbügel des Wischblattgestells gehaltert und gemeinsam mit diesem relativ zum Wischarm bzw. zu der Verkleidung des Wischarmes verschwenkbar ist. Diese Weiterbildung ermöglicht, die weitere Verkleidung unbeweglich und damit relativ stabil mit dem Hauptbügel des Wischblattgestells zu verbinden. Eine solche Verbindung ist montagefreundlich recht einfach herstellbar, wenn eine Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 4 zur Anwendung kommt. Derartige Verbindungen ermöglichen einerseits die Verwendung allgemein üblicher, serienmäßig hergestellter Wischblätter und gewährleisten andererseits einen festen, verschleißfreien und damit klapperfreien Sitz der weiteren Verkleidung am Wischblatt. Jedoch müssen in diesem Fall noch kleine Abstriche hinsichtlich einer möglichst geringen Bauhöhe des Wischhebels in Kauf genommen werden, da der dem Hauptbügel des Wischblattgestells untergeordnete Bügel einen gewissen Freiraum für seine relative Verschwenkung gegenüber dem Hauptbügel beim Betrieb des Scheibenwischers benötigt. Vor allem dann, wenn an dem Hauptbügel als untergeordneter Bügel zunächst ein Zwischenbügel und an dem Zwischenbügel ein weiterer untergeordneter Bügel angelenkt ist, kann es sein, daß die vorher beschriebenen Ausgestaltungen der Erfindung noch nicht zufriedenstellend ausfallen.A Development of the invention according to claim 3 provides that the further panel exclusively on the main bar the wiper blade frame and held together with this relative pivotable to the wiper arm or to the cladding of the wiper arm is. This training allows the further panel immovable and thus relatively stable with the Head strap to connect the wiper blade frame. Such a connection is easy to install, easy to manufacture, if a further education the invention according to claim 4 is used. Enable such connections on the one hand, the use of commonly used, mass-produced wiper blades and ensure on the other hand a solid, wear-free and thus rattle-free Seat of the other panel on the wiper blade. However, in In this case, still small compromises in terms of possible low height the squeegee lever to be accepted as the main hanger of Wischblattgestells subordinate bracket a certain amount of space for his relative pivoting over the Head strap required during operation of the windshield wiper. Especially if on the main hanger as subordinate bracket first between bracket and on the intermediate bracket another lower bracket it may be that the before described embodiments of the invention is not yet satisfactory fail.

Deshalb wird eine Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 5 empfohlen. Hierbei ist die weitere Verkleidung an einer ersten Verbindungsstelle am Hauptbügel des Wischblattgestells um eine Achse schwenkbar gehaltert, welche parallel zu der zwischen dem Wischarm und dem Wischblatt bzw. dem Hauptbügel des Wischblattes gebildeten Achse verläuft. An einer zweiten Verbindungsstelle ist diese weitere Verkleidung, die den den Wischarm in Längsrichtung überragenden Teil des Wischblattes verkleidet, über einen Mitnehmer an einem untergeordneten Bügel des Wischblattgestells gehaltert. Dieser untergeordnete Bügel des Wischblattgestells kann dabei ein dem Hauptbügel unmittelbar untergeordneter Bügel, oder je nach Gestaltung bzw. Gliederung des Wischblattgestells, auch ein mittelbar noch weiter untergeordneter Bügel sein, beispielsweise der an einem Zwischenbügel angelenkte äußere Krallenbügel. Bei einer derartigen Ausgestaltung des Wischhebels wird beim Betrieb des Scheibenwischers die weitere Verkleidung gemeinsam mit dem Wischblatt relativ zum Wischarm bzw. zur Verkleidung des Wischarmes als auch relativ zu dem Hauptbügel und dem untergeordneten Bügel bzw. den untergeordneten Bügeln verschwenkt. Diese Bewegungsfreiheit gestattet es, die Bauhöhe des Wischhebels im Bereich der weiteren Verkleidung besonders gering zu halten. Damit ist auch der Abstand zwischen der weiteren Verkleidung und dem Teil des von dieser Verkleidung überdeckten Teiles des Wischblattes, insbesondere am freien Ende des Wischblattes, extrem gering zu halten. Neben der Verringerung der Bauhöhe wird dadurch auch die Stilistik des Wischhebels verbessert, was sich insbesondere in der Parkstellung des Wischhebels zeigt.Therefore a refinement of the invention according to claim 5 is recommended. in this connection is the further cladding at a first junction on Head strap the wiper blade frame pivotally supported about an axis, which parallel to the between the wiper arm and the wiper blade or the Head strap of the wiper blade formed axis runs. At a second junction This is further cladding that extends beyond the wiper arm in the longitudinal direction Part of the wiper blade dressed over a driver on one subordinate temples held the wiper blade frame. This subordinate temple of Wischblattgestells can be a subordinate to the main bracket Hanger, or depending on the design or structure of the wiper blade frame, also be an even indirectly subordinate bracket, for example, the on an intermediate bracket hinged outer claw handles. at Such an embodiment of the wiper lever is in operation the windshield wiper, the other panel together with the wiper blade relative to the wiper arm or to the lining of the wiper arm as well as relative to the main hanger and the subordinate bracket or the subsidiary brackets pivoted. This freedom of movement allows the height of the wiper lever To keep particularly low in the field of further disguise. This is also the distance between the other panel and the part of the part of the wiper blade covered by this covering, especially at the free end of the wiper blade to keep extremely low. In addition to reducing the height will be This also improves the style of the wiper lever, which is especially in the parking position of the wiper lever shows.

Den Ansprüchen 6 und 7 sind bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung entnehmbar, die auf verschiedene Möglichkeiten der Gestaltung der Halterung der weiteren Verkleidung an der ersten Verbindungsstelle am Hauptbügel des Wischblattgestells gerichtet sind. Je nach Bedarf bzw. in Abhängigkeit von der Art des verwendeten Wischblattes kann der Fachmann eine der Möglichkeiten auswählen.The claims 6 and 7 preferred embodiments of the invention are removed, the on different ways the design of the holder of the other panel on the first Joint at the main hanger of the wiper blade frame are directed. As needed or depending on the type of wiper blade used, the skilled artisan one of options choose.

Von Vorteil ist auch eine Ausgestaltung der Erfindung gemäß Anspruch 8, wonach die Verkleidung des Wischarmes und auch die weitere Verkleidung des den Wischarm überragenden Teiles des Wischblattes mit aerodynamischen Mitteln in der Art einer Windleitfläche bzw. eines Spoilers ausgestattet ist, welche einem Abheben des Wischblattes bzw. des Wischarmes von der Scheibe des Fahrzeuges bei höheren Fahrgeschwindigkeiten entgegenwirkt.From Another advantage is an embodiment of the invention according to claim 8, after which the cladding of the wiper arm and the further cladding of the wiper arm towering over Part of the wiper blade with aerodynamic means in the manner of a Windleitfläche or a spoiler is equipped which lifting the wiper blade or the wiper arm of the disc of the vehicle at higher speeds counteracts.

Anhand einer Zeichnung werden nachfolgend Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen:Based a drawing below embodiments of the invention described in more detail. Show it:

1 in Draufsicht einen Wischhebel mit Verkleidung für eine Scheibenwischvorrichtung eines Kraftfahrzeuges, 1 in plan view a wiper lever with cover for a windshield wiper device of a motor vehicle,

2 ein Ausführungsbeispiel eines Wischhebels als Seitenansicht in teilweise geschnittener Darstellung, 2 An embodiment of a wiper lever as a side view in a partially sectioned view,

3 ein anderes Ausführungsbeispiel eines Wischhebels als Seitenansicht in teilweise geschnittener Darstellung, 3 another embodiment of a wiper lever as a side view in a partially sectioned view,

4 als Ausschnitt in geschnittener Darstellung eine erste Verbindungsstelle zwischen dem Hauptbügel und der weiteren Verkleidung, 4 as a section in a sectional representation of a first connection point between the main bracket and the other panel,

5 als Ausschnitt in teilweise geschnittener Darstellung ein Ausführungsbeispiel der zweiten Verbindungsstelle zwischen einem untergeordneten Bügel und der weiteren Verkleidung, 5 as a detail in a partially sectioned illustration of an embodiment of the second connection point between a lower bracket and the other panel,

6 einen Querschnitt entlang der Linie VI-VI in 5, 6 a cross section along the line VI-VI in 5 .

7 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Wischhebels als Seitenansicht in geschnittener Darstellung und 7 a further embodiment ei Wischhebels as a side view in a sectional view and

8 einen Querschnitt entlang der Linie VIII-VIII in 7. 8th a cross section along the line VIII-VIII in 7 ,

Der in den 1 bis 3 nicht vollständig dargestellte Wischhebel einer Fahrzeugscheibenwischervorrichtung weist einen aus einem geeigneten Kunststoffmaterial gefertigten Wischarm 1 auf. Der Wischarm 1 besitzt ein im wesentlichen U-artig geformtes Querschnittsprofil, welches in Richtung auf die Scheibe 2 des Fahrzeuges offen ist und somit gleichzeitig als eine Verkleidung 3 des Wischarmes 1 ausgeformt ist. Die Verkleidung 3 könnte auch ein separat gefertigtes Bauteil sein, welches am Wischarm 1 angebracht ist, insbesondere dann, wenn der Wischarm 1 in herkömmlicher Bauart mit Gelenkteil und Wischstange aus Metall gefertigt ist. Die Rippen 4, die am linken Ende des Wischarmes 1 erkennbar sind, dienen der Stabilisierung des Wischarmes 1. An der nicht dargestellten linken Seite des Wischarmes 1 ist dieser in bekannter Weise über ein Befestigungsteil an einer pendelnd antreibbaren Wischerwelle befestigt. Am gegenüberliegenden, freien Ende des Wischarmes 1 ist ein Wischblatt 5 herkömmlicher Bauart um eine Achse 6 schwenkbar mit dem Wischarm 1 verbunden. Das Wischblatt 5 besitzt einen Hauptbügel 7, an dessen gegenüberliegenden Enden jeweils als untergeordneter Bügel 8 schwenkbar ein Krallenbügel gelagert ist, in deren Krallenpaaren eine elastische Wischleiste 9 gehalten und geführt ist, welche mit einer Wischlippe auf der Scheibe 2 des Fahrzeuges aufliegt.The in the 1 to 3 Wiper lever of a vehicle windshield wiper device that is not completely shown has a wiper arm made of a suitable plastic material 1 on. The wiper arm 1 has a substantially U-shaped cross-sectional profile, which is in the direction of the disc 2 the vehicle is open and thus at the same time as a disguise 3 the wiper arm 1 is formed. The costume 3 could also be a separately manufactured component, which on the wiper arm 1 is attached, in particular, when the wiper arm 1 is made in conventional design with hinge part and wiper rod made of metal. Ribs 4 at the left end of the wiper arm 1 are recognizable serve to stabilize the wiper arm 1 , On the left side of the wiper arm, not shown 1 this is fixed in a known manner via a fastening part to a pendulum driven wiper shaft. At the opposite, free end of the wiper arm 1 is a wiper blade 5 conventional design around an axis 6 swiveling with the wiper arm 1 connected. The wiper blade 5 has a main bar 7 , at its opposite ends in each case as a subordinate bracket 8th a claw handle is pivotally mounted, in their claw pairs an elastic wiper strip 9 held and guided, which with a wiper lip on the disc 2 of the vehicle rests.

In den 1 bis 3 ist zu erkennen, daß die Verkleidung 3 des Wischarmes 1 gleichzeitig denjenigen Teil des Wischblattes 5 verkleidet, der sich vom freien Ende des Wischarmes 1 bzw. von der zwischen Wischarm 1 und Wischblatt 5 gebildeten Schwenkachse 6 nach links, d.h. in Richtung auf die nicht dargestellte Wischerwelle, erstreckt. Das Wischblatt 5 wird dabei dadurch verkleidet, daß es zumindest zu einem großen Teil seiner Höhe innerhalb des U-artigen Querschnittes der Verkleidung 3 angeordnet ist. Für den Teil des Wischblattes 5, der den Wischarm 1 in Längsrichtung überragt, ist eine weitere Verkleidung 10 vorgesehen, die ausschließlich am Wischblatt 5 bzw. an dem vom Hauptbügel 7 und den untergeordneten Bügeln 8 gebildeten Wischblattgestell gehaltert ist. Diese weitere Verkleidung 10 ist ebenfalls aus einem geeigneten Kunststoffmaterial gefertigt, insbesondere aus dem gleichen Kunststoffmaterial wie die Verkleidung 3, und besitzt ebenfalls einen U-artig geformten Querschnitt, der in Richtung auf die Scheibe 2 des Fahrzeuges offen ist. Mit diesem U-artig geformten Querschnitt übergreift die weitere Verkleidung 10 analog zu der Verkleidung 3 von oben her das Wischblatt 5 bzw. den Teil des Wischblattes 5, der den Wischarm 1 in Längsrichtung überragt. Dabei erstreckt sich die weitere Verkleidung 10 vom freien Ende des Wischarmes 1 bzw. vom Ende der Verkleidung 3 bis über das freie Ende des Wischblattes 5 bzw. der Wischleiste 9, so daß das Wischblatt 5 bzw. die Wischleiste 9 aus der Sicht von oben her in seiner Längsrichtung vollkommen von der Verkleidung 3, 10 überdeckt ist. Es wird noch besonders darauf hingewiesen, daß sich die weitere Verkleidung 10 am freien Ende des Wischarmes 1 harmonisch an die Verkleidung 3 anschließen soll. Das bedeutet, daß der in den 1 bis 3 relativ deutlich sichtbare Spalt 11 in Praxis so klein als möglich ausgeführt oder durch entsprechend ausgeformte Überdeckungen verdeckt sein soll.In the 1 to 3 it can be seen that the fairing 3 the wiper arm 1 at the same time that part of the wiper blade 5 clad, extending from the free end of the wiper arm 1 or between the wiper arm 1 and wiper blade 5 formed pivot axis 6 to the left, that extends in the direction of the wiper shaft, not shown. The wiper blade 5 is thereby disguised in that it is at least a large part of its height within the U-like cross-section of the panel 3 is arranged. For the part of the wiper blade 5 who wipes the arm 1 overhung in the longitudinal direction is another fairing 10 provided exclusively on the wiper blade 5 or on the main bar 7 and the minor temples 8th formed wiper blade frame is held. This further disguise 10 is also made of a suitable plastic material, in particular of the same plastic material as the cladding 3 , and also has a U-shaped cross-section, in the direction of the disc 2 of the vehicle is open. With this U-shaped shaped cross section overlaps the other panel 10 analogous to the fairing 3 from above the wiper blade 5 or the part of the wiper blade 5 who wipes the arm 1 overhung in the longitudinal direction. This extends the other disguise 10 from the free end of the wiper arm 1 or from the end of the panel 3 over the free end of the wiper blade 5 or the wiper strip 9 so that the wiper blade 5 or the wiper strip 9 seen from above in its longitudinal direction completely from the panel 3 . 10 is covered. It is particularly pointed out that the further disguise 10 at the free end of the wiper arm 1 harmonious with the paneling 3 should connect. This means that in the 1 to 3 relatively clearly visible gap 11 should be as small as possible in practice or concealed by appropriately shaped overlaps.

Bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel des Wischhebels ist die weitere Verkleidung 10 im wesentlichen starr an dem Teil des Hauptbügels 7 gehaltert, der den Wischarm 1 in Längsrichtung überragt. Die Halterung wird dabei durch zwei Rastarmpaare 12 und zusätzliche Abstützelemente 13 realisiert, welche sich vom Rücken der weiteren Verkleidung 10 her nach unten in den U-artigen Querschnitt erstrecken. Vorzugsweise sind die Rastarmpaare 12 und die Abstützelemente 13 einstückig an die Verkleidung 10 angeformt. Die Rastarmpaare 12 greifen von oben her in ohnehin vorhandene Durchbrüche 14 im Rücken des Hauptbügels 7 ein und hintergreifen den Rand von Querstegen 15, die jeweils von zwei benachbarten Durchbrüchen 14 gebildet sind. Die Abstützelemente 13 stützen sich von oben her auf dem Rücken des Hauptbügels 7 bzw. auf einem Quersteg 15 des Hauptbügels 7 ab. Diese Halterung ermöglicht eine einfache Montage der weiteren Abdeckung 10 durch einfaches Aufrasten von oben her. Trotzdem ist eine ausreichend stabile und starre Befestigung der weiteren Abdeckung 10 am Wischblatt 5 gesichert.At the in 2 illustrated embodiment of the wiper lever is the further panel 10 essentially rigidly on the part of the main bracket 7 held, the wiper arm 1 overhung in the longitudinal direction. The holder is characterized by two Rastarmpaare 12 and additional support elements 13 realized, which from the back of the further disguise 10 extend down into the U-like cross section. Preferably, the Rastarmpaare 12 and the support elements 13 in one piece to the panel 10 formed. The Rastarmpaare 12 grab from above in anyway existing breakthroughs 14 in the back of the main bar 7 and behind the edge of crossbars 15 , each of two adjacent breakthroughs 14 are formed. The support elements 13 are supported from above on the back of the main bar 7 or on a crossbar 15 of the main bar 7 from. This bracket allows easy installation of the other cover 10 simply by clicking from above. Nevertheless, a sufficiently stable and rigid attachment of the other cover 10 on the wiper blade 5 secured.

Die 3 bis 5 beziehen sich auf eine andere Ausgestaltung der weiteren Abdeckkappe 10 bzw. deren Halterung am Wischblatt 5. Hierbei ist die weitere Verkleidung 10 an einer ersten Verbindungsstelle 16 in begrenztem Maße um eine Achse 17 verschwenkbar am Hauptbügel 7 des Wischblattes 5 gehaltert, die parallel zu der zwischen dem Wischarm 1 und dem Wischblatt 5 gebildeten Achse 6 verläuft. An einer zweiten Verbindungsstelle 18 ist die weiteren Verkleidung 10 über einen Mitnehmer 19 am untergeordneten Bügel 8 und dabei relativ nahe am Ende des Wischblattes 5 gehaltert.The 3 to 5 refer to another embodiment of the other cap 10 or their holder on the wiper blade 5 , Here is the further cladding 10 at a first junction 16 to a limited extent around an axis 17 swiveling on the main bar 7 of the wiper blade 5 held parallel to that between the wiper arm 1 and the wiper blade 5 formed axis 6 runs. At a second junction 18 is the other disguise 10 about a driver 19 at the minor temple 8th and thereby relatively close to the end of the wiper blade 5 supported.

Aus 4 ist ersichtlich, daß die weitere Verkleidung 10 an der ersten Verbindungsstelle 16 nahe dem freien Ende des Wischarmes 1 an einem Quersteg 15 des Hauptbügels 7 gelagert ist. Zur Lagerung bzw. Halterung sind zwei Haltearme 20 an der Verkleidung 10 ausgebildet, die sich vom Rücken der Verkleidung 10 her in deren U-artigen Querschnitt erstrecken. Die Haltearme 20 sind einstückig mit der Verkleidung 10 gefertigt und können bei der Montage oder Demontage der Verkleidung 10 elastisch ausgelenkt werden. Sie umfassen den Quersteg 15 an den gegenüberliegenden Rändern und nehmen diesen mit entsprechenden Lageraufnahmen 21 zwischen sich auf. Die Lageraufnahmen 21 sind in Abstimmung auf den Quersteg 15 so ausgebildet, daß die Schwenkachse 17 der weiteren Verkleidung 10 in der Mitte des Quersteges 15 verläuft.Out 4 it can be seen that the further fairing 10 at the first junction 16 near the free end of the wiper arm 1 on a crossbar 15 of the main bar 7 is stored. For storage or support are two retaining arms 20 on the panel 10 formed, extending from the back of the disguise 10 in her U-like cross-section he stretch. The holding arms 20 are integral with the fairing 10 manufactured and can during assembly or disassembly of the panel 10 be deflected elastically. They include the crossbar 15 at the opposite edges and take this with appropriate bearing receptacles 21 between themselves. The bearing shots 21 are in coordination with the crosspiece 15 designed so that the pivot axis 17 the further disguise 10 in the middle of the crossbar 15 runs.

Eine mögliche Gestaltung der zweiten Verbindungsstelle 18 ist aus den 5 und 6 ersichtlich. Der Mitnehmer 19 ist wiederum einstückiger Bestandteil der weiteren Verkleidung 10. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird der Mitnehmer 19 von einem Paar von Rastarmen 22 gebildet, welches sich vom Rücken der Verkleidung 10 her nach unten in deren U-artigen Querschnitt erstrecken. Die Rastarme 22 liegen an den Außenseiten der parallelen Seitenwände 23 des untergeordneten Bügels 8 an und untergreifen mit einwärts gerichteten Vorsprüngen 24 jeweils den unteren Rand einer Seitenwand 13, wodurch eine Mitnahmefunktion gewährleistet ist. Zu dem Mitnehmer 19 gehört noch ein Widerlagerbereich 25, der sich auf dem Rücken des untergeordneten Bügels 8 abstützt. Die beim Betrieb des Scheibenwischers erfolgenden Verschwenkbewegungen des untergeordneten Bügels 8 am Hauptbügel 7 erfordern, daß der untergeordnete Bügel 8 zumindest in begrenztem Maß längsverschiebbar in dem Mitnehmer 19 gelagert ist. Deshalb sind die auf den untergeordneten Bügel 8 gerichteten Stellen der Vorsprünge 14 und des Widerlagerbereiches 25 konvex gerundet ausgebildet. Es wird darauf hingewiesen, daß der Mitnehmer 19 der weiteren Verkleidung 10 auch ohne Rastarme 22 ausgebildet sein kann. In diesem Fall könnten die Rastvorsprünge 24 unmittelbar an die Innenseiten der Seitenwände 26 der Verkleidung 10 angeformt sein, und der Widerlagerbereich 25 könnte von einem Quersteg innerhalb des U-artigen Querschnittes der Verkleidung 10 gebildet sein. Diese Ausgestaltung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die Verkleidung 10 relativ schmal ausgeführt sein soll, so daß die Seitenwände 26 der Verkleidung 10 unmittelbar an den Außenseiten der Seitenwände 23 des untergeordneten Bügels 8 anliegen sollen.A possible design of the second connection point 18 is from the 5 and 6 seen. The driver 19 is in turn integral part of the further fairing 10 , In the present embodiment, the driver 19 from a pair of snap arms 22 formed, extending from the back of the panel 10 extend down in the U-like cross section. The latch arms 22 lie on the outsides of the parallel side walls 23 of the minor bracket 8th on and under with inward projections 24 each the lower edge of a side wall 13 , which ensures a driving function. To the driver 19 still belongs to an abutment area 25 who is on the back of the lower bracket 8th supported. The taking place during operation of the windscreen wiper pivoting movements of the lower bracket 8th on the main bar 7 require that subordinate bracket 8th at least to a limited extent longitudinally displaceable in the driver 19 is stored. That's why they're on the minor bracket 8th directed points of the projections 14 and the abutment area 25 convexly rounded. It should be noted that the driver 19 the further disguise 10 also without locking arms 22 can be trained. In this case, the locking projections could 24 directly to the insides of the side walls 26 the disguise 10 be formed, and the abutment area 25 could be from a crosspiece within the U-type cross-section of the panel 10 be formed. This embodiment is particularly advantageous when the panel 10 should be made relatively narrow, so that the side walls 26 the disguise 10 immediately on the outsides of the side walls 23 of the minor bracket 8th should be present.

Die Besonderheit des in den 7 und 8 dargestellten Ausführungsbeispieles besteht in der Gestaltung der ersten Verbindungsstelle 16. In diesem Fall ist vorgesehen, daß die weitere Verkleidung 10 an den Innenseiten ihrer Seitenwände 26 mit einwärts gerichteten, miteinander fluchtenden Gelenkzapfen 27 ausgestattet ist, die drehbar in zugeordneten fluchtenden Ausnehmungen bzw. Durchbrüchen 28 in den Seitenwänden 29 des Hauptbügels 7 drehbar gelagert sind. Die Achse 17, um welche die Verkleidung 10 gegenüber dem Hauptbügel 7 verschwenkbar ist, ist die gemeinsame Mittelachse der Gelenkzapfen 27 und der Durchbrüche 28. Gegenüber dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel zeichnet sich diese Halterung der weiteren Verkleidung 10 am Hauptbügel 7 durch eine präzisere und verschleißärmere Führung aus, sie erfordert jedoch zusätzlich die Herstellung der Durchbrüche 28 in den Seitenwänden 29 des Hauptbügels 7. Die zweite Verbindungsstelle 18 kann in diesem Fall wie beim vorhergehenden Ausführungsbeispiel beschrieben, ausgebildet sein.The peculiarity of the in the 7 and 8th illustrated embodiment consists in the design of the first connection point 16 , In this case it is envisaged that the further fairing 10 on the insides of their sidewalls 26 with inwardly directed, mutually aligned pivot pin 27 is equipped, which is rotatable in associated aligned recesses or openings 28 in the side walls 29 of the main bar 7 are rotatably mounted. The axis 17 to which the panel 10 opposite the main hanger 7 is pivotable, the common center axis of the pivot pin 27 and the breakthroughs 28 , Compared to the embodiment described above, this bracket is the other panel 10 on the main bar 7 by a more precise and wear-less guidance, but it also requires the production of breakthroughs 28 in the side walls 29 of the main bar 7 , The second connection point 18 may be formed in this case as described in the previous embodiment.

11: Wischarmwiper arm
22: Scheibedisc
33: Verkleidungpaneling
44: Ripperib
55: Wischblattwiper blade
66: Achseaxis
77: HauptbügelHead strap
88th: Untergeordneter Bügelinferior hanger
99: Wischleistewiper strip
1010: Weitere VerkleidungFurther paneling
1111: Spaltgap
1212: RastarmpaarRastarmpaar
1313: Abstützelementsupporting
1414: Durchbruchbreakthrough
1515: Querstegcrosspiece
1616: Erste VerbindungsstelleFirst junction
1717: Achseaxis
1818: Zweite VerbindungsstelleSecond junction
1919: Mitnehmertakeaway
2020: Haltearmholding arm
2121: Lageraufnahmebearing seat
2222: Rastarmdetent arm
2323: SeitenwandSide wall
2424: Vorsprunghead Start
2525: WiderlagerbereichAbutment area
2626: SeitenwandSide wall
2727: Gelenkzapfenpivot pin
2828: Durchbruchbreakthrough
2929: SeitenwandSide wall

Claims

Wiper lever with cover for a wiper device for cleaning windows on vehicles, comprising a wiper arm which can be driven by a drive device ( 1 ) and one at the free end of the wiper arm ( 1 ) about an axis ( 6 ) pivotally mounted wiper blade ( 5 ), which one of a main bracket ( 7 ) and at least one pivotable with the main bracket ( 7 ), subordinate stirrups ( 8th ) formed wiper blade frame, of which an elastic wiper strip ( 9 ) is held and guided, wherein in cross-section substantially U-shaped, in the direction of the disc ( 2 ) of the vehicle open, elongated panel ( 3 ) of the wiper arm ( 1 ) as a separate one Manufactured component and on the wiper arm ( 1 ) or directly as part of the wiper arm ( 1 ) is formed on this, characterized in that the cladding ( 3 ) of the wiper arm ( 1 ) in its longitudinal direction up to the region of the connection between the wiper arm ( 1 ) and the wiper blade ( 5 ) at the free end of the wiper arm ( 1 ), and that a further, manufactured as a separate component panel ( 10 ) is provided with a substantially U-shaped, in the direction of the disc of the vehicle open cross-section, which the the free end of the wiper arm ( 1 ) protruding in the longitudinal direction part of the wiper blade ( 5 ) and exclusively on the wiper blade ( 5 ) is held.

Wiper lever according to claim 1, characterized in that the further covering ( 10 ) harmoniously with the cladding ( 3 ) of the wiper arm ( 1 ) and up to over the free end of the wiper blade frame or the wiper strip ( 2 ).

Wiper lever according to claim 1 or 2, characterized in that the further cladding ( 10 ) only on the main bar ( 7 ) of the wiper blade frame and together with this relative to the wiper arm ( 1 ) is pivotable.

Wiper lever according to claim 3, characterized in that the holder of the further cladding ( 10 ) on the main bar ( 7 ) of the wiper blade frame over, preferably to the further cladding ( 10 ) integrally formed, support means ( 13 ) and latching means ( 12 ) is realized, wherein the support means ( 13 ) on the back of the main bar ( 7 ) and the locking means ( 12 ) a suitable edge of the main bracket ( 7 ) behind.

Wiper lever according to claim 1 or 2, characterized in that the further cladding ( 10 ) at a first connection point ( 16 ) on the main bar ( 7 ) of the wiper blade frame about an axis ( 17 ) is mounted pivotably, which parallel to the between the wiper arm ( 1 ) and the wiper blade ( 5 ) axis ( 6 ), and that the further fairing ( 10 ) at a second connection point ( 18 ) via a driver ( 19 ) at a subordinate bracket ( 8th ) of the wiper blade frame is held.

Wiper lever according to claim 5, characterized in that the further cladding ( 10 ) at the first connection point ( 16 ) via a latching means ( 12 ) on the back of the main bar ( 7 ) is supported, preferably at one of adjacent breakthroughs ( 14 ) in the back of the main bar ( 7 ) formed transverse web ( 15 ).

Wiper lever according to claim 5, characterized in that the further cladding ( 10 ) at the first connection point ( 16 ) via a hinge pin or via pivot pins ( 27 ) pivotable in aligned openings ( 28 ) or recesses in the side walls ( 29 ) of the main bracket ( 7 ) of the wiper blade frame is held.

Wiper lever according to one of the preceding claims, characterized in that the lining ( 3 ) of the wiper arm ( 1 ) and the further cladding ( 10 ) aerodynamic means in the manner of a wind deflector or a spoiler to prevent the lifting of the wiper blade ( 5 ) or the wiper arm ( 1 ) from the disc ( 2 ) of the vehicle at higher speeds.